高考满分作文范例及解析--骑稳共享单车,何止要点共享精神

高考满分作文范例及解析--骑稳共享单车,何止要点共享精神

阅读下面的材料,根据要求写作。

似乎是一夜之间,一辆辆颜色鲜艳的“共享单车”出现在了城市各地。只需扫二维码,交上押金,就可以骑上单车,解决公交站与目的地之间的“最后一公里”,多么方便。城市人很快都爱上了这价廉物美的“共享单车”。

随之而来的负面消息也不少。北京频发单车被损毁事件:有的单车零件缺失,有的被人额外加了锁,有的车身被贴上“刻章办证”,等等。南京仅某个街口就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。山东一男子因十几辆单车影响自己路边摆摊,而将车杂乱叠放成“一座小山”。

有人说共享单车让我们看到了民间蕴藏的巨大创造力;有人说共享单车是面照妖镜,照出了中国人“丑陋”的一面;有人说共享单车会被随意停放、破坏,反映了企业运营的不成熟、政府监管的不利。

对以上事件,你怎么看?请从上述观点中选择角度,结合材料内容及含意作文。要求自拟标题,确定立意,明确文体;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

【答案解析】

骑稳共享单车,何止要点共享精神

这些天,有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁,共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座,巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手一扔,管它占不占道,方便潇洒了……还有推测为同行相煎的:比如共享单车一出来,开黑摩的的饭碗没了,那我也砸了你吧!

一句话,可怜的共享单车,纵使三头六臂,似乎也难逃多舛的厄运。

事实上,共享单车的好处,自然无需赘言。一则,方便了市民出行,解决了短途交通的不便问题。二则,绿色环保,健康低碳。颜色醒目的共享单车,在路权均衡的城市,简直是现代文明的一道风景。三则,朝阳产业,创新引领。APP加持的共享单车,在互联网+新技术的引领下,开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显示,到去年底,我国共享单车企业已超过20家,车辆达数百万辆,用户总数接近1900万人。眼下,来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海,出现在了美国硅谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称,中国的共享单车是全球创新的典范,也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座,但就是这样的共享单车,在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬,当然要话分两头来说:一方面,单车运营方的防范技术亟待升级,指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞,这显然有点过于单纯。GPS定位等技术,也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面,它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新,与技术文明和人文精神难舍彼此。如果各自为私,有缺乏公益与公共的边界,共享经济再好,恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。

对于共享单车运营方来说,面对居高不下的被盗率、损毁率,是该想想技术性的办法:既让单车更强大、更结实,也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘,而放任共享单车处于粗放发展的阶段。于此而言,花钱打补贴战、广告战,不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。

当然,就像旅游中的不文明现象一样,泛道德的指责,有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车,这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的,可以道德教化;将单车据为己有的,警察叔叔就该及时出手了。共

享单车“风吹雨打”的命运,更多的,还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管,养眼的单车就成了福利洼地——这是放之四海而皆准的朴素道理。

在这个问题上,我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境——比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交站点,按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见,试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗损毁共享单车行为的惩戒与责罚——起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车,要骑稳骑好,看来还要各方真下功夫、多下功夫。

试题分析:这是一道任务驱动型材料作文,任务驱动型作文要求明确,往往限定了写作范围和对象,暗示了文体——议论文。但任务驱动型作文也有一定的开放性,具体到每位考生又必须明确,应该选择自己赞成或社会主流价值观认同有观点,选择自己有素材积累、和感触的观点来写。

立意参考:

①从赞美民间创造力的角度:共享单车是用共享经济的理念在解决生活难题,它带来的是出行方式的变革,促进了创新创业的氛围,最终也能推动社会的发展进步。

②从批判国民素质的角度:共享单车的出现满足了公众的需求,同时也是对公德的检验。随意损毁单车,实则是从“共享”中谋“私利”,要实现真正的“社会资源大共享”,国民狭隘短视的利己观念必须要改变。

③从企业运营的角度:企业有管理责任,共享单车企业可以利用大数据,确定乱停乱放多发的路段地区,派出专人归置车辆,使其有序停放。企业产品设计应尽可能规避被轻易破坏的可能。

④从政府监管的角度:公共管理与执法要跟上,对盗窃、故意损毁、强行占用公私财物早有相关的处罚条例,要执行到位。用好行政处罚之外,更要加强宣传教育,开展教育群众的工作,做到教管结合。

⑤也可综合其中两至三个角度立意行文。

点睛:什么是任务驱动型材料作文?恢复高考制度以来,高考作文经历了命题、话题、材料作文、新材料作文的嬗变。自2006年开始,新材料作文在高考试卷中出现至2012年其相对咸熟,并在全国推广。新材料作文给定材料不给定话题或题目,也不限文体。相较于话题作文那样放得过宽,命题作文、材料作文限制过多、文体单一等有很大优势,但其作文不确定的角度也为套作和宿构提供了空间。因此在新材料型作文中增加任务驱动型指令则较好地解决了这一矛盾,这类作文在英美等国的作文考试中比较常见。试题往往是给学生创作出一个情境,出现对立性的问题,让考生通过写作,提出解决处理问题的想法和方案。近年在继承自主空间大,立意角度自然、多元等传统优势的同时,又在避免套作、宿构方面进行了新的尝试和探索,通过增加如2015课标卷作文中“写信”“权衡与选择”等任务型指令来考查学生真正的作文能力。这种任务驱动型材料作文更能贴近社会生活,注重材料的启发和引导作用,更能体现学生分析问题、解决问题的能力,同时在角度、立意、文体和标题等方面,给考生留出更大的自主选择空间。如2015年全国新课标1卷要求考生给“女儿举报”事件相关方写信来入情入理地谈问题、讲道理;全国新课标2卷要求考生在深入思考“当代风采人物”推选标准的基础上优中选优展示自己的价值判断。面对任务驱动型作文,考生要转变观念,再不是那种抓住一个词就立意,准备几个例子就作文的时候了,必须按照指定的任务去作文。任务驱动型

