qct29082-92汽车传动轴总成技术条件
汽车零部件检测标准大全
ECE R19前雾灯
GB11554-1998汽车及挂车后雾灯配光性能
ECE R38后雾灯
GB15235-1994汽车倒车灯配光性能
ECE R23、SAE J593 OCT95
GB17509-1998汽车及挂车转向信号灯配光性能
ECE R6、SAE J588、
ECE R49压燃式发动机排气污染物
2
压燃式发动机排气可见污染物
0324
0512
GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法
ECE R24可见污染物
3
柴油机全负荷烟度
0324
0512
DB11/046-1994汽车柴油机全负荷烟度测量方法
4
车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物
QC/T 38-1992汽车与挂车气压调节保护装置台架试验方法
后下部防护装置
1
后下部防护装置
0324
汽车和挂车后下部防护要求
2
具有后下部防护装置的车辆
储气筒
1
技术要求及试验方法
0324
QC/T 200-1995汽车气制动装置用储气筒技术条件
钢板弹簧
1
性能要求
0324
QC/T29035-1991汽车钢板弹簧技术条件
QC/T 564-1999轿车制动器台架试验方法
2
热衰退及恢复
3
衬片（块）磨损
4
管路失效及加力器失效
5
静效力
0324
QC/T 237-1997汽车驻车制动器性能台架试验方法
6
动效力
7
密封性
0324
QCT29092-92汽车用暖风电动机技术条件
中华人民共和国汽车行业标准QC／T 29092一92汽车用暖风电动机技术条件 代替JB 3257一831 主题内容与适用范围本标准规定了汽车用暖凤电动机的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。
本标准适用于汽车水暖式暖风装置上驱动风扇用的电动机（以下简称电动机）。
2 引用标准GB 2828逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）GB 4942.1电机外壳防护分级GB 10069.1旋转电机噪声测定方法及限值ZB T35 001汽车电气设备基本技术条件3 术语3．1 额定功率：在ZB T35001第3.2条所规定的环境条件下，给电动机加上13.5V（或27V）试验电压时，电动机能够输出的最大功率。
3．2 标称功率：电动机制造厂在技术文件中规定并在名牌上标注的电动机名义 功率值。
3．3 负载电流与负载转速：电动机在规定负载下的电流与转速。
4 技术要求4．1 电动机应符合本标准要求以及ZB T35001的规定，并应按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。
4．2 电动机的型号应符合《汽车电气设备产品型号编制方法》的规定。
4．3 电动机的工作环境温度范围为一40～65℃。
4．4 电动机的产品技术条件中应规定：a．空载电流与空载转速；b．标称功率；c．负载电流与负载转速。
4．5 电动机外观应整洁、无锈蚀、无机械损伤。
在产品图中应规定螺纹紧固件 的拧紧力矩。
4．6 电动机应能承受表1、表2规定条件的耐振试验。
4．7 电动机空载运行时，测得的A计权声功率级噪声限值应符合表3的规定；双速电动机以高速档为准。
4．8 电动机的应能承受50Hz、550V耐电压试验而不被击穿。
4．9 电动机应能承受2d的湿热试验。
4．10 电动机磁极部位外壳表面的温升不得大于60K。
4．11 电动机应能承受一40℃的低温试验。
4．12 电动机应能承受一40℃与65℃的温度变化试验。
4．13 电动机应能承受65℃的高温试验。
后翻自卸车设计规范标准[详]
![后翻自卸车设计规范标准[详]](https://img.taocdn.com/s3/m/bf48da040a4e767f5acfa1c7aa00b52acfc79c49.png)
后翻⾃卸车设计规范标准[详]后翻⾃卸车设计规1.围本标准规定了后翻⾃卸车的分类、液压系统、副车架及其连接和⾃卸车箱体的技术要求，设计标准。
本标准适⽤于公司部后翻⾃卸车（轻量化除外）上装的设计制造过程。
2.规性引⽤⽂件下列⽂件中的条款通过本规的引⽤⽽成为本规的条款。
凡是注⽇期的引⽤⽂件，其随后所有的修改单（不包括勘误的容）或修订版均不适⽤于本规，但是，⿎励根据本规达成协议的各⽅研究是否可使⽤这些⽂件的最新版本。
凡是不注⽇期的引⽤⽂件，其最新版本适⽤于本规。
GB7258-2004 机动车运⾏安全技术条件GB1589-2004 道路车辆外廓尺⼨、轴荷及质量限值GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB/T 18411 道路车辆产品标牌QC/T 222 ⾃卸汽车通⽤技术条件GB11567.1-.2 汽车和挂车侧⾯及后下部防护要求GB/T 3766 液压系统通⽤技术条件QC/T 413—2002 汽车电⽓设备基本技术条件ZB T 59005 ⾃卸汽车换向阀技术条件QC/T 319-1999 ⾃卸汽车取⼒器技术条件QC/T 460-1999 ⾃卸汽车液压缸技术条件QC/T 223-1997 ⾃卸车性能试验⽅法QC/T 75 矿⽤⾃卸汽车定型试验规程/T 5943 ⼯程机械焊接通⽤技术条件/T7949 钢结构焊缝外形尺⼨GB 985 ⽓焊、⼿⼯电弧焊及⽓体保护焊焊缝坡⼝的基本形式及与尺⼨GA406 车⾝反光标识HG2-590 各⾊醇酸磁漆QC/T484 汽车油漆涂层QC/T518 汽车⽤螺纹紧固件扭矩QC/T 597 螺纹紧固件预涂微胶囊厌氧⼲膜胶QC/T 29104 专⽤汽车液压系统液压油固体污染度限值QC/T 460-1999 ⾃卸汽车栏板锁紧装置技术条件3. 后倾⾃卸汽车的分类按举升⽅式：腹置举升⾃卸车、前置举升⾃卸车4.⾃卸车技术要求4.1整车要求4.1.1⾃卸汽车整车必须符合本规要求，并按照规定程序批准的图样及技术⽂件制造。
qct 29082-1992 汽车传动轴总成技术条件.doc
qct 29082-1992 汽车传动轴总成技术条件QC／T29082一92汽车传动轴总成技术条件1主题内容与适用范围本标准规定了十字轴式万向节传动轴总成〔以下简称传动轴〕旳技术条件。
本标准适用于轻、中型各类汽车及其改装车用传动轴，微型及重型各类汽车及其改装车用传动轴亦可参照使用。
2引用标准GB9239刚性转子平衡品质——许用不平衡量旳确定JB524汽车万向节十字轴技术条件JB3741汽车传动轴总成台架试验方法JB3677汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范ZBJ11014万向节滚针轴承技术条件JB／Z汽车油漆涂层3技术要求和试验方法3、1传动轴应符合本标准旳要求，并按照经规定程序批准旳图样及技术文件制造。
3、2万向节轴承应符合ZBJ11014旳规定。
3、3万向节十字轴应参照JB524旳有关规定。
3、4装配用旳零部件必须通过检验合格。
3、5装配用旳零部件在装配前必须清洗洁净。
3、6传动轴外观及零件加工表面不得有毛刺、碰伤、锈蚀、折痕、扭曲变形及裂纹等缺陷。
3、7传动轴装配前零部件应符合以下要求：3、7、1十字轴旳油道应清洁畅通，轴承碗中旳滚针排列无横倒或少装3、7、2万向节总成装配后轴承转动灵活、油封完好、装配尺寸应符合图样要求。
3、7、3传动轴管焊接合件焊接前后必须进行校直，滑动轴、非滑动轴轴颈旳径向跳动不超过0.1mm，轴管全长上旳径向跳动应符合表1规定：当轴管长度小于轴管直径旳1.5倍时，滑动轴、非滑动轴轴颈旳径向跳动量不大于0.3mm，轴管全长径向跳动量不大于1mm。
3、7、4传动轴管焊接合件旳焊接质量应可靠，焊缝尺寸应符合图样要求，焊缝外观应平坦光滑无间断，不得有虚焊、夹渣等缺陷。
用1.5倍最大工作扭矩静扭转时，焊缝不得开裂。
3、8装配时不得漏装、错装，连接紧固件应牢固可靠，其拧紧力矩应符合JB 3677旳规定。
3、9传动轴装配后，用手在正、反两个方向上沿万向节夹角形成旳圆锥面运动轨迹转动时，万向节工作平稳，不得有卡阻现象或明显旳间隙，万向节夹角应符合设计要求。
汽车传动轴设计规范
传动轴设计规范1 范围本标准作为匹配传动轴的设计规范。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
QC/T 29082-1992 汽车传动轴总成技术条件3 概述汽车后驱动桥的万向节传动装置通常称为汽车的传动轴或简称为传动轴，它由万向节、轴管及其伸缩花键等组成。
用于在不同轴心的两轴间甚至在工作过程中相对位置不断变化的两轴间传递动力。
例如，变速器输出轴和驱动桥输入轴之间。
为解决这些轴之间的动力传动问题，需要使用万向传动装置。
当联接的距离较近时，常采用两个万向节和一根可伸缩的传动轴。
当距离较远而使传动轴的长度超过1.5m时，常将传动轴分成两根(或三根)，万向节用三个(或四个)，且后面一根传动轴可伸缩，中间传动轴设有中间支承。
3.1 传动轴管传动轴管由壁厚均匀易平衡、壁薄（1.5mm~3.0mm）、管径较大、扭转强度高、弯曲刚度大、适于高速旋转的低碳钢板卷制的电焊钢管制成。
3.2 伸缩花键伸缩花键具有矩形或渐开线齿型，用于补偿由于汽车运动时传动轴两端万向节之间的长度变化。
由于花键齿侧工作表面面积较小，在大的轴向摩擦力作用下将加速伸缩花键的磨损，引起不平衡及振动。
应提高键齿表面硬度及光洁度，进行磷化处理、喷涂尼龙，改善润滑，可减小摩擦阻力及磨损。
3.3 中间支撑中间支撑用于长轴距汽车的分段传动轴，以提高传动轴的临界转速，避免共振，减小噪声。
它安装在车架横梁或车身底架上，应能补偿传动轴的安装误差及适应行驶中由于弹性悬置的发动机的窜动和车架变形引起的位移，而其轴承应不受或少受由此产生的附加载荷。
4 技术要求4.1当两轴的相对位置在预计的范围内变动时，能可靠而稳定地传递动力；4.2保证所连接的两轴尽可能等速旋转；4.3由万向节传动引起的振动、噪音以及附加载荷在允许范围内；4.4传动效率高，使用寿命长；4.5结构简单、制造方便、维修容易；4.6传动轴总成符合QC/T 29082-1992的要求。
汽车传动轴总成
3.7.3 表 1 内容及最后一句 非 滑 动 轴 轴 颈 径 向 跳 动 量 ， ≤ 动量的要求整理到表 1 中去，并
9 “当轴管长度小于轴管直径 0.3，≤0.1，≤0.1”，在原表 1 增加一句对传动轴的轴管跳动量
的 1.5 倍时，滑动轴、非滑动 第一栏后面增加一栏“轴管长度 的要求。
