盖梁首件专项施工方案设计

XXX大桥桥台盖梁首件工程施工总结
一、工程简介
本标段位于省XX县境，起点位于XX镇以南 1.5KM位置与4合同段接（K64+000），终点于K71+113处与XXX高速相交汇，全长7.113KM。

该项目是《国家高速公路网规划》中“--公路”的重要组成部分。

项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，水流受季节影响较大。

该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d，气象条件造成每年有效施工期较短。

本桥位于高寺台镇XXX村东侧、系一座分离式大桥。

本桥位于高寺台镇XXX 村东侧、系一座分离式大桥。

桥孔布置：本桥右幅采用三联：3×40m+3×40m+3×40m米跨径布置，桥梁中心桩号为K67+651.5，桥梁全长368.5m。

左幅采用三联：3×40m+4×40m+3×40m跨径布置，桥梁中心桩号为ZK67+595，桥梁全长408.5m。

技术指标：
设计时速：100Km/h
汽车荷载等级：公路-I级
设计洪水频率: 1/100
地震动峰加速度系数：0.05g
二、首件工程施工依据及施工过程
1、为加强工程质量，立足于“预防为主，先试点，后总结施工”的原则，认真贯彻执行筹建处下达的“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量目标施首件工程，实施桩基首件工程。

实施首件工程技术依据如下：
XXXX（蒙冀界）至XXX公路五合同《两阶段施工图设计》施工设计图纸；
《公路桥涵施工技术规》（JTG/T F50—2011）
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80—2004）
省XXX（XXX）至XXX公路施工标准化实施细则；
我公司的施工方法和承建类似工程的施工经验。

2、工程名称：桥梁盖梁。

我项目部拟定XXX大桥右幅9号桥台盖梁为首件工程，该盖梁处于挖方段直
接接桩基，设计C30砼41.6m³，Φ28钢筋6385.7千克，Φ12钢筋1594.2千
克。

3、根据招标文件、规及文件要求，编制了盖梁专项施工方案，在得到驻地办和总监办批复后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关的技术规和专项施工方案进行了首件工程的施工，具体过程如下：
2011年7月12日施工放样；
2011年7月19日完成钢筋骨架安装并进行报验；
2011年7月23日完成模板安装工作；
2011年7月24日完成报验工作并实施混凝土浇筑工作；
2011年8月1日盖梁同步养生试件到设计强度；
混凝土拌合采用三强建机-750拌合楼拌合,混凝土运输车运输，吊车配合导管进行浇筑。

砼设计坍落度为12-16,现场测得坍落度均在控制围，振捣施工严格按照专项施工方案作业。

经驻地办、总监办及项目工程师的监督和指导，在我项目部人员的共同努力下，与2011年8月1日完成首件工程的施工工作。

在施工过程中，技术人员全过程的现场指导并做好相关记录，为总结报告提供了依据，在整理分析后找出不足并进行修正，基本上达到进行首件工程的重要意义。

三、首件工程目标与目的
1、质量目标：本工程首件质量目标是创优质工程，实测项目和外观鉴定综合评分达98分以上，中间交验一次通过；争创标杆工程；
2、安全目标：无质量事故和安全事故发生。

3、环保目标：严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。

采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。

4、首件目的：通过盖梁首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，确定劳动力、机械设备等的最佳组合，以及各工序之间的衔接，并以此为依据指导合同段桥梁盖梁施工。

四、人员安排和机械设备
1、人员
现场负责人：XXXX
施工负责人：XXXX
技术负责人：XXX
质检负责人：XXX
测量负责人：XXX
试验负责人：XXX
安全负责人：XXX
管理人员：20人
其它技术人员：18人
技工：60人
普工：80人
设三个工程队、一个搅拌站：工程一队负责基坑开挖和桩头破除；工程二队负责模板安装和混凝土浇筑；工程三队负责钢筋加工及安装；搅拌站负责全部混凝土生产和运输。

2、主要机械设备
五、施工前的准备：施工前，我部作了如下准备，现已全部就绪：
1、材料准备：工程材料砂、碎石、水泥、钢筋经检验合格后购进、满足立柱施工需要，采用自运和社会运输相结合的方法，严格控制原材料的质量。

