高速公路工程建设水土保持实施方案
高速公路工程施工环保水土保持措施
高速公路工程施工环保水土保持措施9.1 环境保护、水土保持目标落实公路建设项目环境保护“三同时”制度,达到“环境污染控制有效,环境污染有效控制,土地利用节约资源,节能措施落实到位”的目标,努力建成一流的资源节约型、环境友好型生态之路。
加强施工期水位水量监控制测量、信息反馈工作,杜绝隧道施工中发生山顶地表水及地下水大量漏失。
施工期产生的污水经沉淀池处理后,达标排放。
水保措施落实到位,减少水土流失数量。
9.2 环境保护、水土保持工作原则水土保持的原则:少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治。
建立管理控制体系。
建立与地方各级环保、水保、河道、风景名胜区等主管部门沟通机制,主动接受监督检查。
把工程施工对环境的不利影响减至最低限度,确保公路沿线景观不受破坏,地表水和地下水水质不受污染,植被有效保护;工程中节约用地,尽可能利用荒地,合理调配土石方,工程结束后应及时对取弃土场平整,恢复植被或复耕。
施工过程中应加强环境管理、避免机具大面积碾压和人为破坏植被,保护自然环境。
9.3 环境保护、水土保持制度建立、健全施工过程中的环境管理体系和各项环境管理.规章制度。
运用技术的、管理的手段及其它制度措施,对污染源进行监督管理,控制污染物的排放量,改善环境质量。
明确责任,分级管理,层层落实。
强化现场施工管理,确保水土保持工作满足要求,施工单位必须根据国家法律、自治区的有关规定以及相关设计编制单独的环境保护方案和水土保持方案;同时,在施工中严格按方案进行,并留存相关的资料(反映开工前、施工中、完工后的原始情况、变化情况、治理情况的图片、影象、文字)。
环境保护和水土保持管理框图见下图。
.环境保护、水土保持管理框图9.3.1 环保水保管理制度建立环保、水保管理制度,明确责任,分级管理,层层落实。
管理制度的内容有:组织对污染源进行调查,弄清和掌握污染状况,建立污染源档案,定期开展环境监测。
编制环境保护的规划、计划,纳入施工生产中。
高速公路施工环保方案
高速公路施工环保方案高速公路施工是一项复杂的工程,它在很大程度上会对环境造成影响。
为了减少这种影响,必须采取各种措施,保护环境并最大限度地减少对周围社区和野生动植物的影响。
以下是高速公路施工环保方案的建议和措施。
1. 洁净施工区域:在施工区域内清理垃圾和杂草,以减少被风吹到邻近地区的可能性。
在施工过程中要及时清理垃圾,并保持施工区域的整洁。
减少环境噪声污染,尽量避免施工时间过长对周边居民及野生动物造成的影响。
2. 水土保持:在施工区域内建立有效的水土保持措施,防止因施工而导致的泥石流和水土流失。
施工完成后,要提高区域的土地稳定性,并进行适当的植树造林,以促进土壤恢复。
3. 垃圾和废弃物管理:在施工前制定严格的废弃物管理计划,采取有效的废物处理方式,如分类回收和处理。
所有废弃物必须正确地丢弃或处理,避免对周围环境造成污染。
4. 河流及野生动植物保护:在施工过程中,必须严格遵守有关规定,确保不影响旁边的河流和湖泊的水源。
同时保护河流两岸的栖息地和生态环境。
在施工中应该避免破坏野生动物及植物的繁殖地和栖息地,以及对生态环境的影响。
5. 排放控制:在施工期间要严格控制机动车和施工机械的废气、废物和噪音排放,并确保达到国家标准和要求。
同时要制定相关的排放控制计划和监测计划,确保排放量在可控范围内。
6. 美化环境:在施工期间,要增加环境美化措施,如植树造林、绿化、照明、景观等。
通过这些措施,不仅可以减少施工造成的环境破坏,还可以为当地居民创造更宜居的环境。
本方案旨在降低高速公路施工对环境造成的影响,促进环境保护,避免对居民、野生动植物及周边生态环境造成不良影响。
通过全面考虑各种环境因素并采取适当的措施,可以保证高速公路施工和环境保护之间的平衡。
高速公路土建工程环境保护与水土保持措施
高速公路土建工程环境保护与水土保持措施随着交通运输的发展,高速公路在现代社会中扮演着越来越重要的角色。
然而,高速公路的建设也会对周围环境造成负面影响,包括土壤侵蚀、水污染、野生动植物栖息地破坏等。
为了减轻这些影响,高速公路土建工程需要采取一系列环境保护与水土保持措施。
1. 土壤保护措施高速公路建设往往需要大面积的土地开挖和填方,这会导致土壤侵蚀和土地破坏。
为了保护土壤的质量和结构,可以采取以下措施:- 建立临时植被覆盖:在土方工程进行期间,可在裸露的土地表面覆盖草坪或植物,以防止土壤侵蚀,减少水分蒸发,保持土壤水分和养分。
- 避免过度开挖:合理控制土方工程的开挖范围和深度,同时避免过度开挖造成土壤破坏和体积浪费。
- 进行土壤改良:对于质量较差的土壤,可以采用物理或化学方法进行改良,提高土壤的抗侵蚀能力和结构稳定性。
- 排水系统设置:在高速公路沿线设置排水系统,及时排除积水,减少土壤吸水饱和导致的侵蚀风险。
2. 水资源管理高速公路建设和运营过程中,水资源管理是一个重要的环节,包括水质保护和水量控制。
以下是一些常见的措施:- 污水处理设施建设:在高速公路沿线设置合适的污水处理设施,对排放的废水进行处理,确保水质符合相关标准。
- 水库和河流保护:在设计和施工过程中,应尽量避免对水库和重要河流的破坏,减少对水资源的影响。
- 水资源回用:对于高速公路建设产生的废水,可以进行治理后回用,减少对当地水资源的消耗。
3. 野生生物保护高速公路的建设和运营常常对野生动植物的栖息地造成破坏,影响物种的生存和迁移。
以下是一些常见的措施:- 建立野生动物通道:在高速公路两侧设置野生动物通道,提供动物迁徙的安全通道,减少交通事故的发生。
- 保护优先区:在规划过程中,应尽量避免将高速公路直接穿越野生动植物栖息地,保护生物多样性。
- 植被恢复:在高速公路建设完成后,对沿线破坏的植被进行恢复和保护,为野生动植物提供适宜的栖息环境。
高速公路水土保持生态工程监理程序及实施细则
高速公路水土保持生态工程监理程序及实施细则一、前言高速公路的建设对生态环境和水土资源会带来一定的影响,保护生态环境和水土资源是建设高速公路的重要任务。
