施工安全风险评估管理办法.
桥梁、隧道施工安全风险评估管理制度（3篇）
桥梁、隧道施工安全风险评估管理制度桥梁和隧道施工安全是施工过程中必须高度重视的重要环节。
为了确保施工过程中的安全性，需要制定一套全面的管理制度，对施工风险进行评估，并采取相应的措施来降低和控制风险。
本文将提出一套桥梁和隧道施工安全风险评估管理制度，以保障施工过程的安全性。
一、背景介绍桥梁和隧道是交通建设中不可或缺的重要部分，对于交通流量、地质地形以及各种外界条件都有着严格的要求。
而在施工过程中，由于施工环境的复杂性和施工工艺的复杂性，往往会伴随着一系列的安全风险。
因此，建立一套科学的桥梁和隧道施工安全风险评估管理制度，对于确保施工安全具有重要的意义。
二、桥梁和隧道施工安全风险评估管理制度的目标1.减少施工过程中的事故发生率。
2.降低施工过程中的安全风险。
3.提高施工队伍的安全意识和安全素质。
4.保障施工过程中的安全性。
三、桥梁和隧道施工安全风险评估管理制度的内容1.风险评估（1）根据施工的具体情况，对可能出现的安全风险进行评估，包括但不限于天气条件、地质地形、施工工艺等。
（2）评估风险的可能性和影响程度，制定相应的风险评估指标。
（3）对不同风险进行分级评估，确定其优先级。
2.风险控制（1）制定相应的风险控制措施，包括但不限于技术方案、安全预警、人员培训等。
（2）确保施工现场的安全设施和安全措施的有效性，并进行监督和检查。
3.风险管理（1）建立和维护施工安全风险管理的相关记录和档案。
（2）对施工过程中发生的安全事故进行调查和分析，及时总结教训，完善相关措施，确保类似事故不再发生。
4.应急管理（1）建立应急管理预案，明确各种应急情况下的处理措施。
（2）组织应急演练，提高施工人员的应急处置能力。
5.培训和教育（1）组织施工人员的安全培训和教育，提高他们的安全素养和意识。
（2）定期对施工人员进行安全知识测试，确保他们掌握了相关的安全知识。
6.监督和检查（1）建立监督和检查机制，定期对施工现场进行安全检查。
铁路工程施工安全风险评估管理办法
XX平铁路FPZQ-3标项目经理部一分部施工安全风险评估管理办法第一章总则第一条为规范福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作，建立和完善项目风险评估与管理体系，充分辨识出项目的潜在危险，完善风险控制措施，使风险评估更具实际指导意义。
依据《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》（铁建设【2010】162号）文件规定，结合实际，特制定本办法。
第二条福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作，贯穿施工全过程，项目风险评估与管理，各相关单位应主动、及时、动态地进行，以保证风险评估全面、可靠，风险处理合理、有效，风险监测准确，反馈及时。
第三条各阶段风险评估与管理，应根据施工技术特点，针对安全、环境、质量、投资、工期及第三方等风险，以安全风险为风险评估与管理重点，高度重视具有突发性和灾难性的风险。
对安全风险等级评定为极高的，应予以规避。
第四条福平铁路FPZQ-3标一分部工程风险评估与管理将根据不同建设阶段的任务、目的和要求，针对施工技术特点，确定评估与管理对象、目标和方法。
第二章风险评估管理目标第五条风险评估管理目标：根据风险评估结果，提出相应的施工措施，注重施工管理、措施评价和落实，保证施工安全和减少损失。
安全目标：杜绝较大及以上安全事故环境目标：满足环境保护、水土保持总体目标，专项验收一次通过工期目标：满足施工合同工期要求投资目标：控制在铁路总公司批复的初步设计概算以内第三章风险评估管理机构第六条为推进福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作，成立风险评估与管理组织领导小组。
组长：常务副经理副组长：总工程师、常务副总工、各工区经理组员：副书记、副总工、各部门负责人项目风险评估工作主要由由安质环保部负责。
第四章管理职责第七条各工区应分别建立风险评估与管理领导小组。
第八条各相关单位应积极参与风险评估与管理，通过风险计划、风险识别、风险评价、风险处理和风险监测，优化组合各种风险管理技术，对工程实施动态、有效的风险控制和跟踪处理。
施工安全风险评估实施方案
施工安全风险评估实施方案为辨识工程项目施工安全风险，提升安全风险评估工作质效，完善安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，切实增强安全风险管控能力，特制定本方案。
一、编制目的根据安全管理部对公司在建项目施工安全风险评估管理工作和费用投入情况的系统梳理和全面统计，目前公司项目安全风险评估工作呈现出项目数量多、投入费用高、评价单位繁杂、指导实践不强等特点。
公司统筹开展项目施工安全风险评估工作，旨在强化安全风险评估管理，规范安全风险评估内容，降低项目成本投入，提升安全风险分级管控能力。
二、工作原则工程项目施工安全风险评估工作遵循“统一管理、分级负责”的总体原则。
所属项目的安全风险评估工作由公司专业化团队负责。
公司专业化团队应引导推行市场运作，在做好内部服务的基础上，积极拓展对外业务。
三、评估内容法律法规、行业规范、地方行政主管部门规章、建设单位要求范围内以及两级总部认为有必要的公路桥梁和隧道工程、港口工程、铁路工程、轨道交通工程、房建和市政工程均应按要求开展项目施工安全风险评估工作。
四、实施措施1.公司在建项目的安全风险评估工作由安全管理部统一管理、统筹开展、分级负责。
2.公司项目施工安全风险评估拟实施采用“技术服务-风险评估”业务集采方式。
3.工作流程：达到法律法规要求的工程必须进行风险评估，组织开展安全风险评估工作，协助项目部与建设、监理等单位沟通，出具安全风险评估报告，并对报告内容负责，实施过程进行动态更新调整；项目部根据安全风险评估报告，制定风险管控的相关专项施工方案、控制措施、应急预案等，并实行风险分级管控；安全管理部对整个安全风险评估工作进行监督、检查与考核。
4.工程项目施工安全风险评估工作采用先试先行、逐步推广的方式，并根据情况开展对外业务的拓展承接工作。
五、工作成效1.提升项目安全管理能力。
通过专业的、针对性的施工安全风险评估工作，构建、完善工程项目风险源库、风险等级库、风险应对控制措施库，形成公司施工安全风险标准数据库；进一步完善安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，形成从前端评估策划、中端应用管控到末端总结提升的完整风险管理链条，不断提升公司项目安全管理能力。
