康明斯发动机介绍资料共36页文档
QSK19 发动机资料
8
PRODUCT TRAINING
PISTON COOLING
Piston Cooling Valve
After flowing through the filter elements, the main oil flow out of the filter head is routed into the main oil rifle. A small amount of the main oil flow is routed to the piston cooling valve. The piston cooling valve is located in the lower part of the filter head. The valve is normally closed, opening at 19 to 29 PSI. When the valve opens, oil flow into the piston cooling rifle and to the individual piston cooling nozzles.
Cooled oil exiting the elements is directed through the centre of the block to the oil filter head.
Engine Oil Service Interval
250hrs
Oil Filter
250hrs
7
PRODUCT TRAINING
Oil Pump
The oil pump is located on the front, right side of the block. It is a gear type pump and is driven by the front gear train. The oil pump picks up oil from the sump through a suction tube.
康明斯M11发动机介绍PPT课件
6.连杆中心距短，外形小， 刚度好；
28
活塞组件
M11发动机结构特点
23.07.2020
1.铰接式活塞； 2.锻钢活塞头，部提高活塞强
度；100%锻件检查； 3.内凹形燃烧室， 4.铝质活塞裙部； 5.两气环一油环； 6.空心活塞销；
29
23.07.2020
M11发动机结构特点
缸盖组件
1.缸盖用高强度合金铸铁； 2.整体缸盖，每缸四气门； 3.缸盖进气螺旋气道； 4.铸铁气门导管，内壁加工
6
M11发动机技术要求
23.07.2020
常用的发动机技术数据
功率(参阅发动机铭牌) 发动机转速@最大输出：
标定转速(r/min.)………………………………..………………..2100 缸径×行程……..………………125mm[4.921英寸]×147mm[5.787英寸] 排量……………………………………………………10.8 L[661立方英寸] 发火顺序…………………………………………………………1-5-3-6-2-4 发动机重量(带标准附件时)：
允许的最大燃油回油阻力： 无单向阀时………………………………...63毫米汞柱[2.5英寸汞柱] 有单向阀时………………………….…….165毫米汞柱[6.5英寸汞柱] 最大的燃油泵出油温度………………………………………….71 ℃[160 ℉] 最低的发动机起动转速……………………………..…………….150 r/min..
燃油泵铭牌
燃油泵铭牌位于燃 油泵上，它提供了 有关燃油泵标定的 数据。
0499- 3793- D495537 c
3043296
3263807
燃油泵分总成号 （查指令用）
燃油泵总成号
康明斯伟力柴油发电机
3
噪音低
客户认为康明斯伟力柴油发电机的噪音低，对环 境影响小，适合各种需要安静的场所使用。
建议与意见
提升效率
客户建议康明斯伟力柴油发电机在未来的产品中进一步提升效率，以满足更高要求的用 电需求。
优化设计
客户建议康明斯伟力柴油发电机在未来的产品中进一步优化设计，使其更加紧凑、轻便 ，便于运输和移动。
运行监控
在发电机运行期间，需要定期检查机油压力、冷却 液温度和功率输出等参数，确保发电机在正常状态 下运行。
停机步骤
首先将负载切换回市电，然后逐渐减小发动 机油门，让发电机减速，最后关闭发动机和 燃油开关。
日常维护
清洁与检查
01
定期清洁发电机组表面，检查电线连接是否紧固，检
查燃油和机油是否充足，检查冷却液是否清洁。
THANKS
感谢观看
检查冷却液是否清洁，冷却风扇是否正常工作，如果问题仍未解决，可
能需要更换恒温器或散热器。
03
功率不足或电压不稳定
检查发电机的负载是否超过额定值，检查电线连接是否紧固，如果问题
仍未解决，可能需要更换发电机内部的电子元件或控制模块。
04
CATALOGUE
常见问题解答
启动问题
启动困难
可能的原因包括电池电量不足、启动 线路接触不良、燃油系统问题等。解 决方式包括检查电池电量、启动线路 ，确保正常，同时检查燃油系统，确 保燃油充足且无堵塞。
安全可靠
康明斯伟力柴油发电机具备过载 保护、短路保护等多重安全保护 功能，确保设备运行安全可靠。
应用领域
01
工业应用
适用于工厂、车间、仓库等工业 场所，为各种设备提
福田康明斯ISF3.8 ISF2.8发动机介绍
