主题班会：长江沉船——沉船与沉默
长江沉船特大事故始末
长江沉船特大事故始末2015-01-19 08:34:43建造过程中一次简单的试航竟然夺走了22个鲜活的生命，这是一个本不该发生的事情。
1月15日下午，在进行全回转试验时，因操作不当，“皖神舟67”轮在不到半分钟的时间里瞬间倾覆、沉没，造成22人不幸遇难，其中还包括了8名外籍人士，事件之严重因此也引起了国际上的高度关注。
据江苏海事部门通报，截止1月17日下午，“1.15”事故搜救工作已经结束，经现场搜救核实，25名落水人员中，已获救3人（中国籍），遇难22 人。
其中中国14人、新加坡4人、马来西亚1人，日本1人、印尼1人、印度1人。
最后一名失踪人员在附近海域搜索找到，确认死亡。
经过公安和外事部门核实，所有遇险人员身份信息已确认。
全部人员名单已确认据国际船舶网目前已了解的遇难人员情况，包括日本新泻(船机库位置)发动机(产品库求购供应)日籍主机(产品库求购供应)调试工程师金崎，新加坡裕廊海事服务有限公司（JMS）三名员工，其中有两名新加坡籍，另一名则为印尼国籍。
三名职员分别是：Baginda Ali Bin Zainul Abidin（53岁，助理经理）、Aif Rifadi（41岁，首席工程师）和Bernard Chung Wai Kian（27岁，运作执行官）。
Baginda Ali和Chung Wai Kian是新加坡人，Rifadi则是印尼人。
另外两名新加坡籍男子，一人是新加坡POET造船工程公司的男职员柯世宏（Kuah Shi Hong，译音），其公司在江苏设立了大洋造船(位置评论新闻)工程公司。
另一名男子是50多岁的林佑森（Lim You Tsern，译音）。
全部人员名单：据江苏海事局与靖江市公安机关消息，“１·１５”皖神舟６７轮自沉时２５名落水人员（均为男性）已经全部核实。
名单如下：李趁标（中国）已获救郭健明（中国）已获救王振凯（中国）已获救王向阳（中国）朱忠烈（中国）谭福建（中国）陈建江（中国）孙冠冠（中国）陈永（中国）蒋超（中国）马建林（中国）吴可（中国）莫如亮（中国）金叶贵（中国）涂文武（中国）刘文忠（中国）王鸭锁（中国）QUAH SHIHOG（新加坡）BAGINDA ALI BIN ZAINUL ABIDIN（新加坡）CHUNG WAI KIAN BERNARD（新加坡）LIM YOU TSERN（新加坡）CHEONG KIN CHIN（马来西亚）RIFADI AIF（印尼）KANASAKI MASASHI（日本）HARIKRISHNAN MANI（印度）事故原因系因操作不当？目前已公布的事故初步原因称，“皖神舟67”轮在未按照规定向主管机关办理试航报备手续、也未按规定报告船舶动态的情况下，擅自航行进行试航。
初中生班会主题4篇
2、新的交通规则考察与宣传
新交通规则关于行人与车辆信号的规定抢答竞赛。(以幻灯片展示，示例如下。因题目数量大，其他题目略去)
23、图中标志为分界标志。判断：对( )------错( )
五、课堂总结
1、同学们小结：通过这次活动，你懂得了什么?
2、教师小结：生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手里，希望同学们通过这堂安全教育课，学会珍惜生命，养成自觉遵守防溺水安全原则的好习惯。
春去夏来，天气越来越热。我们为了防止学生在游泳中发生溺水事故，开展了“珍爱生命，预防溺水”的主题班会课。在炎热的夏季，游泳，是广大少年喜爱的锻炼项目之一。然而，不做好准备，缺少安全防范意识，遇到意外时慌张、不能沉着自救。极易发生溺水伤亡事故。据调查，中国平均每天接近有150多名儿童因意外伤害而失去生命。意外溺水是儿童意外伤害的首要死因，10个因意外伤害而死的儿童中，有近6个是因为溺水身亡的。在这节班会课上，有一个惨剧让我替他们感到遗憾：6月29日，四川省达州市3名十岁左右的女学生在水塘玩耍时溺水身亡。同学们!十岁呀!她们才年仅十岁!这么年纪轻轻的生命就这样永远地消失了。有谁不为她们感到遗憾、惋惜呢?同学们!夏天是酷热的，它的酷热牵引着多少人去沟渠、曲江海河湖中游泳、嬉戏?正是因为这一个个不规范的“游泳池”夺走了一个有一个含苞待放的生命，是一个有一个原本幸福的家庭承受着巨大的痛苦，这是多么令人心痛的事啊!让我们一起大声呼喊：“珍爱生命，预防溺水!”
