铁水脱硫赶渣器原理和使用说明DOC
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鼓泡式赶渣器
结
构
原
理
和
使
用
说
明
目录
、液压赶渣器使用说明书
、扒渣工岗位责任制
三、铁水赶渣器操作使用规程
四、赶渣器设备点检制度
五、赶渣器设备维护规程
1、赶渣器赶渣原理:
鼓泡式赶渣器为全液压传动,液压马达驱动赶渣臂前后运动、液压油缸驱动赶渣臂左右
旋转和上下摆动,操作工在进行对铁水包或钢水包的表面聚渣作业时(此时铁水包为倾斜状态),执行赶渣臂前后、左右、上下的同时动作,将赶渣头插入到铁水包液面下,其赶渣头大致位置插入铁水液面以下300-500mm距铁水包内壁700m左右,(赶渣头不在铁水包液面中心部位)进行吹氮气赶渣的作业。吹入铁水包中的氮气不断产生波纹,驱赶铁水包表面浮渣向周边扩散。
由于赶渣头吹气部位不在铁水包中心部位,赶渣头位于铁水包内壁较近位置,对吹氮气
产生的环形波纹碰到铁水包内壁产生阻力,迫使波纹一环推一环的前推扩散,推动铁水表面
浮渣向铁水包扒渣口聚渣。赶渣后的铁水包液面形成镜面状态,协助扒渣作业,减少浮渣存
在,有效地提高扒渣效率。在赶渣器每一动作的液压控制回路上都装有速度控制阀,可有效
控制赶渣器的动作速度。赶渣器的操作手柄放在扒渣机的操作台上。在扒渣机本地操作台和
脱硫控制室都可以操作赶渣器。扒渣机与赶渣器共用一台液压动力源。在液压站上装有两台
高压泵组,并有各种附件控制液压介质的清洁及温度。另外液压站上还装有蓄能器,在液压系统出现故障时可使用蓄能器内的储存能量使赶渣器完成复位动作。
2、赶渣器设备结构:
2.1赶渣臂前后运动:在传动箱体中上方安装一个主动摩擦轮和被动摩擦轮,中间安装通
过工字型的赶渣臂,下方安装可拉紧调整的被动摩擦轮左右各一个,利用对压缩蝶形弹簧的
预紧拉紧调整被动摩擦轮,对赶渣臂工字型上下接触面形成挤压力,通过液压马达驱动主动摩擦轮转动摩擦赶渣臂作往复运动,实现赶渣臂前后运动。
2.2、赶渣臂上下摆动:在传动箱体中下方和赶渣器底座支架铰接链接,赶渣器底座和传
动箱体中上方安装一条液压油缸,通过油缸活塞杆的伸缩实现赶渣臂的上下摆动。
2.3、赶渣臂左右旋转:赶渣器上部(传动箱体、赶渣臂、支架组装在一体)由旋转支
撑固定在上部(底座)上,通过固定在底座上的液压缸推动赶渣臂左右旋转。
2.4 、氮气供气:由钢厂氮气气源供到赶渣器机旁指定位置。通过气动控制阀台连接到赶
渣器上面的弹簧力矩气动卷筒上,弹簧力矩气动卷筒出口通过软管连接赶渣器接口(弹簧力 矩卷筒随赶渣臂伸缩对软管收放),通过调控气动控制阀台上的流量阀控制氮气流量
(氮气流
量经过几次适度调整就可锁定不动了),由插入铁水包液面里的耐火材料制成的赶渣头向铁水 包喷吹氮气。
2.5、液压系统:
赶渣臂工作行程(前后运动)
4500mm
介质温度
25° -55 系统工作使用压力
14Mpa
赶渣器各项指示运算需要的公式
M=0.159(P1 -P2)q* n m (N.M ) P1 ____ 马达入口压力(Mpa ) P2 ____ 马达出口压力(Mpa ) q _____ 马达排量(ml/r )
____ 马达机械效率(91%) 赶渣臂前进后退马达排量为 350ml/r
马达进口压力14Mpa 马达出口压力0.5MPa
介质 系统最高压力
水乙二醇
16Mpa
F=M/d(N)
d ____ 轮半径(M )
赶渣臂前后磨擦轮直径为220mm
N=M*n/9550* n m* n v(KW)
或
N=Q(P1 -P2)/6000* n m* n v(KW)
n 马达转速(r/min)
Q 输入马达的流量(ml/min)
n v 马达容积效率(92%)
输入马达流量为系统流量122000ml/mi
n
N=Q/q* n v(r/min)
液压缸推力的计算
液压装置往往通过液压油缸对外做功,在忽略外渗漏、液体压缩性和摩擦力的前提下:
油缸产生的力等于供油压力与作用面积的乘积;
油缸的运动速度等于进入油缸腔的流量除于作用面积。计算公式如下:
油缸拉力:
F 厂 P 2 B=F 2 —(D 2-d 2
)
(2)
4
2.5.1、 与扒渣机共用一个液压站。(详见扒渣机液压原理图) 2.5.2、 操作控制在扒渣机操作室或摄像头监控的机房操作台。 2.6、使用说明:
2.6.1、执行赶渣臂前后、左右、上下的同时动作,将赶渣头插入到铁水包液面下,其赶 渣头
大致位置插入铁水液面以下300-500米、距铁水包内壁700m 左右,进行吹氮气赶渣的作 业,吹氮时大致以铁水不喷溅,肉眼观察形成水波纹聚渣为合适,扒渣结束后,赶渣器赶渣 臂收回到合适位置。
伸出速度:
乂 = Q 1 二 Q1
A 二 D 2
4
(3)
Q 2 Q 2
缩回速度:
3 B
2
2
B
-(D 2
-d 2
)
(4)
式中:Fi ---- 在无杆腔产生的力(推力),kgf
A 、
B ――无杆腔、有杆腔面积, cm 2
D --- 油缸内径,cm Vi -- 活塞杆伸出速度,
cm/min
F2 -- 在有杆腔产生的力(拉力),kgf
油缸推力
h = P^ A=R 沃
=D 2
11 1
4
(i )
d --- 活塞杆直径,cm
V2 --- 活塞杆缩回速度, cm/mi n
3
Q2 --- 油缸有杆腔侧进油流量, cm /min
3
Qi --- 油缸无杆腔侧进油流量, cm /min