电气化铁路27.5kV电缆
铁路专用27.5KV单芯电缆护层保护器发展与选用
联 处会 出现 较 高 的冲 击 过 电压 （可 能会 达 到 侵 入 波 的 ６０％～
（１）碳 化 硅 阀 片 （ＳｉＣ） 。早 期 非 线 性 电 阻 阀 片 的 材 料 １２０％ ） ，这 时护 层 保 护 器 呈 现 较 小 的 电阻 ，使 过 电 压 电流
为碳 化 硅 ＳｉＣ，一 般 采 用 黑 色 电工 碳 化 硅 。为 改 善 其 非 线 性 ， 较 容 易 地 经保 护器 流入 大地 ，而保 护 器 自身 却 不 损 坏 ，同 时
因 元 件 热 容 量 不 足 而 损 坏 。低温 焙烧 的 阀 片在 运 行 中 容 易 受 保护 器在 正常 工作条件下应呈现较高 的电阻 。此时流经护层
潮 ，导 致 残 压 增 加 ，残 工 比上 升 ，通 流 容 量 也 下 降 。 因 此 ， 保护 器 的 电流 为微 安级 ，以保 证 电缆 在 金 属 护 套 单 端 接 地 或
通常将 阀片组 串联后装入一个密封的瓷套 内，并 以此瓷套作 金属 护套 交叉 换位互联接地 的正常状态下工作 。当大气过 电
为外绝缘 ，用弹簧压紧 阀片防止松动 ，并保证零件之间的可 压或 内部过电压侵入 时，不接地端 的护套或护套交叉换位互
靠 电气 连 接 。 目前 ，我 们 常 用 的就 是 这 类 护 层 保 护 器 。
２ 护 层保 护器 工作 原理
地过 电压 ，确保护层绝缘不被过 电压击穿 ，避免形成环流 ， ２．１单芯 电缆过电压 产生原理
保 证 电缆 大 容 量 可 靠 输 电 。
１０ｋＶ 及 以上 三 芯 电缆 由于 是 三 芯 同时 通 过 电流 ， 电流
１．１火 花 间 隙
也基本上保持平衡，可以认 为电缆保护层上 电流是零 ，而单
_动车论坛_接触网专用27.5kV高压电缆
接触网专用27.5kV高压电缆用途用于铁路接触网供电线及馈电线的标称截面为240mm2的27.5Kv电缆及电缆附件。
环境条件和工作条件最高温度：40℃最低温度：－5℃最大运行风速：35m/s隧道内结构设计风速：41m/s覆冰厚度：5 mm雷电日：≤ 60天海拔高度：≤ 1000m隧道混凝土等级：C30。
使用特性（1）环境温度：-15~40℃时宜采用TYJV型电缆；电缆导体的最高工作温度为90℃。
短路时（最长时间不超过5s）,电缆导体的最高温度不超过250℃。
载流量的要求（2）导体导体应满足GB/T 3956-1997的规定，采用铜导体，参考芯数为36芯，参考芯线直径3.05mm。
（3）绝缘1）绝缘为交联聚乙烯，其性能应满足GB/T 11017-2002的规定，电缆标称绝缘厚度应为12mm。
2）绝缘厚度的平均值应不小于标称值，任意一处的最薄点厚度应不小于标称值的90%。
（4）屏蔽1）屏蔽材料的性能应满足GB/T 11017-2002的规定。
挤包导体屏蔽的标称厚度为0.8mm，绝缘屏蔽的标称厚度为1.2mm。
最薄点厚度不小于标称值的80%。
2）金属屏蔽应由疏绕软铜丝及铜带组成，其标称截面应满足故障电流容量的要求，其性能应满足GB/T 12706-2002要求。
（5）非金属外护套按照环境温度的要求选用聚氯乙烯或聚乙烯料，其厚度标称值应按GB/T 12706.3-2002的规定进行计算。
（6）电缆头27.5kV电缆用于牵引供电系统的馈线；电缆附件接头（终端头和中间直通头），采用66kv以上电压等级配套以提高电缆接头安全性。
电缆头及电缆附件型号、规格、使用条件、技术参数须与电缆型号配合。
中间直通头每500米设置一处。
电气化铁路27.5kv单相交流交联聚乙烯绝缘电缆的改进
护套（ 纵包铝塑复合带 ＋ 聚乙烯护套） 。 聚乙烯护套
挤出成型时的压力和温度，使铝塑复合带表面涂覆
的聚乙烯薄膜与聚乙烯护套的内表面能紧密、完整
地粘合在一起，使得铝塑复合带搭盖之间的聚乙烯
接地系统，保护系统安全运行。 金属屏蔽由疏绕的
软铜丝及其表面反向绕包的铜带所组成。
在 ＴＢ ／ Ｔ ２８２２—１９９７ 标准中，只有 １５０ ｍｍ ２ 和
气化铁路 ２７ ５ ｋＶ 单相交流交联聚乙烯绝缘电缆及
附件》 ，与 ＴＢ ／ Ｔ ２８２２—１９９７ 《 电气化铁道 ２７ ５ ｋＶ
单相铜芯交联聚乙烯绝缘电缆》 相来自，电缆增加了内护套和铠装结构，其防水、承力、防鼠、防白蚁等性
能得到了提高。 但在工程应用中发现，防水性能仍
不能完全满足工程现场的复杂环境。 本文将介绍结
４ 铜丝屏蔽的设计
金属屏蔽的主要作用是将电缆运行时产生的电
磁场屏蔽在绝缘线芯内，以减少对外界的电磁干扰，
同时将系统产生的设计范围内的故障电流安全引入
１—导体 ２—导体屏蔽 ３—绝缘 ４—绝缘屏蔽
５—铜丝屏蔽 ６—铜带 ７—聚乙烯内护套
８—铠装 ９—包带 １０—外护套
图 １ ２７ ５ ｋＶ 电缆的结构示意图
进行改进，增加了 ＬＡＰ 护套，设计出防水性能改善的新电缆。 同时介绍了铜丝屏蔽的设计方法和电缆的生产
工艺。
关键词：电气化铁路电缆； ２７ ５ ｋＶ； ＬＡＰ 护套； 铜丝屏蔽； 工艺
中图分类号：ＴＭ２４７ １
文献标识码：Ａ
文章编号：１６７２⁃６９０１（２０２０）０２⁃００１７⁃０３
Ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌ Ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ ｏｆ ２７ ５ ｋＶ Ｓｉｎｇｌｅ Ｐｈａｓｅ ＡＣ ＸＬＰＥ
高速铁路27.5kV供电电缆故障特性浅析
高速铁路27.5kV供电电缆故障特性浅析摘要：高速铁路27.5kV电力电缆的可靠运行对于保障牵引供电系统的安全具有重要的意义。