轴轴颈的径向跳动量不大于 小于轴管直径 1.5 倍，≤1”，取
目 3.21“按 JB 3741 规定”。
原为 QC/T 29082-1992《汽车 现为条目 5.23“按第 9.8 条进行”。 JB 3741 即 QC/T 523 现已并入本
3、目的和意义 近几年来随着我国汽车工业的迅速发展，生产汽车传动轴总成的企业规模越来越大，生
产企业也不断增多，市场竞争激烈，而 QC/T 29082-1992、QC/T523-1999 这两个标准相对目 前已经过时，不能完全适应中国汽车工业快速发展的需要，其中有许多内容需进行修订。
为了适应汽车工业发展的需要，完善汽车传动轴总成的技术条件，加强对汽车传动轴总 成的质量控制，结合目前行业工艺水平，为该产品的生产、检验提供新的依据，提升行业的 质量水平，规范行业的发展，因此，重新修订汽车传动轴总成技术条件和试验方法，并将 QC/T 29082-1992 和 QC/T 523-1999 两标准合二为一。 4、起草原则
序号
原标准内容
现标准内容
修改原因
(刚性)转子平衡品质要求第2部 014《万向节滚针轴承技术条件》
分:平衡误差
现 删 除 ， 因 为 前 面 已 引 用 JB/T
GB/T 5671-1995 汽车通用锂基润 8925-2008 《滚动轴承 汽车万向
滑脂
节十字轴总成 技术条件》。（6）
QCT汽车传动轴总成专业技术条件
3.７传动轴装配前零部件应符合以下要求：
3.7．1十字轴的油道应清洁畅通，轴承碗中的滚针排列无横倒或少装
3.7．2万向节总成装配后轴承转动灵活、油封完好、装配尺寸应符合图样要求。
３．7.３传动轴管焊接合件焊接前后必须进行校直,滑动轴、非滑动轴轴颈的径
向跳动不超过０.1mm，轴管全长上的径向跳动应符合表1规定:
JB／Z汽车油漆涂层
3 技术要求和试验方法
3.1传动轴应符合本标准的要求,并按照经规定程序批准的图样及技术文件制
造。
３.2万向节轴承应符合ＺB J11０１4的规定。
３.3万向节十字轴应参照JＢ 52４的有关规定。
3．4装配用的零部件必须经过检验合格。
3.5装配用的零部件在装配前必须清洗干净。
３．6传动轴外观及零件加工表面不得有毛刺、碰伤、锈蚀、折痕、扭曲变形及
4.6进行型式检验时,除按4.５进行检验外,还应检验3.20~３．24规定的项目。
４.７新设计的传动轴，必须按JB37４１规定的全部项目进行试验考核,并符合本
标准的技术要求。
４.8订货单位有权按4.5规定的程序对所购传动轴进行验收检查,如不符合本标
准的要求,可以拒绝验收。
４．9传动轴装车出厂之日起一年内，或行驶里程25０00公里以内，确因制造质量
４.３传动轴的动平衡品质１0０%进行检验。
4.４传动轴的外观检查,允许使用3～4倍的放大镜。
4．5传动轴的出厂检验，每批抽取５％，但不少于5件，按3．6、3.1７和３．1９要求
进行检验，如发现有可修正的缺陷，允许修正后再检验,如果再检验有一件不合
格时，则应加倍复查,若复查结果仍有不合格时,该批传动轴不能出厂。
当轴管长度小于轴管直径的1.5倍时，滑动轴、非滑动轴轴颈的径向跳动量
中华人民共和国汽车行业标准汽车转向传动轴总成性能要求及试验
中华人民共和国汽车行业标准汽车转向传动轴总成性能要求及试验方法QC/T 649-20001 范围本标准规定了汽车转向传动轴总成的性能要求及试验方法。
本标准适用于汽车转向传动轴总成。
2 试验项目2.1 总成间隙试验2.2 转动力矩试验2.3 滑动花键的滑动起动力试验2.4 静扭强度试验2.5 扭转疲劳寿命试验3 试验样品试验样品应按照规定程序批准的图样和技术文件制造，其材料、尺寸、热处理及装配状态应符合图样和技术文件规定。
每项试验样品数量不少于3件。
4 损坏的判定4.1 总成的零件表面出现可见裂纹。
4.2 总成运动不灵活，不能继续使用。
5 性能要求5.1 总成间隙试验5.1.1 对于滑动花键结构，总成包含1个万向节，总成的扭转角度不大于45＇。
5.1.2 对于滑动花键结构，总成包含2个万向节，总成的扭转角度不大于1°。
5.1.3 对于无滑动花键结构，总成包含1个万向节，总成的扭转角度不大于15＇。
5.2 转动力矩试验转动力矩应符合设计要求。
5.3 滑动花键的滑动起动力试验滑动起动力应符合设计要求。
5.4 静扭强度试验施加转矩Mj进行静扭强度试验后，总成不允许损坏。
5.5 扭转疲劳寿命试验施加正反方向的疲劳寿命试验转矩M，经3×105次循环试验后，总成不允许损坏。
6 试验条件在各项试验项目中，应满足以下条件：总成应按实际装车状态安装与固定。
7 试验方法7.1 总成间隙试验7.1.1 将总成与转向器联接的一端固定，从转向盘一端施加±3Nm的转矩，所施加的转矩也可以按设计要求确定。
7.1.2 测定总成的扭转角度。
7.1.3 测量误差不大于2％。
7.2 转动力矩试验7.2.1 将转向柱管固定，从转向盘一侧驱动。
7.2.2 测出总成的转动力矩。
7.2.3 测量误差不大于2％。
7.3 滑动花键的滑动起动力试验7.3.1 将滑动花键轴或套固定，在花键拉出的方向上施加力。
7.3.2 测出滑动花键拉出时的起动力。
汽车零部件检测标准大全汇总
精品文档，放心下载，放心阅读汽车零部件检测标准大全汽车发动机离合器压燃式发动机排气污染物?ESC 稳态循环GB17691-2001车用压燃式发动机排气污染物试验排放限值及测试方法1?ELR 负荷烟度0324**GB17691-2005 车用压燃式、气体燃料点燃试验0512式发动机与汽车排气污染物排放限值及测试?ETC 瞬态循环方法试验ECE R49压燃式发动机排气污染物?OBD?耐久性压燃式发动机排气0324GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发2动机汽车排气烟度排放限值及测量方法可见污染物0512ECE R24可见污染物3柴油机全负荷烟度0324DB11/046-1994 汽车柴油机全负荷烟度测量0512方法车用点燃式发动机GB14762-2002车用点燃式发动机及装用点燃4及装用点燃式发动0324式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方机汽车排气污染物0512法GB/T17692-1999 汽车用发动机净功率测试方5发动机净功率0324法ECE R85发动机净功率80/1269/EEC 发动机净功率6发动机性能0324GB/T18297-2001 汽车发动机性能试验方法7发动机可靠性0324GB/T19055-2003 汽车发动机可靠性试验方法8发动机产品质量检0324QC/T901-1998 汽车发动机产品质量检验评定验评定试验方法9冷却系0324Q/QJX 004-2003 汽车发动机冷却系冷却能力试验方法QC/T630-1999 汽车排气消声器性能试验方法10排气消声器性能0324 QC/T631-1999 汽车排气消声器技术条件GB/T 4759-1995 内燃机排气消声器测量方法QC/T 25-2004 汽车干磨擦式离合器总成技术1技术要求0324 条件QCT27-2004 汽车干磨擦式离合器台架试验方变速箱1技术要求0324法精品文档，超值下载QC/T29063-1992 汽车机械式变速器总成技术条件QC/T568-1999 汽车机械式变速器台架试验方法QC/T513-1999 汽车前轴台架疲劳寿命试验方前轴1疲劳寿命0324 法制动器1效能2热衰退及恢复3衬片（块）磨损4管路失效及加力器失效5静效力6动效力7密封性8所需液量9强度10耐久性1总成静扭2桥壳垂直弯曲疲劳032403240324QC/T 483-1999 汽车前轴疲劳寿命限值QC/T 239-1997 货车、客车制动器性能要求QC/T479-1999 货车、客车制动器台架试验方法QC/T 564-1999 轿车制动器台架试验方法QC/T237-1997 汽车驻车制动器性能台架试验方法QC/T592-1999 轿车制动钳总成性能要求及台架试验方法QC/T316-1999 汽车行车制动器疲劳强度台架试验方法驱动桥传动轴半轴燃油箱3桥壳刚性4桥总成支承刚性5齿轮疲劳6噪声1静扭强度2扭转疲劳3临界转速1静扭强度2扭转疲劳1安全性能要求QC/T534-1999 汽车驱动桥台架试验评价指标0324 QC/T533-1999 汽车驱动桥台架试验方法日产柴试验规范0324 QC/T29082-1992 汽车传动轴总成技术条件0324 QC/T 294-1992 汽车半轴技术条件QC/T 293-1992 汽车半轴台架试验方法GB18296-2001汽车燃油箱安全性能要求和试 0324 验方法筒式减振器1技术条件0324QC/T644-2000 汽车金属燃油箱技术条件QC/T491-1999 汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件真空助力器制动轮缸制动主缸液压感载比例阀QC/T545-1999 汽车筒式减振器台架试验方法QC/T546-1999 汽车筒式减振器清洁度限值及测定方法1一般要求QC/T 307-1999 真空助力器技术条件2基本性能03243可靠性1总成性能要求0324 QC/T 77-1993 汽车液压制动轮缸技术条件1性能要求0324 QC/T 311-1999 汽车液压制动主缸技术条件1性能要求0324 QC/T 593-1999 液压感载比例阀技术条件气压控制装置（制动系统阀类）后下部防护1技术要求03241后下部防护装置QC/T 36-1992 汽车与挂车气压控制装置通用技术条件QC/T 35-1992 汽车与挂车气压控制装置台架试验方法QC/T 37-1992 汽车与挂车气压调节保护装置通用技术条件QC/T 38-1992 汽车与挂车气压调节保护装置台架试验方法装置储气筒钢板弹簧具有后下部防护装0324 GB11567.2-2001 汽车和挂车后下部防护要求2置的车辆1技术要求及试验方0324QC/T200-1995 汽车气制动装置用储气筒技术法条件1性能要求0324 QC/T29035-1991 汽车钢板弹簧技术条件扭杆弹簧1性能要求0324 JISB 2705-87 扭杆弹簧操纵拉索1技术要求0324 QC/T29101-1992 汽车用操纵拉索总成取力器1一般技术要求0324QC/T 319-1999 自卸汽车取力器技术条件1一般要求气弹簧2力学性能3气密性能0324QC/T 207-1996 汽车用普通气弹簧4耐久性5耐腐蚀性6抗拉强度1环境测试轿车背门撑2支撑力测定3撑杆伸出速度0324B28 4160 轿车背门撑杆试验方法杆4拉伸阻力5疲劳试验1伸缩试验GB/T13061-1991 汽车悬架用空气弹簧橡胶橡胶气囊2弹簧特性气囊3垂直疲劳03241性能遮阳板2耐光性QC/T 629-1999 汽车遮阳板3寿命1密封性制动气室、2输出力特性3恢复性EQCT-159-1999汽车制动气室台架试验方法储能弹簧制4耐久性0324EQC-193-1999汽车制动气室技术条件5高温试验动气室总成6低温试验7耐压试验空气干燥器1技术要求0324CCAP/SB 538.1-2001产品技术要求转向机构1防止转向机构对驾0324GB11557—1998 防止汽车转向机构对驾驶员驶员的伤害0512伤害的规定安全带总成10324GB 14166 — 2003 机动车成年乘员用安全带性能及约束系统0512ECE R16安全带及约束系统座椅总成及白车身座椅头枕客车座椅白车身车门锁门铰链气压制动软管1座椅总成性能2座椅强度1性能要求1强度及安装要求1安全带固定点门锁纵向、横向半1.