铁路隧道工程钢筋网施工作业指导书

1．适用范围

适用于**铁路扩能改造工程站前二标隧道初期支护钢筋网施工。

2．作业准备

2.1技术准备

根据设计图纸确定网片钢筋直径、网格间距。

根据设计情况考虑易于安装操作的要求，确定网片加工尺寸为1.5m×1.5m，为保证网片加工尺寸准确、提高加工功效，加工钢筋网制作模架，钢筋间采用点焊连接。

2.2 场地要求

网片加工场地全部硬化搭设加工厂房并规划出原材料存放场地、加工场地、待检半成品堆放场地、已检成品堆放场地。原材、半成品、成品堆放应离开地面30cm。

3．技术要求

除在砂土地层中开挖隧道外，钢筋网宜在喷一层混凝土后铺挂，使其与喷混凝土形成一体。砂层地段应先铺挂钢筋网沿环向压紧后再喷混凝土。采用双层钢筋网时第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设，其覆盖厚度应不小于3cm。喷混完毕后钢筋网保护层厚度不得小于2cm。

4．施工要求

4.1钢筋网片加工

钢筋网片在钢筋加工场内集中加工。先用钢筋调直机把钢筋调直，

再截成与网片尺寸相同的钢筋条，钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定。

钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净；加工完毕后的钢筋网片应平整，钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。

4.2成品的存放

制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。钢筋网片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。

4.3 挂网

按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片，钢筋片随初喷面的起伏铺设，绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋片焊接成网，网片搭接长度为1～2个网格。

4.4施工要点

4.4.1 钢筋网在初喷混凝土4cm 以后铺挂，且保护层厚度不得小于2cm。

4.4.2 砂层地段应先加铺钢筋网，沿环向压紧后再喷射混凝土。

4.4.3 钢筋网应随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm。

4.4.4 开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋网保护层厚度不得小于4cm。

4.4.5 喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及

隧道施工规范

隧道施工规范有公路隧道铁路隧道国家颁布的规范 1、洞口开挖中应随时检查 (边坡和仰坡) ，如有滑动、开裂等现象，应 (适当放缓坡度) ，保证边（仰）坡稳定和施工安全。 2、开挖进洞时，宜用(钢支撑)紧帖洞口开挖面进行支护，围岩差时可用（超前管棚、锚杆、小管棚等）支护围岩，支撑作业应紧跟开挖作业，稳妥前进。 3、洞门衬砌拱墙应与 (洞内相联的拱墙 ) 同时施工，连成整体。如系接长明洞，则应按设计要求采取 (加强连接措施) ，确保与(已成的拱墙) 连接良好。 4、明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度 (不得大于0.3m) ,其两侧回填的土面高差 (不得大于0.5m) 。回填至拱顶齐平后，应立即（分层满铺填筑至要求高度）。 5、使用机械回填应待拱圈混凝土强度达到 (设计强度且由人工夯实填至拱顶以上1.0m 后) 方可进行。 6、岩石隧道的爆破应采用 (光面爆破或预裂爆破) 技术，施工中应提高(钻眼效率和爆破效果) ，降低工料消耗。 7、全断面法适用于(Ⅵ～Ⅳ ) 类围岩。该法可采用 ( 深孔爆破 ) ，其深度可取 (3 ～3.5m) 。 8、台阶法适用于(Ⅳ～Ⅱ ) 类较软或 (节理发育) 的围岩；台阶分部开挖法适用于(Ⅲ～Ⅱ) 类围岩或 (一般土质围岩地段 ) 。一般环形开挖进尺不应过长，以 (0.5～1.0m ) 为宜；导坑法适用于(Ⅲ～Ⅱ ) 类夏围岩。 9、Ⅰ类围岩必须按 (辅助施工方法的要求进行处理后) 后方可开挖。 10、应严格控制欠挖。当 (岩层完整、岩石抗压强度大于30MPA并确认不影响衬砌结构稳定和强度) 时，允许岩石个别突出部分（每1m2内不大于0.1m2）欠挖,但其隆起量不得(大于5cm ) 。拱、墙脚以上( 1m ) 严禁欠挖。 11、当采用构件支撑时，如围岩压力较大，支撑可能沉落或局部支撑难于拆除时，应(适当加大开挖断面) ，(预留支撑沉落量保证衬砌设计厚度) 。预留支撑沉落量应根据 (根据围岩性质和围岩压力 ) ，并在施工过程中根据量测结果进行调整。 12、爆破开挖一次进尺应根据 (围岩条件 ) 确定。开挖软弱围岩时，应控制在 (1～2m之内) ；开挖坚硬完整的围岩时，应根据(周边炮眼的外插角及允许超挖量) 确定。 13、硬岩隧道全断面开挖，眼深为3~3.5m的深眼爆破时,单位体积岩石的耗药量可取(3～ 3.5mkg/m3) ；采用半断面或台阶法开挖，眼深1.0~3.0m 的浅眼爆破时,单位耗药量可取( 0.4～0.8mkg/m3) 。 14、水泥砂浆锚杆孔径应 (大于杆体直径15mm)；其它型式锚杆孔径符合设计要求。