福田康明斯ISF3.8/2.8发动机介绍BFCEC ISF3.8/2.8 Engine Introduction王艳民2010-7-1背景介绍Introduction产品结构及技术参数Product Specifications产品特点 Main Features产品优势 Advantages综合效益分析 Benefits to Customers问题回答 Q&A内容 Contents背景介绍背景介绍 Introduction产品结构及技术参数Product Specifications产品特点 Main Features产品优势 Advantages综合效益分析 Benefits to Customers问题回答 Q&A内容 Contents康明斯介绍 Cummins Introduction康明斯公司概览Cummins Introduction �成立于1919年�总部在美国印第安纳州哥伦布市�股票代码CMI，1964年纽约证交所上市�2008年业务额143亿美元–包括合资企业在内的总销售额为210亿美元�全球雇员总数41,000人�财富美国五百强（2009年排名181）�财富全球最受敬仰的公司（2008、2009年）�董事长兼首席执行官： Tim Solso（苏志强）�总裁兼首席运营官：TomLinebarger（兰博文）世界上最大的独立柴油机产品供应商全球一体化生产，销售，服务网络超过 1,200 个主机厂（OEM）客户销售动力的产品种类和市场覆盖率均为全球第一北京奥运公交指定发动机供应商康明斯业务概览 Cummins Highlights服务分销供应链康明斯在190多个国家和地区拥有：• 550多家分销商• 5000多家代理商网点２５个发动机厂５２个零部件生产厂１9个技术中心１５个地区零部件分拨中心销售与服务国际分销商发动机制造国际化的康明斯-全球唯一一家集成五大关键技术的发动机供应商进气和废气再循环系统燃油系统燃烧优化后处理系统电控系统-可满足世界最严格排放标准的发动机供应商北京福田康明斯发动机有限公司�成立于2007年�福田与康明斯以50:50比例建立的合资公司�康明斯最大的海外战略投资项目�总投资超过27亿元人民币�产品：ISF2.8、ISF3.8�全球最大的轻型柴油机制造公司年产40万台 (2015)�中国最先进的柴油发动机工厂之一-ISF2.8/3.8产品来源�ISF2.8/3.8 柴油机是康明斯公司投入巨资、面向未来、聚合康明斯所有优势资源及先进技术、全新开发的新一代全电控轻型柴油机�中国首发�填补了国内中高端轻卡用发动机的市场空白背景介绍 Introduction产品结构及技术参数Product Specifications产品特点 Main Features产品优势 Advantages综合效益分析 Benefits to Customers问题回答 Q&A内容 ContentsISF3.8柴油机�直列、四缸�增压、空空中冷�102 mm 缸径 x 115 mm 冲程�每缸4气门�高压共轨系统�后置齿轮室�排量: 3.8升ISF-发动机系列 3.8-排量S3/4/5-排放欧Ⅲ/欧Ⅳ/欧Ⅴ 168-功率（英制马力）发动机型号标定功率kW/转速r/min 最大扭矩N ·m/转速r/min 排放标准ISF3.8s4141105/2600450/12-2200欧ⅣISF3.8s4154115/2600500/12-1900欧ⅣISF3.8s4168125/2600600/13-1700欧Ⅳ�直列、四缸 增压、空空中冷�94 mm 缸径 x 100 mm 冲程 每缸4气门�单顶置凸轮 (SOHC) (3600 rpm) 后置链传动�高压共轨系统 排量: 2.8升ISF-发动机系列 2.8-排量S3/4/5-排放欧Ⅲ/欧Ⅳ/欧Ⅴ 161-功率（英制马力）P-乘用车用 T-卡车用ISF2.8柴油机发动机型号标定功率kW/转速r/min 最大扭矩N ·m/转速r/min 排放标准ISF2.8s4107P 80/3600280/14-2400欧ⅣISF2.8s4129P 96/3600280/14-3000欧ⅣISF2.8s4129T 96/3200310/16-2700欧Ⅲ、欧ⅣISF2.8s4148T 110/3200360/18-2700欧Ⅲ、欧ⅣISF2.8s4161P120/3600360/18-3000欧Ⅳ排放控制技术路线排放2.8L整车认证2.8L和3.8L台架认证Euro Ⅲ无不需后处理Euro IV冷却 EGR + DOC SCREuro V 增强的冷却 EGR+ DPFSCREGR (Exhaust Gas Recirculation)：废气再循环SCR (Selective Catalytic Reduction)：选择性催化还原DOC (Diesel Oxidation Catalyst)：柴油氧化催化器DPF (Diesel Particulate Filter)：柴油颗粒过滤器背景介绍 Introduction产品结构及技术参数Product Specifications 产品特点 Main Features产品优势 Advantages综合效益分析 Benefits to Customers问题回答 Q&A内容 Contents带废气旁通阀增压器高压共轨- 新技术特点四气门-两进、两排分层式冷却液流动模型电子控制瞬间多次喷射电控无空气驱动（SCR） 选择性催化还原系统曲轴驱动容积式机油泵后置齿轮室模块化设计ISF 2.8 后置链条传动ISF2.8 冷却EGRISF2.8/3.8柴油机-新材料合成材料气门室罩重量轻、可回收合成材料油底壳重量轻、可回收合成材料低压油管快速装卡，重量轻、可回收-新工艺康明斯特有的母体缸孔处理技术-提高缸孔耐磨度-无缸套缸体强度更高（可承受185bar最高爆发压力）-活塞环与缸孔完美配合，大大降低机油消耗同时延缓机油老化ISF2.8/3.8柴油机背景介绍 Introduction产品结构及技术参数Product Specifications产品特点 Main Features产品优势 