停车场管理系统、道闸、楼宇对讲施工规范
停车场系统施工规范讲义
停车场系统施工规范、停车场系统基本配置一套标准IC 卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发 行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、 成。
如下图所示：电脑视频捕捉卡 I 通讯适配器系统布置图:如岀口无 出卡机， 感摄摄像像 机机-■j 临时卡计费器入口读卡机出 口 道 闸显示屏入口控制 机-出口 ■斷出口 1握 无无需地 感岗亭出口控制机地惑检测图像对比系统组二、施工准备1） 工具手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片e 180）6、 模版：固定安全岛、水泥台7、 其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、 大小螺丝刀套件、网线钳等。
2） 辅材1、 水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具2、 PVC （KBG 铁管 ）及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺 栓；3、 扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线 方式。
1) 485 通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离 不应超过700 米，否则需加 485 中继器。
2）开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。
3）按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。
4）对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。
5）网线：如果是远程管理的网络版配置方案， 须布网线； 从各管理电脑到服务器。
6） 视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时） ，更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。
7）地感线：在切好的地感槽内，用 BV1.5线绕5圈.8）电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于 1 米。
1、 冲击钻： 主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头e 22/14/12/82、 打磨机： 主要用于金属材料的切割、修磨3、 手电钻： 主要用于金属材料的打孔，钻头e 12/8/4.24、 拉钉枪： 主要用于金属材料之间的铆合5、b) 安全岛的长度约在500cm-900cm 之间。
停车场道闸系统施工安装流程规范方案
停车场道闸系统施工工艺1.1停车场系统基本配置车牌自动识别技术（License Plate Recognition，LPR）是以计算机技术、图像处理技术、征模型，识别车辆特征，如车牌号码、颜色等。
它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆1.2施工准备1.2.1工具1）冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠22/14/12/8；2）打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨；3）手电钻：主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/4.2；4）拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合；5）手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180）；6）模版：固定安全岛、水泥台；7）其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝1.2.2辅材1）水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具；2）PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓；3）扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案方式；4）485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过705)开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线；6)按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线；7)对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线；8)网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器；9)视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管不能强弱电源线共用一条四芯护线套；10)地感线：在切好的地感槽内，用BV1.5线绕5圈；11）电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工离不能小于1米；12）所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头；13）聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。