接触网工程定位装置安装施工作业指导书

接触网工程定位装置安装施工作业指导书一、施工准备 1、劳动组织 2、工机具

3、主要材料、设备

二、工艺流程图三、操作程序 1、施工准备 ①中心锚结、整体吊弦，定位装置均预制完毕。 ②根据施工计划，领取施工所需材料，并对外观质量和标识进行核对无误后，装在作业车上。 2、定位装置安装 ①封闭区间线路，作业车行至安装地点，从中心锚结向起、下锚方向分别安装，升起作业平台到合适位置。 ②按腕臂偏移表复核腕臂偏移量，未达标者，调整使其达标。 ③扶起作业凳，一人上凳将预制好的定位管拉线挂在承力索座上。 ④旋转作业平台使其靠近支柱，作业人员扶起定位管，与定位管连接上。

⑤松开定位管卡子螺栓，将定位管拉线另一头连接上，拧紧螺栓，将定位管支撑连接上。用水平尺加定位管测尺检测定位管的水平度，并调整到设计要求程度。 ⑥连接定位器，安装定位线夹。作业车离开悬挂点，用激光检测仪复检拉出值是否符合设计要求，未达标应调整达标，并安装好止动垫片。 ⑦作业车退回悬挂点，作业人员用塞尺调整检测定位器的限位间隙，使其达到设计要求值。 ⑧重复上述1—7操作步骤，进行下一支柱安装。 3、结束 ①完成当日施工任务，收回工具、材料，降作业平台，放倒作业凳，作业车返回停放地点。

②施工负责人填写施工记录。四、技术标准 1、正、反定位定位管均应水平，正定位允许抬头，反定位允许低头，但其坡度不得大于150mm/m。 2、拉出值施工允许偏差为±30mm。 3、限位间隙调整：限位间隙应符合要求，限位间隙施工允许偏差为±1mm。五、注意事项腕臂和定位器的偏移方向应正确。

隧道工程建设标准及施工技术

第四章隧道工程建设标准及施工技术第一节隧道工程设计要求客运专线铁路的隧道设计是由限界、构造尺寸、使用空间和缓解及消减高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应两方面的要求确定的。研究表明，以上两方面要求中，后者起控制作用，但隧道工程设计及施工过程中以隧道横断面的限界、构造尺寸、使用空间为控制要点。一、隧道横断面有效净空尺寸的选择在确定隧道横断面有效净空尺寸之前，首先要正确地选择隧道设计参数。高速列车进入隧道时产生的空气动力学效应，与人的生理反应和乘客的舒适度相联系。这就要制定压力波动程度的评估办法及确定相应的阈值，目前较通用的评估参数是相应于某一指定短时间内的压力变化值，如3s或4s内最大压力变化值。我国拟采用压力波动的临界值(控制标准)为3.0Kpa/3s。根据ORE提出的压力波动与隧道阻塞比关系可以推算出满足舒适度要求时，阻塞比β宜取为：当V=250km/h时，β=0.14；当V=350 km/h时，β=0.11。隧道横断面形式一般为园形(部分或全部)、具有或没有仰拱的马蹄形断面。而影响隧道横断面尺寸的因素有： (1)建筑限界； (2)电气化铁路接触网的标准限界及接触网支承点和接触网链形悬挂的安装范围； (3)线路数量：是双线单洞还是单线双洞； (4)线间距； (5)线路轨道横断面； (6)需要保留的空间如安全空间，施工作业工作空间等； (7)空气动力学影响； (8)与线路设备的结构相适应。二、客运专线隧道与普通铁路隧道的不同点 1．当高速列车在隧道中运行时要遇到空气动力学问题，为了降低及缓解空气动力学效应，除了采用密封车辆及减小车辆横断面积外，必须采取有力的结构工程措施，增大隧道有效净空面积及在洞口增设缓冲结构；另外还有其它辅助措施，如在复线上双孔单线隧道设置一系列横通道；以及在隧道内适当位置修建通风竖井、斜井或横洞。 2．客运专线隧道的横断面较大，受力比较复杂，且列车运行速度较高，隧道维修有一定的时间限制，复合衬砌和整体式衬砌比喷锚衬砌安全，且永久性好，故一般不采用喷锚衬

接触网工程软横跨安装作业指导书

接触网工程软横跨安装作业指导书 1. 适用范围适用于营业线接触网工程软横跨安装。 2. 作业准备 2.1 内业技术准备阅读、审核有关设计图纸、设计文件，实施性施工组织设计，澄清有关技术问题；熟悉本标段所采用的有关规范、规程和技术标准；熟悉采用的新工艺、新标准、新材料。制定针对本条线的施工安全保证措施，提出应急预案并实际演练，对施工人员进行技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训及安全培训，考核合格后方可持证上岗作业。 2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据的收集，包括线路资料、道岔资料、路基相关资料等的收集。 3. 技术标准 3.1 预制时钢绞线的张力以0.5-1kN为宜。

3.2 根据计算表，用钢尺在承力索上测出安装横承力索线夹或定位环线夹的位置，并标记为一道红漆。断线点的标记为三道红漆，即断线和绑扎处各一道。 3.3 上部吊线按设计要求，上端煨成20~25mm 的圆环并用本线缠绕三圈，缠绕要求紧密整齐。 3.4 弹簧补偿器安装在松边一侧。 3.5 单、双横承力索线夹、定位环线夹安装位置应准确，施工允许偏差为5mm，螺栓紧固力矩均为44 N·m，用梅花扳手拧紧，再用力矩搬手检测。 3.6 钢柱软横跨的球形垫块安装方向为球形面贴角钢，平面贴螺母。 3.7 杵头杆外露不得超过60mm，调整螺栓调整螺丝不得大于2/3。 4. 施工程序与工艺流程 4.1 工艺流程图