施工安全风险评估管理规定
施工安全风险评估管理规定集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-施工安全风险评估管理制度第一章总则第一条为加强项目桥梁和隧道工程施工安全管理，优化施工组织方案，组织方案，提高施工现场安全预控有效性，根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质监发[2011]）217号）的要求，特制定本办法。
第二章目的与适用范围第二条公路桥梁和隧道施工环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险居高不下，一直是行业安全监管的重点环节。
在工程实施前，开展定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防特大事故发生。
第三章评估范围公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估范围，可由各地根据工程建设条件、技术复杂程度和施工管理模式，以及当地工程建设经验，并参与以下标准确定。
第三条桥梁工程一、多跨或跨径大于40m的石拱桥，跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或等于350m的钢箱拱桥，钢桁架、钢管混凝土拱桥；二、跨径大于或等于140m的梁式桥；三、墩高或净空大于100m的桥梁工程（岩根河大桥）；四、采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程；五、特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程；六、施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。
第四条隧道工程一、穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程；二、浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程；三、长度3000m及以上的隧道工程，Ⅵ、Ⅴ级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的30%及以上的隧道工程；四、连拱隧道和小净距隧道工程；五、采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程；六、施工环境复杂、施工工艺复杂的其他隧道工程。
第四章评估方法第五条施工桥梁和隧道工程施工安全风险评估分为总体风险评估和专项风险评估。
施工安全风险评估制度
一、总则为了加强施工安全管理，预防和减少安全事故的发生，保障施工人员生命财产安全，根据国家有关安全生产法律法规和标准，结合我单位实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我单位所有在建工程项目，包括土建、安装、装饰装修等施工环节。
三、组织机构及职责1. 安全生产领导小组负责组织、协调、监督施工安全风险评估工作，对施工安全风险评估结果进行审核和决策。
2. 安全生产办公室负责组织编制施工安全风险评估方案，组织实施风险评估，汇总、分析评估结果，提出改进措施。
3. 项目部负责组织实施施工安全风险评估，落实风险评估措施，确保施工安全。
四、风险评估内容1. 施工环境风险（1）施工现场环境因素，如地形、地质、气候等对施工安全的影响。
（2）施工现场周边环境因素，如交通、周边建筑物等对施工安全的影响。
2. 施工工艺风险（1）施工工艺流程中存在的安全隐患。
（2）施工工艺参数不合理导致的潜在风险。
3. 施工设备风险（1）施工设备老化、故障、损坏等导致的隐患。
（2）施工设备操作不当导致的隐患。
4. 施工人员风险（1）施工人员安全意识、技能水平、健康状况等对施工安全的影响。
（2）施工人员违章操作、违反劳动纪律等导致的隐患。
5. 管理风险（1）施工现场安全管理措施不完善、不到位。
（2）施工现场规章制度不健全、执行不力。
五、风险评估方法1. 文件审查法通过查阅施工图纸、施工方案、施工组织设计等文件，识别施工过程中可能存在的风险。
2. 专家评审法邀请相关领域专家对施工项目进行评审，识别施工过程中可能存在的风险。
3. 问卷调查法通过问卷调查，了解施工现场实际情况，识别施工过程中可能存在的风险。
4. 现场观察法通过现场观察，发现施工现场存在的安全隐患。
5. 安全检查表法根据安全检查表，对施工现场进行安全检查，识别施工过程中可能存在的风险。
六、风险评估程序1. 组织编制风险评估方案安全生产办公室根据项目实际情况，组织编制风险评估方案，明确风险评估内容、方法、时间、人员等。
浙江省公路工程施工安全风险评估管理办法
浙江省公路工程施工安全风险评估管理办法第一章总则第一条为加强我省公路工程施工安全风险管理，切实发挥施工安全风险预警预控作用，有效降低施工风险，确保施工安全，根据交通运输部《关于推进安全生产风险管理工作的意见》、《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》等有关规定，结合我省实际，制订本办法。
第二条本省境内公路项目的斜拉桥、悬索桥桥梁工程，墩高或净空大于100米的桥梁工程,采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程,长度1000米及以上隧道工程，连拱隧道和小净距隧道工程，浅埋和偏压等结构受力复杂的隧道工程，高速公路路堑高边坡工程以及交运输通部《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》规定的评估范围均应开展施工安全风险评估工作，其他项目可根据工程实际情况参照执行。
第三条公路工程施工安全风险评估分为项目施工安全总体风险评估、合同段施工安全专项风险评估和危险性较大分部分项工程安全专项施工方案论证三类，各项目结合实际，逐级开展施工安全风险评估工作,形成系统有效的风险评估体系和管控措施.第四条项目施工安全总体风险评估是指交通建设工程开工前，根据工程地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子，估测交通建设工程施工期间的整体施工安全风险条件，确定整个工程项目各风险评估对象的施工安全风险等级。
