DX桩和支盘桩比较ppt
Dx桩与直孔桩承载力对比分析
０ 引 言
随着 城 市 桥 梁 建 设 的发 展 ，大跨 径 和 宽 幅 高
Hale Waihona Puke （ 于 ３ ， 侧 摩 阻 小 ， 端 承载 力 亦 较 小 ， 大 ０ｍ）桩 桩 如 想 获 得 更 多 的 承载 能 力 ， 必 须 加 大 桩 径 ， 加 桩 就 增 长。
１２ Ｘ桩 受 力机 理 ． Ｄ
直孔摩擦桩单桩轴向受压承载力容许值［ Ｒ 计 算公 式 ：
１
１
＝
Ｍ
ｉ ＝ｌ
， ｇ
（） １
厶
式 中： 】 为单桩轴 向受压承载力容许值 ，Ｎ； ｋ 其余 参 数 详 见文 献 ［］ １。 从 直 孑 桩 的承 载 力 计 算 公 式 不 难 看 出 ，对 于 Ｌ 地 质 条 件 差 ，如粘 土层 或 粉 细 砂 层 等 很 厚 的情 况
收 稿 日期 ：０ ２ ０ — ８ ２ １— ３ ０
ｌｌ１ ＤＸ 桩 的 桩 型 买 景 垒
Ｄ Ｘ桩单桩受压承载力容许值计算公式：
【 ｎ Ｑ ： Ｑ ＋ 胱＋ 蹦） ］ ： 止— 船Ｑ Ｑ １（ Ｑ Ｑ ＋ ＝ １ ＇、 ｑ ４Ｄ ｐ ＋ Ｑ “、 ｑ ｚ ７ 腑 ｐ ． ＋ （） ２
围岩 土 层 。
Ｄ Ｘ桩 是 在 钻 （ ）Ｌ ， 桩 孔 内下 人 专 用 的 冲 孑后 在 Ｄ Ｘ挤扩装置 ， 按承载力要求 和土层条件在桩身适 当深 度 处 沿 水 平 方 向挤 扩 出上 下 对 称 的 扩 大 楔 形 腔 或经多次挤扩 形成近似 圆锥盘状 的扩大 空腔 ， 形 成 由桩 身 、 力 岔 、 力 盘 和 桩 根 共 同作 用 的钢 承 承 筋混 凝 土灌 注 桩 。Ｄ Ｘ桩 的桩 型 如 图 １ 所示 。
DX桩的施工特点及其效果
等地成 功 应 用 ， 得 了显著 的社会 经济 效 益 。 取 ］
２０ ０６年 ， 北京 中阔地基 基 础技 术 有 限公 司又 研 制 了
在 ０２％之内； ． 在开钻之前， 要在已经放好的桩位中心
上定十字线， 具体的方法是拉两条大约以 ９ 夹角相 ０。 交的直线， 使这两条直线各 自向两边延伸到桩体之外，
然后 固定 ， 这样做 的 目的是在埋设 护筒后 ， 以通过这 可 两条直线来复核护筒 的中心是否正对桩 中心 。
２ ２ ２ 泥 浆制备 ．．
新型的旋挖挤扩钻机 ， 进一步提高 了 Ｄ Ｘ桩的适用 性。Ｄ Ｘ桩施工简单方便 ， 其施工 流程基本与普 通 的等 截 面桩 一致 ， 只是 在钻 （ ） 增 加一 道 挤 扩 工 冲 后 序， 然后再 吊放钢筋笼 ， 灌注混凝土 ， 形成由桩身 、 承
Ｄ Ｘ桩 的施工特 点及其效果
唐松 涛 ，陈立宏 ，彭 文
（ 北京交通大学土木建筑工程学院 ， 北京 １０ ４ ０ ０４）
［ 摘要 ］ Ｄ Ｘ桩作为一种新型的变 截面桩 型具有施 工简 单 、 方便 、 快捷 等优点 。施工 时 ， 只须在 钻 （ ） 孔 冲 成
后， 增加一道旋挖挤扩 成盘的工序 ， 就能形 成 由桩 身 、 承力盘 、 桩端共 同受力 的形式 。Ｄ Ｘ桩不但 具有较 高 的 承载力 ， 还能很好地控 制桩基的沉降变形 。某 高速 公路桥梁 桩基 的静载 荷试验表 明 ， Ｘ桩 的承载力是 同尺 Ｄ
２２ １ 钻机 就位 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ．
出第一代 Ｙ Ｊ Ｚ 型液压挤扩支盘成 型机 （ 单向液压油 缸两只腔挤扩机 ） 但其后 的工程实践表 明 Ｙ Ｊ ， Ｚ 挤 扩机性能不稳定 ， 经常出现挤扩坍孔严重 、 重挤质量 不可靠 、 挤扩臂 回收时容易夹土等问题。针对挤扩 机在工程中出现的各种问题 ，９８年贺德新研制开 １９
桩基础的类型 ppt课件
桩基础的类型
3、木桩——目前已很少使用，只在某些加固工 程或能就地取材临时工程中使用。在地下水位 以下时，木材有很好的耐久性，而在干湿交替 的环境下，极易腐蚀。
4、砂石桩——主要用于地基加固，挤密土壤。
5、灰土桩——主要用于地基加固。
桩基础的类型
四、按桩的使用功能分 1、竖向抗压桩 2、竖向抗拔桩 3、水平荷载桩 4、复合受力桩
2、低承台桩基础——承台底面低于地面，一般 用于房屋建筑工程中。
桩基础的类型
二、按承载性质不同
