抽油机井示功图汇总
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
左移说明充满越不好，也就是供液能 力越差，形成的图形为“刀把”形。 成因分析： （1）深井泵的工作制度或抽汲参数 组合不合理，泵的排出能力大于油层 的供液能力，造成沉没度太小，液体 充满不了泵筒。 （2）为使泵正常工作，在泵的下边 界装砂锚、气锚，当砂、蜡同时堵塞 了部分进油孔道，使液体进入泵筒的 流动阻力增大，流量变小，动液面升 高，液体来不及在泵的进油时间里充 满泵筒。
状。其曲率半径越大,泵效 越低，表明油套环空内泡沫 段高，油层脱气严重，沉没 压力偏小，泵充满程度差。 成因分析∶石油是聚集在一 起的油气混和物，在抽汲过 程中或多或少总有气体进入 泵内。
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
气锁现象：
如果气体大量进入泵筒， 上冲程时气体膨胀，全部占 满柱塞让出的容积，固定凡 尔打不开。下冲程时，气体 压缩，但压力仍低于游动凡 尔上部压力，游动凡尔也打 不开，所以这种情况下双凡 尔均打不开，柱塞运动对气 体压缩和膨胀，泵不排油， 这种现象称为“气锁”。
成因分析∶如果油管的丝扣 连接处未上紧，或因油管被 磨损，腐蚀而产生裂缝和孔 洞时，进入油管的液体会从 这些裂缝和孔洞及未上紧处 重新漏入油管套管间的环形 空间，导致油井减产。
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
当抽油井“油管漏失”时，我们应采取 以下措施： 1、漏失不严重时可适当调快冲次（如果 因杆管偏磨造成的油管漏失则不可以调 快冲次）； 2、漏失严重的需要小修作业修复。
理论示功图
实测示功图
典型示功图分析
解决的方法: 当抽油井“吸入部分漏失”时，我们应采 取以下措施：
1、由于砂、蜡影响造成吸入部分漏失的， 可以采取碰泵或洗井进行解决。
2、以上措施无效时就应进行小修作业换 泵来解决了。
典型示功图分析
11、游动阀（排出部分）漏失
图形特征∶上冲程时，泵内压力降低，柱 塞两端产生压差，使柱塞上面的液体漏到 柱塞下部的工作筒内，漏失速度随柱塞下 面压力成反比。由于漏失到柱塞下面的液 体有向上的“顶托”作用，使加载减缓。 随着悬点运动的加快，“顶托”作用相对 减小，液柱载荷完全加与悬点。当柱塞继 续上行到后半冲程时，因活塞上行速度又 逐渐减慢。在柱塞速度小于漏失速度瞬间， 又出现了漏失液体的“顶托”作用，使液 柱负荷提前卸载。
典型示功图分析
5 .油井出砂 图形特点∶负荷线上呈现出不
规则的锯齿状尖峰，且在连续 测图时尖峰是移动的。 成因分析∶油层出砂，细小的 砂粒将随着油流进入泵内，使 活塞在整个行程中增加了一个 附加阻力。上冲程时附加阻力 使光杆负荷增加，下冲程时， 附加阻力使光杆负荷减少，并 且由于砂子分布在泵筒内各处 多少不同，致使光杆负荷在很 短时间内发生多次急剧的变化。 严重时会造成固定凡尔，活塞 卡死，造成油井停产。
