火电企业数字化煤场建设方案

火电企业数字化煤场建

设方案

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火电企业数字化煤场

建设方案

上海诺尚信息技术有限公司

二〇一五年五月

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上海诺尚信息技术有限公司

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目录图目录

图 1入厂煤量对比 (3)

图 2入厂煤去向管理 (4)

图 3煤场三维存煤实况 (5)

图 4煤场平面存煤实况 (5)

图 5煤场截面存煤实况 (6)

图 6煤场日存煤情况-1 (6)

图 7煤场日存煤情况-2 (7)

图 8煤场日存煤情况-3 (7)

图 9煤场存煤构成图 (8)

图 10煤量盘点三维模型图 (9)

图 11煤场盘点单列表 (9)

图 12盘点单明细 (9)

图 13盘点表 (10)

图 14煤场温度分区图 (10)

图 15建议堆放区域列表 (11)

图 16堆放方案明细 (11)

图 17负荷计划曲线图 (12)

图 18负荷计划掺配 (13)

图 19掺配因子列表 (14)

图 20实时煤仓信息 (14)

图 21掺烧历史 (15)

图 22掺配方案计算 (16)

图 23配仓明细 (16)

图 24掺配信息 (16)

图 25掺配明细 (17)

图 26统计报表-1 (18)

图 27统计报表-2 (18)

图 28统计报表-3 (19)

图 29统计报表-4 (19)

图 30统计报表-5 (20)

1.背景

随着电力体制改革的不断深入，电力生产已经从计划经济逐步向市场经济转变，发电成本控制已经成为发电企业增强核心竞争力的关键因素。燃料是火电企业的主要生产原料，占发电企业总成本的70%左右，因此燃料管理水平的高低直接影响着发电企业的燃料成本控制和经营效益。

但是目前不少电厂燃料管理现状还存在很多问题：

（1）多数电厂的燃料入厂检质检斤管理仍停留在粗放式状态，缺乏必要的信息化辅助监管、决策平台，亏吨亏卡现象严重。

（2）依赖人工管理燃料使用过程中的数据，存在大量的人为干预因素，无法保证数据的及时性和准确性，影响燃料管理和经济效益。

（3）多数电厂燃料管理信息系统是整个电厂信息化系统中的信息孤岛，燃料信息的实施状况不能及时呈现。管理不闭环，问题难发现。

所以我们需要一套火电厂燃料管理的解决方案，从业务上实现需求、计划、采购、合同、调运、入场、库存、入炉、结算、支付、成本核算等环节的全过程闭环管理，包括“量、质、价”三条线。从技术上尽可能实现对每个环节大部分数据的实时自动获取，覆盖燃料的“供、耗、存”和“采、制、化”管理的关键点。建立能够对燃煤在火电厂整个生命周期进行在线感知、统计分析、辅助决策的数字化煤场管理系统是燃料管理的大势所趋，是火电企业燃料管理的一次革新。

2.系统概述

本系统包括采购管理、入厂管理、煤场管理、入炉管理、评价分析、统计报表等模块，以燃料结算自动化、煤场管理图形化为目标，为火力发电企业降低成本，提高企业竞争力提供助力。通过从“计划”到“评价”的闭环管理，打通上下游数据，消除燃料信息盲点，实现燃料管控，为领导决策提供准确的数据支持，实现燃煤采购优化，降低发电成本，提高电厂运行的经济性和安全性。

3.系统功能

3.1.采购管理

3.1.1.计划管理

系统建立周密、数字化的计划体系，实现未来对燃料采购的总体控制，避免临时性，计划管理重点对燃料计划编制过程及执行进行管理，以入厂煤优化模型为基础，综合考虑煤炭采购计划、资金计划、成本（费用）计划、发电计划、煤场库存、市场信息、燃料供应商信息、实际掺配入炉信息，为燃料计划编制者提供编制依据与不同的采购预案，实现燃料计划编制、审批、执行与分析管理。

3.1.2.合同管理

实现燃料合同制定、审批、变更、结算、索赔、终止全过程管理，实现燃料合同的质量条款量化，合同执行分析自动化。根据合同执行对合同执行率、到货情况、质量情况、付款情况的统计、分析和评估，同时还要根据检斤检质、亏吨亏卡等数据的统计和分析，按管理要求生成合同统计及完成情况报表，同时根据预定格式生成合同执行报告Word文档，合同管理人员可调整后备案，也作为供应商评价与选择的依据。

3.1.3.供应商管理

提供对煤料供应商、供应矿点、发站、煤种数据等煤源信息的录入、编辑和查询功能。包括供应商的资质证照的导入，供应商的履约和信用评价，供应煤种和历史报价等信息。

3.1.

4.调运管理

对调运计划、来煤预报、入厂车辆、火车来煤、船运来煤的接卸管理，形成燃料调运台帐，按全厂的年、月燃料计划，落实铁路、公路、水路调运计

划，形成分析图表，实现了从计划、装车、到站自上而下的统一管理，包括燃料调运计划、接卸预案、接卸时间、调运变更、调运情况分析管理。

3.2.入厂管理

3.2.1.入场煤货单管理

来煤信息可通过手工录入或文件导入的方式录入系统中，以唯一煤炭编号标识。来煤信息主有：来煤矿发信息，运煤车到达的时间、运煤车牌号或火车、轮船班次，煤料的品种、煤炭编号、以及煤料的货单量和价格。录入系统后的数据即作为系统的原始数据，原始数据保存在系统数据库中，可根据实际情况对原始数据进行修正。对原始数据的操作，系统记录相应的操作日志，以备操作失误进行原始数据的跟踪查询。

系统默认同一供应商、同一天、同一煤种的来煤为同一批次煤，实现从煤入场到出场的整个流程的管理，都可以通过该批次号进行检索，跟踪查询。

3.2.2.入厂煤量管理

对船运来煤，需要录入水尺测量船的吃水深度；对于火车来煤，需要录入或自动获取翻车机电子轨道衡的数据确定火车运载的煤量；对于汽车来煤，需要录入或自动获取进出厂地磅称重数据，从而确定运输的煤量。这些数据与煤炭编号关联进入系统，与皮带秤读数以及货单量进行对比，确定煤量误差。

图 1入厂煤量对比