路基工程施工安全技术措施(2020新版)
铁路既有线路基、桥涵施工安全技术措施(2020新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改铁路既有线路基、桥涵施工安全技术措施(2020新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes铁路既有线路基、桥涵施工安全技术措施(2020新版)我部施工的哈大客运专线TJ-1标多处跨越既有铁路,公路线,为了确保在既有线的施工及行车安全，保证施工进度及工程质量，特制定如下施工安全技术措施：一、施工安全技术管理的一般规定:1、施工必须坚持“安全第一，预防为主,综合治理”的方针，必须把确保行车安全放在首位。
各级领导干部和全体施工人员要切实提高安全意识，把确保行车安全、施工安全作为自己的第一责任，要认真执行铁道部颁《施工技术安全规则》，《既有线施工确保行车安全的几项规定》,《铁路建设工程安全生产管理办法》等各项既有施工规章制度，精心组织，科学施工，千方百计减少对运输的影响，确保行车安全。
2、建立健全安全保证体系和监督体系，健全岗位责任制，经常对全员进行遵章守纪的安全教育，特别要加强对劳务工的岗前培训，提高全员安全意识，制定确保安全作业标准。
三员一长（安全员，防护员，爆破员和工班长）必须经过培训，考试合格后方可持证上岗，建立日常检查制度，设岗防护等。
3、认真进行岗前教育，提高职工的铁路运营知识，掌握跨越既有线施工的技术，达到人人重视安全，自觉执行规章制度。
坚持班前安全讲话，班后安全总结，做到警钟常鸣。
4、施工中与运营管理单位密切合作，应严格执行营业线施工的各项规章制度，根据批准的施工组织设计,科学制定施工方案,建立完善的安全施工责任制,落实施工安全措施和责任,施工方案经建设单位审核,铁路局或公路局批准后方可实施,施工时应严格按照批准的施工方案组织施工.5、爱护既有线的设施，保证施工中不损坏既有线设施，若施工中必须拆迁既有线设施需与运管部门联系协商，并妥善处理。
铁路路基安全技术规程2020
铁路路基安全技术规程2020
摘要：
1.铁路路基工程施工安全技术规程（TB10302-2020）的概述
2.铁路工程施工安全交底手册的内容简介
3.铁路路基工程施工安全交底范例的主要内容
4.铁路路基工程施工中的主要危险源与危害因素
5.安全注意事项及重点强调
正文：
铁路路基工程是铁路建设的重要组成部分，它的安全施工对于铁路建设的质量和安全至关重要。
为了保障铁路路基工程的安全施工，我国制定了一系列的安全技术规程和施工安全交底手册。
其中，《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2020）是我国铁路工程施工安全技术规程的重要组成部分。
该规程对于铁路路基工程的施工安全提供了全面的技术要求和标准，包括地基处理、路堤填筑、路堑开挖、过渡段、特殊路基、支档防护及防排水工程等方面。
此外，《铁路工程施工安全交底手册》也是保障铁路路基工程施工安全的重要工具。
该手册共分八章，内容包括绪论、地基处理、路堤填筑、路堑开挖、过渡段、特殊路基、支档防护及防排水工程、营业线路基施工等方面的70 多项施工安全交底范例。
这些范例主要涵盖了施工中的主要危险源与危害因素、安全注意事项、重点强调等内容，对于施工人员了解和掌握施工安全知识提供了重要的参考。
在铁路路基工程施工中，主要的危险源包括地基的不均匀沉降、路基的滑动和塌方等。
这些危险源可能导致铁路线路的变形和破坏，甚至引发严重的事故。
因此，在施工过程中，必须注意防范这些危险源，采取有效的安全防护措施。
总的来说，铁路路基工程施工安全技术规程和施工安全交底手册是保障铁路路基工程施工安全的重要工具。
路基安全重点防范措施
安全技术/建筑施工路基安全重点防范措施一、土石方机械设备操作安全防护措施（一）挖掘机操作安全防护措施1．挖掘机转移工地，应用平板拖车运送。
特殊情况需要自行转移时，须卸去配重，臂杆、铲斗回转机构等应处于制动位置并加保险固定。
每行走500~1000m对行走机构进行检查和润滑。
2．挖掘机行走和作业场地如地面松软，应垫以枕木或垫板。
沼泽地区必须先作路基处理或更换专用的履带板。
3．严禁挖掘未经爆破的五级以上岩石或冻土。
4．挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度。
在作业时，挖掘机履带距工作面边缘至少应保持1~1.5m的安全距离。
5．启动前检查工作装置、行走机构、各部安全防护装置、液压传动部件及电气装置等，确认齐全完好，方可启动。
6．作业区内应无行人和障碍物，挖掘前先鸣声示意，并试挖数次，确认正常后，方可开始作业。
7．作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将履带楔紧。
8．遇较大的坚硬石块或障碍物时，须待清除后，方可挖掘。
不得用铲斗破碎石块、冻土或用单边斗齿硬啃。
9．挖掘悬崖时应采取防护措施。
工作面不得留有伞沿及松动的大块石，如发现有塌方危险应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。
10．作业时，必须待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转行走等动作，回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。
11．装车时，铲斗要尽量放低，不得碰撞汽车任何部分。
在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车。
12．作业时，铲斗升、降不得过猛。
下降时不得撞碰车架或履带。
13．在作业或行走时，严禁靠近架空输电线路，机械与架空输电线的安全距离应符合有关规定。
