桥梁桩基础施工方案比选对成本控制的影响

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

桥梁桩基础施工方案比选对成本控制的影响

发表时间:2017-05-17T15:19:53.943Z 来源:《基层建设》2017年4期作者:赵明燕

[导读] 摘要:本文作者结合本公司武易高速公路大营村大桥桩基础方案进行进度、费用比选,结合实际情况,得出作为合同管理者在进行成本控制时,应重视施工方案选择对成本的影响。

云南公投建设集团第九工程有限公司经营管理部云南昆明 650000

摘要:本文作者结合本公司武易高速公路大营村大桥桩基础方案进行进度、费用比选,结合实际情况,得出作为合同管理者在进行成本控制时,应重视施工方案选择对成本的影响。

关键词:方案;比选;成本控制;影响

1.引言

施工成本控制中,确定合理的单价是经营管理中的重要组成部分;在目前单价低,进度、质量要求高的现实情况下,为有效准确地确定成本价格,合理地签定劳务合同,避免扯皮的发生;有必要针对工程具体地质、交通等条件进行方案比选,确定最终方案后作出成本控制目标。本文作者结合本公司武易高速公路大营村大桥桩基础成本的确定,同时结合实施情况将施工方案比选对成本控制的影响阐述如下:

2.实例

2.1项目概况

武定至易门高速公路大营村大桥址区海拔介于1890~1925m之间,相对高差约35m,属罗茨构造新拗盆地区,湖积地貌,地形差异明显且不对称,见图1。桥址位于山坡上,附近有乡间土路,交通条件差。此桥桩基设计为嵌岩桩,部分桩基础设计为摩擦桩,嵌岩桩要求持力层深度不小于2.5倍桩径;设计桩径为φ1500、φ1600、φ1800、φ2200四种规格,桩长从15m~36m,合计总米数为1924m;桩位地质情况为:见图2,上部为粉质黏土、含碎石土黏土、砂卵石层为主,下部岩层以风化板岩、风化页岩、风化白云岩为主。

2.2方案经济、适宜性初步分析

武易高速工期紧,环保要求高,如何保证在规定工期内按质量完成该项目是项目目标。该项目根据该桥的施工组织计划要求在3个月内全部完成桥桩基础施工;

方案一、采用冲击钻成孔工艺:冲击钻成孔工艺,冲击钻成孔的特点是软硬岩层通吃、孔体竖直度容易控制,因钻孔过程中泥浆对孔壁的保护作用清孔彻底,浇注过程中不易坍孔,成桩后桩体沉渣厚度小,对质量控制有利;缺点是速度慢,需要大量的泥浆,对环境有一定的影响,需要投入泥浆池的建设及防护。

方案二、采用挖孔桩成孔工艺:挖孔桩施工主要针对桩深不超过18m的桩基础,施工地质如地下水丰富也不宜采用,如需要对超过18m的桩基础采用挖孔则需要特别的通风、防护反案。原则上该方法适用用于各种岩层,特别是抗滑桩施工中广泛使用。

方案三、采用旋挖钻机成孔工艺:旋挖钻机是近10年来广泛使用的成孔工艺,其速度快,最快每日可进尺40m;缺点是对坚硬岩层、有孤石分布岩层进尺困难。此类桩的施工采用清水成孔后立即浇铸,减少了泥浆的制作等程序,利于环保。

根据上述成本分析:

①旋挖钻机费用最低,但在实际地质中不可能全部实现,因为从地质柱状图中可以发现,不少桩基础下部为白云岩、板岩。

②挖孔成孔费用高进度受护壁砼的影响,实际进度每节护壁按1m/d的速度,即使进场12个工作队,亦理论需要160d,且因为大部桩基础较深,安全方面考虑不宜实施。

③冲击成孔费用中间,但泥浆制作、排放量大,环保压力大;

2.3方案经济、适宜性详细分析

综合上述分析,我部根据各种工艺特点,同时采用上述开挖方式进行桩基础施工,按照地质情况选择施工方法,原则如下:

①对桩长小于22m、处于硬质岩层的使用挖孔成孔法进行,经统计共计桩基础:326m。

②对全桩为摩擦桩的地质(桩底为含碎石土粘土层或仅局部桩底位于稍硬岩层),使用旋挖钻机进行开孔作业,经统计有:424m;

③对于桩身较长,岩层坚硬的地质则使用冲击成孔进行施工,经统计共计桩基础:608m;

经济、进度分析如下:

①总费用2303552元明显比全部采用挖孔成孔2580200元节约276648元,与其它施工方式无大的差异;

②总工期:76d小于单独冲击成孔的120d、小于单独挖孔成孔的160d;虽大于单独旋挖钻机的68d,但考虑地质的复杂性理论成份较大。

考虑机械进场、下雨等不可预见因素,我们认为工期90d是可以实现的。

2.4实际实施效果

①工期:经调查该桥实际使用94d完成了该桥的桩基础施工,超出4d的原因是对施工干扰估计不足所导致。

②实际按各种成孔工艺施做的总米数与计划基本相同;费用控制亦按目标2303552元接近;

3、取得的经验

作为项目或公司的经营管理部,其工作之一是进行成本计划、成本核算工作,在确定工程成本时,首先需要熟悉各种适宜的施工方案,并按照规定的工地进行计划,此时对各种方案的经济、适宜性进行比选是很重要的工作,如不进行比选,则所确定的成本目标是机械的,脱离实际的;一名合格的合同管理者亦需要不断学习、熟悉工地的施工工艺、管理。

参考文献:

[1]《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》JTG B06-2007. 人民交通出版社

[2]《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011. 人民交通出版社

[3]《公路工程造价管理相关知识》人民交通出版社

[4]《公路工程建设项目招标投标管理办法》(中华人民共和国交通运输部令2015年第24号)

[5]《公路工程概算定额JTG/T B06-01-2007》

相关文档
最新文档