Advantages综合效益分析 Benefits to Customers问题回答 Q&A内容 Contents澎湃动力全面节省可靠耐久清洁、低噪声�自重最轻-仅340kg，较同类型柴油机低10-20%�升功率最大-33.2kW/L，较同类型柴油机高10%�匹配轻卡最高车速115km/h,较同类产品提高30%�加速时有明显推背感-澎湃动力BFCEC 康明斯产品型号ISF3.8ISDe4.5缸径mm 10210798102110110行程mm 115124126118112125排量L 3.76 4.5 3.8 3.856 4.257 4.751燃油系统电控共轨电控共轨电控单体泵电控共轨电控共轨电控共轨额定功率kw 105-125136125100-125103-132101-115额定转速rpm 260025002500280025002500最大扭矩N·m 450-600450-650620420-600500-630450-550转速rpm 12-220012-1500140013-150017001400燃油耗率g/kw·h 195195198205195200升功率可kw/L 33.230.232.932.43124.2排放水平欧3-5欧3-4欧3欧3欧3欧3噪声92939699115重量kg340377380*********D C Y XAvalon Torque Curve - Proposed010020030040050060070080090010001100120013001400150016001700180019002000210022002300240025002600Engine Speed (RPM)E n g i n e T o r q u e (N -m )105 kW115 kW125 kW最宽广的最大扭矩转速范围-爬坡能力强�自重最轻-仅215kg，较同类型柴油机低12%�升功率最大-43.2kW/L，较同类型柴油机高9-35%�匹配轻卡最高车速115km/h,较同类产品提高30%�加速时有明显推背感BFCEC 产品型号ISF2.8缸径 mm 949495.494.493行程 mm 100100104.9100102排量L 2.776 2.776 2.999 2.798 2.772燃烧系统电控共轨电控共轨电控泵电控共轨电控共轨额定功率kw 80-1201209693-10785转速r/min 3200-3600400034003600-38003600最大扭距N.m 360360280290-320280转速r/min 1400-18002000170018002200升功率kw/L 43.239.63238.430.7燃油耗率g/kw.h 205210215220排放水平欧3-5欧3、4欧3欧3、4欧3、4净质量kg215220240241JL WSH YWK 49305010015020025030035040045060010001400180022002600300034003800420046005000Engine Speed (rpm)T o r q u e (N m )LDT#1 120kW @ 3600rpm / 360Nm @ 1800rpm LDT#2 96kW @ 3600rpm / 280Nm @ 1400rpm LDT#3 80kW @ 3600rpm / 280Nm @ 1400rpm HDT#1 110kW @ 3200rpm / 360Nm @ 1800rpm HDT#2 96kW @ 3200rpm / 310Nm @ 1600rpmISF2.8 Ratings最宽广的最大扭矩转速范围-爬坡能力强澎湃动力全面节省可靠耐久清洁、低噪声�轻量化设计�集成化设计，更优化�四气门�高压共轨燃油系统�康明斯增压技术�康明斯燃烧开发技术�康明斯后处理技术�康明斯整车匹配优化技术�康明斯电控技术�数十种电控功能……燃油节省ISF3.8最低油耗195g/kW·h，标定点油耗220g/kW·h，比同类产品低5% ISF2.8最低油耗205g/kW·h，比同类产品低5%- 全面节省�模块化、集成化设计，结构简单，高可靠性，低故障率�链传动免维护（2.8）�超长保养间隔20,000km�气门间隙200，000km免维护�大修里程超过50万公里�最具竞争力的保修政策……维护保养节省ISF零部件标准化、通用化最优，部件种类仅为竞争对手的60%，并且高度的模块化，不但最大限度降低故障率，而且维护简单- 全面节省卓越的爬坡及加速性能高可靠性，超长保养间隔真正的50万公里级动力品牌保障，品质保障提高运输效率降低单位人力成本提高出勤率降低误工成本提高残值率降低车辆折旧成本- 全面节省澎湃动力全面节省可靠耐久清洁、低噪声步骤步骤11：发动机选型�产品及程序介绍�确定范围、时间及需求初步确定产品可得性步骤步骤1/21/21/2：：安装质量设计�联合确定项目的关键输出及时间表�联合确定项目的综合�确定定期的交流计划�根据需要使用康明斯应用工程工具�明晰发动机与车辆的接口要求�跟踪项目和工作中的问题步骤步骤2/22/22/2：：子系统的试验与验证�系统设计系统设计/FMEA /FMEA �子系统的接口�CAD CAD校核与服务接近性校核与服务接近性�系统及子系统的试验系统及子系统的试验 试验室试验室试验室 车辆车辆步骤步骤33：安装质量评审正式的安装评审�安装设计�试验数据和结果�问题分类及改进、解决�批量投产的许可步骤步骤44：产品质量核查Cummi n s Con最成熟的开发流程+最严谨的应用开发支持-可靠耐久36 