农家肥撒施翻耕施工方案

农家肥撒施翻耕施工方案
农家肥撒施翻耕施工方案

1.土壤改良工程

土壤改良用农家肥采用运输汽车拉运至场地。

1.1改良原则

(1)根据碱化土壤特征,坚持科学合理施用农家肥。

(2)改良过程中要处理好“水、盐、肥”的关系。调节农田水盐平衡,把盐分调控在作物主要根系活动层下,培肥地力,做到有“盐而无害”。

(3)水盐均衡按照“盐随水来,盐随水去,水去盐留”的原理,盐分应迖到平衡,然而当前整个灌区是积盐趋势。疏通支、沟排水沟,推广节水灌溉技术,平整土地,提高灌溉均匀度高及田间水有效利用率与经济灌溉水生产率。建议灌区田块采用较大地块,降低人工成本,提升效率。

(4)正确施用“土壤调理剂”农作物,可先种耐盐碱绿肥培肥土壤。注意用量,防止二次污染。

(5)坚持土壤改良与培肥相结合,优先选择农家肥,在培肥的同时增加土壤渗透能力,促进土壤改良,提高经济与环境效益。

1.2农家肥撒施

(1)施肥量可视土壤盐碱化程度、土壤肥力水平和目标产量而定。对于土壤碱化度高、含盐量高的低产田可适当降低施肥量,而碱化度低、含盐量低的中、高产田可增加施肥量,以提高产量。

(2)平田整地后,将农家肥均匀施于地表,采用旋耕机旋耕入土,使其与土壤充分混匀。

(3)农家肥撒播,有利于改善土壤结构。将农家肥用大中型拖拉机运输到田间,按照田块的大小及撒播的半径进行卸料,然后进行机械摊开,人工撒播均匀。对于田块较小的也可以拖拉机边走人工边撒播,做到均匀无遗漏。有粒径过大的有机肥(腐熟粪肥)应用铁锹拍碎在撒播均匀。

1.3深松翻耕

(1)深松翻耕作用

深松旋耕打破犁底层,改善土壤结构。将施入田中农家肥使用大中型拖拉机进行深松旋耕,耕作深度30cm以上,做到无漏耕、无坷垃、无低洼,打破犁底层。激光平地整地,可使灌溉水均匀,提高洗盐效果;深耕晒垄,不仅可以提高土壤活性和肥力,还能切断土壤毛细管,阻断返盐。结合春灌经冻土消融、洗盐抑盐、蓄水保墒,保证春播期间种子发芽及幼苗成长对水分的需要。

(2)深松翻耕施工方案

①翻耕是土壤耕作的重要内容之一,是农业生产中经常运用和重要技术措施。深耕(确切说是深耕翻)就是利用机械的作用,加深耕层,疏松土壤,增加土壤的孔隙度,形成土壤水库,增强雨水渗入速度和数量避免产生地面径流,打破犁底层,熟化土壤,使耕层厚而疏松,结构良好,通气性强,土壤中水、肥、气、热相互协调,利于种子发芽,作物根系生度好,数量多;可以掩埋农家肥,清除残茬杂草、消灭寄生在土壤中或残茬上的病虫。

②土地翻耕一般采用大型拖拉机悬挂液压翻转犁进行翻耕施工,及时调整液压控制翻耕深度。

③把握好土壤适耕性,土壤适耕性以土壤含水量表示,以土壤含水量15%-20%为宜;耕深一般大于30cm;实际耕幅与犁耕幅一致,避免漏耕,重耕;耕深稳定性,植被覆盖率、碎土率应符合设计标淮。

临近带电体组塔施工方案1

3、电力线路附近组塔施工方案 为了保证组塔施工全过程人员的安全,为避免发生外拉线与带电线因安全距离不够而发生放电,造成运行电力线路发生触电跳闸事故,临近电力线附近组塔施工必须项目总工编制、公司安监部人员审查、公司技术负责人批准,并报送监理工程师审查批准,才能正式实施。 3.1 施工准备: 现场施工所有使用的工器具应与《铁塔组立施工方案》中的工器具配备表基本相同,只有风绳全部改用绝缘四级绳。 3.2 组塔施工方法的确定: 铁塔组立施工,应根据施工现场新建线路铁塔与临近电力线的位置距离,确定具体的铁塔组立方法,如果地形允许,优先选择一般采取吊车组立;如果地形条件不好,可选择采用小抱杆零吊的方法进行铁塔组立。 3.3 临近带电体安全距离 所有组塔施工工器具、吊装构件与带电体的安全距离,及作业人员的活动范围与带电体的距离应满足下表要求: 3.3.1 临近带电体工作时,作业人员活动范围及其所携带的工具、材料等,与带电体的最小安全距离应不小于表1的规定。 表1 作业人员活动范围及其所携带的工具、材料等,与带电体的最小安全距离 3.3.2 采用挖掘机、起重机等机械设备作业时能确保机械与架空线路的安全距离应不小于表1规

定。 表2 机械设备与架空线路的最小安全距离 4、施工安全技术措施 4.1 施工时除应遵守本措施规定外,编制详细的《临近带电线路附近铁塔组立施工方案》和《组塔施工安全保证措施》,并进行施工安全技术交底,确保在临近带电线路附近组塔施工的安全顺利开展。 4.2 施工前,应对现场进行实际调查,根据具体情况和作业方案及要求填写安全工作B票和做好每天的班前、班后会议,并执行技术交底。 4.3 对所使用的工器具进行细致的检查,包括检查拉线地锚的埋深、主牵引地锚的布置、承拖绳完好程度、抱杆垂直度、连接卸扣、起吊滑车系统、地面转向滑车、凡不合格的施工工器具严禁使用,严禁以小代大,必须按照要求的规格配置工具具,保证各部受力在允许荷载内使用,。 4.4 严禁在临近电力线侧设置金属钢丝绳拉线,要求在临近电力线侧采用φ18绝缘尼伦绳作为拦风绳,以保证塔材在吊装时不发生放电事故。。 4.5 在临近电力线附近组塔施工时,塔上、塔下应设立专职安全监护人,以便随时检查控制塔材在吊装过程中与电力线的安全距离,杜绝发生触电和跳闸事故。 4.6 在临近电力线的塔上作业时,要求在距离电力线最近的地方作业人员全部穿戴均压屏蔽服,同时穿戴绝缘手套,并将主牵引地锚、组塔抱杆、已组好的塔身均采取良好的接地措施,以杜绝发生触电跳闸事故。 4.7严格班前交底制度,做到“交任务、交安全、交技术”,做到每项施工作业必须做到心中有数,