1、端承桩——是指穿过软弱土层并将建筑物的 荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上。桩 侧较软弱土对桩身的摩擦作用很小，其摩擦力 可忽略不计。
2、摩擦桩——是指沉入软弱土层一定深度通过 桩侧土的摩擦作用，将上部荷载传递扩散于桩 周围土中，桩端土也起一定的支承作用，桩尖 支承的土不甚密实，桩相对于土有一定的相对 位移时，即具有摩擦桩的作用。
桩基础的类型
五、按桩直径大小分 1、小直径桩 d ≤250mm 2、中等直径桩 250mm< d < 800mm 3、大直径桩 d ≥ 800mm
Байду номын сангаас
桩基础的类型
六、按成孔方法分 1、非挤土桩——泥浆护壁灌筑桩、人工挖孔灌 筑桩，应用较广。 2、部分挤土桩——先钻孔后打入。 3、挤土桩——打入桩。
桩基础的类型
桩基础的类型
桩基础的类型
桩基础的类型分类，有：
一、按承台位置的高低分 二、按承载性质不同 三、按桩身的材料不同 四、按桩的使用功能分
精品资料
• 你怎么称呼老师？ • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你
是否会认为老师的教学方法需要改进？ • 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭 • “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我
桩基础知识PPT课件
• 一般粘性土中打入桩的临界位移 1~7mm • 砂土中打入桩的临界位移 4~10mm • 非挤土桩的临界位移大于挤土桩的临界位移
因为非挤土作用桩与 周边土体的摩擦作用
较小
桩侧极限摩阻力
✓ 按库仑强度理论表示的桩侧极限摩阻力：
u ca x tana
ca、φa——桩侧表面与桩周土之间的附着力和摩擦角，与土的性质、桩身材料、桩的设置效应
2、单桩竖向承载力的确定原则
按11《建筑地基基础设计规范》，确定单桩竖向极限承载力标准值需满足下列规定： ✓ 单桩竖向承载力特征值 Ra 应通过单桩竖向静载荷试验确定； ✓ 地基基础设计等级为丙级的建筑物，可采用静力触探及标贯
试验参数确定 Ra 值； ✓ 初步设计时，单桩竖向承载力特征值Ra可按下式估算：
✓设计等级为甲级的建筑桩基，应通过单桩静载试验确定； ✓设计等级为乙级的建筑桩基，当地质条件简单时，可参照地质条件相同的试桩 资料，结合静力触探等原位测试和经验参数综合确定；其余均应通过单桩静载试 验确定； ✓设计等级为丙级的建筑桩基，可根据原位测试和经验参数确定。
静载荷试验是确定单桩竖向承载力的基本标准，其他方法是静载试验的补充。
✓由于Nγ与Nq接近，q且p桩u径b远小cc于N桩c深* h，故桩端1b阻N力的* 理论表q达h式N可q*简化为：
q pu
ccNc*
qhN
* q
桩端阻力深度效应（临界深度）
与桩侧阻深度效应一样，桩端阻也存在深度效应现象。
即当桩端入土深度小于某一临界值hcp时，极限端阻
随深度线性增加，而大于该深度后则保持不变，这一 深度称为端阻的临界深度。
2、按单桩竖向抗压静载试验法确定 ✓ 静载试验装置及方法
DX桩和支盘桩比较ppt
从单方混凝土承载力看
DX桩单方混凝土提供承载力高。两种 桩比较，DX桩的单方混凝土提供承载力的 数值为支盘桩的1.13倍，这表明在荷载一 定时，DX桩所用混凝土少。
第二十一页，共27页。
从盘端承载力看
根据试桩报告数据分析，DX桩 的总盘端承力为支盘桩的1.38倍，说 明DX桩能更稳定、更有效地提供盘端
钻孔轴心
钻孔壁
钻孔轴心
钻孔壁
挤扩臂
支盘机中心
挤扩臂
DX挤扩机中心
支盘桩一字形挤扩
DX桩三点等角挤扩
第九页，共27页。
DX桩与支盘桩挤扩臂外表面
圆弧面
平面
孔壁
孔壁
挤扩臂
油缸体
支盘桩挤扩臂呈平面 DX桩挤扩臂呈圆弧面
挤扩臂
第十页，共27页。
DX桩与支盘桩挤扩设备的外部构造
活塞杆 套筒
下挤扩臂
油缸 上挤扩臂
中
油缸
阔 D X
内活塞杆
联接杆
外活塞杆 三向挤扩臂
被夹土
支盘机呈筒状形
DX挤扩机呈敞开形
第十一页，共27页。
DX桩与支盘桩性能比较
支盘桩挤扩机
DX桩挤扩机
1
采用规范：DB33/T 7502009(地方标准)
采用规范：JGJ 171-2009（国 家规范）