第五条合同段施工安全专项风险评估是以项目总体施工安全风险评估为基础,以施工合同段为单元,将总体施工安全风险中评估对象等级为Ш级(高度风险）及以上的工程，根据其作业风险特点以及类似工程事故情况,进行风险源普查，并针对其中的重大风险源进行量化估测,提出相应的风险控制措施。
第六条危险性较大分部分项工程安全专项施工方案论证是以合同段专项施工安全风险评估为基础，根据有关规定梳理并列出危险性较大分部分项工程清单,针对危险性较大分部分项工程，以分部、分项工程为单元，在施工组织设计的基础上,编制安全技术措施。
施工工程安全风险评估与管理的方法与流程
施工工程安全风险评估与管理的方法与流程在施工工程中，安全是一个至关重要的问题。
无论是在建设大型基建项目还是小规模的工程项目中，都存在一定的安全风险。
为了确保工程的顺利进行和工人的安全，施工工程安全风险评估与管理的方法与流程必不可少。
一、施工工程安全风险评估施工工程安全风险评估是对施工工程中可能存在的各种安全隐患进行评估和分析的过程。
该过程需要考虑到施工工程的特殊性和复杂性，综合考虑施工现场、设备设施、人员等多个方面的因素。
首先，施工工程安全风险评估需要对施工现场进行全面的检查和评估。
包括施工现场的地形地势、环境条件、周围的建筑物和设施等因素。
在评估中需要注意是否有可能发生坍塌、崩塌、滑坡等地质灾害，以及是否存在建筑物倒塌、火灾等危险。
其次，施工工程安全风险评估还需要分析施工现场所使用的设备设施。
包括设备的性能是否安全可靠、是否存在安全隐患、是否符合相应的安全标准等方面。
同时，还需要考虑设备的维护保养和使用规范，以及设备操作人员的专业素质和安全意识等因素。
最后，施工工程安全风险评估还需要对施工工程人员进行评估。
包括人员的专业技能及证书、培训情况、安全操作规程的宣讲和有效执行等方面。
同时，还需要关注人员的个人防护装备和安全意识等因素，并做出相应的评价和措施。
二、施工工程安全风险管理施工工程安全风险管理是在施工工程中主动识别、评估和控制安全风险的过程。
其目的是为了最大程度地减少安全事故的发生，保护工人的生命财产安全。
首先，施工工程安全风险管理需要建立一个科学的安全管理体系。
该体系包括安全方针、目标、计划和制度等，明确施工工程安全风险的评估和管理职责，并为相关人员提供必要的培训和教育。
其次，施工工程安全风险管理需要制定详细的施工工序和操作规范。
对于每个施工工序，都需要进行详细的安全操作规程，包括设备的使用、人员的防护和安全注意事项等。
同时，需要对施工工程中的危险源进行划分和标识，确保工人能够及时识别和避免潜在的危险。
施工安全风险识别、评估及控制办法
施工安全风险识别、评估及控制办法前言施工安全风险是指在施工过程中可能发生的损害工人、工地和周围环境的事件或行为，可能给施工单位和施工现场带来重大的经济、社会和环境负担。
因此，施工安全风险控制是保障施工安全的重要措施，关系到施工工人的人身安全和施工现场的安全生产。
施工安全风险识别定义施工安全风险识别是指通过分析施工现场、施工过程以及可能导致工人伤害和环境污染等不良事件的各种因素，确定施工安全风险及其危害性。
因此，施工安全风险识别是预判施工过程中可能出现的风险和可能造成的后果，并制定相应防范措施的关键环节。
方法实际中，施工安全风险识别常采用SWOT分析的方法，即确定施工安全风险的内部优势和劣势，以及外部环境的机会和威胁。
在分析过程中，需要调查信息、制定问题、采集数据、整合信息、分析结论等环节，最终确定施工安全风险的产生原因和可能的后果。
施工安全风险评估定义施工安全风险评估是对已经确定的施工安全风险进行定量和定性的分析，确定其危害性大小，为建立合理的施工安全防护体系和防控措施提供条件。
方法施工安全风险评估的方法主要包括事件树法、失效模式与影响分析法、危险源识别与评估法等。
其中，失效模式与影响分析法较为常用，其核心是通过对施工安全风险产生的失效模式进行分析，对可能造成的损害进行评估，并对可能出现的损害程度和可能概率进行评估。
施工安全风险控制办法预防措施在施工安全风险评估作为理论准备的基础上，需要制定相关的施工安全风险控制办法。
其中，预防措施是最主要的风险控制方式，主要包括以下内容：•加强管理，优化施工流程，减少施工错误和失误；•制定安全规章制度，强化岗位责任制，建立严密的施工安全检查制度；•开展安全教育培训，提高施工人员安全意识和素质，培养施工安全文化；•使用先进设备和技术，降低施工安全风险；•采用安全防护措施，例如悬挂安全网、设置脚手架和警示标志等；控制措施除了预防措施外，对于施工现场中已经存在的安全风险，需要制定相应的控制办法进行控制。
住建部施工安全风险评估指南最新版
住建部施工安全风险评估指南最新版下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢！本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注！Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!第一部分：引言。
1.1 介绍。
住建部施工安全风险评估指南是根据国家施工安全管理和法规制定的，旨在帮助各类施工单位全面了解和评估施工过程中可能存在的安全风险，以确保施工作业的安全可靠性。
施工安全风险评估管理办法5篇
施工安全风险评估管理办法5篇施工安全风险评估管理办法怎么做？投标前期要加强对工程项目合法性的审查及合同项目发包方的了解核查。
投标前要尽可能地深入了解业主的资金信用、经营作风和签订合同应当具备的相应条件。
下面小编给大家带来施工安全风险评估管理办法。
施工安全风险评估管理办法【篇1】一、开展总体风险评估。
根据设计阶段风险评估结果（若有），以及类似结构工程安全事故情况，用定性与定量相结合的方法初步分析本项目孕险环境与孕险因子，估测事故中发生重大事故的可能性，确定项目总体风险等级。
二、确定专项风险评估范围。
总体风险评估等级达到Ⅲ级（高度风险）以上桥梁或隧道工程，应进行专项风险评估。
其他风险等级的桥梁或隧道工程可视情况开展专项风险评估。
三、开展专项风险评估。
通过对施工作业活动（施工区段）中的风险源普查，在分析物的不安全状态、人的不安全行为的基础上，却大重大风险源和一般风险源。
宜采用指标体系法等定量评估方法，对重大风险源发生事故的概率及损失进行分析，评估其发生重大事故的可能性与严重程度，对照相关风险等级标准，确定专项风险等级。
四、确定风险控制措施。
根据风险接受准则的相关规定，对专项风险等级在Ⅲ级（高度风险）及以上的施工作业活动（施工区段），应明确重大风险源的监测、控制、预警措施以及应急预案。
