珩磨技术要求
NSE缸孔平台珩磨关键技术研究
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消 除 了表面 的 早期 快速磨 损 ,增 强 了气 缸壁 的承 载 能
( 3)珩 磨 后 在 缸 孔 表 面 形成 了无 数 微 小 的平
2 年第1 期 0 1 0 2
汽 车 I 艺 与 材 料 A& 2 TM I 5 j
I
.
生
产 强 弱‘
槽 之 间的微 小 支撑平 台表 面 组成 ,形 成 了既 有高 支承
率 的平 台 ,又 有储 油 的深 沟结 构。
平 台珩磨 的表 面结 构具 有如 下优 点 。
( 1) 小 的平 台增 加 了接触 面 积 。 削掉 尖 峰 , 微
到 0 1 % ,发动 机额 定 功率 提 高3 4 ,最 大扭 矩 提 .5 .%
2)、表 面 微观 结 构是 不一 样 的 。从 图 中可 以看 出 , 平 台珩 磨 的表面 结 构与普 通 珩磨 的表 面结 构相 比 ,具 有 明显 的 改善 。这 种结构 由具 有 储油 功 能 的深槽 及深
活塞环 的磨损 速度 明 显减慢 ,大大 提高 了气 缸体 、活 塞 、 活塞 环 的使 用寿 命 ,缸 孔 的磨 损值 小于 1 um,
决 发 动 机 早 期 磨 损 和 机 油 耗 量 高 等 问 题 起 着 至 关 重 要
图 1 普通 两次 珩磨 的表面 轮廓 曲线
的作 用 。 上 海汽 车 公 司投 资 建 设 了一条 4 万 台/ 小 2 年 排 量 发动 机 ( 简称 NS 生 产 线 ,缸体 的缸 孔珩 磨机 E)
网纹 夹角使 用贴 片和显微 镜检 查。
4 N E 孔 表 面 质量 评 定 方 法 S 缸
41珩 磨表 面粗糙 度评定 方法 .
珩磨 加工后 ,除 了尺 寸公差 、圆度 、 圆柱 度的要 求 ,表 面粗糙 度是 非 常重要 的项 目。采 用通 常的 、 厅 表 现 出差 异很 大 的摩擦特 性 ,而且 未能 反映 形貌 的 , 全部 特性 ,也 忽视 了水平 方 向的特性 ,也就 是说 采用 R R 评 定 方法 已远 远 不能 满足缸 孔加 工 的粗 糙度 评 z
珩磨技术要求
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珩磨机技术要求
1、缸孔平台网纹加工机床采用专机自动线,能够满足4G15T/4G18T 二种不同型号缸体缸孔粗、精珩和曲轴孔的铰珩。
2、珩磨机主轴各自独立,主轴间距可以调整,调整方法和调整范围在技术协议中详细规定。
3、缸孔采用平顶珩工艺,粗珩头为单膨胀珩头,基础珩和平顶珩珩头采用双膨胀珩头。
4、要求珩磨机具有1个检测工位、1个粗珩工位、1个精珩工位、1个曲轴孔珩磨工位和一个控油工位。
节拍小于100秒/件。
满足产品图的技术要求和行业的通用技术要求:
5、工件进入缸孔平台网纹加工机床前,需进行人工气动吹屑,保证缸体表面和顶面各孔无铁屑和切削液。
6、在缸孔平台网纹加工机床第一个工位上进行缸孔直径的测量和型号识别。
7、配备气动主动测量装置,具有珩主轴扭矩适时监控和反馈控制、珩条磨损自动补偿和缸孔形状自动修正功能,校对规依据机种选择开关自动切换。
8、具有珩条磨损控制功能,珩条的磨损在珩条涨开时可在珩磨轴上显示,而磨损信号在操作面板上显示。
9、具有自动零点的调整功能:在完成几个工作循环后,珩轴移动到校准环位置,自动校准并进行砂条磨损补偿和温度补偿。
10、具有珩轴行程自动控制功能。
11、在缸孔平台网纹加工机床出口端设置缸体冲洗及翻转、倒空切削液装置。
12、主轴承孔采用铰珩工艺。
13、缸孔珩单元和主轴承孔铰珩单元配备在线自动测量系统(缸孔珩单元还应配备自动补偿装置)、模数转换装置和SPC管理计算机,完成对工序加工内容的检验和SPC统计分析。
珩磨加工技术
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珩磨加工技术作者:任丽艳李伟超来源:《中国科技纵横》2015年第19期【摘要】珩磨技术是随着汽车的诞生和发展应运而生。