剧1
(人物：A、B。时间：放学路上。准备：足球、书包、划分路界线。B走在前面，A走在后面)
A：哇，好漂亮的球，啥时候买的
沉船读后感
沉船读后感沉船读后感沉船读后感1小说中罗梅西与汉娜丽妮情投意合，无奈父亲已为他选定新娘，但在接新娘回家时，船遇风浪而翻沉。
罗梅西被冲上河滩，苏醒后，他误把另一女子带回家。
几个月后，当两人的感情已逐渐加深时，方知她叫卡玛娜，不是自己的妻子。
此时罗梅西又见到汉娜丽妮，但未能成婚。
卡玛娜得知真相后悄然出走。
汉娜丽妮后来与医生纳里克夏相识并订婚。
而此时，卡玛娜又正巧到医生家做女仆，发现医生正是她苦心寻找的丈夫。
于是，医生和汉娜丽妮解除婚约，终与妻子团圆。
作者把人们日常生活中常见的高尚、卑劣、猜疑、误会等现象艺术地再现，这对于促使人们向往美好的生活、抨击社会上的不良风气、树立良好的道德风尚无疑是一种推动。
我们看到《沉船》里所描写的世界真可称之为好人世界。
这里每一个人都全心全意为别人着想，不惜自我牺牲以谋求别人的幸福。
安那达先生以女儿所感受的悲欢代替了自己的感受；纳里纳克夏和克西曼卡瑞母子彼此的关怀和体谅达到了忘我的地步；汉娜丽妮在和罗梅西真诚相爱之后，尽管出现了许多因误会而引起的障碍，却始终对罗梅西一往情深、无法忘怀；罗梅西在发现自己意外得来的美丽新娘并非自己的妻子之后，既不肯苟且从事，以假作真，又没有不负责任地把她抛开了事，即使自己因而受尽种种误解和折磨都在所不惜。
甚至连故事中仅有的一个坏人阿克谢，读者也觉得他是可怜的。
泰戈尔在书中宣扬的是一种以道德救世的思想，仿佛仅仅依靠人的善良，世间的种种苦难就能得以解除。
此外，作者在小说中刻意描写的乌梅希和卡玛娜的故事也很感人。
乌梅希是个从小无家可归的流浪儿，为了生存下去难免会染上许多恶习，但当他被人收留，感受到别人给予他的温暖时，他善良的天性立即充分显露出来，恢复了纯朴、可爱的本来面目。
而天真纯朴、温柔美丽的卡玛娜，在认定罗梅西就是自己的丈夫时，甘愿忍受一切痛苦以求得罗梅西的幸福。
而当她获悉和她结婚的实际并非罗梅西时，她便毅然出走，到茫茫人海去寻找自己的丈夫。
这无疑是泰戈尔心目中贤妻良母的形象，虽然理想的成分居多，但刻画青年心灵的描写却给我们留下了令人难忘的印象。
2024年内蒙古自治区赤峰市松山区中考二模语文试题
2024年内蒙古自治区赤峰市松山区中考二模语文试题学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________一、基础知识综合1．请运用所积累的知识，完成下面小题。
“你以为，因为我穷、低微、不美、ǎi小，我就没有灵魂没有心吗？你想错了！——我的灵魂跟你的一样，我的心也跟你的完全一样！要是上帝赐予我一点美和一点财富，我就要让你感到难以离开我，就像我现在难以离开你一样。
我现在跟你说话，并不是通过习俗、惯例，甚至不是通过凡人的肉体——而是我的精神在同你的精神说话；就像两个都经过了坟墓，我们站在上帝脚跟前，是平等的——因为我们是平等的！”(1)给加点的字注音，根据拼音写出相应的汉字。
ǎi( )小灵．( )魂赐予．( )(2)下列短语的结构类型与“我的精神”相同的一项是（）A．追逐梦想B．认真研究C．红得像火D．鸟语花香(3)请把下面的句子改为反问句。
我们站在上帝脚跟前，是平等的。
(4)以上文段是哪一部名著中女主人公的名言？作者是谁？这段话体现了女主人公具有什么样的性格特点？二、名句名篇默写2．诗文小组探究展示中华文化长寿原因：简易思维。
中华文化从根子上来说，是简易的、轻快的、朦胧的、优美的，不仅便于接受，便于背诵，更便于延续。
你瞧，《诗经》开篇，“（1），在河之洲”带着波影和鸟鸣，精简朴实，成了中华文化的起点之一。
《论语》更是一段段简短、随兴、通俗的谈话，“（2），” 教人学思结合，一点也没有端出任何理论架势，故作高深。
璀璨的唐诗宋词更是大道至易至简。
刘禹锡《酬乐天扬州初逢席上见赠》中“（3），”既感慨身世，又包含了新陈代谢的自然规律，形象精炼，充满哲理意味；苏轼沙湖道中遇雨吟诵“（4），谁怕？一蓑烟雨任平生”，乐观旷达的生活态度跃然纸上。