5. 施工要求 5.1 施工准备检查软横跨预制和安装的工具、材料，对照软横跨预制表，熟悉现场。 5.2 施工工艺 5.2.1 软横跨预制 5.2.1.1 预制前应先清理现场。用盘线支架支好钢绞线盘。若两端没有可利用的固定物，需打两处临时地锚。展放钢绞线前，一端先做好回头，然后展放钢绞线，用φ4.0 铁线将回头固定在一端地锚上，另一端打上楔形紧线器。通过手板葫芦与另一端地锚联结。 5.2.1.2 用手板葫芦紧线，使钢绞线绷紧。 5.2.1.3 从做好回头的一端起测，两人拉钢卷尺，另一人按预制图中的各分段尺寸读唱，并用红油漆做标记。 5.2.1.4 按红油漆标记及下料图安装横承力索线夹或定

钢筋工程施工作业指导书详解

XXX栋工程编号:XXXXX003 钢筋工程施工作业指导书单位：编制：审核：批准： XXXX年XX月XX日发布XXXX年XX月XX日实施

XX栋工程钢筋工程施工作业指导书 1. 适用范围适用于XX楼标准层卸料平台施工。 2. 作业准备 2.1技术准备 1.由项目技术负责人组织，相关技术人员仔细核对施工图纸和施工规范，编制钢筋施工方案、技术交底、安全交底。 2.针对钢筋工程的关键环节，既要在技术交底中详细描述，说明具体的施工方法，使操作流程详细明白，同时现场工长和项目部技术、质检人员在现场指挥中也要着重强调，着重检查。要做到管理人员深入了解和掌握施工质量的控制方法及措施，同时施工班组要加强自检、质量控制人员加强检查。 2.2 人员准备钢筋工、电焊工、起重设备操作人员经过专业培训取得合格证。 2.3材料准备 1.配料人员配制料表前，必须熟悉图纸、有关图集、规范、规定及方案和技术交底。 2.配料单经审核后方可作为技术指导资料和下料使用。 3.钢筋下料前，复核配料表，编制现场下料组合单，有效搭配原材。 2.4机具准备钢筋工程施工需要的机械主要有：焊机、钢筋加工机具、塔式起重机等。 3. 技术要求 ①《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011版) ②《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 ③《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499-2007 ④《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010 ⑤《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010

⑥《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 ⑦《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 ⑧《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 ⑨《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》11G101系列图集 ⑩《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》09G901-2 ?《建筑物抗震构造详图》11G329-1～9 ?《砌体填充墙结构构造》06SG614-1 4.施工程序与工艺流程钢筋加工→框架柱、框支柱及墙体钢筋绑扎→梁钢筋绑扎→顶板钢筋绑扎。 4.1钢筋加工 1.钢筋加工工艺流程（1）加工流程：调直→下料切割→滚轧套丝→弯曲成型。（2）生产流程各阶段由技术、工长、安检、物机部门检查符合要求后方可作业。 2.钢筋保护层的确定根据设计图纸、规范和《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》、《建筑物抗震构造详图》等图集以及图纸会审中的相关条文。钢筋保护层厚度要求详见表4-1：（具体厚度以图纸要求为准）表4-1 钢筋的混凝土保护层最小厚度环境类别一：室内干燥环境；无侵蚀性静水浸没环境。环境类别二a：室内潮湿环境；非严寒和非寒冷地区的露天环境；非严寒和非寒冷地区与无侵蚀性的水或土壤直接接触的环境；严寒和寒冷地区的冰冻线以下与无侵蚀性的水或土壤直接接触的环境。环境类型二b：干湿交替环境；水位频繁变动环境；严寒和寒冷地区的露天环境；严寒和寒冷地区的冰冻线以上与无侵蚀性的水或土壤直接接触的环境。环境类型三a:严寒和寒冷地区冬季水位变动环境；受出冰盐影响环境；海风环境。环境类型三b：盐渍环境；受出冰盐作用环境；海岸环境。本工程与土壤或水直接接触部分的梁、板、柱、侧壁处于二类中a类环境，其它部分构件均处于一类环境。 3.钢筋连接

接触网吊弦安装施工作业指导书

接触网吊弦安装施工作业指导书1适用范围适用于新建1 铁路接触网吊弦安装施工 2作业准备（1）施工准备人员组织工、机具

主要材料、设备序号名称规格或型号单位数量备注 1 吊弦线夹（承、导）按施工表套若干与锚段相匹配2 吊弦按施工表根若干与锚段相匹配 3 U型销钉按施工表个若干 4 无酸锂基润滑脂kg 若干 2）测量吊弦安装位置，安装吊弦测量人员带测量工具下车，按计算表，开始测量吊弦安装位置，用粉笔在钢轨上作出标志，或采取沿着导线测量的方法。作业车对位，升作业台，作业车上安装人员扶起作业登，上凳系好安全带，一人将需安装的吊弦传递给安装人员施工负责人用线坠对准钢轨上的安装位置，反引到承力索上，安装人员配合，并标记安装位置，先安装承力索上的吊弦线夹，再安装接触线上的吊弦线夹，承力索上的吊弦线夹安装图见下图： ④先用刷子清楚掉承力索、接触线安装吊弦线夹部位的灰尘和氧化物层，并在安装位置涂一层电力复合脂。 ⑤拆开吊弦线夹，先将吊弦线夹的线夹（6 ）固定在承力索上，将吊弦穿过吊弦心形环（4），将六角螺栓（8）穿过线鼻子（1）及防松垫片的孔，把吊环（7）推过线夹（6），将六角螺栓穿入吊环（7）和线夹（6）及防松垫片，带上六角螺母。 ⑥将U 型销钉从六角螺栓（8）和承力索之间，见下图。