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
解决的方法: 当抽油井“稠油影响”时，我们应采取 以下措施：
1、使用升温法降粘，例如：我们常采用 的掺热水生产；
2、加表面活性剂进行降粘。
12.惯性作用下的理论示功图
惯性载荷的影响使示功 图被扭曲一个角度，使之变 P 为不规则四边形，如图所示。
由于抽油杆柱的振动发
典型示功图分析
10.固定阀（吸入部分）漏失
图形特征∶两下角缺失 下冲程开始后，由于固定阀漏失，泵内压
力不能及时提高而延缓了卸载过程，同时 使游动阀不能及时打开。当柱塞速度大于 漏失速度后，泵内压力提高到大于液柱压 力，将排出阀打开而卸去液柱载荷，下冲 程后半冲程中因柱塞速度减小，当小于漏 失速度时，泵内压力降低使排出阀提前关 闭，悬点提前加载（当吸入阀严重漏失时， 排除阀一直不能打开，悬点不能卸载）。 成因分析∶由于固定凡尔与凡尔座配合不 严，凡尔座锥体装配不紧，凡尔罩内落入 脏物或结蜡而卡住凡尔球等原因，都会造 成深井泵的吸入部分漏失。
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
当抽油井“出砂影响”时，我们应采取 以下措施： 1、减小工作制度(如:调慢冲次)来控制 抽油井生产压差从而减缓出砂； 2、使用高压泵车进行冲砂。
典型示功图分析
6. 活塞脱出工作筒
图形特征∶上冲程中柱塞上行至 一点时脱出工作筒，液体漏失量 急剧增加，悬点载荷急剧下降。 卸载结束时还由于突然卸载柱塞 的振动产生不规则波状曲线。示 功图右上方严重缺失，上冲程靠 后部分载荷明显变小。
成因分析∶刚由自喷转抽油，油井能 量较高，井筒内动液面较高，且有气
体在做功的井常为这样的图。
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
9 .抽油杆断脱时的示功图
图形特征∶抽油杆断脱后的悬点载 荷实际上是断脱点以上的抽油杆柱 重量，只是由于摩擦力的作用，才 使上、下载荷先不重合。图形的位 置取决于断脱点的位置。图中抽油 杆断脱的位置在中部。
利用安装在井下的深
井泵将井下原油举升 到地面的方法。
无杆泵采油
深井泵采油
有杆泵采油:利用抽油杆将地面机械设备所 产生的运动传递到井下深井泵的抽油法。
无杆泵采油:利用抽油杆以外的其它方法将地 面能量传递到井下以驱动井下深井泵抽油的 方法（如电潜泵采油）。
区别
动力传递方式不同
有杆泵采油
游梁式抽油机井有杆泵采油：抽
理论示功图 实测示功图
解决的方法:
当抽油井气体影响或已经气锁时，我们应采取 以下措施：
1、放掉套管气； 2、在套压闸门处安装“定压放气阀”。 “定压放气阀”可根据设定压力自动释放井底
气体，维持平稳的生产压差防止气体进入泵内 影响泵的正常生产。
典型示功图分析
3. 泵工作正常但供液不足 图型特征∶卸载线和加载线平行，越
生在粘性液体中，所以为阻 尼振动。叠加之后上下线出 A’
现逐渐减弱的波浪线。
A
B’
’
B
C
C’
D D’
S
考虑惯性和振动后的理论示功图
解决的方法:
在满足生产的条件下,尽量选 择低冲次.
