集装箱租赁与管理-第三章 集装箱船舶及运输航线

船长：365.5米
船宽：51.2米
舱内装箱：11层 甲板装箱：9层
满载最大吃水：15米
马士基航运公司的3-E级船舶参数
船长
400m
容量
18,000TEU 常规航速 19节
船宽
59m
冷藏容量 600TEU
最大航速 23节
吃水
14.5m
载重量
165,000dwt 推进器功率 65-70MW
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补充——船价
这类船舶一般投放在什么航线？ 这类船舶通常投在尚不具备集装箱班轮运输航线上，港口 装卸效率较低。
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Байду номын сангаас
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（二）滚装船（Roll on/Roll off container ship）：
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又称开上开下型船，是在汽车轮渡上发展起来、以西北欧和美国率先 于上世纪50－60年代在区域性航线上投入营运。货运适宜性：多种类货 物，包括集装箱、超大件等 营运特点： 优点：码头不需要桥吊设备及其巨额投资（一般为集装箱专用码头的25％ 投资）；装卸方便、快捷，效率高；便于集装箱货物门到门运输； 缺点：货舱利用率低，舱内货物、尤其是带轮货物，需要有相应的绑扎设 备以保证运输过程货物的稳定性和安全性。需要安装排除废气设备。造 价高。
甲板装箱
6列， 1~2层
8~9列，2~4 12~13列， 13~14列
15~16列，5
层
2~4层
ROW，4~5层 层
三、集装箱船分代—船舶尺寸参数
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http://www.coscon.com/changeLanguage.do?la nguage=zh
MSC 地中海丹尼特号
载箱量：14，028TEU
2、Container ships are cargo ships that carry all of their load in truck-size intermodal containers, in a technique called containerization. They form a common means of commercial intermodal freight transport.
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1、在中部口径大且方正的货舱安装格导装置，专门载运集装 箱，其他部分货舱按载运散杂货设计。 2、船舶自配装卸设备，集装箱采用吊上吊下装卸作业。
这类船舶一般投放在什么航线？ 一般投放在集装箱货物进出口量不大、码头缺乏专门装卸
与堆放集装箱的设施设备条件的航线。
（3）兼用集装箱船（Convertible Container ship):
补充——船速
五、船舶构造
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Container ship: ship transporting containers. Bridge: raised platform. Masthead light: light at the top of the mast. Radar: apparatus that detects objects through the use of microwaves. Navigation bridge: raised platform from which a boat is operated. Container: large boxlike receptacle used for transporting goods by boat. Loading crane: apparatus used to raise and manoeuvre containers. Breakwater: part at the front of the boat that cleaves the water. Bulbous bow: used to change behavior of the ship. Anchor: steel or iron hook, attached to the ship by a chain, that holds the ship in place by hooking it to the bottom of a body of water. Stack: device used for expelling smoke. Propeller: two- or three-bladed apparatus of propulsion. Rudder: apparatus used for turning a boat.
载驳船LASH
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世界第1艘载驳船Acadia Forest
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1 Doctor Lykes
世
界
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第
艘 “ 西 比 船 ” ：
驳船
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补充：驳船（Barge）： 本身无动力或只设简单的推进装置，依靠拖船
或推船带动或由载驳船运输的平底船 包括：自航驳、拖驳和顶推驳。
一般用在内河、沿海和波浪较小的海区内。
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（三）载驳船（Barge Carrier）：
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又称子母船，即集装箱则装入驳船，驳船（或子船）装 入母船，海上运输由母船完成。此概念产生于上世纪50年代 初，运作于60年代中的美国和日本：
1969年第一艘航行于墨西哥湾/西北欧航线，去程纸浆 和纸品，回程杂货。 使用范围： 锚地作业（在风浪较小或无风浪的一定范围的海区）； 驳船可沿水道深入到内陆，便于实现门到门运输
多用途集装箱船
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全集装箱船
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滚装式集装箱船
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二、适宜可载运国际标准集装箱的船舶类型：
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（一）、吊装式集装箱（lift on/lift off container ship） （二）、滚装船（Roll on/Roll off Vessel） （三）、载驳船（Barge Carrier Vessel）
板上使用箱格导柱、系固设备等），甲板载货可堆1-5层高，占全船货载量 的30％－40％。
2、船舶因重心高，稳性要求高，摇摆周期短，横摇剧烈，所以在集装箱 积载和运营过程必须充分重视和加以控制。
这类船舶一般投放在什么航线？
一般国际航线均使用全集装箱船。
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（2）半集装箱船（Semi-Container ship）：
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这类船舶在部分舱内装有可拆式格导装置，甲板与舱盖 设有集装箱定位构件，可以根据航线情况和货运要求变换构 件以接载集装箱货物，或其他货物，如件杂货、或散货等。
多用途船（Multipurpose Container Vessel）散/集两用 船（Container/ Bulk Ship）亦作此归类。
我国：沿海的港口之间、长江、珠江水系，港 澳与内地连接水域，目前有较多的集装箱货物采 用拖驳进行运输和集疏运输。
三、集装箱船分代
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三、集装箱船分代
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舱内装箱
第一代
6列， 5~6层
第二代 7~8列，6层
第三代
9~10列， 7~9层
第四代
10~11列 ROW，8~9层
第五代
12~13列， 8~9层
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第三章 集装箱船舶与运输航线
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Discussing Contents for this Chapter
第一节.集装箱船舶基本知识 第二节.集装箱船舶箱位和配积载基本要求 第三节.集装箱班轮运输航线 第四节. 集装箱船舶航线运行组织
第一节.集装箱船舶基本知识
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一、集装箱船舶概念：
1、是指在设计和制造时，已经考虑适宜载运国际标准集 装箱的各种要求与条件，能安全、有效从事海上集装箱货运和 在港口进行装卸的水上载运工具。集装箱船是以载运集装箱为 主的运输船舶。
二、适宜可载运国际标准集装箱的船舶类型： （一）、吊装式集装箱 lift on/8lift off container ship
（1）全集装箱船（Full Container ship or Cellular Container ship）： 根据专门载运集装箱和集装箱货运航线进行设计与建造。
提示: 1、为了充分利用载荷能力，舱内和甲板设计成都可载运集装箱货物(如甲