然而，由于电缆早期敷设经验不足，敷设共沟率过高等原因，导致电缆运行环境恶劣，极易产生绝缘老化现象。
电缆附件是电缆系统的绝缘薄弱部位。
本文对铁路电缆的运行电气及环境条件进行分析，浅析了铁路27.5kV电缆附件多层绝缘存在的早期故障风险。
未来针对铁路电缆的敷设，特别是针对川藏铁路等复杂环境电缆的绝缘问题，需要更多深入的研究，从而保障牵引供电系统的安全运行。
关键词：高速铁路；铁路电缆；电缆附件；绝缘老化Abstract: The safety running of electrical power cable for high-speed railway is important to the traction power supply system. However, due to the lack of operation experience of power cable, and many cables were installed at one gully, the surrounding environment of cables are seriously. The insulation system of the power cable is easily aged. The cable accessory is the weakest position of cable system. This paper has analyzed the electrical properties and surrounding environment of cable, and investigated the fault risk of cable insulation system. In future, it is necessary to study the insulation aging mechanism of high-speed railway cable. Those studies are important to keep the safety running of high-speed railway.Keywords: high-speed railway; power cable; cable accessory; aging of insulation system0引言高速铁路作为最重要的陆地交通工具，对于促进我国经济社会的发展具有重要的作用。
浅谈电气化铁路牵引供电系统中的电缆及附件
浅谈电气化铁路牵引供电系统中的电缆及附件摘要：电气化铁路所用27.5kV系统对于我国来说是一个较新的电力系统。
如何避免27.5kV电缆在运行中发生故障，提高其安全运行可靠性，是一个值得关注的问题。
本文作者结合在各地高铁线路现场施工、运营维护经验，系统的总结了27.5kV电缆附件在电气化铁路使用中的几个关键点，对工程运用有现实的指导意义。
关键词：选型；爬电距离；电缆金属层接地；施工27.5kV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆及附件是电气化铁路牵引供电系统的重要组成部分，其可靠性直接影响电气化铁路的安全运行。
随着我国电气化铁路的高速发展，尤其是在高速铁路项目的建设中，牵引变电所27.5kV侧的设备间连接及馈出线大量采用电缆方式。
早期，我国无27.5kV电缆及附件的相关标准，导致在工程应用时，27.5kV电缆及附件的选用较混乱，给电气化铁路的可靠运行带来各种问题和隐患。
1 选型早期出现过用电力系统35kV电缆及附件代替使用的情况，错误的认为35kV＞27.5kV，其实35kV是线电压，27.5kV指相电压，两者不能直接对比。
27.5kV电缆及附件作为我国电气化铁路的专用电缆及附件，不同于我国电力系统的26/35kV电缆及附件，其具有一定的独特性。
1.1额定电压GB/T 1402-2010《轨道交通牵引供电系统电压》(IEC 60850：2007，MOD)中规定牵引供电系统标称电压(U n)为25kV，最高持续电压(U max1)为27.5kV，最高非持续电压(U max2)为 29kV。
考虑到电网的波动，设备需要承受的最高非持续电压为30.5kV。
为保证设备能够安全运行，并考虑到实际工况，我国将额定电压U0定为27.5kV（国外电气化铁路系统额定电压U0为25kV）。
电气化铁路电力牵引供电系统是单相工频交流系统，而电力系统是三单相工频交流系统。
国内35kV系统的35kV是线电压(U)，相电压(U0)是26kV。
电气化铁道专用单相交流27.5kV电缆附件技术规范
5.4 可分离连接器的技术要求 5.4.1 内锥型插入式可分离连接器应与 DIN EN 50181 中规定的 3 型界面 （Interface Type） 内锥式套管配合。内锥式套管的内界面尺寸参见附录 C。 5.4.2 内锥型插入式可分离连接器主体应包含滑动式顶部连接金具、含应力锥的硅橡胶 绝缘主体、顶推弹簧机构、密封尾管等主要部件，所有金属部件应均为非磁性材料。典 型结构和部件可参见附录 D。 5.4.3 内锥型插入式可分离连接器在正常操作的情况下，可插/拔次数应大于 30 次。30 次插/拔操作后，顶部金属接触部分及绝缘部分不应有可见的损伤。并且，金属滑动连接 部分的直流电阻不大于插拔操作前同一部分直流电阻的 1.2 倍。
验方法（eqv IEC 61442: 1997） JB/T 10739-2007 分离连接器 JB/T 10740-2007 缩式附件 DIN EN 50181 Plug-in type bushings above 1kV up to 36kV and from 250A to 125kA for 额定电压 6kV(Um=7.2kV)到 35kV(Um=40.5kV)挤包绝缘电力电缆冷 额定电压 6kV(Um=7.2kV)到 35kV(Um=40.5kV)挤包绝缘电力电缆可
