浅析公园式道路设计理念

结语
公园式道路的设计与建设即要遵循自然 , 有 效地保护和利用自然资源 , 自然景观 , 历史文化 , 名胜古迹， 在合理开发旅游资源的同时， 运用现代 环境 , 景观科学的理论和方法， 设计出既满足人们 行驶的需要，又能体现地方特色 , 人文景观的魅 力， 同时为游客提供精神享受， 充分享受大自然的 魅力和当地景观, 历史, 美学与其他文化价值.
了人民的生活的需要而建设的. 因此公园式道路设 计在维护环境的同时， 必须最大限度地满足用路者 即驾驶员和乘客的需要 .要满足用路者的需求， 设 计者应以用路者的心理, 生理特征， 以用路者的心 理, 生理特性作为线形设计的理论基础， 设计出符 合用路者生理心理特征， 符合行车规律的道路. 道路本身直接影响着行车舒适性 . 因此在公 园式道路的规划 , 设计, 施工过程中， 应围绕最主 要的使用者�� � 驾驶员这一主体进行，主要从视 觉 ,运动感觉和时间变化等方面来考虑道路对驾 驶员行车舒适性. 视觉因素的影响 视觉是人产 生舒适或 者厌恶感 觉的重要 方 面 .作为驾驶员， 坐在汽车上， 道路周围的设计和 驾 驶员此时的视 野是影响驾驶 员情绪的重要 方 面 .道路的形状, 周围景观, 道路标志的设计, 道路 两边的绿化等，大多是通过驾驶员的视觉而得到 的 .因此， 设计者必须深入研究视觉的作用， 研究 如何通过视觉来提高道路的平顺性和连续性， 从 而给驾驶员以视觉的舒适性. 运动感觉因素的影响 驾驶员驾驶汽车行走在公园式道路上，驾驶 员的另一个重要感觉就是汽车行驶在道路上给他 的感觉 .在曲线段行驶时感觉到的离心力， 在不同 曲率的曲线段行驶时的离心加速度变化率， 上, 下 坡或前进方向的加, 减速度， 绕车道中心轴的转动 速度及其变化等， 都是影响舒适性的因素. 时间变化因素的影响 视觉特性和运动感觉是影响驾驶员重要的因 素外， 作为公园式道路的设计者， 还应考虑时间的 变化.驾驶员驾驶汽车， 道路周围的物体和景观转 瞬即逝， 就像放电影一样， 在较短的时间内观看众 多的影像， 作为设计者自然要考虑所谓视觉优美的 时间变化 (即动态移动变化的视觉环境)以及运动感 觉的时间变化(即节奏感)的四维现象所提供的舒适 性. 正是因为周围的景观在驾驶员眼中不断地放电 影一样， 因此公园式道路周围的景观设计也是影响 舒适性的一个非常重要的因素. 为了给驾驶员一个 舒适的驾驶环境， 我们在进行景观设计时应该注意 一下几个方面： 首先在道路两边所设计的景观应该 给驾驶员起到通视和导向的作用， 不应该阻挡驾驶 员的视野，道路的外部景观一定要沿着线形发展.
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其次， 应注重景观布置的多样性， 避免单一， 力求给 驾驶员和乘客提供不同的变化和节奏， 当汽车行驶 于道路上时， 如果映入眼帘的周围环境和道路景观 无变化， 则驾驶员会觉得毫无新鲜感可言， 因而从 心理上感到厌倦， 并形成视觉上的疲劳， 但如果变 化过快， 则又会有目眩甚至惊惶的感觉， 因此， 如果 视觉环境等变化时而缓慢出现，时而缓慢消失， 或 者是刺激的绝顶期和迟缓期适当反复， 则由于提供 了一种节奏感， 会令司乘人员反复产生新鲜感而使 之精神振奋， 从而降低和消除疲乏感. . 文化地域性 公园道路不同于一般道路， 不仅时速低， 且要
源的基础上同时展现大自然的优美.公园式道路和 周围的自然环境是相互关联的，公园式道路让周围 的优美的环境得到最好的利用和开发，公园式道路 的设计中对生态的保护是景观可持续的重要保证. 以史为鉴，在中国众多自然保护区开发的过 程中，尽管为旅游区所在地方带来巨大的经济利 益， 但也带来了一系列生态问题 .因此协调与保护 与开发之间的矛盾成为旅游开发的重点 . 道路建 设也是保护生态环境的一个重要方面. 在道路设 计建设中必须考虑道路修建对道路周围动植物生 存与发展的影响，道路系统与周围环境的相互作 用机制等问题. 力求以人为本， 尊重自然， 保护环 境， 充分利用和保护自然资源， 以求生态和谐.