试验室已作好各种混凝土配合比和各种原材料如水泥、砂、碎石、钢筋、等试验工作，并已报监理工程师批复。

2、沿线均为电网覆盖区，用电以电网供电为主，发电机发电为辅的方针。

搅拌站标定、调试拌和设备，使备用的发电机和拌和站性能处于良好状态，并经常进行试运行；检查搅拌机、运输车辆配套能满足施工要求；
3、施工道路：利用现有道路及征用临时施工便道，施工便道能保证晴雨通车，以方便施工机械材料、混凝土等的运输。

施工场地四周已做好排水工作。

4、对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备足够的备件。

5、试验人员及时对原材料进行抽检，检测砂、碎石的含水量，根据理论配合比调整施工配合比。

6、对进场定型钢模按照墩身尺寸进行检验、磨光刨光、试拼装。

7、钢筋垫块要符合设计及规要求。

8、施工通讯：经理部、搅拌站配置多部手机及固定机，测量人员施工采用对讲机联络，防止因盲区无法联盖。

9、试验仪器、测量仪器均已鉴定，并保证良好的运转。

六、施工流程
1、施工工艺流程图：（见下页）
2、具体施工步骤如下：
施工准备（盖梁放样）→场地开挖（基底处理）→凿除多余桩头→基底硬化处理→盖梁位置精确放样→安装、焊接盖梁骨架网片→盖梁模板安装→安装报检→盖梁混凝土浇筑→模板拆除→养生。

（1）场地开挖和盖梁控制桩放样：
由于盖梁处于挖方段，将周围高出土方进行挖除，盖梁施工区域周围采用人工配合挖掘机开挖。

当挖至盖梁底20cm时采用人工开挖，对盖梁施工区域做20cm 灰土垫层并夯实，并铺设15cm水泥混凝作为底板，周围做好防排水措施。

模板安装过程中，严格按照设计尺寸进行，在底板上进行轮廓线放样，放样采用双线制，一条为轮廓线，一条为检查线。

（2
盖梁钢筋骨架绑扎施工应在底模板安放、调整结束后，侧模安装前进行。

钢筋骨架在钢筋加工厂，再运至现场在底板上现场组装。

盖梁钢筋骨架组装必须严格控制尺寸、细心绑扎，以保证保护层厚度。

①钢筋加工：钢筋进场应具有出厂质量证明书和试验报告单，钢筋表面清洁，平顺无局部弯折，并按规要求抽取试样进行性能试验，达到要求后方可使用，严格控制钢筋制作，建立钢筋下料确认制度，由现场技术人员按照图纸计算各细部尺寸，并由现场技术负责人及现场监理确认，钢筋工严格按照下料表（图）进行加工成型。

当加工好半成品钢筋按图纸统一编号分类堆放，禁止各种规格的钢筋混在一起乱堆乱放，并设立钢筋存放牌标明钢筋的编号、数量和使用部位。

钢
筋支垫不得低于50cm,并有覆盖措施。

钢筋加工前应调直、切头，无局部弯曲，表面无伤痕、污渍、锈蚀等。

②钢筋接头：采用电弧焊连接，要求焊缝饱满，接头焊接处不得有横向裂纹，电焊条类型使用正确，钢筋下料前要先设计好接头位置，严禁在盖梁底部受拉区接头。

钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，在接头长度区段，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段（35d长度围）受力钢筋钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。

接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊有效长度≥5d，单面焊有效长度≥10d，焊接好的钢筋骨架要顺直，主筋及弯起筋的位置、尺寸，严格按设计要求制作。