5. 技术要求
5.1 通用技术要求 5.1.1 电缆终端和中间接头须采用冷缩式结构，可分离连接器须采用内锥型可插拔式。 5.1.2 电缆附件的主体部分须采用进口优质硅橡胶材料整体模制而成，不应采用乙丙橡 胶。其橡胶部件及安装材料应符合本标准附录 A 的要求。 5.1.3 冷缩电缆附件的扩张率应大于 200%，以保证安装其在电缆上时足够的界面压力和 电气性能。 5.1.4 冷缩式电缆附件采用塑料芯绳的支撑方式，为保证芯绳的强度和易于抽取安装， 芯绳需采用搭扣式方式编制，每圈芯绳之间有均匀的焊接点。冷缩芯绳能从一侧被完整 抽出，不采用抽管式。 5.1.5 在正常的室温环境温度储存条件下, 中间接头和终端最少可以储存 3 年。 5.1.6 电缆终端接地线和中间头过桥线截面积应按与之相适应的电缆金属屏蔽层和铠装 层截面积相一致的原则选取。铠装接地与屏蔽接地应分开处理。接地线须采用双层结构 的铜编织线，长度不小于 1m。 5.1.7 接地线连接必须采用原装进口恒力弹簧固定连接， 自然状态下的恒力弹簧应大于 5 层，以保证长久接触良好，不会产生涡流和电位悬浮。 5.1.8 附件的主要材料采用低烟、无卤阻燃材料，材料性能符合本规范附录 B 的要求。
铁路隧道内接触网27.5kv供电电缆夹挂敷设施工工法(2)
铁路隧道内接触网27.5kv供电电缆夹挂敷设施工工法铁路隧道内接触网27.5kV供电电缆夹挂敷设施工工法一、前言铁路交通发展迅猛，为了确保列车的正常运行和供电系统的可靠性，铁路隧道内接触网27.5kV供电电缆夹挂敷设工法应运而生。
该工法以其高可靠性、低电缆维护成本和简便施工的特点，受到了广大施工方和铁路运营方的青睐。
二、工法特点铁路隧道内接触网27.5kV供电电缆夹挂敷设工法具有以下特点：1. 采用高压电缆夹挂的施工方式，可以减少维护周期，提高供电线路的可靠性。
2. 施工难度低，操作简便，不需要大量熟练的技术工人，节省人力资源。
3. 适用于各种类型的隧道，包括直线隧道、曲线隧道和山地隧道等。
4. 采用防火电缆和不燃性材料，提高了供电线路的安全性和稳定性。
三、适应范围铁路隧道内接触网27.5kV供电电缆夹挂敷设工法适用于各类铁路隧道，包括高速铁路隧道、普速铁路隧道以及城市轨道交通的地下隧道等。
四、工艺原理铁路隧道内接触网27.5kV供电电缆夹挂敷设工法的工艺原理是将特制的电缆固定夹挂在隧道顶棚上，并通过连接器与供电系统进行连接。
其理论依据是通过夹挂方式可以将电缆与隧道顶棚的间隙最小化，从而减少电缆的震动和摇摆，提高供电线路的稳定性和可靠性。
五、施工工艺1. 施工前准备：进行地质勘测、电磁检测和施工方案编制；准备所需材料和机具设备。
2. 夹挂支架安装：根据设计要求，安装夹挂支架和固定装置。
3. 电缆敷设：将电缆从一端引入隧道，并依次进行固定和夹挂。
4. 张拉连接：根据设计要求，进行电缆张拉和连接。
5. 出线接头制作：根据设计要求，制作出线接头并进行安装。
6. 装置调试：对系统进行电性能测试和功能测试，确保供电系统正常运行。
7. 功能验收：对系统的安全性、可靠性和稳定性进行验收，确保满足设计要求。
六、劳动组织在铁路隧道内接触网27.5kV供电电缆夹挂敷设施工中，需要合理组织施工队伍，包括工程师、技术人员、操作工和安全员等。
27.5kV电缆敷设要求
接触网供电线电缆敷设要求
一、接触网供电线电缆接地要求
1、27.5kV电缆应采用单点直接接地方式；线路较长时划分适当的区段，且在每个区段实施电缆金属层的绝缘分隔，实现单点直接接地。
（1）一般户外端接地，户内端通过护层电压限制器接地。
（2）电缆长度≤100m时，户内端护层电压限制器取消。
（3）直接供电方式：电缆长度≤400m时，户外端接地，户内端通过护层电压限制器接地；电缆长度≤800m时，中间单点直接接地，两端通过护层电压限制器接地。
（4）AT供电方式：电缆长度≤800m时，户外端接地，户内端通过护层电压限制器接地；电缆长度≤1600m时，中间单点直接接地，两端通过护层电压限制器接地。
（5）依次类推。
2、见附图：电缆接地示意图。
二、接触网供电线电缆井设置原则
电缆中间接头、接地接头、电缆分支、穿管保护（过轨、过路、上桥、上支柱等）衔接等处设电缆井（3000×3000mm）。
三、接触网供电线电缆沟应设置2～5‰纵向排水坡度，沟内不得积水。
四、户外电缆沟应将电缆沟盖板封堵或覆土。
铁四院电化处：沈双强 2009-9-27。
电气化铁道27.5kv电缆护层保护器选择浅析
·电力／电气化·电气化铁道27．5kV电缆护层保护器选择浅析李进军(中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉430063)摘要：27．5kV电缆是牵引供电系统的重要供电设施。
其运行状况直接关系到牵引供电系统对运输能力的影响。
通过分析27．5kV电缆的接地方式和工程应用情况，对护层保护器的参数进行合理选择，选择时应充分考虑电缆外护套绝缘水平随着时间的推移而下降的实际情况，结合护层保护器的额定电压、动作电压、残压等关键技术参数，综合考虑各参数之间关联和制约因素，合理选择。
