某市政道路工程竣工验收质量自评报告

仁寿县陵州大道一期建设工程

K2+820～K7+530.584

竣

工

验

收

自

评

报

告

项目负责人：

企业技术负责人：

法定代表人：

贵州建工集团有限公司

2015年12月26日

目录

目录.................................................. ............................................ (1)

一、工程概况............................................................... (2)

二、管理人员名单............................................ . . . .. (4)

三、施工合同履行情况........................ ................... ....... .. (5)

四、按图施工情况................................................. (5)

五、施工技术标准、强制性标准执行情况 (8)

六、试验和检测情况 (9)

七、质量事故报告及处理情况................... .... .... .... ....... (9)

八、质控资料自查情况......................... .... .... .... .... ....... .. ... . (9)

九、单位、分部、分项工程质量自评............. ................... (12)

十、结束语........................ ........ ............................. . (16)

一、工程概况

工程名称: 仁寿县陵州大道一期建设工程

工程地点：仁寿县文林镇

工程类型：市政道路工程

道路等级：城市主干道

建设单位：仁寿县土地储备中心

设计单位：重庆市设计院

监理单位：四川元丰建设项目管理有限公司

施工单位：贵州建工集团有限公司

检测单位(自检)：中铁二局第二工程有限公司工程测试中心

检测单位(抽检)：四川畅仪能工程测试技术有限责任公司

图纸审查机构：四川省兴恒项目管理咨询有限公司

质量监督机构：仁寿县建设工程质量安全监督站

本工程设计起点接213国道仁寿收费处前约100米，自西向东延伸894.979米后转向仁富路(S106)，道路全长7530.584米。本工程还包括文林镇城北大道延伸段245.197米，接已建城北大道使其延伸至陵州大道，以打通陵州大道与城内交通干道的连接。

因K0+000～K2+820段征地拆迁工作滞后的原因，本段至今尚未开始施工。K2+820～K7+530.584段已完成施工并具备竣工验收条件，为满足政府要求保障春节期间城区交通需要，经参建各方及各相关单位协商后决定对本工程进行分段竣工验收，本次先行对已施工完毕的K2+820～K7+530.584段(含城北大道延伸段K0+000～K0+245.197)进行竣工验收，K0+000～K2+820段待后期施工完毕再行验收。

下文中所指工程、工程量等均为K2+820～K7+530.584段(含城北大道延伸段K0+000～K0+245.197)，不再另行注明。

本工程包含道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程、照明工程、电力工程、通信工程、绿化工程共计8个单位工程。本次验收起点桩号为K2+820，终点桩号为K7+530.584，长4710.584米。道路规划红线宽45米,规划绿线宽度为60米。道路两侧各设7.5m绿化带+3.0m人行道+5.0m非机动车道+3.0m机非分隔带+11.5m机动车道，两侧对称设计；机动车道路面为12cm厚沥青混凝土路面，人行道采用6cm厚混凝土透水砖铺装。

各单位工程主要工程内容概述表

二、管理人员名单

三、施工合同履行情况

1、相关文件

①勘察设计文件：重庆市设计院提供的项目勘察、设计文件

②中标通知书

③施工合同

④工程变更单及签证文件

2、合同完成情况：

经全面核查实体工程，我单位已按合同约定内容，完成全部工程[陵州大道K2+820～K7+530.584段(含城北大道延伸段K0+000～K0+245.197)]，工程质量自评合格。

①工程质量：我单位根据合同文件、施工图纸、国家现行有关规范、规

程的要求完成全部施工内容。

②信息管理：所有工程相关内业资料、有关试验资料已整理完善；竣工

测量已完成，根据实测数据绘制竣工图表。

四、施工情况

1、路基工程

软基处理：对沿线多处的淤泥质土层进行了开挖清除，清除后土层为粘土，达到设计要求。开挖部分按设计图纸或参建各方现场勘察商定的意见进行换填，严格控制换填材料和换填深度。

路基施工：按照设计要求，清理路基范围内的垃圾再进行碾压，压实度不低于90%。路床压实度不低于95%，弯沉值不大于260。

土方开挖前，先查明基坑或沟槽范围内是否有地管若有地管要查明位置和埋置深度并做好标记对开挖工人进行技术交底。当土方开采用机械开挖时在基坑底应保留不小于100mm的土层采用人工开挖清槽，严禁超挖如遇软弱土层或与施工图上描述的土层不符就通知有关各方研究处理方案，如若出现超挖应用砂石垫层将超挖部分回填并压实。土方开挖后不能马上回填的基坑或沟槽就设置排水沟。

土方回填：土方回填要事先落实好土源开挖出来的好土计划用作回填土时覆盖防雨。严禁用淤泥、腐殖土、冻土、耕植土和含有有机质大于8%的土作为填土。回填前基坑有水要排净、杂物要清理干净严禁基坑有水时回填。

2、基层、面层工程

根据设计要求，基层结构分为20～30cm厚天然砂砾石垫层+15～25cm厚4％水泥稳定碎石+25cm厚5％水泥稳定碎石。砂砾石垫层压实度不低于96%，弯沉值不大于153.5；下基层压实度不低于98%，弯沉值不大于56.1；上基层压实度不低于98%，弯沉值不大于29.6；

面层为7cm厚AC-20C沥青混凝土下面层+5cm厚AC-13F沥青混凝土上面层，并设透层、粘层、封层。沥青混凝土面层压实度均不小于98%，下面层弯沉不大于24，上面层弯沉不大于20.1。