变量泵系统的工作原理A
变量叶片泵的工作原理
变量叶片泵的工作原理
变量叶片泵是一种常用的离心泵，它通过旋转叶片产生离心力以将液体输送出去。
该泵的工作原理如下：
1. 叶片的构造：变量叶片泵由许多叶片组成，这些叶片可以根据泵的工作需求进行调整。
叶片通常是弯曲的，以便在泵转动时能够收集和排放液体。
2. 泵的结构：变量叶片泵的核心部分是转子和壳体。
转子内置在泵的壳体内，它与主轴连接并能够自由旋转。
3. 运转过程：当变量叶片泵开始运转时，转子开始以高速旋转。
液体通过进口管道进入泵的壳体内，并沿着壳体的内表面向外流动。
4. 离心力的产生：当液体流经转子时，叶片会将液体加速，并形成离心力。
这个离心力将液体推向靠近出口处的泵壳。
5. 出口压力的增加：随着液体流向出口，泵壳逐渐变窄，这会导致压力的增加。
由于离心力的作用，液体在出口处的压力将进一步增加。
6. 液体排放：当液体达到一定压力时，它将被推向出口管道并被输送到目标位置。
同时，液体进口处再次进入泵内进行循环，泵就会持续工作。
总而言之，变量叶片泵通过旋转叶片产生离心力，使液体在泵
内流动并增加压力，从而实现液体的输送。
通过调整叶片和泵的参数，可以根据需要调整流量和压力。
《液压传动与控制》模拟试卷及答案
《液压传动与控制》模拟试卷A一、选择题1．下列关于液压系统特征的表述正确的是。
A) 以液体作为工作介质，实现传动；B）系统压力由外载来建立，系统压力大小与负载大小有关；C) 执行元件的运动速度，通常由系统中的流量（动力元件容积变化)来决定的；D）系统的功率决定于系统的流量和压力。
2．液压泵、液压马达和液压缸都是液压传动系统中的能量转换元件，是把机械能转换为压力能，而则将压力能转换成机械能。
A) 液压泵；B) 液压马达; C）液压缸。
3．流量脉动会直接影响到系统工作的平稳性，引起压力脉动,使管路系统产生振动和噪声。
在下列容积式泵中，都存在流量脉动,尤以的流量脉动最大。
A）齿轮泵；B) 叶片泵；C) 柱塞泵.4．下面元件中可实现变量的有.A）齿轮液压泵或液压马达；B）叶片液压泵或液压马达；C)柱塞液压泵或液压马达。
5．下面可实现执行元件快速运动的有效办法是.A）差动连接；B)双泵并联；C)增速缸；D）调速阀.6．可用于控制液流的压力、方向和流量的元件或装置称为液压控制阀。
可控制方向；可控制流量；可控制压力。
A)减压阀；B)溢流阀；C)单向阀；D)调速阀。
7．下面关于换向阀最正确的描述是D 。
A)三位四通换向阀；B)二位三通换向阀；C)一位二通换向阀;D）二位四通液动换向阀。
8．下面可以构成差动连接油路，使单活塞杆缸的活塞增速的滑阀机能是型。
A）O；B) P;C) Y；D）M。
9．下列法中可能有先导阀的阀是。
A)换向阀; B）溢流阀；C）比例减压阀；D）顺序阀.10．0型机能的三位四通电液换向阀中的先导电磁阀的中位机能是型.A）O；B）P;C) Y；D）M。
11．在压力阀控制压力的过程中，需要解决压力可调和压力反馈两个方面的问题，压力调节的原理通常是。
调压方式主要用于液压阀的先导级中.A)流量型油源并联溢流式调压；B)压力型油源串联减压式调压；C)半桥回路分压式调压。
12．根据“并联溢流式压力负反馈”原理设计而成的液压阀称为。
变量泵工作原理
变量泵工作原理变量泵是一种常见的液压泵，它具有自动调节流量和压力的特点，被广泛应用于工程机械、农业机械、船舶等领域。
那么，变量泵是如何工作的呢？本文将从原理方面进行详细介绍。
首先，我们需要了解的是变量泵的工作原理。
变量泵是利用液压系统的流体压力来驱动泵的转子，从而实现液体的输送。
在变量泵中，流量和压力是可以根据系统需求而自动调节的，这是通过改变泵的排量来实现的。
当系统需要更大的流量时，泵的排量会自动增加；相反，当系统需要更高的压力时，泵的排量会自动减小。
这种自动调节的特性使得变量泵在液压系统中具有非常重要的作用。
其次，我们来看一下变量泵的具体工作过程。
当液压系统启动时，变量泵的转子开始旋转，液体从进口处被吸入泵内，然后被压缩并排出。
在这个过程中，变量泵会根据系统的需求来调节排量，以确保系统能够获得所需的流量和压力。
当系统需要更大的流量时，变量泵会增加排量，从而提高液体的输送速度；当系统需要更高的压力时，变量泵会减小排量，从而增加液体的压缩程度。
通过这种方式，变量泵能够确保液压系统在不同工况下都能够正常工作。
最后，我们需要了解的是变量泵的优势和应用范围。
由于变量泵具有自动调节流量和压力的特点，它在液压系统中具有非常重要的作用。
与固定泵相比，变量泵能够更好地适应系统的工作需求，从而提高系统的工作效率和能效。
因此，变量泵被广泛应用于工程机械、农业机械、船舶等领域，为这些领域的设备提供了可靠的动力支持。
综上所述，变量泵是一种具有自动调节流量和压力特点的液压泵，它通过改变排量来实现对液体流量和压力的自动调节。
在液压系统中，变量泵能够确保系统在不同工况下都能够正常工作，提高系统的工作效率和能效。
因此，变量泵在工程机械、农业机械、船舶等领域具有非常重要的应用价值。
泵车工作原理
泵车工作原理
泵车工作原理简介：
泵车是一种用于输送混凝土的设备，主要由底盘、泵送系统和搅拌装置组成。
泵车通过混凝土罐搅拌车中的搅拌装置将混凝土搅拌均匀，然后经过输送系统将混凝土泵送到需要的施工场地。
首先，混凝土由搅拌装置在混凝土罐中进行充分搅拌，使得混凝土的质量均匀，避免出现固结、分层等问题。
在搅拌的过程中，混凝土罐不断转动，使得混凝土能够充分混合。
接着，通过输送系统将搅拌好的混凝土从混凝土罐中泵送出来。