锁、全锁性能2.门锁纵向、横向动态门铰链纵向、横向性1.能缩颈后的内孔通过1量2气密性试验3长度变化率4爆裂强度5抗拉强度6粘附强度7耐高温性8耐低温性9耐机油性10耐水性11耐臭氧性尼龙软管的耐氯化12锌性13接头的耐腐蚀性ECE R17座椅0324GB15083-1994 汽车座椅系统强度要求和试验0512 方法GB 11550—1995 汽车座椅头枕的性能要求和03240512试验方法ECE R25座椅头枕GB 13057-2003 客车座椅及其车辆0324ECE R80,客车座椅0512QC/T 633-2000 客车座椅0324 GB14167-1993汽车安全带安装固定点0512 ECE R14安全带安装固定点0324 GB15086-2004汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法0512ECE R11门锁及门保持件GB15086-2004汽车门锁及车门保持件的性能0324 要求和试验方法0512ECE R11门锁及门保持件0324GB16897-1997制动软管0512液压制动软管真空制动软管后视镜性能纺织品橡胶制品缩颈后的内孔通过1量2最大膨胀量3爆裂强度4制动液相容性5挠曲疲劳6抗拉强度7吸水性8耐低温性9耐臭氧10接头耐腐蚀1缩颈后的内孔通过量2真空度3爆裂强度4弯曲试验5粘附强度6耐高温7耐低温8耐臭氧9耐汽油10变形要求11耐腐蚀1曲率半径2反射率3撞击性能4抗弯性能1色牢度2拉伸性能1拉伸性能2硬度3耐液体性4压缩永久变形03240512 GB16897-1997制动软管0324GB16897-1997制动软管05120324 GB15084-1994汽车后视镜的性能和安装要求0512 ECE R46后视镜GB3920-1997纺织品色牢度试验，耐磨擦色牢 0224 度0512 GB/T3923.1-1997 纺织品，织物拉伸第1 部分：断裂强力和断裂伸长率的规定条样法GB/T528-1998 硫化橡胶或泪塑料性橡胶拉伸0314 应力应变性能的测定0324 GB/T531-1999 橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法塑料制品汽车内饰材料汽车V 带汽车转向盘车辆用橡胶密封条5热空气老化1密度2力学性能3拉伸性能4压缩性能5热空气老化6冲击试验7状态调节8弯曲性能1燃烧时间2燃烧距离1拉伸强度2伸长率3耐高温4耐低温5疲劳寿命1外观2热性能3受力变形4表面硬度5耐溶剂6摩擦性能1硬度2拉伸性能3撕裂性能4压缩永久变形5脆性温度6热空气老化GB1690-1992硫化橡胶耐液体试验方法GB1683-1981硫化橡胶恒定形变压缩永久变形的测定方法GB3512-2001硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验GB 1033-1986 塑料密度和相对密度试验方法GB/T 1039-1992 塑料力学性能试验方法总则GB/T 1040-1992 塑料拉伸性能试验方法GB/T 1041-1992 塑料压缩性能试验方法GB/T 7141-1992 塑料热空气暴露试验方法0315GB/T 1043-1993 硬质塑料简支梁冲击试验方0324 法GB/T 1843-1996 塑料悬臂梁冲击试验方法GB/T 2918-1998 塑料试样状态调节和试验的标准环境GB 9341-2000 塑料弯曲性能试验方法0324 GB 8410－1994 汽车内饰材料的燃烧特性 95/28/EEC 内饰材料的燃烧特性GB12732/T-1996 汽车 V 带GB/T13352-1996 汽车 V 带尺寸0324 GB/T 3686-1998V 带拉伸强度和伸长率试验方法GB/T11545-1996 汽车 V 带疲劳试验方法0324 QC/T563－1999 汽车转向盘试验方法0324 QC/T639－2004 汽车用橡胶密封条7耐臭氧8污染性、耐候性汽车燃油箱1性能（塑料）车辆用植绒1耐磨损密封条1硬度2密度3拉伸性能车辆用塑料4断裂伸长5热空气老化密封条6冲击脆化温度7热稳定性8耐臭氧9污染性1功率2光通量3前照灯配光性能4气体放电光源前照灯配光性能5前雾灯配光性能6后雾灯配光性能汽车灯具7倒车灯配光性能转向信号灯配光性8能9回复反射器光度10后牌照板照明11前后位灯、制动灯、示廓灯配光性能12侧标志灯配光性能13驻车灯配光性能GB18296-2001 汽车燃油箱安全性能要求和试0324 验方法ECE R34防火0324 QC/T639－2004 汽车用橡胶密封条0324 QC/T641－2005 汽车用塑料密封条GB15766.1-2000 道路机动车辆灯丝灯泡尺寸、光电性能要求、 ECER37 、 IEC809-1992 GB 4599-1994 汽车前照灯配光性能ECER1关于批准发射非对称近光和 /或远光并装有 R2/或HS1类白炽灯的机动车前照的统一规定ECER5关于批准发射对称近光或远光或两者兼有的机动车封闭式前照灯（SB ）的统一规定0324 ECER8关于批准发射非对称近光或远光装有卤素灯 H1 、 H2 、H3 、 HB3 、HB4 、 HB 、H7 ）认可规定ECER20关于批准发身非对称近光或远光或两者兼有装有卤素灯（ H4 ）的机动车前照灯的统一规定ECER31关于批准发射非对称近光或远光或两者兼有的卤素封闭式（ HSB ）机动车前照灯的统一规定ECER11214三角警告牌光度15色温16耐候性17耐温性18耐振动性19耐冲击性20防尘性21防水性22防盐雾性汽车灯具23温变及劣化1声压级2性能3耐电压试验喇叭4温度变化试验5湿热6振动7盐雾ECER98关于批准装用气体放电光源的机动车前照灯的统一规定ECER99关于批准用于已通过认证的机动车的气体放电灯具的气体放电光源的统一规定GB 4660-1994 汽车前雾灯配光性能ECE R19前雾灯GB11554-1998汽车及挂车后雾灯配光性能ECE R38后雾灯GB15235-1994汽车倒车灯配光性能ECE R23、SAE J593 OCT95GB17509-1998汽车及挂车转向信号灯配光性能ECE R6、 SAE J588 DEC.94 、GB11564-1998、ECER3 、 76/757/EEC 、ECE R69 、ECE R70 、 ECER104GB18408-2001 汽车及挂车后牌照板照明装置配光性能GB5920-1999汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动配光性能ECE R7, SAE J222DEC.94 ， *SAE J586SEP95 ， SAE J585DEC.1994 、 ECE R91 、ECE R4GB18099-2000汽车及挂车侧标志灯配光性0324 能GB18409-2001汽车驻车灯配光性能GB 19151-2003 机动车用三角警告牌ECER77、CMVDR127 、 ECER27 、 GA184-1999GB 4785-1998 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB/T10485-1989 汽车及挂车外部照明和信号装置基本环境试验ISO/DIS 12346 ：1997 照明和信号装置基本环境试验**GA 406-2002 车身反光标识GB15742-2001 机动车用喇叭性能要求和试验方法0324 ECE R28QC/T 30-2004 汽车用电喇叭技术条件QC/T 413-2002 汽车电器设备基本技术条件8耐久性车载接收机的无线电骚1骚扰电压0324扰GB18655-2002 用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法1低温2高温3湿热4盐雾5振动6转换力7耐电压8电压降9耐久性10操作力矩11触点通断12触点电压降13耐电压性能各种开关14温升性能15断电能力16插拔力17转换力矩18外观19档位20抗干扰特性21转换力22强度23绝缘电阻24过负载能力25片式插头插拔力26接线柱强度27安装部位强度QC/T 198-1995 汽车用开关通用技术条件QC/T 413-2002 汽车电器设备基本技术条件QC/T 427-1999 汽车用电源总开关技术条件QC/T218-1996 汽车用转向管柱上组合开关技术条件QC/T 504-1999 汽车用点火开关技术条件0324QC/T 505-1999 汽车用车灯开关技术条件QC/T 506-1999 汽车用仪表灯开关技术条件QC/T 632-2000 汽车用翘板式开关技术条件QC/T 219-1996 汽车用脚踏式变光开关QC/T 20-1992 汽车用气压式制动灯开关技术条件28互换性29外形及尺寸30气密性31超压性32抗温变1发电机性能汽车用交流2发电机耐久性3湿热试验发电机4盐雾试验5振动试验1钥匙转动力矩2钥匙强度3转向锁强度汽车用带点4点火开关接线柱强度火开关的转5绝缘电阻6触点电压降向锁7触点温升8耐温性9耐盐雾10振动试验11耐久性车用电线束1耐久性2插拔力插接器、接线3电压降4振动盒5低温试验6高温试验1尺寸2电线与端子及接点汽车用低压拉力3电压降电线束4低温试验5高温试验6湿热QC/T 729-2005 汽车用交流发电机技术条件0324QC/T 413-2002 汽车电器设备基本技术条件QC/T 628-1999 汽车用带点火开关的转向锁0324QC/T 413-2002 汽车电器设备基本技术条件0324 QC/T 417-2001 车用电线束插接器**QC/T707-2004 