停车场管理系统施工标准
停车场管理系统施工标准一、引言。
停车场管理系统是现代城市交通管理的重要组成部分，它不仅关乎停车场的正常运营，也直接影响到城市交通秩序和市民的出行体验。
因此，停车场管理系统的施工标准显得尤为重要。
本文将从停车场管理系统的施工标准入手，对停车场的布局、设备安装、系统调试等方面进行详细介绍，旨在为相关从业人员提供一份可操作性强的指南。
二、停车场布局。
1. 停车场选址应符合城市规划，远离居民区和商业区，避免交通拥堵和噪音污染。
2. 停车场应合理规划停车位数量和布局，保证车辆进出顺畅，尽量减少堵车现象。
3. 车位宽度、长度、高度等尺寸应符合国家标准，确保各类车辆能够安全停放。
4. 停车场应设置合理的出入口和通道，方便车辆进出，并确保消防通道畅通。
三、设备安装。
1. 停车场管理系统应选用可靠的设备，如车辆识别系统、停车收费系统、监控系统等，确保系统稳定可靠。
2. 设备安装位置应合理，保证设备能够正常运行，并方便日常维护和管理。
3. 所有设备应符合国家标准，安装过程中应严格按照制造商提供的安装说明进行，保证设备安全可靠。
四、系统调试。
1. 完成设备安装后，应对停车场管理系统进行全面调试，确保各个设备能够正常工作。
2. 调试过程中，应对系统的稳定性、准确性进行全面检测，发现问题及时进行调整和修复。
3. 各个设备之间的联动应得到充分测试，确保系统的整体运行效果。
五、总结。
停车场管理系统的施工标准对于停车场的正常运营至关重要。
只有严格按照标准进行布局、设备安装和系统调试，才能保证停车场管理系统的稳定运行，提升停车场的管理效率，为市民提供更好的停车体验。
希望本文所述的停车场管理系统施工标准能够为相关从业人员提供一定的参考和帮助，推动城市停车场管理水平的不断提升。
停车场管理系统安装规范
停车场管理系统安装规范停车场管理系统安装作业规范1．目的明确停车场管理系统设备的安装。
2．适应范围工程施工全过程。
3．程序3.1停车场道闸的安装3.1.1施工前应全面检测道闸的运转性能是否有异常响声，检测其防砸车装置是否正常，带遥控的应检测其遥控性能接收距离。
3.1.2施工时应根据甲方的指定的位置进行施工，如地面是泥土时，应开挖一个40×40×40cm的方坑，浇灌混凝土浆，如地现是平整的混凝土，可以直接安装。
3.1.3布线时，应开挖相应的地槽，应量沿路边开挖，并将线缆穿管后修复路面。
3.1.4安装道闸时，应准确定位固定孔，要求道闸栏杆与进出车方向垂直，平行地面安装，并联接相应线缆。
3.1.5调栏杆升降的位置，保证升起状态垂直，降下状态水平。
3.2停车场自动收费系统3.2.1施工前根据图纸，甲方指定的位置进行施工。
3.2.2布线时，应开挖相应的地槽或沿墙面明敷线管，并根据图纸敷设相应的线缆，地感线圈。
3.2.3道闸与票箱的相应距离一般为4.5m~5.5m为宜，准确联接相应的通信线、对讲线、视频线等。
3.2.4在电脑系统安装后，检测出入口的票箱发卡装置及感应灵敏度，检测系统是否正常升降道阐栏杆，电脑系统是否自动记录、自动录像。
3.2.5调整地感线圈灵敏度，保证感应准确无误。
3.2.6系统全部调试完工后，检测出入口连续运行达150次以上无错误方可保证系统的老化及正常运行。
3.2.7出入口的摄像点按《摄像机安装作业规范》施工。
3.2.8对讲系统按《楼宇对讲器材的安装作业规范》施工。
3.3车位引导系统3.3.1施工前根据图纸甲方指定位置进行施工。
3.3.2开挖地槽并安装地感线圈，在指定位置安装检测装置。
3.3.3在视野开阔并明显的地方安装引导显示屏。
3.3.4检测系统是否对车位能正常增、减。
4．红外限高系统4.1施工前根据图纸，甲方指定位置进行施工。
4.2根据图纸指定位置敷设线缆，并安装红外装置、报警装置。
停车场管理系统、道闸、楼宇对讲施工规范
停车场管理系统、道闸、楼宇对讲施工规范,北京安达弱电施工队1.1沿墙敷设明管的要求1．线管应当尽量靠上，要求整齐，离地面高度一致，尽量避开遮拦物体。
线管与平行的线管之间的间距要一致，横向布管要水平，垂直布管要与地面垂直，拐弯处要整齐。
2．沿墙角跟部敷设的线管在走道处要用自来水管，隐蔽处可用PVC管，高度离地面100~250mm左右。
1.2在天花板内敷设线管1．天花板内敷管可参照沿墙敷设明管的要求，也可以采用最短直线距离敷管，可用PVC 硬管和软管。
2．天花板内敷设管线要固定牢靠，不能影响维修天花板时打开顶板，不能过重使得天花板塌陷。
如天花板承受力较脆弱，则应当考虑在水泥顶上吊装或沿墙敷设。
1.3沿墙敷设暗管的要求1．当需要沿墙敷设暗管时，应考虑尽量在建筑物土建时进行。
2．不能破坏结构梁。
3．要求管线一次到位，线头要测量通断，绝缘（信号线10MΩ，电源线30 MΩ以上）并作好标记。
1.4地面开槽敷设暗管的要求1．在硬质水泥地面、楼层板内线管埋入地下时，其线管上部与地表距离不得小于15mm。
2．汽车过路地面一定要用铁管，一般路面最好用铁管。
