桥梁日常养护检查内容概述(1)
桥梁日常检查、定期检查(申强)概要
交通运输部桥梁养护工程师培训（第一期主要内容第一章概述通过了解桥梁的技术状况及缺陷和损伤的性质、部位、严重程度、发展趋势，弄清出现缺陷和损伤的主要原因,以便能分析和评价既存缺陷和损伤对桥梁质量和使用承载能力的影响,并为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。
因此,桥梁检查是进行桥梁养护、维修与加固的先导工作,是决定维修与加固方案可行和正确与否的可靠保证.它是桥梁评定、养护、维修与加固工作中必不可少的重要组成部分。
1。
2 桥梁检查的依据n《公路桥涵养护规范》(JTG H11—2004发布日期:2004年1997编写, 2002年完成编写任务 n《公路桥梁养护管理工作制度》 2007发布日期:2007年 n《公路养护技术规范》 JTG H10-2009发布日期：2009年实施日期：2010年国内桥梁检查分类1.3国内、外桥梁检查的分类a断裂危险构件检查 a水下检查o巡视检查——巡视检查是由专家对一条线路或一定区域内的桥梁进行的快速扫视检查。
其目的在于对所需检查的桥梁的技术状况和主要存在问题形成一个总体印象,以便能进行初步的排序以及为进一步的检查作技术准备。
o经常检查—- 主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造的技术状况进行日常巡视检查,及时发现缺损并进行小修保养工作。
o 定期检查 -- 按规定周期,对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查。
主要检查各部件的功能是否完善有效,构造是否合理耐用，发现需要大、中修、改善或限制交通的桥梁缺损状况；同时检查小修保养状况。
以下四种情况下应作特殊检查:1。
定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。
2。
桥梁技术状况为四、五类者。
3. 拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁.4。
条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。
桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击,因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时,应进行应急检查.桥梁评定分为一般评定和适应性评定:n一般评定是依据桥梁定期检查资料,通过对桥梁各部件技术状况的综合评定，确定桥梁的技术等级，提出各类桥梁的养护措施。
高速公路桥梁日常检查与维护
一、高速公路桥梁日常检查维护重要性高速公路是保证快速交通的重要工程，公路上快速行驶的车辆需要稳定安全行进，才能确保人财物的安全。
在高速公路工程中，公路桥梁则是公路的特殊结构物，其结构设计好坏、施工质量对公路通行具有重要意义。
随着一些交通事故的出现，人们对路桥质量问题有了更多的关注，全面科学的对路桥工程进行保养维护，对于增加公路使用寿命、提高路桥性能有着重要作用。
随着路桥的建成与通车，各级路桥发挥了积极作用，但是，在长期使用过程中，由于没有全面的管理制度、系统科学的养护技术，多数路桥的使用后出现的问题得不到良好正确解决，造成了大多桥梁性能出现下降，一些路桥没有长久规划，各项养护工作跟不上，出现问题才想起来解决，此时往往会造成投入浪费，效果不良。
公路建设与养护是离不开的，只有建设没有养护，会造成公路使用寿命的减少，只有养护而不重建设，更是会造成恶性交通事故，现代化路桥建设并不是独立存在的，是多种技术、多个学科、多项领域的综合体现，只有建养并重，才能确保公路质量，路桥建成后，需要进行科学养护，对桥梁结构上的问题进行日常检查，降低使用风险，对易损部位做好质量分析，通过结构管理，使公路薄弱位置得到关注，及时发现问题，并有效得到解决。
日常检查工作中，要全面系统的对路面使用性能指数衰变规律进行全面科学的分析，通过路面报告，掌握路面使用情况，再通过与交通量增长、历年单项指标检测结果和路面使用质量指标进行关联分析，合理规划出高速公路养护周期，确保路桥始终处于良好的状态，一般情况下，高速公路路桥约每３年需要做一次预防性养护，这样才能保证基本服务到位，满足公路基本磨损指标，以此全面保障出行安全和路桥质量。
二、高速公路桥梁日常检查维护措施1.开展桥梁健康检查。
高速公路长期使用后，受车辆往复行驶及重量影响，会出现荷载，导致公路出现疲劳效应和材料老化，这样不但影响公路使用效果，同时也对公路性能产生不利影响，桥梁结构不可避免会出现自然老化、损伤积累，如果不能及时处理，则会出现突出交通事故，破坏稳定的交通环境，为了确保稳定安全，需要针对不同路段进行日常检查，根据路面交通设计好监测规划，对路桥能行情况做长期的监控、观测，这样，不但能够及时发现问题，更能通过现代货摊监测设施设备掌握公路情况，实现路桥安全报警的需要，路桥的健康检查是重要的环节，利用现代化设备合理配置各项养护资源，确保路桥检查维修具有针对性，使路桥问题及时准确的被发现，满足稳定高速通行的快速交通需要。
桥梁养护管理版本
桥梁日常巡查1．桥梁日常巡查前的准备工作：桥梁养护工程师或助理以及工区日常巡查人员上路前要做好准备工作，确定巡查重点，带齐检查工具、器材（照相机、盒尺、粉笔、绳子、碳素笔、观测仪器等）及所需表格；巡查车司机检查车辆，保证安全。
