厦门港口物流竞争力分析及其发展对策[开题报告]
试论厦门港港口物流发展策略
- . -试论港港口物流开展策略[摘要]在现代物流飞速开展的今天，对港口这个运输网络枢纽的要求越来越高，传统的中转功能已经满足不了现代物流开展的要求了，这要求港口充分发挥自身的枢纽作用，大力开展港口物流，由中转站的角色变换为能够促进对外贸易开展的国际航运枢纽。
而这也正是港的开展目标。
但是，港的港口物流的开展一直不尽如人意，这对港实现其开展目标是一个极大的阻力。
本文将基于港港口物流开展现状，先对影响港口物流开展的因素，港口物流的功能和作用进展分析，再运用SWOT分析法对港开展港口物流所具有的优势、劣势，机遇和挑战进展分析。
最终在此根底上借鉴国外兴旺港口的开展经历，从中得到能够促进港港口物流开展的启示，并得出能够加快港港口物流开展脚步的策略：加强根底设施的建立，提高信息化水平，搞好“区港联动〞等。
[关键词] 港港口物流现代物流SWOT分析法Discussion on the strategy of Xiamen port logistics development[Abstract]In the rapid development of modern logistics today,the requirement for the function of the hub of the transportation network is getting higher and higher.The traditional transfer function can not meet the requirements of the development of modern logistics, this requires the port needs to develop the port logistics,give full play to the role of its hub,the role of transformation by the transfer station to be able to promote the development of foreign trade in international shipping hub.And this is precisely the development goals of Xiamen port.However, the port of Xiamen port logistics development has been unsatisfactory; theimplementation of the Xiamen port development goals is a great resistance. This paper will be based on the reality,through the analysis of the port logistics development factors, the function and function of the port logistics, usingSWOTmodel, the author multianalyzes and appraise the advantages and disadvantages, opportunities and challenges exist in the development of Xiamen portlogistics. With reference to the development experience of the domestic and foreign advanced ports,to get a enlightenment from the development of Xiamen port logistics.So we can get the strategy of accelerating the development of logistics in Xiamen port:strengthening the construction of infrastructure，improve the level of information，do a good job in "district and port linkage", I hope the conclusion of this paper can promote the development of Xiamen port logistics。
结合厦门港现状谈其发展对策
结合厦门港现状谈其发展对策【摘要】：纵观厦门港集装箱业务的发展历程和现象，在经济和行业景气度下滑的新形势下，当务之急是谋求厦门港口业发展思路和规避经营风险，以实现厦门港的可持续健康发展。
就厦门港而言，改变以往一味追求的产能超前扩大和吞吐量节节攀升的发展做法，进而转变发展思维、破解发展瓶颈、积极思考和推动区域港口间共同携手走合作发展之路,以重塑厦门港服务环境,提升综合竞争力，更好地接轨全球综合物流，信心满满地迎接新的、更好的发展机会的来临。