关键词：27．5kV电缆；护层保护器；感应电压；动作电压；残压中图分类号：U22文献标识码：A文章编号：1004—2954(2012)03—0094—03A nal ys i s on C hoos i ng t he Pr ot ect or of27．5kV C abl eShea t h i n El e ct r i f i ed R ai l w ayLI Ji n—j un(C hi na R a i l w a y Si yuan Su r vey and D es i g n G r o up C o．，Lt d．，W uhan430063，C hi na)A bst r act：27．5kV cabl e i s t he i m por t ant pow er s upp l y e qui pm e nt i n t ra c t i on pow er s upp l y s ys t e m，a ndi ts pe r f or m a nc e is di r ect l y r el at ed t o t he ef f ect of t ra ct i on pow er suppl y syst e m on t r a f f i c ca pa ci t y．Tochoos e t he pr ot ect or of cabl e s hea t h r e as ona bl y，bas ed o n anal ys i s f or appl i cat i o n s i t uat i on a nd gr oundi ng m et hod of27．5kV cabl e，t hi s pa pe r s ugges t s t hat：t he act ual s i t uat i on of i nsul at i on l eve l s of out e r cab l e she at h w hi ch decl i n e over t i m e shoul d be f ul l y c onsi de r e d；a nd t he i nt er act i o ns and cons t r ai nt f act ors am ong var i ous pa r am et er s shoul d al so be consi der ed com pr e he nsi ve l y i n com bi nat i on w i t h t he r at ed vol t a ge，oper a t i ng vol t ag e，r esi dual vol t age and ot her key t echni cal pa r am et er s of t he pr ot e ct or．K ey w or ds：27．5kV cabl e；p r ot ect or of ca bl e shea t h；i nduc ed vol t a ge；oper a t i ng vol t age；r es i du al vol t—age随着我国铁路建设标准的提高，如京津城际、武广客运专线、郑西客运专线、沪杭客运专线、京沪高速铁路等项目，牵引供电系统中均大量采用了27．5kV专收稿日期：2011—10—13作者简介：李进军(1979一)，男，工程师，2002年毕业于中南大学，工学学士。
电气化铁路27.5kV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则GTCC-084-2018
铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则编号：GTCC-084-2018电气化铁路27.5kV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆2018年12月04日发布 2018年12月10日实施国家铁路局电气化铁路27.5kV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆产品质量监督抽查检验实施细则1 适用范围本细则规定了电气化铁路27.5kV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆产品质量监督抽查（以下简称“监督抽查”）检验的全部项目。
适用于电气化铁路27.5kV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆的监督抽查检验，具体检验项目根据监督抽查计划确定。
2 检验依据GB/T 28427—2012电气化铁路27.5kV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆及附件3 抽样3.1 抽样方案采用一次抽样检验，根据铁路产品监督抽查计划检验内容，按照表1随机抽取一定数量的样品作为一个样本，采用（1；0）抽样方案。
表1 抽样数量及要求抽样数量抽样基数备注30米大于等于200米-说明：1、在用户抽样时，不作基数要求；2、可在不同盘上抽取。
3.2 抽样地点可在生产企业或用户抽取。
3.3 抽样要求由国家铁路局委托的检验机构组织人员抽样，具体抽样要求按《铁路专用产品质量监督抽查管理办法》（国铁设备监〔2017〕79号）执行。
抽查的样品应是经生产企业检验合格且未经使用的产品。
4 检验条件4.1 检验环境条件检验环境条件按所依据的标准规定的试验条件执行。
4.2 检验用主要仪器仪表及设备检验用主要仪器仪表及设备要求见表2。