气缸-活塞环是汽车中最重要的摩擦副,其性能的优劣和工作状态直接影响到汽车产品的质量、品位、使用寿命和人类的生存环境。
从这一历程来看,汽车发动机制造、加工技术的提高,对汽车文明的进程无疑起到重要的推动作用。
其中,珩磨是气缸工作表面最重要的精密制造技术。
【关键词】珩磨缸套孔发动机1 珩磨工艺特点(1)珩磨加工是一种使工件加工表面达到高精度、高表面质量、高寿命的一种高效加工方法。
可有效地提高尺寸精度、形状精度和减小Ra值,但不能提高孔与其他表面的位置精度。
(2)可加工铸铁件、淬硬和不淬硬钢件及青铜件等,但不宜加工韧性大的有色金属件。
、(3)珩磨主要用于孔加工。
在孔珩磨加工中,是以原加工孔中心来进行导向。
加工孔径范围为φ5~φ500,深径比可达10。
(4)珩磨广泛用于大批大量生产中加工汽缸孔、油缸筒、阀孔以及多种炮筒等。
亦可用于单件小批生产中。
(5)珩磨时同轴度无法确定。
(6)珩磨与研磨相比,珩磨具有可减轻工人体力劳动、生产率高、易实现自动化等特点。
2 珩磨加工用途用镶嵌在珩磨头上的油石(也称珩磨条)对精加工表面进行的精整加工(见切削加工)。
珩磨主要用于加工孔径为5~500毫米或更大的各种圆柱孔,如缸筒、阀孔、连杆孔和箱体孔等,孔深与孔径之比可达10,甚至更大。
在一定条件下,珩磨也能加工外圆、平面、球面和齿面等。
圆柱珩磨的表面粗糙度一般可达Ra0.32~0.08微米,精珩时可达Ra0.04微米以下,并能少量提高几何精度,加工精度可达IT7~4。
平面珩磨的表面质量略差。
3 缸套孔珩磨后表面精度技术要求英国PERKINS公司TD222标准:采用Hommel检具测量:(德国:Hommel——霍梅尔公司)序号参量极限尺寸测量控制Hommel检具1 基准以上承载率Tp 0.6~1.65 um 距离在20%和1%Tp之间2 基准以下承载率Tp 0.7~1.80 um 距离在20%和70%Tp之间3 深度 4.0~7.5 um 距离在20%和99%Tp之间4 R3z第三点高度 5.5 ~9.0 um5 偏移量 -1.5至-3.56 上部交叉网纹计数无相关值7 中间交叉网纹计数每10mm 50~100 计数带宽度1.2um,中线以上的上临界值0.6 um。
珩磨资料
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珩磨资料SV-310立式珩磨机SV-310结合动力、精度、耐用性和技术使每个孔珩磨费用达到最小,适合中、大批量生产!配备有一个全新的冲程系统(专利技术),这系统可以实现完全的垂直冲程,也能在孔的任意位置进行停顿或进行短冲程珩磨以达到最佳的圆度和直线度。
另外,创新的冲程控制系统可以达到整个孔内所有部位的平台和网纹都一致,在这以前是没有机器可以做到的。
SV-310配备了调整手轮,可以让操作者对冲程控制和油石进给位置进行轻松调节。
通过一个可选的伺服驱动装置,该手轮还可以对“X”方向上进行调整。
对于X方向上多孔进行珩磨(如直列式缸体),可以利用此功能进行程序设置,设定多个珩磨位置。
SV-310机床使得立式珩磨更快、更容易、更精确、更经济也更高效。
性能特点:·美观、耐用、低维护性的不锈钢外壳提供了一个整洁的工作环境并确保了操作者的安全。
·可选的X轴向(左右方向)的伺服控制允许程序多孔定位,可以运用在生产线的多孔珩磨中。
·具有孔型显示功能,可在珩磨中观察孔型。
·可选的气动测量回馈系统可以保证孔的尺寸一致。
·高扭矩的皮带输出和精密的主轴保证了孔的优质质量。
·免维护终身润滑立式和卧式导轨确保机床优良性能。
·旋转或直线进给系统通过不同的工具(GHSS、GHTS、CV/CK、P20/P28、MPS)确保精确切削。
·前敞开式推进门,可方便在工作区进行手动或自动装载工件,对于大型或异型工件,操作人员可进入机床工作区进行工件安装。
·先进的冲程伺服控制保证了内部网纹一致,能精确控制网纹的角度。
并能在孔的任意位置实现短冲程和停顿,孔的端部也能达到高精度的珩磨。
