挤扩支盘桩
挤扩支盘桩施工工法
挤扩支盘桩施工工法一、前言挤扩支盘桩施工工法是一种常见的桩基施工方法，通过挤扩和支撑力来增加地基承载能力，广泛应用于土地沉降较大、土层较松散或草地等特殊地基条件下的建筑工程中。
本文将介绍挤扩支盘桩施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点挤扩支盘桩施工工法具有以下几个特点：1. 施工简便：挤扩支盘桩施工工法不需要挖掘深坑，避免了土方运输和处理的步骤，施工过程简单方便。
2. 施工速度快：挤扩支盘桩施工工法一次施工即可完成挤扩和支撑两个步骤，施工速度快，能够有效缩短工期。
3. 适应性强：挤扩支盘桩施工工法适用于不同类型的地基条件，包括软土地基、黏土地基、含水量高的地基等。
4. 施工质量高：挤扩支盘桩施工工法可以提高地基的承载能力和稳定性，提高工程的耐久性和安全性。
三、适应范围挤扩支盘桩施工工法适用于以下工程项目：1. 土地沉降较大的建筑工程，如河流旁边、湖泊周围或沼泽地等地区的基础工程。
2. 土层较松散、含水量高的地基条件下的建筑工程。
3. 草地或农田等地区的建筑工程。
四、工艺原理挤扩支盘桩施工工法是通过挤压和扩张土层来增加地基的承载能力。
具体工艺原理如下：1. 施工工法与实际工程之间的联系：挤扩支盘桩施工工法是根据工程的荷载要求和地基条件来确定施工参数和施工方案。
2. 技术措施：挤扩支盘桩施工工法采用特殊的机具设备和施工工艺，通过施加压力挤压土层并扩张土体来形成支撑力，提高地基的承载能力和稳定性。
五、施工工艺挤扩支盘桩施工工法主要包括以下施工阶段：1. 前期准备：包括勘察、制定施工方案和准备机具设备等。
2. 施工准备：包括预制支盘桩、准备施工材料和搭建施工平台等。
3. 挤扩施工：使用挤扩机具施加压力，将支盘桩推入地下并扩张土层。
4. 后期处理：清理施工现场，进行施工记录和总结。
六、劳动组织挤扩支盘桩施工工法的劳动组织主要包括施工队伍的组建和管理、工人的培训和安全教育等。
挤扩支盘桩
挤扩支盘桩
挤扩支盘桩是一种新型的混凝土构件，经常被用于建筑物的水平和垂直加固、桥梁的支撑作用以及支撑沉管的防止沉陷等。
它的应用越来越广泛，是工程建设的关键技术之一。
挤扩支盘桩是由桩体及周边的浆砂袋和柱灰组成，安装前需要对桩体进行加固，用砂浆灌浆和固定支撑桩，然后在桩壁表面抹上水泥砂浆，最后将浆砂袋和柱灰填充入桩体中，最后进行浇筑水泥，均匀的铺装在桩壁上，形成一个整体的支撑结构。
挤扩支盘桩的优点主要表现在以下几个方面：
一是质量可靠，浆砂袋和柱灰的填充，使桩体的墙壁达到最佳硬度，有效地防止桩体损坏；
二是施工易行，只需要基坑加固完毕，施工工期短，且不受季节影响；
三是经济实惠，相比传统施工方法，挤扩支盘桩可以显著降低施工成本。
挤扩支盘桩的施工工艺流程大体为：
一步：准备施工材料
二步：钻孔
三步：支撑
四步：桩壁成型
五步：填充浆砂袋
六步：灌浆
七步：抹面
八步：浇筑
九步：整理
十步：完工
挤扩支盘桩的技术要求主要有：
一是桩顶应平直，桩体表面应光滑；
二是桩体内填充浆砂袋应一次性充满，偏差不得超过规定；
三是桩壁不得有裂缝；
四是桩体抗拔力不得低于规定值；
五是填充的混凝土应满足设计要求。
挤扩支盘桩的施工以及品质检测比较复杂，施工单位在施工前应先进行相关设计，确定施工工艺要求；施工过程中，应对桩体的尺寸及混凝土强度等进行必要的检测，确保施工质量。
挤扩支盘桩的应用越来越广泛，它是一种新型的构件，有效地解决了工程抗拔杆件常见问题，减少了抗拔杆件的工程量及费用。
它将成为建设行业未来重要的技术指标，并将对建筑物的结构加固、桥梁支撑和支撑沉管等工程产生重大影响。
挤扩支盘桩
挤扩支盘桩挤扩支盘桩是桩的一种新型技术，是由建筑材料、力学原理和冶金原理综合而成。
这种技术可以利用支护桩碰撞力学原理，采用挤扩支护桩，使桩眼伸缩变化，让桩眼抗撞击动力更大。
该技术利用了支护桩碰撞力学，来提高建筑物的抗撞击能力。
挤扩支护桩的主要原理是：在支护桩的入口处，安装一套挤扩装置，其中包括一个支护夹、一个支护杆、一个支护凸缘、一个支护凹缘和一个支护螺纹等。
当支护桩受到撞击力时，支护夹会产生向内收缩的作用，支护杆会产生挤压，从而使支护桩变得更加紧固。
挤扩支护桩的施工步骤因工程项目而异，一般分为：1）准备工作阶段；2）安装支护桩；3）安装钢筋；4）混凝土浇筑；5）挤扩支护桩的安装；6）其他安装设施的安装。
准备工作包括对桩眼深度、支护桩型号、钢筋直径等的确定。
