液压系统原理图

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液压原理图

液压原理图

台 湾 台 湾 华德 上 海 黎 明 EMB 台 湾 台 湾 台 湾 台 湾 台 湾 台 湾 台 湾 台 湾 BOPAR BOPAR ATAUFF ATAUFF
9 5 M1 2 10 3 7
13 6 8 ST1
13 ST2 1 5 M2
9
13 6 8 7 ST3 5 M3
9
4 SPT SL1 SL2
DMG-04-3C2-0-D YN100-(Ⅲ) MTC-04W-KI-20-D A-Ha20L DR25G-1-30/315Y/2 SRY2-220/3 YKJD24-550-450 DR20-2-30/315Y DV20-10/2 CSHD/-G1/4" DMG-04-3C4-0-D AJ-Ha20B A-Hb32L BRV-P-03-L-C MTC-04W-K-20-D MTC-03W-K-20-H MPC-04W-20-D PCV-W-03-A DMG-03-3C4-O-D
35
24
ห้องสมุดไป่ตู้
27 25
27
34
33
39 30
26 24
26 24 40
23 40 41 21 29 21 29
39 16 7MPa 28 23 23 17 16
13MPa 37
31
31
31
14
30 1YA
22
30 16.5MPa
15 32 16 19
30 2YA
22 16.5MPa
30
15 32 16 19
手动换向阀 耐震压力表 叠加式单向节流阀 单向阀 管式减压阀 电加热器 液位继电器 板式单向减压阀 管式节流阀 测压过渡接头 手动换向阀 单向阀 单向阀 叠加式减压阀 叠加式单向节流阀 叠加式单向节流阀 叠加式液控单向阀 叠加式液控单向阀 手动换向阀 HSRF-G06-1PN-3-A240-L-20-NH 电磁溢流阀 KHB-M42*2-1212*01X 球阀 KHB-M36*2-1212*01X 球阀 JB1885-77A型 胶管 CQ11F-64 (G1 1/2")不锈钢球阀 SMS20/M20*1.5-1500A 测压软管 SMK20/M14*1.5-PC 测压接头 YN60-Ⅰ(G1/4") 耐震压力表 YXN100-(Ⅲ) 电接点压力表 电接点温度表 WSSX-411-500 水制 LC-532L/L(RC1 1/4") 冷却器 Q11F-16T (G1") 全铜球阀 ML7 YA55X112 联轴器 YA40X62 50KXT-II(DN50) 避震喉 Q41F-16 (DN50) 法兰球阀 63SCY14-1B 柱塞泵 Y200L-4-B35 电动机 RFB-250X10C 滤油器 QUQ3-20X2.5 空气滤清器 YWZ-250T 液位计 GBHY6024-01-00-00 油箱

液压传动系统实例及液压系统的组成

液压传动系统实例及液压系统的组成

5、由于一般采用油作为传动介质,因此 液压元件有自我润滑作用,有较长的使用寿命。
6、液压元件都是标准化、系列化的产品,便于设计、制造和推广应用。
缺点:
1、损失大、效率低、发热大。
2、不能得到定比传动。
3、当采用油作为传动介质时还需要注意防火问题。
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4、液压元件加工精度要求高,造价高。
5、液压系统的故障比较难查找,对操作人员的技术水平要求高。
液压传动系统实例及液压系统的组成
一、液压千斤顶 二、液压图形符号
三、液压系统的组成
一、液压千斤顶
液压千斤顶原理见下图。当向下压杠杆1时,小活塞3使缸2内的液体经管道6、阀7进 入大缸9,并使活塞8上升,顶起重物W。适当地选择大、小活塞面积和杠杆比,就可以人 力升起很重的负载W。
图1-2
液压千斤顶原理图
其作用是将液压能重新转化成机
如各种阀。其中有方向阀和压力 阀两种。
械能,克服负载,带动机器完成所需的运动。
如油箱、油管、滤油器等。 即液体。
液压传动的优缺点
优点: 1、可以在运行过程中实现大范围的无机调速。 2、在同等输出功率下,液压传动装置的体积小、重量轻、运动惯量小、动态性能好。
3、采用液压传动可实现无间隙传动,运动平稳。 4、便于实现自动工作循环和自动过载保护。
二、液压图形符号
下图为机床工作台液压系统的图形符号图
机床工作台液压系统的图形符号图
-油箱 -滤油器 -液压泵 -溢 流阀 -开停阀 -换向阀 -活塞 液压缸 -工作台
三、液压系统的组成
1、动力元件 2、执行元件 3、控制元件 4、辅助元件 5、传动介质
即液压泵,它可将机械能转化成液压能,是一个能量转化装置。