翻模施工方案

吉河高速公路ZB1项目部 LJ5分部乡宁西互通 冷泉沟1#大桥、冷泉沟2#桥墩身翻模专项施工方案 编制: 复核: 审核: 平阳路桥桥梁二工段 二O一三年五月

目录 一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、施工方案 (1) 四、质量标准和检测方法 (5) 五、劳动力组织及主要机械设备 (6) 六、施工进度计划及保证措施 (7) 七、质量保证措施 (8) 八、安全保证措施 (9) 九、文明环保施工和职业健康措施 (11)

冷泉沟1#大桥、冷泉沟2#桥 墩身(翻模)施工方案 一、编制依据 1.1、吉县至河津高速公路路基ZB1合同段两阶段施工图设计图纸,总监办下发的文件和要求; 1.2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011; 1.3、《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》JTGF80/1-2004; 1.4、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95; 二、工程概况 乡宁西互通冷泉沟1#大桥是吉县至河津高速公路经乡宁县前冷泉村北100m时斜跨冷泉河而设的一座大桥。桥梁中心桩号AK1+222.312,上部结构采用5-25预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁+6-40米装配式预应力混凝土连续T梁+3—25米装配式混凝土连续箱梁;下部结构桥墩采用柱式墩、实心墩,桥台采用柱式台;基础采用桩基础,桥梁全长446.4米。 乡宁西互通冷泉沟2#桥是吉县至河津高速公路经乡宁县前冷泉村北100m时斜跨冷泉河而设的一座大桥。桥梁中心桩号AK2+065,上部结构采用3-25+3-30米装配式预应力混凝土先简支后结构连续箱+3—25米装配式预应力钢筋混凝土简支箱梁;下部结构桥墩采用柱式墩、实心墩,桥台采用柱式台、肋板台;基础采用桩基础,桥梁全长296.4米。 冷泉沟1#大桥7~11号墩为矩型实心双墩,共包括10个单实心墩。最高墩身9号右侧墩柱高32.20m,总延米258.016m,平均高度25.802m。墩身截面尺寸为3.0×2.2m,外角30cm半径圆角。 主要工程量包括:C30砼1684.2m3,钢筋199.695t。 冷泉沟2#桥2~6号墩为矩型实心双墩,共包括10个单实心墩。最高墩身9号右侧墩柱高32.20m,总延米316.882m,平均高度31.688m。墩身平面尺寸为2.5×2.0m(4号墩为2.5×2.2m),外角30cm半径圆角。

通信塔组立专项施工方案

粤东LNG通讯系统建设工程通信塔安装专项施工方案 编制单位:中海油信息科技有限公司 粤东LNG通讯系统项目组 编写人: 审核人: 批准人: 编制时间:2015年3月26日 目录 目录 第一章工程概况...............................................错误!未定义书签。第二章编制依据...............................................错误!未定义书签。第三章施工程序...............................................错误!未定义书签。第四章施工方法...............................................错误!未定义书签。 开工准备.................................................错误!未定义书签。 安装塔体措施.............................................错误!未定义书签。第五章进度计划...............................................错误!未定义书签。第六章资源配置计划...........................................错误!未定义书签。 施工人力资源.............................................错误!未定义书签。 施工安装主要机具..........................................错误!未定义书签。第七章安全技术措施...........................................错误!未定义书签。第八章质量保证措施...........................................错误!未定义书签。第九章文明施工措施..........................................错误!未定义书签。第十章施工平面布置..........................................错误!未定义书签。

220KV输电线路组塔施工方案

7.1组立抱杆 7.1.1组立抱杆操作步骤是: (1)按抱杆各段的配置情况在地面组装好。15m长的抱杆采取倒落人字钢抱杆组立的方法,人字铝抱杆头抱带上抱杆帽,用3t卸扣分别与牵引绳及吊点绳滑车连接,现场布置见图7.1.1a。23m长的抱杆采取在基础中心立1根约5m高的钢抱杆(即组塔抱杆的两段),再利用钢抱杆吊立组塔抱杆的方法,但注意起吊滑车挂在抱杆拉线的上方,当起立组塔抱杆至起吊滑车不受力时,拆除起吊滑车,现场布置见图7.1.1b,工器具可在组塔工器具中选用。 (2)抱杆组立好后,绑扎好各部位的晃绳及牵引绳。布置抱杆顶部的四条拉线,拉线落地端锚于在预先挖埋好的地锚上,拉线对地夹角小于60°。拉线本身要缠绕在拉线控制器(φ100×250mm钢管)上不少于5圈。调好后拉线在本体上打一背扣,用三个元宝螺栓卡在本线上收紧拉线受力后,即解除吊点,松出牵引绳及晃 (3)抱杆底座用四根钢丝绳(托绳)分别与四个基墩或塔腿连接(绑扎处须垫有麻袋等保护物),再收紧钢丝绳后,把抱杆底部固定在塔中心位置。解除吊点,松出牵引绳及晃绳。 (4)根据地形在横线路或顺线路方向布置牵引系统,牵引绳一端上绞磨,另一端通过转向滑车、抱杆顶的起吊滑车组,引至地面待起吊塔片的位置。