安装支护桩，首先要检查土体是否满足要求，如果不满足，需要加固；安装钢筋，如果是配置钢筋，应先进行焊接，然后安装；混凝土浇筑，应遵守国家标准，充分理解混凝土的性能及其浇筑的要求；挤扩支护桩的安装，应按照国家标准，将挤扩装置安装到支护桩上，以确保支护桩的整体性及支护桩的紧固程度；其他安装设施的安装，如防水膜、护筒、厚度补偿层等，应在安装支护桩之前先进行安装，以保证支护桩的整体性及紧固程度。
挤扩支护桩应用于地铁工程、高速公路工程、桥梁工程、堤坝工程、排水工程、城市建设等工程项目。
挤扩支护桩的优点主要有三个方面：一是使用的支护桩眼变得更紧固，能够更好地保护桩眼免受撞击，延长桩眼寿命；二是该技术具有高强度、良好的阻抗性能，能够承受较大的压力，保证工程质量；三是其施工周期短，效率高，节省施工成本，提高工程效率。
本文简要介绍了挤扩支护桩的主要原理、施工步骤以及应用范围，展示了挤扩支护桩的优点。
由于其良好的抗撞击性能，高度的紧固性，快速的施工周期，降低的施工成本等优势，挤扩支护桩在施工安全、提升建筑物抗撞击能力等方面具有重要的意义，未来应用前景广阔。
上述就是关于《挤扩支盘桩》的介绍，希望对您有所帮助。
挤扩支盘桩
ai –第i层土侧阻力修正系数；
i— 第j个支盘阻力修正系数；
Qski—第i层土极限侧阻力标准值（KN），暂按普通灌注桩的0.6～0.9计算；
Qpkj—第J个建盘极限端阻力标准值（KN），暂按砼预制桩标准计算；
n—有效深度范围内土的层数；
m—承力盘与个数。
四、挤扩支盘桩的主要特征
经测算，承力盘的面积约为主桩截面的4～7倍，如把各盘和各分支的面积加起来，其总和约为主桩截面的10-20倍。
挤扩支盘桩具有以下特点：
（1）可以利用沿桩身不同部位的硬土层来设置承力盘及分支，将摩擦桩改为变截面的多支点摩擦端承桩，从而改变了桩的受力机理。这样的桩基础会使建筑物更稳定，抗震性好，沉降变形更小。
挤扩支盘桩由桩柱（桩身）、底盘、中盘、顶盘及整个分支所组成。按照土质情况，在硬土层中设置分支或承力盘。分支和承力盘是在普通圆形钻孔中用专用设备通过液压挤扩而形成的。在支、盘挤成空腔同时也把周围的土挤密。经过挤密的周围土体与腔内灌注的钢筋砼桩身、支盘紧密的结合为一体，发挥了桩土共同承力的作用，提高了桩的侧摩粗力和支承阻力，从而使桩承载力大幅度增加。
（6）对环境保护有利。与打入式预制桩相比，施工噪声低、无振动；与普通泥浆护壁直孔桩完成等值承载相比，泥浆排放量显著减少。
（７）支盘桩和其它桩型的性能对比如缺点
１．预制桩 适用于土层较软弱，有较好的持力层，对桩周土产生挤密作用，施工质量较稳定。锤击产生噪音污染，配置较多钢筋，造价高
（4）成桩工艺适用范围广。可用于泥浆护壁成孔工艺、干作业成孔工艺、水泥注浆护壁成孔工艺和重锤挤扩成孔工艺等。
（5）由于单桩承载力较大，在负荷相同的情况下，可比普通直孔桩缩短桩长，减小桩径或减少桩数，作为高层建筑及重要构筑物的基础，可供设计灵活使用，既可作桩下单桩方案以减少承台施工量，又可沿箱基墙下或筏基柱下布桩以减少底板厚度及配筋量。这不仅能节省投资，而且施工方便、工期短、造价低、质量优。
桩基工程技术标挤扩支盘桩管桩施工组织设计经典
桩基工程技术标挤扩支盘桩管桩施工组织设计经典一、工程概况本次桩基工程包括挤扩支盘桩和管桩施工，施工地点位于地区。
工程总投资约xx万元，主要包括土方开挖、桩基施工、基础建设等工作内容。
项目规模较大，注重施工质量和工程安全。
二、施工方案1.挤扩支盘桩施工方案挤扩支盘桩是采用人工或机械将混凝土桩在土体中挤扩形成的一种桩基。
其施工步骤如下：（1）洞口开挖：根据设计图纸要求，使用挖掘机进行土方开挖，控制开挖深度和直径，确保符合设计要求。
（2）灌注基础：在洞口周围铺设适当数量的混凝土支撑管，并进行固定。
然后，将预制的钢筋笼放入洞口并固定。
（3）支护施工：使用挖掘机将混凝土挤扩支盘平稳地灌入洞口，同时进行振捣，确保混凝土密实度。
（4）桩顶整平：待混凝土硬化至一定程度后，使用工字钢板进行桩顶整平，确保桩顶平整。
2.管桩施工方案管桩是采用钢筋混凝土管进行嵌岩或嵌土支护的一种桩基。
其施工步骤如下：（1）洞口开挖：根据设计图纸要求，使用挖掘机进行土方开挖，控制开挖深度和直径，确保符合设计要求。
同时根据桩基类型选择合适的施工方案。
（2）钢帽安装：根据设计要求，将预制的钢帽放入洞口顶部，并进行固定。
（3）护壁灌注：在洞口周围铺设适量的混凝土管，将管道固定在地面。
然后，将预制的钢筋笼放入洞口并固定。
（4）混凝土灌注：在洞口内逐层抹平混凝土，灌注过程中使用振动棒振捣，确保混凝土密实度。
三、施工管理1.施工人员：本次施工需要熟悉挤扩支盘桩和管桩施工技术的工程人员。
施工单位应确保施工人员具备相应的资质证书，并定期进行技术培训。
2.施工设备：施工单位应选用先进的施工设备，如挖掘机、混凝土搅拌机等，并定期进行设备维护和保养。