【Abstract】：Throughout the course of development of Xiamen Port, in the economic and industrial boom of the decline in the new situation, it is imperative to seek ideas and the development of the Xiamen port industry operational risks in order to achieve the sustainable and healthy development of the port of Xiamen.To Xiamen, to change the past, the blind pursuit of expanding the capacity and throughput of climbing ahead of the development of practices, thereby transforming the development of thinking, break the bottleneck of the development, positive thinking and promoting regional cooperation between the ports to work together to take the road of development, to re-Plastic Xiamen service environment, enhance the comprehensive competitiveness, to better integrate the global integrated logistics, full of confidence to meet new and better opportunities to come.关键字：厦门港现状发展一、厦门港简介：厦门港是一个大、中、小泊位配套的多功能、综合性的港口，由东渡港区、海沧港区、嵩屿港区、刘五店港区、旅游客运港区、招银港区、后石港区和石码港区组成，是一个以处理集装箱为主的港口。
浅析厦门港口物流现状及应对措施
浅析厦门港口物流现状及应对措施摘要：随着海西区建设的深入发展，厦门港口优势凸显重要，而作为港口发展的重要依赖产业--港口物流业的发展已经引起各级政府的高度重视。
因此，本文深入浅出地分析了厦门港口物流业的现状、发展态势，点出了存在的问题，提出适应港口物流业发展需要的意见和应对措施，可为各级政府规划港口物流业和制定相关政策提供有益的参考价值。
随着海峡西岸经济区建设的深入发展，做强做大东南优良港口，省政府决定合并设立厦门港口管理机关，统一厦门湾港口资源的开发、利用和经营管理，因此，厦门湾区域性国际物流中心区随即形成，厦门市政府为此专门出台了港口物流发展的方针政策和战略目标，提出到2005年要建成依托闽南地区、背靠福建、覆盖赣粤部分区域，与国际物流接轨，具备较强服务能力，初步适应厦门及其腹地需求的物流体系，在两地政府的支持和推动下，厦门外代国际货运有限公司设立了南昌分公司，使联系厦门港和江西经济腹地的闽赣海铁联运业务步入了正轨，厦门港经济腹地的向内延伸迈出了坚实的一步。
至2010年基本实现物流的社会化、专业化、规模化和信息化，物流业成为新的经济增长点，初步形成区域性航运物流中心；到2020年，建立起与国际通行规则接轨的多层次、社会化、专业化现代物流服务体系，成为介于长江三角洲和珠江三角洲之间、对接台湾的现代物流枢纽港口。
因此，厦门港口物流业进入了一个崭新的发展时期，政府出台了一系列的配套新政策。
扶持和推进港口物流的先行发展；同时，由于历史因素的影响，厦门港口物流业仍然面临着一个个亟待解决的问题。
一、构建大厦门港的政策支持首先是整合厦漳两地的港口资源，于2005年12月31日成立厦门港口管理局，并在2006年1月1日正式启动运作。
新的厦门港由福建省厦门湾内原漳州市港口管理局所辖的后石、石码港区及招商局漳州开发区漳州港务局所辖的招银港区，与原厦门市港务管理局所辖的东渡、海沧、嵩屿、刘五店、客运5个港区合并组成。
港口策划论文开题报告
毕业设计（论文）开题报告表编号：XH03JW037-10/0 系: 专业: 班级: 学生姓名学号指导教师课题名称提升厦门港口竞争力策略一、课题概况（本课题的意义及目前的发展状况等）课题意义：随着经济全球化，市场国际化和信息网络化的发展，厦门港生产建设不断发展，港口规模日益扩大，厦门港已经由地方小港发展成为一个以外贸运输和临海工业为主，兼有旅游、客运、国际中转、过境贸易、商贸多功能，配套设施较齐全的国家大型一类港口。
带来巨大利润的同时也警戒着厦门港必须不断的提高经济竞争力，结合自身的优势、弥补不足，才能满足更大的运输需求，向更加先进、稳定、成熟的方向发展。
本文对提升厦门港口竞争力策略研究主要是针对阐述其发展历程、现状及存在问题，其具体意义主要表现在以下两点：（1）针对厦门港的发展进行论述并分析，指出其发展的优势与隐患，为提高港口竞争力找出相应对策。
（2）厦门港的运输服务还存在着诸多问题，通过提升基础设施水平，改善集疏运条件，提高综合服务水平，提升厦门港竞争优势。
厦门港对发展现状:目前，全港共有生产性泊位80个，其中万吨级以上深水泊位18个，最大靠泊能力10万吨级。
集装箱、石油、煤炭等专用码头一应俱全。
港口拥有便捷集疏运网络，直达码头前沿的铁路专用线通过鹰厦线与全国铁路网相连。
至今厦门港相继开辟了至香港、台湾、日本、韩国、新加坡、菲律宾、美国西海岸、欧洲地中海等遍布全球的集装箱班轮航线。
2000年全港集装箱吞吐量突破100万标箱。
2003年全港集装箱吞吐量达到233万标箱，实现了三年翻一番的目标，厦门港在全国沿海港口排名第7位、世界集装箱港口的排名跃升至第29位。
但大部分经营业务都只停留在物流链某一环节的服务，只能简单地提供运输和仓储服务。
厦门港口货物吞吐量不足货源不足，港口整体规划不足，基础平台相对薄弱，港口利用率低。
二、课题内容（本课题的研究内容、方法、手段及预期成果等）本课题的研究内容：本题的难点在于如何巧妙的将厦门港口优越的自然条件与其他港口发展经验相结合，提升港口的竞争力。
浅析厦门港集装箱运输发展现状及对策
毕业论文题目浅析厦门港集装箱运输发展现状及对策英文题目Analysis on Development and Countermeasures of Container Transport in Xiamen Port院系商学院专业国际经济与贸易姓名年级指导教师二零年五月毕业论文（设计）《选题报告》院（系）：商学院厦门港作为福建省的第一大港，近几年集装箱运输取得了非常快速的发展，主要是得益于其腹地经济的快速发展和优良的港口自然条件。
但在吞吐量快速增长的同时，一系列的问题也暴露出来。
