景区详细规划设计说明参考模板
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XXX景区详细规划设计说明
一、现状概况、
二、设计依据
三、风景区性质与形象策划
( 一) 性质
( 二) 形象策划
四、规划原则与设计指导思想
五、风景区结构与规划内容
( 一) 划分原则
( 二) 功能分区
( 三) 规划内容与景观设想
1、攀岩游湖区:
攀岩游湖区由入口小广场、游人中心兼售票处、游船码头、观景亭、攀岩区组成, 该处景观大气、气势磅礴, 能形成个性鲜明的入口环境。入口小广场及游人中心位于金河水库末端山坡地上, 前望巨岩景观石焰流霞, 俯瞰山谷流溪亦称灵谷传声, 上可远眺化成全景、极目金河, 下可临涧观景、攀岩戏水, 位置极其优越, 且拟建中的公路将通至坝下, 因此, 入口广场实际可作停车之用。除了深谷巨岩, 入口建筑设计同样强调标志性, 造型取山石之意, 内设售票处、办公室、接待室等, 其中建设有一游客休息厅, 近期可辟为茶室、休息室, 并可视具体情况提供餐饮服务。由于水坝巨大
石坡面在整个环境中显得极不和谐, 因此在坝上凿出”云端化成”四个大字, 作为一大手笔的人工景观, 其尺度与周围环境协调, 暗示整个景区的悠远景深与磅礴气势。
六、特色景观规划( 不写)
七、环境保护规划
八、道路与游览路线规划
( 一) 对外交通
( 二) 主园路、次园路、水路
九、建筑风貌规划
主要建筑风貌及技术指标
十、环境容量( 查阅书上公式)
( 一) 瞬时容量
( 二) 容量、年容量计算
十一、分期建设规划( 不用写)
十二、景区绿化规划原则( 不用写, 直接黏贴上去)
1、以维护本地区生态平衡为宗旨,保护自然环境的自然景观前提, 用生态、观赏、经济效益相结合的模式进行绿化规划,形成乔灌草花混交的植物群落。
2、切实保护好现有山林资源,封山育林、退耕还林,封、造、管并举,并以景区、景点绿化和营造水岸风景林为重点, 再逐步改进外围保护地带的绿化状况。
3、以点、线、面穿插于山水之间, 各景区、景点的绿化要突出主题和个性, 明确重点, 画龙点睛, 寓情于景, 起到烘托、渲染作用, 达到植物景观与人文景观相协调。
4、树种选择既要从组织风景、丰富林相、提高景观效果出发, 又要结合经济效益, 根据土壤性质、地形、气候等条件, 本着因地制宜、适地适树的原则, 选用当地适生树种、乡土树种, 做到速生树种和慢生树种、常绿树和落叶树、风景林和经济林相结合, 使树种的生态习性和环境条件相统一。
十三、景区给水排水工程
( 一) 设计依据:
《仙岩风景名胜区规划》
《风景名胜区规划规范》( GB50298-1999)
《室外给水设计规范》( GBJ13-86)
《室外排水设计规范》( GBJ14-87)
《建筑给水排水设计规范》( GBJ15-88)
《建筑灭火器配置设计规范》( GBJ140-90)
规化专业提供的相关资料
( 二) 给水设计
1、xxx景区水源较为丰富, 其中水库.泉水.地下水质均为风景区良好的水源。当前, 景区内尚无自来水供应。
2、随着景区旅游资源的开发, 风景区对自来水需求量将逐步增长, 为保障景区长足发展, 采用景区极限环境容量, 对风景区最高日需水量进行估算。参照其它风景区给水估算指标, 确定旅馆400升/床位.日, 餐饮30升/座位。日管理服务设施1.0升/平方米。日(建筑面积), 加20%不可预计量,得整个风景区的最高日用水量为80m3。
具体计算见下表。
用水量
3、根据风景区特殊的地理环境,拟采用分散供水方式, 共设四个供水系统。其中, 游人中心采用水泵从水库吸水经过成套净水机组供给; 化成寺
由山上山泉直接供给; 茶室及野营区由水泵从泉水中吸水供给位于海拔250米的5T水池, 然后由这高位水池供给; 农居山村由水井经加压净化后再供给各用水点。
4、各个建筑物依据规范设置室内外消防给水系统。
其中:农居山村部分室内用水量为5L/S, 室外用水量为15L/S, 历时2小时。消防用水可采用水井水加压后供给。消防栓布置满足两股水柱到达任何一个地方。
5、药物灭火
在建筑物各层按建筑灭火器配置设计规范配置灭火器。
( 三) 排水设计
1、本风景区当前区内无污水处理系统,生活污水大部分直接排入山体、水体,随者游客量的增加,势必造成水体污染,不利于旅游业发展。
2、本风景区排水系统采用雨污分流制。按给水量的90%标准计祘最高日污水量为72m3, 根据景区地形复杂污水量不大的特点, 采取分散的污水处理系统。游人中心与野营区采用地埋式二级以上污水处理装置进行处理, 尾水达到国家规定排放标准后,排放至附近水体或浇灌林地; 其它有粪便污水排出的均修建小型化粪池, 消化处理后再就近排入山林, 或浇灌农田, 以土壤净化方式解决, 既不致污染环境, 又尽量发挥山林天燃自净能力。
3、景区雨水排放要因地制宜,修建少量明沟,充分利用原有冲沟,就近排入水体。风景区道路以路侧明沟排水为主,以节约投资。规化道路跨越冲沟