成品油船型
10000DWT成品油轮设计浅析
10000DWT成品油轮设计浅析10000DWT 成品油轮设计浅析摘要：本文对10000DWT 成品油轮的主尺度、性能等作了一些简要的介绍。
就该船的若干主要特点进行了讨论。
对于今后类似船型的设计有一定的参考价值。
关键字：10000DWT；成品油轮; 主尺度；前言10000DWT 成品油船为双底、单甲板、单壳、球首、双尾鳍尾机型油船,设双桨、双舵、柴油机推进,无限航区,装运成品油。
本船按法国船级社《BV钢质海船入级与建选规范》及其“修改通报”、《船舶与海上设施法定检验规则》(非国际航行船舶法定检验技术规则)进行设计。
本文就其总体设计做了一些简述，并对若干细节问题做了探讨，供以后设计类似的船型时参考。
概述船型介绍本船为钢质液货﹑单机单桨单舵油船。
船体采用双层底设计，双层底高度不大于1400mm满足MARPOL 组织对于油轮的相关规定。
船体设左右边舱，其宽度为1000mm，前后设隔离舱。
液货舱型式为整体重力式液货舱，具有带球首的前倾首柱与球尾。
本船为无限航区，经过特殊涂层的货油舱和污油舱可载运清洁与不清洁的石油产品以及原油。
船型介绍总长约为120.76m，垂线间长约为116.00m，设计吃水为6.50m，型宽为19.05m，型深为10.50m，设计吃水为6.50m，结构吃水为7.00m。
主机选用Mak9M32C 系列或者同等的主机类型，最大输出功率为4320kw，最大转速为600rpm.。
螺旋桨为4-5 叶，直径为3600mm,转速为167rpm,螺旋桨的材料为Ni-Al-Bronze 合金。
主发电机一共有三台，规格为 3 Set *550kw*1500rpm,采用三相交流400V,50HZ 制式.应急发电机的规格为1Set*99kw*1500rpm,采用三相交流，400V,50HZ 制式。
满载静深水，风力不超过蒲氏2 级时航速不小于13.8kn/h，续航力：以13.2kn/h 的服务航速时续航力不小于5000 海里。
成品油船型
油船按所装油品的不同可以分为：原油船、成品油船、原油/成品油兼运船、油/化学品兼运船、非石油的油类运输船。
所谓成品油船就是以运载除原油外的柴油、汽油、煤油和润滑油等石油制品的船舶。
按易燃程度分为一级油船、二级油船、三级油船。
一级油船载油的闪点为28℃以下，二级油船载油的闪点为28~60℃,三级油船载油的闪点为60℃以上。
根据载重号位可以将成品油船的型号划分为：MR型：3—5万载重吨LR1型：5－10万（以下）载重吨LR2型：10万载重吨（及以上）MR——Medium Range 中程。
MR一般为30,000～50,000 DWT成品油船LR——Large Range 远程。
LR1一般为50,000～100,000 DWT成品油船LR2一般为100,000 DWT以上成品油船结构与原油船相似，但吨位较小。
这类船舶有很高的防火、防爆要求。
1、油轮按载重吨位可分为：（1）小型油船（0.6万吨载重吨以下），以运载轻质油为主（2）中型油船（0.6~3.5载重吨万吨），以运载成品油为主（3）大型油船（3.5~16载重吨万吨），以运载原油为主，偶尔载运重油（4）巨型、超级油船（16万吨载重吨以上VLCC、30万吨载重吨以上ULCC），专用运载原油2、油轮按载重船型可分为：（1）超级油轮(16万吨载重吨以上)，超过16万吨的油轮被称为超大型油轮，超过40万吨的油轮被称为超级巨型油轮，一般超过20万吨的油轮都被称为超级油轮（2）苏伊士型油轮(Suezmax，12万—16万载重吨)（3）阿芙拉型油轮(Aframax，8万—12万载重吨)，该型船舶可以停靠大部分北美港口，并可获得最佳经济性，又被称为“运费型船”或“美国油轮船”（4）xx型油轮(6万—8万载重吨)（5）灵便型油轮(1万—5万载重吨)（6）通用型油轮(1万吨以下)。
70000吨级载重量巴拿马型原油成品油船船型开发
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关键词 " 巴拿马型 ’ 油船 2 舱容 2 高强度钢 2 主机选型 2 货油系统 2 压载水管理 ! + 2 ( 3 . / . 0. 1 42 摘 要 本 文 通 过 介 绍 万 吨 级 巴 拿 马 型 原 油 成 品 油 船 船 型 开 发 设 计 特 点 阐 ! " # % 5 述了一个成功的船型开发离 船厂 6 船级社及设计方等四方的沟通与合作 7 不开船东 6 中图分类号 " ! # : ; ) * <* ; ) 89 文献标识码 " ! 4 文章编号 " ! ) $ $ ) = > , 3 3 ’ ( $ $ : + $ 9 = $ $ $ ) = $ :