输送系统主要由液压系统、液压缸、输送管道和分配阀等组件组成。
液压系统提供动力，使得液压缸能够变换工作状态，从而控制混凝土的泵送。
具体地，液压系统的液压泵将液压油推动到液压缸中，液压缸受到液压力的作用从而进行伸缩，实现输送系统的运动。
液压油经过液压管道传递到分配阀，然后通过分配阀控制混凝土的流向和压力，最终将混凝土从泵车输送到施工场地。
总结来说，泵车的工作原理是通过搅拌装置将混凝土均匀搅拌，并通过输送系统将混凝土泵送到需要的施工场地。
液压系统起到了关键的作用，通过液压力对输送系统进行控制，实现混凝土的泵送。
液压与气动控制技术(辛连学)5液压控制元件-压力.答案
第一节 压力控制阀 第二节 压力控制回路 实训项目
本章小结 思考题与习题
第五章 液压压力控制阀和压力控制回路
压力控制阀是控制液压系统压力或利用压力的变化来实现某种动作的阀,简称压力阀。 这类阀的共同点是利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理来工作的。按 用途不同，可分溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等。 压力控制回路是对系统或系统某一部分的压力进行控制的回路。这种回路包括调压、 卸荷、保压、减压、增压、平衡等多种回路。
第五章 液压压力控制阀和压力制回路
第二节 压力控制回路
一、调压回路 3.多级调压回路 二级调压回路 阀2的调定压力必须 小于阀1的调定压力， 否则不能实现二级调 压。 三级调压回路 在这种调压回路中， 阀2和阀3的调定压力 要低于主溢流阀1的 调定压力。
第五章 液压压力控制阀和压力控制回路
二、
第五章 液压压力控制阀和压力控制回路
三、保压回路 在液压系统中，液压缸在工作循环的某一阶段，若需要保持一定的工作压力，就应采用 保压回路。在保压阶段，液压缸没有运动，最简单的办法是用一个密封性能好的单向阀 来保压。但是，阀类元件处的泄漏使得这种回路的保压时间不能维持太久。 1.利用液压泵的保压回路 如图5-15所示的回路，系统压力较低，低压大流量泵供油，系统压力升高到卸荷阀的调 定压力时，低压大流量泵卸荷，高压小流量泵供油保压，溢流阀调节压力。
荷。那么在液压传动系统中是依靠什么元件来实现这一目的?这
些元件又是如何工作的呢?
二、任务分析
稳定的工作压力是保证系统工作平稳的先决条件，如果液压传动
系统一旦过载，如无有效的卸荷措施的话，将会使液压传动系统
中的液压泵处于过载状态，很容易发生损坏。液压传动系统必须
液压与气压传动试题及答案(四)
液压与气压传动试题及答案（四）一、填空题1．向定积容器充气分为（）和（）两个阶段。
同样，容器的放气过程也基本上分为（）和（）两个阶段。
（声速、亚声速；声速、亚声速）2．气源装置为气动系统提供满足一定质量要求的压缩空气，它是气动系统的一个重要组成部分，气动系统对压缩空气的主要要求有：具有一定的（），并具有一定的（）。
因此必须设置一些（）的辅助设备。
（压力和流量；净化程度；除油、除水、除尘）3．空气压缩机的种类很多，按工作原理分（）和（）。
选择空气压缩机的根据是气压传动系统所需要的（）和（）两个主要参数。
（容积型压缩机、速度型压缩机；工作压力、流量）4．气源装置中压缩空气净化设备一般包括：（）、（）、（）、（）。
（后冷却器、油水分离器、贮气罐、干燥器）5．气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气的最后保证，三大件是指（）、（）、（）。
（分水滤气器、减压阀、油雾器）6．气动三大件中的分水滤气器的作用是滤去空气中的（）、（）并将空气中（）的分离出来。
（灰尘、杂质；水分）7．气动逻辑元件按结构形式可分为（）、（）、（）、（）。
（高压截止式逻辑元件、高压膜片式逻辑元件、滑阀式逻辑元件、射流元件）8．高压截止式逻辑元件是依靠（）推动阀芯或通过（）推动阀芯动作，改变气流通路以实现一定的逻辑功能；而高压膜片式逻辑元件的可动部件是（）。
（气压信号；膜片变形；膜片）二、选择题1．系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为p x（阀口全开时损失不计），其出口负载压力为p L。
当p L>p x时，顺序阀进、出口压力间的关系为（）；当p L<p x时，顺序阀进出口压力间的关系为（）。
（A）p1＝p x， p2＝p L （p1≠p2）（B）p1＝p2＝p L（C）p1上升至系统溢流阀调定压力p1＝p y，p2＝p L（D）p1＝p2＝p x（B；A）2．当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差Δp<（3～5）ⅹ105Pa时，随着压力差Δp变小，通过节流阀的流量（）；通过调速阀的流量（）。
基于EPEC控制器的推土机控制系统及其牵引实验研究
设定挡位 ；待驱动系统运行稳定后 。加载系统启动溢 流阀调控程序 ，实验操纵平 台在每个加载压力下采集 ６组数 据 ，５ｓ 采集 一 次 ，最终计 算 出平 均 数值 。实 验数据如表 ｌ所示 ，绘 制 的各种效 率 曲线 如 图 ６ —９
所示 。
表 ｌ 牵 引 系统 实验 数 据
Ｅ Ｅ ｏｔ ｌ ｒ ａ ｅｃｒ ｗ ｓｆ ｍ ｄ ｓ ｐａ ｏ ｒ ３ ５ Ｗ （ ０ ｏｓｐ ｗ ｒ ｂｌ ｏｅ ｒ ｉｇｄ ｖ ｙｔｍ ｗ ｓ ｕｌ Ｐ Ｃ ｃｎｒ ｌ ｓｔ ｏｅ ａ ｒ ｅ ．Ａ ｔ ｔ ｌ ｒ ｆ ．５ｋ ｏｅ ｗ ｈ ｏ ｅ ｔｍ ｏ ７ ｆ １０ｈｒｅｏ ｅ） ｕｌ ｚｒ ｉ ｎ ｒ ｅｓｓ ａ ｉ． ｄ ｄｖ ｉ ｅ ｂ ｔ