其他风险等级的桥梁、隧道工程可根据工程实际情况，按照成本效益原则确定相应的风险控制措施。
第六章评估组织与评估报告第八条公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估及专项风险评估由项目具体负责实施。
第九条评估工作负责人应具有5年以上的工程管理经验，并有参与类似工程施工的经历。
第十条风险评估工作应形成评估报告。
评估报告应反映风险评估过程的主要工作。
报告内容应包括评估依据、工程概况、评估方法、评估布置、评估内容、评估结论及对策建议等。
评估结论应当明确风险等级、可能发生事故的关键部位、区域或节点、事故可能性等级、规避或降低风险的建议措施等内容。
施工现场安全风险评估与管理方法
施工现场安全风险评估与管理方法随着社会的发展，建筑施工行业成为了一个不可或缺的部分。
然而，施工过程中存在许多潜在的安全风险。
为了确保施工现场的安全，必须进行安全风险评估与有效的管理。
本文将探讨施工现场安全风险评估与管理的重要性，以及相关方法和策略。
一、施工现场安全风险评估的重要性在开始任何建筑项目之前，对施工现场进行全面的安全风险评估是至关重要的。
这样可以帮助识别潜在的危险因素，并采取适当的措施来减少事故和人员受伤的可能性。
1.1 识别潜在危险因素通过对施工现场进行细致入微的评估，可以帮助发现潜在危险因素，如高处作业、机械设备使用、电气操作等。
只有明确了这些危险因素，才能针对性地制定相应防护措施。
1.2 减少事故和人员受伤通过进行安全风险评估，可以确保在施工过程中采取必要的安全措施，以减少事故和人员受伤的可能性。
这有助于维护工人的健康和安全，并提高工作场所的生产力。
二、施工现场安全风险评估方法为了有效地管理施工现场的安全风险，以下是一些常用的方法：2.1 安全检查表使用标准化的安全检查表可以帮助系统地识别潜在危险因素。
这些检查表通常涵盖了各个方面，如人员行为、物理环境、设备状况等。
同时，该工具可用于监测任何潜在风险，并及时采取防控措施。
2.2 风险矩阵风险矩阵是一种可视化工具，用于对风险进行定量分析和评估。
通过将潜在风险按照可能性和严重程度进行分类，从而确定哪些风险需要优先关注和治理。
基于此信息，制定针对性措施并分配资源也更为科学合理。
2.3 系统性分析方法系统性分析方法包括事件树分析（ETA）和失效模式和影响分析（FMEA）等。
这些方法通过研究可能发生的事件序列，评估每个事件的概率和影响，从而找出导致事故的潜在缺陷，并提出相应的纠正措施。
三、施工现场安全风险管理策略为了有效管理施工现场的安全风险，以下是几种常用策略：3.1 组织文化建设组织文化是一个重要因素，能够影响员工对安全行为的态度和行为习惯。
施工安全风险评估管理制度（3篇）
施工安全风险评估管理制度是指施工项目中对施工作业过程中可能出现的安全风险进行评估，并制定相应的管理措施和流程的制度。
1. 安全风险评估流程：建立施工安全风险评估的流程，包括收集施工作业信息、识别可能存在的安全风险、评估安全风险的概率和影响程度、确定高风险环节和工作任务、制定相应的安全管理措施。
2. 安全风险评估标准：根据施工项目的特点和现场情况，制定相应的安全风险评估标准，包括危险性评估、暴露度评估、风险程度评估等。
3. 安全风险管理措施：针对评估得出的高风险环节和工作任务，制定相应的安全管理措施，包括防护措施、操作规范、培训教育等，确保风险得到有效控制。
4. 风险评估记录：对施工安全风险评估的过程和结果进行记录，包括评估的具体内容、评估参与人员、评估时间等，以备查验和总结经验。
5. 风险评估监督与检查：设立专门的监督检查机构或人员，对施工安全风险评估的实施情况进行监督和检查，确保评估制度的有效执行。
6. 风险评估更新和改进：定期回顾和评估施工安全风险评估的制度和措施，根据实际情况进行更新和改进，提升安全管理水平。
施工安全风险评估管理制度（二）第一章总则第一条为了规范施工现场安全管理工作，提高施工现场的安全生产水平，保障施工人员的人身安全和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律、法规的规定，制定本制度。
第二条本制度适用于所有施工单位的施工现场安全管理工作。
第三条施工单位在进行施工前，应按照本制度的要求，制定施工安全风险评估管理方案，并组织实施。
第四条施工单位应当建立健全施工安全风险评估管理制度，加强施工现场安全管理工作，防范和应对施工现场安全风险，确保施工现场的安全。
第二章施工安全风险评估管理的原则第五条施工安全风险评估管理应当坚持以下原则：（一）预防为主。
采取积极的预防措施，防范施工现场安全风险的发生。
（二）科学管理。
根据实际情况，科学制定施工安全风险评估管理方案，明确责任分工，确保施工安全管理的协调与适应性。
浙江省交通运输厅关于印发《浙江省公路工程施工安全风险评估管理办法》的通知-浙交〔2015〕58号
浙江省交通运输厅关于印发《浙江省公路工程施工安全风险评估管理办法》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 关于印发《浙江省公路工程施工安全风险评估管理办法》的通知浙交〔2015〕58号各市交通运输局（委）、义乌市交通运输局：为加强我省公路工程施工安全风险管理，切实发挥施工安全风险预警预控作用，有效降低施工风险，确保施工安全，根据交通运输部《关于推进安全生产风险管理工作的意见》、《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》等有关规定，结合我省实际，我厅制订了《浙江省公路工程施工安全风险评估管理办法》，现印发给你们，请遵照执行。
浙江省交通运输厅2015年3月2日浙江省公路工程施工安全风险评估管理办法总则第一条为加强我省公路工程施工安全风险管理，切实发挥施工安全风险预警预控作用，有效降低施工风险，确保施工安全，根据交通运输部《关于推进安全生产风险管理工作的意见》、《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》等有关规定，结合我省实际，制订本办法。
第二条本省境内公路项目的斜拉桥、悬索桥桥梁工程，墩高或净空大于100米的桥梁工程，采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程，长度1000米及以上隧道工程，连拱隧道和小净距隧道工程，浅埋和偏压等结构受力复杂的隧道工程，高速公路路堑高边坡工程以及交运输通部《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》规定的评估范围均应开展施工安全风险评估工作，其他项目可根据工程实际情况参照执行。