14．操作人员离开驾驶室时，不论时间长短，必须将铲斗落地。
15．行走时，主动轮应在后面，臂杆与履带平行，制动住回转机构，铲斗离地面1m左右。
上下坡道不得超过本机允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁在坡道上变速和空档滑行。
铁路路基工程安全保证措施
铁路路基工程安全保证措施一、安全施工管理措施坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，制定切合实际的安全管理方案和行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设。
1、安全教育管理措施(1)加强安全教育工作，开工前组织干部职工学习国家有关安全生产的法律法规和《铁路工程施工安全技术规程》，特殊作业人员持证上岗。
(2)深化安全教育，强化安全意识，坚持安全员持证上岗，施工生产中时刻树立“安全第一”的思想。
(3)教育职工在施工现场养成按规定使用个人防护用品的良好习惯，施工负责人和安全检查人员随时检查防护用品穿戴情况，未按规定穿戴防护用品的禁止上LU冈。
(4)推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。
(5)认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律。
(6)施工各班组间，建立完善的交接班制度。
交班人将本班组工作情况及有关安全问题，向接班人详细交待，并记载于交接班记录薄内，双方签字认可。
工地负责人、领工员要认真检查交接班情况。
(7)执行日常和定期安全检查制度，认真填报各种安全统计报表，分析安全动态，提高安全管理水平。
(8)按照本工程特点，组织指定本工程实施中的生产安全事故应急救援案。
对各类事故,均要严格按照“四不放过”的原则处理，即：事故原因查不清不放过;责任者和群众未受到教育不放过；没有制定出今后防范措施不放过；事故责任人没受到处理不放过。
同时事故发生后要及时按规定上报。
2、认真做好安全交底和检查落实工程开工前，工程项目负责人应向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全措施的关键。
施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法，这是贯彻施工方案中安全措施的补充和完善过程。
路基施工安全规定(2篇)
路基施工安全规定1翻挖路面应注意来往行人、商店橱窗,避免石块弹伤行人或橱窗玻璃。
2使用撬棒时，撬棒另一头应套橡皮管，防止击伤头部、肩部。
严禁用脚踩方法撬挖，防止跌伤。
撬棒不用时应放平摆稳，防止倾倒伤人。
3榔头木柄安装必须牢固，凿子应经常检查，凿子顶面出现毛边应及时更换。
4敲榔头与挾钳者不得面对面作业，应成垂直角度，严禁一手单敲或左右乱挥，严禁使用三把榔头一把凿子的作业方法。
5搬运旧沥青块时应注意裂缝，大块沥青应敲小后再搬，防止断裂落下砸伤脚。
铁钎入土深度不得超过0.3m，防止碰坏地下管线。
6空压机、榔头机应有专人管理，经常检查，不得带病使用。
空压机枪头螺丝应拧紧，防止皮管脱落伤人。
榔头机应摆放平稳，不得将其它工具搁放在榔头机上，以防震动落下，弹起伤人。
7高压泵与千斤顶联动工作时，必须经常观察压力表指针读数，严禁压力超过允许限值。
8各种机具仪器必须由具有操作资格的人员操作。
9顶伸和退镐的油门应严格区分，以免发生事故。
10钢板桩、铁撑柱、撑板等设备保持完好，每天操作前检查铁撑柱是否松动。
11卸管子、工具、升降土斗时必须垂直，转向要控制慢速，坑内操作人员不许在吊钩下站立。
卸下物件，在离地0.5m以下时才许操作人员扶物就位。
起吊物件要有专人指挥。
12操作人员必须了解内燃打夯机的性能、原理及操作方法，并经常进行检修保养。
13操作人员不得离开机器，防止他人误操作，离开时应关闭油门、电源。
14操作时不得将头和胸部应远离内燃夯机的上方，操作姿势正确。
15不得在斜坡、坚硬场地、软硬不匀或高低不平的场地进行夯实，以防内燃夯侧倒翻，造成事故。
16操作人员精神应集中，扶推机柄，两人操作要互相配合好，要注意行夯路线，前后照应。
路基施工安全规定（2）路基施工是道路建设中的重要环节，也是施工过程中最基础的工程之一。
为了确保路基施工的安全性，保护施工人员的生命财产安全，我国制定了一系列的路基施工安全规定。
下面，我将详细介绍这些规定，总计____字。
道路工程安全技术措施
道路工程安全技术措施1.路基施工土、石方开挖应严格按照自上而下，先清除危石、滑坡体，后开挖的程序施工，严禁将破面挖成反坡。
滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，严禁全面抽槽开挖，弃土不得堆在主滑区。
施工中应有专人观察，严防塌方。
在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时，安排专人到现场监控、指导作业。
对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地址构造，要及时处理，避免形成高边坡后再进行处理。
为确保施工安全，爆破作业需持证上岗。
爆破时，应设专人指挥，待人员和设备都搬至安全地带后方能起爆。
开挖爆破除要严格执行爆破安全各项规定外，坚硬岩石的边坡开挖应采用松动控制爆破，严格控制用药量，并做好防落石措施。
每次爆破后必须检查爆破效果，消除不安全隐患。
发现哑炮必须立即通知爆破公司，待其派技术人员进行处理后方可继续施工。
削坡、危石挖掘人员必须掌握安全施工方法。
严禁站在易滑坡落石下方撬挖、严禁同一断面上下同时挖掘。