作文写法往往具有暗示性,比如2015年全国新课标2卷作文“你认为谁更有风采”中的“更”写法必须是比较、对比,从而确立自己的观点。

共享单车的商业策划书

共享单车的商业策划书 策划书即对某个未来的活动或者事件进行策划,并展现给读者的文本;策划书写作。策划书是目标规划的文字书,是实现目标的指路灯。撰写策划书就是用现有的知识开发想象力,在可以得到的的现实中最可能最快的达到目标。如下是一篇共享单车的商业策划书分享给大家,为大家提供参考。 共享单车的商业策划书项目目标市场分析 共享自行车市场发展现状分析 目前共享单车企业占比分析 共享单车这个领域,目前市场上主要只有摩拜、ofo、小鸣、优拜这4大玩家。从投资方实力来看:摩拜有红杉资本、高瓴资本、腾讯等;ofo有经纬、真格基金、金沙江创投等;小鸣单车有上市公司凯路仕。综合来看摩拜和ofo优势较大。共享单车行业最密集的时候,20天发生了6起瞩目的融资,互联巨头腾讯、滴滴、小米接连入场,红杉、高瓴、经纬、金沙江创投等投资豪门纷纷入局……。 共享单车市场规模分析 2016年单车租赁市场规模将达亿元,用户规模将达万人,预计2019年市场规模将上升至亿元,用户将达万人。平安证券在2016年12月发布的一份报告显示,“预计共享单车市场规模在120亿元200亿元,其投放量和使用频率直

接决定了市场空间。”虽然貌似数据很大,但是,说实话,全国才百亿元左右的市场规模,预测未来极有可能会达到的,实际上是一个比较小的市场体量。而考虑传统行业,如酒水、婚庆等,动则是全国超过万亿级别的庞大市场,以滴滴为代表的约车出行市场规模早已是千亿级别。单车全国总市场百亿元实在不大,或许未来达到千亿规模也是有可能的。 共享单车盈利模式分析 有媒体总结目前国内外已落地的公共自行车项目,主要收入来源集中在三点:首先政府会对共享单车项目进行部分财政补贴;其次是出租广告,通过在自行车或者APP中添加广告进行收费;此外,伴随着用户使用规模和使用时长的提升,盈利模式会有更大的想象空间。”即便如此,依然有市场人士质疑,公益自行车做了多年很难盈利,共享单车真的有造血功能吗? 与公共自行车项目不同:共享单车的盈利模式,一部分是单车容的租金;一部分是运营收益,共享单车APP上进行广告代理;一部分是流量收益,与其他平台合作;共享单车目前还处于一个品牌积累的时期,当哪一个的品牌价值越来越大,也会带来溢价收益。 竞争对手分析 项目上线后,主要竞争对手为摩拜、ofo、小鸣、优拜。

小课题研究《共享单车使用现状的调查研究》

共享单车使用现状的调查研究 ******小学六年级一班 *** *** ** 指导教师:** 一、研究背景: 去年至今,共享单车如雨后春笋般出现在薛城的大街小巷,为人们出行提供了便捷的途径,解决了最后一公里的出行难题。但是,随着共享单车的数量不断增加,用车群体的逐步庞大,共享单车乱停放,被人蓄意破坏等现象屡有发生。在张老师的指导下,我们几个同学商量把“共享单车”的使用现状做为我们的研究课题,从使用和管理两个角度发现问题,分析产生问题的原因,并提出我们的建议。 二、调查研究目的 1.比较全面地了解共享单车的使用现状:包括人们使用共享单

车的目的、频率及共享单车使用的满意度等。 2.根据调查结果找出共享单车使用中存在的问题,并分析原因。 3.得出结论,并从使用者、共享单车管理方、城市管理部门这三个方面提出一些可行性的建议,为共享单车更好的为市民服务提供有利的条件。 三、研究对象与方法 1.调查时间 2018年4月4日至2018年4月14日 2.调查对象 我们在城区人流量比较集中的万达广场门口对过往的路人进行了随机的调查,共发放问卷180份,回收142份,回收率98.13%。其中,有效问卷112份,有效率100%。随机访谈20名路人。 3. 研究方法 采用问卷调查法、数学统计法相结合的方法进行数据统计分析。 四、成员分工

为了解共享单车使用的现状及存在的问题,从以下几个方面进行了调查: ①共享单车的使用人群; ②共享单车是否方便了市民; ③共享单车的管理问题; (2)第二阶段:了解类似课题研究的进展、方法、结论,设计、制作调查问卷 时间:4月7日 方法:上网收集 负责人:殷齐哲孟珂辰杨茜 在老师的指导下,我们在百度以“共享单车的使用研究”为关键字对相关的问题进行了搜索。共享单车虽然是个新生事物,但是相关的研究还是比较多的。我们打开了几个链接看了一下,发现都

公共自行车系统设计与实现

公共自行车系统设计与实现 1.设计目标 通过先进的智能技术,实现自行车的自动租借、异地还车、用户和车辆管理、租借点无人管理等,在保障用户借还自行车的方便性、快捷性、安全性得同时,采用更合理的方案以节约成本,提高系统的性价比。 2.系统结构 本文所设计的系统由管理中心、租借点主控制器、车位分控制器的三层结构组成。如下图所示,首先,管理中心的中央管理系统可以实现用户信息管理、车辆监控、报表生成等功能,并且通过GPRS网络实现与个租借点的实时通信,以完成系统数据库的同步。再者,各个租借点控制层包括主控制器、刷卡终端、电源(开关电源、备用电源)等,目的是实现整个租借点的车位和车辆管理。最后,车位分控制层包括自行车、电子锁、车身电子标签读头等,主控层与分控层之间通过RS485通信。 下面对其中的关键技术点进行介绍: (1)主控制器:对租借点的车位控制器、GPRS等外设进行控制,完成管理中心的数据同步;