游梁式抽油机井有杆泵采油
抽油装置
（由抽油机、抽油杆和抽油泵所组成的抽油系统）
工 在抽油机的驱动下，通过下 作 入井中的抽油杆带动抽油泵 过 柱塞上下往复运动，将地层 程 流体抽吸至地面。
1－吸入阀；2－泵筒；3－柱塞； 4－排出阀；5－抽油杆；6－油管；7 －套管；8－三通；9－盘根盒；10－ 驴头；11－游梁；12－连杆；13－曲柄；
抽油机井典型功图分析
说明右图中各字母符号代表的含义 简要论述液面计算方法及其原理
一 概述
（一）抽油机采油法出现原因
1）自喷转采，能量逐渐下降； 2）低压油层或稠油井，不足以自喷； 3）低产油井，不能满足产量的要求； 4）注水油田后期，不能满足产量的要求。
（二）采油方法
自喷采油
•利用油层本身的能量将 从油层流到井筒中的原 油举升至地面的方法。
机械采油
•仅仅依靠油层本身的能量不能将 从油层流到井筒中的原油举升到 地面,即油井不能自喷生产时， 利用人工的方法将从油层流到井 筒中的原油举升到地面的方法。
机械采油
机械采油法:通过给井中原油补充机械能将油 采到地面的方法。
从地面注入高压气体将井内原油 举升到地面的方法。
机
气举采油
械
采
油
深泵采油
有杆泵采油
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
12.泵工作正常但油稠
图形特点∶上负荷线高于最 大理论负荷线，下负荷线低 于最小理论负荷线，图形肥 胖，四个角是圆滑的。
成因分析∶油稠，使摩擦等 附加阻力变大，造成上负荷 线偏高，下负荷线偏低。同 时，使得凡尔开关比正常时 滞后，凡尔和凡尔座配合不 严密，造成较大漏失。
成因分析∶一是游动凡尔装配不严，磨损 引起的漏失；一是活塞和泵的衬套配合不 紧密，间隙太大或因沉砂磨损活塞和衬套 而引起的漏失。
理论示功图
实测示功图
典型示功图分析
解决的方法: 当抽油井“排出部分漏失”时，我们应
采取以下措施： 1、由于砂、蜡影响造成排出部分漏失的，
可以采取碰泵或洗井进行解决。 2、以上措施无效时就应进行小修作业换
理论示功图 实测示功图
解决的方法:
当抽油井“供液不足”时，我们应采取以下措施
1、加强注水,补充地层能量，从而提高油井地层 供液能力；
2、合理下调冲次； 3、根据地层供液，在作业时换小泵、加深泵挂
深度。
4、高压泵车洗井，解决近井地带堵塞。
典型示功图分析
4.油管漏失
图形特点∶开抽时泵功图图 形正常，停抽后上行线比前 面低一段载荷，功图面积明 显减小。
成因分析∶防冲距太小， 或压裂卡砂。
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
解决的方法: 当抽油井“活塞碰固定阀”时，长时间 的碰撞会撞坏“固定阀”，甚至会将泵 筒撞掉造成井下落物的严重后果。这时 我们应：
及时上提防冲距，防止活塞长期撞击固 定阀。
典型示功图分析
8 .连抽带喷井的示功图
图形特征∶游动阀和固定阀同时打开， 液柱载荷基本上加不到悬点，示功图 的位置和载荷变化大小取决于喷势的 强弱及抽汲液体的黏度。油井连喷带 抽，在柱塞上冲程时，由于游动凡尔 下部压力较大，致使游动凡尔不能关 闭或关闭不严密，载荷升到游动凡尔 载荷线，当下冲程时，由于固定凡尔 下部压力较大，致使固定阀也不能关 闭或关闭不严，载荷将不到固定凡尔 载荷线。图形特征为近于水平状，很 少有振动波。图形两端有一段曲线近 于平行。
14－减速箱；15－动力机
抽油装置示意图
主要内容
泵工作原理 理论示功图 典型示功图分析
总结
泵的工作原理
泵的抽汲过程
1)上冲程 抽油杆柱带着柱塞向上运动，柱塞上的
游动阀受管内液柱压力而关闭。
泵内压力降低，固定阀在环形空间液柱 压力(沉没压力)与泵内压力之差的作用下被 打开。泵内吸入液体、井口排出液体。
A-上冲程
泵的工作原理
泵的抽汲过程
2)下冲程
柱塞下行，固定阀在重力作用下关闭。泵 内压力增加，当泵内压力大于柱塞以上液柱压 力时，游动阀被顶开。
柱塞下部的液体通过游动阀进入柱塞上部， 使泵排出液体。