本文首先从外部环境和内部条件两个方面分析了厦门港集装箱运输发展的现状，描述了未来厦门港集装箱运输的发展趋势。
其次，本文应用SWOT分析模型，分析了厦门港集装箱运输发展所具有的优越条件和机遇，以及面临的劣势和威胁，并使用矩阵的形式进行分析，从而得出厦门港集装箱运输未来应采取的发展战略。
最后，本文结合实际，提出了厦门港集装箱运输未来发展的对策，明确了厦门港的发展方向。
[关键词]厦门港集装箱运输发展战略SWOT模型Xiamen port,as the biggest port in Fujian province,container transportation has developed very rapidly in recent years,which is mainly due to the fast development of its hinterland and the port’s superior natural conditions,however,a series of problems exposed while the rapid growth in throughput.Firstly, the discourse analyzes the status quo from the external environment and internal conditions of Xiamen port’s container transport development ,and describes its development trend for the future. Secondly, using the SWOT model to analyze the advantage conditions and opportunities of the Xiamen Port Container Transport along with the disadvantaged and threats, then utiling matirx modality to analyze,so as to put the development strategies of Xiamen container transport forward Finally, the discourse comlining with reality brings the contermeasures of Xiamen port Container Transport,also definitudes the development orientation of Xiament Port.[KEYWORD] Xiamen Port Container Transport Corresponding Strategies SWOT Model引言 (1)第1章厦门港集装箱运输发展的现状 (2)1.1厦门港集装箱运输发展的外部环境 (2)1.2厦门港集装箱运输发展的内部环境 (5)第2章厦门港集装箱运输发展SWOT分析 (8)2.1厦门港集装箱运输发展的优势(Strengths) (8)2.2厦门港集装箱运输发展的劣势(Weakness) (10)2.3厦门港集装箱运输发展的机遇(Opportunity) (12)2.4厦门港集装箱运输发展的挑战(Threat) (13)2.5厦门港集装箱运输发展的SWOT分析总结及战略分析 (13)2.6厦门港集装箱运输发展的SWOT综合分析 (15)第3章厦门港集装箱运输发展战略的对策研究 (17)3.1制定厦门湾港口总体规划，发挥湾内资源的整合优势 (17)3.2发展港口经济，实现港城一体化 (17)3.3改善交通环境，扩大腹地范围 (18)3.4改善价格服务环境 (18)3.5吸引省内中转货源，扩大港口吞吐量 (18)3.6吸引航商，增开航线 (19)3.7利用“区港联动”等有利政策，建设国际化区域性综合物流中心 (19)3.8拓展融资渠道，加强港口基础设施建设 (20)3.9完善相关政策法规 (20)3.10引导企事业进行有组织的学习 (21)结束语 (22)参考文献 (23)致谢 (24)厦门港位于台湾海峡西岸，自然条件优越，同时也是我国沿海主要港口之一，对台航运主要口岸，是我国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、东南沿海的区域性枢纽港口。
厦门远海集装箱码头公司竞争策略研究
厦门远海集装箱码头公司竞争策略研究在中国经济快速崛起的今天，物流行业的迅猛发展带动了各类运输行业的日益兴盛。
大宗货品长途运输的特点及需求决定了成本低廉的水运是其主要的运输方式。
在众多运输方式之中，集装箱运输无疑是最为先进的方式之一，是交通运输现代化的重要标志，以其能容性、稳定性、便捷性被现代社会广泛接受。
但在国内外各知名港口企业、航运企业纷纷涉足中国港口业的今天，各集装箱码头之间的竞争愈演愈烈。
因此，本文从厦门远海集装箱码头有限公司自身特点出发，立足我国东南沿海集装箱港口的发展现状及我国东南地区部份省份和厦门市经济发展状况的基础之上，对厦门远海集装箱码头的发展战略进行了研究，并为其制定营销、竞争策略提供了一定理论基础和发展思路。
本文的论述主要包括以下几个方面：应用PEST分析法和“五力模型”，系统地对我国集装箱港口发展现状以及目前经济形势、政策形势进行分析，以明确其在行业内的定位目标；通过应用SWOT分析法和STP理论对厦门远海集装箱码头的自身特点进行研究和探讨，确定其细分目标市场，并提出相应的低价竞争、合资合作等营销竞争策略。
本文的研究结果在理论研究和实际操作上具有一定的意义。
对集装箱港口在初期运营的策略选择及营销方向提供理论支持，并对推动厦门港成为东南国际航运中心的枢纽港，海沧港成为厦门港的核心具有一定的参考价值。
自贸区背景下厦门港口物流的发展对策研究