２１ ０ ２年 ８月
机床与液压
ＭＡＣ ＮＥ ＴＯＯＬ ＆ ＨＹＤＲＡＵＬ ＣＳ ＨＩ Ｉ
Ａｕ ． ２ ２ ｇ ０１ Ｖｏ ． ０ Ｎｏ １ １４ ． ５
第４ ０卷 第 １ ５期
Ｄ ： ０ ３ ６ ／ ．ｓｎ １ ０ ＯＩ １ ． ９ ９ ｊ ｉ ． ０ １—３ ８ ． ０ ２ １ ． ０ ｓ ８ １２ １．５ ０ ８
工作 中所受到的载荷 。实验 原理如 图 ５ 所示 。
图 ３ 实验牵引平 台图
主控制程序流程如图 ２所示 。
系统 自检 程序
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Ｎ Biblioteka 结束 任 务 图 ２ 全液压推土机控制程序流程 图
摘要 ：将 Ｅ Ｅ Ｐ Ｃ控制器引入到全液压 推土机控 制系统 中 ，组成 了以 Ｅ Ｅ Ｐ Ｃ控 制器为核心 的控 制系统 ，并搭 建 ７ ．５ ｋ ３ ５ Ｗ （０ １０马力 ）推土机行驶驱动系统实验平台 ，对其牵引性能进行实验 。实验 结果表 明 ：该控 制系统能有 效利用发动 机功率 ， 控制效果优 良，性 能稳定 ，为全液压推土机智能化研究提供 了参考 。 关键词 ：推土机 ；控制 系统 ；Ｅ Ｅ Ｐ Ｃ控制器 ；牵引实验 中图分类号 ： Ｈ１７ ９ Ｔ ３ ． 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：
伺服油泵的工作原理
伺服油泵工作原理及其与变量泵性能对比伺服油泵液压系统现用得开环变量泵系统得主要区别就是:动力源不同。
开环变量泵液压系统得动力源就是注塑机专用三相电动机驱动开环变量泵,而伺服油泵液压系统得动力源则就是用伺服电机驱动油泵(齿轮泵或柱塞泵）,液压系统得核心部分——动力源得改变,意味着液压系统得控制与性质发生了本质得变化。
本文将详细叙述伺服油泵得工作原理及其性能,并将其性能与变量泵性能做一对比。
伺服油泵就是由伺服电机驱动得,即将试用得这颗伺服油泵就是由交流伺服电机驱动得。
伺服电机属于控制电机得范畴,其主要功能就是传递与转换信号，如伺服电机将电压信号转换为转矩与转速，等等。
对控制电机得主要要求:动作灵敏准确、运行可靠、耗电少等,也适用于伺服电机。
在液压系统中,泵得输出功率为W=PXQ ,式中,Ｐ为泵输出压力,Q为泵输出流量,从该表达式中可以瞧出,改变泵得输出压力或输出流量，均可改变泵得输出功率。
我们知道,注塑机各个动作所需得功率不一样，而且变化较大，若能使泵得输出功率与负载功率相匹配,则可达到节省能源得效果。
不难瞧出,在负载一定得情况下，在定量泵液压系统中,由于泵输出得流量就是一定值,但负载有速度要求,所以一部分流量需从主溢流阀流回油箱,这就就是我们常说得溢流损耗。
另外，由于用比例节流阀做调速回路,所以又存在节流损耗。
在开环变量泵液压系统中,由于有斜盘改变泵出口得大小,从而改变了泵输出流量得大小,所以没有溢流损耗,但就是,开环变量泵在流量控制状态下也存在着节流损耗,所以,开环变量泵得调速回路就是容积——节流调速回路。
闭环变量泵由于其就是用一比例减压阀或比例伺服阀控制斜盘活塞，使斜盘保持一定得开口,当泵输出压力达到预定压力(由压力传感器监测)时，泵切换至压力控制状态，所以，闭环变量泵既无溢流损失,也无节流损失。
由于这类液压系统在国内都就是用得比较多得,相信大家对这些系统得原理都已耳熟能详,这里不再赘述。
对变量泵（开环或闭环)液压系统而言，它有以下必要特性:一液压系统构成必要特性:A 节能;B压力、流量比例控制;C 动作高响应。
液压题库
1 回路分析如图所示液压系统，完成如下动作循环：快进—工进—快退—停止、卸荷。
试写出动作循环表，并评述系统的特点1YA2YA3YA4YA快进＋———工进＋—＋—快退—＋——停止、卸荷———＋特点：先导型溢流阀卸荷回路卸荷压力小冲击小，回油节流调速回路速度平稳性好，发热、泄漏节流调速影响小，用电磁换向阀易实现自动控制。
2试写出如图标注的液压元件的名称和作用，并指明此调速回路的类型。
答案：1－液压泵2－单向阀3－变量泵4－安全阀5－溢流阀6－液压马达此回路为变量泵和定量马达容积调速回路3 如图所示，用一对柱塞缸实现工作台的往返运动，两柱塞的直径分别为1120d mm，2100d mm =，当供油流量10/min q L =、供油压力p ＝2MPa 时，求：(1)左、右运动速度12,v v 及推力12,F F ；(2)若液压泵同时向两柱塞缸供油，工作台将向哪个方向运动其速度3v 及推力3F 等于多少答案：解：(1)当A 管进油、B 管回油时，工作台向左运动，其速度1214qv d π=，推力2114d F p π=。
代入已知参数求得110.0147/,22.62v m s F kN ==当B 管进油、A 管回油时，工作台向右运动，其速度2224qv d π=，推力2224d F p π=。
代入已知参数求得220.212/,15.71v m s F kN ==(2)若液压泵同时向两柱塞缸供油时，由于两缸柱塞面积不等(12d d >)，工作台向左运动。
其速度322124()qv d d π=-，推力22123()4d d F p π-=。
代入已知参数求得 110.0482/, 6.91v m s F kN ==(此时，相当于活塞式液压缸差动连接)4 图示为一定位夹紧系统，5为定位缸，6为夹紧缸。