泵排出的条件： 泵内压力(排出压力)高于柱塞以上的液柱 压力。
B-下冲程
理论示功图
静载荷作用下的理论示功图 悬点所承受的载荷： (1)抽油杆柱载荷，Ｗr (2)作用在柱塞上的液柱载荷,W1 （3）沉没压力(泵口压力)与井口 回压在上冲程中造成的悬点载荷 方向相反,相互抵消。
泵来解决了。
典型示功图分析
排出阀和吸入阀同时漏失
图形特征∶在上冲程过程中，排 除部分漏失起主导作用，使图形 左上角和右上角变圆，但负荷线 能达到理论上负荷线。在下冲程 过程中，吸入部分漏失起主导作 用，使图形左下角和右下角变圆， 但下负荷线能降到理论下负荷线 处。
成因分析∶砂蜡和磨损等原因造 成吸入和排出部分同时漏失。油 井严重减产。
W1
静载荷作用下理论示功图
典型示功图分析
1 .泵工作正常
图形特征∶左右、上下曲线 平行，接近理论示功图图形 特征，曲线较理想，充满程 度100%，排出系数较高，一 般泵效接近理论值，如图。
成因分析∶此类井供液充足， 沉没度大。泵阀不漏，泵效 高，出油好。
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
2. 气体影响 图形特点∶卸载线成一圆弧
成因分析∶主要原因是由于防冲 距过大或光杆冲程过大造成，还 有修井完井数据误差较大所造成。
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
解决的方法: 调小防冲距或减少光杆冲程。
典型示功图分析
7.下碰泵
图形特征∶在下冲程快 终了时，柱塞与固定凡 尔罩相碰，使载荷额外 降低。功图左下角有凸 出，在增载部位的曲线 是凹形向上的。
油机悬点的往复运动通过抽油杆传递给井下 柱塞泵。
地面驱动螺杆泵采油：井口驱动头的旋
转运动通过抽油杆传递给井下螺杆泵。
相同点 用抽油杆将地面动 图
力传递给井下泵
游梁式抽油机井有杆泵采油是目前我国最广泛应用的 采油方式，大约有80%以上的油井采油采用该举升方式。
有杆泵采油
典型杆驱往复泵抽油系统
典型杆驱螺杆泵抽油系统
成因分析∶抽油杆由于弹性疲劳， 深井泵遇到卡使抽油杆柱超过拉伸 屈服极限等原因而断裂，或由于抽 油杆之间未上紧而发生脱扣，这些 导致示功图呈水平条带状。油井不 出油。
理论示功图 实测示功图脱”时，首先我们应通
过功图计算断脱点位置，然后根据断脱 点的深浅选择措施： 1、断脱点较浅——小于300米，可采取 使用吊车配合捞矛进行打捞； 2、断脱点较深300米以上，则需要小修 作业来修复。
状。其曲率半径越大,泵效 越低，表明油套环空内泡沫 段高，油层脱气严重，沉没 压力偏小，泵充满程度差。 成因分析∶石油是聚集在一 起的油气混和物，在抽汲过 程中或多或少总有气体进入 泵内。
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
气锁现象：
如果气体大量进入泵筒， 上冲程时气体膨胀，全部占 满柱塞让出的容积，固定凡 尔打不开。下冲程时，气体 压缩，但压力仍低于游动凡 尔上部压力，游动凡尔也打 不开，所以这种情况下双凡 尔均打不开，柱塞运动对气 体压缩和膨胀，泵不排油， 这种现象称为“气锁”。
成因分析∶如果油管的丝扣 连接处未上紧，或因油管被 磨损，腐蚀而产生裂缝和孔 洞时，进入油管的液体会从 这些裂缝和孔洞及未上紧处 重新漏入油管套管间的环形 空间，导致油井减产。
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
当抽油井“油管漏失”时，我们应采取 以下措施： 1、漏失不严重时可适当调快冲次（如果 因杆管偏磨造成的油管漏失则不可以调 快冲次）； 2、漏失严重的需要小修作业修复。
理论示功图
实测示功图
典型示功图分析
解决的方法: 当抽油井“吸入部分漏失”时，我们应采 取以下措施：
1、由于砂、蜡影响造成吸入部分漏失的， 可以采取碰泵或洗井进行解决。
2、以上措施无效时就应进行小修作业换 泵来解决了。
典型示功图分析
11、游动阀（排出部分）漏失