(2)GPRS模块:使用GPRS无线网络实现中央管理系统与各租借点间的通讯; (3)车位分控制器:对刷卡信息、电子锁锁止信息、自行车检测信息进行处理; (4)电子锁:在系统确认用户有效刷卡后,车位控制器向电子锁发送开锁指令,电子锁打开,用户可自行取车;还车时,将车身上锁扣推入电子锁锁槽,电子锁将车锁死; (5)读卡器:每个车位各一个,用户借还自行车上在上面刷卡,具有读写功能; (6)识别器:通过车身电子标签检测车位是否有车,有哪辆车,保障了租借卡与自行车的正确绑定; (7)电源:用于给主控制器、车位控制器等供电。 3.工作原理和流程 本系统旨在应用先进的计算机、通信技术,实现对自行车租借点的智能化管理,所以下面从用户的角度来推演系统工作的具体流程。 (1)办理租借卡:用户凭相关证件和押金,到指定地点填写申请表,办理租借卡; (2)租借点借车:用户持租借卡可以到任意租借点刷卡借车,借车具体过程如下: 1.在租借点主控制面板刷卡,刷卡有效后,主控制器向卡内写入借卡时间和车辆信息,取车指示灯亮,提示用户到指定车位取车; 2.系统延迟5秒开车位锁,同时将刷卡信息和开锁信息发送到管理中心,系统绑定租借卡和车辆信息。由于中间有一定的时间间隔,可以保障分控制器RS485的轮询通信时间,即时多人刷卡也不会发生冲突; 3.用户在系统提示的指定车位可以提取车辆,开始使用; (3)(另一)租借点还车:用户可就近到任意租借点还车,还车具体过程如下: 1.将需还车辆推入空车位,将车身上的锁芯推入支架上的电子锁锁孔,电子锁自动锁住自行车; 2.车位处的读头检测自行车上的电子标签,将信息传送到管理中心,管理中心核算用户的借车时间和费用,更新数据库; 3.用户在主控制面板刷卡,系统自动扣除相关费用,此时还车完成。 4.系统功能 根据以上的工作流程,可以设计系统应具备的基本功能: (1)刷卡借还:用户可以在任意租借点刷卡借车还车,并且允许异地还车; (2)实时通信:租借点采集的租车换车信息可以实时发送到管理中心,管理中心可以在秒级以下的时间内刷新数据库,并将修改的数据实时发送到各租借点; (3)语音提示:对用户的操作进行相关语音提示,如“取车成功”、“祝您一路顺风”、“换车成功”、“谢谢使用”等,以方便用户确认操作是否完成; (4)阈值报警:对车辆将满或车辆过少的情况设置阈值(如20%以下和80%以上),当超过阈值时,提醒管理中心,以方便车辆动态调度; (5)客户黑名单:实行一卡一车制,当卡不符合租借条件时,将其列入黑名单,发送到每个租借点的控制器,使该卡刷卡无效; (6)脱机功能:当网络出现故障时,各租借点仍然可以进行车辆借还,当网络恢复时,再将信息发送至管理中心; (7)车辆报失:对于在设置天数内(比如3天)未还的车辆进行报失,以便于车辆管理; (8)故障报警:在各租借点设置故障报警按钮,当用户发现故障时,可以按按钮报警,相关人员在规定时间内赶到现场进行故障排除; (9)车辆实时跟踪:能够实时跟踪自行车何时何地被何人借出或归还,并可以根据自

景区公共自行车系统建设方案

第1章景区公共自行车系统第2章建设方案 二O一七年一月

目录 第1章景区公共自行车系统 (1) 第2章建设方案 (1) 二O一七年一月 (1) 第3章项目介绍 (4) 3.1. 项目背景 (4) 3.2. 必要性分析 (5) 第4章方案设计 (6) 4.1. 系统介绍 (6) 4.2. 系统构架 (6) 4.3. 系统组成 (7) 4.3.1. 闸机子系统 (7) 4.3.2. 站点控制器 (9) 4.3.3. 自行车临时锁 (10) 4.3.4. 超高频RFID电子标签 (10) 4.3.5. 车辆轨迹跟踪 (12) 4.3.6. 后台管理软件 (13) 4.3.7. 微信扫码租车 (13) 4.4. 系统优势 (15) 4.4.1. 人性化设计 (15)

4.4.2. 强大后台功能 (15) 4.4.3. 手机扫码租还车功能 (15) 4.4.4. 实时租还数据采集 (16) 第5章建设方案 (17) 5.1. 设备清单 (17) 5.2. 工程效果图 (19) 5.3. 景区规划设计图 (20) 5.4. 工期进度计划 (20) 5.5. 工期安排进度 (21) 5.6. 安全事宜 (21) 5.6.1. 施工安全 (21) 5.6.2. 用电安全 (21)

第3章项目介绍 3.1.项目背景 景区作为人们度假旅游的圣地,每年都会吸引来成千上完的游客前来游玩,而公共自行车可以作为一种代步工具,让游客出行多了一种选择,让游客玩得更尽兴。公共自行车租赁系统作为景区的一种增值业务,也将成为景区智能化的一大亮点,从而吸引更多游客前来游玩。 公共自行车作为一种低碳、节能、环保的交通工具,越来越被人们所认可,并加以使用。已杭州公共自行车为例,公共自行车租赁系统不仅方便了人们的近距离出行、游玩,同时公共自行车租赁系统还成为杭州的标志性基础建设,增加了杭州的知名度,为杭州引来了成千上万的各地游客。 特点:低碳、环保、绿色、智慧管理等。 功能: 1)为游客提供便捷的交通工具,方便游客进行游玩; 2)通过对自行车行驶信息数据的采集,为景区改良提供有力的数据支持; 3)建立绿色交通系统,既解决了景区内交通问题,又不会破坏景区内生态环境; 4)通过收取保证金、收费租车、定制化服务、广告等方式,使景区获得盈利; 5)提供景区导航、景区软文推送等服务,增加游客游玩景区的体验度; 6)建设绿色、智慧化景区,为景区申请星级景区提供有力帮;

小学生共享单车演讲稿范文4篇0001

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这究竟是为什么呢?答案其实不难:人民对于这一种全新的经济体系并没有拿出应有的心态。 共享经济吸引人之处,就在于它将同一样物品,让多人利用,让各位用最少的钱得到自己所需要的物品。 而这一点正需要各位一同爱护它,保护它,管理它。不仅仅是市民需要自觉爱护它,还需要政府的各个有关部门一起加强对共享单车及其它共享资源的管理,使它在不影响城市美观与交通的同时,为人民带来便捷和实惠。 我相信这一天一定会来临,因为现如今政府和人民对于这一种经济体系已经逐渐重视起来。在未来的某一天,我相信这面“国民素质照妖镜”所照出的将不再是人民及政府的低素质和差管理,而将是我国国民的自觉自律及政府的有效监管和帮助。 小学生共享单车演讲稿范文2 尊敬的老师,亲爱的同学们:各位好! 现代化的社会,越来越多的事物成为了共享,这些共享 的事物,也大大的改变了人们的生活。 共享单车,到处都有它的身影:小区的对面,街道旁,就连马路边停放自行车的地方,都有它的身影。共享单车也是人们的生活变得既方便,又快捷。上班时,可以租辆共享单车,这样非常省钱,又可以节约时间。散步时,走累了,也可租辆共享单车,骑回家。 共享单车虽然给了人们许多方便,但有时候也会影响到人。地