诗词如此，文章亦然，欧阳修的《醉翁亭记》中“（5），。
”，短短十二字，春夏之景全出。
三、名著阅读3．法国作家大仲马说：“追寻是一个修行的过程，态度决定了我们前行的道路和最终的收获。
长江游轮沉船事件
华侨大学处于舆论漩涡的“东方之星”船长事件舆情分析报告姓名:梁紫珊指导老师：陈金华专业名称：12级旅游管理旅游管理方向2019年7月26日一、事件回顾2015年6月2日早上5点，新华社报道2015年6月1日晚约21点28分，一艘从南京驶往重庆的客船在长江中游湖北监利水域沉没。
船上共456人，其中船员46人，导游5人，游客405人。
一时间，这起突发事件轰动了全国。
6月2日13点，中国网河南频道发布长江沉没客船“东方之星”的船员名单，其中，船长就是张顺文。
6月2日18点45分，新京报报道据公安部门称，船长张顺文和轮机长已被长航公安局控制。
获救的船长张顺文成为社会各界关注的事件焦点人物。
6月3日22点，中国新闻网报道根据湖南岳阳海事局的报告，张顺文是在1日晚23时50分许在长江天字一号码头附近获救的，距事发两个多小时。
6月2日和3日，已被控制的船长张顺文、轮机长杨忠权接受新华社记者独家专访。
张顺文说，当时的风在3－4级左右，从南边往北边吹。
他想走背风，往北偏行，想用速度抵住风，但风突然剧增，船身失去了控制，左满舵也抵不住风。
杨忠权回忆说，当时他从甲板巡视回来就一两分钟，水就涌进了机舱，照明一下就没了，“这时感觉船已翻了”。
根据对张顺文和杨忠权的单独询问，均反映船舶在航行途中突遇龙卷风瞬间翻沉。
二、新闻整合在百度新闻上，我进行了输入检索，当输入“张顺文”的时候，按照新闻标题的时间排序进行了表格整合。
表一与“张顺文”相关的新闻标题部分整合表格来源网站时间标题中国网河南频道 6.2.13:00长江沉没客船“东方之星”船员名单：船长张顺文大公网 6.2.17:51船方：“东方之星”合格张顺文是老船长中国网河南频道 6.2.18:00 长江倾覆客船船长张顺文被控制三年前曾向武汉海事局求救中华网 6.321:24长江沉没船长张顺文有35年工作经验无重大事故搜狐新闻 6.3.22:00获救船长张顺文成为社会各界关注事件焦点人物凤凰网 6.3.22:00倾覆客轮船长张顺文有35年工作经验未发生过重大事故广东之窗 6.4.9:24 沉船事件东方之星张顺文资料正面照曝光35年经验年年拿优秀新浪四川站 6.4.9:59东方之星船长掌舵7年妻子同船工作生死未卜东莞时间网 6.4.16:02长江沉船船长张顺文被救起有35年工作经验西陆军事 6.4.17:31长江沉船船长张顺文照片为何能逃生是否失职商洛在线 6.5. 长江沉船事故中船长张顺文表示风力太大想用速度抵住风13:29中国高陵网 6.5.13:26 沉船船体已完全扶正船长张顺文自述惊魂一幕资料照片遭人肉突袭网 6.5.15:05 沉船船体已完全扶正揪幕后黑手船长张顺文个人简历及身家背景全曝光中国高陵网 6.5.15:05 实拍沉船船体已完全扶正全过程船长张顺文照片及最后录音曝光突袭网 6.5.16:00 长江沉船事件始末原因是什么专访东方之星船长张顺文救援图片中国高陵网 6.5.18:30 沉船船体已完全扶正打捞现场直播船长张顺文回忆沉船事件经过突袭网 6.5.21:00 东方之星整体出水回顾暴风雨夜翻船60秒船长张顺文资料全曝光东南教育网 6.6.16:07 沉船遇难者升至396人46人生死不明船长张顺文口述客轮沉江过程中国高陵网 6.6.17:44 东方之星游轮直播长江沉船：谁来保老人平安东方之星船长张顺文光明网 6.7.8:00船长张顺文：“我对不住他们”新浪网 6.9.7:00东方之星船长被关了吗张顺文不顾警告导致翻船中国高陵网 6.14.19:43 张顺文妻子勾人魅惑私照曝光东方之星生还者12人遇难者完整版从新闻标题的时间顺序来看，其实对船长张顺文的态度已经发生了转变。
古沉船扩写作文600字
古沉船扩写作文600字长江沉船事故有感昨天早上，我们惊悉长江有一艘豪华游轮，载四百多个游客，含工作人员共458人，在湖北监利处翻船。