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油船船型分类
油船船型分类油船是一种专门用于运输石油及其产品的船舶。
根据船体的结构和功能特点，油船可以分为多个不同的船型。
下面将对不同类型的油船进行分类和介绍。
一、油船船型分类1. 散货船型散货油船是一种用于运输散装液体石油产品的船舶。
它通常具有较大的货舱容量和开放式货舱设计，以便于装卸散货。
这种船型适用于长距离海上运输，如原油、石油产品等。
2. 车货船型车货油船是一种同时具备液体货舱和散货货舱的船舶。
它具有灵活性和多功能性，既可以运输液体石油产品，又可以运输散装石油产品。
这种船型适用于多种货物的运输需求，提高了船舶的利用率。
3. 罐船船型罐船是一种专门用于运输液体石油产品的船舶。
它通常具有多个密封的货舱，用于存放液体石油产品。
罐船的船体结构和货舱设计都与液体货物的运输要求密切相关，以确保货物的安全和稳定。
4. 液化气船型液化气船是一种专门用于运输液化气体的船舶。
它通常具有特殊的货舱设计和安全设施，以适应液化气体的运输要求。
液化气船分为甲型和乙型两种，甲型液化气船采用球形货舱设计，乙型液化气船采用棱柱形货舱设计。
5. 液化天然气船型液化天然气船是一种专门用于运输液化天然气的船舶。
它通常具有高度隔离的货舱和特殊的保温设施，以确保液化天然气的安全运输。
液化天然气船分为LNG船和LPG船两种，LNG船主要用于大规模的液化天然气运输，LPG船主要用于小规模的液化石油气运输。
二、不同油船船型的特点1. 散货船型的特点是货舱容量大、装卸方便，适合长距离海上运输。
2. 车货船型的特点是具有灵活性和多功能性，可以适应多种货物的运输需求。
3. 罐船船型的特点是具有密封的货舱，可以确保液体货物的安全和稳定运输。
4. 液化气船型的特点是具有特殊的货舱设计和安全设施，以适应液化气体的运输要求。
5. 液化天然气船型的特点是具有高度隔离的货舱和特殊的保温设施，以确保液化天然气的安全运输。
三、不同油船船型的应用领域1. 散货船型主要应用于长距离海上原油和石油产品的运输。
船型汇总
液货船：油船成品油船化学品船液化气船其它液货船油船：50 DWT 浅水油船300 DWT 油船600 DWT 沿海油船692 DWT 沿海油船1000 DWT 一级油船1150 DWT 沿海一级油船2500 DWT 油船3000 DWT 浅海油船3300 DWT 沿海一级油船4990 DWT 原油船5100 DWT 原油船5500 DWT 原渣油船16000 DWT 自航自卸原油驳17800 DWT 油轮19900 DWT 江海直达原油船19900 DWT 江海直达原油船19990 DWT 油船19990 DWT 油船（南型）28300 DWT 油船29900 DWT 成品油/原油船32400 DWT 油船32400 DWT 油船32400 DWT 原油船35000 DWT 原油船35000 DWT 原油船35500 DWT 油轮35500 DWT 油船36600 DWT 原油/成品油船36800 DWT 油船38000 DWT 成品油/原油船（…38000 DWT 成品油/原油船38140 DWT 原油/成品油船38500 DWT 波士顿船宽型油…38500 DWT 原油/成品油船38600 DWT 油船39500 DWT 江海直达原油/成…40300 DWT 原油船46500 DWT 原油/成品油船46500 DWT 原油/成品油船57500 DWT 原油船58000 DWT 原油船58000 DWT 原油船58000 DWT 原油轮58000 DWT 原油船（双壳）59800 DWT 沿海油船60500 DWT 远洋油船61000 DWT 原油船62000 DWT 原油船62000 DWT 原油船62000 DWT 原油/成品油船62200 DWT 原油船62200 DWT 原油船65900 DWT 原油船78200 DWT 原油船80000 DWT 原油/成品油船80000 DWT 原油/成品油船90500 DWT 原油船93000 DWT 阿芙拉型原油船117000 DWT 穿梭油船118000 DWT 穿梭油船118000 DWT 穿梭油船128000 DWT 油船133000 DWT 油船（双壳）134000 