·自动停顿功能可以自动纠正孔的直线度(特别适用于盲孔)·珩磨长孔的垂直冲程长度可达到762mm(30in.)·可选择的冷却系统:纸过滤、磁性分离过滤或中央过滤系统。
发动机修理技术标准
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发动机修理技术标准(1)发动机体1)气缸体.气缸盖气缸体上平面和气缸盖下平面度应符合技术要求。
气缸体上平面和气缸盖下平面应无明显的凸起.凹陷.划痕.缺损或平面度超过允许使用限度,否则应根据情况进行修理或更换。
气缸体上平面经过加工后.上平面与气缸体曲轴主轴承座孔公共轴线的距离一般不小于原设计尺寸0.40mm。
且平行度亦应符合规则。
曲轴主轴承座孔凸轮轴轴承座孔同轴度应符合标准。
气缸体后端面,对曲轴两端轴承座孔公共轴线的垂直度不得大于0.20mm。
气缸体下平面,气缸盖上平面修磨后表面粗糙度不得超过Ra3.201um气缸盖修磨后,燃烧室容积不得小于原设计最小限值的95%。
火花塞座孔螺纹损伤不大于一扣。
其他螺纹.螺孔不应大于二扣。
气缸套定位孔内壁应清洁,无明显划痕,砂眼与缺陷。
分水管不应腐烂生锈,水套内水垢应清除干净。
气缸体,气缸盖内各润滑油道应清洁,畅通。
气缸体.气缸盖进行水压试验,必须符合技术要求。
2)气缸套气缸磨损后其圆度和圆柱超过使用限度,不能按最大级别修理尺寸修理时,应统一更换缸套。
更换缸套时,同一台发动机应选同一品牌,同一级别,同一组别的气缸套。
气缸套与承孔的配合,干式缸套过盈配合量为0.05mm-0.10mm湿式缸套为0.05mm-0.15mm.安装后的气缸套上端面,一般应高于缸体上平面0.00mm-0.10mm。
缸套密封圈不允许重复使用,安装密封圈时不应有扭曲变形。
3)气缸搪削在气缸内测量气缸的磨损量,圆度与圆柱度达到或超过限值时进行,应进行搪削。
(或更换)搪缸前,应先对需要修理的缸体进行修理或更换。
根据气缸的修理尺寸,选择与气缸相同修理尺寸的活塞。
然后计算气缸的搪削量。
搪削量=活塞裙部最大直径+配合间隙-磨缸余量搪削后各气缸圆度和圆柱度不得大于0.15mm。
气缸直径差不得大于0.025mm,气缸壁的表面粗糙度不得超过Ra1.60um 搪削后的气缸中心线对曲轴主轴承孔轴心线的垂直度,应符合技术要求。
304不锈钢珩磨管规格
![304不锈钢珩磨管规格](https://img.taocdn.com/s3/m/349df5380640be1e650e52ea551810a6f524c886.png)
304不锈钢珩磨管规格1. 管材介绍304不锈钢珩磨管是一种常用的不锈钢管材,由于其优异的耐腐蚀性、高强度和耐热性能,被广泛应用于化工、石油、制药、食品加工等领域。
它采用304不锈钢作为主要材料,具有良好的可塑性和焊接性,能够满足各种工程需求。
2. 规格参数304不锈钢珩磨管的规格参数包括管径、壁厚和长度等方面。
以下是常见的规格参数:•管径:一般为6mm至630mm不等,可以根据客户需求定制不同直径的管材。
•壁厚:通常为0.3mm至30mm之间,具体壁厚可以根据不同使用场景进行调整。
•长度:一般为6m至12m之间,也可以根据客户需求定制不同长度的管材。
3. 表面处理为了提高304不锈钢珩磨管的耐腐蚀性和美观度,常常需要对其进行表面处理。
常见的表面处理方式包括:•酸洗:通过酸洗可以去除不锈钢表面的氧化皮和焊接热影响区,提高管材的表面质量。
•抛光:通过机械或化学方法,使不锈钢管材表面光洁度提高,达到一定的光亮效果。
•喷砂:通过高压喷砂将不锈钢管材表面的污垢和杂质去除,提高管材的表面质量。
4. 技术要求304不锈钢珩磨管具有一定的技术要求,以确保其质量和可靠性。
以下是常见的技术要求:•化学成分:不锈钢管材的化学成分应符合相关标准,如GB/T 1220等。
•机械性能:管材的机械性能包括抗拉强度、屈服强度和延伸率等,应满足相关标准要求。
•腐蚀性能:不锈钢管材应具有良好的耐腐蚀性能,能够在各种腐蚀介质中长期稳定运行。