车用中央电气接线盒QC/T29106-2004 汽车用低压电线束技术条0324 件QC/T 413-2002 汽车电器设备基本技术条件7盐雾8振动1电压降2低温试验汽车用熔断3高温试验4湿热器5振动6负载性能7电流周期耐久性8加速老化试验1低温试验2高温试验汽车用点烟3耐振动4产品消耗功率器5绝缘介电强度6插拔力7产品接线柱强度8耐久性1基本性能汽车用蜂鸣2电压变化3绝缘电阻器4耐振性5耐温性6耐久性1声压级2电压波动3耐高温性车用电子警4耐振动性5耐湿热性报器6耐低温性7抗雨淋性8耐粉尘适应性9连续运行能力汽车倒车报1基本性能0324 QC/T 420-2004 汽车用熔断器QC/T 413-2002 汽车电器设备基本技术条件0324 QC/T 415-1999 汽车用点烟器技术条件0324 QC/T 550-1999 汽车用蜂鸣器0324 GB 8108-1999 车用电子报警器0324 QC/T 549-1999 汽车倒车报警器2电压变化警器起动特性34绝缘电阻5耐振性6耐温性7耐潮性8防溅性9频谱特性10耐久性1电压降2绝缘强度3超负荷性4耐振动性汽车信号闪耐撞击性56耐潮性光器7耐温性8耐久性9耐振动性10耐冲击性1分电器性能分电器分电器寿命21起动机性能起动机起动机寿命21性能0324 QC/T 501-1999 汽车信号闪光器技术条件0324 QC/T 19-1992 汽车用分电器技术条件QC/T731-2005 汽车用起动机技术条件0324QC/T 277-1999 起动机特性试验方法QC/T29090-1992 汽车用刮水电动机技术条电动刮水器寿命21性能0324件QC/T 44-1997 汽车风窗玻璃电动刮水器技术条件GB15085-1994汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器洗涤器寿命21性能继电器寿命2的性能要求及试验方法QC/T548-1999 汽车用洗涤电动机技术条件0324QC/T413-2002 汽车电器设备基本技术条件QC/T246-1997 汽车风窗玻璃电动洗涤器技术条件QC/T 419-1999 喇叭继电器技术条件0324 **QC/T695-2002 汽车通用继电器 QC/T413-2002 汽车电器设备基本技术条件1性能点火线圈寿命2玻璃升降器1性能、寿命汽车电动门1性能、寿命锁1额定容量2大电流放电3低温放电4过放电5密封反应效率6荷电保持能力蓄电池7循环寿命8耐振性9综合性能10极性11安全性12水损耗13外观14尺寸及重量汽车仪表1性能农用运输车1噪声2照明与信号装置3制动4转向5操纵件指示器6灯具7座椅8喇叭9车速表QC/T 16-1992 点火线圈通用技术条件0324QC/T 416-1999 点火系统的测试方法0243 QC/T 636-2000 电动汽车玻璃升降器 QC/T 626-1999 汽车玻璃升降器0324 QC/T 627-1999 汽车电动门锁装置GB/T5008.1-2005 起动用铅酸蓄电池技术条件GB/T5008.2-2005 起动用铅酸蓄电池产品品种和规格**GB/T18332.1-2001 电动道路车辆用铅酸蓄电池0324 **GB/T18332.2-2001 电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池**GB/Z18333.1-2001 电动道路车辆用锂离子蓄电池**GB/Z18333.2-2001电动道路车辆用锌空气蓄电池GB/T19056-2003 汽车行驶记录仪0324 QC/T727-2004 汽车、摩托车用仪表GB/T19118-2000 农用运输车噪声测量方法GB/T19119-2003 农用运输车照明与信号装置的安装规定GB/T19120-2003 农用运输车制动系统结构、0348性能和试验方法GB/T 19121-200 农用运输车转向系GB/T19122-2003 农用运输车操纵件、指示器及信号装置的符号GB/T19123-2003 农用运输车转向信号灯配光性能10号牌板11外廓12侧倾13后视镜14自由加速烟度1动力性摩托车2燃油消耗量3噪声GB/T19124-2003 农用运输车前照灯GB/T19125-2003 农用运输车前位灯、后位灯和制动灯配光性能GB/T19135-2003 农用运输车倒车灯配光性能GB/T19126-2003 农用运输车座椅系统强度要求及试验方法GB/T19129-2003 农用运输车电喇叭性能要求及试验方法GB/T19130-2003 农用运输车车速表使用性能GB/T19131-2003 农用运输车号牌板（架）及其位置GB/T19132-2003 农用运输车外廓尺寸限值GB/T19133-2003 农用运输车最大侧倾稳定角试验方法GB/T19134-2003 农用运输车后视镜性能和安装要GB18322-2001 农用运输车自由加速烟度限值GB/T 5383-1994 摩托车和轻便摩托车最低稳定车速试验方法GB/T 5384-1994 摩托车和轻便摩托车最高车速试验方法GB/T 5385-1994 摩托车和轻便摩托车加速性能试验方法GB/T 5386-1994 摩托车和轻便摩托车滑行试验方法GB/T 5387-1994 摩托车和轻便摩托车爬坡能力试验方法CMVDR640关于摩托车和轻便摩托车最高车速0241及发动机最大扭矩和最大净功率的设计规则0512 GB/T16486-1996 摩托车和轻便摩托车燃油消耗量试验方法GB16169-2005摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法GB4569-2005摩托车和轻便摩托车定置噪声限值及测试方法ECER41关于就噪声方面批准摩托车的统一规定ECER63关于就噪声方面批准轻便摩托车的统一规定78/1015/EEC 摩托车——噪声试验CMVDR 463关于轻便摩托噪声的设计规则CMVDR 409关于三轮机动车噪声的设计规则CMVDR 441关于摩托车噪声的设计规则93/14/EEC 二轮或三轮机动车辆的制动GB17355-1998摩托车和轻便摩托车制动性能指标限值GB/T5382.1—1996 摩托车和轻便摩托车制动4制动装置性能试验方法GB/T15364-1994 摩托车和轻便摩托车驻车性能试验方法ECER78关于就制动方面批准 L 类车辆的统一规定CMVDR178关于 L 类车辆制动的设计规则GB15365-1994摩托车操纵件、批示器及信号装置的图形符号5操作件 . 指示器 .ECER60关于就驾驶员操纵的控制件，含图形标志控制件的识别，信号装置和指示器方面批准二轮摩托车的规定93/29/EEC 控制件、信号装置和指示器的识别GB17353-1998摩托车和轻便摩托车转向锁止防盗装置6防盗ECER62关于就防盗方面批准带有操纵把的机动车的统一规定93/33/EEC 摩托车防盗装置7声响报警93/30/EEC 二轮或三轮机动车辆的声响报警装置摩托车GB17352-1998 摩托车和轻便摩托车后视镜及其安装要求8后视镜ECER46关于批准后视镜和就后视镜的安装方面批准机动车辆的统一规定ECER81关于就车把上后视镜安装方面批准后视镜及其带与不带边斗二轮机动车的规定9扶手93/32/EEC 摩托车乘客扶手10支架024193/31/EEC 摩托车支架051293/34/EEC 摩托车标记93/93/EEC 摩托车质量和尺寸93/94/EEC 摩托车后号牌板10一般要求97/24/EEC 摩托车轮胎安装要求、外部凸出物、后视镜、燃油箱、防改动措施、电磁兼容性要求、噪声要求、联接装置、安全带及安全带固定点、刮水器、洗涤器、除霜及除雾摩托车灯具1摩托车灯配光性能1强制性标准检验混合动力电整车性能23可靠性行驶试验动汽车和电4动力性能动汽车5轻型车能量消耗量6重型车能量消耗量7车辆结构要求8功能安全要求GB5948-1998摩托车白炽丝光源前照灯配光性能GB17510-1998摩托车光信号装置配光性能**GB19152-2003 轻便摩托车前照灯配光性能ECER50关于批准轻便摩托车、摩托车前后位置灯、转向信号灯和后牌照板照明装置的规定ECER53关于就灯光及光信号装置的安装方面批准 L2 类（摩托车）的统一规定ECER56关于批准轻便摩托车以及类似车辆前照灯的统一规定ECER57关于批准摩托车以及类似车辆前照灯的统一规定0241ECER65关于批准摩托车特别警告灯的统一规定ECER72关于批准发射非对称近光或远光并装有卤素灯（ HS 灯）的摩托车前大灯的统一规定93/92/EEC 摩托车照明和信号装置的安装要求ECER74关于就灯光和光信号装置方面批准轻便摩托车的统一规定ECER76关于批准发射远光和近光的轻便摩托车前照灯的统一规定ECER82关于批准装有白炽卤素灯（ HS2 ）的轻便摩托车前照灯的统一规定93/92/EEC 两轮、三轮机动车辆灯光和光信号装置的安装**GB/T19750-2005 混合动力电动汽车定型试验规程**GB/T19752-2005 混合动力电动汽车动力性能试验方法0324 **GB/T19753-2005 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法**GB/T19754-2005 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法**GB/T19751-2005 混合动力电动汽车安全要求混合动力电动汽车和电动汽车9故障防护10标记11蓄电池排出气体动力蓄电池 12.1 绝缘电阻**GB/T18384.1-2001电动汽车安全要求第1212.2 爬电距离一部分：车载储能单元12.3 通风动力蓄电池过点断13开器14车载储能装置碰撞的特殊要求15操作安全要求**GB/T18384.2-2001 电动汽车安全要求第16故障防护要求二部分：功能安全和故障防护触电防护17.1绝缘电阻1717.2 耐压**GB/T18384.3-2001 电动汽车安全要求第17.3电位平衡三部分：人员触电防护18防水19轻型车污染物排放**GB/T19755-2005 轻型混合动力电动汽车污染物排放测量电机及控制器20.1 电机空载转速20.2冷态电阻20.3匝间绝缘20.4机械强度0324 **GB/T 18488.1 － 2001 电动汽车用电机及其2020.5绝缘电阻控制器技术条件20.6耐电压**GB/T18488..2-2001 电动汽车用电机及其20.7过载保护控制器试验方法20.8 振动20.9环境试验20.10转速试验20.11 耐久。
[整理]QCT2906392汽车机械式变速器总成技术条件 .
