速关阀说明书

1． 阀碟 2． 卸载阀
3． 蒸汽滤网
4． 导向及汽封套筒 5． 阀盖
6． 螺栓 7． 弓形环
8． 压环
9． 阀杆
10． 隔热板
11． 油杯
12． 活塞杆
13． 支座
14． 压力表接口
15． 试验活塞
16． 活塞
17． 弹簧
18． 弹簧座
19． 活塞盘
20． 油缸
21． 联轴节
22． 密封环
23． 阀座
D 新蒸汽
E 速关油
F 启动油 H 试验油
K 漏汽 T1 回油 T2 漏油
图1 速关阀
阀体部分主要由件1～9和件23组成。

主蒸汽经由蒸汽滤网（3）通至主阀碟（1）前的腔室，在速关阀关闭状态，阀碟在蒸汽力及油缸弹簧（17）关闭力作下被紧压在阀座（23）上，新蒸汽进入汽轮机通流部分的通路被切断。

在主阀碟中装有卸载阀（2），由于在速关阀全开之前调节汽阀是关闭的，所以在速关阀的开启过程中，当卸载阀开启后，主阀碟前后蒸压力很快趋于平衡，这样就使得主阀碟开启的提升力大为减小。

图2 速关阀试验机构
试验阀是手动换向阀（或电动换向阀），它可装接在管路上，也可组装在速关组件中
见1-2001- ），通过操作试验阀使压力油经节流孔进入试验活塞右端腔室，由于试验活塞面积大于油缸活塞面积，因此当P2达到某一值后，在油压力作用下试验活塞推动活塞、活塞盘、阀杆、阀碟同时向关闭方向移动，行程为h，这一行程不会影响机组的正常运行，所以试验可在包括额定负荷在内的任意工况下进行。

当试验阀切换至图示位置时退出试验。

若速关阀状况良好，试验结果应是P2＜P1，P2是试验活塞开始位移时的试验油压，P1是许用试验压力。

P1＝A＋B（P4－0.1）（单位：Mpa），其中A、B是与规格有关的特性值，见技术数据0-0300-T.Nr-00。

P4是机组运行时的速关油压值。

若试验测得P2≥P1，则表明阀杆上因有盐垢或活塞等可动件上因油垢沉积而产生了额外的运动阻力，致使速关阀动作不正常，为使速关阀能正常动作，在这种情况下试验应重复多次，如最终仍然是P2＞P1，那就要尽快安排检修，拆出速关阀，查出原因，消除故障。

根据需要速关阀可配装行程开关，用于在阀的关闭、全开位置发送相应的信号。

速关阀按主蒸汽进口通径有100、125、150、200及250五种规格，它们的结构是类同的。