【产业经济】自贸区背景下厦门港口物流的发展对策研究陈言国１ 王怡婷２ 范秋英１（１ 福建师范大学协和学院，福建福州３５００１７；２ 厦门中远国际货运有限公司，福建厦门３６１００１）［摘 要］基于厦门市当前港口物流业发展情况和申报自由贸易区的背景，对厦门发展港口物流的优势和劣势及机遇和挑战进行ＳＷＯＴ分析，并在此基础上提出不断完善港口物流基础设施，加快港口物流人才培养，提升港口管理效率，拓展国际集装箱中转业务，推进建设“同城化”物流和智能化信息物流的对策建议。
［关键词］自由贸易区；厦门；港口物流；ＳＷＯＴ［中图分类号］Ｆ２５９ ２７ ［文献标识码］Ａ ［文章编号］２０９５－３２８３（２０１４）１１－００６６－０４ ［作者简介］陈言国（１９７５－），男，福建福州人，福建师范大学协和学院物流与供应链研究中心主任，中国物流学会特约研究员，研究方向：物流与供应链。
［基金项目］中国物流学会研究项目（项目编号：２０１４ＣＳＬＫＴ３－１３０）、福建省教育厅人文社会科学研究项目（项目号：ＪＡ１２４８９Ｓ）的项目研究成果之一。
２０１３年１２月，厦门市成立“海关特殊监管区域整合和自贸区建设工作组”，工作组由各相关单位一把手组成，下设办公室，由综合、贸易、投资和金融四个工作小组组成［１］。
与此同时，厦门按照“边报批边建设”的思路，加快推进自贸区建设工作，包括加强制度创新研究，特别是对投资贸易最大便利化的监管模式、市场准入的审批制度再改革和对台经贸合作更深度融合方式等方面的研究，厦门市相关职能部门正在和有关国家部委沟通与交换意见，积极推进自由贸易区报批工作，力争厦门在国家扩大试点时列入试点范围。
一、自由贸易区概述（一）自由贸易区的概念国际上通行的自由贸易区是指划在所在国或地区的海关管辖区的关卡之外，以贸易为主的多功能经济性特区［２］。
通常来说，自由贸易区有两种划分方法，一种是涉及本国及本地区的，另一种则是涉及多国及多地区的。
厦门港口物流发展状况及对策分析
厦门港口物流发展状况及对策分析厦门作为中国东南沿海的重要港口城市，港口物流发展状况较为良好，但面临一些挑战。
本文将从厦门港口物流发展的现状、存在的问题和对策等方面进行分析。
一、厦门港口物流发展的现状1.区位优势：厦门位于台湾海峡东岸，是中国东南沿海最近的港口，具有得天独厚的地理位置优势。
这使得厦门港口成为中国大陆与台湾、东南亚的重要贸易门户之一2.港口设施完善：厦门港具备先进的港口设施，包括深水航道、现代化码头和起重设备等，并且各个港区之间的连接便利，有利于货物的流通和操作。
4.服务贸易中心：厦门通过大力发展服务贸易，形成了具有国际竞争力的服务业集聚区，为港口物流发展提供了坚实的支撑。
二、存在的问题1.港口规模相对较小：相比于中国其他一些大型港口，厦门港的规模较小，容纳能力有限。
这限制了港口的扩张和发展空间。
2.同质化竞争：过去几年内，厦门市的港口泛滥，许多港口项目规模相对较小，且业务领域较为相似，导致了同质化竞争的问题。
3.港口资源布局不合理：厦门目前的港口资源布局存在不合理的现象。
例如，集装箱码头过于分散，导致资源浪费和效率低下。
4.信息化程度较低：与一些国际先进港口相比，厦门港口的信息化程度还相对较低，缺乏智能化的管理和操作手段，影响了港口物流效率的提升。
三、对策分析1.提升港口竞争力：厦门需要加大港口基础设施建设力度，提高港口吞吐量和容纳能力，尤其是加大大型集装箱码头的建设和扩建力度。
2.优化资源配置：通过合理规划和整合港口资源，避免同质化竞争，提高综合效益。
例如，对于一些规模较小且相似的港口项目，可以进行合并或优化资源配置，减少资源浪费。
3.推进信息化建设：厦门港口需要引进先进的港口信息化管理系统，提高港口物流的智能化程度，优化流程和操作，提高物流效率。
4.加强合作与创新：与其他港口城市加强合作，分享经验和资源，通过合作实现突破和创新，提高港口物流发展的整体水平。
综上所述，厦门港口物流发展具有较好的区位优势和港口设施，但仍面临规模较小、同质化竞争、资源布局不合理和信息化程度较低等问题。
厦门港口物流发展状况及对策分析
厦门港口物流开展状况及对策分析摘要：随着世界经济的全球化，市场的国际化水平进一步加深，港口作为全球综合运输网络上的重要节点和国际物流链上的重要一环，其竞争也越来越剧烈。
厦门港要在这一竞争中稳固并提升自己的地位，应找出差距、重点打造第三代港口，实现跨越式开展，全面提升自己的综合竞争能力及港口地位，本文详细阐述了物流的根本内容，港口的开展历程，厦门港的现状，厦门港开展的制约因素，并提出如何解决制约因素的策略。
关键字：厦门；港口物流；第三代港口；综合竞争能力引言：厦门经历了25年的特区建设历程，在各方面都取得了举世睹目的进步。
但是，在举国上下、大江南北的港口物流建设的热潮中，厦门却落后了：自2002年起，厦门港在全国的集装箱大港的排名被原来一直排在其后的宁波港所超越，由原来的第六位下滑到第七位，而在2006年上半年由中国国际海运网与大连海事大连联合共同创立“中国港口综合竞争力指数〞排行榜中，厦门仍然排名第七，成绩88分，在某某、某某、青岛、宁波、广州、某某之后，与排名第一的某某的综合成绩330分相差近四倍，而与排名第八的大连港相差才不到10分。
厦门港要稳固并提升自己的港口地位，应努力打造第三代港口，全面提升自己综合能力。
一、物流管理及港口物流概述〔一〕物流管理物流是指物品从供给地向接收地的实体流动过程中。
根据实际需要将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施有机结合。
物质实体从供给者向需求者的物理性移动，主要是创造时间价值和场所价值，有时，也创造一定的加工价值的活动。
因此，物流既存在于流通流域也存在于生产领域，可以说是无处不在，无孔不入。
物流管理是指社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的根本原理和科学方法，对物流活动进展方案、组织、指挥、控制和监视，使各项物流活动实现最优的协调和配合，以降低物流本钱，提高物流效率和经济效益。