(5)如果由于地形限制,整体起立抱杆其长度不能为抱杆全长时,在组立好塔腿后,再利用塔腿采用倒装方法接长抱杆。7.2塔腿吊装方法 7.2.1单吊散装塔腿 (1)对于根开大且半边塔腿较重或各塔腿不连成整体的塔号,塔腿段应采用单腿主材吊装的方法。此方法是将各腿的主材或组合角钢主材装上一些辅助材(斜材和水平铁,各塔腿不连成整体的,可以连上和塔腿相连接的塔身主材),分别逐腿吊装。主材的顶端应悬挂好开口滑车并穿入Ф12.5的钢丝绳,以便主材组立后用来提升其他水平铁和斜材。 (2)起吊单腿主材的长度视抱杆高度而定,但起吊的单腿主材组合高度不宜超过12m。当单腿主材组立就位后,特别是吊装高度超过10m或重量较重的组合角钢主材时,必须及时设置二条临时拉线,拉线应呈八字型设置,并用双钩或葫芦收紧拉线后才能松出起吊绳时,以防止主材向塔身倾斜。四个塔腿的主材组立完后,再将四侧及内侧的各种斜材、水平铁组装好才能拆除临时拉线。 7.2.3吊装注意事项 (1)若主材上预留有施工孔时,抱杆拉线、承托绳、固定腰环等应挂在施工用孔上,避免钢丝绳直接缠绕铁塔主材或辅材。(2)在满足起吊重量和起吊高度的前提下,尽量与塔身上段组成片起吊。单吊塔腿下段时,必须连接好四根水平铁、塔腿的人

翻模施工方案

吉河高速公路ZB1项目部LJ5分部乡宁西互通 冷泉沟1#大桥、冷泉沟2#桥墩身翻模专项施工方案 编制: 复核: 审核: 平阳路桥桥梁二工段 二O一三年五月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工方案 (2) 四、质量标准和检测方法 (6) 五、劳动力组织及主要机械设备 (7) 六、施工进度计划及保证措施 (8) 七、质量保证措施 (9) 八、安全保证措施 (10) 九、文明环保施工和职业健康措施 (12)

冷泉沟1#大桥、冷泉沟2#桥 墩身(翻模)施工方案 一、编制依据 1.1、吉县至河津高速公路路基ZB1合同段两阶段施工图设计图纸,总监办下发的文件和要求; 1.2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011; 1.3、《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》JTGF80/1-2004; 1.4、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95; 二、工程概况 乡宁西互通冷泉沟1#大桥是吉县至河津高速公路经乡宁县前冷泉村北100m 时斜跨冷泉河而设的一座大桥。桥梁中心桩号AK1+222.312,上部结构采用5-25预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁+6-40米装配式预应力混凝土连续T梁+3—25米装配式混凝土连续箱梁;下部结构桥墩采用柱式墩、实心墩,桥台采用柱式台;基础采用桩基础,桥梁全长446.4米。 乡宁西互通冷泉沟2#桥是吉县至河津高速公路经乡宁县前冷泉村北100m时斜跨冷泉河而设的一座大桥。桥梁中心桩号AK2+065,上部结构采用3-25+3-30米装配式预应力混凝土先简支后结构连续箱+3—25米装配式预应力钢筋混凝土简支箱梁;下部结构桥墩采用柱式墩、实心墩,桥台采用柱式台、肋板台;基础采用桩基础,桥梁全长296.4米。 冷泉沟1#大桥7~11号墩为矩型实心双墩,共包括10个单实心墩。最高墩身9号右侧墩柱高32.20m,总延米258.016m,平均高度25.802m。墩身截面尺寸为3.0×2.2m,外角30cm半径圆角。 主要工程量包括:C30砼1684.2m3,钢筋199.695t。 冷泉沟2#桥2~6号墩为矩型实心双墩,共包括10个单实心墩。最高墩身9号右侧墩柱高32.20m,总延米316.882m,平均高度31.688m。墩身平面尺寸为2.5×2.0m(4号墩为2.5×2.2m),外角30cm半径圆角。

组塔专项现场施工方法

组塔专项施工方案 2016年03月01日 巴中笔山-镇龙35kV新建线路工程 (一标段N1-N31) 4.2作业方法和要求 1钢管抱杆规格、结构.........................................5页2钢管抱杆的吊装方式.........................................5页3钢管抱杆组塔要求...........................................5页4钢管抱杆的组装.............................................6页5钢管抱杆的竖立.............................................6页6钢管抱杆的固定.............................................8页7钢管抱杆的提升.............................................8页

8塔材的吊装.................................................9页9钢管抱杆拆除..............................................12页10塔材组装要求.............................................13页11作业活动的分工和职责.....................................15页5质量标准及验收....................................15页 6危险点分析及控制措施...............................16页 7安全文明与环保要求.................................17页 2.2本公司制定的程序文件 ?《送电线路施工过程控制程序》(编号:MP16) ?《高处作业控制程序》(编号:MP21) 3作业准备 3.1作业所需的机具、工具、仪器、仪表的规格及要求 铁塔吊装组立所需的主要工器具由公司机具站发放;对于自购的工器具,必

高墩翻模施工专项方案

第一章、工程概况 一、主要工程数量 XX大桥主桥上部采用40米预应力砼先简支后连续刚构T梁结构,主桥跨径组合左幅5X40+4X 40、右幅4X40+4X 40,桥位所在地属于低缓丘陵及山间洼地,地形起伏较大,山间洼地分布农田。桥平面位于A=748的缓和曲线上,左右线分离。主桥下部主墩为 6.0 x 2.8m钢筋砼薄壁空心墩, 钢筋砼薄壁空心墩参数见下表: 桩基础为6条? 1.6m双排钢筋砼群桩,承台10.6 X 6.6 x 2.4m。6.6 X 2.8米

箱型墩主要工程量:混凝土:C30混凝土:4346方;钢筋:H级钢筋795.861 吨。 二、设备、人员投入 1、人员投入 主墩施工计划投入劳动力221人,其中管理人员2人,技术人员3人, 安全员1人,测量工3人,工长4人,各工种工人208人,合计221人。 人员投入数量表 2、机械设备投入 xxx桥梁6X2.8米箱型墩机械设备使用计划表

根据现场施工情况和工程进度情况,适当增加机械设备和人员,确保按期完成施工任务。 三、高墩桥梁施工方案设计研究 墩模板就提升方法而言,有翻板模、滑板模和爬模;从面板材质又可分为木模、竹胶板模和钢模;从使用功能上还可分为曲面可调模板和一墩到顶模板。对于高桥墩,一般情况下优先考虑翻板钢模,无支架翻模可节省大量的支架材料及搭设支架所花费的时间,降低成本,直接加快工程进度。内外模刚度差异不宜太大,一般外模重量在 100kg/m2?110kg/m2,内模75kg/m ~ 85kg/m。模板可以考虑“一托二”和“一托三”两种情况。每层模板制作高度可以按1.5m,2.0m,3.0m3 种。模板总制作高度可以

