汽车使用与维护试题一及答案

汽车使用与维护试题一及答案

一、填空题（请在题中横线上填上正确答案，每空2分，共40分）

1、我国现行的汽车维护制度贯彻预防为主，的原则。

2、日常维护是日常性作业，由驾驶员负责执行。日常维护作业以、

和为中心内容。

3、评定汽油抗爆性能的指标是。

4、机油的成分主要由和构成。

5、维护作业包括、、、、和

等内容。

6、轮胎的使用与保养内容有、使用期限检查、轮胎换位、轮胎胎面检查、轮胎动平衡检查、轮胎规格检查和轮胎磨损程度检查等内容。

7、在发动机润滑油的分类当中，参照国际通用的API（美国石油学会）使用分类法，将发动机润滑油分为S系列和C系列两大类，其中“S”表示，“C”表示。

8、轮胎的充气压力为

9

二、判断题（本题共10小题，每小题2分，共20分）

（）1、如果不同型号的制动液混合在一起，很有可能会发生反应，损坏制动元件，影响制动效能。

（）2、一般矿物油不能兼备高低温性能，而以合成油为基础油可制备特殊润滑脂。

（）3、子午线轮胎比斜交胎接地面积大，附着性能好，胎侧薄，散热好，使用寿命长。

（）4．汽车夏季行驶时应增加停歇次数，如果轮胎发热或内压增高，应停

车休息散热，严禁放气降低轮胎气压，但是可用冷水浇泼。

（）5．车辆在高速、高负荷及交通堵塞情况下频繁停车和起步消耗的机油要比正常行驶所消耗的机油多。

（）6、检查油液的品质时，均可采用外观法、气味法和粘度法来检查。（）7、检查雨刮片时可直接将雨刮片抬起。

（）8．通常选用柴油时，要求其凝点比环境气温低3—5℃。

（）9、检查轮胎气压时备胎气压不需要检查。

（）10、轮胎规格：215/65 R 15。R为乘用车标识，215指的是轮胎断面的宽度为215mm

三、简答题（10分，每题5分）

1．发动机润滑油是如何分类的?

2.液压制动系统的排气方法？

四、论述题（30分，每题15分）

1.制动液使用注意事项有哪些？

2．传动系统的检查与维护过程？

答案

一、填空题：

1．强制维护

2．清洁、补给和安全检视

3．汽油的辛烷值

4．基础油和添加剂

5．清洗、检查、补给、润滑、紧固、调整

6．轮胎气压检查、裂纹及花纹检查

7．汽油机油，柴油机油

8.(2.5bar)或240-250kPa

9. 稠化剂、添加物

二、判断题

1．√ 2.√ 3. √ 4．× 5．√ 6．√ 7．× 8.√ 9．× 10．×

三、简答题

1．发动机润滑油是如何分类的?

按基础油材质分：矿物油、半合成油、合成油；

按发动机的类型分：汽油机润滑油（简称汽油机油）、柴油机润滑油（简称柴油机油）；

按SAE粘度分类：单级油、多级油；单级油又可分为冬季用油和非冬季用油

2．液压制动系统的排气方法？

将制动系储液壶加足制动液至最高液面指示处，将一透明软管的一端与放气螺钉连接，另一端置于一透明容器内的制动液面以下，踩下制动踏板数次，并在

踏板处于踩下位置时，将分泵上的放气螺钉旋松，防出混有气泡的制动液后，立即将防气螺钉旋紧。反复进行上述操作，直至从分泵流出的液体不再含有气泡为止。最后拧紧防气螺钉，装上防气螺钉的防尘帽，加制动液进储液壶至规定位置，盖好储液壶盖即可

四、论述题

1．制动液使用注意事项有哪些？

答：(1)不同规格的制动液不能混用。

(2)要按规定加注或更换制动液。

(3)防止水分和矿物油混入制动液中。

(4)制动缸皮碗不可敞开放置。

(5)汽车制动液多是以有机溶剂制成，易挥发、易燃，因此，在使用中要注意防火。

(6)制动液产品一般有一定的毒性，因此在更换制动液时不能用嘴去吸取制动液。

(7)制动液对车身涂层有一定的破坏作用，会产生“咬漆现象”，因此在使用过程中要防止制动液与车身涂层接触。

(8)若短时间内发现制动液液位明显降低，或降至“MIN”标记以下，则表明制动系统可能存在泄漏故障。如制动液液位太低，组合仪表里的警报灯点亮，同时，组合仪表显示屏可能显示一条文字信息，提供相关信息或要求您执行某些操作。遇此情况必须立即停车，切勿继续行驶。

(9)若制动系统警报灯不熄灭，或行驶中点亮，表明制动液储液罐里的制动液液位过低，谨防引发事故。遇此情况必须立即停车，切勿继续行驶。

2．传动系统的检查与维护过程？

（1）检查离合器总泵是否有渗漏。

（2）多次踩下离合器，检查离合器踏板响应性及工作情况。离合器踏板不应有回弹无力的情况，踩踏时应无异常噪声或过度松动的情况，每次踩踏踏板时不应有沉重感。

（3）用钢板尺测量离合器踏板高度。

（4）检查离合器踏板自由行程和行程余量。

（5）起动发动机，将变速杆拨到不同挡位，并停留2 s，检查各挡位挂挡情况。（6）车辆举升至高位。

（7）检查变速器壳体及密封处有无损伤或油液泄漏。

（8）检查轴和拉索伸出区域。

（9）检查底部软管有无裂纹、凸起或损伤。

（10）检查软管连接处是否松动。

（11）检查驱动轴护套是否损伤、润滑脂是否泄漏。

（12）检查护套卡箍是否损坏。

（13）检查球节防尘罩。

（14）检查完成后，车辆下降复位。