DWT 油船135000 DWT 油船135000 DWT 原油船140000 DWT 油船（双壳）143700 DWT 原油船152400 DWT 油船258000 DWT 超大型油船258000 DWT 原油船279000 DWT 原油船285000 DWT 原油船292500 DWT 原油船295000 DWT 原油船成品油船：400 DWT 内河成品油船498 DWT 成品油轮1000 DWT 成品油船1100 DWT 燃料油船1100 DWT 成品油船1145 DWT 燃料油船1500 DWT 成品油船1500 DWT 成品油船2000 DWT 汽油运输船2000 DWT 沿海成品油船3000 DWT 成品油船3000 DWT 成品油船3200 DWT 成品油船3500 DWT 成品油船3700 DWT 成品油船3750 DWT 成品油船4000 DWT 化学品/成品油船4200 DWT 江海直达成品油船4200 DWT 江海直达成品油船4200 DWT 江海直达成品油轮4550 DWT 成品油船4800 DWT 成品油轮4999 DWT 成品油船5000 DWT 成品油船5000 DWT 成品油船5100 DWT 成品油船5500 DWT 成品油船5800 DWT 成品油船5800 DWT 成品油轮6200 DWT 成品油船6500 DWT 成品油船7000 DWT 成品油船8000 DWT 成品油船9000 DWT 成品油/化学品船10000 DWT 成品油船10500 DWT 成品油船12000 DWT 成品油/化学品船12500 DWT 成品油船15150 DWT 成品油/化学品船17500 DWT 成品油/化学品船17500 DWT 成品油船18500 DWT 成品油/化学品船19000 DWT 成品油/化学品船19900 DWT 成品油船25000 DWT 成品油/化学品船26510 DWT 成品油船27000 DWT 成品油船29000 DWT 成品油/化学品船29990 DWT 成品油船32000 DWT 成品油/化学品船34500 DWT 成品油船36950 DWT 成品油船39000 DWT 成品油船43000 DWT 化学品/成品油船44800 DWT 成品油/化学品船59500 DWT 成品油船60500 DWT 成品油船61000 DWT 化学品/成品油船61900 DWT 成品油船62000 DWT 成品油船79300 DWT 成品油轮110000 DWT 成品油船化学品船：180 DWT 液碱船200 DWT 内河甲苯运输船200 DWT 内河甲苯运输船2500 DWT 化学品船2800 DWT 级长江型化学品船3500 DWT 不锈钢化学品船3600 DWT 特涂化学品船3600 DWT 不锈钢化学品船3800 DWT 不锈钢化学品船4400 DWT 级江海型化学品船6300 DWT 化学品船6500 DWT 化学品船7000 DWT 特涂化学品船7500 DWT 化学品/成品油船11150 DWT 油、化学品船13200 DWT 化学品船14500 DWT 化学品船16600 DWT 电力推进化学品…20800 DWT 化学品船20980 DWT 化学品船32700 DWT 化学品船38000 DWT 化学品船46000 DWT 化学品船液化气船：1000m3内河液化石油气船1200m3 LNG 运输船1900m3丁二稀运输船2000m3液化气运输船2000m3 LPG 非自航驳3000m3 LPG 运输船3000m3 LPG 自航驳3000m3 LPG运输船3500m3液化石油气船4200m3半冷半压式液化气船4200m3 液化气运输船10000 m3 液化石油气船16500 m3 半冷半压式液化气…16500m3半冷半压液化气船16500m3 液化气运输船22000m3半冷半压式液化气船22000 m3 半冷半压式乙烯液…147200 m3 MOSS 型LNG 船147210 m3 液化天燃气船其他液货船：辽河浅海供应船60/90m3液罐驳200 DWT 供水船300 DWT 抽余油船319 DWT 抽余油船350 DWT 供油船500 DWT 沿海供油船600 DWT 供水船672 DWT 燃料油船1000 DWT 一级油污水接收船1000 DWT 一级油1138 DWT 油驳1200 DWT 海港型1200 DWT 河港型1200 DWT 供油船污水接收船供油船供油船1400m3 污水船1750 DWT 级植物油船2000 