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中华人民共和国汽车行业标准 QC/T29063一92汽车机械式变速器总成技术条件代替JBn 4125一851 主题内容与适用范围本标准规定了载货汽车机械式变速器总成技术要求、试验方法和检验规则。
本标准只适用于载货汽车用机械式四～五档，且四档、五档为直接档的变速器总成。
2 引用标准JB 3987汽车机械式变速器台架试验方法JB 4072.2汽车清洁度工作导则测定方法GB 2828逐批检查计数抽样程序及抽样表3 技术要求3．1 换档性能3．1．1 轻型汽车变速器前进档结构型式必须装有同步器结构。
3．1．2 中型汽车除一档倒档外，其余各档结构型式亦必须装有同步器结构。
3．1．3 重型汽车前进档如不设同步器，其结构型式亦应为啮合套结构。
3．1．4 换算到滑轨上的各档位的静态挂档力应小于表1规定值。
3．2 噪声3．3 疲劳寿命总成疲劳寿命应符合表3规定。
各类变速器在达到表3的循环次数后，主要零件不应损坏，齿轮不得产生下列任何一种损伤。
a．轮齿断裂；b．齿面严重点蚀（面积超过4mm2或深度超过0.5mm的点蚀）。
3．4 静扭强度总成的后备系数K不小于表4规定值。
3．5 同步器寿命同步器经10×104次挂挡试验后，不得出现失效现象（即连续5次撞击声）。
3．6 密封性总成各结合面及油封刃口处均不得有渗漏现象。
3．7 清洁度总成不解体清洁度应符合企业主管部门下达的年度指标。
3．8 传动效率η总成的传动效率η不得低于表5规定。
3．9 总成装配要求3．9．1 总成装配后应保证档位清楚，无乱档掉档现象。
3．9．2 总成各运动件应运动灵活，无卡滞现象及异常声响。
3．9．3 总成各紧固螺栓、螺母应按设计要求的紧固力矩拧紧，不得有松动和漏装现象。
3．9．4 油封刃口、轴承、摩擦副按设计规定涂润滑脂或润滑液。
3．9．5 总成外露非加工表面均应涂以均匀完整的防护漆，外露加工表面涂以防锈油。
4 试验方法4．1 挂档力试验（静态）4．1．1 试验目的测定变速器总成各裆位静态挂档力。
汽车零部件检测标准汇总表
防止转向机构对驾驶员的伤害
性能
座椅总成性能 座椅强度
B28 4160 轿车背门撑杆试验方法
GB/T13061-1991 汽车悬架用空气弹 簧橡胶气囊
QC/T 629-1999 汽车遮阳板
EQCT-159-1999 汽车制动气室台架试 验方法
EQC-193-1999 汽车制动气室技术条件
CCAP/SB 538.1-2001 产品技术要求
GB12732/T-1996 汽车 V 带
2 V带
3 4
5
1 2 汽车 3 4 转向盘 5 6 1 2 3 车辆 4 用橡胶 5 密封条 6 7 8
汽车
燃油箱 1
（塑
料）
车辆 用植绒 1
密封条 1
车辆 2
伸长率 耐高温 耐低温 疲劳寿命 外观 热性能 受力变形 表面硬度 耐溶剂 摩擦性能 硬度 拉伸性能 撕裂性能 压缩永久变形 脆性温度 热空气老化 耐臭氧 污染性、耐候性
车前照灯的统一规定
ECER31 关于批准发射非对称近光或远
光或两者兼有的卤素封闭式（HSB ）机
动车前照灯的统一规定
三角警告牌光度
ECER112 ECE R98 关于批准装用气体放电光源的
机动车前照灯的统一规定
ECE R99 关于批准用于已通过认证的机
动车的气体放电灯具的气体放电光源的
统一规定
15 16 17 18 19 20 21 22
4
用点燃式发动机汽车排气污染物排放限
发动机
车排气污染物
值及测量方法
GB/T17692-1999 汽车用发动机净功率
5
发动机净功率
测试方法 ECE R85 发动机净功率
传动轴可靠性数据分析
一、传动轴受力情况分析汽车传动轴主要用于将发动机的旋转运动和扭矩传递给驱动桥以驱动车辆行驶，此时传动轴承受扭矩；在车辆行驶过程中由于变速箱/发动机悬挂变形，后桥弹簧钢板发生形变导致后桥位置变动，路面情况不同导致后桥移动等原因，会使传动轴在轴向方向受到力的作用，同时为了安装方便，也为了克服整车上其他零件变形而带来的传动轴轴向移动，传动轴上设计有可以让这些变形量的滑动花键配合装置，在承受扭矩的情况下滑动花键的轴向移动会因摩擦而带来轴向力。
因此传动轴承受的力是轴向力和扭矩的复合力系，由于存在可在轴向滑动的装置且有较好的润滑，传动轴在运行过程中所受的轴向力相对于扭矩来说，是比较小的，可不考虑其对传动轴强度和可靠性的影响。
二、传动轴所承受的扭矩根据QC/T 523-1999《汽车传动轴台架试验方法》的有关规定，传动轴承受的扭矩可通过两种方法来计算：一种是根据转速越低，扭矩越大的原理，通过发动机最大扭矩与变速箱最低档速比来计算；另一种是通过轮胎与地面的附着力来计算。
根据以往的经验及专家的测算，通过发动机计算的额定扭矩比通过轮胎计算的额定扭矩大，且通过轮胎附着力计算非常复杂，为简化起见，也为了安全起见，我们现采用发动机最大扭矩来计算传动轴的额定扭矩。
Mg=M c max·i k1·i p1／n=560N.m式中：Mg：通过发动机最大扭矩计算的传动轴所承受的额定扭矩；M c max：发动机最大扭矩；i k1 ：变速箱Ⅰ档速比；i p1 ：分动器低档速比，本车型没有分动器；n ：使用分动器低档时的驱动轴数目。
传到轴额定扭矩取整数560N.m 。
三、传动轴强度分析根据以往的经验，该传动轴的薄弱部位主要存在于万向节十字轴总成、轴管、花键轴这几个部位，根据概念性设计时设定的各项数据,下面分别对这几个部位的强度进行分析。
1、 十字轴总成1）万向节十字轴轴颈在设计十字轴万向节时，应保证十字轴轴颈有足够的抗弯强度。
十字轴式万向节传动轴总成设计规范
十字轴式万向节传动轴总成设计规范十字轴式万向节传动轴总成设计规范1 范围本标准规定了十字轴式万向节传动轴总成技术规范。
本标准适用于发动机、变速器纵置后轮及四轮驱动传动轴的设计。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
QC/T 523 《汽车传动轴总成台架试验方法》QC/T 29082《汽车传动轴总成技术条件》3术语和定义3.1 传动轴：由一根或多根实心轴或空心轴管将二个或多个十字轴式万向节连接起来，用来将变速器的输出扭矩和旋转运动传递给驱动桥的装置。
3.2 传动轴临界转速：传动轴失去稳定性的最低转速。
传动轴在该转速下工作易发生共振，造成轴的严重弯曲变形，甚至折断。
3.3 当量夹角：多万向节传动轴的各个万向节输入、输出轴夹角等效转换成单万向节的夹角。
4目标性能4.2传动轴带万向节总成所连接的两轴相对位置在设计范围内变动时，能可靠地传递动力；4.2所连接两轴接近等速运转，由万向节夹角产生的附加载荷、振动和噪声应在允许范围内；4.3传动效率高，使用寿命长，结构简单，制造方便，维修容易等。
5 设计方法5.1 设计计算涉及的参数具体参数见表（一）、表（二）表（一）计算参数轴的抗扭截面系数（mm3）W T轴的转速（r/min）n轴传递的功率（kW）P计算截面处轴的直径（mm） d许用扭转切应力（MPa）[τT]传动轴管的外径（mm）D c传动轴管的内径（mm）d c传动轴的长度（mm）L c传动轴实际最高转速（r/min）n max变速器最高档变速比i5轴管的许用扭转切应力（MPa）[τc]花键轴的花键内径d h花键处转矩分布不均匀系数K′花键外径D h花键的有效工作长L h花键齿数n0齿侧许用挤压应力（MPa）[σy]表（二）需校核的参数序号名称符号目标值1 传动轴临界转速（r/min）n k2 轴管扭转强度τc[τc]3 花键轴扭转强度τh[τ0]4 花键齿侧挤压应力σy[σy]5.2 传动轴的布置5.2.1 传动轴总成在整车上的布置，见图1图 1 传动轴在整车上的布置图如图1所示，万向传动轴用于在不同轴心的两轴间甚至在工作过程中相对位置不断变化的两轴间传递动力。
汽车零部件检测标准汇总表