在开挖工作面的下方严禁人员、机械出入，除设有明显的安全警示外，还应派专人在现场进行监护。
随着开挖高边坡的进行，一定要跟进形成边坡排水系统，防止施工用水、雨水及地下水的破坏，造成边坡失稳。
做到边开挖边防护。
高边坡开挖现场周围及工作面的危险部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地缝等情况，都应采取相应的安全措施，设置安全标志和必要的安全防护措施。
需要设安全警戒哨岗的，必须确保班班落实到位。
施工中要对边坡的稳定性进行严密监测，发现异常变化，要立即报告处理。
对风化危石要及时清除。
凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品，禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。
抓好现场安全管理，搞好文明施工，经常保持现场管理整齐。
要做到灯明、路平、无积水。
易燃品仓库设专人防守，危险区要设有栏杆和标志，备齐消防器材，并能防盗。
2.边坡防护边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。
路基工程排水施工安全技术(三篇)
路基工程排水施工安全技术1.路基土层中需排水时，施工前应根据工程地质、水文地质、附近建（构）筑物、地下现状管线等情况进行综合分析，确定排水方案。
排水方案必须满足路基施工安全和路基附近建（构）筑物与现状地下管线的安全要求。
2.安装水泵时，电气接线、检查、拆除必须由电工进行；作业中必须保护缆线完好无损，发现缆线损坏、漏电征兆时，必须立即停机，并由电工处理；潜水泵运行时，其周围30m水域内人、畜不得入内。
3.施工中，应经常检查、维护施工区域内的排水系统，确认畅通；施工范围内有地表水应及时排除，施工区水域周围应设护栏和安全标志；泵体、管路应安装牢固，进入水深超过1.2m水域内作业时，必须选派熟悉水性的人员，并应采取防止发生溺水事故的措施。
4.施工中遇河流、沟渠、农田、池塘等，需筑围堰时应编制专项施工设计，并应符合下列要求：(1)围堰顶面应比施工期间可能出现的最高水位高70cm；围堰断面应据水力状况确定，其强度、稳定性应满足最高水位、最大流速时的水力要求；围堰外形应根据水深、水速和河床断面变化所引起水流对围堰、河床冲刷等因素确定；围堰必须坚固、防水严密；堰内面积应满足作业安全和设置排水设施的要求；筑堰应自上游开始至下游合拢。
(2)在水深大于1.2m水域筑围堰时，必须选派熟悉水性的人员，并采取防止发生溺水的措施。
(3)采用土袋围堰应符合下列要求：①水深1.5m以内、流速1.Om/s以内、河床土质渗透系数较小时可采用土袋围堰。
②堰顶宽宜为1m～2m，围堰中心部分可填筑黏土和黏土芯墙；堰外边坡宜为1:1～1:0.5；堰内边坡宜为1:0.5～1:0.2；坡脚与基坑边缘距离应据河床土质和基坑深度而定，且不得小于1m。
③草袋或编织袋内应装填松散的黏土或砂夹黏土。
④堆码土袋时，上下层和内外层应相互错缝、堆码密实且平整。
⑤水流速度较大处，堰外边坡草袋或编织袋内宜装填粗砂砾或砾石。
⑥黏土心墙的填土应分层夯实。
(4)采用土围堰应符合下列要求：①水深1.5m以内、流速50cm/s以内、河床土质渗透系数较小时，可筑土围堰。
铁路路基工程施工安全方案
一、前言为确保铁路路基工程施工过程中的安全，预防事故发生，保障施工人员的人身安全和设备设施的安全，根据《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2020）及相关法律法规，制定本安全方案。
二、施工安全原则1. 安全第一，预防为主，综合治理。
2. 施工单位必须建立安全生产责任制，执行“管生产必须管安全”的原则。
3. 参加施工的人员必须熟悉本方案，并符合本方案的相关规定，经安全考试合格后方准上岗。
三、施工安全措施1. 施工准备阶段（1）编制施工组织设计和工程开工前，制定安全生产的技术措施，经批准后贯彻执行。
（2）每项工序开工前，按本方案有关规定制定安全操作细则，并向施工人员交底。
（3）既有线上施工必须执行铁道部有关既有线施工确保行车安全的规定。
（4）同一工地有几个单位同时施工或不同专业交叉作业时，应共同拟定现场的安全技术管理办法，做好协调共同执行。
2. 施工过程中（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工现场应设置安全警示标志，明确危险区域和注意事项。
（3）路基填筑、路基排水、路基防护等工序，应严格执行操作规程，确保施工质量。
（4）路基施工过程中，应加强对边坡、路基、桥梁、隧道等关键部位的安全监测。
（5）施工机械操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。
（6）施工现场应设置消防设施，定期检查，确保消防设施完好。
（7）施工现场应设置临时排水设施，确保排水畅通。
3. 施工结束后（1）施工结束后，对施工现场进行清理，确保无安全隐患。
（2）对施工过程中发现的安全隐患进行整改，确保施工安全。
四、安全教育与培训1. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。
2. 施工人员应参加安全教育培训，了解本方案的相关内容，掌握安全操作技能。
3. 安全教育培训内容包括：安全生产法律法规、安全操作规程、事故案例分析等。
五、应急处理1. 施工过程中发生安全事故，立即启动应急预案，及时采取救援措施。
公路路基施工技术及防护措施
公路路基施工技术及防护措施公路路基是公路工程的重要组成部分，其质量和稳定性直接影响到道路的使用寿命和行车安全。
下面将介绍一些公路路基施工技术及防护措施。
1.原始土地处理：在进行公路路基施工时，首先需要对原始土地进行处理。