因此,实施水土保持生态工程监理程序,并制定实施细则对于建设高速公路具有重要的意义。
二、监理程序(一) 监理前期准备1.确定监理目标和范围。
2.制定水土保持生态工程监理方案,明确监理工作的内容、担任监理人的工作职责和要求、监理过程中出现问题的处理流程等。
3.确定监理人员,确保监理人员的资质和技能符合规定。
(二) 监理实施1.监督施工单位按照设计方案有序施工,确保施工过程中的材料、设备、工艺等符合规定和要求,不得随意更改。
2.监督施工单位加强对水土保持和生态工程的管理和实施,实行现场巡视、维护、考核等制度,确保生态环境和水土资源得到保护。
3.监督施工单位按照规定在施工过程中进行环境影响评价,及时采取措施进行修复和治理。
4.监督施工单位按照规定落实防洪安全措施,确保施工工程及周边生态环境和水土资源的安全。
(三) 监理后期1.对监理过程中发现的问题进行整理、汇总和记录,及时向建设单位及有关部门通报。
2.在监理结束后进行总结和评估,对监理方案的实施情况进行评估,指出存在的问题和不足,并提出改进建议。
3.给予建设单位与施工单位有关于水土保持生态工程方面的技术培训,提高其技术水平。
三、实施细则(一) 环保规定1.进行打桩前,施工方必须向有关环保管理部门申请验收,符合环保规定方可施工。
2.施工过程中,必须做好围挡,防止杂物和施工物料随意堆放。
3.在施工坝余土方面,必须进行妥善的处理,严禁乱倾倒、乱填方。
4.植树造林工程必须根据设计规定进行,并由专业种植工人进行处理。
(二) 水土保持规定1.在修筑高速公路时,必须设置有效的排水系统,确保排水的质量和效果。
2.在修筑高速公路时,必须及时进行土壤保护和修复工作,防止土壤流失和水土流失,保护土地资源。
3.在修筑高速公路时,必须根据地形、水文特点,按照设计规定进行生态工程建设和管理。
XXX高速公路建设工程环保专项施工方案
XXX高速公路建设工程环保专项施工方案编制:_______________________ 审核:_______________________审批:_______________________20xx年XX月目录一、工程概况 (4)二、沿线自然地理概况 (4)1.地形、地貌 (4)2 .不良地质 (4)3 .气象 (4)4、水文 (4)三、编制目的 (4)四、编制依据 (5)五、环境保护和水土保持总目标 (5)六、环境保护和水土保持管理机构及保证体系 (5)1、项目环境保护和水土保持管理机构 (5)2、环境保护和水土保持保证体 (6)七、环境保护管理办法 (6)八、各部门环保职责 (7)1、公司项目管理小组环保工作职责 (7)2、项目经理环保工作职责 (7)3、项目经理部环保负责人环保工作职责 (8)4、环保部环保工作职责 (8)5、各作业组环保负责人环保工作职责 (8)6、项目总工环保工作职责 (9)7、项目经理部其他职能部门环保工作职责 (9)九、环保工作制度 (9)1、宣传教育和培训制度 (9)2、工作记录制度 (10)3、环保基金管理和使用制度 (10)4、工作例会和检查制度 (10)5、奖惩制度 (10)十、主要环境污染及破坏因素 (11)十一、环保专项实施方案 (11)1、施工便道 (11)2、临时用房 (13)3、拌和站及预制场 (13)4、弃土场 (14)5、路基开挖 (15)6、桩基、承台土石方开挖堆弃 (16)7、其它方面 (17)十二、文明施工、环保管理制度 (18)一、工程概况本合同段起点(桩号为LKO+OOO)位于XXX至XXX旅游公路跨越XXX河的XXX桥西岸桥头,沿XXX河西岸布设至XXX镇,后绕XXX山坡向南布设,从XXX高地西跨过小礼溪,继续沿XXX河西向南,沿山坡逐渐向高爬升,而后在XXX县制漆厂处跨越XXX至XXX,最后到达本合同段终点(LKI0+054.212)与XXX互通A匝道起点相接。
高速公路施工环境保护与水土保持管理方案
高速公路施工环境保护与水土保持管理方案1.工作方针与目标1.1.方针贯彻环境保护基本国策和“三同时”制度,采用国际先进的高速公路环保水保技术和严格的施工期环保水保管理措施,切实落实《环境影响报告书》、《水土保持方案》及相关批复中提出的各项环保要求。
1.2.目标环境污染控制有效,土地资源节约利用,工程绿化完善美观,水保措施落实到位,努力建成一流的资源节约型、环境友好型高速公路。
2.环保工作原则2.1.工作原则全面规划,合理布局,预防为主,综合治理,强化管理。
把环保水保工作的好坏作为工程是否创优的重要标准,严格贯彻执行“谁污染谁治理,谁破坏谁恢复”的原则。
坚持做到“少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定,教育培训率100%,贯彻执行率和覆盖率达100%。
2.2.工作重点噪音与振动控制,节约用地及临时用地恢复,水土流失控制,风景名胜区保护,施工废弃物的管理等。
3.保证体系贯彻执行《环境管理体系-规范及使用指南》(GB/T24001-2004),针对工程及环境特点,从人、机、料、法、环、测六个方面建立完整的环境保护和水土保持保证体系(详见图1),保证环保水保管理体系的有效运行。
4.管理机构及主要职责4.1.管理机构根据工程对环境的要求,我单位成立环保及水保领导小组,管理机构框图详见图2,小组成员如下:组长:X副组长:X组员:X图2环保水保管理组织机构框图4.2.主要职责4.2.1.领导小组职责⑴贯彻执行有关国家环境保护法律、法规和当地人民政府、建设单位、工程监理环保规定中的强制性条款;严格执行建设行政主管部门批复该工程的环境影响报告书。
⑵健全环境保护及水土保持组织机构,制定环保目标和有关规章制度,对本标段施工环保及水土保持工作负总责。
⑶负责施工期间环保、水保措施和方案的制定与实施。
⑷讨论、研究和解决重要环保事宜。
4.2.2.工程管理部环保职责⑴组织学习国家环境保护法律法规,贯彻执行领导小组的指示并督促落实。
版高速公路环境保护与水土保持施工方案
版高速公路环境保护与水土保持施工方案一、项目背景与目标高速公路是现代交通建设的重要组成部分,对于改善交通条件、促进经济发展具有重要的作用。