汽轮机DEH液压系统原理图

汽轮机DEH液压系统原理图
XIN HUA POWER PLANTCONTROLENGINEERINGCO.LTD.工艺检查批 准审 定标准检查工艺检查审 核校 对设 计共 张LTD.ENGINEERINGCO.标记等级第 张XIN HUA CONTROLLJ WXG1FE23BDCA123ENGINEERINGXIN HUA CONTROL45GLTD.6CO.HFE45BDCA615CrMoCCC8.626.204:HRC26~30.技术要求热处理LJ WXG1FE23BDCA123ENGINEERINGXIN HUA CONTROL45GLTD.6CO.HFE45BDCA61ML234BL FL LJL DL LL YLKJIH5678910GFED1CBA2345678910121113141516LTD.XIN HUA CONTROL171819ENGINEERINGCO.20MNLKJIH121113141516GFED171819CBA201ML234KJIH5678910GFED1CBA234567891012111314151617181920MNLKJIH121113141516GFED171819CBA20更改标记序号重量(Kg)1代 号名 称材 料数量单 件1备 注总 计更改标记序号重量(Kg)1代 号名 称材 料数量单 件1备 注总 计PK专用图纸,禁止拷贝。PK专用图纸,禁止拷贝。PK专用图纸,禁止拷贝。PK专用图纸,禁止拷贝。XLL-2005-PKXLL-2005-PK生纤硅K23高MPD冷却泵高器送PT1EHP压报警力低压PS2LPK11HPPS1电磁阀K22力力力表表表泵统压压系B力变泵A压K21EV1PC主泵连锁实验块K17差压开关EHPPI3PI2MPBMPAPI1PCPS3K12K13K14K15K16PFAMPAMPBPFBK26K18差压开关K19K20压蓄能器力报警高压25L

液压回路图及工作原理

液压回路图及工作原理

液压回路图及工作原理液压回路图示意图:```-------------------------------------| 油箱 |-------------------------------------||∨-------------------------------------| 油泵 |-------------------------------------||∨-------------------------------------| 油压阀 |-------------------------------------| || |∨∨-------------------------------------| 油缸(执行元件) |-------------------------------------```液压回路的工作原理:液压回路是通过液体(通常是液压油)在管道系统中传递压力和力量,从而实现对执行元件的控制。