共享单车项目投资计划书

共享单车项目 投资计划书 规划设计 / 投资分析

共享单车项目投资计划书说明 集体涨价,借力大数据运营提升效率,整治车辆淤积、乱停乱放,探索建立多部门协同工作机制……在经历野蛮生长后,共享单车正逐步进入“下半场”竞赛,如何管好共享单车,考验着企业运维能力、政府管理水平和社会文明程度。 交通运输部数据显示,目前全国有360余个城市投放了共享单车,在营车辆约1950万辆,注册用户数超过3亿。 前期投入大、回收周期长、利润率较低是共享单车行业特点,但因其自带互联网基因,把持着流量入口,潜在价值巨大。可满足人民群众多样化、多层次出行需求。 随着共享单车发展,自行车停放点位等配套基础设施供需矛盾突出。 相关部门应指导各地推进自行车停车点位设置和建设,不断优化共享单车骑行环境。 纵观如今的共享单车市场,“三足鼎立”格局初显:滴滴托管小蓝单车,乘势推出青桔单车,把牢大出行市场;美团收购摩拜,致力于构建“出行+吃喝玩乐”的生态圈;挂靠阿里系的哈啰深耕两轮车业务。 2018年中国共享单车市场规模达到178.2亿元左右,用户规模达到3亿人左右。虽然用户规模增速和市场规模增速在2019年会有大幅减少,但

共享单车行业仍存在一定发展前景。2019年中国共享单车市场规模将达到236.8亿元,用户规模将达到3.8亿人。 数据显示,截至2019年10月,共享单车市场主要有哈啰、美团(原摩拜)、青桔,三家合计约占市场份额的95%。共享助力车/电动自动车主要有哈啰、街兔、美团(原摩拜)等主流品牌,约占市场份额的90%。 业内专家分析,探索与行业共建生态圈,“赋能”消费升级,是共享 单车的价值和潜力所在,而要实现这种价值和潜力,精耕细作是关键。 滴滴出行两轮车事业部总经理张治东介绍,目前青桔单车正在探索使 用新型材料,实现低维护,降低车辆全周期运维成本。 在共享单车治理上,有的地方尚未明确出台实施方案和管理措施,有 的地方为遏制共享单车的无序停放,从治标的角度,现阶段采取了禁止新 增车辆投放的措施,还有的地方允许符合要求的企业投放,探索实行配额制、动态管理。 近来不少地方正在探索培育共享单车出行文明。上海利用网格化巡视、道路巡查等机制,联勤联动、共管共治,整治扎堆停放、乱停乱放;长沙打 造共享单车文明示范道路,让城市出行更有序。业内专家认为,一方面, 要加强宣传教育,引导用户文明出行。 另一方面,可以考虑建立共享单车和公众利益挂钩机制,培养用户爱 护单车、文明骑行习惯。2018年以来,包括摩拜、哈啰、青桔等主流共享

小学生共享单车演讲稿范文4篇

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种全新的骑行方式吸引了很多人,许多人都对它称赞不已。但好景不长,没过多久,越来越多的问题逐渐出现了:单车无人管理,乱停乱放;市民对单车不爱护,甚至有人故意损坏单车……这一个个问题就如同一座高山一般阻挡在了共享单车前进的道路上。 这究竟是为什么呢?答案其实不难:人民对于这一种全新的经济体系并没有拿出应有的心态。 共享经济吸引人之处,就在于它将同一样物品,让多人利用,让各位用最少的钱得到自己所需要的物品。 而这一点正需要各位一同爱护它,保护它,管理它。不仅仅是市民需要自觉爱护它,还需要政府的各个有关部门一起加强对共享单车及其它共享资源的管理,使它在不影响城市美观与交通的同时,为人民带来便捷和实惠。 我相信这一天一定会来临,因为现如今政府和人民对于这一种经济体系已经逐渐重视起来。在未来的某一天,我相信这面“国民素质照妖镜”所照出的将不再是人民及政府的低素质和差管理,而将是我国国民的自觉自律及政府的有效监管和帮助。 小学生共享单车演讲稿范文2 尊敬的老师,亲爱的同学们: 各位好! 现代化的社会,越来越多的事物成为了共享,这些共享

软件需求与设计规格说明书——共享单车管理系统

校园共享单车运行管理系统 需 求 与 设 计 规 格 说 明 书 姓名:邵江南 班级:14计科2班 学号:99999999999

目录 1.引言 1.1需求规格说明书编写目的 (2) 1.2 软件产品的产生背景 (2) 1.3 定义、同义词与缩写 (3) 1.4 参考文献 (3) 2.任务概述 2.1目标 (3) 2.2 产品与功能 (4) 2.3 用户特征 (4) 2.4 限制与约束 (5) 3.需求规定 3.1对功能的规定 (5) 3.2 对性能的规定 (13) 3.3 输入输出要求 (14) 3.4 数据管理能力要求(针对软件系统) (15) 3.5 故障处理要求 (15) 3.6 安全保密 (15) 4.运行环境规定 4.1设备 (16) 4.2控制 (16) 5.备注 (17)

1.引言 1.1需求规格说明书编写目的 本要求规格说明书对校园共享单车管理系统进行简单的分析,给出了系统的数据流图。系统主要用户是学生,教师和校内工作人员。同时编写此需求规格说明书,可以加深与用户间的交流,在功能与系统界面上与用户达成一致的看法,以便于开发出用户满意的应用系统。 1.2 软件产品的产生背景 共享单车是指企业与政府合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。为解决“最后一公里出行”问题,共享单车应运而生,相比其他出行方式,其价格低。中国这一“自行车上的国家”几十年后通过共享单车再次名副其实。 与网约车不同,自行车的运营受季节变化、天气状况等影响也比较大。至于遇上台风暴雨,则无论地处何方,共享单车出行的订单量,都会直线下降甚至归零,而平台还得面对更加高昂的车损折旧成本。据中国报告大厅发布的 《2017-2022年中国共享单车行业专项调研及投资价值预测报告》显示,与“有桩”的公共自行车相比,这种随时取用和停车的“无桩”理念给市民带来了极大便利的同时,也导致“小红车”和“小黄车”的“乱占道”现象更加普遍,城市空间的管理因而变得更加困难,这也就需要相应的管理规定出台。 在这些共享单车的出没环境中,路途较短,分布集中,用户素质较高,电子支付熟练,易于管理,人流量大,使用率高……等特点的校园,必然集万众焦点于一身,成为各个共享单车平台的必争之地,这也带来了一大堆问题:

共享单车研究报告

共享单车研究报告 导语 共享单车以低成本、高便捷度解决了“最后一公里”的出行难题。除了自由度高、取用便捷、价格便宜的特点之外,共享单车亦具有极大的正面社会效应,减轻了政府主导公共自行车项目的财政负担,并有效倡导了绿色出行的生活方式。目前,主要共享单车项目均受到了政府的鼓励。 以摩拜与ofo为代表的共享单车正逐步改变着城市“最后一公里”的出行方式,提升便捷度的同时带来了极大的投资机会,共享单车产业链千亿价值有待挖掘。 ·共享单车是出行市场的“低端颠覆”,产业链千亿市场有待挖掘 目前我国共享单车需求量约1000万辆,蕴藏着281亿元的市场,加上上游的单车、车锁制造,以及下游的大数据、导流等增值服务领域,产业链价值可达近千亿规模。目前,共享单车的收入主要包括使用租金收入、押金形成资金沉淀收入,以及后期的广告收入以及大数据的出售收入等,未来随着盈利模式的不断成熟以及用户规模的不断扩大,共享单车前景无限。 ·共享单车通过共享租赁模式解决“最后一公里”的出行难题,契合了政府“供给侧改革”的需求

共享单车以低成本、高便捷度解决了“最后一公里”的出行难题。除了自由度高、取用便捷、价格便宜的特点之外,共享单车亦具有极大的正面社会效应,减轻了政府主导公共自行车项目的财政负担,并有效倡导了绿色出行的生活方式。目前,主要共享单车项目均受到了政府的鼓励。 ·一级市场投资火热,各路资本竞逐共享单车,行业竞争日趋激烈 共享单车正处于大规模投放车辆和提升软硬件水准的阶段。目前共享单车领域已有已经有多达17家公司,除了ofo为2014年成立,摩拜为2015年成立之外,其他公司均为2016年成立的公司,各路玩家跑步进场。其中ofo和摩拜单车两家公司总共投放车辆超过20万辆,对一线大城市进行了覆盖。2016年5月至今ofo覆盖率月增幅达17.7%;摩拜单车覆盖率月增幅达到172.7%。同时,资本对于共享单车行业青睐有加,17家公司从VC、互联网公司及上市公司处总共融资超过25亿元。 一、共享单车横空出世,解决“最后一公里”出行难题1. 共享经济成为新潮流,单车共享应运而生 共享经济指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、房屋等资源,使其通过共享实现经济价值。在Uber正式进入中国后,市场逐渐开始认识和接

共享单车案例分析

共享单车案例分析 一、试分析共享单车行业的商业盈利模式 (1)押金投资模式: 共享单车企业将用户使用前缴纳的押金和预存款作为投资资金购买金融机构提供的短期低风险理财产品,以此获得短期投资收益。随着用户数的增加,这种资金越增越多,这是企业的变相无息融资。对这种盈利方式民众表示心存质疑。 (2)租金盈利模式: 共享单车企业收取用户租金,这是共享单车目前的主营业务收入模式。当前市场上两大龙头企业,ofo小黄车针对师生人群用户进行05元/小时收费,针对其他用户进行1元/小时收费;摩拜单车针对使用Mobike lite的用户进行05元/30分钟的收费,不足半小时按半小时计算。 (3)广告业务收入: 共享单车企业通过App界面和单车车体开展广告业务,这属于其他业务收入。共享单车具有公共物品属性,市场流动性强,用户使用共享单车能带动信息流动。共享单车企业利用这种特点与其他企业合作开展广告业务获取收益。 (4)其他盈利模式:

共享单车需要用户通过App实名认证之后才能使用,企业掌握着成功注册用户的信息资源。通过现代大数据技术整合、分析用户的信息数据,然后与其他营利组织进行合法的数据交易,达到经济收益。 二、分析ofo失败的主要原因。 (1)资金链断裂: 资金链之所以断裂,是因为资本不再热捧。共享经济,包括以 ofo为代表的共享单车刚出来时,资本非常热捧,推断ofo和 滴滴的发展方向应该是一样的——在一开始非常快地普及,变 成公众生活中的刚需,最后在市场竞争的过程中,扩大后快速 合并,然后开始出现盈利。现在竞争压力大,有大量的车经历 3-4年时间需要大规模换车和维护,成本太高,资本投入不可 能是无底洞,中国的资本很澎湃但没有持久耐力。 (2)与政策因素有关: 国家层面,2017年8月,交通运输部、中央宣传部、中央网信 办、国家发改委、工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设 部、人民银行、质检总局、旅游局等10部门联合出台了《关于 鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,对共享单车 企业和相关部门的监督管理都提出了多项要求,包括电子围栏、保险、定位等主体责任的加强;各个地方层面也有对于共享单 车的限量令,随着行业的逐渐发展,企业面临的挑战增加。业

共享单车的发展策划书.doc

第一章摘要5 1.1 项目背景5 1.2 项目总体描述8 1.3 项目投资亮点8 1.3.1 项目规避了行业资金门槛8 1.3.2 项目产品定位符合市场8 1.3.3 消费者理念已成熟9 1.3.4 消费者选择多样化是项目成功的又一保证10 1.3.5 单车使用频率的保证10 1.4 项目平台提供服务介绍11 1.4.1 对于投资者11 1.4.2 对于平台用户11 1.5 主要财务指标12 1.5.1 投资者财务指标12 1.5.2 项目平台方财务指标13 第二章公司基本情况及未来发展战略15 2.1 公司基本情况16 2.2 核心管理团队介绍16 2.3 宗旨与使命16 2.4 发展蓝图规划17 2.4.1 第一阶段(XXXX年)17