请问：（1）1、2、3、4各为什么阀各起什么作用 （2）系统的工作过程；（3）如果定位压力为2MPa ，夹紧缸6无杆腔面积A =，夹紧力为50kN ， 1、2、3、4各阀的调整压力为多少答案：解：（1）阀1是顺序阀，它的作用是使定位液压缸5先动作，夹紧液压缸6后动作。
变量泵工作原理
变量泵工作原理
变量泵是一种通过调整泵入口的液体流量，以改变变量泵出口的流量和压力的装置。
它的工作原理是基于流体力学的原理。
变量泵的核心部件是由旋转的齿轮和外温弯管构成的变量机构。
当齿轮旋转时，通过变量机构的调整，流经齿轮与机壳间的液体流量可以被调整。
调整变量机构的方式可以通过机械、液压或电动方式实现。
具体工作原理如下：
1. 齿轮旋转：当变量泵启动时，驱动装置会使齿轮开始旋转。
2. 变量机构调整：随着齿轮的旋转，外温弯管的位置也会发生变化。
外温弯管的位移通过变量机构调整。
3. 流量调整：由于外温弯管的位置变化，液体在齿轮与机壳之间的通道大小也会相应改变。
通道变大时，流经齿轮与机壳间的液体流量增加；通道变小时，流量减少。
4. 压力调整：根据泵的工作需求，变量泵可以通过改变流量来调整出口的压力。
当流量减少时，出口压力增加；当流量增加时，出口压力减少。
变量泵的工作原理可通过调整变量机构来实现对流体流量和压力的精确控制。
这种变量控制泵适用于许多工业领域，如液压
系统、油田开发和汽车制造等。
它的使用可以提升系统的效率和性能。
变量泵工作原理
变量泵工作原理
变量泵工作原理是指利用可调节的机械结构和能量储存元件来实现流体输送的自动化装置。
它的基本工作原理包括以下几个步骤：
1. 储能阶段：在泵的工作开始之前，储能元件会被注入或者压入储能区，通常采用弹簧、膨胀性物质或压缩空气等作为储能介质。
2. 输送阶段：当外部激励作用于储能元件时，储能元件释放储存的能量，推动可调节结构实现流体的输送。
调节结构可以是特殊形状的齿轮、活塞、螺杆等，通过旋转或者移动来改变泵的容积或者几何形状。
3. 回收阶段：当泵的输出达到预定压力或者被外部控制终止时，泵会进入回收阶段。
在这个阶段，可调节结构反向工作，将流体推回储能区，同时恢复储能元件的初始状态。
变量泵的工作原理可以通过调节储能元件的强度或者压缩程度来改变泵的输送能力。
这种泵具有结构简单、可靠性高、响应速度快以及对介质适用性广等优点，并且可以根据需要进行实时调整和控制。
因此，在工业自动化、流程控制以及某些特殊实验场合中，变量泵具有重要的应用价值。
液压传动-东南大学-习题解答8-11章
2，向左运动时：
A1〉A2，向右速度大，刚性大
8-3图8-24所示为液压马达进口节流调速回路，液压泵排量为120ml/r，转速为1000r/min,容积效率为0.95.溢流阀使液压泵压力限定为7MPa。节流阀的阀口最大通流面积为 ，流量系数为0. 65,液压马达的排量为160ml/r，容积效率为0.95，机械效率为0.8，负载转矩为61. 2N·m，试求马达的转速和从溢流阀流回油箱的流量。
2)换向阀上位接入回路时，液压泵的工作压力为多少?B点和C点的压力又是多少?
解：压力分别，
1，6MPa；6MPa；1.5~6MPa视溢流阀的泄漏情况。
2，4.5MPa；4.5MPa；0MPa
9-6在图9-28所示减压回路中，已知活塞运动时的负载 .，活塞面积 ，溢流阀调整值为 .，两个减压阀的调整值分别为 和 ,如油液流过减压阀及管路时的损失可略去不计，试确定活塞在运动时和停在终端位置时，A,B,C三点压力值。
解：
马达输入压力即泵的工作压力
马达输入流量
泵排量
泵输入功率
8-9有一变量泵-定量马达式调速回路，液压泵和液压马达的参数如下：泵的最大排量 ,转速np＝1000r/min，机械效率 ，总效率 ;马达的排量 ，机械效率 ，总效率 ；回路最大允许压力Pr=8. 3MPa,若不计管道损失，试求:
1)液压马达最大转速及该转速下的输出功率和输出转矩。
2)当负载F＝0时，活塞的运动速度和回油的压力。
解：
1，
效率
2，
空载时，流量达到溢流时的阻力，当压差为10.8时
8-5在图8-26所示的调速阀出口节流调速回路中，己知 , . 。F由零增至30000N时活塞向右移动速度基本无变化，v=0.2m/min,若调速阀要求的最小压差为 ，试求:
比例变量泵介绍、
比例变量泵的介绍比例变量泵是电液比例控制技术的重要元件之一，属容积调速控制系统范畴。
日本YUKEN、NACHI、德国REXROTH、BOSH等公司先后研制开发了多种比例变量泵，使比例控制技术得到了新的发展。
其节能效果明显的突出优点，适应了液压控制技术的发展趋势和客户的需求。
国外的一些高性能注塑机上已经应用了比例变量泵系统。
为使这一技术在国内塑机行业得到推广应用，震德公司新开发的CJ80M2V、CJ150M2V等机型率先配置了比例变量泵系统，使整机部分性能指标有了新的提高。
一、比例变量泵系统构成图1、图2分别是应用了比例变量泵的CJ80M2V、CJ150M2V机的液压原理图。
其中P1为负载敏感型比例变量柱塞泵，与CJ80M2、CJ150M2液压系统相比较，由原来的定量叶片泵+比例压力阀+比例方向流量阀转变为兼具比例压力、比例流量、负载压力反馈等多种复合控制功能的比例变量泵系统。
系统工作时，通过改变I1、I2两个电信号，对比例变量泵的排量参数（斜盘倾角）进行控制和调整，就可向系统提供驱动负载所需的压力和流量，控制十分简洁。
二、结构和工作原理图3所示为负载敏感型比例变量柱塞泵的结构图。
由该图可以看出，整个比例变量泵由斜盘式变量柱赛泵、比例先导溢流阀、比例先导节流阀、压力反馈阀、流量反馈阀、手动压力调整机构、手动流量调整机构等部分组成。
