【CN109968931A】一种飞行汽车【专利】

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一种飞行汽车[实用新型专利]

专利名称：一种飞行汽车专利类型：实用新型专利发明人：刘崇元,何平
申请号：CN02276645.6申请日：20020925
公开号：CN2574946Y 公开日：
20030924
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及一种飞行汽车，具备传统汽车的发动机、底盘和车身，其特点是在车顶上装有可收折翼状氢气囊，车身内装有液态氢气瓶和真空泵，它们通过管路连接翼状氢气囊，对其充氢气，以将汽车带动升空。

车体后部安装有螺旋桨，与驱动机构和转向机构传动连接，驱动机构和转向机构又与发动机动力输出轴传动连接。

它们向汽车提供在空中飞行的前进动力和转向。

本飞行汽车由于采用氢气囊产生浮力使汽车升空，不需要消耗汽车动力，使其不仅具有地面车的一切功能，而且具有直升飞机的机动灵敏性，结构简单、体积小，制造容易，成本低，具有普及应用的条件。

申请人：长安汽车(集团)有限责任公司
地址：400023 重庆市江北区建新东路260号
国籍：CN
代理机构：重庆华科专利事务所
代理人：康海燕
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一种飞行汽车[发明专利]

专利名称：一种飞行汽车
专利类型：发明专利
发明人：罗堂军
申请号：CN201910010473.2申请日：20190107
公开号：CN109532360A
公开日：
20190329
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明提供了一种飞行汽车，包括车体、前轮装置、后轮装置、车轮架，前轮装置、后轮装置均安装在车轮架上，所述前轮装置安装在车体靠近前端的两侧处，后轮装置安装在车体靠近后端的两侧处。

所述前轮装置与转向装置相连接，通过转向装置带动前轮装置转弯；通过电机二带动后轮装置转动。

前轮装置、后轮装置通过液压缸一控制向车体两侧展开。

本发明通过变换车轮装置进行正常行驶或飞行，最重要的事，本发明是支持垂直起降，完全不需要跑道的飞行汽车，操作简单，多功能使用，灵活方便，能够在城市道路上行驶和飞行，可以缓解城市道路交通的拥挤情况。

申请人：罗堂军
地址：435400 湖北省黄冈市武穴市花桥镇陈巷村5组26号
国籍：CN
代理机构：北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人：肖月华
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一种飞行汽车[发明专利]

专利名称：一种飞行汽车
专利类型：发明专利
发明人：杨忠,田小敏,张曌,王逸之申请号：CN201911232202.8申请日：20191205
公开号：CN110789281A
公开日：
20200214
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明提出了一种飞行汽车，包括有机身和车轮，所述机身上设置有第一机翼舱和第二机翼舱，第一机翼舱和第二机翼舱中分别设置有折叠机翼，折叠机翼包括有第一折叠轴、第二折叠轴和第三折叠轴，第一折叠轴、第二折叠轴和第三折叠轴套接设置，第三折叠轴上连接有电机箱，电机箱相对于第三折叠轴转动设置，电机箱上方安装有螺旋桨，电机箱中设置有螺旋桨驱动电机，螺旋桨相对于螺旋桨槽折叠设置，使得飞行汽车在地面行驶时折叠机翼能够快速收起到第一机翼舱和第二机翼舱中，并将第一折叠轴、第二折叠轴、第三折叠轴、螺旋桨以及电机箱紧密收起保证，飞行汽车在地面行驶时其表面不会有折叠机翼的部件伸出在外部，保证了折叠机翼的安全和使用寿命。

申请人：金陵科技学院
地址：210000 江苏省南京市江宁区弘景大道99号
国籍：CN
代理机构：南京众联专利代理有限公司
代理人：刘趁新
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一种飞行汽车[发明专利]

专利名称：一种飞行汽车
专利类型：发明专利
发明人：朱上翔,李嵩
申请号：CN202011626252.7申请日：20201230
公开号：CN112622548A
公开日：
20210409
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明提出了一种飞行汽车，涉及飞行汽车的技术领域。