2.4.2 第二阶段(XXXX年)17 2.4.3 第三阶段(XXXX年-XXXX年)17 2.5 发展规划17 第三章项目目标市场分析18 3.1共享自行车市场发展现状分析19 3.1.1 目前共享单车企业占比分析19 3.1.2 共享单车市场规模分析19 3.1.3 共享单车盈利模式分析19 3.2 竞争对手分析XXXX年期销售收入预测44 8.2.2 成本费用预测45 8.2.2.1 预测原则45 8.2.2.2 项目成本预测45 8.2.3 营业利润预测46 8.3 相关财务指标46 8.3.1 投资利润率、投资利税率46 8.3.2 财务内部收益率、财务净现值、投资回收期47 8.3.3 项目财务现金流量表47 8.4 盈亏平衡分析48 8.5 投资可行性48 第九章资金退出48 9.1 融资方案49 9.1.1 资金进入、退出方式49

小学生共享单车演讲稿4篇

小学生共享单车演讲稿4篇 小学生共享单车演讲稿范文1 尊敬的老师,亲爱的同学们: 大家好! 科技的发展日新月异,在不知不觉间,一种新的经济形势出现在了我们的身边,它,就是共享经济。 共享经济的出现使我们的生活产生了极大的改变。 在以往,如果我们要骑车,那么就需要花费几百或几千元来购置一辆单车;并且需要为其一并买好锁;找好位置停放;经常要为它清洗。这无疑是十分耗财耗力的。 但是现在,我只需打开手机上的某些软件,轻轻一点,便可以完成,而且花费也十分低廉。 由此可见,共享经济为我们带来了便利和实惠。 虽然如此,但共享经济的发展却并不顺利。 就拿共享单车来说吧,在共享单车刚刚出现之初,这一种全新的骑行方式吸引了很多人,许多人都对它称赞不已。但好景不长,没过多久,越来越多的问题逐渐出现了:单车无人管理,乱停乱放;市民对单车不爱护,甚至有人故意损坏单车……这一个个问题就如同一座高山一般阻挡在了共享单车前进的道路上。 这究竟是为什么呢?答案其实不难:人民对于这一种全新的经济体系并没有拿出应有的心态。 共享经济吸引人之处,就在于它将同一样物品,让多人利用,让大

家用最少的钱得到自己所需要的物品。 而这一点正需要各位一同爱护它,保护它,管理它。不仅仅是市民需要自觉爱护它,还需要政府的各个有关部门一起加强对共享单车及其它共享资源的管理,使它在不影响城市美观与交通的同时,为人民带来便捷和实惠。 我相信这一天一定会来临,因为现如今政府和人民对于这一种经济体系已经逐渐重视起来。在未来的某一天,我相信这面“国民素质照妖镜”所照出的将不再是人民及政府的低素质和差管理,而将是我国国民的自觉自律及政府的有效监管和帮助。 小学生共享单车演讲稿范文2 尊敬的老师,亲爱的同学们: 大家好! 现代化的社会,越来越多的事物成为了共享,这些共享的事物,也大大的改变了人们的生活。 共享单车,到处都有它的身影:小区的对面,街道旁,就连马路边停放自行车的地方,都有它的身影。共享单车也是人们的生活变得既方便,又快捷。上班时,可以租辆共享单车,这样非常省钱,又可以节约时间。散步时,走累了,也可租辆共享单车,骑回家。 共享单车虽然给了人们许多方便,但有时候也会影响到人。地铁站口,上班族们为了方便,就直接把共享单车停在地铁站口。经常造成了地铁口的拥挤,给人们带来了不必要的麻烦。使那些管理员们不得不一次次地把共享单车移到合适的位置。有一次,我去上学习班,看

共享单车项目规划方案

共享单车项目规划方案 投资分析/实施方案

共享单车项目规划方案 随着互联网、智能手机和移动支付的出现,一大批新兴的,具有创新性思维的新产品不断涌现,它们正在悄然的改变着人们的生活,带给人们惊喜和方便。共享单车就是新科技的产物,共享单车作为共享经济时代下最典型的产物,并作为中国新世纪“新四大发明”之一走向世界,它切实解决了“最后一公里”的问题,为人们的出行提供了很大的便利。 该共享单车项目计划总投资8628.58万元,其中:固定资产投资7530.32万元,占项目总投资的87.27%;流动资金1098.26万元,占项目总投资的12.73%。 达产年营业收入10729.00万元,总成本费用8325.93万元,税金及附加142.28万元,利润总额2403.07万元,利税总额2876.81万元,税后净利润1802.30万元,达产年纳税总额1074.51万元;达产年投资利润率27.85%,投资利税率33.34%,投资回报率20.89%,全部投资回收期6.29年,提供就业职位199个。 本文件内容所承托的权益全部为项目承办单位所有,本文件仅提供给项目承办单位并按项目承办单位的意愿提供给有关审查机构为投资项目的审批和建设而使用,持有人对文件中的技术信息、商务信息等应做出保密

性承诺,未经项目承办单位书面允诺和许可,不得复制、披露或提供给第三方,对发现非合法持有本文件者,项目承办单位有权保留追偿的权利。 ......

共享单车项目规划方案目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案

基于NB-IOT网络的共享单车管理系统技术解决方案

基于NB-IOT网络的共享单 车管理系统 技 术 解 决 方 案

目录 1.设计目标 0 2.系统结构 (1) 3.工作原理及流程 (6) 4.系统功能 (7) 5.系统组成 (9) 6.软件技术 (9) 7. 硬件技术 (11)

共享单车管理系统技术方案 1.设计目标 本方案的设计目标主要包括两方面: 1)功能目标:采用先进智能技术,实现自行车自动租赁、异地还车、客户和车辆管理、租赁点无人管理等,保障客户借还自行车的方便性、快捷性和安全性; 2)成本控制:在达到功能需求的基础上,采用更合理的方案,以节约成本,提高系统的性价比。

2.系统结构 本系统由管理中心、租赁点主控制器、车位分控制器的三层控制结构组成,如下图所示,管理中心中央管理系统可以实现车辆、用户信息管理、车辆监控、报表生成等功能,并能够通过GPRS网络实现与各租赁点的实时通信,完成系统数据库同步。每个租赁点控制层包括一个主控制器、一个刷卡终端、开关电源、备用电源等,用于实现整个租赁点的车位和车辆管理。车位分控层,包括自行车、电子锁、车身电子标签读头等。主控与分控间通过RS485通信。

