齿轮项目可行性研究报告

齿轮项目

可行性研究报告规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明

齿轮及其齿轮产品是机械装备的重要基础件，绝大部分机械成套设备

的主要传动部件都是齿轮传动。因此从某种程度上说，中国的齿轮行业是

我国机械业的基础，齿轮行业的发展对我国机械行业有着至关重要的作用。

齿轮指轮缘上有齿能连续啮合，传递运动和动力的机械元件，是机械

装备的重要基础件，广泛应用于工业领域和车辆领域，并发挥着重要的基

础性作用。

该齿轮项目计划总投资9553.05万元，其中：固定资产投资

7465.22万元，占项目总投资的78.14%；流动资金2087.83万元，占

项目总投资的21.86%。

本期项目达产年营业收入20668.00万元，总成本费用15872.98

万元，税金及附加193.02万元，利润总额4795.02万元，利税总额5649.42万元，税后净利润3596.27万元，达产年纳税总额2053.16万元；达产年投资利润率50.19%，投资利税率59.14%，投资回报率

37.65%，全部投资回收期4.16年，提供就业职位390个。

我国是制造业大国，尤其是在国民经济发展浪潮的推动下，我国制造

相关行业都取得了很不错的成绩。而在机械工业当中，齿轮是最重要不可

缺的基础部件，应用在国民经济各个领域，我国制造业的蓬勃发展带动了

齿轮行业的快速前进。

齿轮是机械传动的关键核心零部件，其被广泛应用于汽车、工程机械等装备的传动系统中。滚齿工艺是高精度齿轮齿部成形的主要工艺，不过由于滚切用量大、效率低，其加工过程需大量使用切削油，因而会造成严重的车间环境污染并对工人身体健康造成危害。

齿轮项目可行性研究报告目录

第一章项目总论

第二章产业分析

第三章主要建设内容与建设方案

第五章土建工程

第六章公用工程

第七章原辅材料供应

第八章工艺技术方案

第九章项目平面布置

第十章环境保护

第十一章项目安全规范管理

第十二章风险评价分析

第十三章项目节能评价

第十四章项目进度方案

第十五章项目投资分析

第十六章经济效益可行性

第十七章项目招投标方案

附表1：主要经济指标一览表

附表2：土建工程投资一览表

附表3：节能分析一览表

附表4：项目建设进度一览表

附表5：人力资源配置一览表

附表6：固定资产投资估算表

附表7：流动资金投资估算表

附表8：总投资构成估算表

附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表

附表11：总成本费用估算一览表

附表12：利润及利润分配表

附表13：盈利能力分析一览表

第一章项目总论

一、项目建设背景

齿轮及其齿轮产品是机械装备的重要基础件，绝大部分机械成套设备

的主要传动部件都是齿轮传动。因此从某种程度上说，中国的齿轮行业是

我国机械业的基础，齿轮行业的发展对我国机械行业有着至关重要的作用。

中国齿轮行业基本由三部分组成：工业齿轮、车辆齿轮和齿轮装备。

其中，车辆齿轮其市场份额达到60%；工业齿轮由工业通用、专用、特种齿轮构成，其市场份额分别为18%、12%、8%；齿轮装备占市场份额的2%。

经过近20年的发展，中国齿轮行业已经形成100亿元产值的配套规模，进入快速发展时期，再次成为国民经济的热点和亮点。预计今后10年，中

国齿轮传动产品市场需求将翻一番。2007年1-5月，中国全部齿轮、传动

和驱动部件制造企业实现累计工业总产值17898696千元，比上年同期增长31.79％；实现累计产品销售收入17389397千元，比上年同期增长33.26％；实现累计利润总额1002019千元，比上年同期增长37.62％。就市场需求与生产规模而言，中国齿轮行业在全球排名已超过意大利，居世界第四位。

但是，当前中国齿轮行业和国外相比，还有很大的差距:离齿轮传动装

置模块化设计尚远，齿轮传动装置技术性能赶不上先进国家，齿轮动力学

分析软件水平不高，产品标准还没有和国际接轨，国产钢材质量不稳定，

企业工艺装备落后，信息化水平低、低水平生产过剩、无序竞争激烈、重

复引进和对外国技术依赖严重等诸多问题。

现阶段齿轮行业应通过市场竞争与整合，提高行业集中度，形成一批

拥有几十亿元、5亿元、1亿元资产的大、中、小规模企业；通过自主知识

产权产品设计开发，形成一批车辆传动系（变速箱、驱动桥总成）牵头企业，用牵头企业的配套能力整合齿轮行业的能力与资源；实现专业化、网

络化配套，形成大批有特色的工艺、有特色的产品和有快速反应能力的名

牌企业；通过技改，实现现代化齿轮制造企业转型。

国际上，齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展．特殊齿

轮的应用、行星齿轮装置的发展、低振动、低噪声齿轮装置的研制是齿轮

设计方面的一些特点．为达到齿轮装置小型化目的，可以提高现有渐开线

齿轮的承载推力。各国普遍采用硬齿面技术，提高硬度以缩小装置的尺寸；也可应用以圆弧齿轮为代表的特殊齿形。英法合作研制的舰载直升飞机主

传动系统采用圆弧齿轮后，使减速器高度大为降低。随着船舶动力由中速

柴油机代替的趋势，在大型船上采用大功率行星齿轮装置确有成效；现在

冶金、矿山、水泥一轧机等大型传动装置中，行星齿轮以其体积小、同轴

性好、效率高的优点而应用愈来愈多。

齿轮制造工艺的发展很大程度上表现在精度等级与生产效率的提

高．自七十年代以来各种齿轮的制造精度，普遍提高一级左右．有的甚至

2～3级．一般低速齿轮精度由过去的8～9级提高到7～8级。机床齿轮由