第三条公路工程施工安全风险评估分为项目施工安全总体风险评估、合同段施工安全专项风险评估和危险性较大分部分项工程安全专项施工方案论证三类，各项目结合实际，逐级开展施工安全风险评估工作，形成系统有效的风险评估体系和管控措施。
施工风险评估和管理制度（3篇）
施工风险评估和管理制度为了贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，提高湘桂铁路提速扩能改造工程的安全管理水平，在工程施工中杜绝安全事故、消灭安全隐患，控制危险源的状态，根据国家相关法规和公司规定，结合本项目部工程施工实际状况，制定本制度。
1、开工前施工风险评估和管理制度(1)单位工程开工前，项目部经理应组织项目部各职能部门负责人、安全工程师、相关技术人员，对单位工程施工中可能存在的风险、消除风险的管理方法及代价进行评估，确定施工中的危险源，并对危险源进行动态管理。
(2)风险评估和危险源管理是项目部安全生产管理工作的重要内容之一。
风险评估和管理的主要目标就是已知某种危险的存在而研究制定相关的管理、控制措施，提高项目部应对突发事件的能力。
危险源管理的主要目标就是控制危险源的状态，通过制订相关的管理、技术措施以保证危险源运行在一个可控、可预见的范围内，进行安全生产。
(3)项目部风险评估和危险源管理主要采取事前预防管理的方法：一是落实政府及相关部门颁布的各项安全法规、标准、公司制订的安全管理制度。
____年实施的《安全生产法》对各级、各部门、各单位特别是生产经营单位主要负责人的安全生产职责作出了严格而明确的规定，项目部是施工安全生产的主体，是落实安全生产的关键环节。
二是强制实施许可证制度。
劳务队伍必须具有安全生产许可证，项目经理、项目部主要领导具有安全培训证，安全工程师、安全员和安全管理人员具有资质证，特种作业人员持证培训上岗等。
三是执行多方位的安全培训制度。
作业人员进场施工前必须进行安全操作培训并考试合格，特种作业人员必须定期培训，工程技术人员与领导干部必须参加安全技术与安全管理培训等。
四是定期对单位工程的危险源进行辨识与评价。
这是危险源管理的工作重点，在对各施工工点、环境、设备等进行全面辨识与分析的基础上进行相应的危险源评价，制订出各项措施，消除事故隐患，确保安全生产。
五是使用监控系统进行现场监测与控制。
建筑安全风险评估管理制度
第一章总则第一条为加强建筑安全风险管理，预防和减少建筑安全事故的发生，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》等相关法律法规，结合我国建筑行业实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于在我国境内从事新建、改建、扩建、拆除等建筑工程活动的建设单位、施工单位、监理单位等相关单位。
第三条建筑安全风险评估管理制度遵循以下原则：（一）预防为主，综合治理；（二）科学评估，动态管理；（三）责任明确，措施到位；（四）持续改进，不断提高。
第二章组织机构与职责第四条建筑安全风险评估工作由建设单位负责组织实施，施工单位、监理单位等参与。
第五条建设单位应当设立建筑安全风险评估领导小组，负责组织、协调、监督建筑安全风险评估工作。
第六条建筑安全风险评估领导小组职责：（一）制定建筑安全风险评估方案；（二）组织、协调、监督风险评估实施；（三）审核风险评估报告；（四）指导、督促相关单位落实风险评估措施。
第七条施工单位、监理单位等参与单位职责：（一）按照风险评估方案，开展风险评估工作；（二）配合建设单位完成风险评估报告；（三）落实风险评估报告中的风险控制措施。
第三章风险评估内容与方法第八条建筑安全风险评估内容：（一）施工过程中的安全风险；（二）施工现场周边环境的安全风险；（三）建筑工程设计、施工、监理等环节的安全风险。
第九条建筑安全风险评估方法：（一）专家评审法；（二）类比分析法；（三）现场检查法；（四）数据统计法。
第四章风险控制与措施第十条针对评估出的安全风险，采取以下控制措施：（一）制定风险控制方案；（二）实施风险控制措施；（三）加强现场巡查，确保风险控制措施落实到位；（四）定期对风险控制措施进行评估，及时调整。
第五章沟通与记录第十一条建筑安全风险评估过程中，相关单位应加强沟通与协作，确保风险评估工作的顺利进行。
第十二条建设单位应建立建筑安全风险评估档案，包括风险评估报告、风险控制措施、巡查记录等。
施工安全风险评价制度
施工安全风险评价制度一、引言施工安全是建设工程中一个非常重要的问题，直接关系到工人的安全和项目的顺利进行。
为了确保施工过程中的安全，预防和控制各种施工安全风险，建立施工安全风险评价制度是非常必要的。
二、施工安全风险评价的目的和意义1.目的：施工安全风险评价的主要目的是评估和识别施工过程中的潜在安全风险，为采取相应预防和控制措施提供科学依据。
2.意义：通过施工安全风险评价制度，能够增强施工人员的安全意识，提高施工现场的安全管理水平，减少和避免事故的发生，保障工人的人身安全，同时也有助于保护环境和减少资产损失。
三、施工安全风险评价制度的内容1.施工安全风险评估方法2.施工安全风险评估标准根据国家相关的安全标准和规定，制定适合施工项目的安全风险评估标准。
标准应包括施工活动中可能出现的风险类型、风险等级划分、风险防范措施等。
3.施工安全风险评估程序制定施工安全风险评估的具体程序，包括评估的时间节点、评估的人员和评估的内容等。
评估程序应确保全面、科学、公正和公开。
4.施工安全风险评估责任和权限明确施工安全风险评估的责任和权限，包括评估人员的资质要求和职责分工等。
相关部门和个人应按照评估制度的要求，履行相应的责任和义务。
5.施工安全风险评估结果的处理对施工安全风险评估结果进行合理的处理和利用。
评估结果应及时传达给相关部门和人员，制定相应的安全防范措施，并确保措施的实施和效果。
四、施工安全风险评价制度的实施和管理1.培训和教育制定培训计划，定期对施工人员进行安全培训和教育，提高其安全意识和技能水平。
培训内容可以包括施工安全操作规程、紧急救护知识和应急预案等。
2.检查和监督建立定期的检查机制，确保施工安全风险评价制度的实施和管理。
对施工现场进行巡视和抽查，对施工安全风险评估程序和结果进行审核和监督。
3.风险评估改进根据实际施工情况和工程特点，及时对施工安全风险评估制度进行改进和优化。
吸取教训，总结经验，不断提高施工安全风险评估的科学性和有效性。