DWT 化工油驳2400 DWT 供油船2500 DWT 浅水原油驳3000 DWT 供油船3000 DWT 硫磺船4999 DWT 供油船5500 DWT 供油船11200 DWT 浅吃水棕榈油船干货船：散货船多用途货船集装箱船滚装船汽车运输船其它干货船散货船：310 DWT 货船600 DWT 货船868 DWT 浅吃水江海直达货…1082 DWT 超浅吃水货船1192 DWT 级江海直达货船1200 DWT 超浅吃水海上运煤…1200 DWT 超浅吃水海上运煤…1500 DWT 浅吃水节能型散货…1890 DWT 自卸煤船2000 DWT 散货船2100 DWT 散货船2233 DWT 沿海货船2300 DWT 沿海货船2500 DWT 自卸船3000 DWT 自卸船3000 DWT 运木/散货船3085 DWT 自卸煤船3250 DWT 自卸船3300 DWT 杂货船3300 DWT 散货船3460 DWT 自卸煤船4000 DWT 散货船4000 DWT 杂货船4610 DWT 江海直达货船5100 DWT 级经济型散货船5350 DWT 自卸散货船5400 DWT 级经济型散货船6000 DWT 杂货船7500 DWT 散货船8000 DWT 超浅水散货船8370 DWT 江海直达货船8700 DWT 浅吃水散货船9000 DWT 散装水泥船10000 DWT 散货船10000 DWT 浅吃水散货船10120 DWT 自卸煤船10400 DWT 超浅吃水散货船12800 DWT 江海直达矿煤两…14100 DWT 級散货船14200 DWT 散货船14260 DWT 散货船14400 DWT 散货船15000 DWT 散货船16500 DWT 散货船16500 DWT 散货船16500 DWT 散货船16500 DWT 散货船17350 DWT 散货船18400 DWT 散货船18500 DWT 散货船19300 DWT 散货船19400 DWT 散货船（C型）21000 DWT 散货船21000 DWT 散货船22000 TEU 自卸煤船22000 DWT 双舷侧散货船23000 DWT 双舷侧散货船23000 DWT 大型浅吃水运煤…23400 DWT 级大方形系数散…24000 DWT 运木/散货船24000 DWT 运木/散货船24500 DWT 浅吃水散货船25800 DWT 运木/散货船26300 DWT 运木/散货船26700 自卸煤船26800 DWT 散货船27000 DWT 大湖型散货船27000 DWT 运木/散货船27000 DWT 散货船27000 DWT 散货船（大湖型…27000 DWT 运木/散货船27000 DWT 运木/散货船27100 DWT 散货船27300 DWT 经济型散货船27300 DWT 散货船（经济型…27700 DWT 散货船（大湖型…28000 DWT 散货船（大湖、…28000 DWT 散货船（大湖、…29000 DWT 散装货船29000 DWT 散货船29000 DWT 散货船30000 DWT 大湖型散货船30500 DWT 散货船30740 DWT 散货船31000 自卸式散货船32400 DWT 散货船32500 DWT 散货船33000 DWT 散货船34000 DWT 大湖型34830 DWT 大湖型散货船散货船35000 DWT 级浅吃水散货船35000 DWT 浅吃水肥大型散…35000 DWT 级浅吃水经济型…35200 DWT 大湖型散货船35600 DWT 双舷侧散货船36000 DWT 级浅吃水肥大型…36000 DWT 散货船37000 DWT 大舱口散货船37600 DWT 双舷侧散货船39000 DWT 散货船39800 DWT 散货船40000 DWT 灵便型散货船40000 DWT 自卸散货船40700 DWT 灵便型散货船42000 DWT 散货船42000 DWT 散货船44000 DWT 散货船45200 DWT 散货船46000 DWT 大开口多用途散…47000 DWT 大开口散货船51000 DWT 散货船51800 DWT 双舷侧散货船52500 DWT 散货船59000 DWT 自卸散货船60000 DWT 自卸散货船60700 DWT 散货船61200 DWT 散货船62300 DWT 散货船62800 DWT 巴拿马型散货轮62800 DWT 散货船62800 DWT 散货船63100 DWT 巴拿马型散货船63100 DWT 巴拿马型散货船63700 