其工作原理是：当系统处于流量控制状态时，首先给油泵上的比例先导溢流阀输入一个电信号I1，由负载决定的系统工作压力在比例溢流阀设定的压力范围内变化时，比例先导溢流阀能可靠地关闭，油泵出口压力与负载压力保持一定的压差△P，在最高限压范围内能适应负载的变化，系统处于流量调节状态。
比例先导节流阀随给定的电信号I2的不同，保持相应的开口，在进出口压差确定的情况下，其输出流量只与I2有关，不受负载变化或油泵马达转速波动的影响。
这一结果的理论依据是下面的公式：Q=a.A 2.△P? ф其中：Q 一通过阀口的流量L/min a 一流量因子0.6～0.9（由液压油粘度和节流口形状决定）A一节流口面积cm2 △P 一节流口前后压差bar ф一液压油密度kg/m3 √对于一特定的电信号I2，若比例先导节流阀进出口压差不变，表示油泵输出的流量与输入信号相对应。
(完整版)变量泵的原理及应用
1.1液压变量泵（马达）的发展简况、现状和应用1.1.1 简述液压变量泵及变量马达能在变量控制装置的作用下能够根据工作的需要在一定范围内调整输出特性，这一特点已被广泛地应用在众多的液压设备中，如：恒流控制、恒压控制、恒速控制、恒转矩控制、恒功率控制、功率匹配控制等。
采用变量泵（马达）系统，具有显著的节能效果，近年来使用越来越广泛，而且新的结构和控制方式发展迅速，各个生产厂也在不断改进设计，用以满足液压系统自动控制的不断发展需要。
使用液压系统的目的在于可使某一执行对象以预定的速度向正反两个方向运动。
此时，为调节速度需进行节流，致使能量有所损失，并导致系统效率降低，为此需采用变量泵实现容积控制。
使用变量泵进行位置和速度控制时，能量损耗最小。
正确地使用和调节泵的流量，可使其只排出满足负载运动速度需要的流量，而使用定量泵时只有部分流量供给负载，其余的流量需要旁通至油箱。
此外，为了在不增加管路阻力的条件下提高液压马达的速度，也有必要为减少液压马达的排量而采用变量马达。
表1-1 三大类泵的主要应用现状排量类型型式模型样式容积排量图1-1 三大类泵的变量调节1.1.2 叶片变量泵（马达）的研发历史和发展根据密封工作容积在转子旋转一周吸、排油次数的不同，叶片泵分为两类，即完成一次吸、排油的单作用叶片泵和完成两次吸、排油的双作用叶片泵。
根据叶片泵输出流量是否可调，又可分为定量叶片泵和变量叶片泵，双作用叶片泵均为定量泵。
根据叶片变量泵的工作特性不同可分为限压式、恒压式和恒流量式三类，其中限压式应用较多。
恒压式变量泵一般系单作用泵。
该泵的定子可以沿一定方向作平衡运动，以改变定子与转子之间的偏心距，即改变泵的流量。
它的变量机能由泵内的压力反馈伺服装置控制，能自动适应负载流量的需要并维持恒定的工作压力。
在工作中，还可根据要求调节其恒定压力值。
因此，在使用该泵的系统中，实际工况相当于定量泵加溢流阀，且没有多余的油液从系统中流过，使能耗和温升都大大降低，缩小了泵站的体积。
液压泵的变量控制技术考核试卷
C.需要精确控制速度的场合
D.需要精确控制压力的场合
15.以下哪些因素会影响液压泵变量控制系统的动态响应性能？（）
A.控制阀的响应速度
B.液压泵的排量变化速度
C.传感器的响应速度
D.执行器的动态特性
16.液压泵变量控制技术中，以下哪些方法可以改善系统的稳定性？（）
A.增大泵的排量
B.输出流量与负载压力成正比
C.系统效率高
D.适用于负载变化较大的场合
8.恒功率控制液压泵的特点有哪些？（）
A.系统功率恒定
B.系统压力恒定
C.系统流量恒定
D.适用于负载变化较大的场合
9.在液压泵变量控制系统中，以下哪些因素会影响泵的排量控制？（）
A.系统压力
B.系统流量
C.负载变化
D.控制阀的开口度
液压泵的变量控制技术考核试卷
考生姓名：________________答题日期：____年__月__日得分：_____________判卷人：___________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.液压泵按照变量方式可以分为哪两类？（）
A.速度控制型与压力控制型
B.负载敏感型与恒功率型
C.伺服控制型与比例控制型
D.手动控制型与自动控制型
2.以下哪项不是液压泵变量控制的目的？（）
A.节能
B.提高系统效率
C.增大系统压力
D.精确控制流量
3.液压泵变量控制技术中，负载敏感控制主要用于什么场合？（）
A.流量需求多变的场合
B.压力需求多变的场合
B.系统压力超过设定值，泵输出的流量增加
变量泵工作原理
变量泵工作原理变量泵是一种能够根据系统需求调整输出流量的液压泵，它具有高效、灵活、节能等特点，被广泛应用于工程机械、农业机械、航空航天等领域。
那么，变量泵是如何工作的呢？接下来，我们将深入探讨变量泵的工作原理。
首先，我们来了解一下变量泵的结构。
变量泵通常由泵体、转子、液压控制阀和调节机构等部件组成。
其中，泵体内部有多个齿轮或叶片，液压油通过泵体进入，通过转子的旋转运动产生液压能，然后通过液压控制阀调节输出流量，最终传递给液压执行元件完成工作任务。
其次，变量泵的工作原理主要包括以下几个方面。
首先是液压控制阀的调节作用，液压控制阀通过感应液压系统的压力、流量等参数，来调节变量泵的输出流量和压力。
其次是调节机构的作用，调节机构可以根据系统需求来改变泵的工作状态，使得泵的输出流量和压力能够实时调整。
最后是泵体内部结构的作用，泵体内部的齿轮或叶片通过旋转运动产生液压能，并将其转化为输出流量和压力。