单缸单向挤压，土体有“临空 双缸双向水平挤压，土体无
内置电脑可对所有数据实时监 控并记录
3 挤扩腔与桩轴心不易对中
挤扩腔与桩身轴心对中
4 挤扩速度慢，以小时计
成腔时间短，以分钟计
5 工作时需配备吊车，外接电力 自行，自带动力
第十三页，共27页。
文献说明：
DX桩技术的设备与工法概述
２１ ０ ２年第 １ ４卷第 １期
１ ３
挤 扩 臂
图 ２ 三岔双向挤扩设备平面图
Ｆ ｇ ２ Ｐ ａ ｆｅ ｔ ｕ ｉ ｇ ｅ ｐ ｎ ｉ ｇ ｒｇ ｉ ． ｌｎ ｏ ｘｒ ｄｎ ・ｘ ａ ｄ ｎ ｉ
（） ａ支盘 柱
（） Ｘ桩 ｂＤ
图 ４ 支盘桩与 Ｄ Ｘ桩构造对 比
Ｆｉ ． Ｃｏ ａ ｉｏ ｆＳ ｕ ｅ ｅ ｒ ｎ ｈ ｐ ｌ ｇ４ ｍｐ ｒｓ ｎ ｏ ｑ ｅ ｚ ｄ ｂ ａ ｃ ｉ ｅ
刃切刀或高刃切刀进行旋扩作业。在连续旋转的过 程中三对旋扩臂逐渐向外打开 ， 盘腔一次旋扩成型， 时间短 、 工效高、 成腔好 ， 传统 的人工操作 的挤扩方
式 与之无 可 比拟 。
挤扩的设计 思想 ， 在原挤 扩臂表 面装 置弧形 切刀 （ 有低刃和高刃切刀两种 ） 根据 土层的软硬选配低 ，
孔于一体。无论是 干法成孔工艺 ， 还是泥浆护壁湿 法成孔工艺都可 以一机完成 ， 能有效的保证成孔质 量。施工时， 机定 位， 钻 钻成孔后 转位角度
Ｆｉ １ ＤＸ ｌ ｇ． ｐｉｅ
相应 的控制系统组成。三个挤扩臂之 间成 １０。 ２ 夹 角 ， 图 ２所 示 。施 工 时将挤 扩设 备放 入孔 中 ， 过 如 通 液压设备控制挤扩臂张开 ， 一次挤扩完成后收 回挤
扩臂 ， 动一 定角 度 ， 次 挤 扩 ， 至 形成 完 整 的 承 转 再 直 力盘 （ 图 ３ 。 见 ）
ｎ ａ ｄ ＤＸ ｉ ｐｌ ｅ
图 ３ Ｄ 桩 成 盘 效 果 Ｘ
Ｆｇ ３ Ｓ ｅｃ ｐ ｏ ｉ ． ｋ ｔ ｈ ｍａ ｆＤＸ ｉ ｅｌ ｐｌ ｂ ｌ ｅ 置
Ｄ Ｘ桩与早 先的支盘桩相 比， 有更明显 的优 具 势， 其中最重要的区别在于 ： 支盘挤扩机是单油缸单 向往下挤压 ， 从而形成如图４ ａ 所示的上大下小的 （） 承力盘， 挤扩过程中会形成设备“ 上浮现象” 从 而 ， 造成上部土体塌落产生“ 临空 区” 挤扩成腔质量较 ， 差。Ｄ Ｘ挤扩设备是 双油缸 双向相对移动 ， 三对挤
桩的分类介绍模板之欧阳理创编
工程技术的不断发展，新型钢桩和钢筋混凝土桩在工程建设中用途越来越广泛。
而不同的桩型特点亦有不同。
按受力情况分类：摩擦桩——荷载绝大部分由桩周土的摩擦力承担，而桩端阻力可以忽略不计的桩基桩端承摩擦桩——荷载主要由桩身摩擦力承担的桩端承桩——荷载绝大部分由桩尖支承力来承担，而桩侧阻力可以忽略不计的摩擦端承桩——荷载主要由桩端阻力承担的桩按施工方法分类：机械成孔桩灌注桩人工挖孔桩沉管灌注桩钢筋混凝土桩基桩预制桩预应力混凝土桩钢桩水泥土搅拌桩搅拌桩其他化学材料搅拌桩按桩的外型尺寸分类长桩基桩短桩中长桩变截面桩按沉桩方法预制桩可分为打入桩、压入桩、振动沉入桩、旋入桩等。
预制桩按材料可分为普通钢筋混凝土桩和预应力钢筋混凝土桩。
按桩截面形状又可分为实心桩和空心桩，圆形桩和方形桩、异形桩等。
接桩的方法有钢板角钢焊接，法兰盘加螺栓联结，硫磺胶泥锚固以及机械联结（如插入楔块、销钉联结）等。
混凝土灌注桩按施工方法可分为振动沉管灌注桩、弗朗克桩、钢套管旋入冲抓成孔灌注桩、泥浆护壁成孔灌注桩、预压孔打入灌注桩、预压孔打入混凝土桩以及钻扩孔混凝土灌注桩等。
弗朗克桩在欧洲流行甚广，我国也有用此法施工的工程。
这种方法适用于松散砂、砾及超固结粘土，桩身直径30～60cm，桩长10～24m，管心锤重25～50kN，落距3～5m，单桩容许承载力可达1500kN。
旋转钢管下沉成孔的灌注桩，在钢管底部装有经过淬火的钢齿，可沉入至页岩或砂岩层，直径可达1.5米。
钢管用法兰盘联接,预压孔打入混凝土桩是介于打入桩和灌注桩之间的一种桩型。
其施工步骤是先将钢制的传力杆打入土中0.5～1.0m,然后拔出钢传力杆,往孔中灌注混凝土或砂浆,再将一根预制的钢筋混凝土桩置于孔中, 打到预定深度,这种桩的承载力高于普通桩。
钻孔扩底灌注桩，国内外都已广泛地应用，用于住宅及高层建筑。