•尺寸精度:管材的尺寸精度应符合相关标准,如GB/T 14976等。
5. 应用领域304不锈钢珩磨管广泛应用于各个领域,以下是一些常见的应用场景:•化工行业:用于制造化工设备和管道,如反应釜、蒸发器、换热器等。
•石油行业:用于石油钻采设备、管道和储罐等。
•制药行业:用于制药设备和输送管道等。
•食品加工行业:用于食品加工设备和输送管道等。
6. 优势和局限性304不锈钢珩磨管具有一些明显的优势和局限性,需要根据具体情况进行选择和应用。
珩磨工主要岗位职责
![珩磨工主要岗位职责](https://img.taocdn.com/s3/m/92360b9777a20029bd64783e0912a21614797fad.png)
珩磨工主要岗位职责珩磨工是一种重要的机械加工工种,主要负责对机械零件进行珩磨处理。
珩磨是一种通过专用工具对工件表面进行切削加工,以便获得更高的精度和表面质量的加工方法。
珩磨工的主要岗位职责包括以下几个方面:1. 机床操作:珩磨工主要通过操作珩磨机床对工件进行加工。
他们需要根据工艺要求和产品图纸的要求,合理设置机床的各项参数,包括进给速度、磨削压力、转速等。
他们需要熟练掌握各种机床的操作方法和技巧,能够高效地完成工件的珩磨加工任务。
2. 工艺准备:珩磨工在进行珩磨加工前,需要进行一系列的工艺准备工作。
首先,他们需要熟悉产品的工艺要求,了解加工方案和流程。
然后,他们需要准备相应的磨具和磨料,根据工艺要求选择合适的磨具规格和磨料类型。
此外,他们还需要调整机床和磨具的各项参数,确保能够得到满足产品要求的工件。
3. 质量控制:珩磨工负责对加工过程中的工件进行质量控制。
他们需要定期检查工件的加工情况,检测工件的尺寸精度和表面质量。
如果发现工件存在问题,他们需要及时调整机床的各项参数,或者更换磨具和磨料,以提高工件的加工质量。
同时,他们还需要记录加工参数和质量数据,为工艺优化和质量改进提供参考依据。
4. 故障排除:珩磨工在工作中可能会遇到各种故障和问题,如磨具损坏、工件装夹不良等。
他们需要具备一定的故障排除能力,能够及时发现故障,并采取相应的措施予以解决。
在处理故障时,他们需要运用自己的专业知识和技能,迅速判断故障原因,并采取有效的修复措施,以保证工件的加工质量和生产效率。
5. 技术改进:珩磨工需要不断学习和积累,掌握新的技术和工艺。
他们需要了解最新的珩磨技术和设备,关注行业的发展动态。
同时,他们还需要积极参与技术改进和工艺优化,发现问题并提出解决方案,以提高产品的质量和加工效率。
以上是珩磨工的主要岗位职责。
作为一种机械加工工种,珩磨工需要具备较高的机械加工和操作技能,熟悉珩磨加工的原理和方法,并能够熟练操作和调整相关设备。
发动机缸孔平台网纹珩磨技术研究
![发动机缸孔平台网纹珩磨技术研究](https://img.taocdn.com/s3/m/bcaf010442323968011ca300a6c30c225901f0de.png)
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张庆等:发动机缸孔平台网纹珩磨技术研究
油消耗增加和排放超标。 国内外发动机制造企业对缸孔网纹参数的控制范围略有
不同,一般缸孔网纹参数控制在:Rz: 2〜5 pm; Rpk: <0.4 pm; Rk: 0.2〜1.0 pm; Rvk: 0.5〜2 pm; Mr1: <10%; Mr2: 60% 〜85%。
(4) 将点1、点2相连并与tp (c)曲线相交,交点投 影到水平轴的点即为:波峰轮廓支撑长度率Mr1与波谷轮廓 支撑长度率 Mr2。 1.4缸孔网纹角度形成过程
缸孔网纹还有一项关键指标,即网纹角度e。缸孔珩磨 是利用珩磨头上固定的砂条,由涨开机构将沙条涨开,使其 压向缸孔孔壁产生一定的面接4所示。