此外，变量泵的工作原理还涉及到液压系统的工作特点。
液压系统是由液压泵、液压执行元件、液压控制阀、油箱等部件组成的，它通过液压油的传递来完成各种工程机械的动作。
而变量泵作为液压系统的核心部件之一，其工作原理直接影响着整个液压系统的工作效率和性能。
总的来说，变量泵的工作原理是通过液压控制阀和调节机构来实现对泵的输出流量和压力的调节，同时依靠泵体内部结构的运动来产生液压能。
这种工作原理使得变量泵能够根据系统需求实时调整输出流量和压力，具有高效、灵活、节能等优点，为液压系统的稳定运行提供了重要保障。
综上所述，变量泵的工作原理是液压控制阀、调节机构和泵体内部结构相互协调作用的结果，它在液压系统中扮演着至关重要的角色。
通过对变量泵工作原理的深入了解，我们可以更好地应用和维护液压系统，提高设备的工作效率和性能，实现更加精准、稳定的工程操作。
液压系统工作原理之--液压泵
液压泵工作原理
单柱塞泵工作原理
（一）液压泵的工作原理
构成容积泵的基本条件是： 1．结构上能实现具有密封性的工作腔； 2．工作腔能周而复始地增大和减小，当它增大时与吸 油口相连，当它减小时与排油口相连，泵的输出流量与 此空间的容积的变化量和单位时间内的变化次数成比例， 与其它因素无关； 3．吸油口与排油口不能沟通； 4. 油池内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力。 这是容积式液压泵能够吸入液体的外部条件。 5. 设置专门的配流机构。
变量单作用叶片泵
变量叶片泵
3. 流量-压力特性曲线
调节限位螺钉，qmax 变; 改变弹簧刚度，pmax变，BC斜率变。
4. 优缺点及应用
优点：功率利用合理，简化液压系统 缺点：结构复杂，泄漏增加，ηm↓，ηv↓ 应用：要求执行元件有快速、慢速和保压的 场合
四、叶片泵的常见故障及排除方法
故障现象 产生原因 1．叶片顶部倒角太小 2．叶片各面不垂直 3．定子内表面被刮伤或磨损，产生运动噪声 4．由于修磨使配油盘上三角形卸荷槽太短，不能消除困油现象 5．配油盘端面与内孔不垂直，旋转时刮磨转子端面而产生噪声 6．泵轴与原动机不同轴 排除方法 1．重新倒角（不小于1×45°）或修成圆角 2．检查，修磨 3．抛光，有的定子可翻转180°使用 4．锉修卸荷槽 5．修磨配油盘端面，保证其与内孔的垂 直度小于0.005～0.01mm 6．调整连轴器，使同轴度小于ф0.1mm
特点： ●定子和转子偏心； ●定子内曲线是圆； ●配油盘有二个月牙形 窗口。 ●叶片靠离心力伸出。
单作用叶片泵工作原理
单作用叶片泵工作原理
2. 工作原理
密封工作腔（转子、定子、叶片、配油盘组成） 吸油过程：叶片伸出→V ↑ → p ↓ →吸油； 排油过程：叶片缩回→V ↓ → p ↑ →排油。 旋转一周，完成一次吸油，一次排油——单作用泵 径向力不平衡——非平衡式叶片泵 （一个吸油区，一个排油区）
伺服油泵工作原理及其与变量泵性能对比
伺服油泵工作原理及其与变量泵性能对比伺服油泵是由伺服电机驱动的，即将试用的这颗伺服油泵是由交流伺服电机驱动的。
伺服电机属于控制电机的范畴，其主要功能是传递和转换信号，如伺服电机将电压信号转换为转矩和转速，等等。
对控制电机的主要要求：动作灵敏准确、运行可靠、耗电少等，也适用于伺服电机。
厦门博拉工贸有限公司将在近期试用伺服油泵液压系统，此系统与厦门博拉工贸有限公司现用的开环变量泵系统的主要区别是：动力源不同。
开环变量泵液压系统的动力源是注塑机专用三相电动机驱动开环变量泵，而伺服油泵液压系统的动力源则是用伺服电机驱动油泵（齿轮泵或柱塞泵），液压系统的核心部分——动力源的改变，意味着液压系统的控制和性质发生了本质的变化。
本文将详细叙述伺服油泵的工作原理及其性能，并将其性能与变量泵性能做一对比。
在液压系统中，泵的输出功率为W=PXQ，式中，P为泵输出压力，Q为泵输出流量，从该表达式中可以看出，改变泵的输出压力或输出流量，均可改变泵的输出功率。
我们知道，注塑机各个动作所需的功率不一样，而且变化较大，若能使泵的输出功率与负载功率相匹配，则可达到节省能源的效果。
不难看出，在负载一定的情况下，在定量泵液压系统中，由于泵输出的流量是一定值，但负载有速度要求，所以一部分流量需从主溢流阀流回油箱，这就是我们常说的溢流损耗。
另外，由于用比例节流阀做调速回路，所以又存在节流损耗。
在开环变量泵液压系统中，由于有斜盘改变泵出口的大小，从而改变了泵输出流量的大小，所以没有溢流损耗，但是，开环变量泵在流量控制状态下也存在着节流损耗，所以，开环变量泵的调速回路是容积——节流调速回路。
闭环变量泵由于其是用一比例减压阀或比例伺服阀控制斜盘活塞，使斜盘保持一定的开口，当泵输出压力达到预定压力（由压力传感器监测）时，泵切换至压力控制状态，所以，闭环变量泵既无溢流损失，也无节流损失。
由于这类液压系统在国内都是用得比较多的，相信大家对这些系统的原理都已耳熟能详，这里不再赘述。
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变量泵系统的工作原理
变量泵系统的工作原理
连接块中的限压阀开启 了或是阀座漏油 解决方法： 1、对比限压阀的设定压 力和订货代号的规格 2、拆下限压阀,清洗阀座 3、更换连接块
变量泵系统的工作原理
限压阀
三通流量 调节阀
打闸油路 减压阀
变量泵系统的工作原理
连接块中的减 压阀或螺堵(仅 手动操纵的)往 回油路漏油 解决方法： 拆下减压阀 (包括衬套)或螺 堵,检查密封圈 (阀座中的聚四 氟乙烯环和O形 圈.