安全风险评估管理办法
施工安全风险评估办法(V3.0)1目的为规范施工项目的风险评估与管理工作，建立风险评估与管理体系，落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，提高项目施工安全风险管理意识和风险管理能力，达到控制、降低和规避风险的目的，实现公司管辖范围内施工项目安全、质量、工期、环境各项控制目标，根据《职业健康安全管理体系》(GB/T28001-2001).《公路施工安全技术规程》、《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》及《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》等有关安全生产文件规定, 结合我公司实际，制订本办法。
2适用范围本办法适用于公司所属项目，机关各科室。
3职责3.1公司总经理负责本公司的施工安全风险评估工作，负责制定施工安全风险评估办法，负责确定施工安全风险管理目标、原则和策略。
3.2公司总工督导各项目部开展施工阶段施工安全风险评估工作，负责对较高等级的安全风险进行审查，检查、监督、处理项目施工期间安全风险评估与管理工作中的有关问题。
3.3安全科协助技术质量科编制施工安全风险评估方案，检查、监督、处理项目施工期间安全风险评估与管理工作中的有关问题及安全风险处理措施的落实情况。
3.4技术质量科负责指导项目编制安全风险评估方案，负责项目经理部上报的专项安全施工方案的审查，并对专项安全方案提出一些指导性的意见，负责督促各项目在生产施工中的执行情况。
3.5公司其它科室参与施工安全风险评估办法的编制、评审、修订及执行情况。
3.6项目经理部根据公司施工安全风险评估办法，负责对本项目施工安全风险评估。
项目部工程部负责编制风险性较高的专项安全施工方案、项目总体风险报告和桥梁隧道专项风险评估报告，项目安质部门协助编制，并监督检查落实情况。
4工作流程1.1流程编号：YGJSGS MF4.2流程名称：施工安全风险评估流程5.3流程说明：施工安全风险评估流程包含了两个层面，一层由公司总工组织公司各部门开展施工安全风险评估工作，另一层由项目总工组织项目工程部、安质部开展本项目的施工安全风险评估工作，具体由工程部负责编制，项目经理部在开工前，项目经理应组织项目各职能部门负责人、安全员、相关技术人员，对单位工程施工中可能存在的风险、消除风险的管理方法进行评估，确实施工中的危险源，并对危险源进行动态管理。
桥梁、隧道施工安全风险评估管理制度范文(三篇)
桥梁、隧道施工安全风险评估管理制度范文一、引言本文桥梁、隧道施工安全风险评估管理制度旨在确保工程项目在施工过程中安全可控，减少事故发生的可能性，保护工程人员及相关利益方的生命财产安全。
该制度将明确施工安全风险评估的流程、评估指标、风险评估方法和管理措施等，以确保施工安全风险的及时发现、控制和消除。
二、适用范围本制度适用于各类桥梁、隧道施工项目，包括但不限于公路桥梁、铁路桥梁、隧道以及相关辅助设施的施工。
所有施工团队、监理单位和相关管理人员必须按照本制度的要求执行工作。
三、术语定义1. 施工安全风险：指施工过程中存在的可能导致人员伤亡、设备损坏、环境破坏或财务损失等不良后果的因素或事件。
2. 安全风险评估：指对施工过程中潜在安全风险进行系统评估、分析和量化，以确定可能发生的危险和对应的风险等级。
3. 监理单位：指由建设单位委托的对施工过程进行监督和指导的专业机构或个人。
4. 项目管理人员：指施工项目中有关安全管理和风险评估的责任人员，包括项目经理、安全主任等。
5. 风险评估报告：指施工安全风险评估完成后形成的报告，包括风险评估结果、风险等级划分、风险控制措施等内容。
四、风险评估流程1. 风险识别：施工安全风险评估的第一步是识别可能存在的风险因素。
项目管理人员和监理单位应综合考虑施工环境、工艺流程、施工装备和人员特点等因素，对潜在的风险进行全面、系统的识别。
2. 风险分析：对识别出的风险因素进行详细分析，确定其可能导致的不良后果，并评估其发生的可能性和严重程度。
3. 风险评估：根据风险分析结果，采用科学、定量的方法对风险进行评估和分类，确定不同等级的风险。
4. 风险控制：根据风险评估结果，制定相应的风险控制措施，并明确责任人和执行时间。
措施应综合考虑风险等级、施工条件和技术可行性等因素，确保控制措施的有效性和可操作性。
5. 监督检查：监理单位和项目管理人员应对施工现场的风险控制措施进行定期检查和评估，并及时整改和调整措施，确保施工安全风险的及时控制和消除。
公路桥隧工程施工安全风险评估管理办法
公路桥隧工程施工安全风险评估管理办法公路施工安全标准化建设与安全风险评估关于公路安全施工有着十分重要的作用。
为了能够有效的控制公路施工安全风险，必须要积极的开展公路施工安全标准化工作，并进行切实有效的安全风险评估。
现在，我就整理出公路桥隧工程施工安全风险评估管理办法以及相关信息。
基于网络分析法的公路工程施工安全风险评价方法子工程项目重要度确定首先依据公路工程项目风险因素网络结构模型，采纳层次分析法推断该模型中各子工程项目的重要度。
具体实施过程中，按照整个工程项目E为准则，构建一个安全控制目标重要度推断矩阵，得到人员伤亡、经济损失、魂晶影响、工期延误、工程耐久性降低五个安全控制目标的权重值，然后以这些安全控制目标为准则，构建不同准则下个子项目的推断矩阵得到不同准则下一级项目的权重向量，然后计算一级子项目的组合权重，对权重向量和组合权重进行加权求和，得到该级子项目在上层工程项目安全控制目标的权重值。
然后再依次以上级子项目为准则，构建下级子项目推断矩阵，得到上级子项目在下级子项目的局部权重向量，以此为基础计算下级子项目全局权重，将局部权重向量和全局权重加权求和可以得到下级子项目在整个工程项目安全控制目标下的全局权重。
子项目工程各风险因素权重值确定单准则下初始超矩阵建立。
基于网路分析法，上文所述的六种公路施工安全风险要素之间的互相影响关系可以用一个超矩阵W 来表示，该矩阵中有6×6个子矩阵，每个子矩阵代表的是对应的两类影响因素之间的单向影响关系，比如W23表示施工技术类风险对人材机类风险风险的影响，对应的W32则表示人材机类风险对施工技术类风险的反作用，不同影响因素之间的影响大小的标度在0～1之间，0表示前一类风险对后一类没有影响，1则表示前一类风险对后一类有全部影响。
在网络结构中，一共有4个风险类别组，各风险类别组下又有假设干个风险因素，同风险类别组下的几个风险因素之间存在着互相依存的关系，它们之间互相影响的重要度也就是组内关系，每个风险因素与其他组内影响该风险因素的要素之间的互相影响的重要度可以称为是组间关系，超矩阵中Wii表示风险类别组内关系得到的矩阵，Wij表示组间关系得到的矩阵，这些子矩阵的列向量则是推断矩阵的归一化特征向量。