墙跟无人走路处可用PVC管，但必须保证管上部与地表面有15mm的水泥层。
3．如地面以下有防水层，要求开沟槽后，首先再做一层防水层，以恢复被破坏的防水层，再敷设线管。
1.5广场敷设暗管的要求1．线管原则上要埋入广场砖以下，线管上部距广场砖不小于15mm，埋设完成，要用水泥砂浆回填，然后恢复原广场砖。
2．线管原则上用自来水管。
1.6花坛、草坪敷设线管1．线管穿过花坛、草坪，必须埋入土内一定深度。
最小不得小于250mm，要保证锄、镐不会伤及线管。
2．线管必须用自来水管。
3．空旷之处必须作一个避雷地（线管上焊一根地线圆钢或30mm扁钢，埋入地下1.5m，并在地下1.5m处水平敷设1.5m以上，必要处可加食盐和木碳），整个线管所有接头处都要用钢筋跨接溶焊在一起。
1.7水泥夹层路面下敷管1．线管穿过水泥夹层路面，应开挖一定深度，埋管后回填砂、石，然后在上面恢复原水泥路面。
智能停车场系统施工规范及要点
智能停车场系统施工规范及要点现在智能停车场已经被广泛运用，如何对停车场系统进行施工布线成了很数刚做停车场项弱电工程商的一大难题，停车场主要配置组成是：系统由入口控制机、出口控制机、自动道闸、车辆检测器、通讯转换器、管理软件，满位显示屏、收费显示屏、发行机、图象捕捉卡、摄像机、感应卡等组成。
停车场系统项目施工规范：一、工程施工主要材料、工具要求1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具应齐全。
2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场的有关规定。
3、携带好齐全的相关单据，及资料。
二、工程施工布线技术要求停车场系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。
线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50CM；并且所有走线都必须套管，PVC 管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障；若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。
机板采用SMD贴片技术，高精度元器件，成熟合理的电路设计，减少分离器件，选用大规模集成电路，从而保证了整个系统的安全性及稳定性。
1、电源线出入口道闸、出入口控制机需要220V电源，采用三芯屏蔽线（RVVP3*1.5），一般接到专线UPS专线供电，在某些情况下AC220V电源也可就近接取，但应符合相关规范，要确保系统中AC220V插座中的地线真实接地。
2、联网线（控制机—控制机或控制机—电脑）停车场联网方式可以分为：485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5，485总线长度，理论上是可以达到1200米，建议不要超过1000米。
如果超过请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。
为了保证通信的稳定，在通讯线末端接电阻，或者把所有的屏蔽层都连接起来，末端可以悬空或者根据情况接到大地上。
楼宇对讲、停车管理系统、技术标准
防盗报警和出入口控制技术标准1适用范围本标准适用于***新建、改建工程.2编制依据：根据专业的规程、规范《联网型可视对讲系统技术要求》GA/T678-2007《楼宇对讲系统及电控防盗门通用技术条件》GA/T72-2005《电网电源供电的家用和类似一般用途的电子及有关设备的安全要求》GB8898-2011《安全防范报警设备安全要求和试验方法》GB16796-2009《智能建筑设计标准》GB/T50314-2006《黑白可视对讲系统》GA/T269-2001《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-2008《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2004《安全防范工程技术规范》GB50348-2004《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94《防盗报警控制器通用技术条件》GB12663-2001《入侵探测器第1部分：通用要求》GB10408.1-2000《入侵报警系统技术要求》GA/T368-2001《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008《商用建筑线缆标准》EIA/TIA568B《建筑设计防火规范》GB50016-2006《音频、视频及类似电子设备安全要求》GB8898-2001IEC60065：《高层民用建筑防火设计规范》GB50045-2005《信息技术设备的安全》GB4943-2001《外壳防护等级(IP代码)》GB4208-2008《黑白通用型应用电视摄像机测量方法》GB12338-90《黑白可视对讲系统》GA/T269-2001《入侵探测器通用技术条件》GB110408.1-89GA/T75—94《安全防范工程程序与要求》3主要材料、品牌、规格与型号（见附表）4用料及作法4.1入侵报警系统安装4.1.1工艺流程管路敷设→报警控制箱安装→线缆敷设→终端设备安装→设备接线、调试4.1.2工艺做法4.1.2.1报警控制箱安装：4.1.2.1.1报警控制箱安装位置、高度应符合设计要求，在无设计要求时，宜安装于较隐蔽或安全的地方，底边距地宜为1.4m。
