翔博助力“天宫一号”与“神舟八号”对接

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北 汽 股 份 没 一 周年 庆典 活 动 在 北 京
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属材料等领域研究的々家保持 长期/ 、 作关 系.2 0 . 0 7年 , 京翔 博扶 荚 北
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虽 然我 旧 汽车模 具行 业 发 展迅 速, 但轿车的大部分模具仍需进 口, 这 主要 因为我 国模 具生产技 术 与困外先 进 水平相 比, 仍存在 明显差距 , 主要 表 现 往制造精度差 、模 具寿命短 以及模
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足专业化和标准化程度低 ,国外的汽 车模具基夺是 由专业的模具制造商提 供, 模具 商 品化 率住 7 %以上 , 0 而我 国主要模具_ 牛产能力集Fra Baidu bibliotek在各主机 厂 的模 具 分 厂或 车 『内 ,模 具商 品化 率 u 】 偏低 ;其次是设计和制造 艺技术落
呈整体 良好发展态势 。 北汽集团董事长徐 和谊鼓励伞体 员T将拼搏进取的信念 、团结 向 I的 精神融 人到 L常 l { 作中 ,推动北京汽
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汽车模具 市场是 f 臣大 的 , ‘ 分 汽
车 馍 具 行 业 应 雨 点 发 展 以 下 几 类 产 品: 、 大 巾 汽 车 覆 盖 件 模 具 , 着 汽 随
行业幽定资产原值约 9 兀 ,净值 约 亿
7亿元 , 销售 收入约 4 年 4亿 元 , 员 全 劳动生产率约 4 5万元/ ,年制造 能 人 力约 10 20万] 时 , 中大 、 其 中型模具 制造能力约 5 0万1 时/ 0 一 年。经过“ 九
五 ” 间 的技 术改 造 , 车模 具 行 业牛 期 汽 产 能 力 和产 量 以 及产 品 水平 和 质量 都 得 到 了提 高 。
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汽集 团副总 程师林逸表示 : 日前北 1 “
汽新 能源 公 闭将 纯 电动 作为 主攻 方 向。混合动力及其他新能源北汽也 尝试 。 让实践检验各条路线的优 劣, 再 调整新能源路线 . 更加理性 ” 林逸介绍 ,作为同内惟一一家掌
沣资 的 业 .2 0 , 京翔 聘 请 . 08 北 中 科学 院院 』批 化公 州蚀 ‘ : 董事 , 并在其倡 导下 , j 清 大学建 r联 合实验事 ,令公 删仃 r q 丝 的研发 环境 ; 同年, 北 翊博 代 表巾 航。 电予仪表 j最 离水半的』 青 航 : 匕 空 仪表 有限 公 r签 r战略 f 1 c 义, 1 备精 良的, J 地技 进 设 }
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已经走在市场化迄 营前列 的新能源制 造企业 ,北汽新 能源汽车有限公 今 d 年年底 前将 完成 C 0 B纯 电动轿 年 6F 和 3 13 6纯电动 、混合动 乍及增 O 、0 程式纯电动汽车的开发 。H前新能源 公 州已完成整车车间建设和试验 中心 建设 , 具备了年产 2万辆的能 力. 、 预计 2 1 ,新能源汽车产量将达 l 0 5年 5厅 辆, 关键零部件产量将超过 3 2万套
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