然而,高速公路的建设和运营也会对周边环境带来一定程度的影响,如土壤侵蚀、水体污染、生态环境破坏等。
为了保护环境、实现可持续发展,需要制定一套科学的高速公路环保与水土保持施工方案。
本方案的目标是通过合理的施工措施和管理方法,最大限度地减少对周边环境的影响,保护生态环境,达到环境保护与水土保持的要求。
二、施工前期准备工作1.环境影响评估:在项目立项前,进行环境影响评估,评估高速公路建设对周边环境的影响,并提出相应的环境保护对策。
2.建立监测系统:在项目建设前,建立高速公路施工环境监测系统,对空气质量、水体质量、土壤质量等进行监测,并及时发现并处理异常情况。
三、施工过程管理措施1.施工区域划定:在施工前,根据环评报告的要求,划定施工区域,设立临时施工区,并采取相应的措施减少对周边河流、湖泊等水体的污染。
2.施工土方处理:对施工期间土方的堆放,采取临时覆土、植被覆盖等措施,降低土壤侵蚀的风险。
3.施工设备管理:对施工现场的各种机械设备进行管理,控制其尾气排放质量和噪音污染,降低对周边居民的影响。
4.建立施工污水处理系统:对施工期间产生的污水进行处理,确保不直接排放到周边河流或湖泊中。
5.施工期间固体废弃物处理:对施工期间产生的固体废弃物进行妥善处理,分类收集、转运和处置,减少对周边环境的污染。
四、施工后期管理措施1.植被恢复和保护:在施工结束后,及时进行植被恢复,根据实际情况选择适当的植被类型,并进行定期养护和管理,防止植被退化和水土流失。
2.施工区域环境监测:在施工结束后,继续对施工区域的空气质量、水体质量和土壤质量进行监测,及时发现和处理异常情况。
3.水土保持设施维护:对施工期间建设的水土保持设施,如护坡、排水沟等进行定期维护和管理,确保其功能正常。
4.定期环境检查:对高速公路运营期间,定期进行环境检查,发现问题及时纠正并采取相应的措施。
公路工程的水土保持方案
公路工程的水土保持方案
1.地形设计与路线选择:在规划和设计公路时,应尽量选择
地势平缓、土壤稳定的区域,并避免穿越山脉和陡坡,以减少
土壤侵蚀和土石流的风险。
2.排水系统设计:合理设计公路的排水系统,包括构建沟渠、设置雨水收集设施、设置合理的排水管道等,以及预留足够的
沟渠宽度和深度,确保雨水能够快速排出,减少积水和洪水的
风险。
3.坡面处理:对公路边坡进行适当的处理,采用防护措施如
植被覆盖、生物工程等,以减少土壤侵蚀和坡面塌方的风险。
4.植被保护:在公路建设和维护过程中,保留和恢复现有的
植被,尽量减少植被破坏和清除,通过种植草坪、乔木和灌木
等植物,形成稳定的植被覆盖,减少水土流失和侵蚀。
5.施工规范:在公路施工过程中,严格按照相关的环境保护
法规和技术规范进行施工,采取措施减少扬尘、水泥搅拌站及
建筑工地等污染物的排放,同时合理安排施工期限和工地管理,以减少对土壤和水源的污染。
6.水质保护:在公路建设过程中,合理规划和设计涉及水体
的桥梁、涵洞等建筑物,确保水体的畅通,减少对水质的污染,同时设置合适的水质检测点位,监测公路建设对水体的影响。
7.教育宣传:加强公路工程的环保意识和知识培训,提高工程人员的环境保护意识,增加水土保持和环境保护的知识和技能,推动可持续发展的目标。
公路工程水土保持方案
公路工程水土保持方案一、项目概况水土保持是指在土地利用和开发过程中,通过采取各种技术措施和管理制度,防止水土流失和保护水源的一种综合治理措施。
公路工程是土地利用和开发的重要组成部分,因此在公路建设过程中,必须重视水土保持工作,防止因公路工程导致的水土流失和环境破坏。
本项目是一条连接城市与郊区的交通主干道,全长20公里,连接两个重要的经济区域,将对当地经济发展和交通便利起到重要作用。
二、水土保持目标本项目的水土保持目标是通过采取合理的技术措施和管理制度,有效防止因公路工程导致的水土流失和环境破坏,保护周边水源和土壤资源,最大限度地减少对当地生态环境的影响。
三、水土保持措施1. 土地保护在公路工程施工中,要对土地资源进行全面调查和评估,建立合理的土地利用规划,合理布局公路线路和辅助设施,减少土地的开垦和破坏,最大限度地保护土地资源。
2. 植被保护在公路工程建设中,要严格控制对周边植被的破坏,对施工区域内的大型植被要进行移植或保护,对临时占用的林地和农田要进行合理补偿,并严格禁止乱砍滥伐。
3. 土地生态恢复在公路工程建设完成后,要对受到破坏的土地进行生态恢复,通过植树造林、草皮植被覆盖和湿地修复等方式,恢复土地生态功能,保障区域生态环境的良好状态。
4. 水源保护在公路工程建设中,要对周边水体进行保护和修复,通过植被增加、河道整治和行洪区划定等方式,减少水土流失和水质污染,保护当地水源的安全和稳定。
5. 土壤保护在公路工程施工中,要采取合理的措施防止土壤的侵蚀和流失,通过覆土覆被、坡面植被覆盖和排水系统建设,减少土壤资源的流失和破坏,保护土壤资源的健康和稳定。
6. 施工管理在公路工程建设过程中,要加强施工管理,严格执行环保标准和安全规范,对施工现场进行定期巡查和监测,及时发现和处理可能导致水土流失的隐患,确保施工过程中不对水土资源造成破坏。
四、水土保持效果通过上述水土保持措施的实施,可以有效防止因公路工程导致的水土流失和环境破坏,最大限度地保护周边水源和土壤资源,减少对当地生态环境的影响,实现了本项目水土保持的目标。
高速公路工程项目施工环境保护和水土保持措施
高速公路工程项目施工环境保护和水土保持措施高速公路工程项目施工环境保护和水土保持措施1. 简介高速公路工程的施工过程中,环境保护和水土保持是至关重要的问题。
随着现代工程技术的不断发展,施工过程中对环境的影响也越来越被关注。
本文将就高速公路工程项目施工环境保护和水土保持的措施进行讨论。
2. 环境保护措施2.1 噪音治理噪音是高速公路施工过程中常见的环境问题之一。
为了减少对周边居民的噪音影响,施工方应采取以下措施:定期测量工地噪音水平,确保不超过规定标准;建立临时噪音防护墙,减少噪音传播;使用低噪音工具和设备;控制施工车辆的车速,避免急加速和急刹车产生过大噪音。
2.2 空气质量管理施工过程中,机械设备和车辆排放的废气会对周边的空气质量产生影响。