由机械成孔，直径一般为0.6～2.5m，可一直钻到坚硬密实土层或基岩，但在有砂或粉砂的地下水位以下钻孔时，需要套管，有时将套管留在土中，或用膨润土泥浆护壁。
京台公路DX桩设计说明(修改)
1.DX桩简介随着施工技术和机械设备的不断改进，随着人们对桩的承载性能、设计方法等的不断探索，在20世纪中叶，特别是80年代以后，新的桩型与设计施工技术不断呈现。
三岔双向多节挤扩灌注桩（以下简称DX桩）是近年来在国内发展起来的一种优秀的变截面新桩型。
它在钻孔灌注桩钻孔的基础上，使用专用的DX 挤扩设备在桩身挤扩成上下对称的空腔，然后浇灌混凝土后形成的桩身、承力盘和桩根共同承载的桩型。
由于承力盘增大了桩身的有效承载面积，同时挤扩时对周围土体有挤密作用。
与普通直孔（等截面）灌注桩相比，因桩身多个断面面积大幅度增大，充分利用了好土层的地基承载力，单桩承载力比普通直孔灌注桩一般可提高1倍以上，并具备良好的抗压和抗拔能力。
所以DX桩可大幅度提高单桩承载力，降低施工沉降和工后沉降。
与传统的直孔桩相比，可以减少桩长或减少桩的数量，从而降低混凝土和泥浆用量20%~30%，有效节约工期、降低造价。
目前DX桩已经应用于高速公路特大桥、各省市及地区的工业厂房、商住楼、发电厂、LNG等多个领域100多个项目，目前已完成总桩数5万多根，收到了非常好的工程效果和经济效益。
图1 DX桩桩身图1.1发展历史早在20世纪50年代后期，印度开始就在膨胀土中采用多节扩孔桩，60年代和70年代，印度、英国及前苏联在黑棉土、黄土、亚粘土和砂土中采用多节扩孔桩，当时有20余篇文献报道了直孔桩、扩底桩、两节和三节扩孔桩的对比试验（包括模型试验和现场静载试验）结果。
结果表明，多节扩孔桩与直孔桩相比，承载力大大提高，沉降小，技术经济效果显著。
以前苏联北乌拉尔地区为例，在硬和半硬的亚粘土中采用两节和三节扩孔桩，其承载力可达800kN，而相应的直孔桩的承载力则为200～230kN，试验表明，前者桩体体积因带扩大头而增加27%，承载力却增加近3倍。
1978年初，北京市建筑工程研究所等在团结湖小区进行干作业成孔的小直径（桩身直径300mm、扩大头直径480mm）两节和三节扩孔短桩（桩长不足5m）的施工工艺及静载试验研究。
桩基础知识及施工要点讲义图文并茂ppt
2023-10-30
contents
目录
• 桩基础概述 • 桩基础设计 • 桩基础施工 • 桩基础案例分析 • 总结与展望
01
桩基础概述
桩基础的定义与特点
定义
桩基础是一种将建筑物荷载通过桩传递到地下土层的结构形 式。
特点
具有将荷载分散到较大面积的土层中、提高地基承载能力、 减少沉降量等优点。
地下工程中桩基础的施 工难点和解决方案
地下工程中桩基础的实 例分析
05
总结与展望
桩基础技术的发展趋势与挑战
• 总结：桩基础技术是一种常用的工程方法，用于提高建筑物和结构的承载能力和稳定性。随着科技的不断 进步，桩基础技术也在不断发展，面临着新的发展趋势和挑战。
• 发展趋势 • 多元化：桩基础技术的应用范围越来越广泛，涵盖了多个领域，如建筑、桥梁、道路等。 • 精细化：桩基础技术的设计和施工越来越注重细节和精度，要求更高的质量和安全性。 • 绿色化：桩基础技术的应用越来越注重环保和可持续发展，推广应用节能减排、绿色施工等新技术。 • 挑战 • 技术更新迅速：桩基础技术的更新换代速度很快，需要不断学习和掌握新技术。 • 高质量要求：随着桩基础工程规模的不断扩大，对施工质量和安全的要求也越来越高。 • 复杂地质条件：在复杂地质条件下，如软土、山区等，桩基础的设计和施工面临着更大的挑战。
验收程序
按照国家规范和相关标准进行 验收，确保桩基质量符合要求 。
桩基础施工过程中可能出现的问题及解决方案
孔斜
钻孔或挖孔过程中可能出现孔 斜现象，影响桩基质量。解决 方案包括调整钻头或挖孔机的 转速和压力，确保垂直度。
塌孔
钻孔或挖孔过程中可能出现塌 孔现象，造成孔口漏水或塌陷 。解决方案包括采用护筒、泥 浆循环等措施保持孔壁稳定。
《DX桩技术简介》课件
采用特殊工艺，提高桩体 抗压、抗拉、抗剪性能
采用特殊设计，提高桩体 稳定性和承载力
采用环保材料，降低对环 境的影响
DX桩技术应用领 域
地基处理：用于加固软弱地基， 提高承载力
桩基工程：用于高层建筑、桥 梁、隧道等工程的桩基施工
地下空间开发：用于地下停车 场、地铁、隧道等工程的建设
环保工程：用于污染土壤、地 下水污染等环保工程的治理
