公路桥梁监理旁站要点资料讲解

公路桥梁监理旁站要

点

（一）、灌注桩旁站监理控制要点：钻孔灌注桩施工条件复杂、工艺繁多，是桥梁重要部位，又是隐蔽工程。为确保工程质量，监理组特制定本施工监理控制要点。

a、施工前准备工作

1、检查钻机性能是否处于良好状态， 75KW以上功率发动机1台(备用)，4～6倍桩径长的孔规一只。

2、配备泥浆比重仪、稠度仪、含砂率仪、坍落度筒、标准测绳等工具。

3、泥浆池与沉淀池分开，大小应满足施工要求，不得在主线上开挖。采用正反回旋钻钻孔时，应准备泥浆槽、泥浆沉淀池等。泥浆槽长度不小于15m，槽底坡度不宜大于1％，沉淀池容积：正循环钻孔，一般为钻孔体积的1/3和1/2；反循环钻机，包括供水池窖，一般为钻孔体积的1.2~2倍。

泥浆泵宜根据钻杆内径，钻孔直径和深度等因素，考虑悬浮钻渣所需最小上升流速，并计算所需泵压和流量加以选定。

4、护筒必须是钢制护筒，直径比桩径大20～40cm为宜。

5、检查钻头直径，不小于设计桩径。检查钻头长度，方钻杆、圆钻杆长度。

6、检查首灌砼的储料容积是否满足要求，以确保导管首次埋深≥1.0m。

b、施工过程控制

1、测量放样

（1）检查桩位的保护情况，必须实行三检四复。三检：队检查、项目经理部检查、监理组检查。四复：埋护筒前复检、下钻前复检、放钢筋笼固定时复检、成桩后复检。

（2）所有的桩位的放样，必须经过测量工程师检测，并批准后才能允许开钻。（3）对仪器进行校核，对水准点、导线点定期复核。

2、护筒埋设

（1）陆地上护筒埋设时，可采用实测定位，为防止滲漏，在护筒周围用粘土分层夯实，护筒平面允许偏差5cm，竖直倾斜度不大于1%，护筒宜高出地面

0.3m。

（2）水中护筒埋设，可依靠导向定位，护筒埋置适当应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度为2～4m，特殊情况应加深，护筒顶宜高出水位1~2m。

3、测量护筒顶高程。

4、对河中墩的打坝、围堰、排水、支挡措施应仔细检查，防止串孔。

C、钻孔、清孔、成孔

1、钻孔

（1）钻孔前检查钻机基点标高，钻盘中心与桩位中心对中情况，钻机的垂直度。

（2）钻孔过程中应注意检查地质变化情况，要求承包人及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图核对。了解钻机的速度、地质情况和泥浆比重、稠度，预防坍孔。检查泥浆比重、稠度和进尺深度。

（3）钻孔结束后，调阅审查承包人“钻孔桩记录”；测量孔深并计算桩长，桩长不小于设计要求。

（4）桩的钻孔与开挖应在中距5m内的任何混凝土灌注桩结束后24小时才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。

2、清孔

清孔时，检测泥浆比重、稠度、含砂率，应满足规范要求，清孔过程中，应控制水流量和速度，防止坍孔，不允许用超钻代替清孔。

3、成孔

（1）清孔合格后，拆除钻杆及钻头，再次用测量绳测量孔深，复核钻孔底标高，并用孔规对成孔质量进行检查，没有异常，吊装第一节钢筋笼，吊装钢筋笼前应对钢筋进行检查，检查内容：钢筋直径、根数、钢筋间距、几何尺寸、钢筋笼长度、焊缝质量、保护层垫层等要求。

（2）钢筋笼搭接焊，采用2台以上的电焊机，两个钢筋笼应在一直线上，搭接焊长度：双面焊不小于5d，单面焊不小于10d。焊缝上不允许有裂缝、焊瘤，焊缝宽度不小于规范要求，Ⅱ级钢筋电弧焊条必须是502或506焊条，主焊接接头间净距≥35d，且不小于50cm。接头焊好后要检查焊缝的长度、饱满度，合格后方可下沉。

（3）钢筋笼下沉后，用限位钢筋固定在护筒上，检查钢筋笼的中心位置、顶面标高是否正确。

d、砼灌注

1、检查导管的密封圈是否老化，平整，接头是否拧紧，对导管应进行水密、承压和接头抗拉试验，导管底部至孔底应有20~40cm的空间。

2、测量孔深，计算孔底沉淀层厚度，满足规范和设计要求后方可灌注水下砼。

3、计算封底砼的用量，选择料斗，首盘砼必须使导管埋深大于1.0m，在整个灌注时间内，导管应伸入先前灌注的混凝土内至少2m，以防止泥浆与水冲入管内，且不得大于6m。

4、记录灌注过程中有无故障和不正常现象，出现卡管及断桩及时汇报。

e、试验

1、每根灌注桩取上、中、下三组试块，每组三个试块，监理抽检一组，并做好识别标志，试块做好后送养护室养护。

2、检查坍落度、泥浆比重、稠度、含砂率。

（二）、先张法预应力板梁张拉旁站监理控制要点：先张法预制板梁施工技术复杂，质量要求高。因此必须树立“质量第一”的观念，精心施工，坚持“质量第一，安全第一”，严格按照设计标准及施工细则进行监理，强化施工内部的质保体系，以完善的“三级”管理，确保工程内在质量与外形美观，创优质工程。

a施工前准备工作

1、试验监理工程师对承包人进场的原材料进行抽检，水泥要求同一批次、同一品牌，黄沙、石子必须合格且能保持清洁。

2、对进场的钢材了解品牌，并抽取试件进行试验，合格后方可使用，在使用过程中必须做好防护措施，对不合格的钢材一律清除出场，以免混用。

3、钢绞线进场后必须抽样试验，合格后方可使用，并能做好防护措施，以免锈蚀、腐蚀。

4、审核承包人的配合比，并对现场配合比进行检查。

5、检查图纸，对存有怀疑之处进行推敲、讨论，做到熟悉图纸。

6、专业监理工程师对预制场的台座的质量、强度以及张拉过程中的稳定性进行认真仔细的检查。

7、专业监理工程师应对预制底模进行检查，要求强度合格，做到光滑、平整，并作详细记录。

8、对施工用的千斤顶、油压表、油泵、阀门接头等，应在开工前由有资质的部门进行校验，并建立油表读数与拉力关系的标定曲线，合格证书报专业监理工程师，并建立定期检查台账备查，如有下列情况之一应重新进行校验：①更换配件及大修。②张拉时应力束连续断裂。③油压表指针不能回到零。④千斤顶严重漏油。

9、专业监理工程师应严格审查承包人所报的开工报告，对其提交的施工组织设计和施工方案应仔细推敲，全面审查施工方案，施工方法、施工周期、进度计划等，合格后上报监理组。