③钢筋骨架运输：制作完成的盖梁钢筋网片运至施工现场，钢筋骨架在吊装和托运过程中应轻装轻放，避免碰撞、挤压导致骨架变形。

现场卸车及安装过程中需防止二次污染，如有污染需用铁刷清洗干净。

（3）钢筋骨架安装：
钢筋骨架组装绑扎：严格按设计图纸钢筋间距布设主筋和箍筋，若盖梁钢筋与墩柱钢筋发生碰撞时，适当挪动可适当调整墩柱钢筋，钢筋绑扎必须牢固。

箍筋与主筋保持垂直，箍筋弯勾叠合处置于上方并交错布置。

保护层使用混凝土垫块，垫块强度不小于盖梁的设计强度。

禁止使用塑料垫块和砂浆垫块和钢筋头垫块。

垫块数量底板不少于6个/m2,侧面不少于4个/m2。

垫块安装在钢筋交叉点处，植入绑丝绑扎牢固。

施工时采取有效措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。

（5）盖梁模板安装：
待盖梁钢筋绑扎固定后，进行盖梁模板安装，侧模采用组合钢模拼装而成。

首先，模板安装前要用手扶砂轮打磨平直，再涂刷优质脱模剂，最后清理模板杂物。

涂刷脱模剂时，均匀将脱模剂涂在各块模板上，然后将橡胶条沿模板拼接缝处紧紧的粘贴，以防浇筑、振捣时接缝处出现漏浆现象。

模板边缘严格按照盖梁轮廓线安装固定，用斜撑，拉线等方法调整，使模板的垂直度、顺直度、长、宽、高符合要求。

为防止两侧模在混凝土浇筑中出现胀模，模板安装固定完后，再次检查模尺寸及各侧面保护层厚度，根据情况调整局部模板或增加保护层垫块。

各项指标进行自检合格后，报监理验收（下图框为模板工程工序）。

（6）盖梁混凝土浇筑
钢筋、模板、等报专业监理工程师检验合格后方能进行混凝土浇筑。

混凝土由混凝土拌合站集中拌和，由混凝土罐车运往施工现场。

盖梁采用C30水泥混凝土，坍塌度为120～160，原材料中水泥采用的是冀东水泥P·042.5；水为洁净饮用水；现场测得塌落度分别为135、130、125，拌和好的混凝土的均匀性、和易性及坍落度等各项指标应满足设计及规要求。

为保证混凝土浇筑的密实性，混凝土应按每层厚度30cm、自下而上顺序分层浇筑，振捣采用插入式振动棒振捣，振捣棒与侧模的距离应保持5-10cm；对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。

密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

振捣棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍（一般不超过40cm）；振捣上层混凝土时，振捣棒应插入下层混凝土深度不得小于5-10cm。

混凝土浇筑过程中应设专人巡视侧模稳定情况，若发现跑模、胀模或漏浆迹象，应及时采取处理措施。

技术员必须做好混凝土浇筑记录，混凝土收面为光面，并注意边线平整，达到初凝后洒水养生，保持混凝土处在湿润状态。

（7）拆模及养生
混凝土浇筑完成，初凝后随即开始覆盖，减少混凝土表面水份的散失产生收缩裂缝，并采用一布一塑不间断滴灌养生法。

保持混凝土表面始终处于湿润状态，
混凝土养生期不少于7天。

非承重侧模板在混凝土抗压强度达到2.5MPa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除模板，模板的拆除，应按照组装顺序反向拆除，禁止野蛮拆除。

七、质量检查与控制
桥台盖梁钢筋安装检查项目
项
次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率权值1△受力钢筋间距（mm）±20 尺量：每构件检查2 个断面 3 2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋
距（mm）
±10 尺量：每构件抽查5~10个间距 2 3
钢筋骨架
尺寸（mm）
长±10
尺量：按骨架总数30%抽查 1
宽、高或直
径
±5
4 弯起钢筋位置（mm）±20 尺量：每骨架抽查30% 2 5△保护层厚度（mm）±10
尺量：每构件沿模板周边检查8
处
3
模板安装实测项目
项次检验项目规定值或允许偏差
1 相邻两板表面高差 2
2 表面平整度 5
3 轴线偏位10
4 模尺寸偏差±10
台帽或盖梁实测项目
项次检验项目规定值或允许偏差检查方法和频率
八、施工中的不足之处需改进的地方
不足之处：虽然做了雨期施工方案、防雨措施安排妥当，在盖梁收面时工人着慌，有局部收面不到位。

改进地方：加强现场施工人员的雨期施工培训，保证施工人员配合默契临阵不慌，协同施工。

防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故；加强混凝土质量的控制。

混凝土出机到浇筑的时间，保证混凝土的质量；总结不足向工人再次技术交底，保证振捣合理到位。

九、XXX大桥首件工程的施工总结
通过XXX大桥盖梁首件整个工程施工过程来看，我标段所确定的盖梁首件专项施工方案，可以用于后期全标段的盖梁工程施工。

通过首件施工，使全体施工人员加深刻了解盖梁施工工艺，增强了其质量、安全意识。

同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。

在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程中问题再次发生，保质、保量的完成我标段所有的盖梁施工。

同时通过对盖梁的加工钢筋、混凝土成品的检测，其各项指标符合设计及《公路桥涵施工技术规》（JTG/T F50—2011）的各项规定及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）的要求。

自检评价意见为优良工程，能够指导后续施工。