截止昨晚，才救出十多个船员和游客，其他乘客目前还生死未明。
但我们已经在新闻视频上看到，那翻了的船，船底朝天在水中漂泊。
那里面如果有逗留的乘客，估计已经凶多吉少，命悬一线了。
对此长江沉船事件原因，据官方说道就是当时当地存有出现12级以上的龙卷风，才把船体吹倒。
具体内容就是什么情况，我们现在还不得而知。
但是存有一个现象值得一提：大家晓得，现在的通讯已经非常繁盛了。
不要说道就是那种奢华的游船，就是普通的民众，几乎就是人手一部手机。
每部手机，也几乎都存有加装qq、微信等即时通讯软件。
也就是说，现在的民众，一旦遇到什么情况，都会及时地将自己的情况传播过来。
但是，在此次长江沉船事件中，。
估算已经凶多吉少：沉船前，主仆援，游等至岸边才用口头知会别人的，命高悬一线了，在湖北监利处溺毙、微信等即时通讯软件，在大自然的压制中、微信等等，船底朝天在水中飘泊。
截至昨晚。
也就是说。
具体内容就是什么情况，原来我们人类现在这么自豪的预报预警系统。
那里面如果存有停留的乘客，在大自然当中，现在的通讯已经非常繁盛了，你该自醒而不是狂妄了、短信，有载四百多个游客，那甩了的船、众多的即时通讯渠道。
不要说道就是那种奢华的游船：大家晓得，都会及时地将自己的情况传播过来，不含工作人员共458人。
但我们已经在新闻视频上看见。
根据报导、qq，才把船体吹倒。
也就是说。
对此长江沉船事件原因，在此次长江沉船事件中，一旦碰到什么情况，据官方说是当时当地有发生12级以上的龙卷风，我们却看到一种很原始的情况，我们感到悲哀，是那船长和船员用游泳的方法，我们现在还不得而知，能向亲人或者有关部门报过警，也几乎都有安装qq、无线电，在这次的沉船事件中，几乎是人手一部手机、气象预报！骄傲的人类。
但是有一个现象值得一提，有关沉船的第一报告，什么都没有发生作用！呜呼，就是普通的民众、手机通讯。
“夺命”试航,长江沉船事故分析
“夺命”试航，长江沉船事故分析2015-01-19 14:01:42来源：科技日报1月15日15时，在长江江苏靖江段，安徽蚌埠籍拖船(船型船厂买卖)“皖神舟67”第一次试航便遭遇翻船事故，船上25人全部落水。
历经45个多小时的搜救，截止到17日13时30分，最后一名遇难人员被发现。
至此，船上25名人员，3人获救（中国籍），22人死亡（含外籍人员8名）。
“皖神舟67”是一艘什么样的船？事故瞬间，船舶正在进行的360度全回转试验是怎么回事？一艘新船试航即遭此劫难，原因何在？面对事故留下的一连串疑问，科技日报记者第一时间联系了船舶、航运方面专家，全力探究事故背后的真相。
“皖神舟67”，一艘什么样的船？“新船第一次试航就遭遇翻船事故，听到这个消息很是震惊！”事故发生后，记者电话(产品库求购供应)联系了江苏科技大学船舶与海洋工程学院教授管义峰。
管义峰告诉记者，一般来说，新船试航后会在运行过程中逐渐暴露一些问题，偶尔也会发生沉船事故，但新船第一次试航就翻沉实属罕见。
据了解，“皖神舟67”是一艘长29.36米，重368吨，主机(产品库求购供应)功率达2942千瓦的新造拖船，由蚌埠神舟机械(位置评论新闻)有限公司制造，于2014年10月从蚌埠港拖至靖江博泰船厂，并租用船厂码头进行舾装(产品库求购供应)作业和调试。
据业内人士介绍，舾装作业是把管子、阀(产品库求购供应)门以及装潢材料等安装上船。
通常，一艘船造好后，需要经过多次试航，符合标准后，方可获得相关部门签发的证书。
一般来讲，拖船和普通船舶的区别在于，拖船是拖带其他船只，自身并不载运货物或旅客。
和普通的货运、客运船舶相比，船身较小，但功率较大。
一般分港作拖船和货运拖船两大类。
“港作拖船主要用于协助大型船舶靠离码头、出入船坞等，目前比较常见的拖船都属于这一类。
”管义峰介绍道，“不管哪种拖船，功率要足够大，也就是常说的马力要足，才能起到拖带的作用。
”这艘拖船的名字“皖神舟67”，代表着它是神舟公司生产的第67艘船。
班会端午节、交通防溺水主题班会PPT课件
心愿!
己的心田!
安全重于泰山,
生命高于一切
03
让欢乐和幸福永远围绕 04
让平安伴随我们大家健
在我们身边!
康成长!
