基于PLC模拟地铁自动售票机

工厂自动化实验报告
地铁自动售票机
班级自动化五班
成员
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目录
1、项目概况
背景
关于我们的PLC系统
2、功能分析
3、方案设计
方案一的连线
方案一的流程图
方案一的程序设计
方案二的接线图
方案二的程序设计
4、总结
1、项目概况
背景
随着城市化和人口的增多，交通越来越拥堵，这成了人们越来越快脚步的最大阻碍。

解决交通问题势不容缓。

而地价上涨，车辆增多等等又限制了地面交通的发展，所以解决的途径指向了城市轨交系统，特别是地下铁。

为了更快捷的满足人的地铁出行需求，作为其中一环节——售票也就成了优化重点之一。

自动售票机自然必不可少。

工票流程也必须尽可能的易学，方便，合理。

关于我们的PLC的系统
我们是参照地铁售票系统的操作流程进行的方案设计，以及程序编程。

限于条件，我们用普通开关模仿各种信号输入，用数码管与特定指示灯的状态改变显示功能的实现。

2、功能分析
我们设计的地铁售票系统主要功能是购票，具体讲又分为以下几项：选择目的地铁站，显示票价，累加并显示所投钱数，出票（出票灯）找零（找零灯），“取消”操作以及出错显示（出错灯亮）。

区别是后者比前者在回归初始态前多了个操作——退款（同样由找零灯实现）。

“出错显示”是在投币不足的情况下按下“确认”后显示：出错灯亮，不找零，不出票。

当然此时你可以选择继续投币购票，当钱足够时，灯会灭掉。

3、方案设计
我们共设计了两种方案，在资源分配，流程及编程上各有不同。

方案一的连线
方案一的流程图Array
方案一的程序设计
编程根据流程图分块。

这个网络有点多余了
自锁保证TON运行
TOF 延长出
票灯亮
方案二的连线
方案二的流程图
方案二的程序设计
5、总结
1、两个系统大体相同，但在功能模拟、编程以及细节处理方面方案更胜一筹。

所以在制定方案流程时要尽可能的详尽合理，以便有个准确的实现目标。

方案一的失误就是规划的问题。

2、在所有的实现环节中，编程是最主要也是最难完成的部分，所以值得提的问题也最多：
（1）为防止使用的软元件出现不稳定的情况，可以在程序运行前先清个零。

（2）在进行相关的整数运算时，要搞清楚内部地址的分配，尽量避免储存单元的重复使用造成地址混乱。

例如：VW1在储存时占用VB1、VB2两字节，所以在运算时不要再在VB1、VB2中储存其他数据，否则会程序失败。

（3）要避免双线圈输出，这也是造成“明明会执行却没执行”现象的原因之一。

3、总的感想：一个功能的实现并不是异想天开的纸上谈兵，需要反复验证、改正、改
进，是一个枯燥烦闷到可能让你喊无数次“快疯了”的“漫长”过程，但面对这我们只能反复耐下心来继续直到完成（仅个人见解如有不当无关搭档错全在我）。