图形特征∶上冲程时，泵内压力降低，柱 塞两端产生压差，使柱塞上面的液体漏到 柱塞下部的工作筒内，漏失速度随柱塞下 面压力成反比。由于漏失到柱塞下面的液 体有向上的“顶托”作用，使加载减缓。 随着悬点运动的加快，“顶托”作用相对 减小，液柱载荷完全加与悬点。当柱塞继 续上行到后半冲程时，因活塞上行速度又 逐渐减慢。在柱塞速度小于漏失速度瞬间， 又出现了漏失液体的“顶托”作用，使液 柱负荷提前卸载。
典型示功图分析
5 .油井出砂 图形特点∶负荷线上呈现出不
规则的锯齿状尖峰，且在连续 测图时尖峰是移动的。 成因分析∶油层出砂，细小的 砂粒将随着油流进入泵内，使 活塞在整个行程中增加了一个 附加阻力。上冲程时附加阻力 使光杆负荷增加，下冲程时， 附加阻力使光杆负荷减少，并 且由于砂子分布在泵筒内各处 多少不同，致使光杆负荷在很 短时间内发生多次急剧的变化。 严重时会造成固定凡尔，活塞 卡死，造成油井停产。
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
解决的方法: 当抽油井“稠油影响”时，我们应采取 以下措施：
1、使用升温法降粘，例如：我们常采用 的掺热水生产；
2、加表面活性剂进行降粘。
12.惯性作用下的理论示功图
惯性载荷的影响使示功 图被扭曲一个角度，使之变 P 为不规则四边形，如图所示。
由于抽油杆柱的振动发
典型示功图分析
10.固定阀（吸入部分）漏失
图形特征∶两下角缺失 下冲程开始后，由于固定阀漏失，泵内压
力不能及时提高而延缓了卸载过程，同时 使游动阀不能及时打开。当柱塞速度大于 漏失速度后，泵内压力提高到大于液柱压 力，将排出阀打开而卸去液柱载荷，下冲 程后半冲程中因柱塞速度减小，当小于漏 失速度时，泵内压力降低使排出阀提前关 闭，悬点提前加载（当吸入阀严重漏失时， 排除阀一直不能打开，悬点不能卸载）。 成因分析∶由于固定凡尔与凡尔座配合不 严，凡尔座锥体装配不紧，凡尔罩内落入 脏物或结蜡而卡住凡尔球等原因，都会造 成深井泵的吸入部分漏失。
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
当抽油井“出砂影响”时，我们应采取 以下措施： 1、减小工作制度(如:调慢冲次)来控制 抽油井生产压差从而减缓出砂； 2、使用高压泵车进行冲砂。
典型示功图分析
6. 活塞脱出工作筒
图形特征∶上冲程中柱塞上行至 一点时脱出工作筒，液体漏失量 急剧增加，悬点载荷急剧下降。 卸载结束时还由于突然卸载柱塞 的振动产生不规则波状曲线。示 功图右上方严重缺失，上冲程靠 后部分载荷明显变小。
成因分析∶刚由自喷转抽油，油井能 量较高，井筒内动液面较高，且有气
体在做功的井常为这样的图。
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
9 .抽油杆断脱时的示功图
图形特征∶抽油杆断脱后的悬点载 荷实际上是断脱点以上的抽油杆柱 重量，只是由于摩擦力的作用，才 使上、下载荷先不重合。图形的位 置取决于断脱点的位置。图中抽油 杆断脱的位置在中部。
利用安装在井下的深
井泵将井下原油举升 到地面的方法。
无杆泵采油
深井泵采油
有杆泵采油:利用抽油杆将地面机械设备所 产生的运动传递到井下深井泵的抽油法。
无杆泵采油:利用抽油杆以外的其它方法将地 面能量传递到井下以驱动井下深井泵抽油的 方法（如电潜泵采油）。
区别
动力传递方式不同
有杆泵采油
游梁式抽油机井有杆泵采油：抽
理论示功图 实测示功图
解决的方法:
当抽油井气体影响或已经气锁时，我们应采取 以下措施：
1、放掉套管气； 2、在套压闸门处安装“定压放气阀”。 “定压放气阀”可根据设定压力自动释放井底
气体，维持平稳的生产压差防止气体进入泵内 影响泵的正常生产。
典型示功图分析
3. 泵工作正常但供液不足 图型特征∶卸载线和加载线平行，越
生在粘性液体中，所以为阻 尼振动。叠加之后上下线出 A’
现逐渐减弱的波浪线。
A
B’
’
B
C
C’
D D’
S
考虑惯性和振动后的理论示功图
解决的方法:
在满足生产的条件下,尽量选 择低冲次.