圈高速耐久高速耐久试验试验�高温、高寒、高海拔等性能试验，同时整车可靠性试验累计达160万公里，可绕地球36圈�匹配MPX车顺利通过国家10万公里排放耐久性考核�匹配SCR系统发动机顺利通过国家1000小时排放耐久性考核�高海拔运营能力 2000m 以下不降功率 5200m 以下可顺利运行�低温启动能力-40ºC环境温度顺利启动高温试验地点：吐鲁番温度： 50℃高原试验地点：昆仑山口海拔：4767m-可靠耐久马勒公司连杆马勒和辉门公司活塞 Cummins霍尔塞特涡轮增压器Cummins弗列加燃油滤清器 上海臼井高压油管BOSCH公司高压油轨/喷油器BOSCH公司高压油泵供应商主要性能部件 ISF全部采用最高品质部件–康明斯供应链均由全球统一管理–所有零部件录入全球零件系统，并具备永久可追溯性–ISF主要性能零部件均由全球最知名零部件企业提供-可靠耐久�世界第一流的制造系统�世界最先进的机加工设备和装配系统�保证生产一致性，全部装配流程由机械手完成�康明斯最新一代的生产制造系统 NGMES �全封闭空调车间�ISO/TS16949认证可靠性由严格的生产质量控制得到保证-可靠耐久澎湃动力全面节省可靠耐久低噪声清洁、低噪声清洁、-清洁、低噪声�后置链传动（2.8）�后置齿轮室（3.8）�高强度缸体，底部加强板（3.8）�曲轴驱动机油泵�高压共轨燃油系统�康明斯燃烧开发技术�康明斯后处理技术(SCR，DOC)�康明斯电控技术……清洁、低噪声�低振动、低噪声（3.8：92dB（A）2.8：94dB(A)）较同类型柴油机低7%-驾乘更舒适背景介绍 Introduction产品结构及技术参数Product Specifications产品特点 Main Features产品优势 Advantages综合效益分析 Benefits to Customers问题回答 Q&A内容 Contents8. ISF按50万公里大修进行折旧，传统车型按平均25万公里 进行折旧。
康明斯M发动机
M11发动机燃油系统PT-STC（续）
1
M11发动机燃油系统PT-STC（续）
燃油计量
-凸轮处于小基园位置 -燃油从量孔流进喷油器 -计量柱塞顶端关闭了泄油口 -计量柱塞下端打开了计量口 -燃油进入油杯 -计量开始，凸轮仍然处于小基园 -进入油杯的油量取决于燃油压力 和计量口打开的时间
M11高原发动机特点和要求
M11高原发动机特点和要求（续）
高原发动机背景
M11高原发动机特点和要求（续）
大气压力、水沸点随海拔高度的变化规律
海拔高度m
大气压力mmHg(kPa)
水的沸点C
0
760 (101.4)
100.0
1000
680 (90.7)
96.6
2000
600 (80.0)
93.3
3000
M11发动机主要性能（续）
•稳态排气烟度 额定工况为0.2-0.4Rb， 峰值扭矩工况为0.8-1.7Rb。
•标准调温器工作温度 82-93C。
•额定工况排温/流量 402-443C/717-957L/s。
•额定工况进气流量 316-405L/s。
•发动机最大倾斜度 前/后/侧倾斜45。
M11发动机主要性能（续）
时提前/正常
M11发动机燃油系统PT-STC（续）
康明斯独特的PT燃油系统，于1954年开始应用，是康明斯公司 的专利。其中： P------指的是PT燃油泵输出的燃油压力（Pressure） T------指的是喷油器允许燃油流入油杯的有效时间（Time）
PT燃油系统的基本原理： PT燃油泵根据发动机的不同工况 调整出适当的燃油压力（P），在该工况由喷油器确定的有效时 间（T）内流入喷油器的油杯。这样流入油杯的循环油量（Q） 就取决于燃油压力（P）和流动时间（T），即：Q∝P*T。因为 喷油器的计量孔是经选定不变的，所以叫PT燃油系统
01_C发动机介绍
2008年2月修订
19
康明斯东亚培训中心
课本33页
2008年2月修订
20
康明斯东亚培训中心
4.1.1. 润滑系统流程(课本45页)
旁通阀
组合滤清器中 全流式机油滤清器 组合 滤清 节 器中 机油 温 旁通 冷却器 器 式滤 清器 限 增 机油泵 压 压 器 阀 吸油管 主油道 齿 轮 室 盖 燃 油 泵 轴 凸轮轴衬套 曲轴主轴承
水箱盖：使用压力盖防止冷却液沸腾
– 99℃[210F]系统配置压力盖：50 kPa[7 psi] – 104℃[220F]系统配置压力盖：103 kPa[15 psi]
防冻液：提高沸点
2008年2月修订
37
康明斯东亚培训中心
膨胀空间
2008年2月修订
38
康明斯东亚培训中心
4.2.3. 水泵
气缸盖 正时代码 排气管型式 中冷器
2008年2月修订
5
康明斯东亚培训中心
二. 设计特点
认证培训不能从发动机最基础的结构、原理开始讲起 基本零部件上讲解与其他机型或老机型的不同点
– 体现了本机型的特殊性 – 新设计、新工艺 – 可能牵涉到特殊的拆装、维修要求
2008年2月修订
6
康明斯东亚培训中心
2008年2月修订
45
2008年2月修订
46
康明斯东亚培训中心
课本27页
2008年2月修订
47
康明斯东亚培训中心
课本46页—进排气系统流程
进气歧管 中冷器 进气门 气缸燃烧 排气门
连接管
排气歧管
压气机
增压器
涡轮机
空气滤清器
48
消音器
康明斯东亚培训中心
康明斯发动机介绍资料 共36页
20.07.2019 15
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
KT(A)19系列发动机
* 发动机型式:
直列六缸，四冲程，直喷式
* 吸气方式:
废气涡轮增压; 进气中冷
* 缸径x冲程：
159 x 159 mm
* 发动机排量:
19 L (1150 立方英寸)
10
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