DWT 优先型散货船70800 DWT 自卸船80100 DWT 双舷侧散货船137000 DWT 散货船137000 DWT 散货船137000 DWT 散货船147000 DWT 矿散油（OBO）…155000 DWT 双舷侧散货船156000 DWT 好望角型散货船160000 DWT 散货船185500 DWT 双舷侧散货船315000 DWT 矿砂船363000 DWT 矿砂船多用途货船：100 TEU 多用途集装箱船120 TEU 近海多用途货船142 TEU 集装箱/散货船170 TEU 多用途集装箱船300 TEU 多用途集装箱船300 TEU 多用途集装箱船358 TEU 集装箱多用途船400 TEU 节能型多用途集装…485 TEU 多用途集装箱船500 DWT 多用途货船502 TEU 集装箱/多用途货船502 TEU 集装箱/多用途货船505 TEU 多用途集装箱船595 DWT 沿海货船650 DWT 沿海货船950 DWT 多用途货船950 DWT 多用途货船990 TEU 多用途集装箱船1000 DWT 级内河集装箱多用…1100 DWT 多用途货船1270 DWT 节能型浅吃水货船1837 DWT 多用途货船2080 DWT 多用途自航驳船2100 DWT 集装箱/多用途货…2200 DWT 江海直达货船2400 DWT 江海直达货船2400 DWT 江海直达货船2450 DWT 多用途集装箱船2500 DWT 多用途重吊货船2740 DWT 多用途货船2980 DWT 多用途货船3000 DWT 江海直达货轮3000 DWT 多用途货船3000 DWT 多用途货船3000 DWT 集装箱/多用途货…3300 DWT 江海联运货船3300 DWT 多用途货船3370 DWT 多用途货船3650 DWT 多用途货船3750 DWT 多用途货船3850 DWT 多用途货船3880 DWT 多用途货船4000 DWT 多用途集装箱船4200 DWT 多用途货船4300 DWT 多用途货船4300 DWT 多用途货船4600 DWT 多用途货船4650 DWT 多用途集装箱船4700 DWT 多用途货船4800 DWT 多用途货船4950 DWT 多用途货船5000 DWT 干货船5300 DWT 江海直达货船5450 DWT 多用途集装箱船5500 DWT 多用途货船6750 DWT 多用途货船7000 DWT 江海直达货轮7000 DWT 江海直达货船7000 DWT 多用途货船7376 DWT 多用途散货船7400 DWT 多用途货船7500 DWT 江海直达货船7750 DWT 多用途货船7800 DWT 多用途干货/集装…7900 DWT 多用途货船8500 DWT 多用途集装箱货船8500 DWT 多用途集装箱船10500 DWT 多用途集装箱船11500 DWT 多用途货船12000 DWT 多用途货船12000 DWT 多用途货船12300 DWT 多用途/集装箱货…12300 DWT 多用途货船12676 DWT 多用途货船12700 DWT 多用途货船12727 DWT 多用途货船13000 DWT 多用途货船14000 DWT 多用途货船15000 DWT 多用途货船15677 DWT 多用途货船15677 DWT 多用途货船16500 DWT 多用途货船17000 DWT 多用途货船17500 DWT 多用途货船20000 DWT 多用途集装箱船20000 DWT 多用途集装箱船20000 DWT 多用途货船（Ⅲ…20000 DWT 多用途货船20000 DWT 多用途货船21000 DWT 多用途货船21000 DWT 多用途货船21000 DWT 多用途货船21000 DWT 多用途货船22000 DWT 多用途货船22000 DWT 多用途货船22000 DWT 多用途货船23500 DWT 多用途货船23500 DWT 多用途货船24500 DWT 多用途货船25000 DWT 多用途货船25015 DWT 多用途货船26500 DWT 多用途重吊货船27000 DWT 多用途货船27000 DWT 大舱口多用途货…28100 DWT 多用途货船28450 DWT 多用途货船29000 DWT 多用途货船32000 DWT 散货船39000 DWT 多用途散装货船46500 DWT 大舱口多用途货…46600 DWT 大开口多用途散…46600 DWT 大开口散货船51000 DWT 多用途散货船集装箱船：14TEU 