游梁式抽油机井有杆泵采油
抽油装置
（由抽油机、抽油杆和抽油泵所组成的抽油系统）
工 在抽油机的驱动下，通过下 作 入井中的抽油杆带动抽油泵 过 柱塞上下往复运动，将地层 程 流体抽吸至地面。
1－吸入阀；2－泵筒；3－柱塞； 4－排出阀；5－抽油杆；6－油管；7 －套管；8－三通；9－盘根盒；10－ 驴头；11－游梁；12－连杆；13－曲柄；
抽油机井典型功图分析
说明右图中各字母符号代表的含义 简要论述液面计算方法及其原理
一 概述
（一）抽油机采油法出现原因
1）自喷转采，能量逐渐下降； 2）低压油层或稠油井，不足以自喷； 3）低产油井，不能满足产量的要求； 4）注水油田后期，不能满足产量的要求。
（二）采油方法
自喷采油
•利用油层本身的能量将 从油层流到井筒中的原 油举升至地面的方法。
机械采油
•仅仅依靠油层本身的能量不能将 从油层流到井筒中的原油举升到 地面,即油井不能自喷生产时， 利用人工的方法将从油层流到井 筒中的原油举升到地面的方法。
机械采油
机械采油法:通过给井中原油补充机械能将油 采到地面的方法。
从地面注入高压气体将井内原油 举升到地面的方法。
机
气举采油
械
采
油
深泵采油
有杆泵采油
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
12.泵工作正常但油稠
图形特点∶上负荷线高于最 大理论负荷线，下负荷线低 于最小理论负荷线，图形肥 胖，四个角是圆滑的。
成因分析∶油稠，使摩擦等 附加阻力变大，造成上负荷 线偏高，下负荷线偏低。同 时，使得凡尔开关比正常时 滞后，凡尔和凡尔座配合不 严密，造成较大漏失。
成因分析∶一是游动凡尔装配不严，磨损 引起的漏失；一是活塞和泵的衬套配合不 紧密，间隙太大或因沉砂磨损活塞和衬套 而引起的漏失。
理论示功图
实测示功图
典型示功图分析
解决的方法: 当抽油井“排出部分漏失”时，我们应
采取以下措施： 1、由于砂、蜡影响造成排出部分漏失的，
可以采取碰泵或洗井进行解决。 2、以上措施无效时就应进行小修作业换
理论示功图 实测示功图
解决的方法:
当抽油井“供液不足”时，我们应采取以下措施
1、加强注水,补充地层能量，从而提高油井地层 供液能力；
2、合理下调冲次； 3、根据地层供液，在作业时换小泵、加深泵挂
深度。
4、高压泵车洗井，解决近井地带堵塞。
典型示功图分析
4.油管漏失
图形特点∶开抽时泵功图图 形正常，停抽后上行线比前 面低一段载荷，功图面积明 显减小。
成因分析∶防冲距太小， 或压裂卡砂。
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
解决的方法: 当抽油井“活塞碰固定阀”时，长时间 的碰撞会撞坏“固定阀”，甚至会将泵 筒撞掉造成井下落物的严重后果。这时 我们应：
及时上提防冲距，防止活塞长期撞击固 定阀。
典型示功图分析
8 .连抽带喷井的示功图
图形特征∶游动阀和固定阀同时打开， 液柱载荷基本上加不到悬点，示功图 的位置和载荷变化大小取决于喷势的 强弱及抽汲液体的黏度。油井连喷带 抽，在柱塞上冲程时，由于游动凡尔 下部压力较大，致使游动凡尔不能关 闭或关闭不严密，载荷升到游动凡尔 载荷线，当下冲程时，由于固定凡尔 下部压力较大，致使固定阀也不能关 闭或关闭不严，载荷将不到固定凡尔 载荷线。图形特征为近于水平状，很 少有振动波。图形两端有一段曲线近 于平行。
