甲醇汽车项目投资计划书

甲醇汽车项目

投资计划书

规划设计 / 投资分析

甲醇汽车项目投资计划书说明

工信部日前表示，将研究把甲醇汽车纳入《乘用车企业平均燃料消耗

量与新能源汽车积分并行管理办法》管理，支持甲醇汽车发展。鼓励企业

提升甲醇汽车制造能力，重点推广应用甲醇/柴油二元燃烧技术，开发甲醇

商用车等多种车型产品，以满足市场需求。

实际上，甲醇汽车已经不是第一次迎来国家政策层面上的利好，2012年，工信部发布《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》，之后先后在晋中、长治、上海、西安、宝鸡、榆林、汉中、贵阳、兰州、平凉组织开展了甲

醇汽车试点工作。《指导意见》的发布是对甲醇汽车相关政策的完善，为

甲醇汽车的推广奠定了良好的政策基础。2018年试点工作全部结束，并通

过了由工信部、发改委、科技部共同组织的验收，取得了积极成效。

由此，我国已初步建立了甲醇汽车技术研发、生产及检验体系，吉利

汽车、陕重汽等部分汽车制造企业已具备一定规模产能，中国汽车技术研

究中心等多家科研机构已具有甲醇汽车检测能力。总的来说，我国甲醇汽

车全产业链技术日趋成熟。

2019年3月份，工信部、科技部等八部委联合发布了《关于在部分地

区开展甲醇汽车应用的指导意见》，鼓励汽车及相关零部件生产企业开发

甲醇汽车，鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。

《意见》中的第二十一条指出，严禁甲醇汽车改装为其他燃料电池，

严禁其他燃料汽车改装为甲醇汽车，因此此次证词推进的是M100甲醇燃料

汽车，甲醇燃料汽车专用发动机及专用零件生产企业面临着较好的发展机遇。

甲醇汽车就是以甲醇作为主要燃料的汽车，也能以汽油或汽油-甲醇混

合燃料为燃料，是一种甲醇-汽油燃料灵活转换的具有节能环保科技含量的

新型汽车，也可以由普通汽车改装而成。

与普通汽车相比，甲醇汽车具有节能环保、经济性等优势。在节能环

保方面，甲醇车用燃料具有诸多特点：作为低碳高氧燃料，在其燃烧排放中，常规排放中的化合物(CO、CO2)、氮氧化物(NOX)等较汽油低30%以上，且不含硫化物。根据贵阳市机动车尾气监控中心的数据，甲醇汽车较汽油

车的碳氢化合物、一氧化碳、一氧化氮排放量分别降低80%、59%和95%。

我国具有富煤、缺油、少气的资源禀赋特点，能源结构主要以煤炭为主，原油和天然气资源的对外依存度较高，2018年原油对外依存度达70%，天然气对外依存度达43%。根据中国海关总署(GAC)的数据，今年上半年，

中国原油进口量同比大幅上升了8.8%，至2.446亿吨。

而我国煤炭资源中40%以上是高硫煤，这些高硫劣质煤不适宜直接作为发电或工业燃料，但可用于生产甲醇，目前我国煤基甲醇占比约为75%，其

他利用焦炉气、煤层气等原料也可生产甲醇。2017年国内甲醇产能为8351

万吨，产量为6147万吨，开工率约74%，处于产能过剩状态。

甲醇汽车一个很重要的意义是，中国开始拿出了本土化的方案和探索，而不再是一个跟跑者的角色。但是，甲醇汽车想提速，产业政策只能起到

铺路和领进门的作用，最终杀伐决断的还是靠市场，让市场来配置资源，

来提升效率。

传统的汽车巨头都在纷纷转型，汽车业界的大变局已经来到，甲醇汽

车如何能分得一杯羹，站得足够稳、跑得足够远，要做的还有很多。

该甲醇汽车项目计划总投资6807.28万元，其中：固定资产投资

5401.44万元，占项目总投资的79.35%；流动资金1405.84万元，占项目

总投资的20.65%。

达产年营业收入13730.00万元，总成本费用10617.27万元，税金及

附加135.24万元，利润总额3112.73万元，利税总额3677.31万元，税后

净利润2334.55万元，达产年纳税总额1342.76万元；达产年投资利润率45.73%，投资利税率54.02%，投资回报率34.29%，全部投资回收期4.42年，提供就业职位261个。

坚持“实事求是”原则。项目承办单位的管理决策层要以求实、科学

的态度，严格按国家《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）的要求，在全面完成调查研究基础上，进行细致的论证和比较，做到技术先进、可

靠、经济合理，为投资决策提供可靠的依据，同时，以客观公正立场、科学严谨的态度对项目的经济效益做出科学的评价。

......

主要内容：项目总论、项目必要性分析、市场分析、建设规划、项目选址方案、工程设计说明、项目工艺说明、项目环境影响分析、项目职业保护、风险评价分析、节能方案分析、项目实施进度、投资情况说明、经营效益分析、项目总结、建议等。

第一章项目总论

一、项目概况

（一）项目名称

甲醇汽车项目

（二）项目选址

xx开发区

（三）项目用地规模

项目总用地面积20930.46平方米（折合约31.38亩）。

（四）项目用地控制指标

该工程规划建筑系数64.42%，建筑容积率1.65，建设区域绿化覆盖率7.89%，固定资产投资强度172.13万元/亩。

（五）土建工程指标

项目净用地面积20930.46平方米，建筑物基底占地面积13483.40平方米，总建筑面积34535.26平方米，其中：规划建设主体工程25239.05平方米，项目规划绿化面积2725.38平方米。

（六）设备选型方案

项目计划购置设备共计92台（套），设备购置费2394.79万元。

（七）节能分析

1、项目年用电量421557.25千瓦时，折合51.81吨标准煤。

2、项目年总用水量9224.44立方米，折合0.79吨标准煤。

3、“甲醇汽车项目投资建设项目”，年用电量421557.25千瓦时，年

总用水量9224.44立方米，项目年综合总耗能量（当量值）52.60吨标准煤/年。达产年综合节能量16.61吨标准煤/年，项目总节能率21.61%，能源

利用效果良好。

（八）环境保护

项目符合xx开发区发展规划，符合xx开发区产业结构调整规划和国

家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，

严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明

显的影响。

（九）项目总投资及资金构成

项目预计总投资6807.28万元，其中：固定资产投资5401.44万元，

占项目总投资的79.35%；流动资金1405.84万元，占项目总投资的20.65%。

（十）资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

（十一）项目预期经济效益规划目标

预期达产年营业收入13730.00万元，总成本费用10617.27万元，税

金及附加135.24万元，利润总额3112.73万元，利税总额3677.31万元，

税后净利润2334.55万元，达产年纳税总额1342.76万元；达产年投资利