物流管理的内容主要分为三个方面：1、对物流活动诸要素的管理，包括运输、储存、包装、配送、装卸、流通加工等环节的管理2、对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理3、对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流方案、质量、技术、经济等职能的管理等。
厦门港口物流业的现状与发展
厦门港口物流业的现状与发展[摘要] 由于港口独特的地理位置以及其在整个物流体系中的重要地位，港口物流作为一个独立的概念被提出。
港口正在成为具有多种功能的最大物流结点。
港口运输是现代物流链中的重要一环，港口的巨大经济效益无疑为城市经济发展起到巨大的推动作用。
本文试从港口物流的重要性、厦门港口物流的发展背景及现状进行分析，探讨发展厦门港口物流的思路及对策。
[关键词]港口物流、厦门港、港口经济Abstract：port logistics is put out as an independent concept because port has its unique geographical position and plays an important role in the logistics system. Port is now Becoming t he largest multi-functional logistics nodes. Port- transport is an important part of the modern logistics. It is no doubt that the port′s enormous economic benefits play a huge role in the city 's development. This paper is try to analysis the importance of the port logistics、the background and the status quo of XIAMEN's port logistics, then discussion the measures of XIAMEN's port logistics development .Key words:port logistics XIAMEN port port economy引言 (3)1、港口物流 (3)1.1 港口物流的概念 (3)1.2 港口物流中心的功能 (3)1.2.1 综合服务功能 (3)1.2.2 强大的信息处理功能 (3)1.2.3高效、便捷的多式联运功能 (3)1.2.4 强大的辐射功能 (4)1.3 港口在物流系统中的作用 (4)2、厦门港口物流业发展的必要性 (4)2.1参与国际航运市场竞争的需要 (4)2.2是推动国民经济增长的又一支柱产业 (4)2.3是提高城市竞争力的重要条件 (4)2.4发挥龙头作用、带动海峡西岸经济区经济发展的需要 (5)3、厦门港口物流发展的背景 (5)3.1 我国港口物流发展概况 (5)3.2 厦门港发展概况 (6)3.3 厦门发展港口物流的优势 (7)3.3.1 区位优势突出 (7)3.3.2 腹地经济发达 (7)3.3.3 良好的港口条件 (7)3.3.4 运输通道顺畅 (7)4、厦门港口物流发展的现状 (7)4.1 厦门港口物流的基础设施建 (7)4.1.1 港口集疏运系统比较完善 (8)4.1.2 港航信息网络已具规模 (8)4.1.3 口岸通关环境不断改善 (8)4.2厦门港口物流企业的经营现状 (8)5、厦门港口物流发展的对策 (8)5.1 发展港口战略同盟，建立以厦门港为中心的港口群，促进闽南经济圈的发展 (8)5.2 构建以厦门港口为中心的区域性综合物流中心 (9)5.3 加强基础设施和信息平台的建设，积极开拓港口腹地 (9)5.4 注重物流信息系统的建设，提高运作效率 (9)5.5 加强物流人才的培养和引进 (9)6、结束语 (10)港口的特征决定了其在综合物流系统中处于十分重要的战略地位。
浅析厦门港口物流现状及应对措施
腹地的向内延伸迈出了坚 实的一步 ２ 至 叭０年基本 实
现 物 流 的社 会 化 、 业 化 、 模 化 和 信 息 化 ， 流 业 成 专 规 物
为新的经济增长点， 初步形成区域性航运 物流 中心 ： 到 ２２ ０ ０年 ， 建立起 与国际通行规 则接轨的 多层 次 、 社会 化、 专业 化的现代物流服务体系 ， 成为介于长江三角洲
辖 的 后 石 、 码 港 区 及 招 商 局 漳 州 开 发 区 、 州 港 务 局 石 漳
（） ４ 海关 总暑 近 日正式批复 同意海峡西岸 经济区
开 展 区域 通 关 改 革 试 点 ， 州 、 门 海 关 区 域 通 关 改 革 福 厦
试点工作于 ２０ 年 ７月 １日 ０６ 起正式开始。 实施 区域通
维普资讯
厦门外代东亚 物流有限 公司
随 着 海 峡西 岸 经 济 区建 设 的 深 入 发 展 ，为 做 强 做
大 东 南优 良港 口 ，福 建 省 政 府 决 定 整 合 并 设 立 厦 门 港
黄 国栋 林 卫明
是 对 跨 行 政 区 域 港 口整 合 的 一 次 探 索 、 新和 突 破 ， 创 对 于 加 强 厦 门 湾 港 口资 源 整 合和 综 合 开 发 、 改 善 厦 门 港
落实到位。此政策的实行有利干提升厦门外贸企业竞
争力 ， 有利 于 支 持港 区 发展 ， 利 于 培 育 厦 门 港 吸 引 更 有 多 的 国 际班 轮 航 线 。
ｌ 构 建 大 厦 门 港 的政 策 支 持
（ 】 合 港 口资 源 ， ２ ０ １整 于 ０ ５年 ｌ ２月 ３ 日成 立 厦 １ 门 港 口管 理局 ．并 在 ２ ０ ０ ６年 １月 １日正 式 启 动 运作 。 新 的 厦 门 港 由福 建 省 厦 门湾 内原 漳 州 市 港 口管 理 局 所
厦门港口物流发展策略研究
三
厦 门 发 展 港 口 物 流 SWOT
分 析
优势： 1地理位置优越 2.自然条件优越 3.交通便利优越. 4.港口条件优越 5.政策优越