汽车零部件检测标准汇总表3桥壳刚性4桥总成⽀承刚性5齿轮疲劳6噪声1静扭强度2扭转疲劳3临界转速1静扭强度2扭转疲劳1⼀般要求2基本性能3可靠性制动轮缸1总成性能要求制动主缸1性能要求液压感载⽐例阀1性能要求⽓压控制装置（制动系统阀类）1后下部防护装置2具有后下部防护装置的车辆储⽓筒1技术要求及试验⽅法钢板弹簧1性能要求扭杆弹簧1性能要求操纵拉索1技术要求取⼒器1⼀般技术要求1⼀般要求2⼒学性能3⽓密性能4耐久性5耐腐蚀性驱动桥筒式减振器1技术条件真空助⼒器1技术要求传动轴半轴燃油箱1安全性能要求后下部防护装⽓弹簧6抗拉强度1环境测试2⽀撑⼒测定3撑杆伸出速度4拉伸阻⼒5疲劳试验1伸缩试验2弹簧特性3垂直疲劳1性能2耐光性3寿命制动⽓室、1密封性2输出⼒特性储能弹簧制动⽓室总成3恢复性4耐久性5⾼温试验6低温试验7耐压试验转向机构1防⽌转向机构对驾驶员的伤害1座椅总成性能2座椅强度1门锁纵向、横向半锁、全锁性能2门锁纵向、横向动态1缩颈后的内孔通过量2⽓密性试验3长度变化率橡胶⽓囊遮阳板空⽓⼲燥器1技术要求轿车背门撑杆客车座椅1强度及安装要求⽩车⾝1安全带固定点安全带总成1性能座椅总成及⽩座椅头枕1性能要求车门锁门铰链1门铰链纵向、横向性能动软管4爆裂强度5抗拉强度6粘附强度7耐⾼温性8耐低温性9耐机油性10耐⽔性11耐臭氧性12尼龙软管的耐氯化锌性13接头的耐腐蚀性1缩颈后的内孔通过量2最⼤膨胀量3爆裂强度4制动液相容性5挠曲疲劳6抗拉强度7吸⽔性8耐低温性9耐臭氧10接头耐腐蚀1缩颈后的内孔通过量2真空度3爆裂强度4弯曲试验5粘附强度6耐⾼温7耐低温8耐臭氧9耐汽油10变形要求11耐腐蚀1曲率半径2反射率3撞击性能4抗弯性能1⾊牢度2拉伸性能1拉伸性能2硬度3耐液体性4压缩永久变形5热空⽓⽼化2⼒学性能3拉伸性能4压缩性能液压制动软管真空制动软管后视镜性能纺织品⽓压制动软管橡胶制品塑料制品1密度5热空⽓⽼化6冲击试验7状态调节8弯曲性能1燃烧时间2燃烧距离1拉伸强度2伸长率3耐⾼温4耐低温5疲劳寿命1外观2热性能3受⼒变形4表⾯硬度5耐溶剂6摩擦性能1硬度2拉伸性能3撕裂性能4压缩永久变形5脆性温度6热空⽓⽼化7耐臭氧8污染性、耐候性车辆⽤植绒密封条1耐磨损1硬度2密度3拉伸性能4断裂伸长5热空⽓⽼化6冲击脆化温度7热稳定性8耐臭氧9污染性汽车转向盘车辆⽤橡胶密封条汽车燃油箱1性能塑料制品汽车内饰材料汽车 V 带车辆⽤塑料密封条具1功率2光通量3前照灯配光性能4⽓体放电光源前照灯配光性能5前雾灯配光性能6后雾灯配光性能7倒车灯配光性能8转向信号灯配光性能9回复反射器光度10后牌照板照明11前后位灯、制动灯、⽰廓灯配光性能12侧标志灯配光性能13驻车灯配光性能14三⾓警告牌光度16耐候性17耐温性18耐振动性19耐冲击性20防尘性21防⽔性22防盐雾性23温变及劣化1声压级2性能3耐电压试验4温度变化试验5湿热6振动7盐雾8耐久性车载接收机的⽆线电骚扰1骚扰电压1低温2⾼温3湿热4盐雾5振动6转换⼒喇叭汽车灯具汽车灯具15⾊温7耐电压8电压降9耐久性10操作⼒矩11触点通断12触点电压降13耐电压性能14温升性能15断电能⼒16插拔⼒17转换⼒矩18外观19档位20抗⼲扰特性21转换⼒22强度23绝缘电阻24过负载能⼒25⽚式插头插拔⼒26接线柱强度27安装部位强度28互换性29外形及尺⼨30⽓密性31超压性32抗温变1发电机性能2发电机耐久性3湿热试验4盐雾试验5振动试验1钥匙转动⼒矩2钥匙强度3转向锁强度4点⽕开关接线柱强度5绝缘电阻6触点电压降7触点温升8耐温性9耐盐雾10振动试验11耐久性1耐久性2插拔⼒3电压降4振动5低温试验6⾼温试验各种开关汽车⽤交流发电机汽车⽤带点⽕开关的转向锁车⽤电线束插接器、接线盒1尺⼨2电线与端⼦及接点拉⼒3电压降4低温试验5⾼温试验6湿热7盐雾8振动1电压降2低温试验3⾼温试验4湿热5振动6负载性能7电流周期耐久性8加速⽼化试验1低温试验2⾼温试验3耐振动4产品消耗功率5绝缘介电强度6插拔⼒7产品接线柱强度8耐久性1基本性能2电压变化3绝缘电阻4耐振性5耐温性6耐久性1声压级2电压波动3耐⾼温性4耐振动性5耐湿热性6耐低温性7抗⾬淋性8耐粉尘适应性9连续运⾏能⼒1基本性能2电压变化3起动特性4绝缘电阻5耐振性6耐温性7耐潮性8防溅性9频谱特性汽车⽤低压电线束汽车倒车报警器汽车⽤熔断器汽车⽤点烟器汽车⽤蜂鸣器车⽤电⼦警报器10耐久性1电压降2绝缘强度3超负荷性4耐振动性5耐撞击性6耐潮性7耐温性8耐久性9耐振动性10耐冲击性1分电器性能2分电器寿命1起动机性能2起动机寿命1性能2寿命2寿命2寿命1性能2寿命汽车电动门锁1性能、寿命1额定容量2⼤电流放电3低温放电4过放电5密封反应效率6荷电保持能⼒7循环寿命8耐振性9综合性能10极性11安全性12⽔损耗13外观14尺⼨及重量器汽车信号闪光器分电器点⽕线圈玻璃升降器1性能、寿命蓄电池汽车仪表1性能起动机电动刮⽔器洗涤器1性能继电器1性能1噪声农⽤运输车2照明与信号装置3制动4转向5操纵件指⽰器6灯具7座椅8喇叭9车速表10号牌板11外廓12侧倾13后视镜14⾃由加速烟度2燃油消耗量7声响报警9扶⼿1噪声摩托车1动⼒性3噪声4制动装置5操作件. 指⽰器 .图形标志6防盗摩托车8后视镜输车10⽀架1强制性标准检验2整车性能3可靠性⾏驶试验4动⼒性能5轻型车能量消耗量6重型车能量消耗量7车辆结构要求8功能安全要求9故障防护10标记11蓄电池排出⽓体动⼒蓄电池12.1 绝缘电阻12.2 爬电距离12.3 通风13动⼒蓄电池过点断开器14车载储能装置碰撞的特殊要求摩托车灯具1摩托车灯配光性能混合动⼒电动汽车和电动汽车1210⼀般要求15操作安全要求16故障防护要求触电防护17.1 绝缘电阻17.2 耐压17.3 电位平衡18防⽔19轻型车污染物排放电机及控制器20.1 电机空载转速20.2 冷态电阻20.3 匝间绝缘20.4 机械强度20.5 绝缘电阻20.6 耐电压20.7 过载保护20.8 振动20.9 环境试验20.10 转速试验20.11 耐久混合动⼒电动汽车和电动汽车2017⽇产柴试验规范QC/T29082-1992 汽车传动轴总成技术条件QC/T 294-1992汽车半轴技术条件QC/T 293-1992汽车半轴台架试验⽅法GB18296-2001汽车燃油箱安全性能要求和试验⽅法QC/T644-2000汽车⾦属燃油箱技术条件QC/T 491-1999汽车筒式减振器尺⼨系列及技术条件QC/T545-1999汽车筒式减振器台架试验⽅法QC/T546-1999汽车筒式减振器清洁度限值及测定⽅法QC/T 307-1999真空助⼒器技术条件QC/T 77-1993汽车液压制动轮缸技术条件QC/T 311-1999汽车液压制动主缸技术条件QC/T 593-1999液压感载⽐例阀技术条件QC/T 36-1992汽车与挂车⽓压控制装置通⽤技术条件QC/T 35-1992汽车与挂车⽓压控制装置台架试验⽅法QC/T 37-1992汽车与挂车⽓压调节保护装置通⽤技术条件QC/T 38-1992汽车与挂车⽓压调节保护装置台架试验⽅法GB11567.2-2001汽车和挂车后下部防护要求QC/T 200-1995汽车⽓制动装置⽤储⽓筒技术条件QC/T29035-1991 汽车钢板弹簧技术条件JISB 2705-87扭杆弹簧QC/T29101-1992 汽车⽤操纵拉索总成QC/T 319-1999⾃卸汽车取⼒器技术条件QC/T 207-1996汽车⽤普通⽓弹簧B28 4160轿车背门撑杆试验⽅法GB/T13061-1991 汽车悬架⽤空⽓弹簧橡胶⽓囊QC/T 629-1999汽车遮阳板EQCT-159-1999汽车制动⽓室台架试验⽅法EQC-193-1999汽车制动⽓室技术条件CCAP/SB 538.1-2001产品技术要求GB11557—1998防⽌汽车转向机构对驾驶员伤害的规定GB 14166 —2003 机动车成年乘员⽤安全带及约束系统ECE R16安全带及约束系统ECE R17座椅GB 15083-1994汽车座椅系统强度要求和试验⽅法GB 11550—1995汽车座椅头枕的性能要求和试验⽅法ECE R25座椅头枕GB 13057-2003客车座椅及其车辆ECE R80,客车座椅QC/T 633-2000客车座椅GB14167-1993汽车安全带安装固定点ECE R14安全带安装固定点GB15086-2004汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验⽅法ECE R11门锁及门保持件GB15086-2004汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验⽅法ECE R11门锁及门保持件GB16897-1997制动软管GB16897-1997制动软管GB16897-1997制动软管GB15084-1994汽车后视镜的性能和安装要求ECE R46后视镜GB3920-1997纺织品⾊牢度试验，耐磨擦⾊牢度GB/T3923.1-1997纺织品，织物拉伸第1 部分：断裂强⼒和断裂伸长率的规定条样法GB/T528-1998硫化橡胶或泪塑料性橡胶拉伸应⼒应变性能的测定GB/T531-1999橡胶袖珍硬度计压⼊硬度试验⽅法GB1690-1992硫化橡胶耐液体试验⽅法GB1683-1981硫化橡胶恒定形变压缩永久变形的测定⽅法GB3512-2001硫化橡胶或热塑性橡胶热空⽓加速⽼化和耐热试验GB 1033-1986塑料密度和相对密度试验⽅法GB/T 1039-1992塑料⼒学性能试验⽅法总则GB/T 1040-1992塑料拉伸性能试验⽅法GB/T 1041-1992塑料压缩性能试验⽅法GB/T 