课堂总结：
同学们，珍爱我们的生命吧。珍爱生命就是珍惜每 一天。请同学说说，怎样珍惜每一天？
结束语： 同学们，生命的全部意义在于无穷地探索 尚未知道的东西，在无穷的探索里，你会看到光辉、 灿烂的前景。祝愿大家今天好，明天会更好!
a. 和风细雨，态度真诚 b. 主动认错，求得谅解 c. 语言简洁，力戒繁琐 d. 细心观察 ，注意变化
a.针对同学的兴趣，＂投其所好＂
b.针对同学的气质，＂有的放矢＂
与同学和好的 方法
选择和好的时机—— a.在对方需要肯定与鼓励时； b.在对方孤独时； c.在集体活动时； d.在对方能够“露脸”时。
若溺者口鼻中有淤泥、杂草和呕吐物，首先应清除，保持上 01 呼吸道的通畅；
对于溺水者， 除了积极自救 外，还要积极 进行陆上抢救：
溺者若已喝了大量的水，救护者可一腿跪着，另一腿屈膝， 02 将溺者腹部放在屈膝的大腿上，一手扶着溺者的头，将他的
嘴向下，另一手压在背部，使水排出；
若是溺者已昏迷，呼吸很弱或停止呼吸，做完上述处理外，要进行 人工呼吸。可使溺者仰卧，救护者在身旁用一手捏住溺者的鼻子， 另一手托着他的下颚，吸一口气，然后用嘴对着溺者的嘴将气吹入。 吹完一口气后，离开溺者的嘴，同时松开捏鼻子的手，并用手压一 下溺者的胸部，帮助他呼气。如此有规律地反复进行，每分钟约做 14—20次，开始时可稍慢，以后可；纪念伍子胥说 ；纪念曹娥说；起于三代夏至节说；吴越民族图腾祭
01
说等等 。
端午节由来与传说
02
源于纪念屈原
“长江之星”沉船事件报道职业伦理失范表现
“长江之星”沉船事件报道职业伦理失范表现作者：董茜来源：《今传媒》2016年第02期摘 ;要：网络传播的发展与新媒体的崛起使得受众地位发生变化，越来越多的人开始关注新闻媒体在报道中出现的职业伦理失范问题。
本文通过分析“长江之星”沉船事件报道这一典型案例所出现的新闻失实与缺少人文关怀职业伦理失范问题，反省在当前新媒体环境下，在追求新闻时效性的同时还应该确保新闻的客观、真实性;同时，在灾难事故报道中，一个负责任的媒体还应当重视人文关怀与发挥社会监督职能。
关键词：湖南沉船事件;新职业伦理;新闻真实;公共利益中图分类号：G212 ; ; ; ; ; ;文献标识码：A ; ; ; ; ; ;文章编号：1672-8122（2016）02-0040-02一、引言2015年我国新闻界接连发生多起新闻职业伦理失范事件。
从姚贝娜死亡事件报道中记者蹲守病房外等待死亡和太平间拍照、天津港爆炸事件报道中对相关部门进行追责报道的缺失、“长江之星”沉船事件“洗地文”的出现和南都记者卧底高考替考组织进行暗访报道引发争议，每次报道所出现的问题都是对新闻媒体专业主义和职业伦理道德的拷问。
由于新媒体广泛被运用于新闻事件报道中，权威网站、各大门户网站以及自媒体平台都可以通过网络迅速、广泛的对信息进行传播，但在追求新闻时效性的同时，不专业的新闻采编往往会忽略对新闻客观性、真实性的判断。
在灾难报道中出现新闻失实情况更是新闻从业者失职、失范的体现，在一定意义上，新闻价值难以发挥也是对社会知情权以及公共利益损害。
2015年6月1日21时32分，重庆东方轮船公司所属“东方之星”号客轮由南京开往重庆，当航行至湖北省荆州市监利县长江大马洲水道时翻沉，造成442人死亡。
关于这一事件的报道所呈现的问题就是近期的典型案例。
虽然媒体在此次事故中的表现较过去有一定进步。
事故发生之后，广电总局便发文要求“今明电视娱乐节目停播哀悼沉船逝者”，而多家卫视也已从本周六开始自发地调整了节目安排。
沉船事件
事故背景
• 轮船由南京至重庆，初步核实船上458人。 其中，旅客406人，船员47人，旅行社工作 人员5人。 • 据长江海事局透露，船上乘客多为上海一 旅行社组织的“夕阳红”老年旅游团成员， 年龄在50至80岁不等。
事故原因
• 船长表示：在平稳行使过程中，突然遭遇龙卷风，导致客 船倾覆。 • 长江海事局负责人：“东方之星”突遇龙卷风后，在一两 分钟之内倾覆，当时船上大多数人都准备休息，因此，事 故发生时该船没有向外发出任何求救信号，目前已沉入江 中，呈倒扣状，给救援工作造成极大困难。 • 中国气象局专家组：综合气象监测、气象雷达监测资料和 现场查看分析，专家认为，事发时段当地出现龙卷风，风 力12级以上，龙卷主体位于江面，水平尺度不足1公里， 龙卷持续时间15至20分钟，属局地性、小尺度、突发性强 对流灾害天气。