停车场道闸系统施工安装流程规范方案
停车场道闸系统施工安装流程规范方案一、前期准备1.设计方案评审：评审停车场布局设计、道闸系统设计、电气布置等方案，确认方案的合理性和可行性。
2.设备采购：根据设计方案，购买符合要求的道闸设备、感应设备、控制器、车牌识别系统等相关设备。
3.材料准备：准备好需要使用的电缆、电线、配件、固定螺栓等材料，并进行分类、整理。
二、施工准备1.安全措施：施工前，落实相关施工安全措施，包括区域隔离、设立警示标志、提供个人防护装备等。
2.工具准备：准备好所需的施工工具和测量仪器，如电钻、电动螺丝刀、电表、测距仪等。
3.工作人员分工：根据施工任务的复杂性和数量，合理分派工作人员，确定每个人的具体职责和工作范围。
三、施工过程1.道闸设备安装：根据设计方案，对道闸设备进行组装和安装，确保各个部件的正确安装和连接牢固。
2.基础施工：如果需要改造或新建道闸基础，按照设计方案进行基础施工，包括挖土、浇筑混凝土等。
3.电气布线：按照设计方案进行电气布线，包括各个设备的连接、线缆的敷设、电源接入等。
4.控制器和感应设备安装：安装控制器和感应设备，并进行电气连接和测试，在测试过程中进行必要的调整和修正，确保设备正常工作。
5.网络配置：如果设备需要网络连接，进行网络配置和设备调试，确保设备能够正常联网并和其他设备进行通信。
6.车牌识别系统安装：根据设计方案安装车牌识别系统的设备和摄像头，在安装过程中注意设备的安全和稳固。
四、施工验收1.系统测试：进行道闸系统的全面测试，包括开、关闸测试，感应设备和控制器的配合测试，车牌识别系统的准确性测试等。
2.功能完善：根据实际需求，完善系统的功能设置，包括收费设置、车位显示、车辆接口等。
3.运行稳定性测试：长时间运行测试，测试系统的稳定性和各个设备的耐久性。
4.安全性评估：评估系统的安全性，包括防止非法闯入、抗外力冲击等方面。
5.交底培训：对施工完成的道闸系统进行相关操作和维护的培训，确保使用人员能够熟练操作和维护设备。
停车场道闸系统施工安装流程规范方案
停车场道闸系统施工安装流程规范方案就需要建立安全岛。
安全岛的施工应符合以下标准：1）岛体宽度不小于1.2米，长度根据设备数量和尺寸而定；2）岛体表面应平整，不得有凹凸不平、裂缝等缺陷；3）岛体四周应设立防撞柱或者护栏，柱子直径不小于￠114mm，高度不小于1.2米，护栏高度不小于1.1米；4）岛体表面应刷涂有黄色或者白色的反光漆，以提高夜间的可见性；5）岛体上应设立明显的停车标志，以便车主正确停放车辆。
1.3.2道闸的施工标准道闸是停车场进出口的主要设备之一，其施工应符合以下标准：1）道闸应安装在岗亭和地面之间，高度不小于2.5米，长度根据车道宽度而定；2）道闸应具有自动升降功能，升降时间不得超过3秒；3）道闸杆应采用铝合金材料，外观美观、坚固耐用；4）道闸杆上应安装反光条，以提高夜间的可见性；5）道闸应具有防撞功能，当有车辆试图强行冲闸时，道闸应能够自动升起，以防止车辆撞击；6）道闸应具有手动升降功能，以应对停电等突发情况。
1.3.3地感线的施工标准地感线是停车场道闸系统中的重要组成部分，其施工应符合以下标准：1）地感线应安装在地感槽内，槽深不小于5cm；2）地感线应绕5圈，以提高检测精度；3）地感线应使用BV1.5线，线径不小于1.5mm；4）地感线两端应接地，以确保信号稳定；5）地感线应与强弱电分开布线，不得与其他电线共用一根管。
1.3.4视频监控系统的施工标准视频监控系统是停车场安全管理的重要手段之一，其施工应符合以下标准：1）摄像机应安装在出入口和停车场内的关键位置，以全面监控停车场内的情况；2）摄像机应具有夜视功能，以确保夜间监控效果；3）摄像机应具有防水、防尘等功能，以适应各种恶劣环境；4）摄像机应采用高清晰度的图像传输技术，以提高监控效果；5）视频监控系统应具有远程监控、录像等功能，以便管理人员及时了解停车场内的情况。
1.3.5停车场系统的施工标准总结停车场系统的施工应符合以下标准：1）设备应安装牢固，不得出现松动、倾斜等情况；2）布线应规范，不得出现交叉、短路等情况；3）系统应具有稳定可靠的运行性能，不得出现故障、漏检等情况；4）系统应符合国家相关标准和规定，以确保安全、可靠、高效的运行。
停车场系统施工规范
停车场系统施工规范1. 引言本文档主要旨在规范停车场系统的施工过程，确保系统的安全、稳定和高效运行。
本文档适用于停车场系统的规划、设计、安装、调试和验收等各个阶段的施工工作。
2. 规划阶段在停车场系统规划阶段，需要考虑以下因素：2.1 工程背景详细描述停车场系统的建设背景、目的、范围等信息，明确需求和目标。
2.2 基础设施评估停车场系统所需要的基础设施，包括电力、网络、水源等，确保设施满足系统的运行需求。
2.3 功能需求明确停车场系统的功能需求，包括车位管理、收费管理、车辆识别、监控系统等功能，并考虑未来可能的扩展需求。
2.4 建设预算根据工程背景、基础设施和功能需求，确定停车场系统的建设预算，合理控制项目成本。
3. 设计阶段在停车场系统设计阶段，需要进行详细的系统设计和方案选择：3.1 系统拓扑图绘制停车场系统的拓扑图，包括各个硬件设备的布局、连接方式等，确保系统的合理性和可扩展性。
3.2 设备选择根据功能需求和预算要求，选择合适的硬件设备，包括停车场的入口设备、出口设备、识别设备等。
3.3 车位布局根据停车位数量和停车场布局，设计合理的车位布局方案，确保车辆进出和停放的效率。
3.4 网络设计设计停车场系统的网络架构，包括设备之间的网络连接、网络安全等，确保系统的可靠性和安全性。
