第十二节软横跨硬横跨ppt
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3．上、下部固定绳应呈水平状态，允许有平缓的负弛度， 5 股道及以下不超过100mm ， 5 股道以上不超过 200mm 。
4．直吊弦用两股 4.0mm 镀锌铁线扭合制成，上端通过 横向承力索线夹固定在横向承 力索上，下端通过横向承力索线 夹或 U 型线夹（定位环线夹）与上部固定绳连接，直吊弦 应在承力索的正上方。
5．下部固定绳松弛严重（正弛度严重），受电弓刮断下 部固定绳故障。
软横跨检修标准
1．横向承力索、上、下部固定绳均不得有接头、断股和 补强。
2．横向承力索、上、下部固定绳应在同一垂直平面内， 横向承力索最低点到上部固定 绳的距离应不小于 400mm ，即 最短直吊弦长度不应小于 400mm 。直吊弦应处于铅垂状态， 偏斜不超过 ±100mm 。
第十二节 软横跨
项目一 软横跨结构及节点分析 项目二 软横跨检修要求和故障分析
学习目标： 1．掌握软横跨、硬横跨基本结构； 2．掌握 14 种软横跨节点结构及用途； 3．掌握软横跨预制中的负载计算法； 4．掌握软横跨检修标准； 5．了解软横跨的检调方法。
项目一 软横跨结构及节点分析
一、概述
多股道接触悬挂通过横向线索悬挂在线路两侧的支柱上的 装配方式称为软横跨。接触悬挂通过金属桁架架设在线路两侧 支柱顶上的装配方式称为硬横跨。
7、节点 14
节点14为站内软横跨处设防串动中心锚结的安装定位方式。
7、节点 14
节点14为站内软 横跨处设防串动中心 锚结的安装定位方式。
8、不等高轨面时的安装
下部固定绳的高度以电化股道的最高轨面连线的中心为准， 接触线高度不得超过6500mm，轨面较低时，可采用按大于 接触线允许坡度升高接触线的方式安装，接触线高度超过 6500mm时，可采用加设调节立柱的措施安装。
4、节点 6、7
节点6、7相当 于道岔定位柱的定 位装配，它所定位 的两组悬挂均为工 作支，两根接触线 的高度基本一致。 节点6相当于L型道 岔定位柱安装，节 点7相当于LY型道 岔定位柱安装。
4、节点 6、7
节点6、7相当 于道岔定位柱的定 位装配，它所定位 的两组悬挂均为工 作支，两根接触线 的高度基本一致。 节点6相当于L型道 岔定位柱安装，节 点7相当于LY型道 岔定位柱安装。
2．分段供电用的分段绝缘子串污染严重或损坏，当一部 分接触网设备停电检修时，带 电部分接触网设备因分段绝缘子 串污染严重闪络或损坏而造成接触网的接地故障。
3．下部固定绳距接触线的铅垂距离太小，受电弓抬升接 触网，造成受电弓刮坏下部固 定绳故障。
4．接地侧或分段的绝缘子串中，杵头连接部分弹簧销脱 落，线索松弛或上人作业时绝 缘子串下垂，杵头从绝缘子串中 脱落，造成软横跨线索抽脱故障。
支柱
硬横梁
站
区
硬
横
跨
吊柱
二、软横跨节点
软横跨节点是指软横跨所跨越线路的装配形式。为了设计 及施工的方便，把软横跨各种装配形式经过归纳综合，制定了 14种节点类型，其结构示意图如图所示。
1、节点
1、2、3、4
节点1、2 适用于13m 或15m高的 钢柱，节点 3、4适用于 地面以上12 m的钢筋混 凝土柱。其 中节点2、4 用于站台上 的钢柱和钢 筋混凝土柱 的连接。
节点3、4适用于地面以 上12m的钢筋混凝土柱
2、节点8、9、13
节点8用于软横跨 上、下行正线股道间、 不同供电分区间的电分 段绝缘。节点9的安装 结构多用于跨越中间站 台时，为了保证车站工 作人员以及旅客生命财 产安全，下部固定绳在 跨越中间站台时将两端 用绝缘子串隔开，正对 中间站台上方的下部固 定绳形成一个无电区， 即中性区。节点13和节 点9结构一样，只是节 点13在横向承力索以及 上部固定绳上也用绝缘 子串隔开 。
5．与支柱连接的各部螺栓应紧固，底座安装水平。
6．横向承力索上、下部固定绳应涂油防腐，无锈蚀，基础 帽无脏污和杂草，双横承力 索受力均衡。
7．下部固定绳与接触线间距一般为 300 _ 400mm ，最小不 得小于 250mm 。