Abstract: In this paper, based on the platform checkered forming process, combining with the characteristics of honing processing, mainly studies the honing process, the principle of honing and platforms, application parameters and control, through the formula calculation and graphic analysis on root cause analysis the relationship between the lattice parameters and reticulate Angle control measures, use the equations and contour support length rate graph can be quickly clear,When the reticulated parameters and angles are not up to standard, the process factors and adjustment strategies that need to be controlled are analyzed. The factors that affect the reticulated honing of cylinder hole and liner are systematically analyzed to provide experience and reference for the analysis and practical application of daily reticulated honing of cylinder hole. Keywords: Cylinder liner; Honing; Platform CLC NO.: U466 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2021)13-121-04
珩磨磨工安全操作规程正式版
![珩磨磨工安全操作规程正式版](https://img.taocdn.com/s3/m/7328666ea4e9856a561252d380eb6294dd882231.png)
珩磨磨工安全操作规程正式版第一章总则第一条为保障珩磨磨工作安全,预防事故发生,保护工作人员的安全与健康,制定本规程。
第二条本规程适用于珩磨磨工作过程中的安全管理,凡从事珩磨磨工作的人员,必须严格遵守本规程。
第三条珩磨磨工指的是使用珩磨磨设备进行金属零件表面修整,在汽车制造、机械制造、航天等行业广泛应用。
第四条珩磨磨工作是一项高危险性、高技术要求的作业,操作人员必须取得相关的证书,具备相关技术知识和安全意识。
第六条珩磨磨工作必须做好事前准备、过程安全控制和事后处理。
第二章事前准备第七条操作前,必须穿着工作服,戴好防护手套、防护眼镜、防护面具和防护鞋。
第八条操作人员必须熟悉设备性能,了解操作要领,并经过培训和考试合格。
第九条在进行珩磨磨工之前,必须进行设备检查,确保设备状态良好,无异常情况。
第十条进行珩磨磨工时,必须设置隔离区域,禁止非相关人员进入,并标明相关警示标志。
第十一条消防设备必须在合适位置并且操作人员必须熟悉其使用方法。
第三章过程控制第十二条在磨削过程中,操作人员必须全程保持注意力集中,禁止分心和散漫。
第十三条操作人员必须确保刀具的质量良好,无松动或有明显损伤。
第十四条操作人员必须按照操作步骤,合理调节设备,确保工作稳定进行。
第十五条在操作过程中,禁止将手指或其他物体靠近磨削区域。
第十六条发现任何设备异常情况,如噪音、振动或温度过高等,必须立即停机检查并报告上级。
第十七条磨削过程中,所有操作人员必须佩戴防护面具和耳塞,确保自身的安全。
第四章事后处理第十八条磨削结束后,必须停止设备,彻底清除磨削区域的留痕和杂物,保持工作台面整洁。
第十九条磨削结束后,必须将设备归位并进行设备检查,确保设备无异常。