为了保护环境和人体健康,应采取以下措施:检查和维护机械设备,确保正常运行和减少废气排放;使用清洁燃料或低排放车辆;配置除尘设备,减少粉尘排放;实施定期的大气污染监测,确保施工活动不超过规定限值。
2.3 水质保护高速公路施工过程中,可能会产生大量的废水,其中含有各种有害物质。
为了保护水体环境,应采取以下措施:建立合理的施工排水系统,减少雨水径流对环境的影响;对施工废水进行处理,确保符合排放标准;组织定时清理工地,防止废水和废料流入附近的水体;加强环境监测和评估,确保施工活动对水体不造成污染。
3. 水土保持措施高速公路工程施工过程中,保护水土资源是至关重要的任务。
以下是一些常见的水土保持措施:设置护坡和挡土墙,固定土壤,防止坡面和边沟的侵蚀;构筑沟渠系统,引导和收集雨水流动,减少水土流失;加强植被覆盖,提高土壤的抗冲击能力;应用生物工程技术,如植物根绑土工网等,加强土壤的保持力;实施临时和永久性的水梯状排水系统,减少水流速度和侵蚀;定期维护和巡视,及时修复损坏的水土保持设施。
4. 结论高速公路工程项目的施工环境保护和水土保持措施对于减少对周边环境的影响、保护生态系统、维护水土资源的可持续利用至关重要。
施工水保、环保方案
深圳水官高速公路连接线(清平高速公路)工程第二合同段水保、环保方案一、工程概况(一)、地形地貌南平大桥桥址位于深圳市龙岗区布吉镇甘坑村,本工程场地主要山岭、峡谷,部分墩位在淤泥塘内,现状地形最低点约为89.42m,最高点约为119.76m,高差起伏较大,进入施工现场的施工便道修筑量较大。
(二)、地基土构成和特征自上而下的地层依次为第四系人工填土层、植物层、第四系坡积层、第四系全新统冲淤泥、第四系全新统冲积粘土、砾砂,第四系中晚更新统坡积含砾粘土,第四系晚更新统残积砾质粘土及不同风化程度的燕山期侵入粗粒花岗岩。
(三)、水文地质测量水位相应标高为0.20~8.6m、66.97~148.83m。
(四)、南平大桥工程设计概况本工程为深圳水官高速公路连接线(清平高速公路)第二标段,全桥由左右两幅桥组成,起点桩号为K10+107.3643,终点桩号为K10+394.3643。
桥跨布置为4×35m+4×35m,下部结构为柱式桥墩,桩柱式和肋板桥台,冲孔灌注桩基础,桥梁全长287m。
现浇预应力混凝土连续箱梁采用满布支架整体浇筑,装配式部分预应力混凝土箱梁采用架桥机架设。
二、成立水保、环保领导小组加强对施工过程中的环境保护和水土保持工作的管理,要建立健全建设项目环境保护和水土保持工作制度,组织参建人员进行相关知识的学习和培训,落实管理责任,并成立领导小组。
三、水保方案本工程水土流失防治责任范围包括工程建设区和直接影响区。
工程建设区是指本项目的征地范围,主要包括工程永久占地、临时占地;直接影响区是指本工程建设对周边造成水土流失及危害的区域。
施工过程中的水土保持工作应采取分期的防治模式。
工程建设前期采取综合措施,因地制宜、快速有效地遏制水土流失;工程建设后期以生物措施为主,防止水土流失,改善生态环境。
严格按照国家有关法规和合同要求,做好施工过程中的生态保护和水土保持工作。
根据不同的水土流失防治措施,本工程水土流失防治分区可分为两个区,即主体工程防治区和临时工程防治区。
广平高速TJ08项目经理部环境保护及水土保持方案
广平高速公路TJ08标合同段环境保护及水土保持方案编号新疆北新路桥集团股份有限公司广平高速公路TJ08合同段项目经理部2018年7月20日广平高速公路TJ08合同段环境保护及水土保持方案编制人:审核人:批准人:目录1、工程概况 ............................................................ - 1 -1.1.1、水土污染控制措施 ............................................ - 1 -1.1.2、水土污染控制措施 ............................................ - 1 -1.1.3、水土污染控制措施 ............................................ - 1 -1.1.4、水土污染控制措施 ............................................ - 1 -2、编制依据 ............................................................ - 1 -3、环境保护方案. ....................................................... - 1 -3.1、环境保护工作的依据: ............................................ - 1 -3.2、环境保护组织机构. ............................................... - 1 -3.3、施工环境环境保护体系 ............................................ - 1 -3.4、生态环境保护措施 ................................................ - 1 -3.4.1、水土污染控制措施 ............................................ - 1 -3.4.2、树木污染控制措施 ............................................ - 1 -3.4.3、噪声污染控制措施 ............................................ - 1 -3.4.4、大气污染控制措施 ............................................ - 1 -3.4.5、工程弃渣、建筑废料污染控制措施 .............................. - 1 -3.4.6、泥浆池布置及排放措施 ........................................ - 1 -3.4.7、工程完工后清理措施 .......................................... - 1 -4、水土保持方案 ........................................................ - 1 -4.1、水土保持体系 .................................................... - 1 -4.2、水土保持保证措施 ................................................ - 1 -环境保护及水土保持方案1、工程概况广平高速公路TJ08合同段路线起于青川县桥楼乡洗锅坪,在西洋河南侧设桥楼互通,两次跨越青竹江,在K51+500设置桥楼服务区,经桥楼乡河西村、新龙村;起止里程为K49+185~K53+340,全长4.155km。