3.施工方案：根据设计要求，施工单位应制定详细的施工方案，包括工程进度、施工方法、安全措施等，并进行专项审批。
4.质量控制：施工单位应按照相关国家标准和施工规范进行施工，加强质量管理和检查，确保施工质量符合要求。
挤扩支盘灌注桩
挤扩支盘灌注桩实例
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2024/7/18
北京地铁奥运支线奥林匹克公园站位于洼里地区，地质复杂，地下水位 高，整个车站象一个箱子一样被地下水包围。要克服9万余吨的浮力，车站的 抗浮成为施工的难点及重点。
挤扩支盘灌注桩做为抗拔桩首次应用于北京地铁,通过沿桩身不同部位设 置多个承力盘和分支,使灌注桩成为变截面多支点的摩擦端承桩，从而改变了桩 的受力机理，显著提高了单桩承载力，减小了沉降，降低了桩基工程造价。
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LZ扩支盘灌注机
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挤扩支盘灌注桩优点
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能充分利用桩身上下各部位的硬土层，从而改变了普 通等直径钻孔灌注桩（以下简称直孔桩）的受力机理。变 摩擦端承桩，这样的桩基础会使建筑结构稳定耐震，沉降 变形更小。一般说来，直孔桩的破坏形式为剪切刺入型， 而挤扩多支盘桩则为渐进压缩型；
挤扩支盘灌注桩实例
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2024/7/18
北京地铁奥运支线奥林匹克公园站为采用明挖法施工的地 下车站,全长为228.2m。结构中间标准断面宽24.7m,为两层三跨 框架结构,设置118根挤扩支盘灌注桩。每根桩长L=24.5m,桩身 直径d=850mm,承力盘直径D=1 900mm。
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挤扩支盘灌注桩优点
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挤扩支盘灌注桩优点
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2024/7/18
挤扩支盘机在挤扩形成承力盘和分支的同时, 也改善了地基土的性状,使承力盘周围1m范围内 土的干密度提高了15% ~20%。挤扩支盘桩适合 于非饱和粘性土、砂性较大的粘性土、粉土、砂 土、卵砾石、风化岩等。与普通钻孔灌注桩相比, 挤扩支盘桩能显著提高桩基承载力,能节约建筑 材料,减少工程量约50%,节约工程造价25%左右, 且缩短了工期,具有良好的经济效益和社会效益。
挤扩支盘灌注桩的研究与工程应用
挤扩支盘灌注桩的研究与工程应用
挤扩支盘灌注桩是一种特殊的灌注桩，通过在桩基位置挤入扩展梁，将地层土壤挤密，提高桩基的承载力和稳定性。
下面是挤扩支盘灌注桩的研究与工程应用介绍：
研究方面：
1. 地基力学研究：通过实验和数值模拟等方法，研究挤扩支盘灌注桩的力学特性和承载机制，包括桩身与地层的相互作用、桩侧阻力和桩端摩阻力等。
2. 横向地震响应研究：针对地震荷载下挤扩支盘灌注桩的横向响应，分析桩体与土层之间的相互作用，研究地震作用下桩基的稳定性和安全性。
3. 桩身变形特性研究：通过监测实测数据和数值模拟方法，研究挤扩支盘灌注桩在荷载作用下的变形特性，包括桩身变形、侧阻力与荷载的关系等。
工程应用方面：
1. 基础工程：挤扩支盘灌注桩可用于各类建筑物和结构物的基础工程中，如高层建筑、桥梁、码头等，提高基础的承载力和稳定性。
2. 防护工程：挤扩支盘灌注桩可用于堤坝、河堤和防护墙的建设中，提高抗涌、抗冲刷和防渗能力。
3. 地铁隧道工程：挤扩支盘灌注桩可用于地铁隧道施工中的护壁和支护结构，提高地铁隧道的安全性和稳定性。
4. 岩土工程修复：挤扩支盘灌注桩可用于岩土工程修复中，如处理软弱土层、地基沉降等问题，提高土层的稳定性和改善地基条件。
以上是挤扩支盘灌注桩的研究与工程应用的一些介绍，该技术在地基工程和岩土工程中具有广泛的应用前景。
挤扩支盘桩及后压浆技术在公路桥梁中的应用
挤扩支盘桩及后压浆技术在公路桥梁中的应用挤扩支盘桩的定义挤扩支盘桩是一种利用桩机沿着桥墩旁边一排桩洞挤压扩大土体来锚固桩身的技术，是一种新型的基础支护措施。
该技术主要适用于地基土比较松散，承载力较低的地区，特别是桥梁墩基础。