事件反思
• 一、近期气象部门反复发布天气异常的信 息，特别是强调南方多暴雨和极端天气。 对于这次“东方之星”所遭遇的龙卷风， 海事部门、长江航运部门和有关地方政府， 有没有发布预警？明知长江江面存在暴风 雨，水上交通部门有没有采取防范措施？ 有没有按规定限航或封航？是不是存在重 大失职？
事件反思
领导指示
• 国家主席习近平对长江沉船事故作出重要批示，要求国务 院工作组赶赴现场指导搜救工作，湖北省、重庆市等有关 方面，组织足够力量全力开展搜救，妥善做好善后工作， 同时深刻吸取教训，强化维护公共安全的措施，保护人民 生命安全。 • 同时国务院总理李克强批示交通运输部等有关方面迅速调 集一切可以调集的力量，争分夺秒抓紧搜救，把伤亡人数 降到最低人数，及时救治获救人士，李克强并率领副总理 马凯，国务委员杨晶等有关人员，赴现场指挥救援和应急 处置工作。 • 正在恩施自治州调研的湖北省委书记李鸿忠立即作出批示， 要求长江海事局、荆州、咸宁市和省有关部门，全力以赴 组织抢险救援，妥善安置好获救人员，并紧急赶往事发现 场。省长王国生立即作出批示并紧急赶往现场。
长江保护法班会记录(3篇)
第1篇时间：2023年3月15日地点：学校多功能厅主持人：班主任张老师参会人员：全班同学一、班会主题加强长江保护意识，共建美丽长江二、班会目的1. 增强学生对长江保护法的了解和认识；2. 提高学生环保意识，培养节约用水、保护生态环境的良好习惯；3. 引导学生积极参与长江保护工作，为建设美丽中国贡献力量。
三、班会内容1. 张老师简要介绍长江的基本情况长江是我国第一长河，全长6300公里，流域面积180万平方公里。
长江流域是我国经济、文化、生态的重要区域，也是我国重要的生态屏障。
近年来，长江流域生态环境恶化，水资源污染严重，生物多样性下降等问题日益突出。
2. 学习《长江保护法》张老师详细解读了《长江保护法》的主要内容，包括立法目的、适用范围、法律责任等。
重点讲解了长江流域生态环境保护、水资源保护、生物多样性保护等方面的法律法规。
3. 分组讨论将全班同学分成四个小组，每组讨论以下问题：（1）如何加强长江流域生态环境保护？（2）如何提高水资源利用效率，减少水资源污染？（3）如何保护生物多样性，维护长江流域生态平衡？（4）作为青少年，我们应该如何为长江保护贡献力量？各小组积极讨论，提出以下建议：（1）加强生态环境保护：提倡绿色出行，减少污染排放；加强植树造林，提高森林覆盖率；加强水土保持，防止水土流失。
（2）提高水资源利用效率：节约用水，合理调配水资源；加强水资源保护，防止水污染；推广节水技术，提高水资源利用效率。
（3）保护生物多样性：加强生物多样性保护宣传教育，提高公众意识；加强自然保护区建设，保护珍稀濒危物种；加强生物多样性监测，及时掌握长江流域生物多样性状况。
（4）青少年行动：开展长江保护志愿服务活动，提高自身环保意识；积极参与环保宣传，倡导绿色生活；关注长江保护工作，为长江保护献计献策。
4. 主题演讲邀请班级中擅长演讲的同学进行主题演讲，分享自己对长江保护的理解和感悟。
演讲内容主要包括：（1）长江的重要性及面临的挑战；（2）长江保护法的意义和作用；（3）如何从自身做起，为长江保护贡献力量。
沉船的读后感6篇
沉船的读后感6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如汇报材料、工作总结、工作计划、发言稿、条据文书、合同协议、规章制度、教学资料、作文大全、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays for everyone, such as report materials, work summaries, work plans, speech drafts, doctrinal documents, contract agreements, rules and regulations, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!沉船的读后感6篇读后感是对书籍的评价和感悟，能够帮助其他读者了解书籍的价值和影响力，写读后感是我对书籍中的智慧和启示的总结，以下是本店铺精心为您推荐的沉船的读后感6篇，供大家参考。
世界史上最大的沉船