包括翼型车身、可伸缩翼端驻涡增升装置、可折叠尾翼、多个第一涵道风扇发动机和多个第二涵道风扇发动机，可伸缩翼端驻涡增升装置设置于翼型车身侧壁，可折叠尾翼安装于翼型车身上表面，多个第一涵道风扇发动机均匀设置于翼型车身的两侧，第二涵道风扇发动机设置于翼型车身尾部。

采用新式符合空气动力学和飞行动力学原理的外形，从而提高飞行汽车的升力。

申请人：朱上翔
地址：江苏省无锡惠山区文惠路88号,百大春城花园(南区)52-202号
国籍：CN
代理机构：成都鱼爪智云知识产权代理有限公司
代理人：代述波
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飞行汽车[发明专利]

专利名称：飞行汽车
专利类型：发明专利
发明人：龙川
申请号：CN201611009111.4申请日：20161116
公开号：CN106427434A
公开日：
20170222
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：一种飞行汽车，包括升力体外形的车身，位于车身中部的水滴形的驾驶舱，车身前部设置有升力风扇，升力风扇进气口设置有竖向排列的百叶窗，排气口设置有横向排列的百叶窗，车身头部两侧设置有鼓起的车灯，车灯后部自然延伸设置有鸭翼转轴，由鸭翼安定面和鸭翼舵面组成的鸭翼的翼根连接在鸭翼转轴上，车身后部两侧分别设置一个推进气动一体化系统，推进气动一体化系统能通过折叠翼段折叠与打开，通过推进气动一体化系统的前后倾转，再配合升力风扇以及鸭翼和升力体车身，使飞行汽车能够垂直起降，高速飞行，并且航程远，耗能少。

申请人：龙川
地址：400084 重庆市大渡口区新工二村69栋10号
国籍：CN
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910329822.7
(22)申请日 2019.04.23
(71)申请人西安科技大学
地址 710000 陕西省西安市雁塔中路58号
(72)发明人张传伟　张荣博　王睿　卢强　
顾苏菁　
(74)专利代理机构广东良马律师事务所 44395
代理人马戎
(51)Int.Cl.
B60F 5/02(2006.01)
B60K 17/04(2006.01)
B64C 27/08(2006.01)
B64D 27/24(2006.01)
B64D 35/00(2006.01)
(54)发明名称一种飞行汽车(57)摘要本发明提供了一种飞行汽车，具有四轮独立电动驱动的功能，包括底盘、安装在底盘上的车轮螺旋桨总成以及翻转机构总成。

采用带式制动器控制行星齿轮机构的方式，实现轮毂电机驱动车轮或螺旋桨旋转。

采用翻转机构总成可以实现车轮螺旋桨总成翻转成与地面垂直或平行。

在汽车模式与飞行模式之间转换时，可以通过控制行星架制动带或者齿圈制动带的收紧，以固定行星架或车轮，从而将轮毂电机的输出动力，传递到车轮或螺旋桨轮轴，以实现进入汽车模式或飞行模式。

另外，螺旋桨扇叶可以在回位弹簧的作用下伸缩，方便与车轮一体设置。

能够在不影响其他车辆的前提下进行原地垂直升降，平稳飞行，
同时也可改善现有车辆通过性差的问题。

权利要求书2页说明书7页附图2页CN 109968931 A 2019.07.05
C N 109968931
A
权　利　要　求　书1/2页CN 109968931 A
1.一种飞行汽车，其特征在于：包括底盘(1-1)、车轮螺旋桨总成以及翻转机构总成；所述车轮螺旋桨总成与所述底盘(1-1)连接，所述车轮螺旋桨总成包括车轮(7-1)、螺旋桨(6-1)和轮毂电机(25)，所述车轮(7-1)和所述螺旋桨(6-1)的旋转轴轴线相同；所述翻转机构总成驱动车轮螺旋桨总成翻转成与地面垂直或平行，所述车轮螺旋桨总成中的轮毂电机(25)驱动所述车轮(7-1)或螺旋桨(6-1)旋转，实现行驶模式与飞行模式之间的转换。