8．分段绝缘子串应对齐，不得下垂，钢柱上、下部固定绳 杵头杆外露 20 _ 100mm 。 开式螺旋扣必须露扣螺纹最大旋进 长度150mm 。
2、节点8、9、13
节点8用于软横跨上、下行 正线股道间、不同供电分区间 的电分段绝缘。节点9的安装结 构多用于跨越中间站台时，为 了保证车站工作人员以及旅客 生命财产安全，下部固定绳在 跨越中间站台时将两端用绝缘 子串隔开，正对中间站台上方 的下部固定绳形成一个无电区， 即中性区。节点13和节点9结构 一样，只是节点13在横向承力 索以及上部固定绳上也用绝缘 子串隔开 。
3、节点 5
5
节点5相当 于一个一般中间 柱装置，在整个 站场软横跨定位 中，采用最普遍 的是节点5。
4、节点 6、7
节点6、7相当 于道岔定位柱的定 位装配，它所定位 的两组悬挂均为工 作支，两根接触线 的高度基本一致。 节点6相当于L型道 岔定位柱安装，节 点7相当于LY型道 岔定位柱安装。
8、不等高轨面时的安装
项目二 软横跨检修要求和故障分析
软横跨故障
现场因软横跨故障而影响供电事故的例子并不多见，但是， 一旦软横跨发生故障，其影 响范围很大，波及到站场上、下行 很多条股道，恢复时间较长。因此，对软横跨易发生故障 的处所应经常检查，软横跨的故障大致分以下几个方面。
1．软横跨接地侧绝缘子串因污染严重闪络击穿或损坏，造 成接触网接地故障。
1、软横跨
软横跨由站场线路两侧支柱（称为软横跨支柱）和悬挂在 支柱上的横向承力索、上、下部固定绳、软横跨直吊弦及支持 和连接它们的零件组成。 ●绝缘绝缘软横跨 ●非绝缘软横跨
软横跨
普速电气化铁道站 场大多采用软横跨 结构
2、硬横跨
按照定位方式分：吊柱硬横跨、定位索硬横跨
2、硬横跨
按照定位方式分：吊柱硬横跨、定位索硬横跨
5、节点 10
节点10装配形式 与锚段关节中转换柱 的装配相似 。
6、节点 11、12
节点11接触线在此处 升高后与下部固定绳之间 垂直距离 h = H '− (H + 200)，节点12接触线在此 处升高后，与下部固定绳 之间垂直距离 h = H '− (H + 430) ,其中为下部固定绳 距轨平面（或轨平面连线 中心）的高度。
4．直吊弦用两股 4.0mm 镀锌铁线扭合制成，上端通过 横向承力索线夹固定在横向承 力索上，下端通过横向承力索线 夹或 U 型线夹（定位环线夹）与上部固定绳连接，直吊弦 应在承力索的正上方。
5．下部固定绳松弛严重（正弛度严重），受电弓刮断下 部固定绳故障。
软横跨检修标准
1．横向承力索、上、下部固定绳均不得有接头、断股和 补强。
2．横向承力索、上、下部固定绳应在同一垂直平面内， 横向承力索最低点到上部固定 绳的距离应不小于 400mm ，即 最短直吊弦长度不应小于 400mm 。直吊弦应处于铅垂状态， 偏斜不超过 ±100mm 。
第十二节 软横跨
项目一 软横跨结构及节点分析 项目二 软横跨检修要求和故障分析
学习目标： 1．掌握软横跨、硬横跨基本结构； 2．掌握 14 种软横跨节点结构及用途； 3．掌握软横跨预制中的负载计算法； 4．掌握软横跨检修标准； 5．了解软横跨的检调方法。
项目一 软横跨结构及节点分析
一、概述
多股道接触悬挂通过横向线索悬挂在线路两侧的支柱上的 装配方式称为软横跨。接触悬挂通过金属桁架架设在线路两侧 支柱顶上的装配方式称为硬横跨。
7、节点 14
节点14为站内软横跨处设防串动中心锚结的安装定位方式。
7、节点 14
节点14为站内软 横跨处设防串动中心 锚结的安装定位方式。
8、不等高轨面时的安装
下部固定绳的高度以电化股道的最高轨面连线的中心为准， 接触线高度不得超过6500mm，轨面较低时，可采用按大于 接触线允许坡度升高接触线的方式安装，接触线高度超过 6500mm时，可采用加设调节立柱的措施安装。
4、节点 6、7
节点6、7相当 于道岔定位柱的定 位装配，它所定位 的两组悬挂均为工 作支，两根接触线 的高度基本一致。 节点6相当于L型道 岔定位柱安装，节 点7相当于LY型道 岔定位柱安装。
4、节点 6、7
