互联网+汽车 互联网汽车行业现状与发展趋势

行业分析
多项政策支持互联网+汽车行业，稳步增长的汽车交易量与保 有量有利于多个子行业持续发展
行业分析-政策因素
多项政策相继出台，为互联网+汽车行业的发展保驾护航
行业分析-政策因素
多项政策相继出台，为互联网+汽车行业的发展保驾护航
行业分析-经济因素
宏观经济放缓，但居民可支配收入与消费水平稳步上升
•
互联网汽车指利用互联网思维设计、制造，将现代通信与网络技术和传统造车工艺相结合，搭载先进的传感器、控制器等装置，能够实现 与人、车、路等多方智能信息交换的新一代汽车。 •
据预测，2016年互联网汽车的市场潜力为403亿欧元，其中安全性能和自动驾驶两项的占比最大。至2021年，互联网汽车的市场潜力预
68826 60% 50% 40% 30% 40000 60000 55.7% 42.4% 36142 23609 20000
-100%
60.0% 54.8% 41325 33967
100%
0%
40000
20000 0
20% 10% 0%
0 2014 网购用户规模（万人） 网购使用率（占网民比例）
-200%
稳步增长的网民规模和互联网普及率为汽车O2O服务提供了庞大的潜在用户市场，用户网购习惯的逐步养成能够让用户更容易接受互联
网+汽车行业所提供的各项O2O服务。
2005-2015年我国网民规模和互联网普及率
100000 80000 60000
2014-2015年网络/手机网络购物用户规模及使用率
50.3%
60000 50000 40000 30000 20000 10000 0
13Q1 Q2 Q3 Q4 14Q1 Q2 Q3 Q4 15Q1 Q2 Q3 Q4 农村居民人均可支配收入(元) 农村居民人均可支配收入同比增长(%) -15
2005-2014年我国农村和城镇居民消费水平
8.9
15 5
12.3 12 11.8 11.2 9.8
农村居民消费水平(元)
城镇居民消费水平(元)
数据来源：国家统计局
行业分析-社会因素
网民规模和互联网普及率逐步增长，用户网购习惯逐渐养成
•
2015年底，我国网民总体规模超过6.88亿，全年共计新增网民3951万人，互联网普及率为50.3%。2015年底，我国网购用户规模达到 4.13亿，占总体网迷的60.0%。手机网购用户规模为3.40亿，占手机网民的54.8%。 •
2013-2015年国内生产总值
100 80 60 7.8 7.5 7.9 7.6 7.3 7.4 7.1 7.2 7.0 7.0 6.9 6.8
12.0 10.0 8.0 6.0 4.0 2.0
2015年国内汽车产销量
20.0
300
7.6 -0.2
11.8
15.4
10
3.3
-0.5 -0.4 -2.3
10 9 8.3
9.5 8.1
9.5 8.4
40000
9.6
9.3
8.2 31195 -530000源自2544920000
11422
-25 -35
10000
8744
0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
城镇居民人均可支配收入(元) 城镇居民人均可支配收入同比增长(%)
• 2015年以来我国国内生产总值增速持续放缓，第四季度增速为6.8%。世界经济仍将呈现复苏乏力态势，发达经济体总需求不足和长期增 长率不高现象并存，新兴经济体总体增长率下滑趋势难以得到有效遏制。 整体经济增速的进一步放缓，一定程度上增强了消费者对于中 低价位新车及二手车的消费需求。 • 2015年全年，汽车销售量达到2459.76万辆，同比增长4.68%，说明我国消费者仍有较强购车意愿。
中国互联网汽车 行业现状与发展趋势
CHAPTER 1
互联网+汽车行业概述
• 互联网+汽车行业概述 • 子行业划分 • 行业分析
互联网+汽车行业发展现状与竞争格局 互联网+汽车行业未来发展趋势
互联网+汽车行业概述
互联网+助力汽车产业升级，产生新的交易、服务、出行等场景的变革
子行业划分
互联网+汽车主要分为互联网汽车、新车、二手车、汽车资 讯、移动出行及车后电商等子行业
随着我国居民消费水平的不断提高，人们对于交通出行的需求越来越多，必然会促进汽车市场的发展。此外，随着社会的进一步发展，私
家车已经进入普通家庭的选择范围，并逐步成为家庭生活的重要组成部分。庞大的人口基数、稳定增长的人均可支配收入和消费水平，都 有利于汽车消费市场的继续增长。 2013-2015年我国农村和城镇居民可支配收入
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
网民数量（万）
数据来源：中国互联网络发展状况统计报告
互联网普及率
2015 手机网购用户规模（万人） 手机网购使用率（占手机网民比例）
行业分析-技术因素
移动网络的快速发展，移动支付技术的不断更新以及全自动 车辆检测技术的不断进步，为互联网+汽车行业提供技术支持
互联网+汽车行业概述
CHAPTER 2
互联网+汽车行业发展现状与竞争格局
• • • 互联网汽车 新车电商 二手车电商
•
• •
汽车资讯
移动出行电商 汽车后市场电商
互联网+汽车行业未来发展趋势
互联网汽车行业格局
多家传统车企与IT企业进军互联网汽车制造业
互联网汽车发展现状
互联网汽车仍处于初步发展阶段，未来发展前景广阔
-7.1
-3.0
2.1
200
-10
40
20 0
13Q1 Q2 Q3 Q4 14Q1 Q2 Q3 Q4 15Q1 Q2 Q3 Q4
0.0 -2.0 -4.0
100
-30
-6.0 -8.0
0
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
-50
国内生产总值（万亿元）
数据来源：国家统计局，中国汽车工业协会
国内生产总值同比增长（%）
汽车产量（万辆）
汽车销量（万辆）
行业分析-经济因素
宏观经济放缓，但居民可支配收入与消费水平稳步上升
•
2015年全国居民人均可支配收入21966元，比上年名义增长8.9%。2014年我国农村居民消费水平为8744元，城镇居民消费水平为 25449元，比2005年分别增长214.08%和158.84%。 •
计将达到1126亿欧元，各项功能占比的分布基本维持现状。