高速公路项目水土保持措施
高速公路项目水土保持措施遵守国家和地方有关水土保持的规定,坚持“重规划、少占地、少开挖,多利用、少弃碴、快恢复,严管理、少流失”的水保原则。
采取必要的措施防止施工中的燃料、油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染。
施工产生的固体废料由汽车运至指定地点。
在各生活区和拌和站旁设废水处理池,废水经过净化处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)规定后排放。
严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水随意排放。
1.1路基施工水保措施路基的防护工程施工紧跟开挖、填筑工序,边开挖、填筑边防护,缩短施工作业面暴露的时间。
绿化植草防护马上衔接,路堑开挖后尽快选用根系发达、适应性强的多年生草种及时植草。
路基、站场的土石方工程安排在非雨季施工;开挖或填筑的路基土质边坡应及时采取工程或植物防护措施,防止雨水冲刷造成水土流失。
不破坏、占压、干扰河道、水道及既有灌溉、排水系统。
必须占压的,首先征求主管部门同意,并采取必要的防护、替代措施。
防止工程施工中开挖的土石材料对河流、水道、灌渠等排水系统产生淤积或堵塞。
11.2隧道施工水保措施隧道施工前做好防排水设施,进洞前做好洞门及洞口仰坡、边坡的防护工程,洞内排水经处理后达标排放,做到不污染河渠水源,不冲毁农田。
11.3临时用地复垦方案⑴土地复垦管理体系成立以项目经理为组长,项目副经理为副组长,相关部门负责人为组员的土地复垦工作领导小组。
⑵土地复垦具体措施先剥离表层熟土,集中堆放在碴场两侧,取弃土完成后,利用剥离的熟土,机械施工,人工配合进行复垦,并按设计修建土地复垦区的排灌系统。
用废石(含岩石)充填沉陷场地时,根据复垦场地用途,在充填后应适当碾压,压实程度依用途而定。
必要时,可分层充填、分层碾压,充填压实后场地必须稳定。
⑶复垦场地标准:待复垦场地背景资料具备,包括工程地质、水文地质、土壤、植被、区域自然环境和简要社会环境等;待复垦场地原用途的设计、运行及闭坑设计资料;复垦场利用方向设计论证资料等。
高速公路环境保护水土保持专项方案
高速公路环境保护水土保持专项方案一、前言随着社会经济的不断发展,高速公路建设在我国得到了迅速的发展,然而,高速公路建设对周边环境造成的影响也日益凸显。
为了加强对高速公路建设过程中环境保护与水土保持工作的重视,制定专项方案实施显得尤为重要。
本文将就高速公路环境保护水土保持的专项方案进行详细阐述。
二、目标与原则1. 目标•减少高速公路建设对水土的破坏•保护周边自然生态环境•降低高速公路建设对环境的负面影响2. 原则•生态优先原则,保护原有植被和动物栖息地•循环利用原则,尽量减少资源浪费•绿色施工原则,优先采用环保材料和工艺三、主要措施1. 生态修复•对高速公路修建前的原生植被进行保护和转移,确保生态系统的完整性•在施工完成后,对破坏的植被进行生态修复,恢复原有的生态环境2. 水土保持•设计合理排水系统,避免雨水冲刷造成的水土流失•利用植被和覆盖物覆盖坡面,减少土壤侵蚀•定期检查排水设施,保证其畅通有效3. 垃圾处理•严格控制施工过程中产生的垃圾和废弃物,及时清理•建立垃圾分类回收系统,促进资源的再利用4. 绿化工程•在范围内进行植被的绿化,增加氧气供给和吸收废气•选择适宜的植物,结合周边自然环境,打造绿色走廊四、实施步骤1. 规划设计阶段•在规划设计阶段制定明确的环境保护方案,纳入水土保持措施•制定施工图纸,明确施工要求和检验标准2. 施工阶段•严格按照设计方案施工,强化现场监督和管理•定期组织环保培训,提高施工人员的环保意识3. 竣工验收阶段•对整个工程进行综合验收,确保环境保护和水土保持措施得到有效执行•制定相应的保护管理措施,持续监测和改善环境状况五、总结高速公路环境保护水土保持工作是一项长期而复杂的任务,需要全社会的广泛参与和支持。
制定专项方案、明确目标与原则、实施科学措施是有效做好该项工作的关键。
只有通过各方的共同努力,我们才能实现高速公路建设与环境保护的双赢局面。
以上便是关于高速公路环境保护水土保持专项方案的详细内容,希望对相关人士有所帮助。
高速公路环境保护水土保持保证体系及措施
高速公路环境保护水土保持保证体系及措施一、引言高速公路的建设在促进经济发展和社会进步的同时,也不可避免地对周边环境和水土资源造成一定的影响。
为了实现可持续发展,保护生态环境,构建完善的环境保护和水土保持保证体系,并采取有效的措施至关重要。
二、环境保护水土保持保证体系(一)组织管理体系成立专门的环境保护和水土保持领导小组,由项目经理担任组长,各部门负责人为成员。
明确各部门和人员的职责,确保环境保护和水土保持工作的顺利开展。
(二)制度保障体系制定完善的环境保护和水土保持管理制度,包括环境影响评价制度、水土保持方案审批制度、监督检查制度、奖惩制度等,使工作有章可循。
(三)技术支持体系配备专业的环保和水保技术人员,为项目提供技术咨询和指导。
同时,加强与科研院校的合作,引进先进的环保和水保技术。
(四)教育培训体系定期组织员工进行环境保护和水土保持知识培训,提高员工的环保意识和业务水平。