翻模施工专项施工方案

第一章编制依据、编制范围及设计概况 第一节编制依据 (1)国家法律、法规和铁道部相关规章制度; (2)本项目采用的相关主要技术标准、规范和规程; (3)新建铁路**至**客运专线桥梁工程施工图设计; (4)新建**至**客运专线《指导性施工组织设计》; (5)投标书及施工合同; (6)新建**铁路客运专线站前工程*标段《实施性施工组织设计》; (7)**公司沪昆客专贵州段工程指挥及所属工程队对现场调查所取得的踏勘资料; (8)我单位的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力状况、管理水平; (9)其他相关依据。 第二节编制范围 新建**铁路客运专线第*标段起讫里程从D1K***+***至D1K***+***,正线长度***双线公里。 第三节设计概况 新建**铁路客运专线第*标段起讫里程从D1K***+***至D1K***+***,正线长度***双线公里。桥梁22座/11.755km,特大桥8座,大桥10座,中桥4座。 当设计墩高大于25m时,采用空心墩施工。结构尺寸按照墩身高度分为两种,具体如下表.

第二章工程概况 第一节工程特点 标段内桥梁系地形、水利、交通等控制而设,部分墩身较高,设计采用空心墩施工,施工安全是空心墩施工的控制重点。 第二节自然特征 一、地形、地貌 我标段位于云贵高原及边缘过渡地带,属云贵高原剥蚀-溶蚀低中山、低山丘陵和高原盆地地貌,总体地势北西高东南低,地形起伏较大。 二、地质构造 桥址处不良地质有岩溶、危岩落石,特殊岩土为松软土。 1、溶洞。管段内地质为二叠系下统茅口组灰岩,属于岩溶强烈发育地区。在设计地质钻勘过程中,部分揭示有溶洞。 2、危岩落石。大部分地段桥隧相连,地形较为陡峭,个别存在陡崖。岩层单斜,节理裂隙发育,贯通性好,半充填黏土,岩石被切割成规模大小不等的岩块,在重力作用下,容易沿坡面塌落,形成危岩落石。 3、松软土。松软土分布于桥址处沟槽中水田表层,厚度0~5m,力学性能较差,不能作为持力层,对桥基开挖有一定的影响。 三、气象、交通条件 我标段所处地区属亚热带湿润季风气候,气温及降雨等各地虽有差异,但变幅不大。总的特点是:冬无严寒,夏无酷暑,气候温和,雨量充沛,阴雨天多,四季不甚分明。 沿线公路交通较为发达,国道、省道、县道基本成网。主要有G065高速公路、G320国道、S102省道、水黄高速公路,各级公路以及纵横交错的县、乡公路为我标段的材料运输提供了较为便利的施工条件。 现场已修筑了贯通的施工便道,满足施工机械进场施工要求。

合一kV钢管塔吊装组立专项施工方案及措施

汉川星朗合一创业园屋顶光伏电站35kV上网线路工程钢管塔吊装组立专项施工方案及措施 批准: 审核: 编写: 河南省佳盛电力工程有限公司施工项目部 2017年5月

本工程为星朗合一创业园屋顶光伏电站35kV开关柜出线-江台110kV变电站35kV 出线构架止,新建钢管杆塔12基,考虑到钢管塔高度及重量,决定采用分段起吊组装和整体吊装的方案。为保证施工安全迅速地组立钢管塔,特制定以下措施。 一、工程概况: 1、本工程为汉川星朗合一创业园屋顶光伏电站35kV上网线路工程,采用架空和地埋电缆相结合的方式,新建钢管杆塔12基,分为两段,其中直线塔8基,终端塔4基,新建单回架空线路1.18公里,导线型号:LGJ-150/20钢芯铝绞线;地线型号:1根24芯OPGW光缆,直埋电缆5.118公里,电缆型号为:YJV22-26/35-3*240铜芯钢铠电缆。 2、钢管塔交通运输情况: 本线路杆塔分布于马路边及田中,全线地形平坦,交通便利。 3、危险点情况及对应措施: 1)、由于钢管塔施工现场过往行人车辆,因此需在交叉路口上设置专人监护并设立安全警示牌如:前方施工车辆绕行等。 2)、在起吊钢管塔前应进行试吊作业,在每一段钢管塔起吊约10cm时应暂停,检查制动装置,确认完好后方可继续起吊。 4、施工时间及要求: 施工队定于2017年6月3日至6日进行钢管塔组立工作,进行组立钢管塔前,施工项目负责人应组织施工员及聘用的专业起吊人员一同进行安全技术交底,明确任务、职责。 二、施工组织机构:(见下页) 施工队长:负责施工现场的组织管理安全生产、施工进度安排、文明施工、协调以及在起吊过程中配合起吊指挥员的工作等。 技术负责人:全面负责钢管塔组立过程中的工程技术管理和施工质量管理及具体负

组塔施工方案审批稿

组塔施工方案 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

悦城至石井水泥厂 110kV送电线路工程 杆塔组立施工技术手册肇庆市恒电电力网络工程有限责任公司

批准: 初审: 编写: 日期:年月日 肇庆市恒电电力网络工程有限责任公司

目录 一、工程概况 1 二、技术措施 1 原材料检查 1 施工前准备 2 铁塔分解组立 3 混凝土杆分解组立 4 三、质量保证措施 8 四、安全措施 10 五、组织体系 11 附表一分解组立杆塔施工组织体系表 12 附表二分解组塔地面布置图 14 附表三分解组立混凝土杆布置图 15 六、环境保护方案及文明施工 16