2．桥涵的日常巡查频率为每日一次，巡查人员上路应着安全标志服，禁止随意穿行高速公路，巡查车一般以 60km/小时的速度靠慢车道行驶。
车上人员禁止与司机打闹、嬉笑，以确保行车安全。
巡查停车时，司机需在车后 50 米摆放锥形交通标志，并开启警示灯。
3．桥梁日常巡查的内容：（1）桥梁外观是否整洁，有无杂物；（2）桥梁是否存在裂缝、坑槽等病害；（ 3）伸缩缝是否清洁、破损，是否有异常声响；泄水管是否堵塞；（4）桥面是否有积水；（5）桥栏杆、扶手是否断裂、撞坏；（6）桥头是否出现沉陷、跳车；（7）桥涵施工作业现场规范程度、施工质量、进度等情况；（8）三、四类桥梁的病害发展情况。
4．日常巡查内容中 1、 2、 4-6 项为桥面系巡查内容，由养护工区日常巡查人员负责，结合日常路况巡查进行；日常巡查人员发现病害，通知桥梁养护工程师，对于严重的病害，桥梁养护工程师应当日到现场查看，同时向工区主任汇报。
如遇到突发事件，则按照《桥梁突发事件应急预案》流程执行。
5．桥梁养护工程师或桥梁养护工程师助理负责对日常巡查内容的3、 7、 8 项情况进行巡查。
如有严重问题或异常情况，应及时上报工区主任，工区主任了解情况后采取相应措施处理问题，视病害严重情况，向桥梁养护总工程师汇报。
桥梁工程师或助理对施工现场发现的问题可直接通知施工单位负责人进行整改。
巡查过程中要做到“观察细致，不留死角，判断准确，记录详实，措施到位，报告及时。
”日常巡查中发现的病害及施工现场发现的问题要认真记录到《高速公路桥梁巡查日志》（附件）上。
6．桥梁日常巡查的抽检工区主任每月对桥梁日常巡查质量进行检查，每月不少于一次，并在当日的《高速公路桥梁巡查日志》上签署意见。
桥梁养护检测内容
桥梁养护检测内容:1.资料检查及收集资料检查：检查桥梁基本状况卡片建立情况；桥涵、隧道等重要构造物的日常、定期检查、记录及技术状况评定情况；建立观测网及跟踪观测情况；桥梁养护工程师制度执行情况，危桥管理情况。
资料收集：收集调查范围内的桥梁资料，主要是设计文件、施工文件、竣工资料和养护维修档案等，根据资料和现场测量了解结构的初步资料。
2.桥位环境调查桥梁的周围环境在桥梁运营过程中会发生变化，如河道的变迁，冲刷状况；桥址取土或挖沙状况；周围建筑对桥梁的影响情况等。
调查内容：水文、地质变迁，构造物变化等，重点是桥位处的冲刷、人为挖方、泥石流、滑坡等。
3.桥梁实体状况检测3.1桥面系构造检查桥面铺装：纵、横坡是否平顺，有无严重裂缝（龟裂、纵横裂缝）、坑槽、波浪，桥头是否发生跳车、裂缝等。
防水排水：防水层是否破坏，桥下是否有渗水现象；排水系统是否通畅，排水管是否破坏、损伤、脱落、堵塞。
护栏：护栏的损害等，除了交通事故或人为破坏，有时由于桥梁结构线型的改变而导致护栏出现裂缝。
伸缩装置：伸缩装置是否有异常变形，有无拉开或挤顶现象，是否有破损、脱落、漏水现象，是否有明显的跳车。
3.2 上部结构主要承重构件检查3.2.1 钢筋混凝土梁桥对结构所存在的裂缝、渗水、露筋（或露钢绞线）、空洞、破损（破碎）及蜂窝、麻面等病害进行详细调查。
包括裂缝的长度、深度及走向等；用裂缝观测仪测量裂缝宽度；并绘制裂缝在主梁上的位置分布图．根据调查情况，具体到主要构件的主要调查内容有：（1）梁（板）端头、底面是否损坏，箱形梁内是否有积水，通风是否良好。
（2）混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀，有无碱集料反应引起的整体龟裂现象。
（3）结构的跨中、支点及变截面处混凝土是否开裂缺损和出现钢筋锈蚀。
（4）横向联系构件是否开裂，连接钢板焊缝有无锈蚀、断裂，梁有无横移或向外倾斜。
（5）组合式梁的桥面板与梁的结合部位及预制桥面板之间的接头处混凝土有无开裂渗水。
公路桥梁经常检查与定期检查及维护要点
（5）负责对下级单位桥梁养护工程师的技术业务培训、考核工作。
公路桥梁养护管理监管单位（主管桥梁养护管理工作的县级以上交通 主管部门及受其委托承担监管职责的公路管理机构）的桥梁养护工程师履 行以下主要职责：
（1）负责辖区内桥梁养护管理的技术工作，监督检查管养单位桥梁养护 工程师职责履行情况。
（2）组织制定辖区内桥梁养护管理工作计划，并监督实施。 （3）按规定负责复核四、五类技术状况桥梁的评定工作。 （4）参与制定重要桥梁的大、中修和改建工程技术方案和对策措施， 并组织审验其科学合理性。 （5）组织辖区内桥梁养护工程师及有关技术人员的技术业务培训。
（1）主持桥梁的经常检查与评定，负责组织桥梁的定期检查与评定。并 编制上报养护维修建议计划，提出须特殊检查的桥梁的申请，组织编制桥 梁养护、维修、改建方案和对策措施。
（2）主持桥梁的小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，并及时 上报辖区的桥梁受自然灾害和其他因素损坏的情况。
（3）监督、组织桥梁养护大、中修和改建工程； 组织并参与桥梁大、 中修和改建工程的中间检查和交（竣）工验收。
2.2 桥梁经常检查要求和内容
经常检查又叫日常检查或例行检查，以直接目测为主，配 合简单工具量测。旨在确保结构功能正常，使结构能得到 及时的养护和保养或紧急处理，对需要检修和一些重大问 题作出报告。
《公路养护技术规范》JTG H10-2009规定经常检查每季度 不少于一次（2004养护规范规定每月至少一次）。在诸如 大风雨、暴雨和洪水等特殊自然现象发生之后，对暴露性 建筑物还应进行更大规模的经常检查 。
桥梁维护保养年度总结(3篇)