4. 安装与调试阶段在停车场系统的安装与调试阶段，需要进行以下工作：4.1 硬件安装按照设计方案，对各个硬件设备进行安装，包括摄像头、识别设备、显示屏等。
4.2 计算机系统安装安装停车场系统所需的计算机设备，包括服务器、工作站等，确保系统的稳定和可靠运行。
4.3 软件安装与配置根据系统设计需求，安装并配置相应的软件，确保系统的功能正常运行。
4.4 系统调试对停车场系统进行综合调试，确保各项功能的正常运行，包括车辆识别、车位管理、收费管理等。
4.5 系统验收完成系统调试后，进行系统验收，确保系统符合设计要求，并经过相关部门的验收核准。
(完整)停车场系统施工规范
停车场系统施工规范一、停车场系统基本配置一套标准IC 卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成.如下图所示：临时卡计费器发行器视频捕捉卡摄像机通讯适配器入口读卡机摄像机入口道闸出口读卡机出口道闸电脑系统布置图:二、施工准备1)工具1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠22/14/12/82、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨3、手电钻：主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/4.24、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合5、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180）6、模版:固定安全岛、水泥台7、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。
2)辅材1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具2、PVC（KBG铁管）及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓;3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。
1)485通讯线：从电脑到出入口读卡机,采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过700米,否则需加485中继器。
2）开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。
3）按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。
4)对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。
5）网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。
6）视频线：从电脑到出入口摄像机,注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时),更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。
7）地感线：在切好的地感槽内,用BV1。
5线绕5圈。
8）电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米.9）所有的管线必须按强弱电分开,导线中间不许有接头。
停车场道闸系统安装施工方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展，汽车保有量逐年攀升，停车场道闸系统在管理车辆进出、保障安全、提高效率等方面发挥着越来越重要的作用。
为满足市场需求，提高停车场管理水平，本项目将进行停车场道闸系统的安装施工。
二、项目目标1. 实现停车场车辆进出自动化、智能化管理；2. 提高停车场通行效率，减少拥堵现象；3. 保障停车场内车辆及人员安全；4. 提升停车场整体形象。
三、施工方案1. 施工准备（1）现场勘察：了解停车场规模、布局、出入口位置等信息，确定道闸系统安装位置。
（2）设备准备：根据停车场规模及需求，选购合适的道闸设备，包括道闸机、控制系统、感应线圈、地感线圈等。
（3）人员准备：组建专业施工团队，包括电工、焊工、安装工等。
2. 施工步骤（1）道闸机安装1）根据现场勘察结果，确定道闸机安装位置，确保道闸机安装后不影响车辆通行；2）使用水平尺校准道闸机安装平面，确保道闸机水平；3）使用膨胀螺丝固定道闸机，确保道闸机牢固；4）连接道闸机电源，检查道闸机运行是否正常。
（2）控制系统安装1）根据现场勘察结果，确定控制系统安装位置；2）连接控制系统与道闸机，确保连接牢固；3）调试控制系统，确保道闸机按预定程序运行。
（3）感应线圈、地感线圈安装1）根据现场勘察结果，确定感应线圈、地感线圈安装位置；2）使用膨胀螺丝固定感应线圈、地感线圈，确保固定牢固；3）连接感应线圈、地感线圈，确保连接牢固。
（4）线缆敷设1）根据现场勘察结果，确定线缆敷设路径；2）使用PVC管或金属管敷设线缆，确保线缆安全；3）连接线缆，确保连接牢固。
（5）调试与验收1）对道闸系统进行全面调试，确保道闸机、控制系统、感应线圈、地感线圈等设备运行正常；2）进行系统验收，确保道闸系统符合设计要求。