14－减速箱；15－动力机
抽油装置示意图
主要内容
泵工作原理 理论示功图 典型示功图分析
总结
泵的工作原理
泵的抽汲过程
1)上冲程 抽油杆柱带着柱塞向上运动，柱塞上的
游动阀受管内液柱压力而关闭。
泵内压力降低，固定阀在环形空间液柱 压力(沉没压力)与泵内压力之差的作用下被 打开。泵内吸入液体、井口排出液体。
A-上冲程
泵的工作原理
泵的抽汲过程
2)下冲程
柱塞下行，固定阀在重力作用下关闭。泵 内压力增加，当泵内压力大于柱塞以上液柱压 力时，游动阀被顶开。
柱塞下部的液体通过游动阀进入柱塞上部， 使泵排出液体。
泵排出的条件： 泵内压力(排出压力)高于柱塞以上的液柱 压力。
B-下冲程
理论示功图
静载荷作用下的理论示功图 悬点所承受的载荷： (1)抽油杆柱载荷，Ｗr (2)作用在柱塞上的液柱载荷,W1 （3）沉没压力(泵口压力)与井口 回压在上冲程中造成的悬点载荷 方向相反,相互抵消。
泵来解决了。
典型示功图分析
排出阀和吸入阀同时漏失
图形特征∶在上冲程过程中，排 除部分漏失起主导作用，使图形 左上角和右上角变圆，但负荷线 能达到理论上负荷线。在下冲程 过程中，吸入部分漏失起主导作 用，使图形左下角和右下角变圆， 但下负荷线能降到理论下负荷线 处。
成因分析∶砂蜡和磨损等原因造 成吸入和排出部分同时漏失。油 井严重减产。
W1
静载荷作用下理论示功图
典型示功图分析
1 .泵工作正常
图形特征∶左右、上下曲线 平行，接近理论示功图图形 特征，曲线较理想，充满程 度100%，排出系数较高，一 般泵效接近理论值，如图。
成因分析∶此类井供液充足， 沉没度大。泵阀不漏，泵效 高，出油好。
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
2. 气体影响 图形特点∶卸载线成一圆弧
成因分析∶主要原因是由于防冲 距过大或光杆冲程过大造成，还 有修井完井数据误差较大所造成。
理论示功图 实测示功图
典型示功图分析
解决的方法: 调小防冲距或减少光杆冲程。
典型示功图分析
7.下碰泵
图形特征∶在下冲程快 终了时，柱塞与固定凡 尔罩相碰，使载荷额外 降低。功图左下角有凸 出，在增载部位的曲线 是凹形向上的。
油机悬点的往复运动通过抽油杆传递给井下 柱塞泵。
地面驱动螺杆泵采油：井口驱动头的旋
转运动通过抽油杆传递给井下螺杆泵。
相同点 用抽油杆将地面动 图
力传递给井下泵
游梁式抽油机井有杆泵采油是目前我国最广泛应用的 采油方式，大约有80%以上的油井采油采用该举升方式。
有杆泵采油
典型杆驱往复泵抽油系统
典型杆驱螺杆泵抽油系统
成因分析∶抽油杆由于弹性疲劳， 深井泵遇到卡使抽油杆柱超过拉伸 屈服极限等原因而断裂，或由于抽 油杆之间未上紧而发生脱扣，这些 导致示功图呈水平条带状。油井不 出油。
理论示功图 实测示功图脱”时，首先我们应通
过功图计算断脱点位置，然后根据断脱 点的深浅选择措施： 1、断脱点较浅——小于300米，可采取 使用吊车配合捞矛进行打捞； 2、断脱点较深300米以上，则需要小修 作业来修复。