处理包括清理杂草、拆除原有建筑物和结构、移除积水等，确保施工区域的平整和清洁。
2.路基开挖：根据设计要求，进行路基开挖。
在路基开挖过程中，需要注意控制开挖深度和坡度，以确保路基的稳定性。
同时，需要注意施工现场的安全和环境保护。
3.路基填筑：对于路基需要填筑的地方，可以选择使用石料、碎石等材料进行填充。
填筑时需要注意填筑均匀和压实，以确保路基的稳定性和承载能力。
4.路基排水：在施工过程中，需要考虑路基的排水问题。
可以采用设置排水沟、挖设渠道等方式，确保路面不积水，避免对路基稳定产生不良影响。
5.路基防护：为了提高路基的稳定性和耐久性，可以进行路基防护措施。
常见的路基防护措施包括设置挡土墙、加设排水板等，以提高路基的抗冲刷能力。
6.路基检测：在施工完成后，需要对路基进行检测，以确保路基的质量和稳定性。
常见的检测方法包括测量路基平整度、压实度等参数，并进行相应的修复和改进。
7.安全措施：在公路施工过程中，需要严格遵守安全规范，确保施工现场的安全。
例如设置警示标志、划定施工区域、采取人员防护措施等，避免发生事故。
8.环境保护：在进行公路路基施工时，需要注意保护周边环境，避免对水源、土壤等环境产生污染或破坏。
可以采取设置防护带、减少施工噪音、合理利用材料等方式，保护周边环境。
9.资料管理：对公路路基的施工过程和技术要求进行全面记录和管理，以便后续的维修和改进。
可以建立施工档案、技术文献等，确保施工过程可追溯和可评估。
总结起来，公路路基施工技术及防护措施是确保公路工程质量和安全的重要环节。
通过严格控制施工质量，采取恰当的施工技术和防护措施，可以提高公路路基的稳定性和承载能力，延长公路使用寿命，并确保行车安全。
路基施工一般安全规定范文
路基施工一般安全规定范文路基施工是道路工程建设的重要环节之一，也是与行车安全直接相关的工作。
为了确保施工过程中的安全，保障工人和交通参与者的生命财产安全，制定路基施工一般安全规定是必要的。
下面将介绍一些常见的路基施工安全规定。
1. 工地出入口管理施工现场的出入口应设立明显的标识，并设立专人负责管理。
凡非施工人员不得擅自进入工地，进入工地的人员应佩戴好安全帽，并严禁携带易燃、易爆、腐蚀性物品进入施工现场。
2. 安全防护用具的使用施工现场应配备必要的安全防护用具，并确保施工人员正确佩戴和使用。
包括安全帽、防护眼镜、耳塞或耳罩、防护手套、防护鞋等。
同时，应定期对这些防护用具进行检查和维护，如发现破损或失效应及时更换。
3. 机械设备的操作和维护机械设备的操作人员必须持有效证件，并经过专业的培训和考核。
在使用机械设备前，应仔细检查设备的工作状态，确保所有的安全装置齐全有效，并保持机械设备的清洁和良好的运行状况。
在操作过程中，要注意机械设备周围的人员和其他设备的安全。
4. 施工现场的标识和警示在施工现场的危险区域，应明确标识并设置警示标志和警示灯，提醒施工人员和交通参与者注意安全。
例如，在挖掘路基的区域应设置明显的禁止施工标志，同时划定安全警戒线，并设置警示灯进行明示。
5. 暂时交通组织措施在施工过程中，应根据实际需要制定暂时交通组织措施。
例如，设置交通标志、交通标线等，以提醒交通参与者遵守交通规则，保持车辆和行人的安全通行。
同时，施工现场周边应设置合理的警示标志和警示灯，避免驾驶员盲目驾驶，降低交通事故的概率。
6. 施工过程的看守和检查施工现场应设立专人负责看守和检查，确保施工过程中的安全。
其中，看守员应熟悉施工现场的工作内容和施工计划，并及时发现和排除施工过程中的安全隐患。
检查员应定期进行安全检查，对不符合安全规定的情况及时予以纠正并做好记录。
7. 紧急情况应急措施施工现场应配备必要的急救设施和急救药品，并设立专人负责紧急情况的处理。
2024年路基、桥涵与隧道施工安全技术（三篇）
2024年路基、桥涵与隧道施工安全技术一、路基施工1、路堑施工时保证排水畅通，注意边坡稳定，自上而下进行，禁止重叠作业，坡面清理干净，防止滚石伤人。
2、高于3m的坡面上作业要系安全绳。
3、路基运卸与填筑压实作业面错开，填土边缘设标志杆。
4、路基机械运土便道与公路交界处设安全标志或人员指挥。
5、土石方机械行驶中禁止上下人、传递物件，在陡坡上转弯、倒车和停车，下坡空档滑行。
6、停车时把车刹住，刀片、铲斗落地。
二、砼及砌筑工程1、基坑开挖注意坑壁坡度、坑内排水、坑缘护道、防止坍塌。
2、挖孔桩孔口高出地面15cm，防落物，设排水沟，护壁，检测有害气体，注意通风。
3、模板具刚度、强度和稳定性，内外支撑坚固，防止倾倒。
4、绑扎或安装安的钢筋采取支撑措施防倾倒。
5、钢筋冷拉卷扬机前设安全挡护或与冷拉方向成直角，机具、地锚、夹具、平衡设备可靠，防回弹伤人。
6、砼灌注平台设防护网、栏杆。
7、机械张拉台座、构件两端设防护，操作人员站侧面，戴防护镜，非工作人员禁区入。
8、冬季砼电热养护时用低压（50~110）电，有防护措施。
9、砼搅拌机入内清洗断电并锁柜。
10、砼振捣器操作人员戴绝缘手套，另一人配合开关电动机。
11、砌体高度超过胸部搭设脚手架，防超载，禁双重作业，防高坠，注意砌体稳定。
12、脚手架需设计，搭设材料、结构符合要求，架子稳固、脚手板满铺、无探头板，设防护拦杆、防护网、挡脚板，验收合格。
13、15m以上钢管脚手架和井字架等独立架设避雷针。
14、架桥机拼装后检查验收，主梁稳定，两支腿因立在同一高度，支腿基面平整，架梁时专人检查各部位，专人统一指挥。
15、悬臂灌注连续梁托架进行压重试验，承重后牢固稳妥，吊蓝需设计及安全防护要求，悬臂、吊蓝不得超载。
三、隧道施工1、专人找顶，随时检查作业面安全状况，禁止打残眼。
2、爆破作业统一指挥，人员撤至安全距离外设警戒放炮，15min 后经检查清除危险因素后解除警戒。
钻眼与装药不得平行作业，爆破器材加工人员和爆破工禁穿化纤衣服，在加工房加工炸药。