7141-1992塑料热空⽓暴露试验⽅法GB/T 1043-1993硬质塑料简⽀梁冲击试验⽅法GB/T 1843-1996塑料悬臂梁冲击试验⽅法GB/T 2918-1998塑料试样状态调节和试验的标准环境GB 9341-2000塑料弯曲性能试验⽅法GB 8410－1994 汽车内饰材料的燃烧特性95/28/EEC内饰材料的燃烧特性GB12732/T-1996汽车V 带GB/T13352-1996 汽车 V 带尺⼨GB/T 3686-1998V 带拉伸强度和伸长率试验⽅法GB/T11545-1996 汽车 V 带疲劳试验⽅法QC/T563－1999 汽车转向盘试验⽅法QC/T639－2004 汽车⽤橡胶密封条GB 18296-2001汽车燃油箱安全性能要求和试验⽅法ECE R34防⽕QC/T639－2004 汽车⽤橡胶密封条QC/T641－2005 汽车⽤塑料密封条GB15766.1-2000 道路机动车辆灯丝灯泡尺⼨、光电性能要求、ECE R37 、 IEC809-1992GB 4599-1994汽车前照灯配光性能ECER1关于批准发射⾮对称近光和/ 或远光并装有 R2/ 或HS1 类⽩炽灯的机动车前照的统⼀规定ECER5关于批准发射对称近光或远光或两者兼有的机动车封闭式前照灯（SB ）的统⼀规定ECER8关于批准发射⾮对称近光或远光装有卤素灯H1 、 H2 、H3、 HB3 、HB4 、 HB 、H7 ）认可规定ECER20关于批准发⾝⾮对称近光或远光或两者兼有装有卤素灯（H4 ）的机动车前照灯的统⼀规定ECER31关于批准发射⾮对称近光或远光或两者兼有的卤素封闭式（HSB ）机动车前照灯的统⼀规定ECER112ECE R98关于批准装⽤⽓体放电光源的机动车前照灯的统⼀规定ECE R99关于批准⽤于已通过认证的机动车的⽓体放电灯具的⽓体放电光源的统⼀规定GB 4660-1994汽车前雾灯配光性能ECE R19前雾灯GB11554-1998汽车及挂车后雾灯配光性能ECE R38后雾灯GB15235-1994汽车倒车灯配光性能ECE R23、SAE J593 OCT95GB17509-1998汽车及挂车转向信号灯配光性能ECE R6、SAE J588 DEC.94 、GB11564-1998、ECE R3 、 76/757/EEC 、 ECE R69 、ECE R70、 ECER104GB 18408-2001汽车及挂车后牌照板照明装置配光性能GB5920-1999汽车及挂车前位灯、后位灯、⽰廓灯和制动配光性ECE R7, SAE J222DEC.94 ， *SAE J586 SEP95 ， SAE J585DEC.1994 、 ECE R91 、 ECE R4GB18099-2000汽车及挂车侧标志灯配光性能GB18409-2001汽车驻车灯配光性能GB 19151-2003机动车⽤三⾓警告牌ECER77、CMVDR 127 、 ECER27 、 GA184-1999GB 4785-1998汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB/T10485-1989 汽车及挂车外部照明和信号装置基本环境试验ISO/DIS 12346：1997 照明和信号装置基本环境试验**GA 406-2002车⾝反光标识GB 15742-2001机动车⽤喇叭性能要求和试验⽅法ECE R28QC/T 30-2004汽车⽤电喇叭技术条件QC/T 413-2002汽车电器设备基本技术条件GB 18655-2002⽤于保护车载接收机的⽆线电骚扰特性的限值和测量⽅法QC/T 198-1995汽车⽤开关通⽤技术条件QC/T 413-2002汽车电器设备基本技术条件QC/T 427-1999汽车⽤电源总开关技术条件QC/T 218-1996汽车⽤转向管柱上组合开关技术条件QC/T 504-1999汽车⽤点⽕开关技术条件QC/T 505-1999汽车⽤车灯开关技术条件QC/T 506-1999汽车⽤仪表灯开关技术条件QC/T 632-2000汽车⽤翘板式开关技术条件QC/T 219-1996汽车⽤脚踏式变光开关QC/T 20-1992汽车⽤⽓压式制动灯开关技术条件QC/T 729-2005汽车⽤交流发电机技术条件QC/T 413-2002汽车电器设备基本技术条件QC/T 628-1999汽车⽤带点⽕开关的转向锁QC/T 413-2002汽车电器设备基本技术条件QC/T 417-2001车⽤电线束插接器**QC/T707-2004 车⽤中央电⽓接线盒。
商用车传动轴的传动效率试验对比分析
商用车传动轴的传动效率试验对比分析作者：杨晓明虞阳江小柯孙金其来源：《汽车科技》2016年第06期摘要：有三种商用车传动轴，进行传动轴的传动效率试验。
通过试验数据进行对比分析，得出影响传动效率的因素有万向节夹角、档位等。
试验结果显示，夹角增加时传动效率降低；转速升高时传动效率降低；在低转速传动效率趋势较平缓；在高转速传动效率下降趋势变快；转速差波动小时，扭矩差曲线也可以得到与传动效率曲线相似的规律。
关键词：商用车；传动轴；传动效率；扭矩差；对比分析中图分类号：U463.216 文献标识码：A 文章编号：1005-2550（2016）06-0088-05Abstract： There are three kinds of transmission shafts for commercial vehicle， the experiment was done according to the test standard of transmission shaft transmission efficiency test. Based on the comparison and analysis of the test data， it is concluded that the factors affecting the efficiency of the transmission are the angle of the universal joint， the gear position and so on. Test results show that the transmission efficiency decreased with the angle of the universal joint increasing； it decreased with the increasing of speed； in low speed transmission efficiency trend is gentle； in high speed transmission efficiency trend decline； the fluctuations of speed difference of is small，the torque curve can also get the law similar to the transmission efficiency curves.Key Words： Commercial vehicle； Transmission shaft； Transmission efficiency； Torque difference； Comparative analysis1 前言发动机与驱动轮之间的动力传递装置为传动系，传动性能的好坏将直接影响到商用车行驶性能的优劣，对商用车的性能有非常重要的影响。
QC T 29063-92汽车机械式变速器总成技术条件 5页word
中华人民共和国汽车行业标准 QC/T29063一92汽车机械式变速器总成技术条件代替JBn 4125一851 主题内容与适用范围本标准规定了载货汽车机械式变速器总成技术要求、试验方法和检验规则。
本标准只适用于载货汽车用机械式四～五档，且四档、五档为直接档的变速器总成。
2 引用标准JB 3987汽车机械式变速器台架试验方法JB 4072.2汽车清洁度工作导则测定方法GB 2828逐批检查计数抽样程序及抽样表3 技术要求3．1 换档性能3．1．1 轻型汽车变速器前进档结构型式必须装有同步器结构。
3．1．2 中型汽车除一档倒档外，其余各档结构型式亦必须装有同步器结构。
3．1．3 重型汽车前进档如不设同步器，其结构型式亦应为啮合套结构。
3．1．4 换算到滑轨上的各档位的静态挂档力应小于表1规定值。
3．2 噪声3．3 疲劳寿命总成疲劳寿命应符合表3规定。
各类变速器在达到表3的循环次数后，主要零件不应损坏，齿轮不得产生下列任何一种损伤。
a．轮齿断裂；b．齿面严重点蚀（面积超过4mm2或深度超过0.5mm的点蚀）。
3．4 静扭强度总成的后备系数K不小于表4规定值。
3．5 同步器寿命同步器经10×104次挂挡试验后，不得出现失效现象（即连续5次撞击声）。