机遇： 1.厦门、漳州港口一体化整合 给厦门港进入新阶段的机 遇 2.两岸“三通”给厦门港口带 来的机遇 3.邮轮母港带来的机遇
劣势： 1.城市规模较小，腹地资源不 足 2.经营管理体制不完善 3.港口物流服务水平存在差距 威胁： 1.周边港口物流的竞争 2.现代港口发展的技术要求带来 的压力与威胁 3.经济腹地的带来的威胁 4.面对人才的挑战
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Thanks for listen位、岸线 2.港口吞吐量 3.港口物流设备、设施 4.港口物流企业 5.港口集疏运能力
厦门港口物流发展存在问题
1.基础设施较薄弱 2.信息化程度不够高 3.港口物流运营理念落后 4.港口物流增值服务功能不够完善 5.港口资源缺乏统筹规划 6.资源腹地小不能满足港口发展需要 7.港口物流发展需要专业的人才
四
厦门港口物流发展的战略对策
1.加大基础设施建设力度 2.加强信息整合及加大高科技的应用力度 3.转变传统经营观念和更新物流服务理念 4.完善厦门港增值服务功能 5.整合港口资源并建立港口物流 6.拓展港口物流经济腹地 7.重视专业人才培养
结论
港口作为物流链中的重要环节，在社会 综合物流体系中占有重要的地位。厦门港 口发展经验充分显示出具有国际化和全球 性特征的港口物流，作为资源配置的载体 很大程度上有利于促进地区经济融入全球 经济体系中，并大力推动地区经济机构的 产业升级和提高地区扩大对外开放的层次 和水平;同时它的发展也有利于在国内更大 范围地实现资源的合理配置与有效整合， 推动地区产业地升级和结构调整，进而成 为拉动地区经济增长的引擎。
厦门港货流分析报告
厦门港货流分析报告厦门港的地理位置和交通条件厦门港是我国东南沿海的重要主枢纽港之一。
改革开放以来，随着厦门市“以港立市”战略的实施，港口生产建设不断发展，港口规模日益扩大，厦门港已经由地方小港发展成为一个以外贸运输和临海工业为主，兼有旅游、客运、国际中转、过境贸易、商贸多功能，配套设施较齐全的国家大型一类港口，并将成为祖国大陆对台“三通”的重要口岸之一，越来越未中外所瞩目。
厦门港是我国东南沿海的天然深水良港，位于北纬24°29ˊ东经118°04ˊ，时区为东八区，地处上海与广州之间，福建省东南的金门湾内，九龙江入海口。
它面向东海，濒临台湾海峡，与台湾、澎湖列岛隔水相望，为我国东南海疆之要津，入闽之门户。
厦门港岸线总长154公里，其中可用于建港的深水岸线30公里，联检锚地14平方公里，港口水域面积340平方公里，陆域面积7平方公里。
目前，厦门港共有生产性泊位74个，其中万吨级以上深水泊位26，集装箱泊位15个。
港内航运条件优良，外航道水深达14米至25米，已建成十万吨级航道二期工程，并配备了完善的水上船舶交通管理系统（VTS）。
厦门港拥有便捷的集疏运网络，公路连接全省路网，并通过319、324国道与全国公路网相连。
我国沿海高速公路与厦门港相连，直达码头前沿的铁路专用线通过鹰厦线与全国铁路网相连。
厦门高崎国际机场距东渡、海沧等主要港区仅半个小时车程，70多条航线通达世界各主要港口。
水运航线北距上海561n mile 、福州201n mile ；东距台湾省基隆22 n mile 、高雄165 n mile ；台中130 n mile、澎湖102 n mile；南至广州389 n mile、香港287n mile。
“十一五”期间，港口建设计划总投资145亿元。
预计到2010年厦门港货物吞吐能力将达到亿吨，其中集装箱吞吐能力达到1000万TEU。
未来，厦门港将形成货物吞吐能力～亿吨，集装箱吞吐能力1700～1900万标箱，跨入世界强港行列。
厦门港口物流发展现状
厦门港口物流发展现状
厦门港口物流发展现状：
厦门港口是中国南部沿海重要的世界级综合性港口之一，其物流发展取得了显著成就。
目前，厦门港口物流业已经成为区域经济发展的重要支撑，为厦门乃至福建省的贸易活动提供了良好的基础设施和服务。
一方面，厦门港口拥有良好的港口设施和运营管理水平。
港口的码头、仓库和物流设施完善，可以满足各类货物的存储、转运和分发需求。
此外，厦门港口还不断运用信息技术来提高物流效率，引进了高效的货物跟踪系统和仓储管理系统，提供可靠的物流服务。
另一方面，厦门港口积极发展国际航运业务。
港口与国内外多个主要港口之间建立了直航航线，包括亚洲、欧洲和美洲等地的多个国家和地区。
这使得厦门港口成为一个重要的国际物流枢纽，方便了进出口货物的运输和贸易活动。
此外，厦门港口还注重提高物流服务质量和效率。
通过引入现代化设备、加强员工培训和优化物流流程，港口成功提升了货物装卸速度和仓储管理水平。
这为客户提供了更加快速、可靠和便捷的物流服务，增强了厦门港口的竞争力。
未来，厦门港口物流发展有望继续保持良好势头。
随着中国与世界各国贸易的进一步增加，港口物流需求将持续增长。
因此，厦门港口将继续积极推动物流业发展，提高服务质量，拓展国际航运网络，为进出口企业和贸易商提供更加优质的物流服务。
浅析厦门港口物流发展与对策
输 方式 从单 一 的车 船换装 转化为 国际集装箱 门到 门的多式 联运 ；二 是第三 代港 口的服 务 内容 由简 单 的货 运生 产转化 为综合 物流 服务 。 ２ ．区域性 乃 至 国际性 的 商 务 中心 。它 以繁
荣 的国际 贸易为动 力 ，以集 装箱 的多 式联 运为 基
（ ）世界 港 口的发展 大体 经历 了三代 一
第三 代港 口形 成 于 １８ ９０年 以后 ，由于 工业 化大 生产 和 国际贸易 的 日益增 长 ，综 合物 流迅 猛 发展 ，全球 范 围内 出现 了集装 箱船舶 大 型化 、运
落后 了：自２０ ０ ２年起 ，厦 门港在全 国的集装箱 大港 的排 名 被 原 来 一 直 排 在 其 后 的 宁波 港 所 超
Ｖｏ． １， ． １ １ Ｎｏ １ Ｊｎ ２ ０ ａ ．， ０ ８
浅 析 厦 门 港 口物 流 发 展 与 对 策
黄 俏 梅
（ 集美大学 财经 学院 ，福 建 厦 门 ３ １２ ） ６０ １