节点6、7相当 于道岔定位柱的定 位装配，它所定位 的两组悬挂均为工 作支，两根接触线 的高度基本一致。 节点6相当于L型道 岔定位柱安装，节 点7相当于LY型道 岔定位柱安装。
2．分段供电用的分段绝缘子串污染严重或损坏，当一部 分接触网设备停电检修时，带 电部分接触网设备因分段绝缘子 串污染严重闪络或损坏而造成接触网的接地故障。
3．下部固定绳距接触线的铅垂距离太小，受电弓抬升接 触网，造成受电弓刮坏下部固 定绳故障。
4．接地侧或分段的绝缘子串中，杵头连接部分弹簧销脱 落，线索松弛或上人作业时绝 缘子串下垂，杵头从绝缘子串中 脱落，造成软横跨线索抽脱故障。
支柱
硬横梁
站
区
硬
横
跨
吊柱
二、软横跨节点
软横跨节点是指软横跨所跨越线路的装配形式。为了设计 及施工的方便，把软横跨各种装配形式经过归纳综合，制定了 14种节点类型，其结构示意图如图所示。
1、节点
1、2、3、4
节点1、2 适用于13m 或15m高的 钢柱，节点 3、4适用于 地面以上12 m的钢筋混 凝土柱。其 中节点2、4 用于站台上 的钢柱和钢 筋混凝土柱 的连接。
节点3、4适用于地面以 上12m的钢筋混凝土柱
2、节点8、9、13
节点8用于软横跨 上、下行正线股道间、 不同供电分区间的电分 段绝缘。节点9的安装 结构多用于跨越中间站 台时，为了保证车站工 作人员以及旅客生命财 产安全，下部固定绳在 跨越中间站台时将两端 用绝缘子串隔开，正对 中间站台上方的下部固 定绳形成一个无电区， 即中性区。节点13和节 点9结构一样，只是节 点13在横向承力索以及 上部固定绳上也用绝缘 子串隔开 。
5．与支柱连接的各部螺栓应紧固，底座安装水平。
6．横向承力索上、下部固定绳应涂油防腐，无锈蚀，基础 帽无脏污和杂草，双横承力 索受力均衡。
7．下部固定绳与接触线间距一般为 300 _ 400mm ，最小不 得小于 250mm 。
8．分段绝缘子串应对齐，不得下垂，钢柱上、下部固定绳 杵头杆外露 20 _ 100mm 。 开式螺旋扣必须露扣螺纹最大旋进 长度150mm 。
2、节点8、9、13
节点8用于软横跨上、下行 正线股道间、不同供电分区间 的电分段绝缘。节点9的安装结 构多用于跨越中间站台时，为 了保证车站工作人员以及旅客 生命财产安全，下部固定绳在 跨越中间站台时将两端用绝缘 子串隔开，正对中间站台上方 的下部固定绳形成一个无电区， 即中性区。节点13和节点9结构 一样，只是节点13在横向承力 索以及上部固定绳上也用绝缘 子串隔开 。
3、节点 5
5
节点5相当 于一个一般中间 柱装置，在整个 站场软横跨定位 中，采用最普遍 的是节点5。
4、节点 6、7
节点6、7相当 于道岔定位柱的定 位装配，它所定位 的两组悬挂均为工 作支，两根接触线 的高度基本一致。 节点6相当于L型道 岔定位柱安装，节 点7相当于LY型道 岔定位柱安装。
8、不等高轨面时的安装
项目二 软横跨检修要求和故障分析
软横跨故障
现场因软横跨故障而影响供电事故的例子并不多见，但是， 一旦软横跨发生故障，其影 响范围很大，波及到站场上、下行 很多条股道，恢复时间较长。因此，对软横跨易发生故障 的处所应经常检查，软横跨的故障大致分以下几个方面。
1．软横跨接地侧绝缘子串因污染严重闪络击穿或损坏，造 成接触网接地故障。
1、软横跨
软横跨由站场线路两侧支柱（称为软横跨支柱）和悬挂在 支柱上的横向承力索、上、下部固定绳、软横跨直吊弦及支持 和连接它们的零件组成。 ●绝缘绝缘软横跨 ●非绝缘软横跨
软横跨
普速电气化铁道站 场大多采用软横跨 结构
2、硬横跨
按照定位方式分：吊柱硬横跨、定位索硬横跨
2、硬横跨
按照定位方式分：吊柱硬横跨、定位索硬横跨
5、节点 10
节点10装配形式 与锚段关节中转换柱 的装配相似 。
6、节点 11、12
节点11接触线在此处 升高后与下部固定绳之间 垂直距离 h = H '− (H + 200)，节点12接触线在此 处升高后，与下部固定绳 之间垂直距离 h = H '− (H + 430) ,其中为下部固定绳 距轨平面（或轨平面连线 中心）的高度。