集装箱运输船20 TEU 集装箱船40 TEU 集装箱船64 TEU 集装箱驳船83 TEU 集装箱船100 TEU 集装箱船102 TEU 集装箱船112 TEU 集装箱船118 TEU 集装箱船118 TEU 集装箱船128 TEU 集装箱船131 TEU 邮政集装箱船152 TEU 集装箱船153 TEU 集装箱船170 TEU 集装箱船171 TEU 冷藏集装箱船203 TEU 集装箱船210 TEU 集装箱船230 TEU 全集装箱船230 TEU 全集装箱船230 TEU 集装箱船230 TEU 集装箱船250 TEU 集装箱船304 TEU 冷藏/集装箱船319 TEU 集装箱船319TEU 集装箱船319 TEU 集装箱船345 TEU 集装箱船359 TEU 集装箱船405 TEU 集装箱船411 TEU 集装箱船412 TEU 集装箱船412 TEU 集装箱船412 TEU 集装箱船480 TEU 集装箱船500 TEU 集装箱船500 TEU 集装箱船550 TEU 无舱盖集装箱船600 TEU 集装箱船600 TEU 集装箱船600 TEU 集装箱船610 TEU 集装箱船614 TEU 集装箱船650 TEU 集装箱船672 TEU 集装箱船688 TEU 集装箱船723 TEU 集装箱船779 TEU 集装箱船800 TEU 集装箱船818 TEU 集装箱船818 TEU 集装箱船845 TEU 集装箱船850 TEU 集装箱船854 TEU 无舱盖集装箱船855 TEU 集装箱船900 TEU 集装箱船908 TEU 集装箱船988 TEU 集装箱船1000 TEU 集装箱船1061 TEU 集装箱船1088 TEU 无舱盖集装箱船1100 TEU 集装箱船1180 TEU 集装箱船1236 TEU 无舱盖集装箱船1240 TEU 集装箱船1248 TEU 集装箱船1264 TEU 集装箱船1270 TEU 集装箱船1294 TEU 集装箱船1300 TEU 集装箱船1400 TEU 集装箱船1436 TEU 集装箱船1700 TEU 集装箱船1700 TEU 集装箱船1700 TEU 集装箱船1702 TEU 集装箱船1732 TEU 集装箱船1800 TEU 集装箱船1858 TEU 集装箱船2010 TEU 集装箱船2400 TEU 集装箱船2546 TEU 集装箱船2578 TEU 集装箱船2716 TEU 冷风冷藏集装箱船2800 TEU 集装箱船3500 TEU 集装箱船3534 TEU 集装箱船4250 TEU 集装箱船4250 TEU 集装箱船4250 TEU 集装箱船5668 TEU 集装箱船5688 TEU 超巴拿马型集装箱…8530 TEU 超大型集装箱船9200 TEU 集装箱船滚装船：5200 DWT 滚装船5200 DWT 滚装船8000 DWT 滚装船8050 DWT 滚装船8800 DWT 滚装船10300 DWT 滚装船10300 DWT (纸/拖车）滚装…12300 DWT 滚装船汽车运输船：集装箱/车辆运输船52m 车辆运输船108m 车辆运输滚装船800辆汽车滚装船4000辆汽车滚装船7000 DWT 滚装船8000 DWT 滚装船其他干货船：130 DWT 冷藏船150 DWT 登陆型运输船250 DWT 散装水泥船300 DWT 自卸沙泥船500 DWT 冷藏船500 DWT 冷藏运输船611 DWT 沿海杂货船1000 DWT 冷藏船1176 DWT 沿海货船1400 DWT 自航驳船1500 DWT 冷藏船1900 DWT 自航自缷砂石船2140 DWT 沿海货驳3000 DWT远洋运木杂货船3000 DWT 运木船3200 DWT 级粮食散装专用船3600 ft3 冷藏鱼货船3900 DWT 浅吃水沿海货船4250 DWT 散装水泥船5000 DWT 近洋干货船5100 DWT 开式新闻纸船5500 DWT 海驳（G型）5700 DWT 自卸散装水泥运输…7000 DWT 运木船7100 DWT 近洋干货船8000 DWT 货船9900 ft3 冷藏运输船10000 DWT 运木船10000 DWT 运木船10500 DWT 自卸驳12000 DWT 运木/散货船12000 TEU 煤驳16000 DWT 运木船24000 DWT 运木/散货船27000 DWT 运木/散货船28200 吨叉装船30000 DWT 运木船34000 ft3 冷藏运输115000 ft3 冷藏船283000 ft3 