第二十条磨削过程中产生的废品必须妥善处理,将废品分类存放,并及时清理和处理。
第二十一条磨削结束后,必须对自身进行清洗,保持个人卫生。
第五章管理和教育第二十二条珩磨磨工必须定期组织安全知识培训和技术交流会议,提高操作人员的安全意识和技术水平。
珩磨机安全技术规程
![珩磨机安全技术规程](https://img.taocdn.com/s3/m/7b6feaefdc3383c4bb4cf7ec4afe04a1b071b01e.png)
珩磨机安全技术规程一、前言为了保障人员生命安全和设备正常运行,特制定该技术规程。
该规程适用于所有使用珩磨机的作业人员和管理人员。
二、珩磨机安全防护1.珩磨机的工作状态下,不得拆动、调整或维修设备。
如有故障或需要维修,请立即向设备管理人员报告。
2.操作人员应佩戴工作服、带有厚实的手套、护目镜、防护口罩、安全鞋。
禁止将头发、衣物等松散物品悬挂在设备上。
3.操作人员在操作珩磨机前,应先仔细阅读操作手册,并按照要求操作。
4.控制柜内南装设有电源开关,禁止非操作人员操作。
5.在操作过程中,发现异响、异味、过热、漏电等安全隐患,请立即停机,查找问题所在,并在设备故障处理后再次操作。
6.珩磨机使用结束后,应及时清洗设备,断开电源并锁闭开关,归还设备管理人员。
7.禁止未经授权改变珩磨机的设计或使用其他部件替代原件。
三、珩磨机操作流程1.操作人员戴上个人防护装备2.打开控制柜内的电源开关,将珩磨机启动。
3.将被磨的物体安放在工作台上,调整珩磨机磨石高度、角度,使之能够与被磨物体接触。
4.按下手柄,将磨石靠近被磨物体,启动研磨。
5.完成工作后,关闭珩磨机,断开电源。
四、紧急事故处置1.发生磨石破裂、抛出等事故,应立即停机,通知设备管理人员安全处理。
2.发生电气事故,应立即断开电源,并通知设备管理人员进行处理。
3.发生人员伤害事故,应立即停机,并通知设备管理人员马上进行的紧急处理。
五、珩磨机设备维护1.操作人员应每隔一段时间对珩磨机进行检查,包括电气部件、传动部件、密封部件、润滑部件等主要部件的工作情况。
2.珩磨机长期不使用时,要进行封存处理,关紧闸门,包裹好设备,并妥善保存。
3.定期对珩磨机进行保养和维护,具体保养周期请参照设备使用手册。
六、结论珩磨机是一种重要的机械设备,在使用过程中需要严格按照安全技术规程进行操作和维护,以保障人员的生命安全和设备的正常运行。
操作人员要时刻关注设备的安全隐患,发现问题及时进行处理。
镜板的研磨加工
![镜板的研磨加工](https://img.taocdn.com/s3/m/b2ca08d46f1aff00bed51ee2.png)
•镜板是推力轴承的关键部位之一,介绍了在大型普通卧式车床上,利用珩磨工具及专用夹具装夹工件进行珩磨镜面的制造工艺。
使用花盘专用夹具定位,镜板安装时基准面与夹具装夹时定位基准统一,生产工艺容易掌握,生产效率高,经济实用,产品质量好。
因此,该套镜板制造工艺有一定的优越性。
1 、水轮机推力镜板的结构及精度要求珩磨镜板是生产立式水轮机组不可少的项目,镜板有较高的精度和较低的粗糙度要求,在车床上实现光整加工。
珩磨是最常见的一种光整和精整加工方法,使用专用夹具将镜板装夹在车床上,镜板紧贴平面定位,然后在车床刀架上用螺钉紧固珩磨工具进行珩磨加工。
尺寸精度达IT5 ~IT6,表面粗糙度Ra0.63 ~Ra0.02。
图1 所示是1600kW/24P 的立式水轮机镜板型号之一(材料为45 钢)。
镜板平面较大,镜面有较高的形位精度和较小的表面粗糙度(Ra0.2)要求。
车削平面时平面会产生较大的凸起或凹陷误差。
在设计和制造保证其必要的条件及加工过程中要严格执行工艺,严格控制形位误差,合理选用珩磨材料,控制珩磨转速,经粗、精、光、精整加工达到质量要求,才能顺利加工出合格的产品,使工件在装配后能保证水轮机的运行平稳和高可靠性。
2 、珩磨工作原理及工艺参数分析工作原理:将工件与夹具安装在车床的四爪卡盘上,以车床主轴带动工件旋转,转速为n,将珩磨头珩磨杆倾斜θ角度安装,在弹簧力的作用下压向工件表面。