施工安全风险评估管理制度
施工安全风险评估管理制度
是指在施工过程中，对可能出现的安全风险进行评估，并采取相应的管理措施，以确保施工过程安全可控、风险可预防。
下面是一个施工安全风险评估管理制度的基本内容：
1. 目的和范围：明确施工安全风险评估管理的目的和适用范围，确保操作的针对性和有效性。
2. 组织和责任：明确施工安全风险评估的组织机构和责任分工，确保管理工作的有序进行。
3. 风险评估方法：确定施工安全风险评估的具体方法和过程，包括对施工过程中可能存在的危险行为、环境因素和作业条件等进行系统评估。
4. 风险等级划分：根据评估结果，对施工安全风险进行等级划分，确定高、中、低风险等级，并据此确定相应的控制措施。
5. 控制措施制定：根据风险等级划分结果，制定相应的控制措施，包括技术措施、管理措施和个体防护措施等，确保施工安全风险得到有效控制。
6. 信息记录和报告：建立施工安全风险评估的信息记录和报告制度，记录评估过程和结果，并及时向相关负责人报告。
7. 监督和检查：建立施工安全风险评估的监督和检查机制，确保评估工作的规范和落实。
8. 整改和改进：根据评估结果和监督检查情况，及时进行针对性的整改和改进措施，提高施工安全水平。
施工安全风险评估管理制度的实施，有助于提高施工过程中对安全风险的识别和管理能力，减少安全事故的发生，保障工人和施工现场的安全。
同时，也有助于提高施工单位的施工质量和竞争力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中铁大桥局股份有限公司福平铁路FPZQ-3标项目经理部一分部施工安全风险评估管理办法第一章总则第一条为规范福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作，建立和完善项目风险评估与管理体系，充分辨识出项目的潜在危险，完善风险控制措施，使风险评估更具实际指导意义。
依据《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》（铁建设【2010】162号）文件规定，结合实际，特制定本办法。
第二条福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作，贯穿施工全过程，项目风险评估与管理，各相关单位应主动、及时、动态地进行，以保证风险评估全面、可靠，风险处理合理、有效，风险监测准确，反馈及时。
第三条各阶段风险评估与管理，应根据施工技术特点，针对安全、环境、质量、投资、工期及第三方等风险，以安全风险为风险评估与管理重点，高度重视具有突发性和灾难性的风险。
对安全风险等级评定为极高的，应予以规避。
第四条福平铁路FPZQ-3标一分部工程风险评估与管理将根据不同建设阶段的任务、目的和要求，针对施工技术特点，确定评估与管理对象、目标和方法。
第二章风险评估管理目标第五条风险评估管理目标：根据风险评估结果，提出相应的施工措施，注重施工管理、措施评价和落实，保证施工安全和减少损失。
安全目标：杜绝较大及以上安全事故环境目标：满足环境保护、水土保持总体目标，专项验收一次通过工期目标：满足施工合同工期要求投资目标：控制在铁路总公司批复的初步设计概算以内第三章风险评估管理机构第六条为推进福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作，成立风险评估与管理组织领导小组。
组长：常务副经理副组长：总工程师、常务副总工、各工区经理组员：副书记、副总工、各部门负责人项目风险评估工作主要由由安质环保部负责。
第四章管理职责第七条各工区应分别建立风险评估与管理领导小组。
第八条各相关单位应积极参与风险评估与管理，通过风险计划、风险识别、风险评价、风险处理和风险监测，优化组合各种风险管理技术，对工程实施动态、有效的风险控制和跟踪处理。
第九条一分部评估小组主要职责：1、积极参与项目的风险评估工作。
2、严格按照风险评估管理工作实施。
3、对参与风险管理的作业人员上岗前进行培训。
第五章风险评估第十条风险评估组织工作的基本规定1、风险评估工作，应结合各施工阶段工作特点和内容，确定风险评估对象和目标，进行评估工作，提出相应的风险处理措施。
当风险产生的后果可能发展为突发性事故时，风险处理必须明确设计措施和预案、施工工序、注意事项、监控要求和施工应急措施等，并进行有效的风险管理。
3、当安全风险评价为高度或极高等级时，各相关单位必须高度重视，采取切实有效的措施。
第十一条施工风险评估1、各相关单位应结合实施性施工组织设计，对所有分部分项工程进行评估，应侧重于安全。
2、施工阶段风险评估内容和成果，应满足指导施工中进行风险控制的基本要求。
3、施工阶段风险因素识别可参照《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》（铁建设【2010】162号）文件执行。
4、各相关单位应根据风险评估结果，提出相应的施工措施，着重于施工管理、措施评价和落实，主要工作包括：（1）在施工过程中，应根据施工揭示地质情况对风险进行动态评估，对中度等级的风险予以监测。
若采用原设计方案不能有效减低风险等级到设计要求的水平，应及时上报福平公司。
（2）根据施工流程按核对表法对其他风险进行识别，结合风险评估结果，按不同的评估目标（安全、工期、投资等）确定应对措施；（3）施工中应对风险跟踪管理，定期反馈，随时与相关单位沟通。
第十二条重大风险识别及风险分级1、重大风险是指有可能引发建筑施工重大安全事故的危险性较大的专项工程以及对施工安全影响较大的环境和因素。
依据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指：在建筑施工现场一旦发生意外可能导致人员群死群伤或者重大不良社会影响的分部分项工程或者其他施工活动。
危险性较大的专项工程见附件一，施工安全影响较大的环境和因素见附件二。
2、安全风险等级根据风险程度的不同，安全风险等级分为Ⅰ级（低度）、Ⅱ级（中度）、Ⅲ级（高度）、Ⅳ级（极高）四级，见表1。
安全风险等级划分第十三条重大风险源预警预控1、各相关单位在施工过程中对风险进行监测，包括施工监测、工况和环境巡视、作业面状态描述、风险处置过程和发展趋势等内容，对工程自身结构及环境风险进行全面监测；提前识别和预测地质风险因素，保证施工安全。
2、施工中，一分部应建立风险的预警、响应及信息报送机制。