共享单车管理系统工作原理图 RVV2*1.0

RVV2*1.0电源线 RVV4*1.0(信号线) RVV4*1.0(信号线) 1)主控制器:对租赁点的车位控制器、GPRS 等外设进行控制,同时完成于管理中心的数据同步,还要求主控器有一定的容量,以存储用户黑名单以及脱机状态下的数据暂存; 2)GPRS 模块:使用中国移动的GPRS 无线网络实现中央管理系统与各租赁点间的通讯; 3)车位控制器:对刷卡信息、电子锁锁止信号、自行车检测信号进行处理; 4)电子锁:在系统确认用户有效刷卡后,车位控器向电子锁发送开锁指令,电子锁打开,用户可自行取车;在还车时,将车身上锁扣推入电子锁锁槽,电子锁将车锁死;

小学生共享单车演讲稿范文4篇

小学生共享单车演讲稿范文4篇 小学生共享单车范文1 尊敬的老师,亲爱的同学们: 大家好! 科技的发展日新月异,在不知不觉间,一种新的经济形势出现在了我们的身边,它,就是共享经济。 共享经济的出现使我们的生活产生了极大的改变。 在以往,如果我们要骑车,那么就需要花费几百或几千元来购置一辆单车;并且需要为其一并买好锁;找好位置停放;经常要为它清洗。这无疑是十分耗财耗力的。 但是现在,我只需打开手机上的某些软件,轻轻一点,便可以完成,而且花费也十分低廉。 由此可见,共享经济为我们带来了便利和实惠。 虽然如此,但共享经济的发展却并不顺利。 就拿共享单车来说吧,在共享单车刚刚出现之初,这一种全新的骑行方式吸引了很多人,许多人都对它称赞不已。但好景不长,没过多久,越来越多的问题逐渐出现了:单车无人管理,乱停乱放;市民对单车不爱护,甚至有人故意损坏单车……这一个个问题就如同一座高山一般阻挡在了共享单车前进的道路上。 这究竟是为什么呢?答案其实不难:人民对于这一种全新的经济体系并没有拿出应有的心态。

共享经济吸引人之处,就在于它将同一样物品,让多人利用,让大家用最少的钱得到自己所需要的物品。 而这一点正需要各位一同爱护它,保护它,管理它。不仅仅是市民需要自觉爱护它,还需要政府的各个有关部门一起加强对共享单车及其它共享资源的管理,使它在不影响城市美观与交通的同时,为人民带来便捷和实惠。 我相信这一天一定会来临,因为现如今政府和人民对于这一种经济体系已经逐渐重视起来。在未来的某一天,我相信这面“国民素质照妖镜”所照出的将不再是人民及政府的低素质和差管理,而将是我国国民的自觉自律及政府的有效监管和帮助。 小学生共享单车演讲稿范文2 尊敬的老师,亲爱的同学们: 大家好! 现代化的社会,越来越多的事物成为了共享,这些共享的事物,也大大的改变了人们的生活。 共享单车,到处都有它的身影:小区的对面,街道旁,就连马路边停放自行车的地方,都有它的身影。共享单车也是人们的生活变得既方便,又快捷。上班时,可以租辆共享单车,这样非常省钱,又可以节约时间。散步时,走累了,也可租辆共享单车,骑回家。

共享单车管理系统技术解决方案

共享单车管理系统 技 术 解 决 方 案

目录 1.设计目标 0 2.系统结构 (1) 3.工作原理及流程 (6) 4.系统功能 (7) 5.系统组成 (9) 6.软件技术 (9) 7. 硬件技术 (11)

公共自行车管理系统技术方案 1.设计目标 本方案的设计目标主要包括两方面: 1)功能目标:采用先进智能技术,实现自行车自动租赁、异地还车、客户和车辆管理、租赁点无人管理等,保障客户借还自行车的方便性、快捷性和安全性; 2)成本控制:在达到功能需求的基础上,采用更合理的方案,以节约成本,提高系统的性价比。

2.系统结构 本系统由管理中心、租赁点主控制器、车位分控制器的三层控制结构组成,如下图所示,管理中心中央管理系统可以实现车辆、用户信息管理、车辆监控、报表生成等功能,并能够通过GPRS网络实现与各租赁点的实时通信,完成系统数据库同步。每个租赁点控制层包括一个主控制器、一个刷卡终端、开关电源、备用电源等,用于实现整个租赁点的车位和车辆管理。车位分控层,包括自行车、电子锁、车身电子标签读头等。主控与分控间通过RS485通信。

共享单车管理系统工作原理图 RVV2*1.0

RVV2*1.0电源线 RVV4*1.0(信号线) RVV4*1.0(信号线) 1)主控制器:对租赁点的车位控制器、GPRS 等外设进行控制,同时完成于管理中心的数据同步,还要求主控器有一定的容量,以存储用户黑名单以及脱机状态下的数据暂存; 2)GPRS 模块:使用中国移动的GPRS 无线网络实现中央管理系统与各租赁点间的通讯; 3)车位控制器:对刷卡信息、电子锁锁止信号、自行车检测信号进行处理; 4)电子锁:在系统确认用户有效刷卡后,车位控器向电子锁发送开锁指令,电子锁打开,用户可自行取车;在还车时,将车身上锁扣推入电子锁锁槽,电子锁将车锁死;

关于共享单车的调查方案

某大学学生 早高峰期间共享单车使用情况 调查方案 财务管理1701 班杨锦 波学号:1604170111 1 调查目的: 收集汇总早高峰共享单车的使用情况,向学校及商家的自行车管理团队提供规范化的摆放位置、投放车型、投放数量的信息。 2 调查对象、调查单位: 某大学学生 3 调查项目: (1)使用概率:每多少位学生中,便有一位学生选择使用共享单车出行 (2)使用峰谷:在早七点十分至七点五十,各时间段(每十分钟)出行的共享单车数量 (3)使用者性别:男或女性的用户数量,据此可调整座椅高度 (4)使用者年级段:大一至大四 (5)单车数量:在上述时间段(早七点十分至七点五十),出行的共享单车总数量