路基施工安全规定范文
路基施工安全规定范文在路基施工过程中，为保证工作的顺利进行和员工的安全，在施工现场必须遵守一系列安全规定。
下面将从施工人员的个人防护、施工设备的安全使用、施工现场的警示标识和施工过程的安全操作四个方面，详细阐述路基施工的安全规定。
一、施工人员的个人防护1. 监督全员佩戴安全帽：在施工现场，所有人员必须佩戴合格的安全帽，以防止高空坠物或其他物体对头部造成伤害。
2. 穿戴防护鞋：所有施工人员应穿戴防护鞋，以保护双脚不受到尖锐物质或坚硬物体的伤害。
3. 统一着装要求：施工人员应穿戴统一的施工服装，并注意确保服装整洁、干净，并避免穿戴过于宽松的衣物，防止其被卷入施工设备中。
4. 佩戴护目镜和口罩：在施工现场，需要进行机械挖掘或其它可能产生粉尘、飞溅物的作业时，施工人员应佩戴护目镜和口罩，以保护眼部和呼吸道的安全。
二、施工设备的安全使用1. 设备检查和维护：施工人员在使用施工设备之前，必须进行设备的检查和维护，确保设备完好无损，并确保关键零部件的正常运行。
2. 正确操作设备：施工人员应熟悉并按照设备操作手册的要求正确操作施工设备，遵守设备的使用规定，以降低操作过程中的事故风险。
3. 设备配备安全装置：施工设备应配备相应的安全装置，如防止设备倾覆的支撑架、自动停机装置等，施工人员在使用设备时要确保这些安全装置的正常运行。
4. 放置机械设备警示标志：每个施工设备在使用过程中应显著地标识警示标志，提醒施工人员注意设备的危险部位和安全操作要求。
三、施工现场的警示标识1. 明确施工区域：施工现场应设置醒目的警示标识，界定施工区域，防止无关人员闯入施工现场。
2. 设置安全通道：在施工现场合理设置安全通道，确保人员和设备的安全出入。
3. 标示危险区域：在施工现场中存在危险因素的区域，应设置明确的标志和警示标识，提醒人员注意该区域的危险性。
4. 设置临时标线：在进行临时施工或修复工作时，应设置临时标线，明确施工区域的范围，以确保施工过程中的安全性。
路基施工一般安全规定
路基施工一般安全规定
在进行路基施工时，一般需要遵守以下安全规定：
1. 工地围栏：在施工区域周围设置合适的围栏，以确保只有授权人员进入施工区域，并防止外部人员进入，减少意外发生的风险。
2. 施工区域标示：在施工区域设置明显的标示牌和标志，向过往车辆和行人提醒施工正在进行中，确保他们能够注意到施工区域的存在，减少交通事故的发生。
3. 安全设备：施工区域内必须配备必要的安全设备，如安全帽、安全鞋、反光衣等，确保施工人员的人身安全。
4. 短期交通措施：在施工区附近的道路上设置合适的短期交通措施，如临时交通标志、临时交通指示、交通管制等，确保交通流畅同时保证施工区的安全。
5. 培训和管理：施工单位应对施工人员进行安全培训，并建立健全的施工管理体系。
同时，对施工作业过程进行监督和检查，确保施工符合安全规范。
6. 靠近施工区域的设备和车辆：设备和车辆应该被合理停放，避免对施工区域和道路交通造成影响，减少意外风险。
7. 物料堆放：堆放的物料应尽量远离施工人员活动区域，确保施工人员的安全。
8. 防火安全：施工区域内应采取防火措施，如安装灭火器、清理易燃物等，防止火灾发生。
9. 安全监测：对施工区域进行安全监测，及时发现和消除安全隐患，确保施工过程的安全。
10. 恶劣天气的处理：在恶劣天气条件下，如大雨、暴风雪等，应暂停施工活动，确保施工人员的安全。
路基工程施工安全技术措施
路基工程施工安全技术措施1 清理现场砍伐树木在清理场地工作中，往往要采纳人工砍伐或电锯砍伐树木，清除草丛和刨挖树根等作业。
伐树前，应将伐树范围弄清，在伐树范围内应从保证安全出发设置警戒，非工作人员不得在范围内逗留和接近范围。
伐树前，应将四周有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。
伐树前，应有计划，使砍伐工作按计划、有步骤、有顺序地进行，特别是多组砍伐时，更应计划严密。
伐树前，应对伐具特别是电锯的设备、布置(如线路)进行检查。
明确操作要求。
为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1／4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2～3cm安全距离。
在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时进行砍伐作业。
截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固。
大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。
清挖树根，特别是用拖拉机具配缆绳拖拔大树根时，缆绳与树根要捆结牢固，缆绳必须具有足够强度，以防缆绳绷脱树根或断裂而出现事故。
清除的丛草、杂树、树根等严禁放火焚烧，以防引起火灾。
1.2 拆掉建筑物拆掉作业之前，应制订安全可靠的拆掉方案。
拆掉作业之前，应将与拆掉物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内设置安全护栏，配以必要的警告标志，设置夜间警示灯，非工作人员不得进入。
拆掉工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。
搭设的脚手架必须稳固可靠，并应在作业前进行检查，以保证安全。
搭设脚手架的材料、扣件必须符合质量要求。
操作人员操作时，应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。
操作人员所用的工具，如大锤等必须符合要求，把头拼接必须紧固，以防脱锤伤人。
1.1.2.7 严密注意观察拆掉过程中结构的变化。