它基于施加压力和使用液压油传递力量的原理。

液压回路由油泵、油压阀和油缸(执行元件)等组成。

工作过程如下:1. 液压回路的起始点是油箱,其中储存着液压油。

2. 油泵将液压油从油箱中吸入,然后通过压力产生装置向外压送。

3. 液压油通过管道进入油压阀,油压阀根据需要调整液压油的压力大小。

4. 调整后的液压油进入油缸(执行元件)中,推动或拉动相关机械件。

5. 液压油在执行元件中产生的力量将被转化为工作所需的力。

液压回路的工作原理是利用静水压力的性质,将液体作为传递压力和力量的介质。

液压油在管路中传递的压力通过油泵和压力阀等控制元件进行调节,从而控制执行元件的运动。

液压回路具有稳定的压力输出、较大的力量输出、动作平稳和可靠性高等优点,因此在许多工程领域广泛应用。

液压系统气动原理图及电磁阀详解

液压系统气动原理图及电磁阀详解
磁阀的需求。
小型化
随着液压系统向小型化方向发展,电磁阀也需要适应这一趋势。通过优化设计和制造工 艺,实现电磁阀的小型化和轻量化。
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智能化
将电磁阀与传感器、控制器等集成,实现电磁阀的智能化控制。例如,通过电磁阀内置 的传感器实时监测流量、压力等参数,并通过控制器实现自动调节。
25
提高液压系统可靠性措施
减压阀
将进口压力降低至某一需要的出口压 力,并保持出口压力稳定。例如,在 润滑系统中,利用减压阀将主油路压 力降低至适合润滑点的压力,保证设 备的正常运行。
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流量控制阀应用实例
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节流阀
通过改变节流口的大小,调节通过阀的流量。例如,在调速 系统中,利用节流阀控制进入执行元件的流量,从而调节执 行元件的运动速度。
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13
不同类型电磁阀特点比较
直动式电磁阀
结构简单,动作可靠,但流体压 力对阀芯动作影响较大。
01
02
分布式直动电磁阀
03
结合了直动式和先导式的优点, 具有更高的控制精度和可靠性。
04
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先导式电磁阀
通过先导阀控制主阀芯动作,减 小了流体压力对阀芯动作的影响 ,提高了控制精度。
液压系统气动原理图及电磁阀详解
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目录
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• 液压系统基本原理与组成 • 气动原理图解读 • 电磁阀结构与工作原理 • 电磁阀在液压系统中的应用 • 液压系统故障诊断与排除方法 • 总结与展望
2
01
液压系统基本原理与组成
Chapter
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3
液压系统工作原理

液压原理各动作示意图(重点了解)

液压原理各动作示意图(重点了解)

挖掘机的液压系统
驱动 柴油 机 先导泵 控制油 先 导阀 控制油 工作油 主 控阀 工பைடு நூலகம்油 实现 工 作装置 工作 油缸 旋转 、行走 操纵 司机
驱动 工作泵
工作油
马达 实现
斗 杆 大 腔 进 油
斗 杆 半 流 回 路
回 转 回 路
回 转 手 柄 在 中 位
顺 时 针 回 转 回 路
逆 时 针 回 转 回 路
回 转 马 达
先 导 回 路
行 走 回 路
左 行 走 回 路
左 行 走 高 速 回 路
行 走 马 达
直 线 行 走
安 全 和 增 力
说明:油缸四 个。大臂两件、 小臂一件、铲 斗一件 马达二个。行 走马达、回转 马达 主控阀控制所 有的液压功能 主泵从油箱回 油滤芯吸入到 主控阀到执行 元件到主控阀 到散热器到液 压油箱
总图
铲 斗 回 路
铲 斗 手 柄 中 位
铲 斗 大 腔 进 油
铲 斗 小 腔 进 油
铲 斗 手 柄 在 最 大 位 置
动 臂 回 路
动 臂 手 柄 在 中 位
动 臂 合 流 ( 大 腔 进 油 )
主溢阀
动 臂 小 腔 进 油
斗 杆 回 路
斗 杆 手 柄 在 中 位
斗 杆 小 腔 进 油

737-300液压系统原理图

737-300液压系统原理图

回 油 低压油路
气 路 高压油路
B系统压力组件
地面勤务接口 A系统压力组件
左反推装置
右反推装置
后缘襟翼 地面勤务接口 B系统飞 行控制 组件
飞行扰流板
A系统飞 行控制 组件 升降舵 自动飞行 升降舵 升降舵载 荷感觉器 方向舵和 减摆器 附 翼 自动飞 行附翼
飞行扰流板
地面扰流板 刹车系统
起落架系统
不同机型单项活门的位置有区别 ( AMM 29-22-00/001 ) 一些机型上限流器和保险的顺序不一样
737-300液压系统原理图
减压活门 减压活门 B系统回 油滤组件 左引气 A系统回 油滤组件 A系统 油箱 燃油 油箱增压 选择活门 柔性 接头 备用系统 压力组件 右引气器 B系统 回油
热交换器 A系统回油 手摇泵 PTU组件
方向舵备 用作动筒
前缘驱动装置