∆p
负载感应
压力切断
功率调节
变量泵系统的工作原理
这由厂家提供给泵的 生产厂家，进行设计。这 个力是可调的，但调的压 力只能比压力切断的值低。
恒功率控制 功率控制根据工作压力调节 泵的排量，使功率在恒定驱动转 速下不超过泵的规定驱动功率。 即：PB×Vg＝常数 其中：PB＝工作压力；Vg＝排量 通过准确控制功率特性双曲 线，得到最佳的功率利用。 工作压力通过活塞作用在摇臂 上，而外部可调节弹簧力抵消此 力，从而确定功率设定值。 如果工作压力超过设定的弹簧 力，控制阀将被摇臂起动，使泵 回摆（Vgmin方向）。摇臂上的 手柄缩短，从而使工作压力以排 量减少的相同比率增加，而不超 过驱动功率（PB×Vg＝常数）， 这个常数大约是120bar。
从这两个阀的原理可以看出，三通流量阀是调节流量的， 从这两个阀的原理可以看出，三通流量阀是调节流量的，也 就是说是根据负载所需流量进行流量控制。 就是说是根据负载所需流量进行流量控制。二通阀是补偿压 力的，是根据负载所需压力进行压力补偿的。 力的，是根据负载所需压力进行压力补偿的。
变量泵系统的工作原理
4、具有一定减震作用 这是变量泵系统中换向 阀上的三通流量阀。工作原 理是:三通流量阀上的弹簧力 是9bar。当油泵起动后，没 有操作比例换向阀时，由于 没有反馈的LS信号，这时， 油泵的压力要大于弹簧的压 力，所以三通流量阀将向下 推动，高压油将通过三通流
变量泵系统的工作原理
量阀反回油箱。当某一回路工作后，负载就要反馈一个LS 信号（也就是负载量），这两个量加到一起（LS与弹簧力 的和），要是超过油泵高压油的压力， 三通流量阀将向上 推，使得通过三通流量阀的流量减少。给负载的流量增加。 多余的流量经过三通流量阀流回油箱。通过三通流量阀保 持节流口两端的压差恒定。节流阀的压差只决定于弹簧力 的大小，不受负载的影响。在相同的压差下，节流口的面 积越大，流量就越大。 故障处理： 1、卸荷压力始终在20bar以上，这可能是三通流量阀 全部打开所致，应检查三通流量阀的阀芯运动是否灵活， 如有必要更换阀芯，包括阻尼。 2、系统的压力始终达不到预定值，可能是三通流量 调节阀的泄漏太大。这时就要更换三通流量调节阀的活塞 或连接块。
变量泵系统的工作原理
推向右边，油泵的高压油经过恒功率阀流向斜盘摆角的 小油缸，使得斜盘向着Vgmin最小的方向移动。从而使 油泵输出的流量减少，适应负载对压力的需要。但无论 是压力升高，还是流量减少，它的功率是不能改变的。 当负载减小后，油泵压力回调至起调点以下时，油泵又 以最大流量进行工作。如果起调点设的太低，设备所需 流量还没有达到最大流量，就将流量减少了，使设备不 能工作在满负荷状态下。也说是说出现的后果就是设备 显得没有劲，而这时压力切断阀也达到了卸载状态，进 行卸载。如果出现这种情况，就应该将恒功率的起调点 往高调一下，设备就能正常运转。
中 的 位 置 三 通 阀 和 二 通 阀 在 阀 体
滑阀阀芯 梭阀 三通流量控制器 两通压力控制器 阀体
变量泵系统的工作原理
这是泵、二通阀，比例换向阀的 工作路线图
变量泵系统的工作原理
变量泵系统的工作原理
标准系统的效率 • 由主溢流阀设定系 统的最大工作压力 • 系统总是以最大流 量工作
变量泵系统的工作原理
次级限 压阀
二通压力 补偿阀 弹簧力 为6bar
变量泵系统的工作原理
二通压力补偿阀工作原理
变量泵系统的工作原理
那么二通压力补偿阀在补偿的过程中， 会不会使其它回路也会有补偿呢，也就是说， 有的回路的负载比刚才的回路的负载小，这 时使得负载小的回路变快呢，这是不会出现 的。从图中可以看出，当这一回路负载变大 时，梭阀Ls将堵住去其它的回路，使得其它 Ls 回路得不到补偿，这样其它回路就不会快。 比刚才的回路的负载大的回路会不会变慢呢， 也不会。因为要是这个回路的负载变大的话， 那么这个回路就会得到补偿，别的回路又得 不到补偿了。
变量泵系统的工作原理
压力切 断阀 恒功率阀
压力切断
压力切断是一种压力控 制，和我们以前用的定量系 统的溢流阀的作用是一样的， 当达到预先设定的压力值 (20Mpa或25Mpa)时，它就 将泵回摆至Vgmin。 此功能优先于功率控制， 即恒功率控制在低于预先设 定的压力值(压力切断设定值） 时起作用。 压力控制功能内置于泵 的控制装置，并在工厂内设 定成规定压力值。 设定的范围：50～350bar
变量泵系统的工作原理
次级限压阀开启泄漏 解决方法： 1,查这些阀的调压值(将调节螺 订拧入或拧出1-2圈时,观察 压力响应) 2,拧出插装阀,检查阀芯是否划 伤或变形,如果需要更换阀芯, 简单地用油流将污物从阀座 上冲出去. 3,更换阀块
