《高铁乘务安全管理与应急处置》期中考试题职高答案
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2018年《高铁乘务安全管理与应急处置》期中考试题(职高版)
答案
出题人:胡旭芬毕枝梅
一.判断题(每题2分,共10小题,合计20分)
1.影响安全的因素主要包括人、设备、环境和管理四个方面(对)
2.生产过程中的安全指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失(对)
3.与安全有关的风险都称为风险管理(错)
4.铁路安全风险管理的核心是:预防为主,关口前移,过程控制,应急处置(对)
5.横越线路时,必须执行“一站,二看,三通过”的制度(对)
6.1991年9月7日开始施行《铁路法》(错)
7.事故应急救援需要通信保障时,通信部门应当在接到通知后根据需要立即启用“122”应急通信人工话务(错)
8.救援列车接到出动命令后,必须保证15分钟内触动救援。(错)
9.安全管理工作要做好人与人、人与物、人与环境之间的协调工作(对)
10.安全风险管理评估应坚持“过程考核与结果考核相结合,以结果考核为主”的原则(错)
二.单选题(共10道小题,每小题2分,合计20分)
1.根据我国相关法律规定的规定,()是我国高铁运营安全管理方针
A安全第一,预防为主,综合治理 B安全第一,预防为主 C预防为主,综合治理 D,安全第一,服从领导
2.城市轨道交通事故预警级别从高到低依次是红、()、黄、蓝
A白 B蓝 C绿 D橙
3.在车站、车辆基地内所有与行车、调车作业有关的危机人身和设备安全的事件属于()
A 行车事故 B客运事故 C自然灾害事故 D人为事故
4.安全标志是用来表达特定安全信息的标志,由图形符号、()、几何边框和或文字构成。
A安全色 B红色 C背景色 D对比色
5.在安全管理中,衬托安全色的颜色叫对比色,以下()是对比色
A 红和黑
B 黑和白
C 白和蓝
D 蓝和黄
6.影响运营安全的环境因素包括()两个部分
A 作业环境和自然环境
B 自然环境和社会环境
C 外部大环境和内部小环境
D 社会环境和作业环境
7.自1991年5月1日起开始施行的《铁路法》等基本法,自2005年4月1日起施行的(),都表明了铁路运输部门法规体系的建立和完善。
A 《中华人民共和国刑法》
B 《安全生产法》
C 《铁路运输安全保护条例》
D 《铁路技术管理规程》
8.凡是在车站的站厅内、站台上、客运列车车厢内发生的危及乘客人身安全的事件均属于()
A 自然灾害事故 B行车事故 C客运事故 D 人为事故
9.交通事故线路开通方法分为两种,分别是原线开通和便线开通,在原线开通中,清楚障碍原线开通的方法是拉翻法和()
A 移车法
B 吊移法 C拉移法 D拉复法
10.影响安全的因素有很多,其中设备因素为重要组成部分,以下属于固定设备的是()
A 机车 B车站 C 车辆 D 通信设备
三、多选题(共5道小题,每小题3分,共计15分)
1.城市轨道交通事故分为()
A人为事故 B自然灾害事故 C行车事故 D客运事故
2.减少设备因素造成不安全的措施一般有以下()三种
A加强设备维护工作B加强设备安全保障工作 C加强作业管理工作 D加强设备管理工作
3.救援方法选择是事故救援当中起着十分重要的作用,目前国内外一般采用3种作业方法处理动车组事故,分别是()
A 吊复法
B 拉复法
C 顶复法
D 移车法
4.事故救援队的基本任务是()
A担负不需要救援列车出动的一般脱轨事故的起复工作
B紧急抢救事故现场的负伤人员或送至附近医疗单位救治
C保护事故现场和铁路运输物资
D如事故严重需要出动救援列车时,应于救援列车到达前做好各项准备工作,并配合救援列车进行救援作业
5.我国现行的铁路运输法规体系的基本框架是以()的纵横相结合的系统
A宪法为基础
B铁路运输法律为龙头
C铁路运输行政法规为骨干
D铁路运输行政规章为补充
四、名词解释(共3道小题,每小题4分,共计12分)
1、安全
2、风险控制
3、危险源
五、简答题(共3道小题,合计23分)
1.什么是安全色?(2分)安全色包括哪几种颜色?(4分)
安全色:是用于传递安全信息的颜色,包括红蓝黄绿四种颜色
2.简述高铁乘务安全事故调查分析的“四不放过”原则?(8分)
3铁路运输事故无法避免,若发生事故,应立即启动救援工作,那事故应急救援工作应遵循什么原则?(4分)在处理铁路交通事故过程中又应做到哪5点?(5分)
六、填表题(共10分)