2.基于权利要求1所述的一种飞行汽车，其特征在于：所述车轮螺旋桨总成还包括齿圈安装壳体(31)、单排行星齿轮机构及其控制部件、行星架安装壳体(27-2)和轮毂电机安装壳体(24)；所述齿圈安装壳体(31)与所述行星架安装壳体(27-2)之间通过螺栓连接，所述行星架安装壳体(27-2)与所述轮毂电机安装壳体(24)之间通过螺栓连接。

3.基于权利要求2所述的一种飞行汽车，其特征在于：所述车轮轮辋(7-2)作为行星齿轮机构中的齿圈，所述单排行星齿轮机构及其控制部件包括行星架(28)、行星齿轮(29)、行星架支撑轴承(30)；所述行星架(28)与安装在所述齿圈安装壳体(31)中的行星架支撑轴承(30)相配合，所述行星架(28)上的行星齿轮(29)与所述车轮(7-1)的齿圈啮合；所述轮毂电机安装壳体(24)内部设置有轮毂电机(25)，所述轮毂电机(25)通过轮毂电机固定螺母(23)固定在所述轮毂电机安装壳体(24)内，轮毂电机输出轴(26)的一端与所述行星齿轮(29)相啮合。

4.基于权利要求1或2所述的一种飞行汽车，其特征在于：所述翻转机构总成包括伺服电动缸(3)、翻转电机(5)、翻转轴(27-1)、减速机构，所述减速机构包括从动大齿轮(4)和主动小齿轮(2)，所述从动大齿轮(4)与翻转轴一端连接，所述主动小齿轮(2)与所述翻转电机(5)通过键连接；所述翻转轴(27-1)位于吊耳(1-2)内部，所述翻转轴(27-1)安装在所述行星齿轮安装壳体(27-2)上；所述伺服电动缸(3)驱动其支撑柱伸缩。

5.按照权利要求1所述的一种飞行汽车，其特征在于：所述螺旋桨(6-1)为可伸缩结构，在汽车和飞行模式具有不同的长度。

6.按照权利要求5所述的一种飞行汽车，其特征在于：所述螺旋桨(6-1)包括设置有导向槽的轮轴(6-2)、回位弹簧(6-3)和设置有导向销的桨叶(6-4)；所述螺旋桨(6-1)的轮轴(6-2)通过花键安装在行星架(28)上。

7.按照权利要求2所述的一种飞行汽车，其特征在于：所述齿圈安装壳体(31)中设置有支撑所述车轮(7-1)旋转的齿圈第一支撑轴承(9)和齿圈第二支撑轴承(12)、对所述齿圈第一支撑轴承(9)和齿圈第二支撑轴承(12)进行轴向定位的齿圈第一支撑轴承挡圈(8)和齿圈第二支撑轴承挡圈(13)、齿圈轴向定位卡簧(14)和所述齿圈制动带(11)；所述齿圈制动带(11)通过齿圈制动带调整螺钉(22)固定在所述齿圈安装壳体(31)上，齿圈制动带活塞液压缸(10)通过螺钉安装在所述齿圈安装壳体(31)上。

8.按照权利要求2所述的一种飞行汽车，其特征在于：所述行星架安装壳体(27-2)中设置有支撑所述行星架(28)旋转的行星架支撑轴承(16)、支撑所述轮毂电机(25)旋转的轮毂电机支撑轴承(18)、对所述行星架支撑轴承(16)和轮毂电机支撑轴承(18)进行轴向定位的行星架轴承挡圈(15)和轮毂电机支撑轴承挡圈(19)、行星架制动带(17)和行星架轴向定位卡簧(20)；所述行星架制动带(17)通过行星架制动带调整螺钉(22)固定在所述行星架安装壳体(27-2)上，所述行星架制动带活塞液压缸(21)通过螺钉安装在所述行星架安装壳体(27-2)上。

2。