对有倒塌危险的结构物应予以可靠的临时支撑加固，严防拆掉某部分而引起其他部位发生坍塌。
拆掉梁、柱之前，应先拆掉其承托的全部结构物，严禁采纳掏空、挖切和大面积推倒的拆掉方法。
道路工程安全专项施工方案
道路工程安全专项施工方案第一节、施工准备阶段安全技术措施一、施工现场1、施工现场的生活生产房屋符合防火、防风、防震的要求。
2、施工现场、便道、拌合站出入口、各种管道处、临边处、路线交叉处等应设置安全警示标志及安全护栏，并不得擅自拆除。
3、对本项目施工现场内的沟、坑、水塘及湖边等边缘应设安全围挡及安全警示带。
场地狭小，行人和运输繁忙的路段，应设专人指挥交通。
二、施工测量1、测量工作人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。
遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。
2、在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。
三、施工机械1、操作人员在工作中不得擅离岗位,不得操作与操作证不相符合的机械,不得将机械设备交给无本机种操作证人员操作。
2、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
3、工作前应检查：(1)工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；(2)油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；（3）安全、操作机构是否灵活可靠；（4）指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；（5）油温、水温是否达到正常使用温度。
4、工作中应观察：（1）指示灯和仪表、工作和操作机构有无异常；（2）工作场地有无异常变化。
（3）工作后应进行检查保养：（4）工作机构有无过热、松动或其他故障；（5）参照列行保养规定进行例保作业；（6）做好下一般的准备工作；（7）填写好机械操作履历表。
5、驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。
6、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室）。
夜间应有专人看管。
第二节、路基土方工程安全施工技术措施一、本工程路基施工的安全技术措施是：1、路基开挖施工应自上而下进行，防止开挖不当造成坍塌，严禁局部挖深坑后向四周掏土的方法进行施工开挖。
2、开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。
道路工程施工方案与技术措施
道路工程施工方案与技术措施一、施工前准备工作与方案制定1.1调查研究在开始道路工程施工之前，必须对施工地区进行详细的调查研究，包括地质、水文、气象等因素的调查，以便了解地质条件、水路交通情况、天气状况等重要基础信息，为后续施工方案的制定提供数据支持。
1.2施工方案制定根据调查研究的结果，针对道路工程的具体情况，制定相应的施工方案。
施工方案应明确工程建设目标、施工方法、工期计划、施工队伍组织、技术措施等内容。
二、路基施工技术措施2.1土方开挖根据路基的设计要求，选择合适的土方开挖设备进行开挖，注意开挖深度和坡度的控制，严格按照设计要求进行施工，避免过度开挖或不足开挖。
2.2填筑夯实对于路基的填筑夯实，可以采用机械夯实和手动夯实相结合的方式，根据不同的地质条件和填筑材料的特性，选择合适的夯实设备和措施。
夯实时应注意控制填筑层的厚度和均匀性，确保填筑层的夯实效果。
三、路面施工技术措施3.1路面材料选择根据道路设计要求和施工地区的实际情况，选择合适的路面材料。
常见的路面材料有沥青混凝土、水泥混凝土、水泥砂浆等。
在选择时，需考虑路面材料的强度、耐久性、抗温性等指标。
3.2路面铺设对于沥青混凝土路面的铺设，要保证路面的平整度和厚度控制，避免出现凹凸不平或者漏铺的情况。
对于水泥混凝土路面的铺设，应注意控制浇筑混凝土的厚度和浇注均匀性，以确保路面的整体质量。
四、交通安全技术措施4.1交通组织在道路工程施工期间，为了保证施工期间交通的安全和顺畅，应进行合理的交通组织。
包括施工期间道路的封闭、交通分流、标志标线的设置等。
4.2安全防护设施在施工现场设置安全防护设施，包括防护栏、警示标志、工地出入口的设置等。
确保施工现场的安全，避免施工期间发生交通事故。
五、环境保护技术措施5.1扬尘控制对于道路工程施工期间产生的扬尘问题，应采取有效的措施进行控制，如使用喷淋设备进行湿化作业，覆盖施工面积等。
5.2污水处理在施工过程中，如遇到排放污水的情况，应设置污水处理设施，进行污水的处理和净化，以保护周围环境的水质。
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( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改路基工程施工安全技术措施(2020新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes路基工程施工安全技术措施(2020新版)1清理现场1.1砍伐树木在清理场地工作中，往往要采用人工砍伐或电锯砍伐树木，清除草丛和刨挖树根等作业。
1.1.1伐树前，应将伐树范围弄清，在伐树范围内应从保证安全出发设置警戒，非工作人员不得在范围内逗留和接近范围。
1.1.2伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。
1.1.3伐树前，应有计划，使砍伐工作按计划、有步骤、有顺序地进行，特别是多组砍伐时，更应计划严密。