挤扩支盘桩的制作工艺挤扩支盘桩是由钢筋和混凝土组成，首先在桥墩底部钻洞，然后向钻洞中注入水泥浆，同时钢筋和混凝土也一起注入钻洞中。
随着混凝土不断注入，堆积在钢筋周围，将土方逐渐挤压扩张，最终形成支承盘。
制作完毕后需要进行良好的压浆处理。
后压浆的作用后压浆是对挤扩支盘桩的一种处理方式，目的是让混凝土浆体充分填满桩周空隙，以防止水泥浆肆意渗透，减缓混凝土膨胀后的萎缩，增强桩体整体强度，避免因外界环境变化引发的桩体变形和位移。
同时，还可以提高挤扩支盘桩的抗震能力和抗冲击性能，为桥梁的安全运行提供了坚实的保障。
后压浆的施工要点1.合理配比：压浆应按照施工要求使用符合标准的压浆粉和水进行制作，粉水比应严格控制。
2.连续加压：施工过程中需要连续加压，以保证浆液渗透到桩内每个角落。
3.均匀涂覆：压浆在桩体表面涂覆时应尽量均匀，以保证混凝土全部填充进桩洞中。
4.预留缝隙：压浆结束后应在支承盘周围预留缝隙，以便观察桩体是否变形，如果有则及时采取修正措施。
5.加强防污措施：在后压浆的过程中需要避免弄脏桥面，否则会对交通安全造成一定影响。
挤扩支盘桩的应用挤扩支盘桩在公路桥梁的施工中应用广泛，这种技术能够充分利用现有土体的承载能力，先将桥基钻成一排 /Z 字槽，然后将钢筋框架放入缝中，使其向两侧和底部等分挤压混凝土，形成支承斜板，实现桥墩的加固稳定。
结论综上所述，挤扩支盘桩及后压浆技术在公路桥梁中的应用是非常有必要的，该技术可以大大提高公路桥梁建设的质量和安全性，同时有效降低了建设成本，缩短了施工周期，具有非常广泛的应用前景。
挤扩支盘桩及后压浆技术在公路桥梁中的应用
挤扩支盘桩及后压浆技术在公路桥梁中的应用随着社会经济的发展，公路桥梁建设已成为国家基础设施建设的重要组成部分，如果需要建造公路大桥，就需要一定数量的支盘桩和桥梁桩。
随着建筑技术的不断发展，挤扩支盘桩及后压浆技术逐渐成为公路桥梁建设中的重要桩基工程技术之一，它具有经济、高效、环保等优点，受到越来越多的工程师的青睐。
本文将就挤扩支盘桩及后压浆技术在公路桥梁中的应用进行论述。
一、挤扩支盘桩的介绍挤扩支盘桩是指通过挤压钢板将地质土层强制挤压，使土层在挤压过程中形成加固的体积，达到稳固地基的目的，这种技术适用于土层较松散的地区。
挤扩支盘与后压浆混凝土形成一个密封的环境，保证桩身不受腐蚀、侵蚀和泥沙等影响而腐化和破坏。
挤扩支盘桩采用先制作挤压盘或钢板，再进行现场挤压成型，对地面、地下管线或场地等影响小，建设周期短，可实现快速施工，省时省力，经济实用，受到工程师们的青睐。
二、后压浆技术的介绍后压浆技术是一种有效地加固桩基和保证桩身质量的工艺方法，其原理是在挤扩支盘桩的桩孔内注入浆液，使桩孔内的空隙充满浆液，并使之硬化形成一定的强度和稳定性。
后压浆技术除了能够增强桩身强度外，还可以防止桩身被液态流体侵蚀而使结构产生降解和失效，综合性能非常可靠。
后压浆混凝土能将桩身表面和挤扩盘紧密结合在一起，从而提高桩身的受力性能，使桩身具有一定的变形和承载能力，能够满足公路桥梁的强度需求。
三、挤扩支盘桩和后压浆混凝土技术在公路桥梁中的应用在公路桥梁建设中，使用挤扩支盘桩和后压浆技术有很多优点。
首先，它可以解决部分公路桥梁中，由于土地复杂情况带来的固基难题，确保桩身在不稳定土层上可以牢固锚定，提高了公路桥梁在土壤条件复杂的区域的承载能力。
其次，挤扩支盘桩和后压浆混凝土技术采用的是混凝土材料，更加环保，不会产生污染和损害环境，符合可持续发展的理念。
最后，挤扩支盘桩和后压浆混凝土技术的使用可以提高公路桥梁的建设速度，缩短工程周期，降低施工成本，有效地控制桩基工程的投资与成本。
挤扩支盘桩
挤扩支盘桩
在建设领域中，支撑工程是不可或缺的，支架在贯通各部位中起着重要的作用。
因此，支撑工程的成败也直接影响着整个建设的进行。
而挤扩支盘桩便是我们常见的支撑工程的重要组成部分。
那么挤扩支盘桩到底是什么呢？
首先，挤扩支盘桩是一种复合支撑内力结构，它由多种内力共同发挥作用，形成的是一种整体的结构体。
挤扩支盘桩从支撑的原理上，它是一种介于拱状支架桩和筒型支撑桩之间的新型结构，它采用拱状支架的最大优点，结合筒型支撑桩的安装结构，形成拱状和筒形复合结构，使得挤扩支盘桩的结构强度得以更大的提高。
其次，挤扩支盘桩的主要作用是将支架从地面强力拔起，在空间中形成一个贯通的支撑系统。
挤扩支盘桩有效提高支撑桩力学性能，使支撑结构抗压性能更好，从而改善建设质量，确保建设工程的安全性。
此外，挤扩支盘桩也具有耐久性高，可以对抗长期污染和破坏，其使用寿命超过50年，可以承受大规模污染和破坏，保证建设工程的可持续性发展。
此外，挤扩支盘桩的施工也十分的简单，一般来说只需要几分钟的时间即可完成整个施工过程。