［ 要］随着世界经济的全球化 ，市场的 国际化 水平进 一步加 深 ，港 口作 为全 球综合运输 网络上 的重 摘 要节点和 国际物流链上 的重要一环 ，其竞争也越来越 激烈。厦 门港要在这一竞争 中巩 固并提升 自己的地位 ，
３ ．区域性的信息 中心。随着港 口商业功 能
［ 收稿 日期 ］２ ０ ０ ２ ０７— ５— ２ ［ 回日期 ］２０ ０ ３ 修 ０ ７— ９— ０ ［ 作者简 介］黄俏梅 （９ ９一） １６ ，女 ，福建莆 田人 ，讲师 ，主要从 事国际贸易、国际物流研究 。
维普资讯
越 ，由原来 的第 六 位 下 滑 到 第 七 位 ，而 在 ２０ ０６
输干线化、经营联盟化 、港 口建设深水化 、码头
港口物流开题报告
港口物流开题报告一、研究背景与意义随着全球经济的发展和贸易的不断扩大，港口物流作为贸易流通的重要环节，对于经济的发展起着关键的作用。
港口物流是指以港口为枢纽，通过货物装卸、运输、仓储等环节，将货物从生产地运输到目的地的过程。
港口物流的高效运作对于促进跨国贸易、提升国家竞争力具有重要意义。
然而，由于港口运输过程中存在多种复杂的因素，如交通拥堵、货物滞留、信息传递不畅等，港口物流效率普遍较低。
因此，开展港口物流的研究对于提升港口物流效率、降低物流成本、优化资源配置具有重要的现实意义。
二、研究目标本研究的目标是通过对港口物流的研究，探究如何提高港口物流的效率和质量，以及优化港口物流的资源配置，从而促进经济的发展。
具体目标如下： 1. 分析当前港口物流存在的问题和不足，深入了解港口物流的运作机制和流程； 2. 研究港口物流优化的方法和技术，寻找提高物流效率和质量的途径； 3. 针对不同港口特点和需求，设计适合的物流方案和流程； 4. 优化港口物流资源配置，提高资源利用率和降低物流成本； 5. 建立港口物流管理模型，提供决策支持和管理指导。
三、研究内容和方法3.1 研究内容本研究的主要内容包括以下几个方面： 1. 港口物流的运作机制和流程分析； 2. 港口物流存在的问题和挑战； 3. 港口物流优化的方法和技术研究； 4. 港口物流方案和流程设计； 5. 港口物流资源配置优化； 6. 港口物流管理模型的建立。
3.2 研究方法本研究将采用以下研究方法进行调研和分析： 1. 文献综述：通过查阅相关文献和资料，了解港口物流的相关理论和实践经验； 2. 实地调研：选择几个典型的港口进行实地考察，了解港口物流的具体运作情况； 3. 数据分析：收集港口物流运作的相关数据，通过数据分析找出存在的问题和改进的空间； 4. 模型建立：基于调研和数据分析的结果，建立港口物流管理模型，提供决策支持和管理指导； 5.方案设计：根据研究结果，设计优化的港口物流方案，包括流程优化、资源配置等；6. 实验验证：将优化的港口物流方案应用于实际情况，并进行实验验证，评估效果和可行性。
厦门港务物流公司的调查报告
厦门港务物流公司的调查报告一、背景介绍厦门港务物流公司是一家在厦门港务区域提供物流服务的公司。
本次调查报告旨在对该公司进行全面、详细、完整且深入的探讨，以了解其业务模式、市场竞争力、发展前景等方面的情况。
二、调查目的1.了解厦门港务物流公司的发展历程和规模；2.分析该公司的业务模式及其优势；3.探讨厦门港务物流公司的市场竞争力和市场份额；4.评估该公司的发展前景和面临的挑战。
三、发展历程和规模1. 公司成立背景厦门港务物流公司成立于XXXX年，由厦门港务集团投资设立。
作为港口经济的支柱产业，该公司致力于为厦门港务区域提供高效、安全的物流服务。
2. 公司发展历程2.1 初期发展阶段在成立初期，厦门港务物流公司主要从事货物装卸、仓储和集装箱运输等基础物流服务。
通过与船公司和物流企业的合作，公司逐渐建立起了自己的客户基础，并逐步扩大了市场份额。
2.2 中期发展阶段随着市场需求的增长，厦门港务物流公司开始向价值链延伸，推出了一系列增值服务。
例如，提供质检、标签打印、品质管理等服务，为客户提供全方位的物流解决方案。
同时，公司还积极拓展国际物流业务，在国际市场上取得了初步的突破。
2.3 现阶段发展目前，厦门港务物流公司已经形成了一套完善的物流服务体系，并在国内外拥有一定的知名度和市场地位。
公司规模日益壮大，业务范围涵盖了港口物流、国际物流、供应链管理等多个领域。
3. 公司规模厦门港务物流公司目前拥有XXXX平方米的仓储面积，XXXX台的物流车辆，XXXX位的员工。
公司在厦门港务区域建立了多个集装箱码头，拥有先进的物流设备和信息化管理系统，能够为客户提供高效、可靠的物流服务。
四、业务模式与优势1. 业务模式厦门港务物流公司的业务模式主要包括以下几个方面： - 港口物流服务：为船舶和货物提供装卸、仓储、运输等基础物流服务； - 国际物流服务：提供跨境货运、报关、报检等国际物流服务； - 供应链管理服务：提供供应链规划、仓储管理、库存管理等供应链管理服务。
厦门港口服务链管理的应用研究的开题报告
厦门港口服务链管理的应用研究的开题报告一、课题背景及研究意义随着全球化进程的加快，港口的作用也显得愈加重要。
港口作为物流系统中的关键节点，承担着货物装卸、存储、运输等重要职能。
港口服务链是港口作为一个完整的服务系统，由各个环节组成的有机整体，涉及海关、船公司、码头、港口客户等多个参与方。
港口服务链的管理直接影响到港口的效率、服务质量和成本等多方面，因此进行厦门港口服务链管理的研究具有重要意义。
厦门作为中国东南沿海重要的港口城市之一，是我国对外开放的重要门户之一，其港口服务业发达，在服务质量和水平方面有着较高的声誉。
然而，随着港口规模的不断扩大和业务量的增长，如何优化港口服务链管理成为了摆在厦门港务局面前的一项重要课题。
本研究旨在探讨厦门港口服务链管理的应用，基于港口服务链的特点和厦门港口运作的实际情况，旨在提出一套优化的港口服务链管理方案，为厦门港口提升效率、提高服务质量和降低成本等方面提供参考依据。
二、研究内容本研究将围绕以下内容展开：1. 厦门港口服务链管理的现状分析。
通过调研、问卷等方式，深入了解厦门港口服务链的组成结构、运作流程和管理状况，旨在为后续研究提供数据支持。