液压系统课件(完整) PPT

液压系统课件(完整) PPT

动力元件(叶片泵)
叶片泵的特点
优点:结构紧凑,工作压力较高(现在高 压叶片泵可以做到21MPa ),流量脉动小, 工作平稳,噪声小,寿命较长。
缺点:吸油特性不太好,对油液的污染也 比较敏感,结构复杂,制造工艺要求比较 高。
动力元件(柱塞泵)
柱塞泵工作原理 :
柱塞泵是往复泵的一种,属于体积泵,其 柱塞靠泵轴的偏心转动驱动,往复运动, 其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉 时,工作室内压力降低,出口阀关闭,低 于进口压力时,进口阀打开,液体进入; 柱塞内推时,工作室压力升高,进口阀关 闭,高于出口压力时,出口阀打开,液体 排出。
件件件件
第一节:动力元件
动力元件的作用是将原动机的机械能转换 成液体的压力能,指液压系统中的油泵, 它向整个液压系统提供动力。
液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵 和柱塞泵。
动力元件(齿轮泵)
齿轮泵的工作原理:
它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮 在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转, 这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮 装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密 配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入 两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿 的旋转沿壳体运动,最后在两齿啮合时排 出。
执行元件(液压油缸和液压马达)
常用的液压缸的分类 液压缸
活塞式 柱塞式 伸缩式 摆动式
活塞杆液压缸
单活塞杆液压缸只有 一端有活塞杆。是一 种单活塞液压缸。
双作用缸其两端进出 口油口A和B都可通压 力油或回油,以实现 双向运动,故称为双 作用缸。
活塞杆液压缸
单活塞杆液压缸
双作用缸
液压缸
伸缩式液压缸具有二级或多级活塞,伸缩 式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小, 而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸 缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较 短,结构较为紧凑。此种液压缸常用于工 程机械和农业机械上。

液压系统基本原理

液压系统基本原理

液压系统基本原理图机床。

它能完成钻、扩、铰、镗、铣、攻丝等工序和工作台转位、定位、夹紧、输送等辅助动作,可用来组成自动线。

这里只介绍组合机床动力滑台液压系统。

动力滑台上常安装着各种旋转着的刀具,其液压系统的功能是使这些刀具作轴向进给运动,并完成一定的动作循环。

图8.1和表8.1分别表示YT4543型组合机床动力滑台液压系统原理图和动作循环表。

这个系统用限压式变量叶片泵供油,用电液换向阀换向,用行程阀实现快进和工进速度的切换,用电磁阀实现两种工进速度的切换,用调速阀使进给速度稳定。

在机械和电气的配合下,能够实现“快进→一工进→二工进→死挡铁停留→快退→原位停止”的半自动循环。

其工作情况如下所述。

1.快进按下起动按钮,电磁铁1YA通电吸合,控制油路由泵14经电磁先导阀11左位、→单向无杆腔的油路切断。

此时阀9的电磁铁3YA处于断电状态,调速阀4接入系统进油路,系统压力升高。

压力的升高,一方面使液控顺序阀2打开,另一方面使限压式变量泵的流量减小,直到与经过调速阀4后的流量相同为止。

这时进入液压缸无杆腔的流量由调速阀4的开口大小决定。

液压缸有杆腔的油液则通过液动阀12后经液控顺序阀2和背压阀1回油箱(两侧的压力差使单向阀3关闭)。

液压缸以第一种工进速度向左运动。

3.二工进当滑台以一工进速度行进到一定位置时,挡块压下行程开关,使电磁铁3YA通电,经阀9的通路被切断。

此时油液需经调速阀4与10才能进入液压缸无杆腔。

由于阀10的开口比阀4小,滑台的速度减小,速度大小由调速阀10的开口决定。

3.3.泵146→阀123.原位停止当滑台快退到原位时,挡块压下原位行程开关,使电磁铁1YA、2YA和3YA都断电,阀11和阀12处于中位,滑台停止运动,泵14通过阀12的中位卸荷(这时系统处于压力卸荷状态)。