通过摩擦力由工件带动珩轮回转,其转速为n轮。
珩轮沿工件横向作往复运动,由于珩轮的回转轴线与工件旋平面交叉角为θ,故珩轮在被工件带动的同时,还相对于工件表面r切的速度滑动,从而产生磨削作用。
工艺特点:设备简单,传动平稳,在工件上同时存在磨削挤压和抛光作用,粗糙度可达Ra0.63~Ra0.02,珩轮与工件表面为线接触,其压强大,切削效率高。
由于接触面积小,脱落的磨粒容易被润滑液带走,不易划伤工件表面。
珩轮自身回转使其磨损均匀,耐用度较高,经济实用。
珩磨加工
![珩磨加工](https://img.taocdn.com/s3/m/87daac66a98271fe910ef9da.png)
(6)镶嵌式多油石珩磨头
用途:用于大径通孔珩磨。
三、珩磨头结构及常用形式
(7)串联孔珩磨头
(8)深孔珩磨头
三、珩磨头结构及常用形式
(9)平顶珩磨头
用途:用于通孔平顶珩磨。
四、珩磨油石的选用
珩磨工艺对油石的主要技术要求:切削能 力应较强,并有良好的自锐性、形状保持性。
五、珩磨夹具设计要求
平面浮动式夹具的浮动量 取决于机床主轴、珩磨 头、夹具的同轴度误差的大小,一般不超过(0.4~ 0.5)mm。万向浮动的角度取决于它们间轴心线倾 斜程度的大小。 浮动夹具的浮动部分 要灵活,惯性小,并要求对 称。当夹持不对称工件时,应安装配重,使其平衡。 万向浮动夹具的转动中心,应与夹具套和工件的重 心重合,或略为高一点,以避免重力对浮动的影响。 夹具应便于观察、调整油石的越程量 夹具下面应 有一定的空间,使珩磨头在工件下端有一定的越程 空间,便于在珩磨过程中排除切屑和珩磨液。
七、珩磨加工对中的要求
工件在珩磨夹具中夹紧后,被珩磨孔的轴心线必须对准 机床主轴心线,称为对中。 对中达到要求,就能保证珩磨后工件的精度。若对中不 好,造成被加工孔的轴心线与机床主轴轴心线偏离过大, 将影响所加工孔的垂直度、圆度和直线性。 孔的加工余量越大,珩磨时间越长、油石长度越短、主 轴转速越高、浮动联接灵活性越差,其影响程度就越大。 在夹具浮动,珩磨头与主轴刚性联结的情况下,允许的 对中偏差量:主轴轴心线与珩磨头的轴心线同轴度误差 与对中偏差之和,应小于夹具允许的最大浮动量。一般 对中偏差为(0.05~0.2)mm。
八、珩磨机
珩磨机珩孔直径为: 25mm、50mm、 100mm、160mm、 200mm、250mm、 400mm、500mm、 630mm、1000mm。
珩磨机操作规程培训(3篇)
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第1篇一、培训目的为确保珩磨机操作人员能够安全、高效、准确地完成工作任务,特制定本操作规程培训,使操作人员掌握珩磨机的基本操作、安全注意事项和维护保养方法。
二、培训对象本培训适用于所有拟操作珩磨机的人员。
三、培训内容1. 设备简介- 珩磨机是一种高精度、高效率的磨削设备,适用于内外圆、孔、槽等表面的磨削加工。
- 了解珩磨机的组成部分、工作原理和性能特点。
2. 操作前的准备- 检查珩磨机各部件是否完好,油位是否正常。
- 确认工件安装正确,符合加工要求。
- 熟悉操作面板及按钮功能。
3. 操作步骤- 启动珩磨机,观察机床运转是否正常。
- 调整珩磨头与工件的相对位置,确保加工精度。
- 开启珩磨机,缓慢进行磨削加工。
- 加工过程中,根据工件情况适当调整磨削参数。
- 加工完成后,关闭珩磨机,观察工件表面质量。
4. 安全注意事项- 操作人员必须穿戴好个人防护用品,如安全帽、防护眼镜、工作服等。
- 严禁酒后、疲劳状态下操作珩磨机。
- 操作过程中,不得将手或身体其他部位伸入机床工作区域。
- 发现异常情况,立即停机检查,排除故障后方可继续工作。
5. 维护保养- 定期检查珩磨机各部件的磨损情况,及时更换磨损严重的部件。
- 保持珩磨机清洁,定期清理机床内部及周围环境。
- 按照规定加注润滑油,确保珩磨机正常运转。
6. 交接班制度- 严格执行交接班制度,认真填写记录,做到清楚、准确、完整。