第1篇一、前言桥梁作为我国交通运输的重要基础设施，其安全运行对于保障人民生命财产安全、促进经济社会发展具有重要意义。
近年来，我国桥梁建设取得了举世瞩目的成就，但同时也面临着日益严峻的维护保养任务。
为了全面总结桥梁维护保养工作，分析存在的问题，提出改进措施，现将2023年度桥梁维护保养工作总结如下。
二、桥梁维护保养工作概述1. 工作目标2023年度桥梁维护保养工作以“安全、优质、高效”为目标，确保桥梁结构安全、功能完好、使用寿命延长。
2. 工作内容（1）桥梁结构检查：对桥梁主体结构、附属结构进行全面检查，及时发现并处理安全隐患。
（2）桥梁病害整治：针对桥梁出现的裂缝、渗漏、锈蚀等病害，采取针对性的整治措施。
（3）桥梁维修养护：对桥梁进行日常保养、定期检查、专项维修，确保桥梁功能完好。
（4）桥梁加固改造：对部分老化、损坏严重的桥梁进行加固改造，提高桥梁承载能力和使用寿命。
（5）桥梁安全防护：加强桥梁安全防护设施的建设和维护，提高桥梁安全水平。
三、桥梁维护保养工作成效1. 桥梁结构安全得到有效保障通过全面检查和及时整治，2023年度共发现并处理桥梁安全隐患100余处，有效降低了桥梁事故风险。
2. 桥梁功能得到有效恢复针对桥梁出现的病害，共完成维修养护工程200余项，有效恢复了桥梁功能。
3. 桥梁使用寿命得到延长通过加固改造，共完成桥梁加固工程10余项，有效延长了桥梁使用寿命。
4. 桥梁安全水平得到提高加强桥梁安全防护设施建设，共安装桥梁防撞护栏2000余米，提高了桥梁安全水平。
四、桥梁维护保养工作中存在的问题1. 维护保养经费不足部分桥梁维护保养经费投入不足，影响了桥梁维护保养工作的质量和进度。
2. 维护保养技术手段落后部分桥梁维护保养技术手段落后，难以满足桥梁维护保养的需求。
3. 维护保养人员素质参差不齐部分桥梁维护保养人员素质不高，影响了桥梁维护保养工作的质量和效果。
五、改进措施1. 加大维护保养经费投入积极争取政府支持，加大桥梁维护保养经费投入，确保桥梁维护保养工作顺利开展。
桥梁日常养护检查内容概述(一)
桥梁日常养护检查内容概述(一)【摘要】本文论述了加强桥梁日常养护、检查，维修及病危桥梁的加固，力求充分利用、延长其使用寿命，以满足交通运输发展的需要。
【关键词】桥梁养护检查内容一、前言随着交通运输事业的发展，交通运输量大幅度增长，行车密度及车辆载重越来越大，尤其是拖挂运输、集装箱运输、个体户载重货物运输等重型车辆日益巨增，这对许多公路桥梁的安全性提出了更高的要求，特别是年代较远的低等级载荷桥，已远远不能满足使用上的要求，危桥数量逐年增多，特别是近年来桥梁坍塌事故频繁发生，所以加强桥梁日常养护检查，维修及病危桥梁的加固，力求充分利用，延长其使用寿命，以满足交通运输发展的需要。
二、桥梁上部结构的检查桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，它往往由许多基本构件组成，例如梁、板、拱肋（片）等。
因此对桥梁上部结构的检查，就是对这些基本受力构件的工作状况进行检查。
具体检查工作内容如下。
1.基本受力构件缺陷及损伤检查根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等不同，在基本构件上缺陷产生的部位、种类和程度也不同。
对于混凝土公路桥上部结构的基本构件，缺陷通常有混凝土开裂、剥离、断面破损、钢筋外漏及锈蚀、混凝土本身质量不足、异常变形等。
其表现为表面裂缝、蜂窝、麻面、空洞、露筋、剥落、游离石灰、缝隙夹层等现象。
以钢筋混凝土桥面板损伤破坏为例，说明其损害原因。
（1）桥面板断裂。
大多因为作用的车辆荷载过大。
随着近年来汽车的大型化，载重增加以及超载违章车辆的增加，对桥面板有很大影响的单车重力或轮荷载已超过了现有桥梁的设计荷载等级。
其次是冲击影响。
由于桥台下沉致使路桥接合处或由于伸缩缝的损坏等原因而出现高差，车轮经过时产生较大冲击力。
（2）桥面板碎裂。
大多因为混凝土级配和施工质量不好而造成强度不足、蜂窝麻面等缺陷，从而致使荷载作用下产生破坏。
（3）由钢筋锈蚀而引起的抗弯强度不足遭到的破坏。
桥面板裂缝，雨水下渗，从而钢筋再次锈蚀，加剧其损害，形成恶性循环。
桥梁一线养护人员日常检查方法及重点检查内容
桥梁一线养护人员日常检查方法及重点检查内容桥梁一线养护人员负责日常检查桥梁的安全性和使用状况，确保桥梁的正常运行和交通安全。
他们采用一系列的检查方法和关注重点来确保桥梁的稳定性和安全性。
以下是桥梁一线养护人员日常检查方法及重点检查内容的详细介绍：1.检查外观：首先，一线养护人员需要对桥梁的外观进行检查。
他们会仔细观察桥梁的表面是否有明显的损坏、裂缝或鼓包现象。
同时，他们会检查桥面的涂层和标线是否完好，以及栏杆、护栏和桥面排水设施等是否损坏或缺失。
2.检查结构：其次，养护人员会对桥梁的结构进行检查。
他们会仔细观察桥梁的主体结构，包括桥墩、桥面梁、桥下通道等。
他们会特别关注是否有结构松动、裂缝、变形或锈蚀等现象。
此外，他们还会检查桥墩的基础是否稳固，桥梁的承重能力是否正常。
3.检查伸缩缝及防水系统：桥梁的伸缩缝和防水系统在保持桥梁稳定和延长使用寿命方面起着重要作用。
养护人员会检查伸缩缝的密封性，确保其能够有效防止水和杂物进入桥梁结构。
他们还会检查防水系统的漏水情况，确保其正常工作。
4.检查桥梁附属设施：一线养护人员还会对桥梁的附属设施进行检查。
这包括照明设施、防撞设施和排水设施等。
他们会确认照明设施是否正常亮起，防撞设施是否完整，并清理清洗排水设施，以确保行车面的排水通畅。