一、工程概况: 本工程为110千伏悦城变电站至110千伏广州石井德庆水泥厂变电站送电线路工程。由110千伏悦城变电站110千伏出线构架至110千伏广州石井德庆水泥厂变电站的110千伏构架止,线路全长约公里,单回路架设,全线架设两根架空避雷线。因出线走廊狭窄,该线路悦城站出线1号,2号塔与永丰线路双回路同塔架设。全线杆塔共12基,其中:耐张塔7基;直线塔2基;直线杆3基。 本工程导线采用LGJX-185/30型稀土钢芯铝绞线,避雷线采用XLXGJ-35型稀土合金镀层钢铰线。绝缘子采用FXBW4-110/70型合成绝缘子,耐张绝缘子采用每单联串8片LXHY4-100型耐污钢化玻璃绝缘子。 二、技术措施: (一)原材料检查: 1、铁塔加工制造的质量应符合现行国家标准《输电线路铁塔制造技术条件的规定。 2、预应力混凝土电杆的制造质量应符合现行国家标准《环行预应力混凝土电杆》的规定。 3、组装用的螺栓必须热浸镀锌,其加工质量应符合国家现行标准《输电铁塔用热浸镀锌紧固件》的规定。 4、混凝土电杆的铁横担加工质量应符合现行国家标准《输电线路铁塔制造技术条件》中的有关规定。抱箍及其他钢件加工的质量应符合现行有关标准的规定。

滑模、爬模和翻模工艺

2主要施工工艺和流程 2.1模板设计与制作 空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。落地支架提升模板方案支架材料用量较大,施工速度较慢;滑升模板方案施工速度快,但滑模工艺要求严格,质量难以控制,管理难度较大;翻转模板施工方案工艺较简单,施工过于连续,速度较快。一般均需配备塔吊、电梯等设备。经过详细比较,决定采用优化传统翻转模板施工方案。采用此种施工方案,能够充分利用常备构件,材料用量少,施工速度较快,且工艺相对较简单。 2.1.1前期设计与制作为保证墩身混凝土的外观质量,加快施工进度,根据本标段墩身设计特点(空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高)等,进行方案设计。 2.1.1.1 正面模板空心薄壁墩正面外模按照每块高1.5m、宽6m进行制作(即将6块1×1.5m的模板立起拼装而成),高度方向分3块进行拼装。 2.1.1.2 侧面模板空心薄壁墩侧面外模按照每块高1.5m,宽2.5m进行制作即将2块1×1.5m的模板和1块0.5×1.5m的模板立起拼装而成),高度方向分3块进行拼装。 2.1.1.3模板连接及加固模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。为保证混凝土浇注时不漏浆,成型美观,在模板连接处贴双面密封胶带。为加强模板刚度和稳定性,保证空心薄壁墩浇注时不跑模,并为操作人员提供方便,在第一排模板沿1.5m高度方向,上、中、下部位水平向各

设置一根(共3根)加强槽钢,每两根槽钢的间距为50cm。上一排模板沿1.5m高度方向,上、下部位水平向各设置一根(共2根)加强槽钢,设置时以1.5m高度对称进行,间距为50cm。再上一排设置3根槽钢,最上面一排设置2根槽钢。则所有槽钢的间距均为50cm,槽钢采用10号槽钢。拉杆均设置在槽钢上,在槽钢上打孔穿设拉杆。拉杆水平方向的间距为60cm,两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。拉杆采用穿PVC管的直径14mm的圆钢制作,拉杆螺母采用双螺母及所配套的垫圈。正面和侧面模板连接处采用5cm的厚角钢打孔,用螺杆进行连接牢固。 2.1.2 模板架设方案模型提升架采用万能杆件组拼内爬升架,辅以钢板组焊的伸缩式箱型梁形成,手动葫芦提升,其顶设置操作平台,安放提升材料卷扬机,设摇头扒杆吊运钢筋及机具;墩身外围挂钢筋梯,铺木板供人员上下立拆模,内架上左右设三层平台存放内模;模型外围立面用安全网全封闭防护;混凝土用泵机一次输送,泵管利用预埋在墩身上的固定架由下而上安装;施工人员用升降机载运。同套模板之间全部采用高强螺栓连接。模板之间通过对拉拉杆进行加固,拉杆密度则根据每次混凝土浇注高度经计算确定。 2.1.3 安装质量标准①在墩身施工前对施工人员进行技术交底,使施工人员熟悉和掌握钢模板的施工与操作技术。②钢模板的布置与施工操作程序均应按照模板的施工设计及技术措施的规定进行。③在浇注空心段时,组合钢模应尽量避免开孔,如必须开孔时,应用机具钻孔,不得使用电气焊熔烧开孔。④拆模后应及时对模板进行检修。⑤模板安装前应

角钢塔组立专项的施工方案

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx变电站110kV送出线路工程 XXXXXXXXXXXXX变电站 110kV送出线路工程 起重机角钢塔组立施工方案 施工项目部 2020年6月

审批页 批准:年月日 审核:年月日 编 制:年月日

目录 第一部分说明 (1) 1.编制依据 (1) 2.工程概要 (2) 第二部分组塔方案 (3) 二吊车组塔方案 (4) 1.工艺流程图 (4) 2.铁塔组装的准备工作 (4) 3.现场布置 (5) 4.吊车组塔方法 (5) 5.吊车组塔(1个班组)工器具需求表 (8) 6.塔型及吊车参数 (9) 7. 铁塔组立施工组织 (12) 第三部分质量标准与工艺要求 (16) 1.铁塔组装要求 (16) 2.螺栓穿向要求 (17) 3.脚钉安装要求 (18) 4.螺栓防松、防盗 (19) 5.其他工艺要求 (19) 第四部分质量保证措施 (21) 1.质量管理制度 (21) 2.施工中采取技术措施 (21) 3.质量通病防治措施 (23) 4.强制性条文 (25) 第五部分安全保证措施 (26) 1.一般安全规定 (26) 2.施工危险点分析及控制措施 (28) 3.塔料运输安全规定 (30) 4.地面组装安全规定 (30) 5.工器具、设备使用安全措施 (31) 6.感应电防护 (32) 7.安全通病防治 (33) 第六部分工期保证措施 (35) 1. 从组织管理上保证工期 (35) 2. 从资源调配上保证工期 (36) 3. 从物资保证上保证工期 (36) 4. 从机械保证上保证工期 (36) 5. 从施工技术上保证工期 (37) 6. 从经济措施上保证工期 (37) 第七部分文明施工 (37) 第八部分环境保护措施 (38)