YT4543型组合机床动力滑台液压系统包括以下一些基本回路:由限压式变量叶片泵和进油路调速阀组成的容积节流调速回路,差动连接快速运动回路,电液换向阀的换向回路,由行程阀、电磁阀和液控顺序阀等联合控制的速度切换回路以及中位为M型机能的电液换向阀的卸荷回路等。

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8.2.2 动力滑台液压系统的工作原理 YT4543型动力滑台的工作压力为4~5MPa 最大进给力为4.5×104N,进给速度范围为6.6~ 660mm/min。图8-1和表8-2分别给出了该动力 滑台液压系统图及电磁铁、压力继电器和行程阀 的动作顺序表。 该系统由限压式变量叶片泵、单杆活塞式液 压缸及液压元件等组成,在机、电、液的联合控 制下能实现工作循环,即:快进→第一次工作进 给→第二பைடு நூலகம்工作进给→死挡铁停留→快退→原位 停止。 返回
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6.原位停止 滑台快速退回到原位,挡块压下行程开关,发出信 号,使电磁铁1YA、2YA和3YA全部断电,换向阀6处 于中位,滑台停止运动。 8.2.3 动力滑台液压系统的特点 *采用限压式变量叶片泵和调速阀组成的联合进油调 速回路。 *采用行程阀和液控顺序阀进行速度切换。 *采用限压式变量叶片泵和油缸差动连接实现快进 *采用M型机能的三位五通电液动换向阀的
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(2)慢速加压 当上滑块下移到接触工件时 因受阻减速,使上液压缸上腔压力升高,液控单 向阀12关闭,其加压速度由液压泵流量决定,油 液流动情况与快速下行时相同。 (3)保压延时 当系统中压力升高到使压力继 电器9动作时,电磁铁1YA断电,先导阀5和换 向阀6均处于中位时,保压开始。保压时间由时 间继电器(图中未画出)控制,可在0~24min内 调节保压时除了液压泵在较低压力下卸荷外, 系统中没有油液流动。其卸荷线路为: 液压泵1→顺序阀7→上缸换向阀6(中位)→下 缸换向阀14 (中位)→油箱。 返回
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8.3 万能外圆磨床液压系统
8.3.1 概述 磨床必须具有下列运动:砂轮旋转、工件 旋转、工作台带动工件的往复运动和砂轮架的 周期切入运动等。此外,还有砂轮架的快速进、 退和尾座顶尖的伸缩等辅助运动。 机床对各种运动性能都有较高的要求,尤其 对工作台往复运动的性能要求最高,还应满足 以下要求: (1)较宽的调速范围:工作台运动速度能在 0.05~4m/min范围内实现无级调速,修整砂 轮的速度最低为10~30m/min。 返回
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1.快进 进油路:过滤器→泵1→单向阀2→换向阀6 左位→行程阀11下位→液压缸左腔。 回油路:液压缸右腔→换向阀6左位→单向 阀5→行程阀11下位→液压缸左腔。 2.第一次工作进给 进油路:过滤器→泵1→单向阀2→换向阀6 左位→调速阀7→电磁换向阀12右位→液压缸左 腔。 回油路:液压缸右腔→换向阀6左位→液控 顺序阀4→背压阀3→油箱。 返回
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8.4液压压力机液压系统
8.4.1 概述
液压机适用于可塑性材料的压制工艺。四柱式压 力机由四个导向立柱,上、下横梁和滑块等组成。上 滑块应能实现“快速下行→慢速加压→保压延时→快 速返回→原位停止”的工作 循环,下滑块实现“向上 顶出→停留→向下退回 →原位停止”动作循环,
其动作循环如图8-4。