⑦用梅花扳手拧紧螺栓（8）与螺母（9），用力矩扳手检测紧固力矩并达标，然后再按要求将防松垫片的长短折弯将止动垫片板到位。 ⑧拆开接触线吊弦线夹，以便安装，将吊环穿过吊弦心形环（4 ），将六角螺栓（8）穿过线鼻子（1）的孔及防松垫片的孔，把吊环（7）推过线夹，抬住接触线，将线夹防止在接触线的凹槽里，把带线鼻子的六角螺栓（8）推进吊环（7）和线夹（6）及防松垫片，带上螺母，安装人员用线坠检测吊弦垂直度，并调整达标，再用梅花扳手紧固，并用力矩扳手检测紧固力矩应符合设计要求，并按要求将防松垫片的长短片折弯，详见下图，将止动垫片板到位。 ⑨测量导高一个锚段吊弦安装全部完成之后，应逐悬挂点，吊弦点检测接触线下缘距轨面连线的高度。记录人员如何记录，并将记录交技术负责人，技术负责人根据检测结果判定吊弦长度是否合格，并出具处理意见，安装人员根据意见处理达标。接触线高度变化的坡度及预留驰度均为0，相邻两根吊弦间的导高差不大于10mm。 ⑩结束完成当天安装任务后，收回工具和余料，放倒作业凳子，降下作业平台，作业车在封闭点结束前返回车站。

接触网基础施工作业指导书教学文案

接触网支柱基础施工方案一、编制说明 1.1编制依据 1、《合福线合肥至福州段DK588+588.21~DK636+661.62接触网基础预留接口设计图》（合福施图(路)－HFMG－07－J00） 2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 3、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010） 4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 5、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设(2010)241号） 6、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设(2010)241号） 7、《路基接触网基础》（合福客专施（房）-2001） 8、《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》（通桥（2008）2322A－V） 9、《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》（通桥（2008）2322A－II） 10、《铁路综合接地系统》（通号（2009）9301） 11、路基段CPIII控制桩基础施工图 1.2编制原则本方案遵循有关规范、标准、设计文件、招标文件等，并严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。 1.3编制范围本施工方案仅适用于京福客专合肥至福州铁路段HFMG-V标段桥梁公司分部施工管段DK607+813.97～DK619+000内接触网支柱基础施工。二、工程概况 2.1工程概况京福合肥至福州铁路客运专线采用CRTSI型板式无砟轨道结构型式，设计速度为250km/h，采用电力牵引动车组双线运营模式。中铁一局集团合福铁路客运专线福建段V标桥梁公司分部，起讫里程为：DK607+813.97～DK619+000，位于福建省南平市境内，总长11.2km。 2.2主要工程数量我分部管段内路基接触网H型钢支柱基础分六种：ZJ-A1、B1、C1桩基础和DJ-A（二）、B（二）、C（二）独立基础。拉线基础有两种，分别是ZJLX和DJLX。桥梁接触网H型钢支柱基础分三种QJ-A2，QJ-B，QJ-C，拉线基础为QJLX-1基础一种。各型号接触网基础数量见表2.1、2.2

钢筋施工作业指导书样本

钢筋施工作业指导书样本 1. 适用范围本施工作业指导书适用于钢筋工程施工。 2. 作业准备（1）组织相关技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规范和施工技术标准。（2）制定安全保证措施。（3）对相关人员进行技术交底和岗前技术培训，合格后方可上岗。（4）生活、办公设施、施工场地等准备已完成，钢筋原材料已经进场并检验合格。（5）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。（6）依照验收标准及建设、监理单位要求编制技术资料、施工原始记录、检验批资料表格计划。（7）钢筋车间已建立并投入使用，钢筋原材料已进场并检验合格。 3. 技术要求（1）利用冷拉的方法矫直钢筋时，钢筋任何一段的矫直拉长伸长率均应满足《验标》要求。（2）钢筋加工后，其表面伤痕不应超过《验标》要求。

（3）钢筋按设计要求尺寸加工，施工偏差应控制在相关《验标》允许的范围内。（4）钢筋弯曲和末端弯钩，应按设计规定办理，如设计未做规定时，所有受压的光面圆钢筋的未端应做半园形弯钩。（5）钢筋弯曲应成平滑的曲线，其弯曲角度，曲线半径，应符合设计图的规定。（6）加工好的钢筋，应按不同规格型号，分堆挂牌，整齐堆放在料棚内，如无料棚在露天堆放时，钢筋上应加覆盖下放垫术，离地不小于20厘米，避免遭受锈蚀和污染。 4. 施工程序及工艺流程施工工艺和流程见下页图。

钢筋工程施工流程图 5. 施工要求 5.1 施工准备明确了钢材的型号和用量后，着手进行钢筋的进场以及相关设备的安装和调试。进行相关人员培训。 5.2 钢筋的调直、除锈