表2 检验用主要仪器仪表及设备序号仪器仪表及设备名称规格备注量程准确度/分度值1 局部放电试验系统0～150kV 0.1pC/0.1kV －2 尺寸测量投影仪0～200mm 10-6m －3 热延伸测试仪200℃±1℃－4 电阻测试仪0～20Ω±0.05% －5 材料试验机0～5kN 0.3级－6 千分尺0～25mm 0.01mm －7 游标卡尺0～150mm 0.02mm －8 电热循环试验系统200℃±1℃－9 冲击电压发生器600kV 1kV －10 天平200g 0.1mg －11 老化试验箱200℃±1℃－12 低温试验装置-20℃±1℃－13 热冲击试验装置200℃±1℃－14 半导电电阻率测试仪1μΩ～2.5MΩ±0.05% -15 真空干燥箱10～250℃0.1℃-16 炭黑含量测量装置0～850℃1℃-17 电缆燃烧烟密度光测装置0～100% 0.01% -18 氯化氢与酸度测试设备0～1000℃1℃-19 电导率仪0～999μS/cm 0.001μS/cm -20 pH计0～14 0.01 -4.3 使用现场的检测仪器仪表及设备使用现场的检测仪器仪表及设备前，应检查其是否处于正常的工作状态，是否具有计量检定/校准证书，满足规定要求方可使用。
电气化铁路27.5kV专用电缆敷设安装工艺的探讨
网点之 间 的供 电线或 者 ＡＴ供 电方式 中的正 馈线 ，是 直接 给 接 触 网供 电 的重要 设 备 。一般 主要 使 用 在附 近 建筑 物较 多 、 空 间狭 窄 ，高速 客运 专线 长 大桥 梁 、隧道 等不 具 备架 空 条件 ， 和 对外 观环 境要 求较 高 的大 型客运 站场 等处 所 。这些 场所 不 仅 施 工难 度大 ，且运 行 维护 也很 困难 。因此 根 据 电气 化铁 路 ２７．５ｋｖ专用 电缆 的运 行 特点 ，规 范 和优 化敷 设 安装 ｊ－艺等 尤 其重 要 。 ２．１规 范敷 设方 法
上海铁 道科 技 ２０１０年第 １期
７９
电与化铁路 ２７．５ｋＶ毫用电缆敷 设安装 肥供 电段
摘 要 阐述电力电缆产生故障的四个主要原 因，根据 电气化铁路 ２７．５ｋｖ专用电缆的使用特 最’对规范电气化一 铁路 ２７．５ｋｖ专用电缆的敷ｉ￣：ｈ－法 金属保护层的接地方 式和 电缆 头的 制作 工 艺进 行探 讨 誊 关键词 电缆 敷设 工艺
１电力 电缆故 障产 生 的主 要原 因 按 照 电缆故 障产 生 的原 因进 行 分类 大 致 分 为 四类 ，即 ：
制造 、施工 图设 计 、施 工质 量 、外 力破坏 等 四大原 因 。 １．１厂家 制造原 因
一 般在 电缆 生 产过 程 中容 易 出现 的 问题 有绝 缘 偏心 、绝 缘屏 蔽厚 度不 均 匀 、绝 缘 内有杂 质 、内外屏 蔽 有突 起 、交 联 度 不均 匀 、电缆 受 潮 、电缆 金 属 护 套 密封 不 良等 ，有 些 情 况 比 较严 重可 能在 竣 工试 验 中或投 运 后不 久 即 出现故 障 ，大部 分 在 电缆 系统 中 以缺陷 形式 存 在 ，对 电缆 长期 安 全运 行造 成 严 重隐 患 。在 电气 化铁 路 中 出现 此种 情况 很少 ，如在招 标 采购 、 验收 、交 接试 验 和准 入制 度 等各 个环 节 的卡 控措 施 如果 到 位 可 以避 免 。 １．２施工 图设计 原 因
27.5kv电缆应用场景
27.5kv电缆应用场景
27.5kV电缆主要用于输电和配电系统中，其应用场景包括但不限于以下几个方面：
1. 高压输电线路，27.5kV电缆可用于城市、工业区或乡村地区的高压输电线路，将发电厂产生的电能传输到变电站，然后再分配到各个用户。
2. 工业用电，在工业领域，27.5kV电缆常用于大型工厂、矿山和生产设施的配电系统，为工业设备和机器提供稳定的高压电力供应。
3. 市区配电，在城市和市区，27.5kV电缆可用于市政配电系统，为居民区、商业区和公共设施提供电力供应。
4. 风电和太阳能发电场，在风力发电场和太阳能发电场，27.5kV电缆被用于连接发电设备和变电站，将可再生能源输送到电网中。
5. 地铁和轨道交通系统，地铁和轨道交通系统通常需要大量的
电力供应，27.5kV电缆可用于这些系统的电力输送和分配。
总的来说，27.5kV电缆广泛应用于电力系统中的输电和配电环节，为各种领域提供高压电力传输和分配解决方案。
电气化铁路用防鼠防白蚁电缆
电气化铁路用防鼠防白蚁电缆一、产品简介随着城市化建设的不断深化，城市轨道交通已成为解决城市交通问题的有效途径，是推动和加快地区经济发展的重要基础工程。
地铁用电缆的使用环境恶劣，经常受到老鼠、白蚁等动物的破坏，地下环境阴暗潮湿，电缆易受潮。
如果引起停电、通讯中断等事故发生，人民生命财产和国民经济建设受到的损失不可估量。
针对电气化铁路使用环境要求，特变电工自主研发了电气化铁路用额定电压27.5kV及以下防鼠防白蚁电力电缆，该电缆的主要特点是：具有径向阻水特性，能敷设于地下潮湿场合；具有防鼠防白蚁性能，使电缆免受老鼠和白蚁啃咬，保护了电力系统安全。
产品结构示例如下：1 导体2 导体屏蔽3 绝缘4 绝缘屏蔽5 铜带屏蔽6防水复合结构 7铠装层 8 防鼠防白蚁外护套电气化铁路防鼠防白蚁电缆二、技术介绍电气化铁路用防鼠防白蚁电力电缆与普通电缆相比在结构和性能方面都有了重大改进和创新。
通常水或潮气浸入到电缆中后主要影响的是电缆的导体和绝缘。
就导体而言，如果有水份浸入会导致导体氧化，使得导体中单线间的接触电阻增加从而增大导体电阻，引发输电线路发热，增加能量损耗。
就绝缘而言，由于水分子是极性的，在交变电场下扩散力及电场力的共同作用，使水分子很容易渗透到交联聚乙烯分子结构中，交联聚乙烯吸水后会产生水树现象，使得运行中的电缆发生击穿而损坏。
针对电缆的这种特性，我们从径向阻水、纵向阻水和导体阻水三个方面对电缆结构进行了设计。
径向阻水采用聚乙烯内护套。
聚乙烯材料的水密封性比聚氯乙烯高数百倍，使用聚乙烯阻水层可以满足敷设在一般潮湿环境中的电缆的径向阻水防潮要求。
纵向阻水使用阻水带。
阻水带遇到水份时能吸水并迅速膨胀，从而达到阻断水份在电缆内的流动通道实现电缆的阻水特性。