20.07.2019
重庆ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ明斯发动机应用
船机
汽车
发电
工业
N. K. L10/M11
重庆康明斯 发动机在各行各业 得到了广泛应用
轨道车
工交车及轻型卡车 11
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
20.07.2019
M11系列发动机
* 发动机型式:
直列六缸，四冲程，直喷式
6
康明斯重庆培训中心
中国长期合作关系
在中国的投资 • 东风康明斯 • 重庆康明斯 • 上海弗列加 • 无锡霍尔赛特 • 无锡新时代 • 康明斯北京
20.07.2019 7
康明斯重庆培训中心
康明斯发动机公司介绍
Cummins Engine Product Line 康明斯发动机产品系列
K38 QST30 K19/QSK19 V903 N14 M11 L10 C8.3 B5.9 B3.9
康明斯发动机公司的简介
悠久的历史 公司的独立性 生产专业性 跨国性 技术先进性 技术成套性 完整的技术服务
康明斯
20.07.2019 3
康明斯重庆培训中心
康明斯发动机公司介绍
康明斯M11发动机
应用案例三：船舶动力领域
要点一
总结词
要点二
详细描述
康明斯M11发动机在船舶动力领域的应用，主要得益于其 可靠、高效和低排放的特点。
康明斯M11发动机在船舶动力领域的应用已经逐渐得到推 广。由于其具有较高的功率和扭矩输出，能够为船舶提供 稳定和可靠的动力。同时，M11发动机的可靠性和耐久性 也得到了广泛认可，能够保证船舶的安全和长期运营。此 外，M11发动机的低排放特点也符合当前环保的要求，有 助于减少对环境的污染。
康明斯M11发动机
目录
• 康明斯M11发动机简介 • 康明斯M11发动机技术解析 • 康明斯M11发动机优势与不足 • 康明斯M11发动机市场前景与竞争格局 • 康明斯M11发动机案例分析
01
康明斯M11发动机简介
发动机类型与特点
发动机类型
康明斯M11是一款柴油发动机，采用 直列6缸设计。
特点概述
康明斯M11发动机在重型卡车领域的应用，主要得益于其高效、可靠和低维护成本的 特点。
详细描述
康明斯M11发动机在重型卡车领域的应用已经非常广泛。由于其具有较高的功率和扭 矩输出，能够为重型卡车提供强大的动力，满足各种复杂运输任务的需求。同时，
M11发动机的可靠性和耐久性也得到了广泛认可，减少了维修和更换部件的频率，降 低了运营成本。
应用案例二：工程机械领域
总结词
康明斯M11发动机在工程机械领域的应用， 主要得益于其适应性强、高效和低油耗的特 点。
详细描述
康明斯M11发动机在工程机械领域的应用非 常广泛，如挖掘机、压路机、装载机等。这 些设备需要能够在各种复杂的环境和条件下 高效运行，而M11发动机的适应性强、高效 和低油耗等特点，能够满足这些设备的性能 要求。此外，M11发动机的可靠性和耐久性 也得到了广泛认可，能够保证设备的长期稳
康明斯QSK19发动机介绍
Quantum系统K系列发动机介绍1.Quantum系统K系列发动机2. 康明斯新型Quantum系统K19发动机是为满足美国政府1996年颁布的关于以下市场的排放法规而设计的，它们是：●采矿业●工程机械●伐木业●农业发动机技术规范技术规范3. QSK19为直列式，六缸，四冲程柴油发动机。
采用了涡轮增压和中冷技术，并且配备了一种新型的燃油系统。
以下是它们的技术规范●排量18.9升（1150立方英寸）●缸径159毫米（6.25英寸）●行程159毫米（6.25英寸）●重量1932千克（4256磅）功率输出4. QSK19功率输出范围在525 HP~750 HP。
当额定功率超过600 HP时，需采用低温中冷器（LTA）。
5. QSK19具有某些重要部件，它们包括燃油控制系统和喷油器、涡轮增压器总成、耐热/耐磨的气门和气门座。
缸体6. 缸体采用整体式腹板，以达到最大强度和刚度。
缸体右侧有一安装机油冷却器的大空腔。
缸体前端有一安装机油泵的凹孔。
左侧有六个独立的活塞冷却喷嘴通道、一组高位安装凸轮轴的轴孔和一个滤清器座安装台。
前齿轮室壳体7. 前齿轮室壳体由一块钢齿轮板及一个安装到齿轮板上的铝制壳体组成。
齿轮板安装在缸体的前端，为水泵、附件驱动及液力泵驱动提供一个安装面。
铝制壳体套在齿轮传动系上，与齿轮板贴合。
其上有两个轴套，一个用于附件驱动，另一个用于水泵。
铝制壳体上有三个组合的轴封用于附件驱动、充电机驱动及曲轴。
其上还有一盘车机构，用于在维修期间转动发动机。
齿轮与轴8. 齿轮采用接触面积大的斜齿轮。
惰轮安装在导向轴上，导向轴装在缸体前端轴孔内。
齿轮上装有通过压力装配上的衬套。
并且前后有止推垫圈。
凸轮轴惰轮通过5根螺栓压紧，以提供较高的压紧力。
曲轴9. 曲轴采用典型的康明斯设计方式：锻钢，完全平衡，具有大轴颈。
轴封10. 曲轴油封采用组合式结构设计，用以提高可靠性和对轴的保护。
自动定心曲轴油封带有内侧涂有特氟隆材料的密封唇，这种密封唇不会与轴直接接融。
康明斯B、C系列发动机-文档资料
6、B、C系列发动机结构特点
B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧 凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻， 高效节能等特点。
⑴ 采取几种零件组合在一起的设计，减少 了零件数量，增加了零件的通用性，省去了 不少复杂零件；
如：水泵壳、机油泵壳、水泵进水管、机 油冷却器壳——组合在缸体内；
进气歧管、节温器座、冷却水小循环管、 燃油滤清器座——组合在缸盖内。