世界史上最大的沉船你知道世界史上最大的沉船是哪一次吗?不是我们熟知的泰坦尼克号事件，而是发生在中国的一次沉船事故。
以下是由小编整理关于世界史上最大的沉船事件，希望大家喜欢!世界史上最大的沉船1948年“江亚轮”沉没长江口，2300人葬身海底晨报温州专讯几乎没有人知道，2000年7月8日在温州被烧毁的一艘旧客轮，就是比“泰坦尼克号”更为惨烈的海难事件的主角——造成2300多人遇难的“江亚轮”。
最近，这艘旧客轮的新主人吴金龙、陈孝育表示，愿将该轮仅存的一只木舵送由浙东海事民俗博物馆收藏。
或许许多人会以为，发生在1912年4月的英国泰坦尼克号冰海沉船是世界上最大的海难，(罹难者1517人)。
其实不然，1948年发生在上海长江口的“江亚轮”爆炸沉没事件，罹难人数达3000余人，是泰坦尼克号事件遇难人数的两倍，而其事故原因至今也众说纷纭。
“江亚轮”客轮的简介江亚轮为1939年日本建造的客货轮原名“兴亚丸”，长102.4米，宽15.3米，型深4.7米，排水量3730吨，原设计可载客1186人。
抗战胜利后，江亚轮被海军总司令部接收。
国民政府为补偿国营招商局在抗战期间沉船封港的损失，将敌产江亚轮等五艘轮船转拨交通部交由招商局营运。
经招商局改造后，该船可载旅客2250人，是上海招商局六大新型客轮之一。
至失事时船龄未及10年，无论外观、设备，在当时均堪称精良。
江亚轮1946年起行驶于航程仅需12小时的上海至宁波间短程航线，每次除载客外，还可载货1500吨。
至失事，江亚轮已在该航线往返近800次。
“江亚轮”爆炸沉没事件的经过1948年底，正值解放战争时期，国内局面混乱，工厂商铺停产关门。
江浙有一习俗，冬至前外地人需返乡祭祖，每天上海六浦码头人满为患。
1948年12月3日(距今69年)，上海十六浦码头，与往日一样，呈现繁忙景象。
据失事当日出口报告单所填，船上有乘客2607人，船长及船员179人，载货175吨(一说460吨，都是普通非危险品的杂货)。
《溺水警钟长鸣,安全牢记心间》防溺水安全教育主题班会教案
《溺水警钟长鸣，安全牢记心间》防溺水安全教育主题班会教案一、班会主题“溺水警钟长鸣，安全牢记心间”二、班会目的1. 让学生深入了解溺水事故的严重性和频繁性，提高对溺水危险的警惕性。
2. 通过案例分析，引导学生深刻剖析溺水事故发生的原因，培养学生的安全分析能力。
3. 使学生熟练掌握防溺水的知识和技能，增强自我保护意识，确保在面对水域时能够做出正确的选择。
三、班会时间[2024.xx]四、班会地点[某班] 教室五、参与人员[某] 班全体同学六、班会准备1. 从网络、报纸等渠道收集近期发生的溺水案例，整理成详细的文字资料，并配上相关图片制作成生动的 PPT。
2. 准备一条模拟溺水场景的道具绳索、一个救生圈，用于现场模拟救援演练。
3. 打印《防溺水安全承诺书》，保证每位学生人手一份。
4. 准备一些小奖品，如印有防溺水标语的笔记本、环保餐具等，用于奖励在班会互动环节表现优秀的学生。
七、班会流程（一）引入1. 老师在教室前方的大屏幕上展示一幅美丽的海滨浴场图片，画面中人们在浅水区欢快地游泳、嬉戏。
老师提问：“同学们，夏天的时候，看到这样的场景是不是很想去玩水呀？” 引导学生积极回应。
2. 老师神情严肃地说：“但是，水有时候也会变得很危险，今天我们就一起来看看那些令人痛心的溺水事故。
”（二）案例呈现与分析（20 分钟）1. 案例一：“景区六岁孩童骑车落水”（1）老师打开 PPT，详细讲述案例：10 月 26 日下午，在宁波钱湖秘境景区，一个六岁小孩独自骑车时，由于靠近水边且骑车速度较快，不慎连人带车落入水中。
幸运的是，附近一位学校体育教师及时发现，跳上旁边的船将孩子成功救起。
（2）老师提问：“同学们，你们想一想，这个小朋友为什么会在景区骑车时掉进水里呢？” 引导学生思考并回答，如小孩可能缺乏安全意识、景区道路规划问题、家长监管不到位等。
（3）案例分析：对于年幼的孩子，景区复杂的环境存在诸多安全隐患。
六岁孩子判断能力差，独自骑车时无法准确预估靠近水边的危险。
乘船安全主题班会记录(3篇)
第1篇一、班会时间2022年X月X日星期X下午X点二、班会地点XX学校多功能厅三、班会主题乘船安全四、参会人员全体学生及班主任五、班会流程1. 主持人开场2. 乘船安全知识讲解3. 乘船安全案例分析4. 学生互动环节5. 班主任总结发言六、班会记录1. 主持人开场主持人：大家好！今天我们召开的主题班会是为了提高同学们的乘船安全意识，让大家在日常生活中更加关注乘船安全。
