钻孔灌注桩——钢筋笼施工要点

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钻孔灌注桩一一钢筋笼施工要点

一、钢筋骨架制作、存放与安装

(一)钢筋骨架制作

1、制作方法:《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差

钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧,并用三角内撑将它加固,在加强筋外侧点焊主筋,主筋与加强筋必须垂直,再绑扎箍筋,钢筋笼的加工,必须严格按照施工设计图和规范要求,配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊),但施焊时,由于起落点都不饱满,达不到施工要求,所以焊缝长度易加1CM,接头位置要错开,距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊,效果不错,大家可以推广。

钢筋笼由于一般都比较长、重,而且受钻机门架高度(钻机门架一般不都超过10M)的影响,施工中,钢筋笼要采取分节制作,每根桩的钢筋笼,由几节钢筋骨架组成,计算钢筋笼长度尺寸时,除要注意接头位置错开,还要注意计算上焊接长度。

____ 分段制作的钢筋笼的长度以钢筋的定长为宜,但不宜短于6m,连接时50% 的钢筋接头应予错开焊接,且两钢筋轴心在一直线上。为避免灌注导管挂笼及钢筋笼上浮,笼底钢筋可略成喇叭状。在夜间施工时要特别注意焊缝的饱满程度。

焊条规格有特定的要求,立焊难度很大,采用立焊还容易发生漏电事项,施工时要注意用电安全。

主筋和箍筋由于焊接点量多,工人粗心点就焊不好,而且常常烧伤主筋。焊接烧伤主筋是个技术问题,究其原因不外乎:(1)焊工水平不行,(2)采用大电流追求快速度。项目部电焊工要进行焊接比赛,提高电焊技术,班组长要负起责任来。

以上讨论的是钢筋笼主筋焊接制作工艺,为了提高工效,节省成本,我们要积极探索采用新材料、新工艺、新技术。

钢筋笼主筋连接建议采用新技术:套筒螺纹连接法。施工质量方面经实践检验采用套筒连接法比较好,但使用之前应进行经济效益详细分析、核算。

成本方面:主筋焊接法主要采用双面焊10D,钢筋浪费较大,采用套筒连接法,主要节约在钢筋接头和焊接人工上。最好进行详细的成本测算(计算人工、机械、电费、工效、材料等综合费用)。如果技术熟练,制作过程中控制的好,套筒连接还是有优势的。根据温绕七标和宁波绕城十一标的测算,采用套筒成本还是节省的。根据台晋4标,还是对焊比较划算。

采用套筒连接需注意哪些事项?切丝头和加工长度、钢筋端头要切平,这些是制作工艺要点。采用套筒时要切平钢筋头有点费工,对中要先对好,接口的主筋要标号,便于套筒连接,可在主筋标上号,防止一头少一头多。制作的时候先对好(要求场地足够大),主筋用套筒连接法在钢筋笼下放过程比焊接工艺要大大缩短时间。

套筒螺纹连接法施工时,套筒施工要求较高,两钢筋笼制作好后,容易造成轴线不对中;每根钢筋接头不能都刚好密封相贴;套筒套住一侧多,一侧少的问题,导致抗拉强度达不到设计要求。

如何避免这些问题,提高施工质量呢?首先,钢筋丝头加工质量和钢筋端头切平很关键,钢筋端头一定要切平,一侧多一侧少要划线控制,丝头不能太紧也不能太松(切丝要注意不能太深),端头最好磨一下,切的时候磨一下,浪费时间不是很长,只是一个习惯一个理念的问题。

钢筋笼检测管的问题:

超声波管成品型标准长度为9M、6M、3M (①50 X 1.2mm )规格声测钢管、可用简易方式焊接,或利用螺丝螺母活络连接。其中利用螺丝螺母活络连接,不仅施工方便快捷、不需工地以外的准备工作、不需任何设备、施工速度比传统的方法快5倍以上、且容易固定钢筋笼骨架、施工不受恶劣天气的影响;而且它节省成本、节省准备时间、不需要技工;同时也节省损耗、不受场地限制,安全、不需在工地进行焊接工作。值得推广。