导体使用紧压结构。
紧压结构使绞合导体中单线之间间隙大大减小，可阻止水份沿导体扩散。
电气化铁路用防鼠防白蚁电力电缆的应用场合特殊，电缆的护套材料，在使用中除了受氧、热、力、化学侵蚀等环境的破坏作用外，还会受到白蚁、老鼠等生物的伤害。
27.5KV供电电缆常见故障分析及对策
27.5KV供电电缆常见故障分析及对策本文主要总结了27.5KV供电电缆常见故障，对其原因进行分析并提出有效防范措施，有效指导了27.5KV供电电缆的安装及日常检修维护工作。
标签：27.5KV、电缆;故障;分析;对策0 引言随着大规模电气化铁路建设的快速发展，由于受地形和环境因素的影响，电气化铁路27.5KV供电电缆的使用越来越普遍，而由于电缆故障影响行车事例也越来越多。
太中银铁路西安局管内自2010年12月开通运营之后已发生3件27.5KV电缆故障，这些电缆故障的发生给供电和运输组织造成了严重的干扰。
1 供电电缆的结构1.1电缆的主要结构27.5kV 交联聚乙烯绝缘铜芯电缆供电电缆主要由外护套、铠装层、隔离层、绝缘层、导体等部分组成。
1.2各部分的主要组成导体为紧压圆形绞合铜导体，绝缘内屏蔽（导体屏蔽）采用超光滑交联型半导电屏蔽料挤包在导体上。
绝缘采用进口超净交联聚乙烯绝缘料挤包在导体屏蔽上，绝缘标称厚度12.0mm。
绝缘屏蔽采用超光滑交联型半导电不可剥离型屏蔽料挤包在绝缘上。
所有型号及规格的电缆都有径向阻水性能。
需要同时具有纵向阻水性能时，阻水层采用半导电阻水带绕包在外屏蔽与径向防水层（隔离套，又称内衬层）之间来实现。
金属屏蔽层采用软铜丝疏绕和铜带反向捆扎绕包组成，它与绝缘屏蔽互为有机的整体。
铜丝屏蔽标称截面视具体规格而定，也可根据使用的短路电流要求设计成不同截面的金属屏蔽层。
包带绕包，挤包阻水性能好的聚乙烯隔离套（内衬层）。
金属铠装层采用非磁性双铝带铠装或铝丝铠装。
外护套采用聚氯乙烯、阻燃聚氯乙烯、线性低密度聚乙烯、耐环境开裂线性低密度聚乙烯、黑色中、高密度聚乙烯或无卤低烟聚烯烃等护套料挤包，具体护套材料视温度、耐候、阻燃、低毒、防蚁等使用环境或客户要求而定。
2 供电电缆故障产生的主要原因按照电缆故障产生的原因进行分类大致分为四类，即：制造运输、施工设计、施工质量、外部影响等四大原因。
2.1厂家制造、运输原因2.1.1表现形式（1）一般在电缆生产过程中容易出现的问题有绝缘偏心、绝缘屏蔽厚度不均匀、绝缘内有杂质、内外屏蔽有突起、交联度不均匀、电缆受潮、电缆金属护套密封不良等，有些情况比较严重可能在竣工实验中或投运后不久即出现故障大部分在电缆系统中以缺陷形式存在，对电缆长期安全运行造成严重隐患。
电气化铁道27.5kV电缆技术参数研究
电缆 的额定电压表示方法为Ｕ ／ （ ｍ）， ＯＵ Ｕ ＵＯ ：电缆设计 用的导体 对地或金 属屏蔽之 间的额 定工频 电压 ； ｕ：电缆设计用 的导体间的额定工频电压 ；
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二
电气化铁 道２ ．ｋ ７５ Ｖ电缆 技术参数研究
◆ 邵健 强 李 汉卿
摘 要：电气化铁 道专用２ ． Ｖ电缆 已经逐渐在 国内高速铁路和 ７ｋ ５ 客运专线工程 中广泛应用。本文结合电气化铁路 系统的特 点及工程 实际应 用情况 ，对电气化铁道用２ ． Ｖ电缆的结构、电气性能等方 ７５ ｋ
国外 电气 化 铁路 系 统 中普遍 采 用２ ／５ ５ ） Ｖ电 ６４ （２ ｋ 缆 ，并 没 有 电气 化铁 路 专 用 电压 等级 的 电缆 ，而 是
缆材料大部分还都是采 用进 口料 。考虑到国内厂家 的材
料 性能 和生产 工艺水 平 ，绝 缘标称厚 度建议 为不 小 于
１ ｍｍ 。 ｌ
用三相 ４ ｋ 统 的电缆来 代替 ，ｌｕｏ ６ Ｖ。根 据 ５Ｖ系 ￣ ：２ ｋ ｌ Ｊ
ＩＣ ０ ５ 欧洲牵引供 电系统标 称 电压为２ ｋ Ｅ ６ ８０ ５ Ｖ，最高长 期工作 电压为２ ． Ｖ。所以２／５５）Ｖ电缆可用于欧洲 ７ｋ ５ ６ （２ｋ ４
牵 引供 电系统 中。
１５ ．电缆 的防水性 能
电气化铁路系统为交流单相系统 ，用 于该系统 的电
市场上用作 电缆绝缘料 的交联 聚乙烯基本上都是硅烷交 联工 艺 ，目前 国产交联聚乙烯 电缆料与 国外公司相 比还 有较 大差距 。对品质要求高的电缆 ， 目前交联 聚乙烯 电
电气化铁道27.5kV铜芯交联聚乙烯绝缘电缆设计
摘要：针对电气化铁道建设进程加快，为了满足电气化铁道输电用电缆的需求增加，本文以27.5kV1×150mm2铜芯交联聚乙烯绝缘电缆的设计为例，介绍了电气化铁道用电缆的设计方法。
关键词：电气化铁道；结构；设计；电场梯度；电气参数1 引言化铁路，是由电力机车或动车组这两种铁路列车为主，所行走的铁路。
我国第一条电气化铁路是宝鸡至凤州区段的铁路干线，与1958年至1962年间建成并立即投入运营。
此后，鹰厦、湘黔等干线也陆续建成电气化铁路区段。
显示，未来几年，电气化铁路的建设和改造将继续加速。
根据《中长期铁路网规划》，到2020年，电气化铁路总里程将达到全国铁路营运里程的一半，承担的铁路运量比重将超过80％。
我国电力机车由单相27.5kV交流供电，随着电气化铁路建设进程的加快，对供电电缆的需求也极具增加，本文正是迎合电气化铁道需求对常用典型型号电缆做出的设计。
2 电缆结构设计为了深入探讨电气化铁道27.5kV铜芯交联聚乙烯绝缘电缆设计原理和方法，本文以27.5kV－150mm2铜芯交联聚乙烯绝缘电缆设计为例进行分析和研究。