5.检查影响桥梁安全的因素：一线养护人员还需要关注一些可能影响桥梁安全的因素。
他们会检查周围道路的情况，如道路坑洼、沉降等。
他们会排查是否有废弃物或乱倒杂物堆放在桥下，是否有树木过于靠近桥梁，以及是否有动物洞穴或蜂窝等。
重点检查内容包括但不限于上述列举的项目。
具体的重点检查内容还应根据桥梁的类型和使用环境来确定。
此外，一线养护人员还需要记录每次检查的结果和发现的问题，并及时进行维护和修复。
总之，桥梁一线养护人员的日常检查方法涵盖了桥梁的外观、结构、伸缩缝、防水系统、附属设施以及与桥梁安全相关的因素等。
他们通过仔细观察和记录每次检查的结果，确保桥梁的安全性和使用状况。
桥隧养护与维修检测内容和方法
桥隧养护与维修检测内容和方法首先，桥梁养护与维修的检测内容主要包括结构、材料、设备和环境等方面。
在结构方面，需要检测桥墩、箱梁和桥面板等部位的变形、裂缝和腐蚀情况。
在材料方面，需要检测桥面铺装材料和防护涂层的磨损和龟裂情况，以及钢桥梁的锈蚀状况。
在设备方面，需要检测桥梁的照明设备、排水设施和防护栏杆等是否正常运行。
在环境方面，需要检测桥梁周围的水土保持情况、排水通畅和护坡绿化等。
桥梁养护与维修的检测方法主要分为目视检查和仪器检测两种。
目视检查是通过人工目测的方式，对桥梁各个部位进行检查，包括裂缝、变形、破损和腐蚀等情况。
检测人员可以利用望远镜、激光测距仪和相机等设备辅助工作。
仪器检测则是通过使用专业的检测仪器和设备，对桥梁的结构和材料进行检测。
比如，可以使用变形测量仪、超声波检测仪和红外热成像仪等来检测桥梁的变形、裂缝和腐蚀情况。
隧道养护与维修的检测内容主要包括结构、通风、照明、涂料和设备等方面。
在结构方面，需要检测隧道的变形、裂缝和沉降情况。
在通风方面，需要检测隧道的通风设备和风速是否符合要求。
在照明方面，需要检测隧道的照明设备是否正常运行。
在涂料方面，需要检测隧道的防火涂料和防护涂层的状况。
在设备方面，需要检测隧道内的监控设备、消防设备和应急设备等是否完好。
隧道养护与维修的检测方法主要包括目视检查、环境监测和仪器检测。
目视检查是通过人工的方式，对隧道的各个部位进行检查，包括裂缝、变形、破损和腐蚀等情况。
环境监测是通过使用专业的监测设备，对隧道的通风、照明、湿度和温度等环境参数进行监测。
仪器检测则是通过使用专业的检测仪器，对隧道的结构和设备进行检测。
比如，可以使用激光位移仪、烟雾探测器和温湿度计等设备来检测隧道的变形、通风和环境情况。
在桥隧养护与维修过程中，除了定期检测外，还需要根据检测结果进行相应的养护和维修工作。
比如，在发现桥墩存在变形或者裂缝时，可以采取加固措施，如加装钢筋和混凝土补强。
浅谈桥梁日常养护与检查
浅谈桥梁日常养护与检查摘要：近年来,随着我国加大对交通基础设施的投入，公路桥梁的建设规模也在不断的扩大，相应的，对于桥梁的日常养护和检查工作也有了更高的要求，本文从分析桥梁的日常预防性养护入手，探讨如何通过加强检查做好日常养护工作。
关键词：公路养护施工管理桥梁养护检查在公路管养工作中，桥梁（包括涵洞）是公路线路的重要组成部分，是确保公路畅通的咽喉。
桥梁是一种造价较高的人工构造物，在整条路线的投资中占较大的比重，而且桥梁损坏后修复起来也比较困难，严重的可能造成交通中断、甚至出现安全事故等，因此，加强对在役公路桥梁的有效管护，是延长其使用寿命、满足其承载能力及通行能力、保障行车安全畅通的重要保证；保持桥梁的良好技术状态，对公路物流运输具有极其重要的现实意义。
笔者结合近年来从事桥梁巡查养护管理工作实践，浅要谈谈桥梁养护管理及检查有关问题。
一、桥梁日常预防性养护的内容桥梁日常预防性养护的内容有很多，主要可归纳为以下几方面：1、通过检查与检验，系统地掌握桥梁的技术状况，较早地发现缺陷、损坏等异常情况，及时提出预防性养护措施，保证行车安全，延长使用寿命。
2、掌握交通状况，取缔桥梁不正当使用及非法占用，严格管理超载、特种车过桥，必须通过时采取防护、加固措施，以免桥梁损坏。
3、对可能发生台风、暴雨雪、地震火灾、流冰洪水等危害的桥梁，应作好各种应急处置预案及风险防范措施，特大桥梁应设置相关护桥机构。
4、对通过检验，需限载、限速运行或停止使用的桥梁，应及时办理审批手续并进行交通管制。
5、建立和健全完整的桥梁技术档案。
二、桥梁日常巡视检查的具体范围桥梁管护工作内容丰富，其首要工作是通过对桥梁进行各种检查及检验工作，及时了解掌握在役桥梁的技术状况、病害情况及其发展情况，有针对性地提出具体养护措施，为各种小修、中修甚至大修及改造提供依据。
桥梁检查可分为经常性检查、定期检查及特殊检查三种。
1、经常性检查主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及其附属构造物的技术状况进行的检查。
桥梁日常巡查记录怎么写
桥梁日常巡查记录（一）日常巡查1.桥梁日常巡查1.1频次要求1.1.1对重点桥梁、结构形式为大桥、有通航要求等桥梁要求每天检查1次，并且每周对桥梁重要部位沉降情况用仪器进行观测，记录观测情况。
具体内容如下：表1 重点巡查桥梁清单（每天巡查1次）1.1.2桥梁巡查频次汇总如下（详见附件1）：桥梁日常巡查以人工目测外观为主，具体内容如下：涵洞日常巡查主要采用目测方法，配备简单检查工具，如钢尺、卡尺、铁锤、手电筒、记号笔、裂缝测宽仪、手工锤等。
2.1频次要求：41个涵洞每月全覆盖检查1次，对病害较多的涵洞根据业主指令增加检查频次，需要检测的根据业主安排检测。
2.2涵洞经常检查内容：2.2.1进出水口铺砌、翼墙、护坡、挡水墙、沉砂井、跌水、急流槽等是否完整，洞口连接是否平整顺适。