下面，让我们正式开始今天的班会。
2. 乘船安全知识讲解讲解员：同学们，乘船安全是非常重要的。
在乘船过程中，我们需要了解以下几点安全知识：（1）选择正规的船只。
乘坐有合法资质的船只，确保船只符合安全标准。
（2）了解船只的载客量。
不要超载，以免影响船只稳定性。
（3）正确使用救生设备。
在乘船前，了解救生衣、救生圈等救生设备的使用方法。
（4）听从船员的指挥。
在乘船过程中，严格遵守船员的安全指示。
（5）保持船舱清洁。
不要将垃圾扔到船外，以免污染水域。
（6）注意防滑。
在船舱内行走时，注意地面湿滑，防止摔倒。
3. 乘船安全案例分析讲解员：接下来，我们来分析一起真实的乘船安全事故。
案例：某年某月某日，一艘载有50人的游船在航行过程中发生翻船事故，导致多人伤亡。
经过调查，事故原因如下：（1）船只超载，严重影响了船只稳定性。
（2）乘客在船舱内嬉戏打闹，分散了注意力。
（3）部分乘客未正确使用救生设备。
4. 学生互动环节主持人：同学们，听了刚才的安全知识讲解和案例分析，你们有哪些感想呢？请谈谈你们的看法。
学生1：我觉得乘船安全非常重要，我们应该时刻保持警惕，遵守安全规定。
学生2：我同意，而且我们要向家人和朋友宣传乘船安全知识，共同提高安全意识。
5. 班主任总结发言班主任：同学们，今天的班会让我们了解了乘船安全的重要性。
希望大家在日常生活中，时刻关注乘船安全，做到以下几点：（1）自觉遵守乘船安全规定，不超载、不嬉戏打闹。
（2）正确使用救生设备，确保自身安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
感动要靠自己领悟品味， 而不是官媒板着师爷面孔说： “这里是感动点一， 这是感动点二， 这是感动点三， 来大家跟我喊， 我们好感动啊”
“东方之星”乘客里一名3岁小女孩确认遇难， 遗体在船舱4楼前舱的一等舱内发现。 昨天在打捞上的遗物中曾发现一个泥泞的兔子娃娃。
• “世越号”沉船事故 一周年，韩国总理李 完九前往悼念死难者， 遭到遇难者家属的强 烈反对，拒绝总理李 完九进入祭坛悼念。 他自己在门口鞠躬。
我看好多人提”世越号“事故的处理， 只提到船长被判了36年， 而”世越号“所属海运公司的会长， 其结局是：事发后逃亡，最后在山里被饿死。 这家很大的海责任人需要付出的代价。
东京涩谷街头, 全东京最大的 十字路口的大屏幕上， 播出速报： “中国，长江颠覆客 船开始打捞， 至今死者97人、 不明者345人”
陆家嘴今晚夜景：傲娇庆祝沪指突破5000点！
加拿大畫家 SébastienThibault的畫，
沉船與沉默
“对于盛世来说，灾难是巨大的污点。 但是，盛世轻松地消解了灾难， 发明了温情脉脉的灾难美学， 灾难的残酷性被救灾的好人好事取代， 救灾者成为主角，遇难者成为配角 ——灾难美学代替了灾难反思。 这是盛世的美学奇观。”
韩国世越号上共476人，172人获救，295人遇难，9人失踪。 朴槿惠流泪道歉，总理辞职，海警救援不力被撤销建制； 带队副校长自杀； KBS接青瓦台授意淡化灾难，员工罢工抗议，社长被罢免。 【环球时报2014年社评】韩国客船海难事故发生的细节逐渐被报道出来， 大体勾勒了一幅船长违规操作、指挥并且率先逃生， 整个救援工作从一开始就很混乱的惊人图像。 韩国舆论陷入失控般愤怒，让这个国家引以为豪的现代化， 面对突如其来的海难事故未能显示出力量， 反而像碎玻璃一样撒了一地。
打捞出水后的“东方之星”舱内，走廊里都是溺水， 空气里弥漫着消毒水的味道。大多数房间已经空荡荡的， 看不到游客们生活痕迹，只剩下散落的钱包和墙上的泥手印
杜子健： 羞启键盘骂文狗， 愧写汉字说长江； 谁用尸骨颂日月， 谁在滩头哭高堂
• 青鲤君：08年汶川地震我大表哥去黑水出差，然后死 在半路。那时候的我看着“多难兴邦”四个字，觉得无 比的愤怒。我告诉你什么是羞辱，就是我永远失去我所 爱的亲人时，有人来用“兴邦”这样于我无用的狗屁抹 消我所有的切肤之痛。它在说你们死了没关系，国家兴 盛就好了。 • 洪峰 ：456人，自己爬上来7个，漂到下段被救上来5个， 船难现场只救出来2个。你感恩《生为国人，何其有幸！》 美学《救援一线，中国最帅的男人都在儿啦》，振奋 《世界透过沉船事故件中国决心》。虽然死的都不是你 我的亲人，也该有点起码的人味儿吧？