高墩翻模施工专项方案计算

第七章、石头屋大桥翻模设计计算书 一、计算依据 1.翻模支撑体系尺寸 模板纵肋间距: 400(mm) 后横梁间距: 1000 (mm) 对拉螺栓间距: 1200 (mm) 2.混凝土参数 混凝土浇筑高度: 4 (m) 每模混凝土数量:33.6m3(实心段)、15.6m3(空心段)混凝土浇筑速度: 1m/小时 混凝土浇筑温度: 20 (℃) 混凝土坍落度: 140~160 (mm) 3.材料参数 ①模板:δ=6mm钢模板。 ②模板纵肋:[12.6组合件: ③后横梁:2[16a槽钢: ④对拉螺栓:M22螺栓 二、钢面板计算 1.浇筑混凝土时的侧压力 新浇混凝土初凝时间:t0=200/(T+15)=200/(20+15)=5.7142 (h) 新浇混凝土作用在模板上的最大侧压力按下列二式计算: =0.22×25×5.7142×1.2×1.15×1^(1/2)=43.4 (kN/㎡)

取其中的较小值:F=43.4(kN/m^2) 新浇混凝土对模板产生的侧压力荷载设计值:F设=1.2×0.85×43.4=44.3(kN/㎡) 混凝土振捣对模板产生的侧压力荷载设计值:F2=1.4×0.85×4=4.76(kN/㎡) 故最终新浇混凝土对模板产生的侧压力荷载设计值F=49.06(kN/㎡) 有效压头高度为: h=49.06/25=1.96m 2.面板计算 取1m宽面板受力模型如下图所示 上图中,q=49.06(kN/m) ⑴强度检算 经计算M=0.79KN.m ⑵挠度检算(挠度检算按四边固定板进行检算) 挠度:

挠度允许值:,故挠度满足要求。 三、模板纵肋计算 1. 强度计算 模板纵肋受力按均布力考虑,如下图所示,纵肋间距400mm,q=49.06×0.4=19.6KN,受力模型如下: 检算结果如下: 跨号侧向稳定抗弯强度抗剪强度安全状态 1 100.000 100.000 92.31 2 安全 2 12.491 14.097 11.871 安全 3 13.333 14.097 11.871 安全 满足受力要求。 较大的支座反力为:12.8KN 2.挠度计算 ⑴悬臂部分挠度 按悬臂端0.4m为最不利位置进行检算 ⑵跨中部分挠度

铁塔组立施工方案 ()

青海玉树娘拉乡35kv输变电工程二标段 铁 塔 组 立 施 工 方 案 甘肃金胜电力工程有限公司 青海玉树娘拉乡35kv输变电工程 铁塔组立施工方案 一、编制说明: 为保证白扎-娘拉35kV线路组立铁塔施工的顺利进行,确保工程质量、安全和进度目标的完成,特编制本施工方案,指导本工程在铁塔组立时的施工。 二、制依据: 1、《电力建设工程施工技术管理制度(GB/T50326-2001)》; 2、《110~500千伏架空电力线路工程质量及评定规程(DL/T5168-2002)》; 3、《娘拉乡35kv变配电工程施工组织设计》;

4、线路经过地区的调查资料及地方法规等; 5、国家颁布的有关法律、法规及其它相关规范。; 6、国家电网公司质量、职业健康安全管理体系程序文件; 7、架空送电线路施工及验收规范(GB 50233-2005) 三、工程概况 1、本标段交通便道路面较差,运输条件比较困难;主要跨越扎曲河两次,10kv线路一次,通讯线路七次,线路自白扎35kv变电站开关柜室西数第一个预留洞电缆出线至新建娘拉乡35kv变电站,本标线路全长约12km。海波高度在3600m-4400m左右,表层地质为中密碎石混粉土,底部为风化砂板石,局部地面风化岩裸露,岩石工程性良好。全线均为铁塔,共计59基,基础均为现浇混凝土基础。由于地形复杂,在半坡或山顶,机械运输无法进行。塔材运输大部分靠人力和畜力, 四、铁塔组立 1、铁塔组立前期准备 (1)技术准备 ①组立铁塔前,必须对混凝土基础根开、高差、扭转进行复检,检查合格后方准组立铁塔。现浇基础的混凝土强度要求:整体组立时为设计强度的100%;分解组塔应达到设计强度的70%,混凝土龄期最小不得少于10天。 ②应准备好技术资料,包括杆塔明细表、铁塔安装图、铁塔组立施工方案及措施等。工程技术负责人应组织有经验的技术人员和技术

翻模施工安全技术措施方案

整体解决方案系列 翻模施工安全技术措施(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-65442翻模施工安全技术措施 Technical safety measures for rollover construction 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 (1)金属竖井架、吊桥、以及附属设施 1)竖井架的组装 ①竖井架底座需平整、稳固,基础周围应采取防止积水的措施。 ②井架组在立杆插入后,应随即将水平杆用螺栓临时连接,在插入其上一层的立杆后,再逐根拧紧该层所有螺栓。 ③组装达一定高度时,应立即设置缆风绳,同时应进行井架中心及扭转的测量和校正。 ④缆风绳地锚及竖井架需每周检查一次。 2)竖井架地锚 ①地锚坑在引出线露出地面的前面及两侧2m的范围内不应有沟、洞、地下管道。 ②地锚引出线应与受力方向一致并作防腐处理。

③地锚绳与地面水平夹角一般在35゜至40゜为宜。 ④地锚埋设后,应进行详细检查,使用时应指定专人看守。 3)吊桥的组装及使用 ①吊桥上的脚手板铺满,并固定牢靠,严禁任意拆除或搬动。 ②抽心吊桥应在抽桥处、吊桥底面铺满跳板,吊桥下部挂上安全网。 ③组装及使用过程中,板的重心随之移动,需在竖井架的四角使用倒链,用时调整桥面的位置。 ④吊桥与筒壁交界处应设置全封闭式安全网。 4)吊桥的荷载试验 吊桥的荷载试验吊桥在使用前必须进行荷载试验,包括静荷试验和动荷试验。 5)吊笼(电梯)的设计及组装 ①吊物与乘人的吊笼必须分开,严禁人货混载。 ②乘人吊笼的钢丝绳的安全系数不得小于14。 ③吊笼应使用双筒卷扬机或两台同型号的卷扬机,安全