冷藏船/船集装箱…450000 ft3 冷藏船630000 ft3 冷藏船1190000 ft3 冷藏滚装两用…工程船：拖船驳船挖泥船起重船航标船其它工程船拖船;88 kW 小拖轮272kW 推/拖船294kW 拖船298kW 拖船370kW 推船662kW 拖船662 kW 港作消防拖轮882 kW Z 推消防港作拖轮882kW Z 推港作拖船883kW全回转港作拖船883kWZ推消防港作拖船888 kW 港作拖轮970kW破冰拖船970kW 破冰拖船1080kW转动导管近海拖船1176 kW 拖船1200 kW 海洋拖轮1200kW港作兼消防拖船1200kW全回转港作拖船1323kW 近海拖船1325kW 近海拖船1400kW 拖船1400kW Z型推进港作拖船1400kW 海洋拖船1440 kW 港作(消防)拖轮1470 kW 海洋拖船1470kW 沿海顶推船1470kW 浅海多用途拖船1500kW 长江运输推船1764 kW 沿海拖船1912kW 港作拖船2000 kW 推船2353kW 全回转导管螺旋（D…2353kW 港口拖船2500kW全回转拖船2500kW海洋拖船2500 kW 全回转拖消两用船2600 kW 近海拖船2640kW海洋救助拖船2648 kW 港作拖船2650 kW 全回转拖船2940 kW 全回转拖船2940 kW 多用途远洋救助拖…2940 kW 全回转拖轮2942kW拖船2942 kW 全回转拖船3000 kW 系柱拖力港作拖船3016kW全回转拖船3200kW海洋救助拖船3680kW 消防拖船4412 kW 远洋拖船10000kW远洋救助拖船驳船：15m3对开泥驳58 m 自航登陆艇驳82.3 m 甲板驳100m3对开泥驳111 m 住宿驳120m3开底石驳196.8ft 舱口驳370 DWT 半舱驳500m3对开体自航泥驳850 吨多用途箱形驳1000 m3 对开泥驳1000m3自卸式开体自航泥驳1350 DWT 舱口驳1500 DWT 舱口驳1700 DWT 双壳、双底舱口驳1900 DWT 双壳双底舱口驳2000m3对开驳2300 DWT 甲板驳15000 DWT 驳船挖泥船：深水疏浚工程船潜水泥泵斗轮挖泥船0.5m3反铲挖泥船0.7m3自航抓斗式挖泥船1m3 液压反铲挖泥船1 m3 液压反铲挖泥船1.5m3 液压铲斗挖泥船2m3抓斗挖泥船2m3抓斗式挖泥船3m3 反铲挖泥船4m3抓斗挖泥船 4 m3 反铲挖石船80m3链斗式挖砂船80m3冲吸挖泥船80m3 液压绞吸式挖泥船120 m3 沿海绞吸式挖泥船150m3链斗式采砂船180m3链斗式采砂船180m3 链斗采砂船200m3 绞吸式拼装挖泥船200m3 拼装液压斗轮挖泥船200m3 液压绞吸挖泥船200m3拼装液压斗轮式挖泥船200 m3 绞吸挖泥船250m3 电动绞吸挖泥船260m3 液压斗轮挖泥船260m3液压斗轮挖泥船300 m3 多功能耙吸挖泥船350 m3 电动绞吸挖泥船350m3 绞吸式挖泥船400m3吸泥船500m3自航链斗式挖泥船500m3液压链斗式挖泥船500m3自载双抓挖泥船500m3 自载双抓斗挖泥船500 m3 耙吸式挖泥船800 m3 对开耙吸挖泥船800 m3 开体耙吸挖泥船900 m3 多功能耙吸挖泥船1000 m3 自航对开运泥船1000m3 液压绞吸式挖泥船1250m3 吸盘挖泥船1250 m3 耙吸挖泥船1470kW 沿海绞吸挖泥船1500m3 耙吸挖泥船1500m3 耙吸（双耙）挖泥船1500m3 耙吸式挖泥船1500 m3 耙吸挖泥船1500 m3 耙吸（双耙）挖泥…1500 m3 绞吸挖泥船1600 kW 斗轮挖泥船1600m3 绞吸式挖泥船1700m3 耙吸式挖泥船1750 m3绞吸挖泥船4200 m3 耙吸挖泥船4500m3 耙吸挖泥船（双边耙…5000 m3 自航耙吸挖泥船5000 m3 耙吸挖泥船8000 m3 耙吸挖泥船12000 m3 耙吸挖泥船起重船：、起重/打桩船水上工作船起重驳全回转起重铺管船28m 三用打桩船36m 打桩船40t扒杆起重船40m 打桩船50m打桩船60t全液压旋转式起重船63t起重船73 m 打桩船83 m 打桩船93.5 m 打桩船250吨起重驳300吨起重打捞驳300t 起重救捞驳350吨起重船500 t 起重打桩船500t起重船600 t 全回转打桩/起重船800 t 起重铺管驳900吨海洋起重救助打捞船900t 海洋起重救助打捞船1200 t 起重船2500 t 海上运架梁起重船4000 t 