- 珩磨机操作人员应熟悉上一班次的工作情况,确保生产顺利进行。
四、培训考核1. 理论考核:考察操作人员对珩磨机操作规程的掌握程度。
2. 实操考核:考核操作人员在实际操作中能否正确、熟练地完成珩磨机操作。
五、培训总结通过本次培训,使操作人员掌握了珩磨机的基本操作、安全注意事项和维护保养方法,提高了操作技能和安全意识,为保障生产安全、提高产品质量奠定了基础。
第2篇一、引言珩磨机是一种精密加工设备,主要用于内孔的精加工和半精加工。
为确保操作人员的安全和加工质量,以下为珩磨机操作规程的培训内容。
解读新标准JB/T5082.7—2011(《内燃机气缸套平台珩磨网纹技术规范及检测方法》)
![解读新标准JB/T5082.7—2011(《内燃机气缸套平台珩磨网纹技术规范及检测方法》)](https://img.taocdn.com/s3/m/664a518bbceb19e8b8f6baaf.png)
平 台珩 磨 网纹 是 内燃 机 气 缸 套 最 重 要 的技 术 指 标之 一 ,它 的好坏 直 接影 响 气缸 套 的使 用 寿 命 、 燃、 机 油 的消 耗 、 内燃 机 的排 放 等 。《 内燃 机 气 缸套 平 台珩磨 网纹技术 规范及 检测 方法 》新 版本J B /
T 5 0 8 2 。 7 — 2 0 1 1 ( 以下称 新标 准 ) 已于2 0 1 1 年l 1 月 第一 次出版 , 替 代 了 旧 版本 J B 厂 I ’ 9 7 6 8 — 1 9 9 9 ( 以下称 旧标
内 燃 机 与 配 件
2 0 1 3年第 7 期
解读新标准 J B / T 5 0 8 2 . 7 — 2 0 1 1 ( 《 内燃机气缸套 平台珩磨 网纹技术规范及检测方法》 )
I n t e r p r e t a t i o n o f t h e N e w S t a n d a r d J B / T 5 0 8 2 . 7 - 2 0 1 1( t h e P l a t f o r m Ho n i n g Ho n i n g
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G B / T 1 8 7 7 7 — 2 0 0 2产 品 几 何 量 技 术 规 范 ( G P S ) 表 面结 构 轮 廓 法 相位 修 正 滤 波 器 的 计 量 特 性 ( e 。
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珩磨机技术要求
1、缸孔平台网纹加工机床采用专机自动线,能够满足4G15T/4G18T 二种不同型号缸体缸孔粗、精珩和曲轴孔的铰珩。
2、珩磨机主轴各自独立,主轴间距可以调整,调整方法和调整范围在技术协议中详细规定。
3、缸孔采用平顶珩工艺,粗珩头为单膨胀珩头,基础珩和平顶珩珩头采用双膨胀珩头。
4、要求珩磨机具有1个检测工位、1个粗珩工位、1个精珩工位、1个曲轴孔珩磨工位和一个控油工位。
节拍小于100秒/件。
满足产品图的技术要求和行业的通用技术要求:
5、工件进入缸孔平台网纹加工机床前,需进行人工气动吹屑,保证缸体表面和顶面各孔无铁屑和切削液。
6、在缸孔平台网纹加工机床第一个工位上进行缸孔直径的测量和型号识别。
7、配备气动主动测量装置,具有珩主轴扭矩适时监控和反馈控制、珩条磨损自动补偿和缸孔形状自动修正功能,校对规依据机种选择开关自动切换。
8、具有珩条磨损控制功能,珩条的磨损在珩条涨开时可在珩磨轴上显示,而磨损信号在操作面板上显示。
9、具有自动零点的调整功能:在完成几个工作循环后,珩轴移动到校准环位置,自动校准并进行砂条磨损补偿和温度补偿。
10、具有珩轴行程自动控制功能。
11、在缸孔平台网纹加工机床出口端设置缸体冲洗及翻转、倒空切削液装置。
12、主轴承孔采用铰珩工艺。
13、缸孔珩单元和主轴承孔铰珩单元配备在线自动测量系统(缸孔珩单元还应配备自动补偿装置)、模数转换装置和SPC管理计算机,完成对工序加工内容的检验和SPC统计分析。