三、环境保护措施(一)生态环境保护1、在路线规划和设计阶段,充分考虑生态环境的保护,尽量减少对自然植被和动物栖息地的破坏。
2、对于施工过程中需要占用的林地和草地,应按照相关规定办理审批手续,并在施工结束后及时进行恢复。
3、设立野生动物通道,保障野生动物的正常迁徙和生存。
(二)大气环境保护1、施工现场设置洒水车,定期对施工道路和场地进行洒水降尘。
2、对易产生扬尘的物料进行覆盖或密闭存放,运输过程中采取封闭措施。
3、加强施工机械的维护和管理,减少废气排放。
(三)水环境保护1、施工废水经处理达标后排放,严禁直接排入周边水体。
2、在桥梁施工过程中,采取措施防止施工废弃物和油污进入水体。
3、合理规划和设置排水系统,避免雨水冲刷造成水土流失和水污染。
(四)噪声环境保护1、选用低噪声的施工设备,并采取有效的降噪措施,如设置隔音屏障等。
2、合理安排施工时间,避免在居民休息时间进行高噪声作业。
3、对受施工噪声影响的居民,采取必要的补偿和安抚措施。
高速公路工程项目施工环境保护和水土保持措施
高速公路工程项目施工环境保护和水土保持措施随着交通需求的增加,高速公路的建设规模不断扩大。
然而,在高速公路工程的建设过程中,环境保护和水土保持是一个重要的问题,需要采取相应的措施来减少对环境的影响,确保工程施工和运营阶段都能够符合环保标准和可持续发展的要求。
本文将介绍高速公路工程项目施工环境保护和水土保持的相关措施。
一、环境影响评价在高速公路工程项目的规划和设计阶段,需要进行环境影响评价。
该评价将考虑项目对周边环境的影响,包括大气、水体、土壤、生态系统等方面。
评价结果将提供给决策者,以便他们能够选择合适的线路和施工方案,并制定相应的环境管理计划。
二、施工阶段控制措施1. 扬尘控制在土方开挖和道路施工过程中,会产生大量的扬尘。
为了减少扬尘对周围环境和人员的影响,施工人员需要采取以下措施:- 使用洒水车进行道路洒水,降低道路表面的粉尘;- 在土方开挖区域覆盖草席或使用拌合土进行覆盖,减少挥发;- 设置喷淋设备对土方施工现场进行湿法作业;- 施工区域周围设置挡尘网,减少扬尘。
2. 噪声控制高速公路工程的施工过程中会产生噪声,对周围居民和生态环境造成负面影响。
为了减少噪声的影响,施工人员需要采取以下措施:- 使用降噪器或降低设备运转速度,减少机械噪声;- 施工现场周围设置隔音屏障,减少噪声传播;- 控制机械作业时间,避免在夜间或对周边环境噪音敏感区域施工。
3. 水体保护高速公路建设过程中,可能会对周边水体造成污染。
为了保护水体,施工人员需要采取以下措施:- 将施工区域与水体隔离,设置围堰或防渗墙;- 对污水进行处理,达到排放标准;- 对施工期间产生的雨水进行集中处理,防止土壤流失和水体污染。
三、运营阶段控制措施高速公路在运营阶段也需要采取环境保护和水土保持的措施,以确保其对周边环境的影响最小化,同时保持长期可持续的发展。
1. 生态修复和保护高速公路在建设过程中可能会破坏周边的生态系统。
施工结束后,需要进行生态修复和保护。
公路工程水土保持方案
公路工程水土保持方案(总52页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--甬台温高速公路象山连接线(象山段境内)公路工程水土保持方案报告书(送审稿)第一章编制总则项目由来甬台温高速公路象山连接线(象山丹城至宁海冠庄(梅林)公路),是沟通象山与宁波及远地区的重要交通枢纽之一。
它的兴建将完善干线公路网络,改善象山县的投资环境。
受象山指挥部委托,宁波市交通设计研究院于1998年1月~5月完成初步设计工作。
1998年5月14日~15日省计委在象山丹城主持召开了“沿海国道主干线象山连接线公路工程初步设计会审会议,形成了《沿海国道主干线象山连接线初步设计审查会议纪要》,以此为依据,在初步设计的基础上进一步完善和详细化,于1998年7月完成施工图设计工作。
为减免工程建设过程中的水土流失危害,象山指挥部于1999年5月,委托我院进行水土保持方案报告编制工作。
2我院受托后,依照水土保持工作规程、规范和文件的要求,进行了调查、分析、预测和方案拟定等各项设计工作,并在此基础上编制完成了本报告书。
编制目的甬台温高速公路象山连接线公路工程,跨越范围大,施工过程中土石方开挖回填数量较大,如不采取有效的水土保持防治措施,流失的土石进入莲花河、下沈港,将引起河床淤积,影响防洪。
同时造成工程区及其周围表土流失,土层变薄,肥力降低。
并且地表植被被破坏后,不仅影响了水土保持能力,还影响工程景观。
编制本报告的目的是为了了解工程建设区和影响区的水土保持现状,对工程建设可能造成的水土流失及其危害进行预测,并在此基础上对水土流失区实施防治措施并提出设计方案。
编制依据本报告编制依据主要包括:(1)《中华人民共和国水土保持法》;(2)《中华人民共和国环境保护法》;(3)《中华人民共和国水土保持法实施条例》;(4)《开发建设项目水土保持方案管理办法》;(5)《国务院关于加强水土保持工作的通知》(国发[1993]5号文);3(6)《开发建设项目水土保持方案编报审批管理规定》(水利部[1995]5号文);(7)《浙江省实施〈中华人民共和国水土保持法〉办法》(浙江省第八届人民代表大会常务委员会公告第五十号);1.4设计规范和标准(1)GB/~——《水土保持综合治理技术规范》;(2)GB/T154774——《水土保持综合治理效益计算方法》;(3)SL204-98——《开发建设项目水土保持方案技术规范》;(4)SL190-96——《土壤侵蚀分类分级标准》;(5)《浙江省水土保持设施补偿费水土流失防治费征收和使用管理办法》(浙价费[1997]107号(1997)财综37号);(6)《公路绿化设计标准》(浙江省地方标准DB33/T216-1998)。
高速公路建设中环境保护及水土保持管理措施
高速公路建设中环境保护及水土保持管理措施摘要:高速公路建设不仅为人们提供了交通便利,也标志着国家经济走向现代化发展。
其成为现代生活必不可缺的交通运输通道之一,促进了经济流通和文明发展。
建设高速公路时,环境保护以及水土保持管理工作至关重要,文章主要剖析了高速公路建设中环境保护以及水土保持管理措施,旨在促进环境保护及水土保持工作得到提升。