接触网施工作业指导书

接触网施工作业指导书二○一四年五月

目录第一节链型悬挂施工工艺流程 (3) 第二节基坑开挖 (4) 第三节基础浇筑 (9) 第四节混凝土支柱安装及整正 (16) 第五节硬横梁安装—钢柱安装 (25) 第六节硬横梁安装—横梁安装 (29) 第七节硬横梁安装—吊柱安装 (34) 第八节拉线安装 (39) 第八节支柱装配—腕臂安装 (44) 第九节补偿下锚—拉线安装 (49) 第十节承力索架设-承力索展开 (54) 第十一节承力索架设—承力索归位 (61) 第十二节承力索架设—中心锚结安装 (67) 第十三节接触线架设—线索展放 (74) 第十四节定位装置安装 (84)

第一节链型悬挂施工工艺流程附加线安装架设定位装置安装腕臂计算参数测量腕臂结构计算腕臂结构预配腕臂结构安装承力索、中锚安装、倒鞍子设备、接地装置安装电连接安装、下锚绝缘子安装静态检测动态检测承力索悬挂点测量接触悬挂精调吊弦计算吊弦安装吊弦制作基坑确认支柱安装整正拉线安装硬横梁及吊柱安装预配车间施工现场工程技术部接触线架设定位装置初安装补偿装置安装

第二节基坑开挖 1 适用范围适用于城厢车站接触网的基础浇筑。包括支柱、拉线、硬横梁支柱基础等。 2 作业准备 2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备（1）基坑测量定位准确； 3 技术要求（1）基坑开挖采用人工开挖；（2）开挖好的基坑要做好防护支撑；（3）开挖好的基坑四周做好警戒标识。 4 施工程序与工艺流程 4.1施工程序施工程序为：施工准备→开挖→防护措施→填写记录 4.4工艺流程 5 施工要求 5.1施工准备（1）先将需安装基坑周围地面清理干净、平整；（2）复核基坑类型、基坑坑深和侧面限界；（3）确认基坑类型、支柱限界、基坑深度（轨面埋深）：区间：（道床高度按1.04米，底板按0.1米）；H78、H60、H93 、400等径支柱：为4.14米；站场：（道床高度按

桥梁桩基钢筋笼加工及焊接作业指导书

新建太原至焦作铁路TJZQ-9标段桥梁工程编号：TJZQ-9-1-QL- 桥梁桩基钢筋笼加工及焊接施工作业指导书单位：中交第二公路工程局有限公司编制：审核：批准： 2017年1月10日发布2017年1月12日实施中交第二公路工程局有限公司太焦高铁项目经理部一工区印发

桥梁桩基钢筋笼加工及焊接施工作业指导书 1 适用范围本作业指导书适用于新建太原至焦作铁路工程TJZQ-9标所有桥梁钻孔桩钢筋笼制作、吊装、焊接施工。 2 作业准备 2.1 技术准备施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。 2.2材料验收及场地准备钢筋原材运抵钢筋加工厂后，项目部试验室首先验证其品种、级别和规格是否符合设计要求，并查看其产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并按60t为验收批进行力学抽检，合格后方予以接受。热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定：每批钢筋应由同一牌号，同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60t。检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允

许偏差在外观经检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上截取1组试样，每组试样各制试件，分别做拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验，当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第二次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。钢筋笼加强筋、箍筋模具和钢筋笼滚焊机，需经检查验收合格。钢筋检验数量以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋按每60t一批送检、报检，不足60t也按一批计每批必须抽检一次，不得有漏。进行可焊性试验和焊接参数试验，取得相应的焊接参数。按材料表或技术交底书进行配料。钢筋加工厂已通过验收，场地进行硬化，修整完排水系统，具备钢筋加工条件。 3技术要求新建太原至焦作铁路工程TJZQ-9标所有桥梁桩基钢筋笼均在项目部各钢筋加工厂集中加工，各钢筋加工厂均配置龙门吊、自动弯曲机、钢筋笼滚焊机等各型先进加工设备及钢筋运输车辆，可以满足全标段所有桥梁钢筋笼加工及运输任务。钢筋笼分节长度一般为9米，底节笼长度根据设计桩长计算确定，钢筋笼加工制作完成经监理验收合格后方可用于施工现场。 4、施工程序及工艺流程

地下铁道工程施工验收规范

地下铁道工程施工验收规范井点降水应使地下水位保持在基底以下0.5米，停止降水时，必须验算涌水量和明挖隧道结构的抗浮稳定性，当不能满足要求时不能停泵。降水井点布设应符合下列规定; 1( 井点距基坑边缘不应小于1.5米，距暗挖隧道结构不应小于2米; 2( 井点应沿基坑或暗挖隧道布设，并应成封闭形，当不能封闭时应延长1倍以上的基坑或暗挖隧道横断面宽度; 3( 暗挖隧道如地面无条件布设井点时，可在隧道内设置水平井点或采取其它隔水措施; 4( 井点间距应根据计算确定，当基坑较宽满足不了降水深度时，应在基坑内增设井点。 2.1.6 井点施工前应复测基坑(暗挖隧道)平面位置测放井点孔位;清除地面，地下障碍物并将保留的地下管线挖露出来，平整场地并挖设泥浆坑。 2.1.7 井点钻孔应符合下列规定; 1 钻孔的空口处应设置护筒; 2 孔径应比管径大200-300毫米 3 孔径应垂直、上下一致，孔底比管底深0.5-1.0米 4 钻进中应取土样并做好记录 2.1.8 分节组装的井点管径应一致。钢管井点管的滤管应采用穿孔钢管，空隙率不应小于25%，外壁垫筋缠镀锌铅丝后并包上工布滤网。管井井点管采用无砂混凝土管时，其空隙率不应小于20%,并外壁应垫筋、缠丝、