施工工艺也十分的简单，安装支盘桩的步骤很少，只需准备相关的材料，并对支盘桩进行设计，安装完毕即可。
除此之外，挤扩支盘桩的维护也十分便利，可以在施工时及时进行维护，减少因位置转移而造成的损坏。
总之，挤扩支盘桩在支撑工程中扮演着十分重要的角色，它既可
以有效提高支撑结构的强度，又能在施工过程中形成贯通的支撑系统，提高建设工程的安全性和质量，同时也可以保证工程的耐久性和可持续性。
因此，挤扩支盘桩的应用具有十分重要的意义，只有把握住它的重要性，才能保证建设领域的可持续发展。
《挤扩支盘桩力学特性的试验研究及理论分析》范文
《挤扩支盘桩力学特性的试验研究及理论分析》篇一一、引言随着现代建筑技术的不断进步，桩基工程作为土木工程中重要的基础工程之一，其力学特性的研究显得尤为重要。
挤扩支盘桩作为一种新型的桩型，具有承载力高、稳定性好等优点，在工程实践中得到了广泛应用。
本文旨在通过试验研究和理论分析，探讨挤扩支盘桩的力学特性及其作用机理。
二、试验材料与方法1. 试验材料本试验采用的材料主要包括挤扩支盘桩、土壤以及必要的测量设备。
其中，挤扩支盘桩采用符合国家标准的钢材制作，土壤类型及性质根据实际工程地点进行选择。
2. 试验方法试验采用室内模型试验和现场试验相结合的方法。
首先在室内进行模型试验，通过改变支盘数量、尺寸等因素，观察桩的承载力及变形情况。
随后在现场进行实际工程应用，通过监测数据对理论分析进行验证。
三、试验结果与分析1. 室内模型试验结果通过改变支盘的数量和尺寸，我们发现挤扩支盘桩的承载力随着支盘数量的增加而提高，同时支盘的尺寸对桩的承载力也有显著影响。
此外，我们还观察到不同支盘布局对桩的变形特性也有影响。
2. 现场试验结果在现场试验中，我们监测了挤扩支盘桩在各种工况下的承载力和变形情况。
结果表明，挤扩支盘桩在实际工程中表现出良好的承载力和稳定性，且与理论分析结果相符。
3. 力学特性分析挤扩支盘桩的力学特性主要表现在其独特的支盘结构。
支盘的存在使得桩在受力时能够更好地分散荷载，提高桩的承载力。
同时，支盘的结构还能有效减小桩的变形，提高桩的稳定性。
此外，挤扩支盘桩还具有较好的抗震性能和抗拔性能。
四、理论分析针对挤扩支盘桩的力学特性，我们进行了理论分析。
首先建立了桩土相互作用的理论模型，通过分析桩土之间的相互作用力及荷载传递机理，揭示了挤扩支盘桩的承载力及变形特性。
其次，我们还对支盘结构进行了力学分析，探讨了支盘数量、尺寸及布局对桩的力学特性的影响。
最后，结合试验结果，对挤扩支盘桩的力学特性进行了综合评价。
五、结论通过试验研究和理论分析，我们得出以下结论：1. 挤扩支盘桩具有较高的承载力和稳定性，适用于各种工程地质条件。
《挤扩支盘桩力学特性的试验研究及理论分析》
《挤扩支盘桩力学特性的试验研究及理论分析》篇一一、引言随着建筑技术的不断进步，桩基工程作为建筑结构中的重要组成部分，其力学特性的研究显得尤为重要。
挤扩支盘桩作为一种新型的桩型，其施工工艺与传统的桩型有所区别，且具有更优的承载性能。
本文通过试验研究和理论分析，深入探讨了挤扩支盘桩的力学特性，旨在为工程实践提供理论支持。
二、试验研究2.1 试验设计与实施试验选取了不同尺寸、不同材料、不同施工工艺的挤扩支盘桩进行测试。
设计上主要关注了桩身材料、支盘间距、支盘大小等因素对桩体承载能力的影响。
试验中采用了静载试验和动载试验两种方法，分别模拟了桩基在静力荷载和动力荷载下的工作状态。
2.2 试验结果与分析（1）静载试验结果显示，挤扩支盘桩的承载能力与桩身材料强度、支盘间距、支盘大小等均具有密切关系。
其中，材料强度越高，承载能力越强；合理布置支盘间距和大小，能显著提高桩基的承载力。
（2）动载试验结果表明，挤扩支盘桩在动力荷载作用下表现出良好的抗震性能和稳定性。
其振动频率与幅值相比传统桩型，表现出更好的减震效果。
三、理论分析3.1 力学模型构建基于试验结果，建立了挤扩支盘桩的力学模型。
该模型考虑了桩土相互作用、支盘受力分布等因素，通过理论分析和数值模拟，探讨了挤扩支盘桩的力学特性和承载机制。
3.2 理论计算与验证通过理论计算，得到了挤扩支盘桩在不同荷载条件下的应力分布和变形情况。
同时，将理论计算结果与试验数据进行对比分析，验证了力学模型的准确性和可靠性。
四、讨论与展望通过试验研究和理论分析，我们得到了以下结论：（1）挤扩支盘桩具有良好的承载能力和抗震性能，其在各种荷载条件下的工作性能均优于传统桩型。
（2）合理布置支盘间距和大小，能显著提高挤扩支盘桩的承载能力。
因此，在工程实践中应充分考虑这些因素。
（3）本文建立的力学模型为挤扩支盘桩的设计和施工提供了理论支持，为进一步优化其性能提供了方向。