关键词:高速公路建设;环境保护;水土保持;管理前言:通过提高环境保护及水土保持管理质量,可以为车辆构建具有保障性的出行条件,为人们提供心旷神怡的行车环境,有利于延长高速公路使用寿命。
高速公路建设中的环境保护及水土保持逐渐成为主要内容,交通运输部门发布了一系列规范与要求,明确相关工作内容,制约高速公路建设施工单位施工行为,降低环境污染,维持生态平衡。
1高速公路建设中环境保护及水土保持管理重要性高速公路建设中,环境保护及水土保持管理是必不可缺的工作环节,其具有多种功能,可以提升工程价值以及工程效益,不仅可以提升社会经济水平,也可以减少自然灾害[1]。
由于高速公路是一种文化旅游资源,在建设过程中开展环境保护及水土保持管理工作可以促进人类与自然的和谐相处,带动当地旅游业持续发展,实现经济增长目标。
2高速公路建设中环境保护及水土保持管理概述结合现代生态文明理念,环境保护及水土保持管理工作具有综合性特点,在管理过程中需要涉及工程施工各个环节,以确保最终构建的观赏性以及实用性。
例如,工程设计期,需要设计人员设计有关环境保护及水土保持的方案:路线与景观、如何防止水土流失、生态环境维护等;工程施工期,需要施工人员贯穿绿色施工理念,选择节能降耗的材料投入使用中,降低公路病害发生率;工程结束后的维护期,需要做好运输管理工作、防治环境污染等。
3高速公路建设中环境保护及水土保持管理措施3.1 了解高速公路建设工程污染源在开展环境保护及水土保持管理工作时,工作人员需要首先了解工程污染源,也即在不同工程环节中存在何种影响因素,会阻碍管理工作。
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目录一、工程概况及地貌概述----------------------------------------------------------1二、编制原则及依据----------------------------------------------------------------1三、水土保持总体目标-------------------------------------------------------------2四、水土保持领导小组-------------------------------------------------------------3五、水土保持管理机构框图--------------------------------------------------------4六、组织准备-------------------------------------------------------------------------4七、路基、桥涵、土石方弃渣现状情况分析------------------------------------5八、水土保持分区防治措施总体布局--------------------------------------------6九、水土保持施工详细方案和措施----------------------------------------------8施工地段内水土保持方案一、工程概况及地貌概述:谷竹高速公路起点位于谷城县石花镇陡坡村二组,与福银高速公路襄樊至十堰段交叉设置谷城枢纽互通,路线向南下穿福银高速公路后,在陡坡村四组以东上跨襄渝铁路及复线,走巩湾村二组以西,淘湾以西,在石花镇总体规划以西蔡家湾设置石花互通连接国道G316.路线向西跨越国道G316、溪河后至本合同段终点=凉水井村二组,路线全长5.900km。
本标段为第1合同段,标段所在地位于谷城县石花镇境内。
项目以青峰断裂为界,北侧出露南秦岭—大别地层区,南侧出露扬子地层区。
路线跨越部位分为武当山复背斜、襄枣断陷、青峰台褶束等三个次级构造单元。
地表多被河湖冲积和残坡积相松散堆积层覆盖。
气候属亚热带季风气候区,气候湿润,雨量充沛。
地下水划分为第四系砂卵石孔隙潜水、第四系砂性土及碎石上层滞水两类。
地表水与地下水均较丰富,属汉江流域;地面山势平缓,沿线沟谷多呈U型宽谷,多发育小溪流为区域内主要河流-北河的直流。
二、编制原则及依据:遵照设计、业主、环监办对谷竹高速项目“生态环保、优质高效”山区高速公路建设的原则,严格执行合同文件的各项规定及设计施工图,重点考虑本工程项目施工水土保持的特点,将湖北省谷城至竹溪高速公路一期土建工程第GZTJ1合同段优质、高效的完成。
具体在编制中体现以下几个方面的原则和依据:根据《中华人民共和国水土保持法》、《开发建设项目水土保持方案管理办法》、《开发建设项目水土保持设施验收管理办法》、《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》、《中华人民共和国河道管理条例》国务院及交通部、地方政府相关的环境保护等有关法律、法规的要求,以及设计院对本工程《湖北省谷城至竹溪高速公路工程水土保持方案报告书》。
综合对本标段主体工程路基、桥涵、互通、服务区和临时工程预制梁厂、弃渣场、施工便道的地形地貌、土地利用类型、植被类型、水土流失现状、水土保持设施、沿线滑坡、崩塌等不良地质路段的合理分析,以及主体工程设计路线走向、起止点与主要控制点等进行的现场情况调查等。
正式工程严格按设计图纸和红线图范围组织施工;临时工程本着“永临结合、节约用地、满足施工”的原则安排,尽量利用荒地、废地、非林地,按照“统一规划、精打细算”的原则控制临时用地。
遵循国家、地方政府、业主对工程项目水土保持工程的要求,以预防为主,坚持“谁施工谁保护,谁造成水土流失谁负责治理”的原则,兼顾工程建设与环境保护,符合水土保持要求。
坚持水土保持工程与本项目主体工程同时施工。
结合本标段水土保持现状,因地制宜、预防为主、因害设防、防治结合。
以耕植土、水渠保护、地貌恢复、弃渣处理为主,采取有效的防护、治理措施。
在工程项目建设中注重生态环境保护,充分重视项目建设过程中造成的人为地貌损坏及废弃物。
一切从实际出发,树立人与大自然和谐相处的思想。