(6)单车品牌:例如0F0 (小黄车)、摩拜单车、HELLO单车等 各品牌共享单车的出行数量 (7)单车前篮使用情况:是否被放置物品,得到有效利用 (8)借车位置:学生大多在哪个地方寻借共享单车,校方管理团队可据此调整的摆放车辆位置 (9)寻借用时:学生寻找到共享单车所花费的时间 (10)还车位置:学生大多在哪个地方归停共享单车,校方管理团队可据此重点搬运、摆放单车 (11)使用共享单车的原因 (12)不使用共享单车的原因 (13)使用某品牌的原因。调查上述三种项目,便利企业商家对现有的共享单车进行优化与改造 (14)对共享单车商家的个人感受、意见和建议 (15)对校方单车管理团队的个人感受、意见和建议 4调查时间、地点: 时间:周一至周五,早七点一一早八点 地点:某大学校区大门(最好为十字路口处)周边、某大学学生公寓 5调查方式、方法: (1)实地观察法:组织人员、采用摄像机录制校门前的情况,事后根据录像统计出行单车数量(总时段、分时段)、品牌种类、前篮是否使用。 (2)访问调研法:组织团队人员,对男生宿舍、女生宿舍进行走

2017年共享单车管理系统技术解决方案

2017 年共享单车管理系统 技 术 解 决 方 案

目录 1 .设计目标 0 2 .系统结构 (1) 3 .工作原理及流程 (6) 4 .系统功能 (7) 5 .系统组成 (9) 6 .软件技术 (9) 7 . 硬件技术 ......................................................................................................... 1 1

公共自行车管理系统技术方案 1 .设计目标 本方案的设计目标主要包括两方面: 1 )功能目标:采用先进智能技术,实现自行车自动租赁、异地还车、客户和车辆管理、租赁点无人管理等,保障客户借还自行车的方便性、快捷性和安全性; 2 )成本控制:在达到功能需求的基础上,采用更合理的方案,以节约成本,提高系统的性价比。

2 .系统结构 本系统由管理中心、租赁点主控制器、车位分控制器的三层控制结构组成,如下图所示,管理中心中央管理系统可以实现车辆、用户信息管理、车辆监控、报表生成等功能,并能够通过 GPRS 网络实现与各租赁点的实时通信,完成系统数据库同步。每个租赁点控制层包括一个主控制器、一个刷卡终端、开关电源、备用电源等,用于实现整个租赁点的车位和车辆管理。车位分控层,包括自行车、电子锁、车身电子标签读头等。主控与分控间通过 RS 4 8 5 通信。 1

共 享 单 车 管 理 系 统 工 作 原 理 图 RVV2 * 1 . 0 … … 。 2

RVV2 * 1 . 0 电源线RVV4 * 1 . 0 (信号线) 线 ) RVV4 * 1 . 0 ( 信号 1 )主控制器:对租赁点的车位控制器、 GPRS 等外设进行控制,同时完成于管理中心的数据同步,还要求主控器有一定的容量,以存储用户黑名单以及脱机状态下的数据暂存; 2 ) GPRS 模块:使用中国移动的 GPRS 无线网络实现中央管理系统与 各租赁点间的通讯; 3 )车位控制器:对刷卡信息、电子锁锁止信号、自行车检测信号进行处理; 4 )电子锁:在系统确认用户有效刷卡后,车位控器向电子锁发送开锁指令,电子锁打开,用户可自行取车;在还车时,将车身上锁扣推入电子锁锁槽,电子锁将车锁死; 3

小学生共享单车演讲稿4篇

小学生共享单车演讲稿 4 篇 小学生共享单车演讲稿范文1 尊敬的老师,亲爱的同学们: 大家好! 科技的发展日新月异,在不知不觉间,一种新的经济形势出现在了我们的身边,它,就是共享经济。 共享经济的出现使我们的生活产生了极大的改变。 在以往,如果我们要骑车,那么就需要花费几百或几千元来购置一辆单车; 并且需要为其一并买好锁;找好位置停放;经常要为它清洗。这无疑是十分耗财耗力的。 但是现在,我只需打开手机上的某些软件,轻轻一点,便可以完成,而且花费也十分低廉。 由此可见,共享经济为我们带来了便利和实惠。 虽然如此,但共享经济的发展却并不顺利。 就拿共享单车来说吧,在共享单车刚刚出现之初,这一种全新的骑行方式吸引了很多人,许多人都对它称赞不已。但好景不长,没过多久,越来越多的问题逐渐出现了:单车无人管理,乱停乱放; 市民对单车不爱护,甚至有人故意损坏单车这一个个问题就如同一座高山一般阻挡在了共享单车前进的道路上。 这究竟是为什么呢?答案其实不难:人民对于这一种全新的经济体系并没有拿出应有的心态。 共享经济吸引人之处,就在于它将同一样物品,让多人利用,让大

家用最少的钱得到自己所需要的物品 而这一点正需要各位一同爱护它,保护它,管理它。不仅仅是市民需要自觉爱护它,还需要政府的各个有关部门一起加强对共享单车及其它共享资源的管理,使它在不影响城市美观与交通的同时,为人民带来便捷和实惠。 我相信这一天一定会来临,因为现如今政府和人民对于这一种经济体系已经逐渐重视起来。在未来的某一天,我相信这面“国民素质照妖镜”所照出的将不再是人民及政府的低素质和差管理,而将是我国国民的自觉自律及政府的有效监管和帮助。 小学生共享单车演讲稿范文2 尊敬的老师,亲爱的同学们: 大家好! 现代化的社会,越来越多的事物成为了共享,这些共享的事物,也大大的改变了人们的生活。 共享单车,到处都有它的身影:小区的对面,街道旁,就连马路边停放自行车的地方,都有它的身影。共享单车也是人们的生活变得既方便,又快捷。上班时,可以租辆共享单车,这样非常省钱,又可以节约时间。散步时,走累了,也可租辆共享单车,骑回家。 共享单车虽然给了人们许多方便,但有时候也会影响到人。地铁站口,上班族们为了方便,就直接把共享单车停在地铁站口。经常造成了地铁口的拥挤,给人们带来了不必要的麻烦。使那些管理员们不得不一次次地把共享单车移到合适的位置。有一次,我去上学习班,看到有一位管理员把一辆辆到处乱停的单车慢慢地放到一起,把它们排整齐。希望人们能整齐的停放

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