然而，挤扩支盘桩的力学特性研究仍存在一些不足和待解决的问题。
软土地层变径挤扩支盘桩施工工法(2)
软土地层变径挤扩支盘桩施工工法软土地层变径挤扩支盘桩施工工法一、前言软土地层在工程建设中具有较为复杂的工程地质特征，其承载能力低，容易产生沉降和变形，对于基础工程的设计和施工提出了较高要求。
软土地层变径挤扩支盘桩施工工法是一种适用于软土地层的桩基施工工艺，具有独特的工法特点和广泛的适应范围。
二、工法特点1. 结构简单可靠：变径挤扩支盘桩由桩身和扩底部分组成，桩身采用预制混凝土，具有良好的承载能力和抗变形性能。
2. 构造灵活多样：支盘直径可根据设计要求和地质条件进行调整，适应不同的工程需求。
3. 施工周期短：采用挤土法施工，可快速形成桩基，加快施工进度。
4. 施工速度快：支盘挤扩过程可一次性完成，提高了施工效率。
5.施工成本低：相较于传统的灌注桩施工工艺，变径挤扩支盘桩施工工法所需的材料和劳动力成本较低。
6. 环境友好：施工过程中产生的污染物较少，对周边环境影响小。
三、适应范围软土地层变径挤扩支盘桩施工工法适用于软土地层的高速公路、铁路、港口、码头、工矿企业等各类基础工程。
特别适用于软土地层的沉降控制要求较高的工程。
四、工艺原理变径挤扩支盘桩的施工工法是根据软土地层的工程地质特征和桩基设计要求，采取相应的技术措施来保证施工过程的稳定和成功。
其工艺原理主要包括：1. 桩基处理前的准备工作：包括桩位布置、土体开挖等。
2. 软土地层的处理：采用挖孔法或者挤土法进行软土挖除和加固处理。
3.挤扩支盘桩的施工：在挖除软土后，先挤注混凝土形成支盘部分，然后挤注混凝土形成变径挤扩桩身部分。
4. 底部扩底处理：通过挤土法使变径挤扩桩底部形成较大的直径以提高桩基承载力。
五、施工工艺1. 桩位布置：根据设计要求，在地面上或挖掘土体内布置桩位，取样检测软土地层的物理力学性质。
2. 土体开挖：根据挖掘计划进行土体开挖，保证挤扩支桩挤土施工的顺利进行。
3. 挤注混凝土形成支盘：通过挤注混凝土形成变径挤扩桩的支盘部分。
4. 挤注混凝土形成变径挤扩桩身：在支盘部分形成后，将变径挤扩桩身的等截面混凝土挤注至一定长度。
挤扩支盘灌注桩
挤扩支盘灌注桩土桩和灰土桩◆土桩和灰土桩地基是由桩间挤密土和填夯的桩体组成的“复合地基”。
◆土桩和灰土桩法适用于处理地下水位以上、深度5~15m的湿陷性黄土或人工填土地基。
●土桩主要用于消除湿陷性黄土地基的湿陷性;●灰土桩则主要用于提高人工填土地基的承载力。
◆地下位以下或含水量超过25％的土，不宜采用。
⑴土桩的挤密作用◆土桩挤密地基的加固作用主要时增加土的密实度，降低土中孔隙率，从而达到消除地基湿陷性和提高水稳定性的工程效果◆单个桩孔的有效挤密区半径通常为1.0－1.5d◆可把土桩挤密地基看作是厚度较大的素土垫层。
⑵灰土桩的挤密作用● 灰土的硬化（离子交换、凝硬反应、石灰碳化与结晶、吸水发热膨胀反应）从而提高灰土的强度● 灰土的无侧限抗压强度一般500－1000Kpa ，软化系数0.7 ● 变形模量：⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=ufunq q E σε桩长/桩径>6－10：（变形、荷载规律）◆ （a ）在极限荷载作用下，桩顶应力通常为其无侧限抗压强度的50~100％，桩体破坏主要发生在桩身上部1.0~1.5d 范围内，其承载力主要取决于桩身强度。
◆ （b ）桩顶沉降主要是桩身的压缩量，桩身压缩量约占总沉降量的2／3。
即使桩体己达到破坏状态，桩底仍可不产生沉降。
◆ （c ）灰土桩承受的荷载是通过桩周摩擦力向周围土体传递的，其传递深度有限，一般不超过6~10d 。
◆ （d ）灰土桩有降低基底一定深度内桩间土应力的作用。
在桩间土挤密后其湿陷性没有完全消除的情况下，如果土体中应力不超过其湿陷起始应力，则地基浸水后仍可能不产生湿陷或仅产生少量湿陷。
◆ （e ）灰土桩对桩间土的侧向挤出变形，起着约束作用，使压力与沉降始终呈线性关系。
◆ （f ）灰土桩具明显的分担荷载作用，而在基础一定深度以下土层中，它仅起到类似土桩的挤密作用。
所以，灰土桩挤密地基的下卧层强度验算可按土垫层原理进行，据此确定处理层厚度。
⑴设计原则与基本要求① 结合地基工程地质条件明确主要目的：•一般湿陷性黄土—采用土桩—湿陷性•新近堆积黄土—土桩、灰土桩—湿陷性、可压缩性、承载力•素填土、杂填土—土桩—承载力②桩体布置的一般原则：•桩径300－450mm 布置：等边三角形或正方形•桩孔最少排数：土桩不少于2排、灰土不少于3排•处理范围：深度—基础底至桩体下端1/2桩尖处宽度—超出基础边缘⑵土桩挤密地基①桩体填料以处理目的而定，并以压实系数为夯实质量控制标准。