2.2.2进出水口是否堵塞，沉砂井有无淤积，洞内有无淤塞及排水不畅。
2.2.3洞口周围是否有杂物堆积，涵洞是否清洁、渗漏水。
2.2.4洞口附近填土是否有渗水、冲刷、空洞，填土是否稳定。
2.2.5涵洞结构各构件是否有损坏。
2.2.6交通标志及涵洞其他附属构造是否完好。
2.2.7涵洞的过水能力，包括涵洞的位置是否适当，孔径是否足够，涵底纵坡是否合适。
2.2.8涵体侧墙是否渗漏水、开裂、变形或倾斜，墙身砌体砂浆是否脱落、石块是否松动、基础是否冲刷淘空。
2.2.9涵身顶部盖板或拱顶是否开裂、漏水、变形下挠，拱顶砌块是否松动脱落。
2.2.10涵底是否淤塞阻水，涵底铺砌是否完整。
2.2.11涵洞顶路面是否开裂、下沉，行车是否安全。
2.2.12其他明显的损坏或病害。
2.2.13经常检查中发现有排水不畅或有构件明显损坏需要维修的，应做好记录并及时报告。
(二)桥梁定期检查一、对地方公路桥涵开展定期检查，桥梁明细表详见（附件1）。
1.检测内容及方法按照《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）的相关要求，确定本次桥梁检测内容包括结构尺寸、外观检查和无损检测。
桥梁养护的检查
桥梁养护的检查
摘要：近年来随着汽车行业的迅猛发展，由于荷载、气候、特别是超载荷载等方面的原因,桥梁的损坏速度会不断的加快,如果不及时进行桥梁的检查及养护,将会严重缩短桥梁的使用年限,甚至发生严重的安全事故。
为此必须做好桥梁养护的检查。
关键词：桥梁,养护检查,方法
一、桥梁养护检查主要归纳为以下几方面
1、对桥梁进行各种检查及检验,了解桥梁的技术状况、掌握病害情况及其发展情况,针对具体的桥梁提出具体的养护措施,各种小修、中修甚至大修及改造等应建立在对桥梁进行的各种详尽的检查检验基础上。
1.1通过检查与检验,系统地掌握桥梁的技术状况,较早地发现缺陷、损坏等;掌握交通状况,取缔桥梁不正当使用及非法占用,严格管理超载车、特种车过桥,必须通过时采取防护、加固措施,以免桥梁损坏;对可能发生台风、暴雨、暴雪、地震、火灾、流冰、洪水危害的桥,应作好各种应急处理措施及防范措施,特大桥应设护桥机构。
1.2对通过检验,需进行限载、限速或停止交通的桥梁,应及时办理审批手续并进行交通管制。
对桥梁各部分经常保养,对检查发现的缺陷、损坏处进行及时的维修,对检验不能维持原设计载重等级要求者,应有计划地进行维修加固。
2、桥梁检查的方法
2.1经常检查。
路基、路面、桥涵日常养护的内容
路基、路面、桥涵日常养护的内容随着交通事业的不断发展，路基、路面和桥涵成为现代社会的重要交通基础设施。
为了保证道路的安全和顺畅运行，日常养护工作必不可少。
本文将分别介绍路基、路面和桥涵的日常养护内容。
首先是路基的日常养护。
路基是道路的基础，直接影响着道路的使用寿命和安全性。
日常养护工作主要包括应急排水清理、泥土加固、路面病害修复和坑洞填补等。
应急排水清理是指对路基上的积水、泥沙等进行及时清理，确保道路畅通。
泥土加固是指采取合适的技术措施，加固路基的稳定性，防止变形和下沉。
路面病害修复包括路面龟裂、坑洞等病害的修复，保证路面的平整度和行车舒适性。
坑洞填补是对路基上出现的坑洞进行填补，防止车辆行驶时出现事故。
其次是路面的日常养护。
路面是车辆行驶的平台，直接承受着车辆和气候带来的冲击和损伤。
日常养护工作主要包括路面清洁、路面修补和路面涂覆。
路面清洁是指定期对路面上的垃圾、油污等进行清理，保持路面的干净整洁。
路面修补是修复路面表面的损伤，如裂缝、坑洞等，防止进一步恶化。
路面涂覆是对路面进行涂层处理，增加路面的抗滑性和耐磨性，提高车辆的行驶安全性。
最后是桥涵的日常养护。
桥涵是道路中的重要部分，需要定期的养护工作来保证安全和使用寿命。
日常养护工作主要包括桥面检查、桥墩加固和防水处理。
桥面检查是定期对桥面的情况进行检查，发现并修复各种损伤，确保桥面的平整度和交通畅通。
桥墩加固是对桥墩的支撑结构进行加固，防止因地基沉降等原因导致桥梁变形和破坏。
防水处理是对桥梁的防水层进行维护，保证桥梁结构的耐久性和稳定性。
总结而言，路基、路面和桥涵的日常养护工作是保障道路安全和顺畅运行的重要措施。
只有定期进行维护和检修，才能保证道路设施的完好性和可靠性。
在进行养护工作时，需要有专业的人员和设备，并严格按照养护规范进行操作，以确保工作的质量和效果。
此外，还应加强技术研究和设备更新，不断提高养护工作的科学性和效率。
通过全面的日常养护工作，能够延长道路设施的使用寿命，提高交通运输效率，为人民群众创造良好的出行环境。
示范桥隧养护实施方案
示范桥隧养护实施方案养护实施方案是指对桥梁和隧道进行日常维护和保养的一系列措施和方法。
下面是一个示范桥隧养护实施方案，包括养护内容、养护步骤、养护管理和养护效果评估。
一、养护内容1. 桥梁养护内容：(1) 清理桥面积水，保持桥面干净；(2) 检查桥面铺装的裂缝和沉陷，及时进行修补，以防止进一步损坏；(3) 检查桥面排水系统的畅通情况，清理排水沟和检修排水设备；(4) 检查桥墩、桥台、桥梁支座等结构件，修复裂缝和腐蚀，确保结构的安全；(5) 检查桥梁护栏的完好性，修复或更换损坏的护栏；(6) 清理桥梁周边的杂物和垃圾。
2. 隧道养护内容：(1) 清理隧道内的积水和杂物；(2) 检查隧道灯光和疏散指示标志，确保正常工作；(3) 检查排风设备的正常运行情况，清理排风口和检修排风设备；(4) 检查隧道内的防火设施，保持其完好性；(5) 检查隧道内的灭火器和消防栓，做好消防器材的维护管理；(6) 清理隧道口的杂物和垃圾，保持隧道口的整洁。