（1）导体实际面积S的计算:根据GB/T 3956规定标称截面为150mm2导体，其20℃的长度电阻R应不大于0.124Ω/km[1]，由此计算导体的实际面积S：公式中为单根导线加工过程中引起金属电阻增加所引入的系数，根据杭州电缆有限公司的生产经验取值为1.02；为多根导线绞合使单线长度增加所引入的系数，经验取值为1.03；为因紧压过程使导线发硬，引起电阻率增加所引入的系数，经验取值为1.01；为导体20℃时电阻率，取=0.017241×10-6 m。
（2）单丝直径的确定：GB/T 3956－1997规定了150mm2导体结构最少根数不少于30根，考虑导体柔软性，与生产成本，取定单丝根数为37根，采用正规绞合，即1+6+12+18排列结构，绞线中的单线经紧压后产生塑性和弹性变形，影响了紧压绞线填充系数和单线延伸率，导体采用分层紧压工艺，根据生产经验，紧压系数取0.90比较经济和合适，一般均采用经验数据和公式，在工艺试验基础上，作适当地调整，使之达到良好的工艺效果。
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电气化铁路单相27．5kV铜芯交联聚乙烯绝缘电力电缆产品使用说明书目 录一、产品表示方法 (2)二、电缆使用环境及使用特性 (2)1、电缆使用环境 (2)2、电缆使用特性 (3)3、电缆参考载流量及修正系数 (3)三、电缆结构说明 (5)四、电缆的敷设 (6)1、电缆敷设的一般规定 (6)2、电缆敷设路径的选择 (7)3、电缆敷设的基本要求 (8)1）直埋敷设 (8)2) 穿管敷设 (8)3）电缆构筑物敷设 (9)4）桥梁上电缆的敷设 (10)4、电缆的支持和固定 (10)1）一般规定 (10)2）电缆支架和桥架 (12)五、电缆防火与阻止延燃 (13)六、电缆的运输及保管 (15)1、电缆盘的装运 (15)2、电缆盘卸车 (15)3、电缆盘的滚动 (15)七、重要注意事项 (16)1、安装前电缆检查 (16)2、电缆中间接头和终端接头的安装及要求 (16)3、交联电缆线路用直流耐压试验的缺点 (16)4、电缆的金属层的合理接地及护层绝缘保护 (18)5、电缆施工中的电缆外护套防止损伤 (21)单相27.5kV铜芯交联聚乙烯绝缘电力电缆属于单芯高压电缆，该电缆的设计、安装及敷设施工有特殊的要求，应引起高度重视。
严格按照电力电缆的施工规范精心设计和施工，这对于电缆和电气化铁路供电系统的安全可靠运行具有特别重要的意义。
在电缆的设计、安装施工前请仔细阅读本说明书。
一、产品表示方法1、产品用型号（型号中有数字代号的金属铠装类型及电缆外护套材料，数字前的文字代号表示隔离套材料）、规格（额定电压、芯数、标称截面）及执行标准编号表示。
2、代号无卤低烟 WD聚乙烯隔离套（内衬层） Y 低卤低烟 DD非磁性金属丝铠装7 阻燃 Z双非磁性金属带铠装 6 阻燃类别A、B、C 聚氯乙烯为基料的外护套 2铜导体T（省略）聚乙烯为基料的外护套 3 交联聚乙烯绝缘 YJ PE+PVC复合型外护套 53、产品型号组成产品型号的组成和排列顺序如下：外护套铠装层隔离套（内衬层）导体（铜导体省略）绝缘燃烧特性代号二、电缆使用环境及使用特性1、电缆使用环境电缆型号 名 称 规格 mm2使用环境YJY62铜芯交联聚乙烯绝缘双铝带铠装聚氯乙烯护套电力电缆95～400环境温度-15℃以上，可敷设在管道、隧道或直埋敷设，可承受一定压力。
ZC-YJY62铜芯交联聚乙烯绝缘双铝带铠装阻燃聚氯乙烯护套电力电缆95～400 同上，适宜阻燃无低毒要求的场所YJY63铜芯交联聚乙烯绝缘双铝带铠装黑色高密度聚乙烯护套电力电缆95～400环境温度-15℃以下，电缆的防潮性能较好，可敷设在管道、隧道或直埋敷设，可承受一定压力。
防鼠、防白蚁、耐化学腐WDZC-YJY63铜芯交联聚乙烯绝缘双铝带铠装无卤低烟阻燃聚烯烃护套电力电缆95～400 同上，适宜人烟密集，低毒阻燃要求场所。
YJY65铜芯交联聚乙烯绝缘双铝带铠装PE+PVC复合型护套电力电缆95～400环境温度-15℃以上，电缆的防潮性能较好，护套的绝缘性能最佳，可敷设在管道、隧道或露天、直埋敷设，可承受一定压力。
YJY72铜芯交联聚乙烯绝缘细铝丝铠装聚氯乙烯护套电力电缆95～400环境温度-15℃以上，可敷设在管道、隧道或直埋敷设，可承受一定拉力，可敷设于高落差受力条件下。
ZC-YJY72铜芯交联聚乙烯绝缘细铝丝铠装阻燃聚氯乙烯护套电力电缆95～400 同上，适宜阻燃无低毒要求的场所。
YJY73铜芯交联聚乙烯绝缘细铝丝铠装黑色高密度聚乙烯护套电力电缆95～400环境温度-15℃以下，电缆的防潮性能较好，可敷设在管道、隧道或直埋敷设，可承受一定拉力。
可敷设于高落差受力条件下。
防鼠、防白蚁、耐化学腐蚀。
WDZC-YJY73铜芯交联聚乙烯绝缘细铝丝铠装无卤低烟阻燃聚烯烃护套电力电缆95～400 同上，适宜人烟密集，低毒阻燃要求场所。
YJY75铜芯交联聚乙烯绝缘细铝丝铠装PE+PVC复合型护套电力电缆95～400环境温度-15℃以下，电缆的防潮性能较好，护套的绝缘性能最佳，可敷设在管道、隧道或露天、直埋敷设，可承受一定拉力，可敷设于高落差受力条件下。
2、电缆使用特性1）电缆导体长期允许工作温度为90℃；2）短路时(最长持续时间不超过5秒)电缆导体允许的最高温度为250℃。
3）电缆导体最大允许故障短路电流标称截面积（mm2）95 120 150 185 240 300 400最大允许故障短路电流（kA）13.6 17.2 21.4 26.4 34.3 42.9 57.2注1：电缆短路时间为1s；注2：电缆短路时起始温度按90℃计算。