变量泵系统的工作原理
变量泵系统的工作原理
主控制阀块 M4, M7 (负载感应节流孔 负载感应节流孔) 负载感应节流孔
变量泵系统的工作原理
压力问题： 某一油路上的执行元件不能 达到最高压力 梭阀(装在阀的螺堵中)泄漏 解决方法： 1,拆下梭阀,检查是否有污物, 如需要,则更换 2,更换阀体
变量泵系统的工作原理
LS阻 尼装置 梭阀
三通流 量阀
变量泵系统的工作原理
阀体中的梭阀(阀座)在连接块方向漏油 解决方法： 按以下方法检查:从连接块后面的第一片阀开 始.第一个功能(出现故障的)的梭阀是否损坏 (螺堵中的阀座及装在里面的梭阀阀芯),装在 阀片中的梭阀在连接块方向是否漏油,检查 是否有污物.如果需要,则更换. 更换阀块
变量泵系统的工作原理
压力切 断阀 恒功率调节阀
负载敏感 调节阀
变量泵系统的工作原理
恒功率的起调点的确定： 马达的功率与流量相除所得 的数再乘上一个系数做为起 调点。 当油泵启动后，没有操作任 何回路，油泵的输出压力为 9bar，输出的流量经过三通 阀流回油箱。油泵上的三个 阀都没有动作。当操作行走 换向阀后，在没有超过恒功 率起调点前，油泵都是以最 大流量提供给负载，使其行 走回路正常工作。随着负载 加大，油泵的压力也在不断 的上升，达到恒功率起调点 （超过可调弹簧的弹簧力） 后，恒功率阀左边位置
18～25bar
变量泵系统的工作原理
△p的设定值范围在18bar～25bar之间。 压差的标准设定值为18bar,定货时请用文字说明。 从△p节流＝p泵－p执行器这个公式中看以看出：当△p节 流大于△p节流设定值时， 负载敏感阀是向左动作的，这 时泵的流量将减少。随着负载压力的不断变大，Ls反馈回 Ls 来的负载压力也在不断的增大，当△p节流等于或小于△p 节流设定值时，负载敏感阀就会将阀慢慢的由左侧推向右 侧，恢复原来的状态。负载的压力越大，反馈回来的负载 信号Ls也越大，经过调整斜盘，也使得斜盘摆角也越来越 大，泵排出的流量也越来越大。直至达到压力切断值时为 止。
变量泵系统的工作原理
负载敏 感阀 压力切 断阀 恒功率阀 负载敏感 负载敏感控制是一种流量控制，它 根据负载压力调节泵排量，使排量与执 行器的流量要求相适应。 泵的流量与安装在泵出口和执行器 之间的外部传感节流孔的横截面积有关 。 流量在功率曲线和压力切断值之下以及 在泵的整个控制范围内与负载压力无关。 传感节流孔通常为单独安装的负荷 传感换向阀（控制多路阀）。该换向阀 阀芯的位置决定了传感节流阀的打开面 积亦即泵的流量。 负荷传感控制是比较节流孔上游和 下游的压力，并保持节流孔的压降恒定。 压差△P增大时，泵朝Vgmin方向 回摆；当△P减小时，Vgmax方向摆动。 直到阀内传感节流孔两端的压差恢复设 定值。 △P节流＝P泵－P执行器＝
变量泵系统的工作原理
三通流量 调节阀
变量泵系统的工作原理
三通流量 控制阀解 抛图
变量泵系统的工作原理
二通压力补偿阀工作原理 当打开换向阀后，高压油 通过二通压力补偿阀进入到工 作腔，随着负载的不断增加， 在二通压力补偿阀的输出端的 压力也在不断的升高。此时， 二通压力补偿阀弹簧端的压力 在升高，它的压力值是输出端 压力加上弹簧力。由于三通流 量调节阀的压力始终高于二通 压力补偿阀的压力（原因是三 通流量阀的弹簧力是9bar，二 通流量阀的弹簧力是6bar).随 着负载压力的不断升高，则二 通压力补偿阀不断的给予补偿， 使得负载能够继续工作，直至 达到泵的预定压力值卸载为止。
二通压力补偿阀工作原理
变量泵系统的工作原理
二通压力补偿阀工作原理
当第二个功能(执行元件侧具有较低的压力)动 作时,执行元件(第一个功能)迅速减速 二通流量调节阀压力补 偿失效 解决方法： 检查二通流量调节 阀的活塞是否平滑动 作,SOLEX节流嘴是否紧 密地贴在阀座上。
三通流量控制阀和二通压力补偿阀比较
变量泵系统的工作原理
变量泵系统的工作原理
液压部构成
液压部 操纵台 泵站
油箱组件
电机、泵组件
油缸
变量泵系统的工作原理
PSL控制原理
变量泵系统的工作原理
三通流量阀的工作原理
三通流量调节阀的作用 1、卸荷系统总流量 2、控制每片阀的流量 3、建立系统所需压力
对比限 压阀 三通流 量阀
弹簧力 是9bar
阀控系统的效率 • 系统压力由三通 阀建立 • 系统压力略高于 负载最高压力 • 多余流量于系统 压力下卸荷。
变量泵系统的工作原理
泵控系统的效率 • 系统压力由 变量控制器 建立 • 系统压力略 高于负载最 高压力 • 变量泵按需 要输出流量