1.1.4伐树前，应对伐具特别是电锯的设备、布置(如线路)进行检查。
1.1.5明确操作要求。
为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1／4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2～3cm安全距离。
1.1.6在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时进行砍伐作业。
1.1.7截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固。
1.1.8大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。
1.1.9清挖树根，特别是用拖拉机具配缆绳拖拔大树根时，缆绳与树根要捆结牢固，缆绳必须具有足够强度，以防缆绳绷脱树根或断裂而出现事故。
1.1.10清除的丛草、杂树、树根等严禁放火焚烧，以防引起火灾。
1.2拆除建筑物1.2.1拆除作业之前，应制订安全可靠的拆除方案。
1.2.2拆除作业之前，应将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内设置安全护栏，配以必要的警告标志，设置夜间警示灯，非工作人员不得进入。
1.2.3拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。
1.2.4搭设的脚手架必须稳固可靠，并应在作业前进行检查，以确保安全。
搭设脚手架的材料、扣件必须符合质量要求。
1.2.5操作人员操作时，应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。
1.2.6操作人员所用的工具，如大锤等必须符合要求，把头拼接必须紧固，以防脱锤伤人。
1.1.2.7严密注意观察拆除过程中结构的变化。
对有倒塌危险的结构物应予以可靠的临时支撑加固，严防拆除某部分而引起其他部位发生坍塌。
1.2.8拆除梁、柱之前，应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
1.2.9拆除石棉瓦及轻型结构屋面工程时，严禁施工人员直接踩在踏石棉瓦及其他轻型板上进行作业，必须使用移动板梯，板梯上端必须挂牢，防止从高处坠落。
1.2.10在拆除作业中应采取防尘、防噪声的有效措施。
1.2.11拆除作业主要是人工作业，劳动强度大，应注意劳逸结合。
1.2.12清除淤泥时，应有效地排除积水，并应制定出相应的安全措施后方可清淤，并有清淤废弃和排水的防污染方案与措施。
1.2.13拆除建筑物一般不采用推倒方法，遇有特殊情况必须采用推倒方法时，必须遵守下述规定要求：一、砍切墙根的深度不能超过墙厚的1／3，墙的厚度小于两块半砖的时候，不许进行掏掘。
二、为防止墙壁向掏掘方向倾倒，在掏挖前，要用支撑撑牢。
三、建筑物推倒前，应发出信号，待所有人员远离建筑物高度两倍以上的距离后，方可进行。
四、在建筑物推倒倒塌范围内，有其他建筑物时，严禁采用推倒方法。
1.2.14在高处进行拆除工程，要设置流放槽，以便散碎废料顺槽流下。
拆下较大或沉重的材料，要用吊绳或者起重机械及时吊下或运走，禁止向下抛掷。
1.2.15当采用控爆法拆除大型建(构)筑物时，必须有经批准的控制爆破设计文件，并有可靠的安全技术措施计划，并注意下列要求：一、严格遵守《土方及爆破工程施工与验收规范》关于拆除爆破的规定。
二、在人口稠密、交通要道等地区爆破建筑物，应采用电力或导爆索起爆，不得采用火花起爆。
当采用分段起爆时，应采用毫秒雷管起爆。
三、采用微量炸药的控制爆破，可大大减少飞石，但不能绝对控制飞石，仍应采用适当的保护措施，如对低矮建筑物采取适当护盖，对高大建筑物爆破设一定安全区，避免对周围建筑物与人身的危害。
四、爆破时，对原有蒸汽锅炉和空压机房等高压设备，应将其压力降到0.1～0.2MPa。
五、爆破各道工序要认真细致地操作、检查与处理，杜绝各种不安全事故发生。
爆破要有临时指挥机构，便于分别负责爆破施工与起爆等有关安全工作。
六、用爆破方法拆除建筑物部分结构时，应保证其他结构部分的良好状态。
爆破后，如发现保留的结构部分有危险征兆，应采取安全措施后，再进行工作。
七、应设置安全范围，设置必要的围栏和警示标志及安全员值班。
2土方工程2.1土方开挖前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹的位置、深度走向，并加设标记，设置防护栏杆。
施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底，内容包括：地下设施情况及其危险性，施工作业方法，安全技术措施要点等。
2.2开挖深度超过2m时，其边缘上面作业同样应视为高处作业，要设置警告标志。
特别是在街道、居民区、行车道和现场通道附近开挖土方时，不论深度大小都要设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏或定型护身栏，夜间还要设红色标灯。
2.3在沟槽(坑)边缘1m以内不准推土或堆放物料；距沟槽(坑)边缘1～3m间堆土高度不得超过1.5m；距沟槽(坑)边缘3～5m间堆土高度不得超过2.5m；停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4m；小翻斗车往沟槽内卸料时，要设专道，并在距沟槽(坑)边缘1m处设限制器。
2.4要特别注意在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。
2.5开挖沟槽时，应当根据土质情况进行放坡或支撑防护。