包土工布滤网。 2.1.9 井点管沉设应符合下列规定; 1 沉设前应先配管; 2 沉设位置应居中，垂直、管井的滤管应置于含水层中; 3 分节沉设时，各节应同心并连接严密; 4 管井井点管应高出地面300-500毫米，井点管就为固定后，管上口应临时封闭。 2.1.10. 滤料应洁净，其规格为含水层筛分粒径的5-10倍，投放时应符合下列规定; 1 滤料投放前应清空稀释泥浆; 2 滤料应沿井管周围均匀投放，投放量不得小于计算量的95%; 3 滤料填至井口下1米左右时应用粘性图填实夯平， 2.1.11 井点管沉设后，应检查渗水性功能，当投放滤管口有泥浆水冒出或向管内灌水能很快的下渗时方为合格。 2.1.12 排水管路断面应根据排水流量确定并连接严密，排出的水经过尘沙处理后，方可排入市政管道。 2.1.13 降水井点泵组应搭设防雨设施、寒冷地区冬季施工时，对泵组和管路系统应采取防冻措施。 2.1.14 降水施工应有防止降水区域内建筑物和构筑物产生沉降和水平位移的措施，当采用回灌措施时应化验水质，不得污染地下水。 2.1.15 土洞发育地区采用井点降水时，应有防止引起临近地面塌陷的措施。

接触网施工线路测量作业指导书

页脚内容1 接触网施工线路测量作业指导书 1 适用范围适用于新建铁路广深港客运专线香港段接触网支柱定位测量及放样、隧道吊柱定位测量及放样、轨面标高测量及放样。 2 作业准备 2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实时性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。土建单位提供CP Ⅱ交桩资料。 2.1.1 路肩高程计算 H ＝Hd+L*i （m ）式中： H ：支柱点路肩高程； Hd ：变坡点高程； L ：支柱点至变坡点距离； i ：坡度（‰）； 2.1.2 竖曲线计算公式： )(22 m R L y = )(2000m i R T ?= T=7.5△i 式中 y ：竖曲线支距； T ：切线长；L ：支柱点到竖曲线始、终点距离； R ：15000m △i ：相邻坡段坡度代数差的绝对值i2-1i i =Δ； 2.1.3 曲线偏角计算 2.1.3.1 圆曲线夹角计算公式 T=R*tg(ａ/2) L=R*ａ*π/180 C=2* R* SIN(r/2) 由三角关系可得 r=2* β

β=L*90/R*π 此即为圆曲线上任一点处弦线与切线的夹角公式其中 T ：切线长 L ：曲线长 R ：圆半径 C ：弦长 r ：圆心角 2.1. 3.2 缓和曲线夹角计算公式弦长计算公式 C=L-L3/(90*R2)+L5/(3888*R4) β=L2*180/(6*R*L0*π) Z Y Y Z R JD βａ r C T 图1 H Z

钢筋施工作业指导书范本

作业指导书系列钢筋施工作业指导书范例（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-90403钢筋施工作业指导书范例 Example of rebar construction work instruction book 说明：为明确工作目的、范围及操作秩序，减少不确定度，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定。 1、施工方法及操作注意事项:钢筋进场时，应检查产品合格证，出厂检验报告和进场复试报告，并应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件，作力学性能检测，其质量必须符合有关标准的规定。 2、钢筋配料各种钢筋下料长度计算如下:直钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度;弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度+弯曲调整值+弯钩增加值;箍筋下料长度=箍筋周长+箍金调整值。以上钢筋需搭接，还应增加搭界长度。 3、钢筋安装现场钢筋安装一般按先受力钢筋，后构造钢筋，先主筋，后负筋，先绑扎，后焊接的次序进行，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合要求。

柱:现浇柱下单独基础的受力竖向钢筋其下端宜做成90°弯钩，固定于基础的钢筋网上，相应配备施工用的架立钢筋撑牢受力竖筋。下柱伸入上柱搭接钢筋的根数及直径应满足上柱要求，当上下柱钢筋直径不同时，搭接长度以上柱内钢筋直径计算。当下柱仆入上柱的钢筋折角>1//6时，应在下柱顶部设置上部规格相同的插筋或将上部钢筋锚在下柱内。柱和梁的箍筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置。梁:梁内安装钢筋应先安装受力主筋，后再套箍筋，梁下部钢筋安装前应先放入水泥垫块，按要求控制好保护层。梁上部钢筋直径较大靠箍筋不易固定时，按适当间距配以相应的施工架立筋架牢固定。梁上部钢筋过于密集，不利于砼下料时，应同设计部门商量采取钢筋两两合并，增大砼下料间隙的办法或其他规范允许的办法解决。施工用通道支撑不得支于梁钢筋上。板;楼板粱安装钢筋的顺序应先粱后板。板的上部钢筋，为保证其有效高度和位置，宜做成直钩伸至板底。为控制保护层厚度，板底分布筋应隔适当间距在纵横筋结点处垫水泥