3. 施工注意事项（1）施工过程中，严格遵守相关安全规定，确保施工人员安全；（2）确保设备安装牢固，防止因设备松动造成安全事故；（3）施工过程中，注意保护现场环境，避免对停车场设施造成损坏。
停车场管理系统施工资料(道闸及车牌识别机)讲课讲稿
停车场管理系统施工资料(道闸及车牌识别机)停车场管理系统施工资料（道闸及车牌识别摄像机高清抓拍）目录第一章简介 (5)1.1目的 (5)1.2范围 (5)1.3系统使用范围 (5)1.4施工流程 (5)第二章现场勘测 (6)2.1了解勘测需求 (6)2.2工具及材料准备 (7)2.3出入口点位勘测记录参考 (8)2.4出入口点位设计标准 (8)2.5点位勘测记录表 (9)第三章施工规范及工艺 (11)3.1管的分类 (11)3.2布管（布槽）的技术要求 (11)3.3布线的技术要求 (11)第四章设备布局 (12)4.1 设备安装布局 (12)4.2 线缆布设 (18)第五章具体施工实施方法 (19)5.1 安全岛、设备基础施工 (19)5.1.1 制作方法 (19)5.2 地感线圈 (24)5.2.1制作方法 (24)5.2.2地感线圈的尺寸 (24)5.2.3制作方法及步骤 (25)5.2.4技术要求 (27)5.3设备安装 (27)5.3.1立杆安装 (27)5.3.2安装抓拍单元 (28)5.3.3安装视频补光灯 (29)5.3.4安装抓拍一体机 (30)5.3.5安装远距离读卡器 (31)5.3.6 自动挡车器和控制机安装要求 (32)5.3.7 设备安装后效果 (34)5.4出入口施工注意事项 (34)第六章设备接线 (36)6.1 自动挡车器接线图 (36)6.2 抓拍单元和补光灯接线图 (36)6.3 远距离读卡器接线图 (37)6.4 一体机接线 (37)6.5 整体接线---配抓拍一体机 (38)6.6 整体接线---配普通抓拍机 (39)施工安全须知★施工人员应先按要求穿戴好反光背心和安全帽，严禁穿凉鞋拖鞋及酒后进入施工现场。
★切勿带电作业，确保用电安全，有电线外露部分，首先需要测量验电，确定后再进行施工作业，接线部位应严格的绝缘包扎。
★雨天和雪天进行作业时，必须采取可靠地防滑、防寒和防冻措施，凡水、冰、霜、雪都应及时清除；遇有六级以上大风或恶劣天气时应停止作业。
停车场道闸系统施工安装流程规范
停车场道闸系统施工安装流程规范一、前期准备1.安全规划：对施工过程中的安全风险进行评估，并制定相应的安全措施计划。
2.施工方案：编制详细的施工方案，包括施工进度安排、资源调配、质量控制等内容。
3.材料准备：准备好所需的道闸系统设备、材料及工具，并检查其质量和数量是否符合要求。
4.相关手续：办理施工所需的各项审批手续，包括施工许可证、消防审批等。
二、现场施工1.现场准备：确定好道闸系统的安装位置，并进行现场勘测，确保施工地点符合要求。
2.基础处理：根据设计要求，在施工地点进行基础处理，包括挖掘基坑、浇筑混凝土等步骤。
3.外接电源：根据道闸系统的功率需求，接通外部电源，并确保电源稳定。
4.安装设备：按照道闸系统的设备安装图纸，进行设备的安装，包括道闸机、感应器、控制器等等。
5.接线调试：根据设备的接线图纸，进行设备的接线，并进行相应的调试，确保设备正常运行。
6.现场调试：对整个道闸系统进行现场调试，检查各个设备的功能是否正常，并进行必要的调整。
7.配置软件：根据道闸系统的功能需求，配置相应的软件，包括车牌识别、收费管理等。
8.安全防护：设置相应的安全防护措施，如安装防撞柱、设置警示标志等，以确保道闸系统的安全运行。
三、试运行与验收1.试运行：在道闸系统安装完成后，进行一段时间的试运行，检查系统的稳定性和可靠性。
2.故障排除：在试运行过程中发现的故障，及时进行排除，并重新进行试运行，直至系统正常运行。
3.验收清单：制定施工验收清单，并逐项检查道闸系统各项功能是否符合设计要求。
4.验收报告：编制施工验收报告，记录道闸系统施工的整个过程，并对施工质量进行评估。
四、施工记录1.日志记录：安排专人负责施工现场的日志记录，包括每天的工作内容、工作进度等。
2.现场照片：拍摄施工现场的照片，并进行留存，以便后期检查和评估。
3.故障记录：记录道闸系统试运行和验收过程中的故障情况，及时处理和解决。
五、完工与维护1.完工文件：编制完工文件，包括施工图纸、设备说明书、施工日志等，并进行整理和归档。
停车场系统施工规范.doc
停车场系统施工规范一、停车场系统基本配置一套标准IC 卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。
如下图所示：临时卡计费器发行器视频捕捉卡摄像机通讯适配器入口读卡机摄像机入口道闸出口读卡机出口道闸电脑系统布置图：二、施工准备1)工具1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠22/14/12/82、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨3、手电钻：主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/4.24、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合5、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180）6、模版：固定安全岛、水泥台7、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。