挤扩支盘灌注桩的技术原理、施工流程及其实例工程经济性分析
挤扩支盘灌注桩的技术原理、施工流程及其实例工程经济性分析经过八年多的工程实践应用，挤扩支盘灌注桩技术已趋于成熟，节约用料与成本减少较为显著，使其在目前常见采用的桩基形式中占比得到进一步提高。
文章对挤扩支盘灌注桩的技术原理、施工流程、质量控制等进行描述，并以工程实例分析其经济性。
标签：支盘桩；技术原理；工艺；经济分析1 挤扩支盘灌注桩的技术原理1.1 产生由来。
挤扩支盘桩是在原有等截面钻孔灌注桩的基础上发展而来的，将专用液压挤扩设备与现有桩基机械配套使用而产生的一种变截面灌注桩。
1.2 概念定义、结构构成及适用范围1.2.1 定义及特点（1）挤扩支盘桩全称为“液压挤扩支盘砼灌注桩”，是在常规钻孔灌注桩的基础上，采用专用液压设备对桩长范围内的土层进行多截面扩孔，形成多处锥状或三角形扩径空腔，空腔内灌注砼后形成多支点的多截面扩孔砼桩。
（2）由于大大增加了端承面积，把土层中的硬层端阻充分调动起来，每立方米砼完成承载力可提高1.7～2.3倍，因此在承载满足的情况下，可通过缩短桩长、减小桩径来降低造价，同时由于单桩承载力的提高又可以减小布桩面积，大大节约承台的造价。
1.2.2 结构构成挤扩支盘桩的桩体由直杆部分和若干个突出的锥状分支、承力盘环组成，其具体结构如下图所示：1.2.3 适用范围（1）挤扩支盘桩属灌注桩体系，钻孔灌注桩适用的地质条件支盘桩基本都适用。
（2）在桩长范围内，场区内可利用的持力层层数越多、厚度越大则支盘桩的优越性也越明显，即使某些嵌岩桩的端承嵌岩（软质岩层），其上若有硬土、砂土持力层分布，除充分利用做承力盘，使承载力继续增大外，嵌岩深度及桩径还可适当调整，对提高工程施工进度十分有利。
（3）适合支盘成型的持力层有硬可塑、硬塑、坚硬的黏性土；中密、密实的粉土和砂土；软质岩层的全风化、强风化带。
（4）支盘桩可作为建筑抗压桩、抗拨桩、复合地基、高承载力锚杆以及地基加固和增层改造的桩基。
适用于大型工业厂房、高层建筑、道路桥梁、码头、高耸构筑物、大型油罐、大型粮仓等对地基承载力要求较高的建筑。
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挤扩支盘桩浅析
摘要：本文介绍了挤扩支盘桩的施工工艺流程,分析了该型桩在施工中的众多特点，提出挤扩支盘桩作为一种新型的桩基，具有优良的工程特性和显著的经济效益，具有大力推广的价值。
关键词：挤扩支盘桩；工程特点；成桩机理
1、挤扩支盘桩的施工工艺流程
挤扩支盘桩既可以在钻孔灌注桩的桩孔上进行挤扩成孔，也可以在沉管灌注桩的基础上成孔。
通过挤扩支盘成型机在桩孔内合适土层中挤扩成型分支或承力盘。
挤扩支盘桩的成桩工艺流程为：首先由普通钻机（或沉管机）成孔并清孔，然后通过吊车将支盘机主机头吊入桩孔中定位,操作液压工作站,将主机头中弓压壁通过液压油缸加压挤出,当弓压壁
按照设计向外支出后,记录压力值，完成支出过程。
然后再操作液压站将弓压壁收回,完成回缩过程,这样就完成了一个分支的挤扩。
如果要进行多个分支或承力盘的施工,则将主机头转动0°～180°,反复连续挤扩即可。
调整主机头深度,在桩孔内不同标高处重复上述工作即可完成整个支盘桩的挤扩作业。
然后取出挤扩支盘机，二次清孔后吊入钢筋笼，浇注混凝土，最终形成挤扩支盘灌注桩
2、挤扩支盘桩的承载力传递机理
挤压支盘桩是在普通灌注桩的基础上，充分利用桩身上下各部位硬土层的承载力沿桩长设置一定数量的分支或盘，靠增加的支盘端阻力来提高桩的承载力。
支盘在受力时，利用桩身各处较好的土
层，将荷载通过支盘传递到土层上去，即分层承受荷载，逐一卸荷，使应力产生扩散。
其结果，不仅减少了桩端荷载，而且扩大了承力面积，从而达到大幅度提高承载力的目的。
由于分层承受荷载，在工作荷载作用下，传至桩端的荷载很小，保证了桩端土的稳定性。
静载试验表明，荷载主要通过支盘传递，桩端承载力的安全储备较大。
其次，在支盘成型过程中，由于支盘机的挤扩作用，支盘上下的土体被压密，减少了压缩量，提高了内摩擦角和压缩模量，土体的物理力学性质高于原状土。
在承力时，由于支盘周边土体预先得到压密，减小了土体的压缩量，使得土体的竖向承载力及抗拔力都成倍地提高。
3、挤扩支盘桩的工程特点
①竖向承载力成倍地提高
挤扩支盘桩充分利用桩身上下各部位的硬土层，沿桩长设置一定数量的分支或盘。
如前面所述，支盘桩的承力面积是同直径直杆桩的数倍，桩体与土体的接触面积大大增加；在桩受力时，将轴向荷载多级分配给支盘处的土层，充分利用了地质剖面中各承载力较高的好土层，而不至于将轴向荷载较多地传递到桩端，由桩端持力层承受较大的荷载，致使持力层破坏；同时由于支盘成型过程中挤扩支盘机对土体的压密作用，支盘周边土体的强度得到提高，使得支盘处土体的承载力明显提高。