铁道部：关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见

铁道部铁道部：：关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见隧道是铁路工程的重要组成部分，隧道建设安全直接关系到人民生命财产安全，关系到又好又快地实施铁路高标准大规模建设，关系到《中长期铁路网规划》的顺利实施。为适应高标准大规模铁路建设需要，本着尊重客观规律、运用科学方法、切实解决问题的原则，经研究，对加强铁路隧道安全工作提出如下意见。一、加强隧道工程勘察设计工作 1.合理确定隧道方案。设计单位在选线过程中，要把隧道特别是长或特长隧道作为确定线路方案的重要因素，通过区域地质资料分析、遥感、现场测绘调查、物探等多种手段，进行充分的经济技术比较，选择地质条件好、施工方便的方案，合理确定洞线关系(长度10公里以上隧道应优先采用双洞单线方案)。 2.加强地质勘察工作。勘察设计单位应根据勘察阶段要求、工程情况和地质条件编制勘察大纲，合理确定勘察原则和技术要求。在地质调绘的基础上，采用遥感、物探、钻探、综合测试等方法，取得翔

实的工程地质资料，经过综合分析和相互验证，准确判定地质条件、围岩级别，合理评价其对隧道建设的影响。勘察工作必须达到规定的深度，保证足够的钻探数量，需要深孔钻探的必须实施深孔钻探，深孔钻探必须在工期、费用上予以保证，钻探工作应在设计开放前完成。建设单位应按《铁路工程地质勘察监理规程》及相关规定审查勘察大纲，组织实施地质勘察监理(咨询)和地质资料验收。勘察工作(包括钻探数量)达不到规定要求的，不得开放设计和上报、接收、审查设计文件。 3.强化施工安全设计。隧道设计专册必须具有十年以上隧道勘察设计经历，应组织或参与组织编制隧道勘察大纲，指导现场勘察工作；主要设计人员必须参加隧道现场勘察工作，熟悉现场情况和勘察资料。隧道设计必须依据勘察资料进行，勘察资料不足的，必须在补充勘察后进行设计。要依据工程地质条件和风险评估意见，进行施工安全工程措施设计，提出施工及安全注意事项、超前地质预报措施、安全防护措施、风险防范措施、人员逃逸方案等。工程措施必须与地质条件匹配，地质条件不好的，必须加强工程措施；不良地质、特殊岩土隧道的施工方法、支护措施等必须进行分析论证，必要时进行专题研究后设计；采用特殊工艺的要进行工艺设计，特殊节点和特殊工序接口要进行详细设计；采用新结构、新材料、新工艺以及特殊结构的，必须在设计文件中明确保障施工作业人员安全和预防安全事故的措施及相关要求；安全生产费用要按规定纳入工程概算。二、实行隧道工程风险管理

接触网作业指导书

目录一、接触网一日作业流程及作业标准 (3) （一）作业前一天的准备 (3) （二）出工前的准备工作 (4) （三）要令及验电接地程序 (5) （四）作业过程 (6) （五）撤出地线及消令 (7) （六）收工 (8) 二、岗位作业指导书 (11) （一）工作票签发人作业指导书 (11) （二）工作领导人作业指导书 (12) （三）安全员作业指导书 (14) （四）驻站联络员作业指导书 (15) （五）现场行车防护员作业指导书 (16) （六）地线监护人及操作人作业指导书 (17) （七）高空作业人员作业指导书 (18) （八）平台操作员作业指导书 (19) （九）车梯推扶人作业指导书 (20) 三、接触网巡视作业指导书 (21) 四、接触网检修作业指导书 (23) （一）整体吊弦检修作业指导书 (23) （二）两跨式中心锚结检修作业指导书 (26) （三）交叉线岔检修作业指导书 (28) （四）电联结检修作业指导书 (32) （五）支持装置检修作业指导书 (35) （六）定位装置检修作业指导书 (39) （七）滑轮补偿装置检修作业指导书 (42) （八）棘轮补偿装置检修作业指导书 (44) （九）弹簧补偿装置检修作业指导书 (46)

（十）绝缘子检修作业指导书 (48) （十一）附加导线检修作业指导书 (50) （十二）隔离开关检修作业指导书 (53) （十三）避雷器检修作业指导书 (56) （十四）吸上线检修作业指导书 (59) （十五）分段绝缘器检修作业指导书 (61) （十六）扭力扳手使用作业指导书 (65) 一、接触网一日作业流程及作业标准 9

钢筋工程施工作业指导书模板

钢筋工程施工作业指导书 1适用范围本作业指导书适用于房屋建筑工程钢筋工程作业。 2作业准备 2.1作业条件 ⑴ 加工配制好的钢筋进场后，应检查是否有出厂证明、复试报告，并按施工平面图中指定位置，按规格、部位、编号分部加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀现象，除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶熟悉图纸，按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷做好抄平放线工作，注明水平标高，弹梁、柱、墙的外皮尺寸线。 ⑸根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要求时，应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈皮、水泥浆等污垢清除干净。 ⑹根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高（柱顶、墙顶）是否符合图纸要求，如有松散不实之处要剔除，清理干净。 ⑺ 模板安装完办理预检，并清理净模内木屑及杂物。 ⑻按要求搭好脚手架。 ⑼ 根据设计图纸要求和工艺标准向班组进行技术交底。 2.2人员准备每作业段人员配置：钢筋工班长2名，下料人员4-7人，绑扎人员15-25人，焊工2 人，其他杂工2-5人。焊工必须持证上岗，钢筋工要求操作熟练，并经过专门培训。具体人员数量根据工程量大小进行调整。 2.3主要机具弯曲机、切割机、焊机、钢筋钩子、钢筋扳子、小撬棍、脚手架、钢丝刷、绑扌L架、断火烧丝铡刀、粉笔、钢筋运输车。 3技术要求 3.1必须按照设计图纸设计的钢筋型号和尺寸进行施工。 3.2绑扎铁丝：20?22号，焊接形式按设计要求选定，垫块：大理石、混凝土或塑料垫块。

