高速公路桥梁及隧道缺陷整治施工组织DOC 42页.doc

高速公路桥梁及隧道缺陷整治施工组织(DOC 42页)

厦成高速公路漳州段桥梁及隧道缺陷整治

QX1标段

施

工

方

案

厦门市路广工程有限公司

二零一七年七月

厦成高速公路漳州段QX1标桥梁、隧道缺陷处

治

一、编制依据

1、福建省交通建设工程试验检测有限公司关于对厦成高速公路漳州段QX1标桥梁工程、隧道工程竣工前外观检测报告。

2、《公路养护技术规范》JTG H10—2009

3、《公路桥涵养护规范》JTG H11－2004

4、《公路桥梁加固设计规范》JTG/T J22－2008

5、《混凝土结构加固设计规范》GB 50367－2006

6、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规范》CECS146:2003

7、《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/T J23－2008

8、《钢筋阻锈剂使用技术规程》YB/T 9231－98

9、《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》JT/T 695－2007

10、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60－2004

11、《公路钢筋混凝土及预力混凝土桥涵设计规范》JTG D62－2004

12、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50－2011

13、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）

14、《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015

二、编制原则

1、履约守信的原则

通过学习设计等有关资料并经过现场考察，我公司向业主保证严格按照规定和业主在质量、工期、安全文明生产等方面提出的要求将本工程建设成优质工程、精品工程。

2、优质高效的原则

加强领导、科学组织、强化管理、优质高效是我公司一贯的、明确的施工原则。我公司将强化标准化管理，严格执行各项质量验收标准。在施工中结合我公司多年积累的施工经验，提高施工水平和劳动效率，确保创优计划和质量目标的实现。

3、确保工期的原则

根据业主的要求编制科学、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接和进度监控，优先安排控制工期的关键工程，落实各项施工措施，确保工程连续施工，确保满足业主的要求。

4、精心配置的原则

根据本期工程的具体情况，我公司将调集精锐管理人员、最雄厚的技术力量和机械设备，组成一个精干得力的项目经理部。在施工中全面平衡人工、材料、机械的需求量，力求均衡施工.

三、工程概况

厦成高速公路漳州段起于厦门段终点海沧枢纽互通厦漳交界处（桩号：K18+005.124），经龙海、长泰、华安、芗城4个县（市、区），终点在天宝镇的高林设天宝枢纽互通接漳龙高速公路（桩号：

K58+254.923）。主线全长40.261公里，双向六车道高速公路标准设计，设计速度100 公里/小时，路基宽 33.5米。另建华安连接线长5.94公里（含漳永高速玉兰至丰山段2.403公里），其中，起点（玉兰枢纽互通出口处）至永漳高速公路丰山互通段2.403公里按双向四车道高速公路标准设计，设计速度80 公里/小时，路基宽度24.5米，其余路段采用二级公路标准建设。项目于2014年9月30日全线通车试运营。

QX1标段（对应路基土建A1、A2、A3合同段，共有桥梁单幅8197.04m/42座；共有隧道单幅6762m/2座）；

四、施工总体部署

一、施工管理目标

1、工期目标

完全响应业主对本工程的施工工期要求，按时完成施工任务。

2、质量目标

工程达到业主公司和省高指发文要求，确保通过竣工验收要求。

3、安全目标

杜绝因工死亡事故，现场施工人员重伤、轻伤频率控制在0.1‰以内，不发生重大设备事故、重大交通事故、火灾事故和其他安全事故。

4、环保目标

做好本工程的生态、自然环境保护工作，严格执行业主有关环境保护方面的规章制度，接受业主的监督、检查，杜绝破坏环境，减少环境污染。

二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料的安排及现场施工的方法。

（一）、设备、人员动员周期

1、设备动员周期

按照“性能可靠、配套合理，适量备用，满足施工需要”为原则配备施工机械。

2、人员动员周期

施工人员根据阶段工期安排进场。确保人员能够及时到位，按计划组织施工。

3、设备、人员、材料运到施工现场的方法

汽车直接开赴施工现场，其他施工机械及设备采用拖车或汽车运输至施工现场。施工人员可乘车到达工地。所需工程材料全部用汽车运输至施工现场。

（二）、主要施工设备

主要施工机械设备配置

机械设备名称

规格型

号额定功率（KW）

或最大载量

数量（台）新旧程度

（%）

发电机 2.5KW 4 80 手提式切割机880W 8 90 5T以下装载汽车 1 90 7座以下客车 2

90 顶升设备 1.5KW 2套

90 交通布控材料5公里

90 数码相机 3 90 活动脚手架30套100 钢管5000M 90 鼓风机500w 2 100 桥梁特种作业车 1.5kw 2 100 小型电动工具30 100 特制电锤700w 6 100

五、主要病害缺陷

1、桥梁工程

梁底空洞露波纹管、梁体砼掉块露筋、蜂窝露筋；负弯矩封锚端露钢绞线；裂缝、裂缝流白灰；支座开裂、破损、鼓胀、不密贴；临时支座未拆除；四氟板防尘罩未安装；墩台、盖梁垃圾未清理。

2、隧道工程

二衬混凝土麻面、裂缝、渗水等。

六、缺陷处治方案

（一）桥梁工程

针对本次缺陷情况，拟采用的处理方案如下：

（一）裂缝处理：纵向裂缝(纹)缺陷处理

①缝宽小于或等于0.10mm的微裂纹。采用封闭胶封闭处理。

②缝宽大于0.10mm的裂缝。采用毕可法（即恒压灌注法）进行注胶，并表面裂缝封闭处理，对于主要受力构件进行加贴一层碳纤维布。

③缝宽大于0.15mm的裂缝。采用毕可法（即恒压灌注法）进行注胶表面裂缝封闭处理后加贴三层碳纤维布。

1、具体施工工艺如下：

（1）裂缝封闭

裂缝封闭处理：对于宽度小于0.10mm的裂缝，按设计要求采用环氧胶泥进行裂缝封闭处理

1、施工工艺图：