➢通过不断引进先进技术和先进的管理方式， 东风康明斯已经向康明斯公司接轨，从而 与国际接轨；
➢东风康明斯B、C系列发动机以其先进的 结构和先进技术赢得了用户的青睐。
2020/7/11
第6页
二、B、C系列发动机概述
1、东风康明斯发动机型号规则 2、发动机铭 牌 上的主要内容 3、B、C系列发动机的性能参数 4、B、C系列发动机的结构特点
康明斯B、C系列发动机 培训讲义
2020/7/11
第1页
一、康明斯公司简介
1、康明斯公司的历史 2、康明斯公司的主要产品 3、康明斯发动机公司的特点 4、东风康明斯概况
2020/7/11
第2页
1、康明斯公司的历史
• 由康明斯（Cummins）先生1919年创 立；
• 公司总部在美国印第安那哥伦布市； • 是世界上最大的独立的柴油机制造商； • 子公司、合资公司分布世界许多国家； • 销售及服务网络遍布世界各地； • 在世界上130多个国家有150多个集散中
2020/7/11
第4页
3、康明斯公司的特点
• 悠久的历史； • 公司的独立性； • 生产的专业性； • 跨国性； • 技术先进性； • 技术成套性； • 完整的技术服务； • 可修复性强，价廉物美。
2020/7/11
康明斯车用发动机简介
12
欧3排放ISBe系列发动机
Bosch HPCR fuel system Fracture split connecting rod
Bosch高压共管燃油系统 特殊工艺分离连杆端盖
Automatically tensioned FEAD
自动张紧的皮带驱动机构
Directed flow piston cooling ( J-jets ) 直接喷射冷却活塞 Gallery cooled , single ni-resist pistons 带冷却油道,镍镶圈高强度活塞 Two piece exhaust manifolds 两段式排气歧管
2019/2/25
6
欧2排放B系列发动机
特点： 直列四冲程，水冷 废气涡轮增压，空对空中冷 波许燃油系统 4缸(B3.9) 和6缸(B5.9)两种 结构紧凑 可靠性高 油耗低
2019/2/25
7
欧2排放B系列发动机
主要技术参数
排量(L) 缸径 X 冲程（mm） 湿重（kg） 参考外形 长/宽/高(mm) B3.9 3.9 102X120 363 764/816/857 B5.9 5.9 102X120 470 1017/833/902
2019/2/25
最大扭矩 （N.m/rpm） 550/1400-1600 600/1200-1600 820/1200-1700 950/1200-1700 950/1200-1700
16
欧3排放ISCe系列发动机
2019/2/25
17
欧3排放ISCe系列发动机
特征 •直列6缸，排量8.3L，空对空中冷 •每缸4气门 •康明斯独有CAPS高压蓄能式燃油系统 •先进的CM554电子控制系统 •基本机型可满足欧4排放 •功率范围225－300马力 •最大扭矩范围955－1250N.m •重量690kg
康明斯挖掘机发动机介绍课件
VS
挖掘机应用效果
康明斯挖掘机发动机具有高功率、低油耗 、低噪音、低排放等特点，提高了挖掘机 的作业效率和作业效果，降低了施工成本 。
案例二：隧道施工中的应用场景及效果
隧道施工中的应用场景
康明斯挖掘机发动机在隧道施工中也得到了 广泛应用，适用于各种规模的隧道挖掘作业 ，如铁路隧道、公路隧道、水下隧道等。
模块化设计
通过模块化设计，康明斯挖掘机发动机将更容易适应不同 的机型和配置需求，提高生产效率和降低成本。
新能源技术
未来，康明斯挖掘机发动机将更多地采用新能源技术，如 电动和混合动力技术，以降低排放和噪音。
全球市场拓展
康明斯将继续在全球范围内拓展挖掘机发动机市场，特别 是在新兴市场，以满足不同国家和地区的需求。
更高的作业需求。
大型挖掘机
03
针对大型挖掘机，康明斯发动机应选择高端、大功率的型号，
以确保机器能够在高强度作业中稳定运行。
不同工况下的匹配方案
1 2 3
平原作业
在平原地区进行挖掘作业时，可以选择功率相对 较大的康明斯发动机，以提高作业效率。
山地作业
在山地或丘陵地区作业时，应选择低速高扭矩的 康明斯发动机，以确保机器在爬坡和下坡时能够 稳定运行。
维护保养及售后服务特点
专业服务
康明斯挖掘机发动机提供专业的售后服务团队，能够为购买者提供及时的技术 支持和维修保养服务。
配件供应充足
康明斯挖掘机发动机的配件供应充足且易于购买，能够满足购买者的不同需求 。
03
康明斯挖掘机发动机技术 参数
排量及功率范围
排量范围
康明斯挖掘机发动机的排量范围广泛，从小型挖掘机的1.5升到大型挖掘机的15 升以上，可满足不同作业需求。
康明斯发动机产品介绍
Midrange: B and C Series 机械式B和C系列发动机(Tier1)
B3.9/B5.9 High Efficiency Diesel Engine B3.9/B5.9 高效柴油发动机
A系列发动机国内主要应用
1.5-6吨挖掘机：玉柴，山河，南特，柳工，临工等 1.5-3吨叉车：合肥，杭州，大连，大宇等 农机：
Cummins B3.3
B3.9
B3.3
B3.3 尺寸比较
B3.3
3.3 升 / 4 缸 工业用途，机械控制 为工程机械市场设计 满足Tier2排放法规； Manufactured in Cummins joint venture facility at Oyama, Japan 在康明斯日本合资企业制造 Marketed, Supported, and Serviced worldwide by Cummins 康明斯世界范围市场服务支持