挖掘深度超过1.5m，而且不加支撑时，应按规定确定放坡坡度，如果因施工区域狭窄等原因不能放坡，则应按规定采取围壁措施。
要注意固壁支撑的木料，不能有糟、朽、断、裂现象。
2.6人力挖掘土方必须遵守下列规定：2.6.1对锹、镐、锤等操作工具应随时检查，确保木柄结实，连接牢靠。
2.6.2开挖土方，操作人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m。
2.6.3开挖土方必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。
2.7高陡边坡处施工，必须遵守下列规定：2.7.1作业人员必须绑系安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在树干或插固的钢钎上。
绳索应垂直。
不得在同一安全桩上拴2根及以上安全绳或在1根安全绳上拴2人以上。
2.7.2边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。
2.7.3开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。
2.7.4弃土下方和有滚石危及的区域，应设警告标志，下方有道路时，作业时严禁通行。
清理路堑边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。
坡面上的操作人员需戴安全帽。
严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
边坡上方有人工作时，边坡下方不准站人。
2.7.5高边坡开挖：作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视，防止上部塌方和物体坠落。
技术人员和安全人员要随时观察高边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施。
2.7.6深基坑开挖抛土距坑边缘太近：班组长和安全人员要及时地指挥作业人员将基坑边缘和土移到规定距离之外。
2.7.7高边坡浆砌和干砌无人看管：班组长要安排专职人员查看边坡上的情况，以防止边坡上有异物坠落，作业人员必须戴安全帽。
2.8施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并根据实际情况，研究制订新的施工方案和安全措施。
2.9滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。
弃土不得堆在主滑区内。
开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背。
施工中要设专人观察，严防塌方。
2.10落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。
其开挖面坡度应按设计进行，坡面上的松动石块应随挖随清除，严防岩堆松动滑脱伤人。
2.11岩溶地区施工，应认真处理岩溶水的涌出，以免导致突发性的坍陷。
2.12泥沼地段施工，应制定和落实预防人、机下陷的安全技术措施。
挖出的废土应堆置在合适的地方，以防汛期造成人为的泥石流。
2.13施工中遇有土体不稳，发生坍塌危险，水位暴涨或山洪暴发以及在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。
当工作场所出现陷机或工作面不足以保证安全作业时，亦必须暂停施工。
2.14沟槽(坑)回填时，必须在构筑物两侧对称回填夯实。
使用推土机回填土时，严禁从一侧直接将土推入沟槽(坑)；使用手推车回填土时，沟槽(坑)边应设挡板．卸土时不得撒把。
2.15使用机械破冻土时，机械5m以内禁止站人，并应注意附近建筑物的安全。
人工打钎开挖冻土时，扶钎要用长把工具夹住，打锤人要站在扶钎人的侧面。
钢钎要经常盘头，以防毛刺飞崩伤人。
2.16运土方的车辆会车时，应轻车让重车。
通过窄路、交叉路口、铁路道口和交通繁忙地段以及转弯时，应注意来往的行人车辆。
重车运行，前后两车间距必须大于5m，下坡时间距不小于10m，严禁车上乘人。
过道(包括施工便道以及便道与路基的连接道)应设专人管理、维修。
悬崖陡壁处应设防护栏杆。
2.17机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。
驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
2.18配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。
机上、机下人员必须密切配合，协同作业。
当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
2.19汽车安全作业一、运土车辆必须遵守交通法规，不得超载、偏载、超高，不得人货混装，驾驶室内不得超员。
二、装、卸土场地都要设专人指挥车辆行走和装卸土。
三、卸土时，严禁在驾驶室外进行翻斗操作，翻斗内严禁站人。
四、卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止挂断。
卸土后，要确认货斗复位，起翻装置的发动机关闭后，才开始行走。
五、特别注意：严禁边倒车边起斗或在猛进猛退中起斗。
3石方工程3.1石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等了作必须严格遵守国家爆破安全规程，主动接受当地公安部门的监督管理。
3.2选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。