3、电缆参考载流量及修正系数表A1：不同敷设条件下，27.5kV交联聚乙烯绝缘铜芯电缆载流量表标称截面积（mm2）序号敷设条件95 120150 185 240 3004001 1）电缆导体工作温度90℃2）环境温度40℃3）敷设在空气中4）平面排列，电缆中心距为2倍电缆直径5）金属屏蔽和铠装单端接地375435490 565 665 7608902 1）电缆导体工作温度90℃335380425 485 565 6357302）环境温度25℃3）敷设在土壤中，土壤热阻系数为1.0K·m/W 4）平面排列，电缆中心距为2倍电缆直径5）金属屏蔽和铠装单端接地3 1）电缆导体工作温度90℃2）环境温度40℃3）敷设在空气管道中4）平面排列，电缆中心距为2倍电缆直径5）金属屏蔽和铠装单端接地300340385 440 520 5906854 1）电缆导体工作温度90℃2）环境温度25℃3）敷设在土壤管道中4）平面排列，电缆中心距为2倍电缆直径5）金属屏蔽和铠装单端接地290330370 420 490 560640表A2：环境温度不同时的载流量修正系数环境温度℃ （空气中）导体工作温度( ℃ )20 25 30 35 40 4590 1.12 1.08 1.04 1.00 0.95 0.85表A3：环境温度不同时的载流量修正系数环境温度℃ （土壤中） 导体工作温度 (℃ )-5 0 5 10 15 20 25 3090 1.13 1.10 1.06 1.03 1.00 0.96 0.93 0.89表A4：不同土壤热阻系数的载流量修正系数土壤热阻系数℃·m/W电缆工作温度(℃ )0.7 1.0 1.2 1.5 2.0 2.5 3.090 1.14 1.0 0.93 0.84 0.74 0.67 0.61三、电缆结构说明1、导体为紧压圆形绞合铜导体，符合GB/T3956-2008中第2种导体的规定。
2、绝缘内屏蔽（导体屏蔽）采用超光滑交联型半导电屏蔽料挤包在导体上。
3、绝缘采用进口超净交联聚乙烯绝缘料挤包在导体屏蔽上,绝缘标称厚度12.0mm。
4、绝缘屏蔽采用超光滑交联型半导电不可剥离型屏蔽料挤包在绝缘上。
以上2、3、4项采取CVV三层共挤式干法交联生产线共挤、化学交联一次性生产完成。
5、所有型号及规格的电缆都有径向阻水性能。
需要同时具有纵向阻水性能时，阻水层采用半导电阻水带绕包在外屏蔽与径向防水层（隔离套，又称内衬层）之间来实现。
6、金属屏蔽层采用软铜丝疏绕和铜带反向捆扎绕包组成，它与绝缘屏蔽互为有机的整体。
铜丝屏蔽标称截面视具体规格而定，也可根据使用的短路电流要求设计成不同截面的金属屏蔽层。
7、包带绕包，挤包阻水性能好的聚乙烯隔离套（内衬层）。
8、金属铠装层采用非磁性双铝带铠装或铝丝铠装。
9、外护套采用聚氯乙烯、阻燃聚氯乙烯、黑色线性低密度聚乙烯、黑色耐环境开裂线性低密度聚乙烯、黑色中、高密度聚乙烯或无卤低烟聚烯烃等护套料挤包，具体护套材料视温度、耐候、阻燃、低毒、防鼠防蚁等使用环境或客户要求而定。
四、电缆的敷设1、电缆敷设的一般规定1）电缆敷设时，在保证足够机械拉力的情况下不受落差限制，但不允许敷设在磁性材料管道中。
2）单相交联聚乙烯绝缘电力电缆不允许电缆周围形成环状铁质金具（导磁材料）固定电缆，即电缆的固定夹具不应构成闭合磁路。
电缆在线路任何部位不允许用铁丝随意捆扎。
3）单相27.5kV铜芯交联聚乙烯绝缘电力电缆是对护层有绝缘要求的电缆，在固定处应加绝缘衬垫。
4）电缆敷设时，电缆允许敷设最低温度，在敷设前24h内的平均温度以及敷设现场的温度不应低于0℃。
当电缆温度低于0℃时，应采用适当的方法将电缆加热至0℃及以上。
5）电缆在任何敷设方式及其全部路径条件的上下左右改变的部位，均应满足电缆弯曲半径的要求。
单相27.5kV铜芯交联聚乙烯绝缘电力电缆最小允许弯曲半径应不小于电缆实际外径的15倍，即：R≥15D （D：电缆的实际外径）。
电缆安装敷设时，在弯曲各曲线处会产生不同方向拉伸力，产生导致电缆损坏的动态压力。
而且电缆有安装敷设牵引时所产生的动态压力比电缆在静止时大得多，所以在各种情况下，电缆的弯曲半径尽可能的大一些。
6）单芯铜芯交联聚乙烯绝缘电力电缆在并联使用时电缆其长度、型号、规格宜相同。
7）电缆进入电缆沟、隧道、竖井、建筑物、盘(柜)以及穿入管子时，出入口应封闭，管口应密封。
8）敷设张力。
安装时，电缆的拉力应在一定的范围内，否则会损坏电缆。
电缆的最大拉力T按下式计算T=9.8×μ×W×L式中：T— 牵引力（N）W— 电缆每米重量（kg/m）L— 电缆的长度（m）μ— 摩擦系数（见下表）牵引时条件 摩擦系数滑轮上牵引混凝土管内，无润滑剂 混凝土管内，有润滑剂 塑料管内牵引钢管内牵引砂中牵引0.1～0.2 0.5～0.7 0.3～0.40.40.17～0.191.5～3.59）产品要严格按照相应的施工规范敷设，放线时谨防产品外表面遭遇意外的机械或锐器损伤，以免在施加张力时造成断线。
10）带张力放线时，起动要逐渐加速，掌握匀速放线，切不可时疾时缓，防止造成外层线局部松弛。
2、电缆敷设路径的选择1）满足安全要求的条件下，应保证电缆路径最短。
敷设电缆和计算电缆长度时，均应有一定的余量。
2）应避免电缆遭受机械外力、过热、腐蚀等危害。
3）宜避开将要挖掘施工的地方。
4）敷设的路径应尽量避开和减少穿越底下管道（包括热力管道、上下水管道、煤气管道等）、公路、铁路及通讯电缆等。
5）应便于敷设及维护。
3、电缆敷设的基本要求1）直埋敷设a、同一路径中电缆根数在6根以下，地下通道没有限制的场所宜采用直埋。
b、在含有酸、碱强腐蚀或杂散电流电化学腐蚀严重影响的地段，不宜采用直埋。
c、挖沟的深度应使电缆埋置后的电缆外表面距地面的距离不得小于0.7米；当位于行车道或耕地下时，应适当加深，且不宜小于1.0米。
d、在引入建筑物，与地下建筑物交叉及绕过地下建筑物处，可浅埋，但应采取保护措施。
e、直埋电缆引入建筑物或电缆入孔井时应加管保护，并对管口采取防水渗透的堵塞措施。