8.3.4 M1432A万能外圆磨液压系统的特点 (1)采用活塞杆固定的双杆液压缸,机床的 占地面积少,左、右两个方向运动速度的一致。 (2)采用回油节流阀调速回路,液压缸回油 中有背压力,有助于工作稳定和加速工作台的 制动。 (3)采用了HYY21/3P—25T型快跳操纵箱 结构紧凑,操纵方便,换向精度和换向平稳性 较高。此外,这种操纵箱还能使工作台高频抖 动,有利于保证切入式磨削和阶梯轴(孔)磨 削的加工质量。
回油路(变换二):换向阀D阀芯左端→节 流阀L1→先导阀(左位)→油箱。 工作台迅速反向启动 : 回油路(变换三):换向阀D阀芯左端→通 道b1→换向阀左部环槽→先导阀(左位)→油箱 (3)砂轮架的快进快退运动:砂轮架快速进 退可以完成刀具快速接近工件,快速退刀或快速 松开工件等动作。砂轮架的快速进、退是由快动 阀E操纵,由快动缸来实现。 (4)砂轮架的周期进给运动:砂轮架周期进
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工作台向左运动时,主油路的油流情况为 : 进油路:液压泵→换向阀D(左位)→工作 台液压缸左腔; 回油路:工作台液压缸右腔→换向阀D(左 位)→先导阀C(左位)→开停阀A(右位)→ 节流阀B→油箱。 (2)工作台换向过程 工作台换向,是由机动先导阀和液动换向阀 所组成的换向回路完成的。 工作台的换向经历迅速制动、停留和迅速反 向启动三个阶段。 返回
(2)自动换向 (3)换向精度要高: 同速换向精度应小于 0.02mm,异速换向精度应小于0.2mm。 (4)端点停留:停留时间在0~5s范围内可调 (5)工作台可做微量抖动: 即工作台作短距 离(1~3mm),频率为100~150次/min的往 复运动。 由以上要求可知,在外圆磨床液压系统中, 除第一项属于调速要求外,其余四项均和工作台 换向有关,故换向问题则是磨床液压系统中的核 心问题。 返回
小结
本章主要介绍了阅读液压系统的一般方法和步骤 并详细介绍了几种典型的液压系统。 通过本章的学习要掌握如何阅读液压系统,会分 析、写出系统中每一条回路的进、回油路路线,最后 看懂整个回路系统。同时还要学会分析和总结液压系 统的特点。 在阅读液压系统时首先要对设备的功能、运动、 动作间的关系以及设备对液压系统的要求等有明确了 解,然后按照阅读液压系统的一般方法和步骤逐步进 行,否则,很难对系统有一个清晰、完整的印象。
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(4)快速返回 当保压延时结束时,时间继 电器使电磁铁2YA通电。 上液压缸上腔卸压时,其卸压油路为: 上液压缸上腔→液控单向阀I3→释压阀(上位) →油箱。 阀6右位接入系统时,实现上滑块的快速返回 此时,液控单向阀11被打开,油液流动情况为: 进油路:液压泵1→顺序阀7→换向阀6(右位 →液控单向阀11→上液压缸下腔。 回油路:上液压缸上腔→液控单向阀12→充 液筒。 返回
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8.4.3 YB32—200型压力机液压系统的特点 (1)采用高压大流量的恒功率变量泵供油。 (2)设置顺序阀7确保了控制油路的工作压力 (3)采用专用的QF-1型释压阀来实现上滑块 快速回程时,上液压缸上腔先卸压,换向阀6再换 向保证动作平稳。 (4)利用管道、油液的弹性变形和液控单向 阀来实现保压。 (5)由两个换向阀6和14的互锁来保证上下两 缸的动作协调。 返回
(5)原位停止 在上滑块上升至挡块碰着行程 开关,使电磁铁2YA断电,先导阀5和换向阀6 都处于中位时,上滑块停止运动,这时液压泵 在较低压力下卸荷。 2.下滑块工作循环 (1)向上顶出 当电磁铁4YA通电,换向阀14 右位接入系统时,下液压缸活塞杆向上顶出, 这时的油路为: 进油路:液压泵1→顺序阀7→换向阀6(中位 →换向阀14(右位)→下液压缸下腔。 回油路:下液压缸上腔→换向阀14(右位) →油箱。 返回
第8章 典型液压系统