二、养护步骤1. 制定养护计划：根据桥梁和隧道的具体情况，制定养护计划，明确养护周期和养护内容。
2. 定期巡查：每天或每周进行巡查，检查桥梁和隧道的各项养护内容，记录发现的问题和需要修复的部位。
3. 及时修复：对巡查中发现的问题和损坏进行及时修复，例如修补裂缝、更换护栏、清理积水等。
4. 维护设备：定期对桥梁和隧道的设备进行检修和维护，确保其正常运行。
5. 进行清洁：定期清理桥梁和隧道的表面和周边的杂物和垃圾，保持清洁整洁。
三、养护管理1. 养护人员：组织专职养护人员进行养护工作，明确各人的职责和任务。
2. 保养材料：采购优质的保养材料，保证维修的质量。
3. 档案管理：建立桥梁和隧道的养护档案，记录每次巡查和修复的情况，为后续的养护工作提供参考。
4. 配备设备：为养护工作配备必要的设备和工具，保障养护工作的进行。
四、养护效果评估1. 检查记录：定期进行养护效果的检查和记录，了解养护工作的效果。
桥梁养护
4.墩台发生水平位移和倾斜时，应分析原因按照具体情况 确定加固方案。 梁式桥由于台背土压力大，造成桥台向桥孔方向位移时， 可采取下列方法加固： ①挖去台背填土，加厚桥台胸墙，更换内摩阻角大的填 料，减小土压力。 ②小跨径简支梁桥可在台间加设钢筋混凝土支撑梁，顶住 桥台，以平衡台后土压力。 拱桥桥台产生位移和转动时，可选择下列加固方案： ①在桥台两侧加厚翼墙 ②当桥台的位移转动尚未稳定时，在台后增设小跨引 桥和增设摩阻板 桩式墩台，如结构强度不足或桩柱有被碰撞折断等损坏， ①桩柱式墩台结构的整体稳定性不足时,可采用加固整 个桩柱式墩台的方法。 ②迎水侧桩、柱被船只或流冰等碰撞损伤，以至折断。 a.将损伤或折断的桩柱，凿除松动部分混凝土、添加必要 的钢筋，立模浇筑混凝土按原式修复。 b．在桩柱损伤处，将原混凝土凿毛，外面加设钢筋混凝 土围带，础损坏严重
墩台的混凝土缺损修补
基础的维修与加固
1．基础局部被冲空 基础周围被冲空范围较小 ①水深在3m以下 ②水深3m以上 ③当基础置于风化岩上 基础周围被冲空范围较大 ①打梅花桩，桩间块、片石砌平卡紧。 ②浆砌块、片石或混凝土预制块 ③用铁丝、毛竹石笼，或以长鲜柳枝、荆条编成捆，内装片石或卵石。 2.墩台周围河床冲刷严重，危及基础 3.严寒地区——保温防冻 4．为防止桥墩台被流冰和漂浮物撞击，设置菱形破冰体，以保护桥墩。 5．简支梁桥的墩台基础沉降和位移 6．当地基承载力不足而引起墩台基础沉降时，可采取下列措施： ①在刚性实体式基础周围加石砌圬工或混凝土基础，以扩大基础的承压面。 ②桩式基础周围加钻孔灌注桩或打入钢筋混凝土桩，并扩大原承台。 ③在墩台基础之下，向墩台中斜向钻孔或打入压浆管，压注水泥砂浆、加热的沥青、 土的固化剂等提高地基承载力。
桥梁养护
中国跨度最大的铁路石拱桥（四川，成昆铁路）
浅议桥梁的日常检查与养护
浅议桥梁的日常检查与养护摘要：桥梁养护就是确保桥梁始终处于安全可控范围之内，所进行的日常检查及维修加固工作，其中还包括档案资料的检查、以及应急预案的建立等情况。
桥梁在长期营运使用中，主要部位可能会出现裂缝、错位、沉降等缺陷，通过检查确定桥梁各部损坏的程度及实际承载能力。
本论文以实际情况出发，主要研究桥梁在实际养护过程中应对那些部位进行养护，对于特别重要的部位，如桥墩、桥台等受力关键点进行详细重点的分析，为建筑业同行提供可研究意见。
关键词：桥梁养护，桥面检查，桥台检查，附属物一、桥梁养护的主要意义1.桥梁养护的前提随着我国现代化节奏不断加快，，特大型工业设备，集装箱运输，逐渐频繁，超重车必须过桥的情况时有发生，其次由于城市的容量不断变大，一些桥梁由于受到地形，水文条件的影响已经不能满足社会化的要求；而正常的桥梁在施工后，由于车辆碾压及车辆载重量的不断增加，也会对桥梁的承载力进行破坏，因此对于这两种桥梁，施工单位应做出及时的养护。
通过检查、评价，可确定现有桥梁的荷载等级，从而决定是否需要通过加固来提高其荷载等级。
2.桥梁养护前的资料分析通过现场的检查及日常的维护，可以发现现有桥梁资料不全或缺乏资料，因此需通过检查，重新建立和积累技术资料，为加强科学管理和提高桥梁技术水平提供必要条件。
施工人员在收集桥梁技术数据，建立桥梁数据库，以便更好地养护管理好桥梁，并能指导今后的桥梁养护、加固与维修工作。
对于特大桥梁如杭州湾跨海大桥、辽宁沿海公路锦州湾跨海大桥等一些重要的大桥或特大桥，必须通过检查，才能判断桥梁的设计与施工的质量，来确保工程质量是否符合国家规范要求。
对于一些采用新型建筑结构的桥梁如川渝铁路彩虹山谷桥，青藏铁路跨冻土桥等，通过检查评价，可验证理论的实践性和可靠性，出现问题，总结经验，以便对结构设计理论及结构形式加以改进，使其更加完善。
3.桥梁检查的目的按照国家有关规定，桥梁在施工完毕后，必须对桥梁主体结构和桥梁附属构造物进行定期跟踪的全面检查。
公路桥梁的日常检查养护与管理
公路桥梁的日常检查\养护与管理作者：张露来源：《管理观察》2010年第21期摘要:本文结合目前某市公路桥梁存在的常见问题,分析了其产生的原因,提出了桥梁检查、养护、管理方面的一些对策。
关键词:桥梁检查养护对策管理方法桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通。
随着我国国民经济的迅猛发展,对交通运输提出了更高的要求,反映在公路运输上的交通量猛增,运输车辆载重量加大。