2)辅材1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具2、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓；3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。
1)485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过700米，否则需加485中继器。
2）开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。
3）按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。
4）对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。
5）网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。
6）视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。
7）地感线：在切好的地感槽内，用BV1.5线绕5圈.8）电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。
停车场道闸系统施工安装流程规范方案
停车场道闸系统施工工艺1.1停车场系统基本配置车牌自动识别技术（License Plate Recognition，LPR）是以计算机技术、图像处理技术、征模型，识别车辆特征，如车牌号码、颜色等。
它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆1.2施工准备1.2.1工具1）冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠22/14/12/8；2）打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨；3）手电钻：主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/4.2；4）拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合；5）手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180）；6）模版：固定安全岛、水泥台；7）其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝1.2.2辅材1）水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具；2）PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓；3）扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案方式；4）485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过705)开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线；6)按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线；7)对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线；8)网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器；9)视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管不能强弱电源线共用一条四芯护线套；10)地感线：在切好的地感槽内，用BV1.5线绕5圈；11）电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工离不能小于1米；12）所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头；13）聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。
停车场系统施工技术规范
7. 交的错方安式装，原将则两：个对岗路亭面的较位窄置而错又开要，安以装保双障通路道面设的备宽时度，。可采用交错安装
8. 设备凸出原则：设备应安装于凸出位置，方便司机读卡。
9.
右进左出原则：我国的车辆均为左肽车，按照我们通常的右行原则，要 采用右进左出以免交叉，如图所示：
总之，设备定位是一项看似简单而 实际操作起来又比较复杂的工作。 由于现场情况各不相同，以上所述 只能作为建设性的参考，只对影响 设备定位的一些情况作了简要说明。 要真正达到方便、实用，最好是开 车到现场勘测，以方便车辆进出为 第一原则。
岗亭---入口道闸 3芯1.5平方护套线，1根，提供一个交流220V的普通电 源； 6芯0.3平方屏蔽线，1根，手动控制道闸用；
入口控制机---入口道闸 6芯0.3平方屏蔽线，1根，自动控制道闸、接入感应和下 限位开关信号及开闸信号到控制机；
岗亭---摄像机和射灯 128编或96编的同轴电缆，1根，视频线 3芯1.5平方护套线，2根，摄像机和射灯分别供电。