根据实时监测数据、工况、环境巡视和作业面异常状态等，确定预警级别、形成异常状况报告；对可能发生重大突发风险事件的预警状态，应立即启动相关预案，组织处理，同时第一时间报送建设单位、设计单位、监理单位。
3、项目管理机构应根据预警异常状况报告、监测数据及分析成果、巡视信息，及时审核、分析并确认风险预警级别，采取有针对性的风险处理措施。
第十四条重大风险公示及书面告知1、一分部应在施工现场公示识别的风险，其内容包括风险描述、监测方案、应急预案、责任人等。
2、根据风险评估报告得出的重大风险，项目分部应以书面通知形式将施工作业中存在的重大风险及控制措施通知到各作业班组，作业班组传达到每一位作业人员，严格遵守规章制度和安全技术措施，认真做好防范措施，确保安全生产。
第六章检查与考核第十五条一分部对各分部风险评估与管理工作进行检查和考核，对风险管理不到位的分部进行通报批评并考核。
第十六条对于施工阶段风险评估、管理、监测不及时的，一分部发出整改通知书，责令限期整改，对于整改不及时或达不到要求的，一分部按照相关文件进行处罚。
附件一危险性较大的专项工程1、基坑（孔）与土方开挖工程基坑（孔）与土方开挖工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（孔），或基坑（孔）虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在基底以上等工程。
2、模板工程各类工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等施工。
水平现浇混凝土构件模板支撑系统高度超过8m（含8m），或跨度超过18m （含18m）；施工总荷载大于10kN/m2，或集中线荷载大于15kN/m的高大模板支撑系统；或支撑在预制构件上，施工荷载大于预制构件设计荷载的模板支撑系统工程；特殊结构模板工程。
3、主体工程的大型临时支撑结构工程4、起重吊装工程物料提升设备、塔吊、施工电梯、大型龙门吊、架桥机等建筑施工起重设备安装、拆卸工程；各类施工大型临时结构件、主体工程构筑物的起重吊装工程。
5、脚手架工程高度超过24m的各类型脚手架、作业平台施工。
6、拆除与加固工程各类施工大型施工设施设备、桥梁、码头的拆除或加固工程。
7、爆破工程8、其他危险性较大的工程（1）预应力结构张拉施工；（2）大型钢围堰、移动模架、挂篮、钢梁悬拼、桥梁转体、塔梁同步施工等；（3） 6m以上的边坡施工；（4）水下焊接、潜水施工；（5）跨高压线、跨公路工程施工；（6） 30m及以上高空作业的工程；（7）海上深水作业的工程；（8）采用新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响建设工程安全，尚无技术标准的施工。
附件二施工安全影响较大的环境和因素1、在堆放与搬（吊）运等过程中可能发生高处坠落、堆放散落等情况的工程材料、构（配）件等。
2、施工现场易燃易爆、有毒有害物品的搬运、储存和使用。
3、施工现场临时设施的搭设、使用、拆除。
4、施工现场及毗邻周边存在的高压线、高墙、边坡、基坑、沟崖、建筑物、地下管线等。
5、施工现场及周边的通道和人员密集场所。
6、施工现场的防火、防毒管理。
7、施工现场的堆载、临时开挖、抗浮等引起的不安全因素。
8、经论证确认或设计单位交底中明确的其他专业性强、工艺复杂、危险性大、交叉作业等有可能导致生产安全事故的施工部位或作业活动；大风、高温、寒冷、汛期等其他潜在的有可能导致施工现场生产安全事故发生的因素。
十三施工安全保证措施一、施工栈桥作业安全措施1、施工栈桥的安装与验收：工程技术部制定《栈桥与码头施工专项施工组织设计》和安质环保部制定《栈桥施工安全专项方案》，并在安装前作安全技术交底。
2、安质环保部提出安全防护设施计划，物资机械部采购。
安全带、安全网、脚手板均应现场做冲击试验；3、架子队在栈桥施工完成后向安质部提交自检报告，安质环保部按《机械设备控制程序》组织检查、验收。
4、有关人员检查验收，确认合格后现场进行签证。
5、使用前，应对栈桥使用人员做安全技术交底。
6、上栈桥操作司机人员必须有起重司机操作证，汽车司机驾驶证。
7、栈桥拆除前应再次组织有关人员进行安全技术交底，并执行《栈桥拆除施工专项方案》、《栈桥拆除施工安全专项方案》。
二、钢围堰施工安全措施1、根据现场水文条件，结合工期要求，选择围堰抽水施工的适当时期，合理科学设计围堰，考虑各种不利因素，留足安全系数，并根据设计要求编制可行的施工工艺。
2、根据实际水位计算围堰封底厚度，采取有效措施确保封底混凝土质量，严防漏水。
3、在施工水域外，由海事部门管理，可监视施工区域以外几公里的船只航速、航向等情况，及时派出船只监督检查，对于较大吨位的船只海事部门要派出船只和引航员进行领航作业。
4、所有船只、水上工作平台及场所必须设防护栏杆，配足救生设备，防止人员落水并及时抢救。
三、桩基础施工安全措施1、护筒插打完后与平台连成整体，并检查焊接质量是否牢靠。
2、基础施工前，技术人员要根据设计图认真复核施工区域内的工程地质、水文资料的情况。
3、钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均符合设计要求，使用时设有专人检查维修。
使用旋转钻机钻孔，当滑移钻机时，防止挤压电缆及水风管路。
4、对于无覆盖层或覆盖层较薄的桩位，需确保钻孔钢护筒的入岩深度，防止护筒底漏浆。
5、对已完成插打的钢护筒，作好孔口的覆盖，防止人员掉入。
6、钻孔桩工作时加强起重作业安全管理。
平台上油污和泥浆要及时清洗，保持清洁、整齐、畅通，上下平台的梯子应有可靠的结构，顶部与底部应固定，按1：4的斜度安装。
平台、梯子及脚手架周围安装可靠的护栏，在空隙处布满安全网，并配齐救生用品。
7、所有通道口设置安全警示牌，并注明有关的安全注意事项。
四、承台施工安全措施1、承台施工时钢围堰经过详细的设计计算，支撑牢固，承台下插入深度足够长，保证围堰底部不涌水涌砂，侧面不变形。
2、加强对承台施工人员的安全教育工作，提高执行操作工艺和安全操作规程的自觉性。
3、承台施工时间长，应加强机械的保养和检修。
充分组织施工人员，实行“三班倒”，切勿疲劳作战，做好防暑的自我保护工作。
五、墩台身施工安全措施1、对墩台身施工人员进行安全技术交底和安全教育，做到施工人员熟悉施工工艺，了解安全防范措施。
2、模板及附件等进入现场时，应按施工组织设计及相关图纸进行验收，合格后方可使用。
3、墩台身模板安装要弄清每吊模板重量，选择合理钢丝绳，安排有经验的装吊工负责指挥，专人监护。