这一点是其他桩型包括切削成盘的支盘桩所不可能实现的。
静载试验表明，在相同条件下，挤扩支盘桩与直杆桩相比，其竖向承载力可以提高一倍以上[3]。
②抗拔能力好，具有良好的抗震性能及承受活荷载的能力
由于支盘桩与土体的接触面积与直杆桩相比大大增加，同时因为土体的挤密作用，各支盘与土体相互嵌固地较牢，具有较好的稳定性，使得支盘桩的竖向承载力、抗拔力及水平抗力都相应地提高。
其抗拔及抗浮能力比直杆桩和其他变截面桩要好得多，可用于桥台和地下水池等抗浮结构。
亦广泛适用于承受动荷载的桥梁桩基、重型工业厂房、大吨位行车、大跨度柱下的桩基和抗震设防建筑桩基等。
③经济效益明显
挤扩支盘桩的混凝土单方承载力是普通灌注桩的2倍以上。
且由于单桩承载力大，在荷载相同的情况下，可比普通灌注桩缩短桩长、减小桩径或者减少桩数，乃至减小承台尺寸，因此能节省投资、缩短工期。
通常可以节约基础费用约20%，缩短工期25%左右。
④具有实时调控功能
挤扩支盘桩施工时，对支盘周围土的挤扩是通过支盘成型机来完成的，支盘成型机是支盘成型的专用设备，通过液压传动，产生三维挤扩功能，其挤扩压力值的大小可以反映地层的软硬程度。
通过对支盘机深浅尺寸的控制，还可以掌握各地层的厚薄软硬变化情况，从而可以有效地控制持力层及设计盘位尺寸，保证单桩承载力满足设计要求。
这种实时调控功能是其它桩型难以达到的，是支盘桩成桩工艺的突出特点。
⑤可以验证勘探资料的可靠性
在挤扩支盘成型机挤压土体时，弓压臂是通过液压系统控制的，土层性质的好坏，可以由液压表读数的大小反映出来。
一般情况下，挤压过程中油压数值愈大，土层性质愈好，土体承载力愈大，支盘成型后，支端阻力也愈大。
因此，挤压过程相当于静力触探，成盘作业的挤扩压力值反映了各土层的软硬程度，既可验证勘探资料的可靠性，也可以了解支盘所在土层的承载力情况。
如果发现土层分布情况和土体性质与勘探资料不吻合时，可以通过增设支或盘来提高单桩承载力，这种功能也是其他桩型所不具备的。
⑥成桩工艺适用范围广
适用于泥浆护壁成孔工艺、干作业成孔工艺、水泥注浆护壁成孔工艺和重锤捣扩成孔工艺等。
⑦环境影响较小
挤扩支盘桩具有显著的低环境公害性能。
与打入式预制桩相比，施工低噪音、低振动；与普通泥浆护壁直孔桩完成的等值承载力相比，成孔后泥浆排放量显著减少；
⑧适应性强
可在多种土层中成桩，不受地下水位的高低限制，可根据承载力的需要，充分利用硬土层，采用增设分支和承力盘数量以提高单桩承载力（竖向抗压承载力、水平承载力、抗拔承载力）和桩身稳定性以及抗震性能。
内陆冲积平原、洪积平原及沿海河口部位的海陆交替沉积三角洲平原下的硬塑粘性土、密实粉土、粉细砂层或中细砂层等均适合作为挤扩支盘桩基的持力层。
根据挤扩支盘桩的承载力原理，受成桩工艺影响，支盘桩不适用于淤泥质土等欠固结土层、中、粗砂层、砾石层以及液化砂土层，在孤石、障碍物较多的地层和石灰岩地层中也不宜采用。
4、挤扩支盘桩的研究现状
挤扩支盘灌注桩优良的工程特性吸引了许多专家、学者进行研究。
张俊生等在国内较早较全面地介绍了挤扩支盘灌注桩的成桩技术与作用。
唐业清主持的《挤扩多分支承力盘混凝土灌注桩受力机理及承载力性状的实验研究》课题，总结出不同盘距和盘数对承载力的影响，提出了用标贯击数计算支盘桩承载力的公式。
中国水利水电科学研究院对挤扩支盘灌注桩周围土的挤密效果作了深入研究，得出了不同土层的挤密效果和成型规律。
徐至钧编著的《新型桩挤扩支盘灌注桩设计与工程应用》，详细介绍了挤扩支盘桩的施工、质量检测等，书中收集了挤扩支盘桩的多个工程实例及多项工程支盘桩静载荷q-s曲线，为支盘桩的理论研究提供了宝贵的研究资料。
20世纪90年代，张俊生等人研制开发了液压挤扩支盘成型机；1998年，贺德新等人研制出dx多功能液压挤扩装置。
这两个系列的挤扩装置分别获得了国家专利。
便捷高效的施工机械的出现，使得挤扩支盘桩迅速在工程中应用开来，也使得我国科研人员在此领域内的研究走在了世界的前列。
5、结束语
挤扩支盘桩是在普通灌注桩基础上发展起来的新桩型，具有较
高的承载力、良好的抗拔性能，可以充分利用有较高承载力的土层，通过调整支盘的数量及间距来满足不同承载力的要求，减少桩基的沉降量，有着良好的经济效益和社会效益。
随着理论研究的发展和大量工程实践的检验，挤扩支盘桩的运用一定会越来越广泛。
参考文献:
[1]张晓玲，王理，唐业清.挤扩支盘灌注桩的研究与工程应用.地基基础工程，1999
[2]卢成原，孟繁丽，周明芳，等.挤扩支盘桩的试验研究.工程勘察，2001。