A系列，机械控制； B3.3，机械控制； B4.5T/4BTAA/6BTAA，机械控制； QSB3.9/QSB5.9，电控； 6CTAA，机械控制/空空中冷； QSC/QSL，电控/空空中冷； QSM，电控/空空中冷； QSX，电控/空空中冷，； QSK19，电控/空空中冷； QSK23,电控/空空中冷； QST30，电控/水中冷； QSK45/QSK60，电控/水中冷； 目前欧美等国家正在执行Tier2排放法规
皮带传动系统：带有自动张紧机构，使皮带免于维护 大修：缸体具有多次重复镗缸能力，维修用气缸衬套和气门导管可以多 次使用 连杆：锻造连杆具有最大的结构强度，斜切口的连杆大头及埋头螺丝使 维修更加方便 曲轴：感应淬火锻钢曲轴具有最大的强度和多次重磨能力，降低长期使 用成本 缸体：很多零件铸在缸体上，使刚度进一步加大，延长轴承、镗孔和活 塞的使用寿命 燃油系统：采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高 的燃油经济性 涡轮增压器：全部采用Holset增压器，H1C型带整体式废气旁通阀，进一 步改善低速反应及动力性 活塞：铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环的 使用寿命
康明斯发动机介绍资料36页PPT
31.05.2020
只有在完全懂得发动机工作 原理的情况下操纵康明斯柴油机， 才能得到满意的效果。发动机的 各个零件都会影响其他工作零件， 乃至整个发动机的工作。
1
康明斯重庆培训中心
康明斯发动机公司的简介
悠久的历史 公司的独立性 生产专业性 跨国性 技术先进性 技术成套性 完整的技术服务
* 吸气方式:
废气涡轮增压; 进气中冷
* 缸径x冲程:
125 x 147 mm
* 发动机排量:
11 L ( 670 立方英寸)
* 发动机功率:
168－373 kW ( 225－500 hp)
11
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
机械供油M11/STC主要性能
*功率：168-261kW(225-350hp) *扭矩：1031-1559N.m（760-1150ft.lb) *额定转速：2100-1500r/min. *最大额定扭矩转速：1300r/min. *怠速：675 r/min *满足：欧洲 I 排放标准。 *发动机最高怠速：2450r/min.
9
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
31.05.2020
重庆康明斯发动机应用
船机
汽车
发电
工业
N. K. L10/M11
重庆康明斯 发动机在各行各业 得到了广泛应用
轨道车
工交车及轻型卡车 10
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
31.05.2020
M11系列发动机
* 发动机型式:
直列六缸，四冲程，直喷式
V903 N14 M11 L10 C8.3 B5.9 B3.9
QSW QSK45/60 K50
康明斯B3.9发动机
每三个月、250小时或10000公里
• 更换： • 机油 • 机油滤清器 • 燃油滤清器 • 检查： • 空气滤清器必要时更换 • 进气系统
每12个月、1000小时
• 更换： • 机油 • 机油滤清器 • 柴油滤清器 • 调整： • 气门间隙
检查： 空气滤清器 进气系统 防冻液 风扇轮毂 皮带张紧轮轴承 皮带张紧状态
• 进排气系统— 将空气吸入气 缸，与燃油混 合燃烧，燃烧 后再将废气向 外排掉
进排气系统部件
气门机构
定时齿轮
• • •
曲轴转两圈时凸轮轴才转一圈，所以 凸轮轴齿轮的齿数是曲轴齿轮的两倍 相互啮合的齿与齿的数量是规定好的 ，齿上打印有相配的标记 该齿轮传动系靠曲轴齿轮驱动旋转
进排气系统部件
涡轮增压器 空冷式中冷器 水冷式中冷器
燃油系统部件（调速器）
调速器
• 调速器控制调节齿条 动作以改变喷油量 • 当发动机负荷变大， 转速下降时，调速器 自动增加喷油量，防 止发动机停机 • 当发动机负荷变小， 转速提高时，调速器 自动减少喷油量，防 止发动机转速过高
调速器原理
• 操作驾驶室内的油门 控制杆，调节调速器 ，可在全程范围内改 变转速
发动机风扇皮带及空调压缩机皮带的检查调整
பைடு நூலகம்
• •
•
在张紧轮与风扇皮带轮之间的中间点用 手指施加6kg的力，检查皮带的凹下量是 否在正常（6~10mm）范围内 调整时松开锁紧螺母和螺栓A、B、C，旋 转调整螺栓至皮带张紧度为标准值8mm ，再拧紧锁紧螺母和螺栓A、B、C 调整后，约运转15分钟后再确认皮带的 凹下量是否正常
燃油系统部件（供油泵、燃油滤清器）
供 油 泵 燃油滤清器
• 供油泵—— 燃油
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
27.01.2020 5
康明斯重庆培训中心
康明斯与中国长期合作关系
27.01.2020
康明斯与中国的合作始于1975年，当时的康明斯董事长埃 尔文-米勒先生首次访问中国，成为最早来华寻求商业合作的美国 企业家之一。1979年，首家康明斯驻华办事处在北京成立。康明 斯在华投资逾一亿三千万美元，作为中国发动机行业最大的外国 投资者，康明斯在中国拥有七家合资和独资企业，生产发动机、 涡轮增压器、滤清器、发电机组等产品。康明斯十四个发动机产 品系列，已有八个在中国进行本地化生产，还在中国建立了由区 域服务中心和授权经销商组成的售后服务网络，为四十多万康明 斯中国用户提供服务。
*发动机最高怠速：2450r/min.
