超低轨道运输平板车结构设计

超低轨道运输平板车结构设计

新乡市百分百机电有限公司:低压无缆轨道平板车、kpc、kpj、kpt、kpx、kpdx系列电动平车、电动平板车、电平车、动力平板车。

工作原理

电缆卷筒安装在平车的下方，通过平车的运行来实现电缆线收放，将380V电缆线直接引入平车电气控制系统，然后给平车交流电机提供动力控制平车运行。

选型参考

电缆卷筒供电电动平车操作系统为低压36V电源控制，由于机构简单，成本也较低，是车间过跨较常见的轨道平车，对于运行距离可超过50米，需要增加排线器来辅助卷线，最大运行距离可满足200米。

详细部件描述

电缆卷筒

1、电缆卷筒采用磁力耦合型

2、电缆卷筒具有排线功能

3、整车运行速度和电缆卷筒同步

4、电缆卷筒与车轮传动

5、电缆卷筒结构简单

6、电缆卷筒使用寿命长

优势

KPJ系列电动平板车可实现任意吨位，工作强度不受限制，可实现中间供电或两端供电，台面平整度较高，一般适合一天工作时间不受限制，结构简单，成本较低。

技术参数表

平车型号KPJ-50T备注

额定载重量(t)50

台面尺寸(mm)5500*2500*700车架部分全部为钢板焊接而成，梁式结构

轮距(mm)4200

轨内侧距(mm)1435

车轮直径(mm)Ф500轴承为洛阳轴承厂

车轮数量4

离地间隙(mm)50

运行速度(m/min)0-20减速机采用硬齿面减速机

续航里程（Km） 5.5

运行长度50

最大轮压（KN）174

参考重量7.8

交货期(天)30

荐用道轨型号P43

非标定制：1、载重量、台面尺寸2、平车部件均可由客户指定

电动平车设计制造引用标准

1、GB985气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸

2、GB986埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸

3、GB3177光滑工件尺寸的检验

4、GB8923涂装前钢材表面修饰等级和除锈等级

5、GB9286色漆和清漆漆膜的划格试验

6、电动平车钢板、型材、铸、锻件表面除锈应达到GB8923中的St2级。对5mm以下薄板及管材表面除锈应达到GB8923中的Be级。

电动平车要求：

1、电动平车轴距极限偏差为±2.0mm。

2、电动平车两轮对对角线L1与L2之差不得大于3.0mm

3、电动平车被动轮（其中一个）与基准轨道轨面的间隙不得大于2.0mm。

电动平车——电气设备要求

1、电动平车各电气元器件在车上安装应牢固，运行中不得有松动。

2、电动平车穿线管的弯曲半径不得小于管径的5倍，管内导线不准有接头。

3、电动平车电动机及其他电器元件的温升不得超过80℃。

4、电动平车受电端电压降至不低于额定电压的90%时，电气设备应能正常工作。