4施工工艺流程及操作要点 4.1钢筋工程施工工艺见图 9所示。 4.2钢筋加工 421钢筋复试：必须符合配料单的规格、经复检合格方可加工制作。 4.2.2钢筋的下料 ⑴ 钢筋弯钩类型：I 级钢筋的末端需作成筋直径d 的2.5倍，平直长度不小于钢筋直径川级钢筋的末端作 90度或者135度弯折时， d 的4倍，川级钢筋不小于钢筋直径体规定时为3d 。每个弯折增加长度： ⑵钢筋的弯曲伸长量：钢筋和弯曲伸长量与钢筋材质、直径、加工方式及弯曲角度有关，一般可按下列规定计算：弯曲 30 度时，伸长 0.35d ; 弯曲 45 度时，伸长 0.5d ; 弯曲 60 度时，伸长 0.85d ; 弯曲 90 度时，伸长 1.0d ; 弯曲 135度时，伸长 1.5d ⑶钢筋配料长度应以设计图纸为依据，编制下料单作为加工依据。主筋 A. 采用搭接（搭接焊或绑扎接头）时配料长度=直段长度+斜段长度+弯钩增加长度+搭接长度-弯曲伸长值 B. 无搭接时配料长度=直段长度+弯钩增加长度-弯曲伸长值以上两式中直段长度从弯钩的切点即设计的钢筋端点算。尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证， 180度弯钩，其圆弧弯曲直径 D 不应小于钢 d 的3倍，每个弯钩加长度为 6.25d 。H 、钢筋的弯曲直径 D : n 级钢筋不小于钢筋直径 d 的5倍，平直部分长度按设计要求确定；设计无具 135 度时为 4.85d , 90 度为 4.2d 。

无梁楼板钢筋施工作业指导书

一、概况本工程零层板在○1~○9×○R~○X轴处为无梁楼板，平行于○2方向跨中板带通长上筋为14@200，通长下筋为14@200；柱上板带通长上筋为16@200，通长下筋为14@150。平行于○W方向跨中板带通长上筋为14@200，通长下筋为14@200；柱上板带通长上筋为16@200，通长下筋为14@200。板周边附加上筋为14@200，长1500mm。柱顶附加钢筋：平行于○2方向为14@200，长度为3900mm；平行于○W方向为 16@200，长度为5100mm。配筋详图见结施-11。本工程零层○1~○9×○R~○X轴线区域无梁楼板钢筋工程为本工程施工质量的控制重点，为保证工程质量和施工进度，特编制此作业指导书。二、施工准备 2.1地下室墙柱钢筋绑扎完毕，报验监理验收合格后，然后支设墙柱和楼板、柱托模板，模板及其支撑系统经监理验收合格后，方可进行楼板钢筋绑扎。 2.2材料准备 1）成型钢筋：必须严格按照施工图的规格、尺寸进行配料制作。 2）铁丝：可采用20-22号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝切断长度要满足使用要求。 3）垫块：用水泥砂浆制成，50mm见方，厚度同板的钢筋保护层。 4）xx：

可利用钢筋废料焊接制成，马凳在板中要通长布置，间距为1m，马凳高度要根据板的钢筋保护层和板的纵横向钢筋直径综合考虑。 2.3主要机具准备钢筋钩子、撬棍、扳子、钢丝刷、墨斗、粉笔、尺子等。 2.4模板标高要经验收合格，在钢筋绑扎前要沿模板拼缝处用胶带粘牢，以防在砼浇筑时露浆，并将模板上杂物清理干净。三、施工工艺流程及施工要点 3.1施工工艺流程：验收模板→清理模板→在模板上用墨斗弹出纵横向柱上板带和跨中板带分界线→再用分别按纵横向钢筋间距画出钢筋位置线→绑板柱托钢筋→绑扎短方向板底筋→绑扎长方向板底筋→放置马凳→绑扎长方向板顶筋→绑板长方向柱帽附加筋→绑扎短方向板顶筋→绑板短方向柱帽附加筋→绑板周边附加筋→放置垫块→再次清理模板上垃圾 3.2清理模板上面的杂物，在模板上弹出纵横向柱上板带和跨中板带分界线。再用粉笔按钢筋画出板底筋位置，以保证钢筋绑扎完成后，横平顺直。 3.3在板底筋绑扎完成后，必须在底筋上通长放置马凳，间距为1m。 3.4在绑扎板长方向板顶筋时，要同时将该方向柱帽附加筋也绑扎出来，柱帽附加筋要与该方向板顶筋采取“隔一布一”的方法。在绑扎板短方向板顶筋时，同样采取“隔一布一”的方法绑扎该方向的柱帽附加筋。 3.5在板筋绑扎过程中，预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。 3.6在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距 1.2m~ 1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度。