27.01.2020
14
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
NT(A)855系列发动机
* 发动机型式: 直列六缸、四冲程、直喷式、
* 吸气方式: 废气涡轮增压; 进气中冷
* 缸径x冲程： 140 x 152 mm
* 发动机排量: 14 L (855 立方英寸)
QSW QSK45/60 K50
QSZ
200 600 1000 1400 1800 2500 4500 6000 400 800 1200 1600 2000 3500 5500
Horsepower马力
27.01.2020 8
康明斯重庆培训中心
康明斯发动机公司介绍
27.01.2020
2019年200HP以上Biblioteka 动机销售排名康明斯重庆培训中心
27.01.2020
Welcome to Cummins !
康明斯欢迎您 !
1
康明斯重庆培训中心
27.01.2020
只有在完全懂得发动机工作 原理的情况下操纵康明斯柴油机， 才能得到满意的效果。发动机的 各个零件都会影响其他工作零件， 乃至整个发动机的工作。
2
康明斯重庆培训中心
* 发动机功率:
336－522 kW ( 450－700 ph )
27.01.2020 16
27.01.2020
17
27.01.2020 4
康明斯重庆培训中心
获得事业成功的基础
1933年，康明斯推出H型发动机。它 成为康明斯最成功的发动机系列。 同时，康明斯聘用了优秀的管理人 员……
J.埃尔文·米勒，W.G.埃尔文的曾外 甥，他于1934年起担任康明斯总经 理。康明斯公司于1937年首次赢利。 1940年，康明斯公司推出10万公里 保修服务，在发动机行业首开先例。
27.01.2020
13
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
电子供油M11/主要性能
*功率：168-373kW(225-500hp) *扭矩：1031-2100N.m（760-1550ft.lb) *额定转速：2100-1500r/min. *最大额定扭矩转速：1300r/min. *怠速：675 r/min *满足：欧洲 Ⅱ排放标准。
Cummins
Daimler Benz Mitsubishi
Detroit Caterpillar
Renault Volvo Scania MAN
Fiat Hyundai
Nissan Hino Isuzu
Navistar
Deere
0
2
200HP以上柴油机制造商2019年销售量世 界排名
百万
HP
40
60
10
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
27.01.2020
重庆康明斯发动机应用
船机
汽车
发电
工业
N. K. L10/M11
重庆康明斯 发动机在各行各业 得到了广泛应用
轨道车
工交车及轻型卡车 11
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
27.01.2020
M11系列发动机
* 发动机型式:
直列六缸，四冲程，直喷式
6
康明斯重庆培训中心
中国长期合作关系
在中国的投资 • 东风康明斯 • 重庆康明斯 • 上海弗列加 • 无锡霍尔赛特 • 无锡新时代 • 康明斯北京
27.01.2020 7
康明斯重庆培训中心
康明斯发动机公司介绍
Cummins Engine Product Line 康明斯发动机产品系列
K38 QST30 K19/QSK19 V903 N14 M11 L10 C8.3 B5.9 B3.9
80
100
120
140
9
康明斯重庆培训中心
27.01.2020
重庆康明斯发动机有限公司简介
由中国重型汽车集团公司与美国康明斯发动机公司合资成立的合资公司于 2019年10月1日正式开业
注册资金－－4800万美元，双方股比各50％ 投资总额－－9000万美元，双方投资比例各50％ 占地面积－－49万平方米 （其中生产区域18万平方米） 现有员工－－1400人 生产纲领－－10000台/年 （柴油发动机及机组） 合资期限－－30年
康明斯发动机公司的简介
悠久的历史 公司的独立性 生产专业性 跨国性 技术先进性 技术成套性 完整的技术服务
康明斯
27.01.2020 3
康明斯重庆培训中心
康明斯发动机公司介绍
这是康明斯于1916 年生产的第一台6马 力、4气缸Hvid型发动 机,用于固定动力。康 明斯在经历了87年发 展过程，到今天成为 世界上最负盛名的发 动机专业生产厂家
* 发动机功率: 146－358 kW ( 195－480 hp)
27.01.2020 15
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
KT(A)19系列发动机
* 发动机型式:
直列六缸，四冲程，直喷式
* 吸气方式:
废气涡轮增压; 进气中冷
* 缸径x冲程：
159 x 159 mm
* 发动机排量:
19 L (1150 立方英寸)
* 吸气方式:
废气涡轮增压; 进气中冷
* 缸径x冲程:
125 x 147 mm
* 发动机排量:
11 L ( 670 立方英寸)
* 发动机功率:
168－373 kW ( 225－500 hp)
12
康明斯重庆培训中心
重庆康明斯产品介绍
机械供油M11/STC主要性能
*功率：168-261kW(225-350hp) *扭矩：1031-1559N.m（760-1150ft.lb) *额定转速：2100-1500r/min. *最大额定扭矩转速：1300r/min. *怠速：675 r/min *满足：欧洲 I 排放标准。 *发动机最高怠速：2450r/min.