体现地方文化和地方习俗， 突出地方特色 .公园式 道路不仅要对周边环境进行分析， 还要求对道路周 围的自然景观特色进行研究， 对当地的文化进行研 究， 以求公园道路与景区的完美融合， 公园式道路 与当地文化的完美融合.使沿途经过的人们和游客 都能体验当地的人文特色 . 为了更好地体现公园式 道路的文化地域性， 设计时必须注意以下方面. .. 1 道路选线与自然景观的融合 道路选线时要考虑具有特殊美学价值 (如自然 河流, 原始地貌, 地方文化特色)区域的保护和协调 ..
区 ,历史古迹及相邻特色城市之间的开敞空间纽 带 .相比一般公路公园式道路具有其自身的特征： 1. 1 具备较强的自然特征 一般公路更多考虑的实用价值，因此具有较
强的人的意志在里面 .公园式道路比一般公路相 比自然性更强， 特别注重尊重自然 , 保护自然 , 顺
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调和道路与周围环境的协调 .道路自身的协调性 是指道路的线形设计时平纵横各线形要素应巧妙
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园 林 景观
. 1 6 7 3- 1 0 93 . 20 1 0 . 0 4. 0 23
浅析 公园式道路设计 理念
张鲁豫， 皮胜勇， 张金明
(济南市市政工程设计 研究院， 济南 250 1 0 1 )
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引言
随着国内旅游业的不断升温，公园式道路成为 现代城市, 风景区的重要一环 . 但是在由于没有深入 理解公园式道路设计理念，因此设计的公园是道路 没有体现出公园式道路应有的内涵.因此我们必须 深入理解公园式道路设计理念，力求做到线条协调 性, 行驶舒适性, 文化地域性, 生态和谐性. 这对于建 设高水平的城市, 风景区， 对于建设社会主义生态文 明， 对于构建社会主义和谐社会具有重要意义. 公园式道路不限于公园内部的道路， 它是连接 公园, 景区 , 历史遗迹, 名胜古迹以及城市等地的开 放性通道， 它不同于高速公路 , 等级公路， 它能给予 人们美的享受， 使人感觉置身于公园 , 景区内部， 而 不是在旅途当中 . 公园式道路是现代社会产生的非 常富有特色的道路， 是在自然环境中建造的非常优 美的道路， 为人们提供了欣赏风景的好去处. 但是现在的公园式道路存在着或多或少的问 题：有的公园式道路为了美化路况，中间有绿化 树，但是拐弯或者十字路口的绿化树影响司机的 视觉， 存在安全隐患； 有的公园式道路两侧商铺林 立， 商业性太浓， 没有与景点协调， 更没有体现当 地的文化特色；有的公园式道路破坏生态环境太 严重， 尤其是建设在湿地内部及其周围的道路.
一般道路相连通， 与重要开放空间如公园 , 重要旅 游景点相连接， 公园式道路将城乡联系在一起， 从 而形成一个整体网络. 1. 4 生态功能的基础上体现了旅游, 美学, 文化等 多种功能 公园式道路的规划, 设计与管理都实现了生态, 休闲, 美观, 文化及其他用途的多种目标.
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公园式道路设计的要求及路径选择
� � � 息，00 ( ).
观 .不同人群 , 不同地域 , 不同文化 , 不同心理状况 � � � � � � 雷莉， 何本万 . 基于公园式 道路的典 型路段改 线研究 .公路与 等都会影响美学感知效果， 因此， 道路景观规划设 � � 汽运，00
( 1). � � � � � � 何本万 . 公园 式道 路的设 计理念 及其在 庐山大 道的 实现 . 中 计 ,资源保护和建设有地方特色道路景观环境都 � � � 外公路，00 ( 要适合当地人审美观念的景观组成与特征属性 . . 生态和谐性 ).