添加标题
混凝土浇筑：浇筑混 凝土，确保混凝土质 量符合设计要求
添加标题
养护：混凝土浇筑后 进行养护，确保混凝 土强度达到设计要求
添加标题
检测：对桩基进行检 测，确保桩基质量符 合设计要求
检测项目：桩身完整性、 桩身强度、桩身垂直度等
检测方法：超声波检测、 钻芯取样检测、静载试验 等
验收标准：符合设计要求、 满足施工规范、满足使用 要求等
应用领域：地基处 理
技术特点：采用 DX桩技术，提高 地基承载力
效果：成功解决了 地基不均匀沉降问 题，保证了建筑的 稳定性和安全性
项目名称：某高速公路扩建工程
应用DX桩技术的原因：提高施工效 率，降低成本
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
工程概况：全长约100公里，双向 六车道
应用效果：缩短工期，降低成本， 提高工程质量
验收流程：自检、互检、 专检、验收等
验收记录：记录检测数据、 验收结果、验收意见等
DX桩技术的案例 分析
项目名称：上海世博会中国馆 应用领域：地基处理 技术特点：采用DX桩技术，提高地基承载力，减少沉降 效果：成功解决了地基不均匀沉降问题，保证了建筑的稳定性和安全性
项目名称：上海世 博会中国馆
案例背景：某地发生地震，需要进行地基加固
第5章 桩的类型及其特点.ppt.Convertor
第5章桩的类型及其特点5.1影响桩基承载力的主要因素5.2桩的分类5.3各类桩的特点、施工工艺5.4各类桩的施工通病5.5桩的承载机理5.6基桩的检测15.1影响桩基承载力的主要因素一、桩身所穿越土层的强度、变形性质和应力历史；二、桩端持力土层的强度和变形性质；三、桩身与桩底的几何特征；四、桩体材料强度；五、群桩的几何参数；六、成桩方法。
25.2桩的分类按承载性状：摩擦桩、摩擦端承桩与端承桩、端承摩擦桩；按成桩方法:挤土桩、部分挤土桩和不挤土桩按桩径（设计直径d）大小分类：按桩径大小分类：1）小直径桩：d ≤250mm;2）中等直径桩：250mm > d < 800mm;3）大直径桩：d ≥800mm;按功能分：竖向抗压桩、竖向抗拔桩、水平桩按施工方法:预制桩和灌注桩按材料分：木、钢、砼31．按桩身的制作方法,有预制、灌注。
预制桩主要指钢管桩、H型钢桩及混凝土桩。
灌注桩有沉管成孔、钻入成孔、冲击成孔、挖掘成孔、螺旋成孔和人工挖孔等几类；2．桩按其端部形状分，预制桩有尖底、平底之分；钢管桩有开口、闭口之分；沉管灌注桩有采用预制圆锥形桩尖或平底桩靴之分；人工挖孔和机械成孔灌注桩则均有平底或锅底之分。
3．桩按其纵向截面形状分，有柱状桩、板桩、楔形桩和锥形桩之分；柱状桩又有直身桩、扩底桩、多节桩、竹节桩、表面带螺纹的桩等；近年又出现了多支盘挤扩桩、DX桩等。
4．桩按其横向截面形状分，有圆形、管形、正方形、矩形、十字形、H形、箱形、三角形、多角形等。
5．桩按其扩底工艺分，对于小直径（≤φ700）沉管灌注桩而言，有预（制）扩（底）、振（动）扩（底）、夯（击）扩（底）、挤（压）扩（底）等工法；对于大直径灌注桩而言，有人工扩底、机械扩底等工法；小桩或微型桩扩底，主要采用压力灌浆法。
6．桩按其设置状态分，有直桩和斜桩7．桩按其承台位置分，有高承台桩和低承台桩48．桩按其水平向受荷条件分，通常有：（1）主动桩，指桩顶受水平荷载或力矩作用，桩身轴线偏离初始位置，桩身所受土压力是由于桩主动变位而引起的情况；（2）被动桩，指沿桩身一定范围内承受侧向土压力，桩身轴线由于该土压力作用而偏离初始位置的情况。
挤扩支盘灌注桩ppt课件
挤扩支盘灌注桩优点
7
2020/2/25
成桩工艺适用范围广，即适用于泥浆护壁成孔工艺、 干作业成孔工艺、水泥注浆护壁成孔工艺和重锤捣扩成 孔工艺等；
适应性强，可在多种土层中成桩，不受地下水位高 低限制，可根据承载力的需要，充分利用硬土层，采用 增设分支和承力盘数量以提高以提高单桩承载力（竖向 抗压承载力、水平承载力、抗拔承载力）、桩身稳定性 以及抗震性能
挤扩支盘灌注桩实例
12
2020/2/25
北京地铁奥运支线奥林匹克公园站为采用明挖法施工的地 下车站,全长为228.2m。结构中间标准断面宽24.7m,为两层三跨 框架结构,设置118根挤扩支盘灌注桩。每根桩长L=24.5m,桩身 直径d=850mm,承力盘直径D=1 900mm。