3．6 密封性总成各结合面及油封刃口处均不得有渗漏现象。
3．7 清洁度总成不解体清洁度应符合企业主管部门下达的年度指标。
3．8 传动效率η总成的传动效率η不得低于表5规定。
3．9 总成装配要求3．9．1 总成装配后应保证档位清楚，无乱档掉档现象。
3．9．2 总成各运动件应运动灵活，无卡滞现象及异常声响。
3．9．3 总成各紧固螺栓、螺母应按设计要求的紧固力矩拧紧，不得有松动和漏装现象。
3．9．4 油封刃口、轴承、摩擦副按设计规定涂润滑脂或润滑液。
3．9．5 总成外露非加工表面均应涂以均匀完整的防护漆，外露加工表面涂以防锈油。
4 试验方法4．1 挂档力试验（静态）4．1．1 试验目的测定变速器总成各裆位静态挂档力。
传动轴万向节使用保养要点
B、装配工艺要求，攻装轴管、压装万向节、焊接溶深、宽 度、动平衡检测（克/厘米）、表面、油漆、包装（见图1）
• 图1
C、总成检验 一、主机厂安装传动轴总成要求 A、技术条件（扭矩，安装角度）1000Nm以下、6度以下 B、安装传动轴总成原则上不应把滑动叉和滑动轴全部脱离， 如果一定要拆开装配，请在装配时按箭头指示标识装配（见 图2）确保正确（传动轴换万向节方法不对，正确工艺方法（见图5） （有条件的情况下可做一下复平衡）安装时一定要剪头指示 位置装配，因此种车辆工作环境差异非常大，所以要根据 实际的工作状态来做好维护工作 一、 怎样维护好传动轴 1、按时按要求加注润滑油 2、经常检查传动轴的工作状态（是否缺油，跳动情况，安 装螺栓是否松动等） 3、一旦发现异常，及时报修，千万不能带病工作。
• 图2
一、 售后部门应注意的问题 A 、 由于客户不能按要求对十字轴进行正确维护（见图3） 连续工作50小时须强制注油，否则造成万向节损坏；
• 图3
B、万向节早期磨损后未及时更换（常见将万向节焊死）破 坏了传动轴的整体技术结构，从而加剧了传动轴损坏程度； C、万向节油咀脱落，无法加油造成失油磨损、烧蚀、断裂。 维修时请用专用油枪加注油脂（冬季加注2号锂基脂，夏季 加注3号锂基脂）一定要把老油顶出（见图4）
传动轴总成在使用中的技术要点
一、汽车传动轴国家标准（简介） 1、QC／T 29082一92 汽车传动轴总成技术条件 2、QC/T 5231999 汽车传动轴总成 台架试验方法 3、JB/T 8925-1999 汽车万向节十字轴总成技术条 件 4、GB2828—87 逐批检查计数抽样程序及抽样 5、JB/Z111—89 汽车油漆涂层 二、传动轴总成在售前（出厂前）的技术要求 A、毛坯件进厂后的检验，单件制造工艺的要求（形位公 差、尺寸精度）
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中华人民共和国汽车行业标准
QC／T 29082一92
汽车传动轴总成技术条件
1 主题内容与适用范围
本标准规定了十字轴式万向节传动轴总成（以下简称传动轴）的技术条件。
本标准适用于轻、中型各类汽车及其改装车用传动轴，微型及重型各类汽车及其改装车用传动轴亦可参照使用。
2 引用标准
GB 9239刚性转子平衡品质——许用不平衡量的确定
JB 524汽车万向节十字轴技术条件
JB 3741汽车传动轴总成台架试验方法
JB 3677汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范
ZB J 11014万向节滚针轴承技术条件
JB／Z汽车油漆涂层
3 技术要求和试验方法
3．1 传动轴应符合本标准的要求，并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。
3．2 万向节轴承应符合ZB J11014的规定。
3．3 万向节十字轴应参照JB 524的有关规定。
3．4 装配用的零部件必须经过检验合格。
3．5 装配用的零部件在装配前必须清洗干净。
3．6 传动轴外观及零件加工表面不得有毛刺、碰伤、锈蚀、折痕、扭曲变形及裂纹等缺陷。
3．7 传动轴装配前零部件应符合以下要求：
3．7．1 十字轴的油道应清洁畅通，轴承碗中的滚针排列无横倒或少装
3．7．2 万向节总成装配后轴承转动灵活、油封完好、装配尺寸应符合图样要求。
3．7．3 传动轴管焊接合件焊接前后必须进行校直，滑动轴、非滑动轴轴颈的径
向跳动不超过0.1mm，轴管全长上的径向跳动应符合表1规定：
当轴管长度小于轴管直径的倍时，滑动轴、非滑动轴轴颈的径向跳动量
不大于0.3mm，轴管全长径向跳动量不大于1mm。
3．7．4 传动轴管焊接合件的焊接质量应可靠，焊缝尺寸应符合图样要求，焊
缝外观应平整光滑无间断，不得有虚焊、夹渣等缺陷。
用倍最大工作扭矩静
扭转时，焊缝不得开裂。
3．8 装配时不得漏装、错装，连接紧固件应牢固可靠，其拧紧力矩应符合JB 3677的规定。
3．9 传动轴装配后，用手在正、反两个方向上沿万向节夹角形成的圆锥面运动轨迹转动时，万向节工作平稳，不得有卡阻现象或明显的间隙，万向节夹角应符合设计要求。
3．10 传动轴装配时，十字轴上的滑脂嘴及滑动叉上的滑脂嘴应在同一侧。
3．11 盖板式结构的万向节，其盖板凸出部分必须嵌入轴承碗外端面的槽内，并
将固定锁片锁住盖板上的紧固螺栓，卡环式结构的万向节，卡环必须全部嵌入耳孔槽内或轴承碗外圆槽内。
3．12 传动轴两端的万向节，应在规定的相位面上，其偏差不大于5°。
3．13 滑动轴与滑动叉装配后，应能在设计要求的工作长度范围内轴向滑动，不
得有卡阻现象。
3．14 传动轴装配后必须做动平衡试验，传动轴两端焊平衡片，校正不平衡量，
平衡片焊接应牢靠，每端不得多于3片，其剩余不平衡量不应低于GB 9239中规定
的G40平衡品质等级（见附录）。
3．15 传动轴的非装配表面应按JB／Z 111标准中TQ 6涂层的规范涂漆。
3．16 传动轴应有清晰明显的正确装配位置标记。
3．17 传动轴出厂前，各润滑部位都应加注润滑脂。
3．18 传动轴的临界转速应满足下式：
3．19 万向节、滑动轴与滑动叉装配间隙数值不大于最大设计间隙。
3．20 传动轴的静扭转强度应满足下式：
3．21 传动轴的冲击强度，按JB3741规定进行试验时，当重锤在1.25m的高度自
由下落后，传动轴应无断裂损坏现象。
3．22 传动轴扭转疲劳试验的中值寿命不低于15万循环次。
试验方法按JB3741进
行。
3．23 万向节磨损的中值寿命不低于50小时，试验方法按JB 3741进行。
3．24 滑动花键磨损的中值寿命不低于15万次循环次。
试验方法按JB 3741进行。
4 检查规则
4．1 传动轴须经制造厂质检部门检验合格后方准出厂。
出厂的传动轴必须带有
检验合格证。
4．2 主要零件的材质，热处理硬度和金相组织按批次进行化验检测。
4．3 传动轴的动平衡品质100％进行检验。
4．4 传动轴的外观检查，允许使用3～4倍的放大镜。
4．5 传动轴的出厂检验，每批抽取5％，但不少于5件，按、和要求
进行检验，如发现有可修正的缺陷，允许修正后再检验，如果再检验有一件不合
格时，则应加倍复查，若复查结果仍有不合格时，该批传动轴不能出厂。
4．6 进行型式检验时，除按进行检验外，还应检验～规定的项目。
4．7 新设计的传动轴，必须按JB3741规定的全部项目进行试验考核，并符合本
标准的技术要求。
4．8 订货单位有权按规定的程序对所购传动轴进行验收检查，如不符合本标
准的要求，可以拒绝验收。
4．9 传动轴装车出厂之日起一年内，或行驶里程25000公里以内，确因制造质量
问题而损坏，则由传动轴制造厂负责无偿修理或更换。
5 标志、包装、运输及贮存
5．1 标志
5．1．1 每件传动轴应在轴管上标明：
a．制造厂名或注册商标;
b．产品名称及型号。
5．2 包装
5．2．1 包装前，应将传动轴清理干净并在非涂漆的外表面上涂以防锈油。
5．2．2 装箱时应同时放人装箱单及产品合格证。
5．2．3 包装箱外应标明：
a．制造厂的厂名或厂标；
b．产品名称及型号；
c．收货单位及其地址;
d．装箱数量；
e. “小心轻放”、“谨防潮湿”字样；
f．出厂年、月。
5．3 运输
传动轴在运输过程中应避免强烈的冲击振动和雨水淋浇。
5．4 贮存
传动轴应贮存在通风、干燥、无腐蚀性气体的仓库内，在正常保管情况下，自出厂之日起，半年内如发生锈蚀时应由制造厂负责。
1．用计算法求许用不平衡量：
2．用查曲线法求许用不平衡量：
附加说明：
本标准由中国汽车工业总公司提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准由长春汽车研究所负责起草，第二汽车制造厂、上海纳铁福传动轴有限公司参加起草。
本标准主要起草人：孙志斌、林革、金品高、张宏宝、张弘彬、林端、金家鼎、蔡志根。