8.1 8.2
怎样看液压系统图 组合机床动力滑台液压系统 万能外圆磨床液压系统 液压压力机液压系统
8.3
8.4
8.1 怎样看液压系统图
液压系统是由一定数量的动力和执行元件、基本回 路组成的能实现特定运动循环和工作目的的一个网络。 阅读和分析液压系统图,可按以下步骤进行: (1)了解液压设备的功用及其对液压系统的动作要求。 (2)初步浏览整个液压系统图,分清主油路与控制回 路 ,将系统分解为若干个子系统。 (3)分析每一个子系统,了解其执行元件与相应的阀 泵之间的关系。 (4)根据系统对各执行元件间的具体要求,分析各子 系统之间的联系。 (5)在全面读懂液压系统的基础上,根据系统所使用 的基本回路的性能,对系统做全面分析,归纳。 返回
3.第二次工作进给 进油路:过滤器→泵1→单向阀2→换向阀6左位→调 速阀7、8→液压缸左腔。 回油路:液压缸右腔→换向阀6左位→液控顺序阀 4→背压阀3→油箱。 4.死挡铁停留 当滑台完成第二次工作进给后,碰上死挡铁而停止 运动,停留时间由时间继电器来调定。 5.快退 进油路:过滤器→泵1→单向阀2→换向阀6右位→液 压缸右腔。 回油路:液压缸左腔→单向阀10→换向阀6右位→油 箱。
8.2 组合机床动力滑台液压系统
8.2.1 动力滑台液压系统的功能 动力滑台是组合机床用来实现进给运动的通 用部件,根据加工工艺的需要,可在滑台台面上 装置动力箱、多轴箱及各种专用切削头等动力部 件,以完成钻、扩、铰、镗、铣、刮端面、倒角 和攻丝等加工工序以及完成多种复杂进给工作循 环。 液压动力滑台的机械结构简单,配上电器后 能很容易地实现进给运动的自动循环,同时工进 速度也可方便地进行调节,应用比较广泛。 返回
(2)停留 当下滑块上移至下液压缸活塞碰上 缸盖时,便停留在此位置。这时液压缸下腔的 压力由下缸溢流阀15调定,阀16为下液压缸安 全阀。 (3)向下退回 使电磁铁4YA断电、3YA通电 下液压缸便快速退回,此时油路为: 进油路:液压泵1→顺序阀7→换向阀6(中位 →换向阀14(左位)→下液压缸上腔。 回油路:下液压缸下腔→换向阀14(左位) →油箱。 (4)原位停止 原位停止是在电磁铁3YA、 4YA都断电,换向阀14处于中位时的 状况。
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8.4.2 YB32-200型压力机液压系统工作原理 液压系统如图8-5所示,其动作循环如表8-3。 该系统由高压轴向柱塞泵供油,由减压阀调定控 制回路的压力,系统的工作原理如下。 1.上滑块工作循环 (1)快速下行 进油路:液压泵1→顺序阀7→上缸换向阀6(左 位) →单向阀10→上液压缸上腔。 回油路:上液压缸下腔→液控单向阀11→上 缸换向阀6(左位) →下缸换向阀14(中位) →油箱。
左、右抖动缸进回油路为: 进油路:液压泵→滤油器→先导阀C(左位) →a2 →左抖动缸。 回油路:右抖动缸→a1→先导阀C(左位) →油箱。 工作台迅速制动 : 进油路:液压泵→滤油器→先导阀(左位) →a2→单向阀I2→换向阀D阀芯右端。 回油路(变换一):换向阀D阀芯左→a1→ 先导阀C(左位)→油箱。 工作台在反向前的端点停留 : 返回
8.3.2外圆磨床工作台的换向回路
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8.3.3 M1432A万能外圆磨床液压系统工作原理 M1432A万能外圆磨床液压系统主要由开停 阀A、节流阀B、先导阀C、换向阀D和抖动缸等 元件组成,如图8-3所示。 (1)工作台往复运动 工作台向右运动时,主油路的油流情况为 : 进油路:液压泵→换向阀D(右位)→工作 台液压缸右腔; 回油路:工作台液压缸左腔→换向阀D(右 位)→先导阀C(右位)→开停阀A(右位)→ 节流阀B→油箱。 返回
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