13
THANK YOU
挤扩支盘灌注桩
1
二〇一四年十二月五日 Dec.5th 2014
挤扩支盘灌注桩发展概况
挤扩支盘灌注桩是指钻孔或冲孔后，向孔中放入专
用挤扩设备，挤压出扩大的分岔（分支）或锥形盘状的
腔体，放入钢筋笼并灌注砼后，形成由桩的扩径体（承
力分岔、分肢承力盘）与筒体组成的桩，是在等截面钻
孔灌注桩基础上发展起来的一种新桩型，简称“DX”桩。
4
2020/2/25
4
LZ扩支盘灌注机
5
2020/2/25
挤扩支盘的硬土层，从而改变了普 通等直径钻孔灌注桩（以下简称直孔桩）的受力机理。变 摩擦端承桩，这样的桩基础会使建筑结构稳定耐震，沉降 变形更小。一般说来，直孔桩的破坏形式为剪切刺入型， 而挤扩多支盘桩则为渐进压缩型；
浅谈DX挤扩支盘桩的工程应用
浅谈DX挤扩支盘桩的工程应用[摘要] 介绍了DX多节挤扩桩的特点,以及工程实例。
[关键词] DX桩工程实例一、前言挤扩支盘桩,又称“多级扩盘桩”、“多支盘钻孔灌注桩”、“挤扩多支盘DX灌注桩”或简称“DX桩”,是在普通等截面灌注桩基础上发展起来的一种新型桩。
在普通灌注桩成孔后,用液压支盘成型机,不同深度沿桩身挤扩成分支或承力盘。
相对于普通灌注桩而言,挤扩支盘桩具有较高的承载力、良好的抗拔性能和较低的沉降量,具有良好的经济效益和社会效益。
二、DX桩的特点1、竖向承载力成倍提高。
挤扩支盘桩的承力盘盘径可以达到主桩径的数倍,例如,主桩径为4001000mm的桩,支盘直径可达960-2500 mm,因此,各盘和各分支的承力面积总和可达主桩截面的20多倍。
静载试验表明,在相同条件下,挤扩支盘桩与直杆桩相比,其竖向承载力可以提高一倍以上。
2、抗拔能力好,具有良好的抗震性能及承受活荷载的能力。
由于挤扩支盘桩的“糖葫芦”作用,同时因为支盘处土体在挤压成盘时被挤密,各支盘与土体较紧密地相互嵌固,使得支盘桩的抗拔力及水平抗力都相应地提高。
3、经济效益明显。
挤扩支盘桩的混凝土单方承载力是普通灌注桩的2倍以上。
与采用普通灌注桩相比,采用挤扩支盘桩可以缩短桩长、减小桩径或者减少桩数,乃至减小承台尺寸,因此能节省投资、缩短工期。
4、可验证勘探资料的可靠性,具有实时调控功能。
支盘成型机挤压土体时,成盘作业的挤扩压力值反映了各土层的软硬程度,既可验证勘探资料的可靠性,也可以在土层分布情况和土体性质与勘探资料不吻合时,通过增设支盘来提高单桩承载力。
5、环境影响较小,适用范围广。
挤扩支盘桩适用于泥浆护壁成孔工艺、干作业成孔工艺、水泥注浆护壁成孔工艺和重锤捣扩成孔工艺等。
可在多种土层中成桩,不受地下水位的高低限制。
硬塑粘性土、密实粉土、粉细砂或中细砂等均适合作为挤扩支盘桩基础的持力层。
三、DX桩施工设备的构成1、成孔设备:桩成孔工艺和设备与普通钻孔灌注桩基本相同,根据地质条件可选用潜水钻机、转盘钻机、冲击钻机、螺旋钻机、沉管机及旋挖钻机等进行成孔。
DX桩优势浅谈
论文题目：广渠路二期桥梁桩基施工中三岔双向（D X）挤扩灌注桩技术优势浅谈.摘要随着城市化进程的加速，城市市政道路建设一样都穿过人口密集、地下管网密布的繁华城市中心地段。
目前桥梁中桥桩采纳的多是直孔灌注桩，为知足承载力等要求，桩长一样设计的较长，相应的本钱较大、工期较长、施工技术难度也大。
因此咱们引进了DX桩施工技术。
DX桩是贺德新先生在1998年研制开发的专利，并以名字后两个字的拼音“De Xin”的首字母命名的，是一种变截面灌注桩。
DX优势很多，例如提高了承载力、减少桩的数量、沉降小且均匀、节约本钱、缩短工期、对环境阻碍较小、社会效益好等。
关键词：DX桩，承载力，节约本钱目录摘要 (2)绪论 (4)一、工程概况 (5)1、变更前17轴承台结构 (5)2、变更后17轴承台结构 (6)二、浅谈DX桩的优势 (7)1、DX桩竖向承载力比直孔灌注桩有较大优势 (7)（1）直孔灌注桩单桩轴向受压承载力计算： (7)（2）DX桩单桩轴向抗压承载力计算： (9)（3）结果分析与结论 (9)2、采纳DX桩能够减少桩基本钱的支出 (10)（1）17#轴承台桩基变更前材料费用计算 (10)1）直孔灌注桩钢筋费用计算 (11)2）直孔灌注桩混凝土费用计算 (11)（2）17#承台桩基变更后材料费用计算 (12)1）DX桩钢筋费用计算 (12)2）DX桩混凝土费用计算 (12)（3）结果分析与结论 (12)参考文献 (14)附录 (15)绪论城市市政道路建设一样都穿过人口密集、地下管网密布的繁华城市中心地段。