公园式道路是连接公园 , 景区 , 历史遗迹 , 名
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公园式道路的内涵
公园式道路就是连接公园 , 自然保护区, 名胜
胜古迹以及相邻城市的开放性道路 .本文结合国 内外公园式道路的发展建设情况，认为在公园式 道路设计建设中应主要考虑： 线形协调性， 行驶舒 适性， 文化地域性， 生态和谐性等4个方面 . 2. 1 形协调性 公园式道路比普通道路更要求道路自身的协
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和谐地组合起来，应该在满足汽车的行驶要求的 前提下尽量使线形优美 . 公园式道路应特别注重 道路与周围环境的协调性 .公园是道路线形协调 性强调的是与地形 , 地域相适应， 与局部生活环境 相协调 .总的原则是公路的开挖尽可能少地影响 原始地貌， 减少它在自然风景中的视觉比例 .道路 线形与环境的协调性， 应在选线过程中进行， 其关 键要抓住地形特征， 充分利用地形地势， 避免对地 形的任意切割，使路线与地形有机地结合起来 . 如， 沿溪线, 傍山线, 越岭线均是很有特点的路线. 为了更好地做到公园式道路自身的协调和道 路与周围环境的协调，在道路设计过程中应注意 的以下几点. 加强选线的地质勘探 选线前期， 要进行精心的地质勘探， 避免道路 建设期间预料不到的大型工程病害. 由于旅游区， 有些地方是山脉间建设道路， 有的是在河流旁建设 公路， 不良的水文地质 , 工程地质和地震地质等原 因都可能引起工程病害， 所以必须进行细致的地质 勘探工作 .避免由于先线不合理而造成的经济损 失， 以及由于地形地貌的破坏而造成的恶劣环境问 题.因此， 必须加强选线地质勘测工作， 减少后期植 被恢复工作， 这是公园式道路设计的先决条件. 保护和合理利用自然资源 由于公园是道路不但具有普通道路的功能， 更应与地域文化 , 自然景观 , 历史古迹 , 和名胜古 迹融为一体， 体现出地方特色 .因此， 设计过程中 应充分考虑道路沿线的视觉资源，合理利用道路 沿线的自然风景，使道路沿线与景观之间达到和 谐相融 .充分利用自然风景资源是公园式道路设 计的一个重要考虑因素.因此道路路线的选择， 高 大植物的去留， 土坡的平化， 都应进行全面 , 科学 的考查和勘探， 为后期景观设计创造条件. 特别道路路线设计时，首先应注重生态环境 的保护， 设计时应以当地自然资源为设计要素.第 二， 尽量减少不必要的生态环境的破坏， 减少对路 线经过地带的生态环境的影响 .尽量保护森林植 被， 避免由于天然水系自然流态的改变， 造成水土 流失， 影响沿线动植物生长， 破坏动植物栖息地等 生态环境的破坏. 行驶舒适性 科学发展观要求以人为本， 公园式道路也是为
参考文献：
� � � � � 1 武小波 . 景区 内公 园式道 路的景 观设计 方法 . 黑龙 江科 技信 关系， 也就是要在开发中首先考虑保护这些区域 . � � � � � � � � 苏轼鲲. 树立 公园式道 路的设计 理念 . 黑 龙江科技 信息，00 ).
道路设计与地域文化的结合 设计时要考虑道路使用者与沿线居民的审美 � (
摘要 ： 文章祥细 讨论了公 园式道路 的设计建 设中的要 求与规范 ， 认为在 公园式道 路的设计 与建设不 仅要具备 必要的行驶 功 能， 更要保证道 路与自然环境 的统一， 体现地 域文化, 自然 景观, 历史古迹 的魅力. 关键 词： 公园式道路 ； 线形协调性； 行驶舒适性； 地域文化性； 生态和谐性 中图分类号： 98 5. 18 文献标志码： 文章编号： 1 6 7 3- 1 0 93 （2 0 1 0 ） 0 4- 0 0 6 2 -0 3
应自然， 使这些自然本身具备的经济价值 , 多样性 价值和审美价值的价值实现最大化，道路与周围 的自然环境完全融合， 与周围的景观融合， 让旅游 者在空间上与自然融合，从而给人们提供贴近自 然, 体验大自然魅力的休闲空间 . 1. 2 线形空间 线形空间在人们的生活中起着重要的作用， 也是公园式道路作为绿色通道的基本空间特征 . 从生态学上看， 线形空间对物种 , 营养 , 能量的流 动起着重要的作用：维持和保护了现有的自然环 境， 并在现有的生态环境区内建立生态环境链, 生 态环境网， 从而保护生物多样性 . 1. 3 联通的路径 公园式道路与周围的景观环境连接，与周围