检测管长度以钢筋笼长度为准,底管应稍长于钢筋底笼20-30厘米。

检测管内必须注满清水,最后拧上专用封头。检测管应防止堵管。

2、保护层的设置

钢筋笼的保护层最好是设置成砼转轮垫块,厚度为混凝土的保护层厚度,每隔2m 均匀布置4个,焊在主筋上,这样既保证保护层厚度,又能减少对孔壁的扰动。钢筋笼竖直对准孔口中心后要缓缓下放,力求不使筋(也称钢筋耳朵)刮伤孔壁。但实际施工中,设计所用的筋似乎用处不大。为此我们采用如图所示的砼转轮垫块。施工表明,此种垫块可以减小孔壁的刮伤及增加钢筋笼保护层的均匀性。但钢筋笼的砼转轮垫块在吊装过程中经常会被破坏,为此事先制作一些圆形垫块,钢筋笼一边下放,再一边安装圆形垫块;垫块为砂浆预制块,中间穿孔,插入与箍筋同规格钢筋,点焊在主筋上,安装时注意使垫块能够在骨架下放时滚动,一:起固定骨架并居中;二;起保护层作用;三;使钢筋笼不会刮伤孔壁。

(二)钢筋笼的存放

钢筋笼一般在加工场地上制作好后集中存放在平整、干燥的场地上。存放时,在加劲筋与地面接触处垫上等高的木方,以免粘上泥土。每组骨架的各节要排好次序,挂上小牌,注明第几节及其长度,不得混杂存放,避免搞错。存放时骨架还要注意防雨、防锈。

(三)钢筋笼的起吊和就位质量控制

为了防止钢筋笼在吊运过程中发生纵横方向(不可自动复原)的塑性变形。

除了要求起吊方法正确,不可采用错误的方法(特别注意下端不可拖地)之外,必要时还可采用临时加强刚度的措施,使用纵向抗挠屈加劲杆(一般可采用木条),对于长骨架,可在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度,因为它体直,质轻,便于

安装、拆卸。起吊时采用两点吊法,第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊先提第一吊点,使骨架稍提起,再与第二吊点同时起吊。待骨架离天地面后,第一吊点停止起吊。随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊点,检查骨架是否顺直。当骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁。然后,由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点。解去后,杉木杆受水的浮力自行浮出水面后即可取去。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口时,可用型钢穿过加强箍下方,将骨架临时支承于孔口,将吊钩移到骨架上端,取出临时支承,继续下降到骨架最后一个加强箍处,按上述办法暂时支承。此时可吊来第二节骨架,使上下两节骨架位于同一竖直线上,进行焊接。最后一个接头焊好后,可下沉骨架,如此循环,使全部骨架降至设计标高为止。

骨架最上端定位,必须由测定的孔口标高来反推定位筋的标度,并反复核对桩基保护桩使钢筋笼骨架就位准确后再焊接。

具体做法是:在定位钢筋顶端的顶吊圈内插入两根平行的工字钢。将整个定位骨架支托于护筒顶端。两个工字钢的净距应大于导管外径30CM。然后撤下吊绳,用用4根©25短钢筋将工字钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上。钢筋笼下完后应在钢筋笼上拉上十字线,找出钢筋笼中心,根据保护桩找出桩位中心,钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合并固定,使钢筋笼定位于孔中心。一方面可以防止导管或碰撞而使整个钢筋骨架变位或落入孔中,另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。

对于非全长配筋的桩,下好钢筋笼后勿必用槽钢栓住钢筋笼顶吊圈,并将钢筋笼焊接牢固,防止下落。

二、在灌注施工过程,防止钢筋笼上浮的措施

应从钢筋笼子上浮原因的角度上来处理:钢筋笼上升,第一个显而易见的原因是由于导管上提时钩挂所致将钢筋笼带上来,所以拔导管时一定要注意了,不要碰撞钢筋笼(加强筋内侧的十字撑是不是改为三角撑好一点,导管活动空间大一点)。第二个原因是浇筑时被砼顶托上升,当砼表面接近钢筋骨架时,导管底口处于钢筋笼底口3M以下和1M以上处,砼灌注的速度过快,使砼下落时冲出导管底口向上反冲,其顶托力大于钢筋笼的重力所致。

为了防止钢筋笼上升,当导管底口低于钢筋笼底部3M至高于钢筋笼底1M 之间,以及砼表面在钢筋笼底部上下1M之间,应放慢砼灌注速度,允许的最大灌注速度与桩径有关,经验表明,本工程的灌注速度最大的灌注速度为是每分种孔内砼上升小于半米。

减导管时,应计算准其底口的位置,使导管口不要处在与钢筋笼子顶面相近的地方。因为这样,从上面导管下来的混凝土正好冲击钢筋笼子的底面,从而造成钢筋笼子上浮。孔内砼进入钢筋骨架4M左右,适当提升导管,减小导管埋置长度,以增加骨架在导管口以下的埋置深度,从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。

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