借鉴先进的水土保持工作经验,有效控制和防治工程建设中的新增水土流失和原有自然水土流失。
三、水土保持总体目标:1、杜绝耕植土与深层土混扰现象,耕植土回复率达到90%以上;2、水土流失事件为零;3、河道阻塞事件为零;4、弃渣得到妥善处理和有效利用;5、项目区及周边环境得到有效保护。
以湖北省谷竹高速公路工程建设环保、水土保持工作总体防治为目标,贯彻“预防为主、防治结合、综合治理、全面推进、重点突破”的原则,树立“原始的就是最美的,不破坏就是最好的保护,力求施工中最小程度的破坏,边施工、边恢复”的水土保持理念,彻底改变“先破坏后恢复”的错误观念,建一条精品路,修一条绿色大道。
防治范围和内容:施工作业带。
征地红线范围作业区域内,工程建设期扰动原地貌、破坏地表土壤和植被的面积,包括开挖基坑、主路基施工、损坏的水土保持措施,包括农田、水田、水渠、树木等。
施工主线道路和临时修建的施工便道。
在施工便道修筑时将破坏原地貌和水土保持设施。
工程弃渣。
工程建设中的弃土弃渣量及可能产生的流失量,包括基坑开挖回填剩余的弃土弃石、施工便道及作业带的弃土弃渣及其占地。
施工营地。
主要指设备停放地、材料库、拌和站、钢筋加工场、梁场、生活营地等施工临时占地和其他工程占地等。
直接影响区。
主要指施工作业带、临时施工便道以外对周遍环境带来影响的范围,可能造成的水土流失总量和水土流失危害。
四、水土保持领导小组:组长:陈洪林副组长:尚念璃况海舟库险峰组员:夏禹超施峰涛柯金元吴志伟秦涛戴刚陈涛褚辛安刘世海包进军杨明辉陈丽军周新桥付海涛杨强刚李作章五、水土保持管理机构框图:六、组织准备:负责水土保持实施方案的制定、落实及总体工作部署。
负责水土保持方案的实施、组织管理和监督检查工作。
负责与地方水力部门联系及密切协作,相互配合。
负责组织《水土保持法》的宣传工作,加强对施工人员水保意识的教育与管理,增强施工水保意识,全方位的促进水土保持方案的全面落实。
自觉接受当地水利部门、水土保持监督部门对水土保持方案实施情况的监督检查。
进行施工测量时,在能安全行走的情况下,尽量不要践踏、砍伐农作物和较小的植被、草丛、低矮灌木。
根据施工作业要求,施工作业带的放线宽度在保证安全作业的前题下,尽量减少到最小宽度,以减小对农作物、植被的破坏。
耕作地的扫线,合理安排扫线时间,以减小农民可收获农作物的损失。
通过水渠、冲沟及其它自然排水信道的施工便道和作业带,埋设过水涵管,使水能顺利通过,以免影响当地居民的正常用水和施工的顺利进行。
修筑的施工便道,在保证安全的前题下,尽可能减小宽度和弯曲度以减小占地和侵蚀。
不得随意修筑进场道路。
修筑施工便道需要伐树时,尽可能不要伤及树根,便于树木重新萌芽生长。
施工车辆进入现场按指定的施工便道行驶,严禁另外就近开便道破坏植被。
移动设备在施工现场须行驶在作业带上,严禁超出作业带行驶。
七、路基、桥涵、土石方弃渣现状情况分析:本项目标段内的永久性占地400亩,临时性占地100亩,水土流失防治责任范围为100亩,其中建设区为65亩直接影响区为35亩。
标段内新修主施工便道一条长6.9km,设计布置弃土(渣)场1处,弃渣容量34万m3,实际弃渣量24万m3,占地60亩,平均运距为1.20km。
主线及谷城西枢纽互通、石花互通服务区广场路基主要以挖着填,而且弃渣数量大,山体扰动面多,形成高路堑和高边坡态势;桥梁施工基本沿山体边沿进行,因而新修施工便道多,导致増加山体边坡的扰动面,开挖地质条件差地质结构复杂,都给水土保持防治增加了工作量和难度。
针对目前施工总体进展情况和水土保持的现状,本方案对主体工程原设计和临时工程施工便道、弃渣场进行了充分论证分析,对不尽合理的弃渣场的位置进行了调整、对土石方施工进行了合理的调配,尽量减少农田和山林占地面积。
综合上述情况,本方案中要首先充分考虑主体工程和临时工程的安全问题,对路堑高边坡的防护、排水等一系列措施,严格按照设计项目工序、要求分阶段逐步实施,水土保持防治工作也随着各作业面的展开而相应推进,力争达到防护措施既能够保障主体工程的安全运行,又具有水土保持和生态环境良好的功能效果。
八、水土保持分区防治措施总体布局:本标段水土保持防治措施总体布局和重点,一是分区对路堑大开挖地段并已成型的边坡及时开展防护;二是对桥梁桩基施工地段山体开挖面和山谷河道的防护,对桥梁桩基挖孔桩弃渣防护处理;三是对路基弃渣场的施工与防护;四是对施工便道的施工与防护。
水土保持主要围绕边坡防护措施、沟渠排水措施、弃土拦渣措施、整体绿化措施等,认真抓好水土保持措施,实现较好的保土保水工程经济效益、生态环境效益。
按照水土保持总体布局和水土流失防治的重点,拦挡、护坡、土地整治、植被恢复等工程,主要由以下三大部分组成,其中工程措施包括各分区的拦挡和防护工程、排水设施(包括排水沟、截水沟、流水槽等)等,植物措施包括路基边坡绿化、施工场地绿化、弃渣场的绿化等措施,临时防护措施包括临时拦挡、覆盖、排水等措施。
水土保持防治措施总体布局详见如下附图谷竹高速一标水土保持措施体系图路基工程防治区工程措施1.路基挖方浆砌片石护坡2.排水系统设置植物措施1.路堑边坡绿化2.路堤边坡绿化3.植物品种具体选定临时措施 1.表土剥离堆放2.表土合理利用桥梁工程防治区工程措施1.排水系统植物措施 1.植物绿化临时措施1. 弃渣堆放临围挡临时防护2.弃渣场地及时清理平整生活营地防治区植物措施临时措施1.生活营区驻地绿化1.生活污水排放垃圾处理临时工程防治区工程措施植物措施临时措施1.排水系统工程2.建筑物拆除及清运1.施工便道及场地排水及防护2.施工便道及场地绿化1.施工场地污水沉淀池1.表土剥离量防护弃渣场工程防治区工程措施植物措施临时措施1.堆渣形式及稳定性2.挡渣墙及排水系统1.平台和边坡植物及复垦1.表土堆放场地及防护九、水土保持施工详细方案和措施:加强组织和领导,自始至终加强对施工人员水保意识的教育与管理,各部门、各级人员齐抓共管,做到“安排主体工程,不忘安排水土保持任务:实施具体施工,不忘落实水土保持措施;检查验收工程,不忘水土保持内容;总结讲评工作,不忘水土保持方案落实情况”。
高度负责,精心组织,自始至终把水土保持工作作为与主体工程同等重要的建设任务,列入重要议事日程,常议常抓,齐抓共管。