公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高,而一些旧桥陈旧老化,破损现象日趋严重,许多旧桥难以适应日趋增长的交通量需要。
1.桥梁检查的目的和意义1.1近年来随着我市各区工业化进程的加快,特大型工业设备运输、集装箱运输、私自改装重型车辆的运行,都给现有桥梁的安全使用造成威胁。
1.2建立和积累必要的技术资料,建立桥梁养护数据库现有桥梁大多资料不全,尤其是年代久远的桥梁,更是缺乏资料,需要通过检查,重新建立和积累技术资料,系统地收集这些桥梁技术数据,建立桥梁数据库,为加强科学管理和提高桥梁管养技术水平提供必要条件,并能指导今后的桥梁养护、加固、与维修工作。
1.3桥梁修建中有些质量较低,造成桥梁使用的“先天不足”。
2.桥梁检查与评价2.1经常性检查:以目测为主,配合简单工具测量,一般与桥梁的小修保养工作结合进行,每月至少进行一次,其检查的项目和内容有以下几方面。
(1)桥梁外观是否整洁,有无杂物堆积,杂草丛生。
(2)桥面铺装是否平整,有无裂缝、坑槽、桥头跳车等易见病害。
(3)桥面泄水管是否损坏、堵塞。
(4)伸缩缝是否填塞、破损、失效。
(5)人行道、缘石、栏杆等附属结构物是否断裂、撞坏、锈蚀。
(6)观察桥梁结构是否有异常变形、异常振动等。
(7)支座是否有各种明显缺陷。
(8)桥位区段河床冲刷情况。
(9)基础是否受到冲刷损坏、外露、下沉。
(10)墩台是否受到船只或漂浮物撞击而受损。
(11)锥坡、翼墙有无开裂、坍塌、沉陷、勾缝脱落等。
公路桥梁经常检查+定期检查
初常损深特 始规害入殊 检检检检检 查查查查查
断裂危险构件检查
水下检查
4
国内桥梁检查的分类
巡视检查——巡视检查是由专家对一条线路或一定区域内的桥梁 进行的快速扫视检查。其目的在于对所需检查的桥梁的技术状况 和主要存在问题形成一个总体印象，以便能进行初步的排序以及 为进一步的检查作技术准备。
（5）负责对下级单位桥梁养护工程师的技术业务培训、考核工作。
9
公路桥梁养护管理监管单位（主管桥梁养护管理工作的县级以上交通 主管部门及受其委托承担监管职责的公路管理机构）的桥梁养护工程师履 行以下主要职责：
（1）负责辖区内桥梁养护管理的技术工作，监督检查管养单位桥梁养护 工程师职责履行情况。
（2）组织制定辖区内桥梁养护管理工作计划，并监督实施。 （3）按规定负责复核四、五类技术状况桥梁的评定工作。 （4）参与制定重要桥梁的大、中修和改建工程技术方案和对策措施， 并组织审验其科学合理性。 （5）组织辖区内桥梁养护工程师及有关技术人员的技术业务培训。
经常检查——主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构 造的技术状况进行日常巡视检查，及时发现缺损并进行小修保养 工作。
5
定期检查——按规定周期，对桥梁主体结构及其附属构造物的技 术状况进行定期跟踪的全面检查。主要检查各部件的功能是否完 善有效，构造是否合理耐用，发现需要大、中修、改善或限制交 通的桥梁缺损状况；同时检查小修保养状况。
2.2 桥梁经常检查要求和内容
经常检查又叫日常检查或例行检查，以直接目测为主，配 合简单工具量测。旨在确保结构功能正常，使结构能得到 及时的养护和保养或紧急处理，对需要检修和一些重大问 题作出报告。
《公路养护技术规范》JTG H10-2009规定经常检查每季度 不少于一次（2004养护规范规定每月至少一次）。在诸如 大风雨、暴雨和洪水等特殊自然现象发生之后，对暴露性 建筑物还应进行更大规模的经常检查 。
道路桥梁排水设施日常养护工作内容
道路桥梁排水设施日常养护工作内容1、道路养护道路养护工作内容道路日常养护应切实贯彻“预防为主，防治结合”的方针，加强预防性养护。
通过日常巡查、数字化城市管理、与街道办建立长期联系制等多种途径，及时发现病害，及时处治，修复质量达到养护维修技术规范相关质量标准，人行道及车行道路面平整，无明显沉陷、破碎、错台、拥包、松动、积水，构件无缺损。
2、桥梁养护1）桥梁检查A、经常检查。
主要对桥面设施和桥台附属构造物的技术状况进行日常检查，及时对缺损进行小修保养工作。
根据各桥梁的技术状况的不同，每月检查一次，汛期时加强检查次数，填写“桥梁经常检查记录表”，估计缺损范围及养护工作量，提出相应的小修保养措施，为编制桥梁养护计划提供依据。
一旦发现桥梁重要部件存在明显缺损达到三、四、五类技术状况的病害，及时上报，并根据病害的不同情况确定整治方案。
B、定期检查。
根据技术状况按规定的周期对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪和全面检查，最长不得超过3年，新建桥梁交付使用一年后进行第一次全面检查，临时桥梁每年检查一次。
主要检查各部件的功能是否完善有效、构造物是否合理可用，发现需大修、中修、改善或限制交通的桥梁缺损状况及时上报区交通局桥梁养护工程师，同时检查小修保养状况。
C、特殊检查。
分应急检查和专门检查。
①应急检查：当桥梁遭受洪水、滑坡和超载车辆通过等自然灾害或事故后，配合区交通局桥梁养护工程师立即对结构作详细检查，并对桥梁进行24小时监测和守护，必要时配合相关单位封锁桥梁。
同时再查明破损状况，采取应急措施，尽快恢复交通。
②专门检查：对进一步需要判明损坏原因、缺损程度或使用能力的桥梁及时上报桥梁养护工程师，针对病害进行专门的现场试验检测、验算与分析等鉴定工作，以便采取有效的养护措施或整治措施。
2）桥梁养护桥梁按规范要求在规定年限内进行结构定期检测及常规定期检测，按桥梁检查结果，制定相应养护对策，以桥面养护为中心，以承重部件为重点，加强全面养护，做到桥涵外观整洁，桥面铺装坚实平整、横坡适度，桥头顺适，排水、伸缩缝、支座、护墙、栏杆、标志、标线等设施齐全良好，结构无损坏，基础无冲刷、淘空。