2. 港口服务链管理的理论探讨。
基于现有的理论和实践经验，对港口服务链管理的相关理论进行归纳总结，分析港口服务链的特点和管理原则，为后续研究提供理论依据。
3. 厦门港口服务链管理的优化方案设计。
基于现有的研究成果和实际情况，针对厦门港口服务链管理存在的问题和瓶颈，提出一套可行的港口服务链优化管理方案，并进行实证研究，验证其有效性和可行性。
4. 厦门港口服务链管理的应用与探讨。
将优化方案应用于厦门港口服务链管理实践中，考察优化后的港口服务链管理是否能够提高港口的效率、服务质量和降低成本等方面的影响，为厦门港口的可持续发展提供支持。
三、研究方法和技术路线本研究主要采用文献调研、问卷调查、案例分析和实证研究等多种方法，以厦门市的港口服务链为研究对象，分以下几个阶段展开：1. 研究准备阶段。
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本文主要通过介绍厦门港港口物流竞争力的发展现状，运用因子分析，对其进行深刻的研究以及发展策略分析。为正确认识厦门港口物流竞争的优劣势，对自身港口进行正确的战略定位，以及利用自身的优劣势，扬长避短地规划港口发展并制定相应的策略，使得厦门港口物流更加适应经济全球化发展的需要。
2.国内外研究现状
国内研究现状
王鹏、董升荣 (2008)运用美国运筹学家匹茨堡大学教授(T·L·Satty)提出的层次分析法，确定了港口竞争力评价的层次结构和各评价指标的权重，并选择适应于定性指标体系评价的模糊评价法，来计算港口物流国际竞争力的综合得分。根据他们的分析，提出了现代港口应该具备一下八个方面条件：①良好的港口自然条件核设施条件；②港口企业具备一定的规模；③港口企业具备较高的经营水平；④港口企业具备一定的创新能力；⑤港口货物良好的集散性；⑥港口腹地经济外向度高；⑦港口城市的经济结构和政策对港口的促进作用；⑧港口对中转货具备一定的吸引力。
刘小玲（2006）通过厦门港口物流发展的现状分析，得出了厦门港口物流发展的思路：要充分发挥对台优势，抓住海峡西岸经济区崛起的历史性机遇；有效突破其经济腹地狭小的瓶颈，加速物流业的发展；同时，拓展经济腹地，加强与邻近港口合作，实现协同发展。徐国忠（2005）从宏观方面提出了提升港口核心竞争力的对策: ①发展的眼光向深度和广度培育好市场；②着眼未来，积极寻求更大的对外发展空间；③以人为本，大力建设知识型港口。
袁亚萍（2006）在《我国港口物流与对外贸易发展研究》中肯定了我国港口物流取得了长足的进步，但是很多方面还处于传统物流状态，尤其是与国外先进的现代物流相比还存在较大的差距。我国的港口含金量不高，其中最为明显的表现是港口物流发展的滞后，国际化、市场化、现代化程度低，对经济社会发展的适应度不足，结构性矛盾突出。具体从宏观和微观两个方面指出了我过港口物流发展中存在的问题。宏观方面主要表现为两点：①缺乏较为系统的港口发展战略、②港口文化欠缺和港口物流发展意识薄弱。微观方面主要表现为：①基础设施薄弱，技术ห้องสมุดไป่ตู้平低；②港口物流的专业人才匮乏，而且普遍缺乏现代物流意识；③物流企业经营管理水平不高；④政企不分的现象依然存在，港政管理和码头经营合一，不利于港口物流业的建设和发展。
张俊凯（2010）依据供应链环境下港口竞争力影响因素，并且借鉴国内外港口竞争力评价指标研究成果的基础上，初步建立了港口竞争力评价的４个一级指标：内部条件、经营环境、经营者能力和供应链节点成员合作能力。杨静蕾等（2005）按照建立评价指标体系的整体性原则、简要性原则、导向性原则、可操作性和实际性原则，建立港口国际竞争力评价指标体系。其中包括：①港口生产规模；②港口物流影响力；③港口物流基础设施能力；④港口企业物流管理水平；⑤口岸相关部门协调能力；⑥港口自然环境保持能力。
朱惠兰（2010）从宏观角度提出港口物流发展的对策，①加强政策引导，促进协调发展；②加大设施投入，改善港口物流服务环境；③转变传统观念，强化港口物流服务理念；④加强港口物流信息化建设，构建物流信息平台；⑤加强刚去一体化建设，走港区联动之路；⑥大力发展临港产业，打造港口物流产业集群；⑦拓展业务范围，促进第三方物流发展；⑧拓展港口物流战略联盟，提高港口物流竞争力；⑨加快物流专业人才的培养和引进，提高港口物流管理水平。
开题报告
物流管理
厦门港口物流竞争力分析及其发展对策
一、立论依据
1.研究意义、预期目标
随着国际市场的一体化和经济活动的全球化，国际间的贸易也以前所未有的速度迅猛发展，海上运输需求也逐年增长。而港口作为海陆运输的连接点，作为全球供应链的枢纽，作为现代物流服务链中的一个重要环节，不仅承担着资源物料的国际流通，而且面临着机遇以及挑战。因此，发展和优化港口物流已经成为当务之急。
王爱善(2010)在《我国现代港口物流发展对策》提出为了实现现代港口物流要求的“门到门”服务，构筑与港口物流业发展配套的现在综合运输网络体系，进一步拓展港口物流业务的七点对策：①政府政策引导和支持；②充分发挥港口企业的作用，提升物流服务质量；③加快港口基础设施建设；④建立功能多层面的信息平台；⑤寻觅战略合作伙伴；⑥建设自有特色的港口物流；⑦大力培养物流专业人才。孙开钊，荆林波（2010）从宏观的角度提出我国港口物流稳步发展的对策：成立专门的“港口群”办公室，统一协调和整合资源；建立港口协调的竞合机制，组建战略联盟；建设航运服务平台，大力发展港口物流业；拓展内陆腹地，大力发展多式联运；重视港口和城市的互动发展；推进港口物流的信息化建设。
厦门港地处上海和广州之间，福建省东南的金门湾内，九龙江入海口。它面向东海，濒临台湾海峡，与台湾、澎湖列岛隔水相望，是我国东南海域枢纽之要津，入闽之门户。同时，厦门港作为海峡两岸“三通”的重要口岸，必须把握外部经营环境的现状以及未来的变化趋势，利用一切有利于发展的市场机会以及自身的地理位置的优势，避免不利因素的威胁，开拓出一条创新的竞争力发展道路。因此，研究厦门港口物流的竞争力具有非常深远的意义，能够帮助厦门港认清自身的港口竞争力的优劣势，并以此为依据制定出相对应的发展策略。