D、入口控制机通讯； D、出口控 制机通讯；
D、车位显示屏通讯；D、入口长 距离读卡器通讯；
D、收费显示屏通讯；D、出口长 距离读卡器通讯
C、入口道闸手动控制；C、出口 道闸手动控制；
视频 V、入口；V、出口 （V）
校线
校线的内容有：1、校对线路是否畅通；2、校核线路的线间绝缘和对地绝缘是否达标。
停车场系统施工规范
技术要求
（1）、通讯线、视频线最好中间不要接头，特殊 情况除外（如大于300米）且接头处要安装接 线盒并标识清楚。
（2）、所有线必须布到位，并预留有足够的长度 （1.5m-2.0m）
名称
电源线 （P）
（3）、所有走线必须明确标识，用中文标记，并 保证导通；
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3．如地面以下有防水层，要求开沟槽后，首先再做一层防水层，以恢复被破坏的防水层，再敷设线管。
1.5广场敷设暗管的要求
1．线管原则上要埋入广场砖以下，线管上部距广场砖不小于15mm，埋设完成，要用水泥砂浆回填，然后恢复原广场砖。
停车场管理系统、道闸、楼宇对讲施工规范,北京安达弱电施工队
1.1沿墙敷设明管的要求
1．线管应当尽量靠上，要求整齐，离地面高度一致，尽量避开遮拦物体。线管与平行的线管之间的间距要一致，横向布管要水平，垂直布管要与地面垂直，拐弯处要整齐。
2．沿墙角跟部敷设的线管在走道处要用自来水管，隐蔽处可用PVC管，高度离地面100~250mm左右。
1.7水泥夹层路面下敷管
1．线管穿过水泥夹层路面，应开挖一定深度，埋管后回填砂、石，然后在上面恢复原水泥路面。
2． 线管必须用自来水管。
1.8室外架室敷设线管
1．室外架室敷设线管，可采用沿墙敷设，沿顶棚吊装，或用高架水泥杆支撑的方式。
2．所有敷设线管，应当选用自来水管，并作好避雷接地，所有铁管接头要采用钢筋跨接溶焊在一起，并在适合处用扁钢或圆钢引入地下，埋入深度不小于1.5m，并在地下1.5m处水平敷设1.5m以上，必要处可加食盐和木碳。
1.2在天花板内敷设线管
1．天花板内敷管可参照沿墙敷设明管的要求，也可以采用最短直线距离敷管，可用PVC硬管和软管。
2．天花板内敷设管线要固定牢靠，不能影响维修天花板时打开顶板，不能过重使得天花板塌陷。如天花板承受力较脆弱，则应当考虑在水泥顶上吊装或沿墙敷设。
1.3沿墙敷设暗管的要求
1．当需要沿墙敷设暗管时，应考虑尽量在建筑物土建时进行。
2．不能破坏结构梁。
3．要求管线一次到位，线头要测量通断，绝缘（信号线10MΩ，电源线30 MΩ以上）并作好标记。
1.4地面开槽敷设暗管的要求
1．在硬质水泥地面、楼层板内线管埋入地下时，其线管上部与地表距离不得小于15mm。
2．汽车过路地面一定要用铁管，一般路面最好用铁管。墙跟无人走路处可用PVC管，但必须保证管上部与地表面有15mm的水泥层。
3．如地面以下有防水层，要求开沟槽后，首先再做一层防水层，以恢复被破坏的防水层，再敷设线管。
1.5广场敷设暗管的要求
1．线管原则上要埋入广场砖以下，线管上部距广场砖不小于15mm，埋设完成，要用水泥砂浆回填，然后恢复原广场砖。
2．线管原则上用自来水管。
1.6花坛、草坪敷设线管
1．线管穿过花坛、草坪，必须埋入土内一定深度。最小不得小于250mm，要保证锄、镐不会伤及线管。
2．线管必须用自来水管。
3．空旷之处必须作一个避雷地（线管上焊一根地线圆钢或30mm扁钢，埋入地下1.5m，并在地下1.5m处水平敷设1.5m以上，必要处可加食盐和木碳），整个线管所有接头处都要用钢筋跨接溶焊在一起。
停车场管理系统、道闸、楼宇对讲施工规范,北京安达弱电施工队
1.1沿墙敷设明管的要求
1．线管应当尽量靠上，要求整齐，离地面高度一致，尽量避开遮拦物体。线管与平行的线管之间的间距要一致，横向布管要水平，垂直布管要与地面垂直，拐弯处PVC管，高度离地面100~250mm左右。
1.2在天花板内敷设线管
1．天花板内敷管可参照沿墙敷设明管的要求，也可以采用最短直线距离敷管，可用PVC硬管和软管。
2．天花板内敷设管线要固定牢靠，不能影响维修天花板时打开顶板，不能过重使得天花板塌陷。如天花板承受力较脆弱，则应当考虑在水泥顶上吊装或沿墙敷设。
1.3沿墙敷设暗管的要求
1．当需要沿墙敷设暗管时，应考虑尽量在建筑物土建时进行。
2．不能破坏结构梁。
3．要求管线一次到位，线头要测量通断，绝缘（信号线10MΩ，电源线30 MΩ以上）并作好标记。
1.4地面开槽敷设暗管的要求
1．在硬质水泥地面、楼层板内线管埋入地下时，其线管上部与地表距离不得小于15mm。
2．线管原则上用自来水管。
1.6花坛、草坪敷设线管
1．线管穿过花坛、草坪，必须埋入土内一定深度。最小不得小于250mm，要保证锄、镐不会伤及线管。
2．线管必须用自来水管。
3．空旷之处必须作一个避雷地（线管上焊一根地线圆钢或30mm扁钢，埋入地下1.5m，并在地下1.5m处水平敷设1.5m以上，必要处可加食盐和木碳），整个线管所有接头处都要用钢筋跨接溶焊在一起。
1.7水泥夹层路面下敷管
1．线管穿过水泥夹层路面，应开挖一定深度，埋管后回填砂、石，然后在上面恢复原水泥路面。
2． 线管必须用自来水管。
1.8室外架室敷设线管
1．室外架室敷设线管，可采用沿墙敷设，沿顶棚吊装，或用高架水泥杆支撑的方式。
2．所有敷设线管，应当选用自来水管，并作好避雷接地，所有铁管接头要采用钢筋跨接溶焊在一起，并在适合处用扁钢或圆钢引入地下，埋入深度不小于1.5m，并在地下1.5m处水平敷设1.5m以上，必要处可加食盐和木碳