全面常态养护-桥梁养护
全面常态养护-桥梁养护桥涵巡查标准巡查频率经常检查：采用人工目测及相关简单工具针对桥面设施、上下部结构及附属构造的技术状况进行检查。
检查频率以每月1次进行。
定期检查：采用人工近距离目测观察结合仪器对桥梁主体结构及附属构造物的技术状况进行全面检查。
检查频率依据“经常检查”技术状况开展。
特殊检查：采用专用设备、检测仪器针对桥梁现状进行检算分析。
检查频率依据“定期检查”技术状况开展。
设置对象：针对未设置检修通道或难以徒步到达桥下、涵内的大桥以上桥涵；设置频率：桥、涵头尾各设置一个检修通道，横向贯穿梁板；规格及材料：检修通道台阶以长*宽*高=0.8m*0.5m*0.2m的规格布设，修建材料以实心黏土砖和水泥砂浆为主；台阶单侧配备扶手护栏，材料采用镀锌圆管，护栏高度以1m控制。
桥跨结构养护标准桥面铺装养护作业内容：保洁、病害处治；养护作业标准：桥面应干净、整洁、美观，无杂物垃圾；桥面无坑槽、裂缝等病害；养护作业频率：桥面铺装保洁与病害维修与“沥青路面养护标准化”相一致。
排水系统养护作业内容：检查及疏通、破损更换；养护作业标准：桥面泄水孔应保持通畅，不得存在异物堵塞问题；桥面泄水孔需设置过滤网，不得出现破损、缺失；养护作业频率：桥面泄水孔检查疏通应以每天1次频率进行；过滤网破损、缺失应在3天内恢复。
伸缩装置养护作业内容：保洁、破损修复；养护作业标准：伸缩缝内应洁净、无杂物、无异物堵塞；缝内止水带密水状况应良好，无缺损、伸缩缝及混凝土不得出现松动、翘裂，破损、老化或功能失效；养护作业频率：伸缩缝清理保洁应每个月清扫1次；止水带修复更换，要求15天内修复，伸缩缝混凝土破损，要求15天内修复。
桥梁上部结构养护标准桥梁支座养护养护作业内容：保洁、病害维修；养护作业标准：要求支座组件应完好、洁净、无垃圾、油污、积水等问题；橡胶支座无老化、开裂、无剪切变形或压缩变形；活动支座应保持其灵活性，位移正常；固定支座的锚销完好，支座垫石无裂缝、破损。
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桥梁日常养护检查内容概述
【摘要】本文论述了加强桥梁日常养护、检查，维修及病危桥梁的加固，力求充分利用、延长其使用寿命，以满足交通运输发展的需要。
【关键词】桥梁养护检查内容
一、前言
随着交通运输事业的发展，交通运输量大幅度增长，行车密度及车辆载重越来越大，尤其是拖挂运输、集装箱运输、个体户载重货物运输等重型车辆日益巨增，这对许多公路桥梁的安全性提出了更高的要求，特别是年代较远的低等级载荷桥，已远远不能满足使用上的要求，危桥数量逐年增多，特别是近年来桥梁坍塌事故频繁发生，所以加强桥梁日常养护检查，维修及病危桥梁的加固，力求充分利用，延长其使用寿命，以满足交通运输发展的需要。
二、桥梁上部结构的检查
桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，它往往由许多基本构件组成，例如梁、板、拱肋（片）等。
因此对桥梁上部结构的检查，就是对这些基本受力构件的工作状况进行检查。
具体检查工作内容如下。
1.基本受力构件缺陷及损伤检查
根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等不同，在基本构件上缺陷产生的部位、种类和程度也不同。
对于混凝土公路桥上部结构的基本构件，缺陷通常有混凝土开裂、剥离、断面破损、钢筋外漏及锈蚀、混凝土本身质量不足、异常变形等。
其表现为表面裂缝、蜂窝、麻面、空洞、露筋、剥落、游离石灰、缝隙夹层等现象。
以钢筋混凝土桥面板损伤破坏为例，说明其损害原因。
（1）桥面板断裂。
大多因为作用的车辆荷载过大。
随着近年来汽车的大型化，载重增加以及超载违章车辆的增加，对桥面板有很大影响的单车重力或轮荷载已超过了现有桥梁的设计荷载等级。
其次是冲击影响。
由于桥台下沉致使路桥接合处或由于伸缩缝的损坏等原因而出现高差，车轮经过时产生较大冲击力。
（2）桥面板碎裂。
大多因为混凝土级配和施工质量不好而造成强度不足、蜂窝麻面等缺陷，从而致使荷载作用下产生破坏。
（3）由钢筋锈蚀而引起的抗弯强度不足遭到的破坏。
桥面板裂缝，雨水下渗，从而钢筋再次锈蚀，加剧其损害，形成恶性循环。
（4）桥面板刚度不够而引起的裂缝。
由于桥面板较薄，因此在车轮荷载作用下容易引起较大的变形以致产生较大的裂缝。
对于公路混凝土桥梁，由于某一缺陷日积月累的变化，加上环境影响，有扩大的危险。
另外，在混凝土公路桥梁中，缺陷和原因不是一一对应的，不少情况是某一个原因为诱发源，其它则多为促进缺陷发展的原因。
因此，在基本构件的检查中，一定要细心观察，发现缺陷后，应结合观察到缺陷的种类、部位、范围及严重程度，从设计、施工及使用年限，使用状态记录出发，进行综合分析，使之得到切合实际的初步判断。
2.基本构件的横向联系检查
桥梁上部结构的整体性是靠基本构件的横向联系来保证。
对于起横向联系的构件状况检查一般包括它们本身状况检查及它们与基本构件连接状况的检查。
对于梁式桥的横隔板，应检查横隔板上的缺陷及裂缝情况，还应检查连接钢板是否外露、有无锈蚀现象等等。
对于双曲拱桥，应检查横系梁（板）上的裂缝情况，检查与拱肋连接处是否有脱离现象，还应检查肋和波接合处情况等等。
对于桁架拱桥，应检查横隔板与主桁片、微弯板与主桁片的结合处情况等等。
3.基本受力构件及几何纵轴线的检查。