由于现场既有管线线路的原始资料不准确，因此设计人员在设计桩基位置时往往致使与既有管线位置冲突，给施工带来不便。
为了施工能顺利进行而且还要符合设计的初衷，现在要对原设计方案变更。
考虑到施工区域有限，经与设计商讨后决定采纳DX桩施工技术。
北京市政集团在承建的广渠路二期工程中，高架桥南侧部份桩基位置与现况热力方沟的护坡桩位置冲突。
三岔双向挤扩灌注桩DX桩介绍PPT(184页)
节约成本
➢ DX桩承载力高，因此在荷载一定情况下， 通过优化设计可以缩小桩径、缩短桩长、 减少桩数，可大量节约混凝土、钢筋等原 材料，总造价节省15%以上。同时还可缩 短工期，降低施工难度。
➢ 对某些桩长、桩径不能大幅减少的特定情 况，DX桩比普通直孔桩的安全储备高很多。
环境、社会效益好
➢ 混凝土、钢筋等的节约可以减少原材料制造 时对环境的污染破环。
1.6 DX桩特点
桩基承载力高 承力盘腔的几何形状可控 盘位可主动调控 沉降小且均匀 根据现场持力层位置,设计灵活 节约成本 环境、社会效益好
桩基承载力高
➢ 挤扩时盘腔周围土体 被挤压密实
➢ 孔隙比减小,土体密实 度提高
➢ 挤扩后盘环截面积扩 大为桩身截面积的 3~5倍
盘位可主动调控
本设备是把原有DX桩挤扩一体化 设备搭载在具有柴油动力机组的履 带式底盘上，并强化了数字化控制 的DX桩设备。
相比DX挤扩装置，无需外部供电， 成盘速度快，质量高。
HDX旋挖挤扩钻机简介
这种旋挖挤扩钻机是可以做任意变截面桩的工程 机械。工程实践证明其集旋挖钻机及传统挤扩桩设备 的优势为一体且有重大的技术创新和突破。
➢ 桩基总方量的减少必然使施工时泥浆排放量 减少，有利于环境保护。
➢ 原材料的节约同时带来运输量的减少，可以 缓解交通压力，节约燃油，减少汽车尾气污 染。
二、专利施工设备
DX三岔双缸双向液压挤扩装置
HDX旋挖挤扩钻机 DX桩钻孔扩孔灌注一体化钻机 DX挤土排土桩钻机
本装置由机头、联接器、液压站控 制系统及车载系统等组成。
本设备是专为桩径500-800mm， 孔深30m以上小型DX桩开发的 钻机。 该钻机具有钻孔、扩孔、浇注功 能，可使多道工序一次性连续完 成。
《DX桩技术简介》PPT课件
北京中阔地基基础技术有限公司
主要介绍内容
1 DX桩技术简介 2 DX桩挤（旋）扩设备 3 DX桩技术应用成果 4 DX桩技术应用前景
1 DX桩技术简介
1.1 DX桩桩身结构
桩身 承力岔 承力盘
桩根
“DX”是以发明 人“贺德新”名 字的第一个拼音 字母命名
施工方法： 挤扩法 旋扩法
津冀沿海高速公路
大唐黄骅发电厂
2.3 挤（旋）扩装置主要技术参数
设备型号
DX-400
适应挤扩的直孔直径(mm) 挤扩臂收回最小尺寸(mm) 挤扩臂挤扩最大尺寸(mm)
承力盘设计直径(mm) 挤扩臂宽度(mm)
挤扩最大尺寸时两臂夹角(°) 液压系统额定工作压力(MPa)
油缸公称输出压力(kN) 油泵流量(L/min) 电机功率(kW)
速公路桥梁、中石油LNG储罐基础等领域； 已完成工程项目：100多项； 完成总桩数：5万余根。
4.2 主要完成项目
大唐王滩发电厂一期（2×600MW）桩基 国华黄骅电厂一、二期（2×600MW）桩基 北京航天城921-3工程7号建筑物 冀津沿海高速公路四桥桩基 国华安阳发电厂（2×600MW）桩基 北京官厅风电场一期桩基 大广高速滹沱河特大桥桩基 唐山唐曹高速南堡盐场特大桥桩基 中石油江苏如东LNG储罐桩基 ……
4.3 实例一：中石油如东LNG储罐桩基
4.4 选择使用DX桩技术的主要因素
➢ 竖向抗压和抗拔承载力大。 ➢ 沉降小且均匀。 ➢ 减短桩长，降低施工难度。 ➢ 节约材料，降低造价。 ➢ 大幅度减少原材料运输费用。 ➢ 泥浆排放少，符合环保。
4.5 工程完成情况
3个储气罐，总桩数1080根 工期：2008年8月25日～2009年1月15日，
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活塞杆 套筒
套筒
挤扩臂
挤扩臂
支盘机活塞杆力矩变化示意图
DX挤扩机活塞杆力矩变化
外活塞杆
内活塞杆 上挤扩臂
内活塞杆
外活塞杆 上挤扩臂
下挤扩臂