双曲线凉水塔翻模施工方案

双曲线冷却塔施工方法 一、特点及适用范围 本工法是双曲线冷却塔的倒模板施工方法,是目前我国火电厂多采用的3000㎡的钢筋砼双曲线冷却塔的最成熟施工方法,由于在倒模板结构中,采用自主设计的可变平行四边形模板支撑结构,能较好的解决收分难题,并且结构简单,质量控制容易,所以,本施工方法有广泛的运用前景,在施工中也能更好的节约成本,具有较好的经济效益。特别适合大中型双曲线冷却塔(3000㎡和5000㎡)的施工。 二、工艺原理 本工法是根据双曲线冷却塔的结构要求和倒模板施工特点,采用倒模板分层进行收分扩分钢筋砼施工。从而完成整个工程结构施工。 三、工艺流程及操作要点 (一)、冷却塔工程主要工作内容 该施工方法为设计面积为3000m2钢筋砼双曲线冷却塔,其主要结构形式为:钢筋砼环基、池底板、整体式池壁、圆柱形人字柱、刚性环梁、筒壁井、上环梁;塔内淋水装置为杯基淋水构架柱、中央竖井、主次梁、水泥淋水网格板、主配水槽、塑料喷溅装置、玻璃钢收水器、循环回水以压力钢管和循环水沟分别与中央归并井及池壁连接。塔外另设上塔爬梯、进塔门、避雷装置、塔筒内壁及淋水构件均刷防腐涂料。 (二)、主要施工流程 场地平整——挖基坑——铺筑垫层——塔芯杯形基础施工——环基施工浇筑混凝土底板——池壁施工——回填土——安装塔吊——人字柱、中央竖井施工——筒壁、刷涂料、安装爬梯、塔芯构件预制——焊刚性环栏杆——

塔吊拆除——塔志结构吊装、做散水——竣工 (三)、主要操作要点 1、工程测量控制及沉降观测: (1)、首先,建立冷却塔工程定位放线控制网,控制网设在不受建筑物的障碍的开阔地带。用混凝土和铁板建立控制点。 中心控制点的建立:在池底板塔中心预埋一块铁板,重新按塔外控制网将塔的中心投在铁板上,作好十字线和中心点作为塔中心的控制点。 (2)、在施工水池壁,人字柱和环梁时。在塔中央设井字架,吊2.5kg锤球对准中心桩十字丝,作为中心控制线,用钢尺拉半径依次控制人字柱,环梁半径。 (3)、筒壁的施工中心线找正采用对中线锤和悬盘组成悬盘结构,在待浇层平面上挂一个40kg锤球,对中塔中心点,用J2经纬仪配弯管目镜校正检查,天盘上6把钢尺,5把用于拉半径,控制筒壁曲线圆顺,另一把用于控制标高。 2、凉水塔的施工机具: (1)、砼搅拌机械:采用二台HZS50搅拌机,负责整个施工现场的砼搅拌任务,6台机动翻斗车负责工地的各部位水平运输。 (2)、垂直运输:10m以下环基、池壁和筒壁的施工采用龙门架垂直运输,筒壁10m以下用井架内料斗由卷扬机提升到吊桥上,由人工将车运到待浇筑点。 垂直运输主要依靠120m高9孔金属井架,配5×17吊桥和100m施工电梯。砼由井架内两个料斗,由卷扬机提升到吊桥后,送到筒壁浇筑点。 钢筋由安装在井架上的1T拨杆提升到吊桥,零星材料和工人上下班,由

吊车组塔方案(DOC)

XXXXXXXXXXX线路工程 特殊(专项)施工技术方案(措施) (吊车立塔施工) 编制单位:XXXXXXXXXX工程施工项目部 编制日期:20XX年XX月

批准:年月日技术审核:年月日质量审核:年月日安全审核:年月日编写:年月日

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、适用范围 (3) 四、技术以及设计要求 (3) 五、施工要求 (4) 5.1有关技术规定 (4) 5.2现场运输和存放塔材应符合下列规定 (5) 5.3铁塔组立过程中应做好下列工作 (5) 5.4吊装过程中基本采用单吊,不会超出吊车负荷 (6) 六、吊车(30吨)参数表 (6) 七、铁塔的组立及安装 (6) 7.1吊装铁塔顺序 (6) 7.2 吊车组塔施工步骤 (6) 八、安全注意事项 (7)

一、编制依据 1.2.《110-750kV架空输电线路施工及验收规范》GB50233-2014 1.3.《国家电网公司电力安全工程规程电网建设部分》(试行)国网安质[2016]212号文 1.4.《国家电网公司输变电工程优质工程评定管理办法国网》(基建/3)182-2015 1.5.《110-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002 1.6《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施》国网(基建/3)176-2015 1.7《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网(基建/3)187-2015 1.8.《关于开展输变电工程施工现场安全通病防治工作的通知》(基建安全(2010)270号) 1.9.《国网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》(基建质量(2010)19号) 1.10.《关于利用数码照片资料加强输变电工程安全质量过程控制的通知》(国家电网基建安全(2007)25号) 1.11.《关于强化输变电工程施工过程质量控制数码照片采集与管理的工作要求》(基建质量(2010)322号) 1.1 2.杆塔施工蓝图、杆塔图纸会审纪要及设计技术交底资料 二、工程概况 塔位施工场地面积较大,在路边考虑到便利性和安全因素,项目部组织相关技术人员对现场勘查,最终决定采用30T吊车组塔施工。 三、适用范围 本施工方案仅适用于XXXXXXXX工程杆塔分部工程40#组塔施工。 四、技术以及设计要求 详见XXXXXXX工程组塔作业指导书(综合部分) 40#铁塔配置如下表

组塔施工方案

悦城至石井水泥厂 110kV送电线路工程 杆塔组立施工技术手册肇庆市恒电电力网络工程有限责任公司

批准: 初审: 编写: 日期:年月日 肇庆市恒电电力网络工程有限责任公司

目录 一、工程概况 1 二、技术措施 1 原材料检查 1 施工前准备 2 铁塔分解组立 3 混凝土杆分解组立 4 三、质量保证措施 8 四、安全措施 10 五、组织体系 11 附表一分解组立杆塔施工组织体系表12 附表二分解组塔地面布置图14 附表三分解组立混凝土杆布置图15 六、环境保护方案及文明施工 16

