挖掘机闷机维修方法

示例：《挖掘机闷机维修方法》

示例：《挖掘机闷机维修方法》 (1)

第一章故障原因 (1)

第二章维修方法 (2)

第三章维修案例 (2)

第一节维修实例一： (2)

第二节维修实例二： (3)

第三节维修案例三： (3)

第四章维修流程 (4)

第一章故障原因

概述：

闷机又叫做闷车，憋车，憋机，通常情况下发动机转速下掉200转以上,就算是憋车.常见故障原因有：

原因维修效果图

1油温升高后热车憋车,可能是挖掘机用油

变质或太脏,液压系统内泄/内漏,出现憋车现

象.

2憋车一般伴随有发动机掉速现象,此时需

要查看发动机具体掉转速多少?一般掉转200以

内都算正常,超过200都可能引起憋车现象,如果

是发动机掉速导致憋车故障,需要调整发动机工

作功率,使之与液压泵功率相匹配,排除故障.

3挖掘机热车憋车还有可能是液压系统故

障引起,常见原因有:泵功率过大、泵调节器磨

损、泵阀组压力流量过大、泵内部组件磨损等等.

第二章维修方法

维修思路：

首先：挖掘机液压系统的功率（主要来自于液压主泵）与发动机的功率不匹配有可能导致挖掘机憋车，而挖掘机液压系统的功率与发动机的功率不匹配的成因又是什么呢？

1、挖掘机液压泵的功率发生了异常增加（此时发动机功率正常）。

液压泵功率增加的成因有以下五点：1)液压油温度异常增高，导致液压泵伺服机构零件热涨卡滞。2)调节器磨损老化，内泄严重使所需动力反馈在调节上中断。3)液压泵传感器失灵（正控制系统更为明显），负控制影响不大。4)先到压力不足使调节器反馈系统失灵。5)液压泵内部伺服机构磨损、卡滞、内泄。

2、挖掘机发动机功率严重下降。

挖掘机发动机功率下降的成因有以下四点：

1）发动机电子信号传输系统（主要针对电控程度较高机型而言）传感器失灵，如温度传感器、转速传感器、油门马达位置传感器、EGR（二次循环传感器）传感器等等，要看发动机的动力和液压功率是如何匹配的，就是说电子优化系统索取那几个发动机信号使发动机不断变化的动态功率和液压系统所需动态功率相匹配。

2）低压燃油系统阻塞（主要包括油箱内部滤芯及外部滤芯阻塞）或管路密封不严进入空气。

3）燃油质量问题。

4）进排气系统不畅（涡轮增压器结合处漏气，空空中冷进气系统漏气都会使发动机动力不足，但此刻一般伴有发动机中、高负荷时冒黑烟），气门间隙出现了过小或过大，气门间隙过小容易引起热车发动机动力不足，从而热车憋车。

其次、电子优化程度高的（电脑）挖掘机，其电控系统不容忽视，线路出现短路、断路，电脑损坏等都有可能导致挖掘机憋车，一般使用时间1万小时以上的机型容易产生因线路老化烧毁传感器、执行器及电脑的现象。

如果你的液压泵清洗过，但还是出现挖掘机憋车故障那么就要考虑你的挖掘机压力调节是否适当，还有液压泵拆开有没有发现什么问题。有时挖掘机压力调节太大也会导致挖掘机憋车故障。

第三章维修案例

以下是美瑞特挖机维修厂近期部分挖掘机闷机维修案例一览表：

资深维修师李师傅维修交流136-35478070

故障机型故障表现维修地点维修单位

卡特312C挖掘机闷机宁夏美瑞特挖掘机维修厂

卡特345D挖掘机闷机甘肃美瑞特挖掘机维修厂

卡特312D挖掘机闷机青海美瑞特挖掘机维修厂

卡特320D挖掘机闷机重庆美瑞特挖掘机维修厂

卡特323DL挖掘机闷机四川美瑞特挖掘机维修厂

卡特329D挖掘机闷机陕西美瑞特挖掘机维修厂

卡特324DL挖掘机闷机湖南美瑞特挖掘机维修厂

卡特306挖掘机闷机内蒙古美瑞特挖掘机维修厂

卡特323DL挖掘机闷机贵州美瑞特挖掘机维修厂第一节维修实例一：

故障焦点：

小松PC300-6发动机热车憋车闷车

现象:

4600小时小松300-6型挖机干活一个多小时出现热车发动机憋车闷车现象,是什么原因?

挖掘机故障地点:山西临汾

故障挖掘机机型:小松PC300-6

小松PC300-6发动机热车憋车闷车故障维修检查步骤:

1更换新柴油滤芯,并将燃油箱清理后试车,故障依旧.

2拔下高压共轨压力传感器接头,故障消失.

3更换新高压共轨总成,试机,故障排除.

挖掘机发动机热车憋车闷车故障原因:共轨压力传感器损坏.

故障维修排除方法:更换高压共轨总成.

第二节维修实例二：

故障焦点:

现代挖掘机憋车

前不久美瑞特挖掘机维修厂的李师傅接到一位来自贵州的马老板的电话，他的挖掘机在建筑工地作业时，挖掘机突然出现“挖掘机憋车”故障，导致工作进展不利。李师傅询问了挖掘机的型号【现代130】，使用时间【近7000小时】，作业环境【建筑工地】及是否检查挖掘机油路【没检查】等问题后，初步判定为有可能是挖掘机柴油路问题导致挖掘机憋车故障的发生马老板在听过李师傅的简单分析后觉得美瑞特的维修师傅十分专业于是请李师傅到贵州维修挖掘机。

李师傅在经过实地故障成因分析后发现是由于挖掘机的柴油油路故障导致挖掘机出现“挖掘机憋车故障”的发生。

在找出故障成因后故障解决方案也就有了：

修复或者清洁、疏通柴油油路，在经过修理后挖掘机工作正常。

其实导致现代挖掘机憋车故障的产生还有其他成因：

成因一：挖掘机发动机故障

成因二：挖掘机液压系统故障

成因三：挖掘机液压和发动机不协调

第三节维修案例三：

故障焦点:

斗山(大宇)挖掘机凉车憋车,冒黑烟

维修机型:斗山(大宇)220-5

维修地点:云南文山

故障现象:

挖掘机干活发动机冒黑烟,换了增压器,黑烟就很少了.但没过多久由冒黑烟,挖掘机凉车憋车,大臂,2臂没力.

详细故障现象:

大宇挖掘机干活出现挖掘机发动机冒黑烟现象,在更换了挖掘机的增压器后,故障减轻.最近又出现了挖掘机发动机冒黑烟现象,同时还有挖掘机凉车的时候干活还憋车的现象,挖掘机的大臂,2臂速度慢,没力,严重影响挖掘机正常工作.(挖掘机柴油泵,喷油泵油嘴,柴滤都换了)斗山(大宇)挖掘机凉车憋车,冒黑烟故障推测原因:

1发动机功率太小,需要调节功率调节器,调整大冒和小冒都松90度

2主泵提升器要换,调整流量

3空滤阻塞

4活塞环与缸壁之间的间隙过大

第四章维修流程

以下是美瑞特“挖掘机闷机”的维修流程：