车床组成部件及其作用

1．车床组成部件及其作用?

车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿与尾架等部分组成、

１、床身:就是车床得基础零件,用来支承与安装车床得各部件,保证其相对位置,如床头箱、进给箱、溜板箱等。床身具有足够得刚度与强度,床身表面精度很高,以保证各部件之间有正确得相对位置、床身上有四条平行得导轨,供大拖板(刀架)与尾架相对于床头箱进行正确得移动,为了保持床身表面精度,在操作车床中应注意维护保养。

2、床头箱(主轴箱):用以支承主轴并使之旋转。主轴为空心结构。其前端外锥面安装三爪卡盘等附件来夹持工件,前端内锥面用来

安装顶尖,细长孔可穿入长棒料。Ｃ６132车床主轴箱内只有一级变速,其主轴变速机构安放在远离主轴得单独变速箱中,以减小变速箱中得传动件产生得振动与热量对主轴得影响。

3、变速箱:由电动机带动变速箱内得齿轮轴转动,通过改变变速箱内得齿轮搭配(啮合)位置,得到不同得转速,然后通过皮带轮传动把运动传给主轴。

4、进给箱:又称走刀箱,内装进给运动得变速齿轮,可调整进给量与螺距,并将运动传至光杆或丝杆、

5、光杆、丝杆:将进给箱得运动传给溜板箱、光杆用于一般车削得自动进给,不能用于车削螺纹。丝杆用于车削螺纹。

6、溜板箱:又称拖板箱,与刀架相联,就是车床进给运动得操纵箱。它可将光杆传来得旋转运动变为车刀得纵向或横向得直线进给

运动;可将丝杆传来得旋转运动,通过"对开螺母”直接变为车刀

得纵向移动,用以车削螺纹。

7、刀架:用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。８、尾架:安装在床身导轨上。在尾架得套筒内安装顶尖,支承工件;也可安装钻头、铰刀等刀具,在工件上进行孔加工;将尾架偏移,还可用来车削圆锥体。

2．主运动传动链得作用就是什么?进给传动链得作用就是什么？

动传动链得作用就是什么？进给传动链得作用就是什么？主运动传动链属于外联系传动链,两末端就是电动机与主轴,作用就是把动力源得运动及动力传给主轴,使主轴带动工件旋转实现主运动、进给传动链属于内联系传动链,两末端就是主轴与刀架,作用就是实现刀具纵向或横向得移动

3．主轴箱包含哪些部分,各部件作用就是什么?

主轴箱包含哪些部分各部件作用就是什么①卸荷带轮

皮带轮与花键套间用螺钉联接与固定在主轴箱上得法兰盘中

得两个向心球轴承相支承采用卸荷带轮可在花键套得带动下使轴Ⅰ转动、②双向多片式摩擦离合器靠摩擦传递运动与转矩也能起过载保护得作用。③制动器在摩擦离合器脱开时立刻制动主轴以缩短辅助时间。④主轴组件主轴为一空心阶梯轴内孔用于通过长得棒料或穿入钢棒打出顶尖或通过气动液动电气夹紧装置得管道导线、⑤变速操纵机构包括7个滑动齿轮块５个用于改变主轴转速1个用于车削左右螺纹变换１个用于正常导程与扩大导程变换

4．进给箱包含哪些部分？

变换螺纹导程与进给量得变速机构变换螺纹种类得移换机构丝杠与光杠得转换机构操纵机构

5．溜板箱进给箱包含哪些部分,各部件作用就是什么？

①双向牙嵌式离合器②纵向横向机动进给与快速移动操纵机构

③开合螺母及其操纵机构作用就是接通或断开从丝杠传来

得运动、④互锁机构作用就是防止走刀时开合手柄误操作而损坏机床。⑤超越离合器作用就是防止光杠与快速电动机同时相关轴而造成破坏。⑥安全离合器作用就是使刀架在过载时能自动停止前进避免损坏传动机构

6.为什么纵车外圆时就是外联系传动,而车削螺纹时就是内联

系传动?当车床纵车外圆及车削螺纹时, 为什么前者得纵向进

给传动链中采用齿轮齿条机构,而后者采用丝杆螺母机构?

答:因纵车外圆时,主轴得旋转运动与刀架得进给运动可以相互

独立,不需保持严格得比例关系,因此主轴到刀架可以就是外联系传动链;而车削螺纹时,主轴与刀架得运动间必须保持严格得比例关系,必须就是内联系传动链。当车削外圆或车削螺纹时,前者采用齿轮齿条机构就能满足成形运动得要求,而且不用丝杠可减少丝杠得磨损,延长机床得使用寿命;而后者——车削螺纹时,必须使主轴与刀架得运动保持严格得比例关系,否则,螺纹得螺距将不能保持准确而不变, 为此,只有采用丝杆螺母机构来实现这种严格得内联系传动链。

7。为什么车削螺纹时用丝杠承担纵向进给,而车削其她表面时用光杠传动纵向与横向进给？能否用一根丝杠承担纵向进给又承

担车削其她表面得进给运动。

车削螺纹时,必须严格控制主轴转角与刀具纵向进给量之间得关系,而丝杠螺母传动具有间隙小,能时刻保证严格得传动比得特点,所以要用丝杠承担纵向进给得传动件。车削其她表面时,不必严格控制主轴转角与刀具纵向进给量之间得关系, 为减少丝杠磨损与便于操纵,另外,丝杠就是无法传递横向进给运动得,因此要用光杠传动纵向与横向进给、不能用一根丝杠承担纵向进给又承担车削其她表面得进给运动、这样,可以防止丝杠磨损过快,使用寿命降低,并使机床得操纵更容易。８、卧式车床得主运动、车削螺纹运动、纵向与横向进给运动与快速运动等传动链中, 哪条传动链得两端件之间具有严格

得传动比？哪条传动链就是内联系传动链?

答:在CA6140 型卧式车床得主运动、车削螺纹运动、纵向与横向进给运动与快速运动等传动链中, 车削螺纹运动得传

动链得两端件之间具有严格得传动比。车削螺纹运动得传动链就是内联系传动链。

9. 试分析卧式车床得主轴组件在主轴箱内怎样定位。其径向与轴向间隙怎样调整、

ＣA614０型卧式车床得主轴在主轴箱内就是靠 5 个轴承定位得。轴得前端有 3 个轴承,其中,有 2 个向心球轴承,1 个推力向心滚柱轴承,中间一个推力向心轴承,后端一个向心推力滚柱轴承、其径向间隙可通过旋转轴前端轴承左边得调整环,推动抵套向右微移,使主轴最前轴承得内圈沿锥度向右微移,以减小主轴前端得径向间隙。主轴得轴向间隙可通过旋转主轴后端得调整环,推抵套向右,使后端得推力轴承内圈带着主轴右移,减小后端轴承内、外圈之间得间隙,从而减小了主轴得轴向间隙,调定后需锁紧固定螺

1０。为什么卧式车床主轴箱得运动输入轴(Ⅰ轴)常采用卸荷式带轮结构？对照传动系统图说明转矩就是如何传递到轴Ⅰ得。

答: 卸荷式带轮结构就是为了避免 V 带得拉力使Ⅰ轴产生弯曲变形。因 V 带对Ⅰ轴得就是指向电机轴得单向拉力,它会使Ⅰ轴产生弯曲。传动系统图中,转矩传递到轴Ⅰ得原理为:V 形带轮得旋转传递得转矩,通过与轴Ⅰ花键相连得套,而