液压控制系统习题答案

一、填空题：

1、液力机械变速器液压操纵系统由动力源__ 、执行机构和_控制机构三个部分构成。

2、油泵一般有三种类型：齿轮式、叶片式和转子式。其中齿轮式是最普遍的。

3、油泵通常由液力变矩器的泵轮驱动。

4、自动变速器有三种基本控制油压：主油路油压、调速阀油压、节气门油压。

5、汽车自动变速器中，自动换挡的三个基本信号是: 换挡手柄位置、节气门开度和车速。

6、自动变速器油（ATF）的作用是传递动力、辅助润滑、清洁和冷却。

7、一般自动变速器所使用的润滑油颜色为红色

8、液力传动的效率比机械传动的效率低。

9、油门开度较小时，主油路压力可以降低。而当油门开度较大时，主油路压力要升高。

10、低速挡行驶时，主油路压力要升高。而在高挡行驶时，主油路油压要降低。

11、蓄压器的作用是缓和换挡冲击。

12、手动阀实际上是一种多路换向阀，由驾驶员和机械传动机构的操纵手柄进行控制，实现自动变速器挡位油路的切换。

13、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降档。

14、在AT的液压系统中，由主调压阀调节管道油压。

15、拖吊装有自动变速器的车辆，必须要驱动轮悬空。

二、简答题：

1、请简述主油路调压阀和副调节阀的功用。

答：主油路调压阀的功用是根据车速和节气们开度的变化，自动调节各液压速系统的油压，保证各液压系统工作稳定。副调节阀的作用是根据汽车的节气门开度和行驶速度变化，调节送至变矩器和润滑系统的油压，使之与发动机功率和车速保持一致。