GPS-RTK在道路测量中的应用

4.2、展测量点
打开cass9.1软件。【绘图处理/展高程点】 即可以把测量点展绘到cass图里面。如左图 所示。
4.3、复制道路中线
可以将设计图中的道路中线带基点复制的方 式，将道路设计线中线粘贴至“测量地形图 中”。
4.4、断面划分
选择纵断面线时，单击堤线，弹出对话框，根据 道路中线，选择等分且处理节点，按照每20米生 成一个断面，横断面左右分别取宽度为 15或20米 点击确定，即自动在道路设计线上按照20米划断 面线。执行【工程应用/生成里程文件/由纵断面 生成/生成】，再次选择道路设计线，选择高程点 数据文件，把“生成的里程文件名“和“里程文
本次培训结束，感谢大家聆听！
等参数； 3.执行【配置/移动站参数/移动站选项】，注意选择广播式要与基准站 一致，选择天线高度、测量到等参数；
3.3、控制点校正
在地面找到对应的已知控制点的实际位置，执行【测量 / 测量点】，此时 命名的点名应与已知控制点名称区别开来，否则重名自动覆盖，测量已知控 制点坐标，该点位信息即被存储；一般至少用 4个点进行校正、执行【测量/ 点校正/ 增加】点击确定，再次重复增加命令，选择网格点名和 gps 点名称， 执行【确定/计算】并一直确定，默认坐标系统已替换为所需要的坐标系统， 自动返回RTK测量主界面。
件对应的数据文件名”同时命名为“8”，输入断 面线插值间距为 1米，如图所示，点击确定，即 沿道路设计线显示桩号以及断面线与堤线交点的 高程，如图所示。
生成里程文件命令
4.5、生成断面图
修改断面图比 例尺，在图面 指定位置生成 断面图。
4.6、套断面图
4.7、计算工程量
• 执行【工具 /查询 /面积/长度】，在图上单击相应端点即可量取面积或 长度，根据一定的计算规则，即断面面积与断面间距离的乘积和即为工程 量，其公式为Q=(S1+S2)/2*L • (Q:相邻两断面之间的填挖方量;S1、S2:相邻两断面的填挖方面积;L:相 邻两断面的距离),配合 EXCEL 表格数据处理,即可得出土方开挖、回填工 程量。
4.内业数据处理
4.1、导出测量点数据 手簿操作：执行【文件/ 打开】，选择要打开的文件夹并选择相应的任务，点击接 受，使其成为当前打开状态，即可看到主界面下新打开的任务名，执行【文件/导出/点 坐标导出】，默认选择显示方式“当地平面坐标”，选择导出的文件类型，并在导出的 文件名中输入“shuju”，点击确定，弹出对话框，显示“数据导出成功”，自动返回 rtk主界面,导出的数据文件存储在手簿内。退出rtk测量,在手簿桌面上打开文档,找到 测量文件夹,选择导出文件“shuju”，执行【剪切/粘贴】至移动存储；2.电脑操作： 用数据线连接电脑与手簿，如同U盘一样,执行【剪切/粘贴】至电脑。
二.内业准备
2.1. 利用华测道路编辑软件（roadstake），按照施工道路图纸上 的曲线元素表等，编辑道路文件＊.rod。
编辑完成后，保存为
R5道路.road文件。
编辑完成后，保存为 R5道路.road文件。
2.2.道路文件导wk.baidu.com手簿
将保存好的道路文件，通过数据线上传到手簿，然后打开手簿上的测 地通软件，打开【测量】-【道路放样】-打开我们编辑好的道路文件。
3.4、实地放线及测量碎步点 1.放样或测量点之前，我们一定要对RTK设站（在测区内测一个已知点， 对其重设当地坐标系后，对测区内另一个已知点进行点放样，看其误差大小 是否超限（一般平面及高程误差小于10mm）。
RTK设完站后， 我们就可以进行道路放样，可以把道路中线放样 到实地，然后就可以地形测量,执行【测量】-【测量点】，命名点 名称 “1、2、3......,笔者以阿拉伯数字命名,但不得与控制点和 放样点重名,按照每隔 15-20米设置一个断面，垂直道路中线，对 路中线左边和路中线右边 20米范围内的地形地貌进行碎步测量， 不必对每个地形点进行手动命名，手簿会自动根据阿拉伯数字顺序 进行命名，默认自动保存碎步数据。
该项目采用华测X90测地型 GPS 接收机与 HCE200手 簿配套使用，HCE200手簿是一款专门用于野外作业的手 持数据终端，它是集外业和办公室功能于一体的手持式 计算机，采用 windows CE6.0操作系统,配合X90 的手 簿测量软件“测地通软件”该软件功能专业、全面、界 面清晰、易学易懂，可运行于各种版本的 CE系统及 mobile系统， 测地通软件集实时绘图、电力设计、工 程放样、道路放样、石油物探放样、轨迹放样、参考线 放样、直线库放样、面积周长计算等功能于一身，可以 满足各种工程的需求。
3.2、配置参数
1.开启各个设备电源,在手簿上双击打开rtk测量,执行【配置/手簿端口
配置】,连接类型选择蓝牙,执行【配置/ 搜索】，搜索到移动站蓝牙设备 后，执行绑定命令，此时被绑定的蓝牙设备会显示红心，执行【退出 /确 定】，显示打开端口成功，自动退回 rtk主界面;
2.执行【配置Q/基准站参数/基准站选】，选择广播格、天线类型高度
GPS-RTK在道路建设 中的应用
一.概述GPS-RTK测量技术
GPS-RTK测量技术是以载波相位观测为根据的实时差分gps测 量技术是 gps测量技术中的一个新突破,可在野外获取点位厘米 级的水平精度。gps-RTK的工作原理是将一台接收机置于基准站 上,另一台或几台接收机置于载体(称为移动站)上,基准站和移 动站同时接收同一时间、同一 gps 卫星发射的信号,基准站所 获得的观测值与已知位置信息进行对比,得到 gps 差分改正值。 然后将这个改正值通过无线电数据链电台及时传递给共视卫星 的移动站精化其 gps 观测值,从而得到经差分改正后移动站较 准确的实时位置。
3.外业操作
3.1、架设基站
基准站应当选择视野开阔、地势较高的地方，尽量避免高压线、光 缆、大树等障碍物，以有利于卫星信号的接收和传送，架设两个三脚 架，一个架设基准站，另外一个架设天线，安装好电台发射天线，把 电台挂在三脚架上，将蓄电池放在电台的下方，接通电源线与数据线 (基准站架设在已知点时要求对中和整平）基准站脚架和天线脚架之间 应该保持至少 3m的距离,避免电台干扰 gps 信号,接上移动站的棒状 天线,并固定在 2m高的碳纤对中杆上.