一、工程概况: 本工程为110千伏悦城变电站至110千伏广州石井德庆水泥厂变电站送电线路工程。由110千伏悦城变电站110千伏出线构架至110千伏广州石井德庆水泥厂变电站的110千伏构架止,线路全长约3.696公里,单回路架设,全线架设两根架空避雷线。因出线走廊狭窄,该线路悦城站出线1号,2号塔与永丰线路双回路同塔架设。全线杆塔共12基,其中:耐张塔7基;直线塔2基;直线杆3基。 本工程导线采用LGJX-185/30型稀土钢芯铝绞线,避雷线采用XLXGJ-35型稀土合金镀层钢铰线。绝缘子采用FXBW4-110/70型合成绝缘子,耐张绝缘子采用每单联串8片LXHY4-100型耐污钢化玻璃绝缘子。 二、技术措施: (一)原材料检查: 1、铁塔加工制造的质量应符合现行国家标准《输电线路铁塔制造技术条件的规定。 2、预应力混凝土电杆的制造质量应符合现行国家标准《环行预应力混凝土电杆》的规定。 3、组装用的螺栓必须热浸镀锌,其加工质量应符合国家现行标准《输电铁塔用热浸镀锌紧固件》的规定。 4、混凝土电杆的铁横担加工质量应符合现行国家标准《输电线路铁塔制造技术条件》中的有关规定。抱箍及其他钢件加工的质量应符合现行有关标准的规定。 5、预应力钢筋混凝土和普通钢筋混凝土预制构件的加工尺寸

翻模施工工法

后大沟大桥空心高墩翻模施工工艺 李卫江 1 曾彩勤2 (1萍乡公路桥梁工程公司萍乡 337055) (2南昌市公路管理局南昌 330077) 摘要:本文重点介绍了后大沟大桥空心高墩柱翻模施工及翻模施工工艺特点。关键词:桥梁工程;高墩;空心墩;翻模施工;施工工艺 0 前言 山西河曲电厂专用线V标后大沟大桥位于山西沂州地区河曲县,后大沟属于黄河水系,为黄河右岸季节性排河支沟。桥址岸坎陡,地形复杂,施工难度较大,是全线贯通工期的控制性工程。该桥工期内建成,才能保证鲁能河曲电厂的投入使用,从而保证国家“西电东送”的目标逐步实现。该桥设计为10孔32m预应力混凝土梁桥,桥台为耳墙式桥台,1、2、3、8、9墩为直线圆端形实体墩,最高墩高29m,坡比31:1,墩顶圆径190cm;4、5、6、7号墩为直线圆形空心桥墩,其墩身高度分别为41m、45m、50m、40m,墩身外壁坡比45:1,内壁坡比70:1,墩顶圆外径215cm、内径180cm。 该桥主要施工难点为4个空心桥墩,也是制约工期的关键工程,其中6#墩相对高差达52.1m。 空心高墩墩身施工目前主要有以下几种施工方法:(可调)模板支架施工、滑模施工、爬模施工、翻模施工。根据本桥桥墩特点,结合施工实际情况,经分析讨论,决定采用翻模施工。翻模施工是一种较新的施工工艺,经审核图纸,反复设计、研究、论证,最后确定下施工方法来保证高墩施工质量及施工工期,安全高效地完成墩身施工。 1 翻模施工工艺 1.1 工艺特点 (1)不搭设脚手架,利用主体支撑,施工操作安全快捷; (2)翻模材料结构简单、分层、流水施工,利于加快施工节奏,缩短工期; (3)翻模3层循环提升使用,模板使用面积小、节约材料; (4)模板设计结构合理实用,有有效的安全、质量保证措施。 1.2 工艺原理 翻模施工工艺原理是利用具有一定工作强度的混凝土实体作为固定支撑体,各种材料用塔吊机械提升,不需要另行搭设脚手架。墩身的收坡和曲率调整及墩身内外径由专用的内外钢模板来完成,墩壁混凝土浇注采用连续施工,钢模板每节有效高度为1.5m,施工中保证3节钢模板循环倒替使用。钢模板安装通过三角斜撑,对拉螺栓,斜拉索具等达到设计要求,一般墩壁直径变化除用钢模板的两侧外伸部分调整外,还用减少模板块数来实现,设计为每升高2到3节减少一块内、外模板。 1.3 工艺流程 工作平台提升→模板拆除提升→焊接、绑扎钢筋→模板安装→灌注混凝土→工作平台提升→模板拆除提升。 2 施工要点 根据工期要求,采用2套翻模施工,每块模板有效高度 1.5m,由三组同样规格的模板组成一套。其施工程序为:当第一-三节模板内均灌注混凝土经养生12h后,即可拆除第一节模板,并将其倒到第三节模板上部,成为第四节模板。如此,第二节成为第五节模板,第三节模板成为第六节模板,依次循环向上翻倒交替施工。 2.1 模板施工工艺细则 2.1.1模板及三角斜撑的拆除、安装、检查程序混凝土养生时,提升内外工作挂篮及安全网,采用不小于4M的安全网,沿内外三角斜撑外侧通长范围挂网,安全网四周与三角斜撑捆牢,此项工作亦可提前在上层模板安装的同时进行。 2.1.2模板及三角斜撑的拆除时同步进行的工作2.1.2.1三角斜撑、模板拆除工作分两个小组进行,每组4-5人。上部人员站在顶层三角斜撑的脚手板上,负责提升三角斜撑与模板,并将提升上来的支撑与模板存放在稳定的位置上。下部人员在内、外工作挂篮的脚手板上负责松开对拉螺栓,挂好吊挂三角斜撑的挂钩,将三角斜撑提升上去。 三角斜撑拆完后,2个小组再分别拆除模板。内外模板的拆除应按模板搭接顺序方向拆除,把拆除的模板提升上去,摆放在顶层三角斜撑的脚手板上。2.1.2.2凿毛工作由二人负责,将混凝土表面凿毛并 23

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