下挤扩臂
DX挤扩机活塞杆力矩变化示意图
DX桩与支盘桩挤扩腔与桩轴关系
钻孔轴心
钻孔壁
钻孔轴心
钻孔壁
挤扩臂
支盘机中心
挤扩臂
DX挤扩机中心
支盘桩一字形挤扩
DX桩三点等角挤扩
支盘挤扩机
支盘机与DX设备挤扩臂运动轨迹比较，
因设计原理问题，其上部不可避免会产生塌落区
上挤扩 臂轨迹
孔壁
挤扩臂顶 点轨迹
上挤扩 臂轨迹
挤扩臂顶下挤扩 臂轨迹
支盘桩挤扩臂运动轨迹
支盘桩挤扩臂运动轨迹
桩挤扩臂运动轨迹
DX桩挤扩臂运动轨迹
支盘机活塞杆力矩变化
油缸 油缸
谢谢各位
从单方混凝土承载力看
DX桩单方混凝土提供承载力高。两种 桩比较，DX桩的单方混凝土提供承载力的 数值为支盘桩的1.13倍，这表明在荷载一 定时，DX桩所用混凝土少。
从盘端承载力看
根据试桩报告数据分析，DX桩 的总盘端承力为支盘桩的1.38倍，说 明DX桩能更稳定、更有效地提供盘端 承力。
从结果看
三岔双向（DX）挤 扩灌注桩为变截面桩，用 于产生变截面腔的设备为 HDX旋挖机扩钻机及DX三 岔双缸双向液压挤扩装置。
HDX旋扩设备
DX三岔双缸 双向液压挤扩装置
目前还有几种用于产生 盘腔的设备，虽然其桩型 的承载机理与DX桩相似， 但其成腔设备无论从设计 原理上，还是从应用效果 上，都不尽人意。现以支 盘挤扩机举例分析。
挤扩腔与桩身轴心对中
5
挤扩腔呈平面形，易变形坍塌
挤扩腔呈“屋脊形”，不易变 形坍塌
6
挤扩臂内藏在套筒内，易夹土， 挤扩臂呈敞开式，不夹土，回
有时回位困难
位顺利
7 联接管与机头为刚性连接
联接管与机头柔性连接
HDX旋扩机与支盘机性能比较
支盘桩挤扩机
HDX旋扩机
只有单向挤压动作，只能在一 既能碾压，又可切削，软硬土 1 般土层中完成单个不对称承力 层通用，可完成任意长度变截
DX桩与支盘桩承载机理大致相同，关 键在成变截面腔设备孰优孰劣。本试验 DX桩单桩竖向极限承载力比支盘桩高，离 散度小。这说明了DX桩成腔设备比支盘 设备稳定、可靠。
大量实践表明，支盘桩等 类似桩型不如DX桩稳定、 可靠。它们不是DX桩。
正因为如此
国家行业标准《三岔双向挤扩灌 注桩设计规程》（JGJ171-2009） 明确规定：“为确保三岔双向挤扩 灌注桩的质量，三岔双向挤扩灌注 桩施工必须采用三岔双缸双向液压 挤扩装置。”
DX桩与支盘桩挤扩臂外表面
圆弧面
平面
孔壁
孔壁
挤扩臂
油缸体
支盘桩挤扩臂呈平面
挤扩臂
DX桩挤扩臂呈圆弧面
DX桩与支盘桩挤扩设备的外部构造
活塞杆 套筒
下挤扩臂
油缸 上挤扩臂
中
油缸
阔 D X
内活塞杆
联接杆
外活塞杆 三向挤扩臂
被夹土
支盘机呈筒状形
DX挤扩机呈敞开形
DX桩与支盘桩性能比较
支盘桩挤扩机
DX桩挤扩机
盘腔，对土体扰动大，沉渣多 面腔，无或少沉渣
2 无法实时监控操作过程
内置电脑可对所有数据实时监 控并记录
3 挤扩腔与桩轴心不易对中
挤扩腔与桩身轴心对中
4 挤扩速度慢，以小时计
成腔时间短，以分钟计
5 工作时需配备吊车，外接电力 自行，自带动力
文献说明：
《中国工程科学》杂志2012年 第12卷 第一期前两篇文章讲述 了DX桩与支盘桩的对比分析。
从单桩承载力看
1 2 3 平均值kN
DX桩 15776 16399 17013 16396
支盘桩 14195 15161 10643 13333
从极差看
对比两种桩，DX桩竖向承载力极差 为7.5%，远低于支盘桩的33.9%（国家 规范规定不得超过30%）。这说明DX桩 离散度小，工艺成熟、稳定，有利于大 规模工程桩的质量控制。
1
采用规范：DB33/T 7502009(地方标准)
采用规范：JGJ 171-2009（国 家规范）
单缸单向挤压，土体有“临空 双缸双向水平挤压，土体无
2 区”，机体上升，对土体扰动 “临空区”，扰动小，无或少
大，沉渣多
沉渣
3 作用力矩大，活塞杆易受损 作用力矩小，活塞杆不易受损
4 挤扩腔与桩轴心不易对中
唐山LNG 试桩 DX桩 VS 支盘桩
试桩报告
唐山LNG试桩结果简表
对比项目
Pb（DX桩）
单桩竖向抗压极限承载力标准值(kN)
16396
极差(%)
7.5
单桩水平承载力特征值(kN)
300
Pc（支盘桩） 14678 33.9 240
从试验条件看
本试验中,两种桩地质条件、 桩径、桩长、盘径、盘数、盘位 等完全相同。