仓储配送管理-配送模式选择

例1：某企业计划开发新产品，有三种设计方案可供选择。 不同设计方案制造成本、产品性能各不相同，在不同的 市场状态下的损益值也不同。有关资料如下：
市场状态
损益值 方案A
畅销 70
一般 40
滞销 10
方案B
90
30
0
方案C
100
30
-10
（3）折衷法
折衷法也称为现实估计值法，它是对乐观法与悲观 法的折衷，因为完全乐观不太现实，而完全悲观不免 又过于保守，因此，折衷法是在这两个极端中求得平 衡。 决策者可以根据自己的判断，给最好的自然状态确 定一个乐观系数，给最差的自然状态也确定一个悲观 系数，两者之和为1，然后用各经营方案在最好的自然 状态下的效果值与乐观系数的乘积，加上各经营方案 在最差自然状态下的效果值与悲观系数的乘积，得出 各经营方案的期望收益值，然后据此比较各经营方案 的效果，作出选择。 下面我们结合例子来分析。
损益值 方案A
畅销 70
一般 40
滞销 10
方案B
90
30
0
方案C
100
30源自文库
-10
（2）悲观法
悲观法也称为小中取大法。这种方法是基于 决策者对未来持比较悲观的态度，认为未来会 出现最差的自然状态，所以不论采取何种经营 方案，均只能取得该经营方案的最小效果值， 因此在决策时就可以首先找出各经营方案在各 自然状态下的最小效果值，即与最差自然状态 相应的效果值，然后进行比较，找出在最差自 然状态下仍能够带来最大效果或最小损失的经 营方案，并把它作为决策方案。 悲观法又可以称为保守决策方法。下面我们 结合例子来分析。
（4）等概率法
等概率法是在假设自然状态出现的概 率相等的情况下，选取期望收益值最大 的经营方案为最优经营方案的方法。 下面我们结合例子来分析。
（5）后悔值法
后悔值法就是决策者在决策并组织实施后，如果遇 到的自然状态表明采用另外的经营方案会取得更好的 效果，企业无形中遭受了就损失，那么决策者将为此 而感到后悔。这个方法的原则是：力求使后悔值尽量 小。 根据这个原则，在决策时首先计算出各经营方案在 自然状态下的后悔值（用经营方案在某自然状态下的 效果值与该自然状态下的最大效果值相比较的差）， 然后找出每种经营方案的最大后悔值，并据此对不同 的经营方案进行比较，选择最大后悔值最小的经营方 案作为决策方案。 下面我们结合例子来分析。
悲观法的步骤如下：
1、求出每一个经营方案在各自然状态 下的最小效果值
MinⅠ=｛2，1，4，8｝=1 MinⅡ=｛-1，2，3，6｝=-1 MinⅢ=｛3，4，5，2｝=2 MinⅣ=｛4，-2，3，6｝=-2 2、求出各最小效果值的最大值 Max｛1，-1，2，-2｝=2，对应的经营 方案Ⅲ就是要选择的决策方案。
⒊举例
下面我们以价值分析法为例，来说明确 定型决策的方法。
关于价值的概念:这里所说的价值，不是 政治经济学中的价值，它是泛指方案的 作用、效果、益处、意义等。就是我们 平时口头上说的值得不值得之意。
（1）单目标决策模型:决策问题的目标是 一个，像增加利润、降低成本、提高效 率、扩大销售等，就属于单目标决策。 步骤: ①计算：计算各决策方案的价值系数
方案
1
6
3
8
2
2
7
8
3
5
6
10
方案1：V1＝6×0.5＋3×0.2＋8×0.3＝6 方案2：V2＝2×0.5＋7×0.2＋9×0.3＝5.1 方案3：V3＝5×0.5＋6×0.2＋10×0.3＝
6.7
各方案的综合价值系数为：
目标 利润差额 市场占有率 销售额
权重(ai) 0.5
0.2
0.3
方案
1
式中：V－价值系数；
F－方案的功能或价值(可有货币单位、 实物单位或评分法计算)；
C－费用（或成本）。
②比较：比较不同可行方案的价值系数， 取最大者作为决策方案。
（2）多目标决策模型:运用价值分析法进行多 目标决策时，采用打分法,（五分制、十分制或 百分制）则：
其中 mi－分数 ai－权重（不同功能或价值的权重数）
例如某企业在编制年度计划时，有三个 目标:⑴增加利润总额;⑵扩大市场占有率; ⑶增加销售额。为了实现这三个目标，
制定了三种方案，假定三个方案的费用 （或成本）相同，且为1，各方案对各项 目标的价值不同，如表所示，问如何进 行决策。
目标 利润差额 市场占有率 销售额
权重(ai) 0.5
0.2
0.3
在决策时可以首先找出各经营方案在各种自最 好自然状态下的效果值，然后进行比较，找出 在最好自然状态下能够带来最大效果的经营方 案作为决策方案。
例1：某企业计划开发新产品，有三种设计方案可供选择。 不同设计方案制造成本、产品性能各不相同，在不同的 市场状态下的损益值也不同。有关资料如下：
市场状态
基本思路：选择决策因素，然后通过其组合形成 不同区域或象限再进行决策。
企业配送能力
Ⅰ
Ⅱ
配
送
对
企
业
的 重
Ⅲ
Ⅳ
要
性
作业：转向专业化物流企业典型案例 海尔物流\民生物流
比较选择法
一、确定型决策 ⒈条件 确定型决策问题具备的条件有四个： ⑴存在决策者希望达到的决策目标，如收益最大，损失
最小等； ⑵只存在一个确定自然状态。所谓自然状态，即外部客
6
3
8
2
2
7
8
3
5
6
10
综合价值系数 (V)
6 5.1 6.7
选择综合价值系数最大的方案即方案3为最优方案。
二、非确定型决策
（1）冒险法（大中取大法） 这是一种乐观的方法，它基于对未来前景的乐
观估计，不放弃任何一个获得最好结果的机会， 愿意承担风险以争取最大收益。在方案取舍时， 首先，取各方案在各种状态下的最大损益值 （即最有利的状态发生），然后，在各方案的 最大损益值中取最大者对应的方案。
仓储配送管理-配送模式选 择
第三节 配送模式的选择
企业配送模式的选择考虑以下几个因素： 配送对企业的重要性、企业的配送能力、市
场规模与地理范围、保证的服务及配送成本等。
企业配送模式的选择方法主要有： 矩阵图决策 比较选择法
矩阵图决策法
主要是通过两个不同因素的组合，利用矩阵图来 选择配送模式的决策方法。
观条件，又称不可控因素，它是不以人的意志为转移 的。例如，天气状况:晴、阴、雨、雾。产品销 路:好、 一般、差等。 ⑶存在着可供决策的两个或两个以上的行动方案。行动 方案是指决策的策 略，它是可控因素。 ⑷不同的行动方案在确定状态下的益损值（收益或损失 的值）可以计算出来。
⒉方法
根据已知条件和信息，直接计算各可行 方案的益损值，通过比较，确定符合决 策目标的最佳方案。在现代管理中，确 定型决策的方法有价值分析法、量本利 分析法、线性规划法、回归分析法、表 上作业法等等