全回转起重打捞工程…航标船：中型航标工作船中型航标船（南方型）天津航标巡检船中型航标船小型快速航标巡检船120吨航标巡检船（北方型）120吨航标巡检船420吨航标巡检船441 kW （600ps）航标巡检…1750 大型航标工作船1750t 大型航标工作船1820吨大型航标工作船其他工程船：水上工作船“邮电一号”布缆工作船溢油回收船海底电力电缆简型号施工船卸灰工作船装灰趸船海港环保船6m3 水面清扫船8 t 抛锚艇10m3 水面清扫船40 m3混凝土搅拦50t清洁工作船80m 下水定位船100m3链斗式采盐100m3 链斗采盐船船船120t 消防船120 m3海上混凝土搅拌船160 m3海上混凝土搅拌船160 m3海上混凝土工作船200m3双斗轮式采掘船280m3 抛石船300kW港口围油栏作业船716Ⅲ型全垫升后勤支援艇2206kW渤海湾破冰船6618kW破冰船客船：客渡船客滚船游艇游船其它客船客渡船：客货两用全垫升气垫船东山双体气垫客船尖首蜗尾长江客渡船芜裕线火车渡船康平一号128客位侧壁气垫船三北海150客位侧壁气垫船PS30 294客位高速翼客船远舟2号高速水翼客船9 m 高速玻璃钢艇28客位自稳式双水翼客船28 客旅游气垫船30 客全垫升气垫船30客位交通艇33 客旅游气垫船36客位交通艇36客位交通船40 m 交通艇40客位全垫升气垫船48客位气滑船60客位高速艇60客位客货两用全垫升气垫…60客位侧壁气垫客船60 客双体气垫船70 客侧壁气垫船70 客全垫升气垫船70客位侧壁气垫客船70客位双体气垫交通艇70客位全垫升气垫船80人交通艇80客位气滑船80客位交通艇80客位川江双水翼客船100客位全垫升气垫客船100客位客货船100 客位客货船100 客全垫升气垫船110客位长江水翼客艇112客位客货船120客位交通艇123客位铝质双体客船126客位双体气垫船135 客双体气垫船150客位旅游交通船150客位多用途客货船162客位双体气垫船162客位双体侧壁气垫船162 客双体气垫船170 客位铝质双体客船194客位双体客船200 客双体气垫船202客位侧壁气垫船224客位高速双体客船225客位双体气垫船250 客位沿海客货轮250客位内河客船257位双体气垫船257 客双体气垫船260 客双体气垫船270客位双体客船274客位客货渡船280 客位客货轮300客位侧壁气垫船300客位旅客/滚装船300客位双体交通船300客位平头涡尾客船327客位短途客船350客位双体海峡渡船370 客位浅吃水客货船380客位渡船385客船双体车客渡船400客位客货船400 客双体气垫渡船440客位近海客船450客位高速车客渡船450客位厦鼓渡船500客位双体海峡渡船500客位交通船500 客沿海客船500客位沿海客船500 客位沿海客船600客位平头涡尾客船600客位沿海客货船600 客沿海客船600 客位渝宜线客轮606客位沿海客船650客位沿海客船700客位双体客船700客位平头涡尾内河客轮700客位高速车客渡船728客位沿海客货船800客位双体客渡船904客位渤海湾短途客货船1000客位双体客渡船1200客位交通船1200客位申甬线客货船1300客位沿海客货船1400客位对江客渡船1450客位沿海货客船1500客位双体客船客滚船：申崇线车客两用渡船鸭-白线车客两用渡船金山-镇海车客两用渡船蓬-旅线车客渡船双体双层汽车渡船琼洲海峡车客两用渡船琼州海峡21车汽车渡船申崇线车客两用渡船小型旅游车客渡船琼州海峡火车渡船烟大铁路轮渡渡船4车型（200客）车客渡船20车型（600客）车客渡船25车车客渡船26车位汽车渡船40 车车客渡船72m 多用途车客滚装船120客位琼桂线汽车渡船348客位车货滚装船750 客/7 车车客渡船1020客位威大线客滚船1428客位客滚船1500客位客滚船2000客位连烟线车客渡船游艇：9m高速玻璃钢游艇16m玻璃钢游艇52ft 豪华游艇游船：长江疗养旅游船长江豪华旅游船长江中上游豪华旅游客船扬子江旅游船仿古龙船西里湖游览船漓江游艇青岛游览船仿古帆船抚仙湖游艇威海游艇明轮游艇西湖游艇（Ⅱ型）青海湖旅游船亲舟Ⅰ型全通透旅游观光船15客位旅游气垫船20 客旅游气垫船30客位游艇32客位全垫升气垫旅游船40 客旅游气垫船80客位苏杭线旅游客船158客位内河游览船160客位内河游览船168客位豪华型内河旅游船168 客位豪华客轮400空位豪华双体游览船其他客船：长江引水交通船珠江高速交通艇上海港引航船“大连号”交通检修船26m交通艇30m交通艇特种船：公务船科研船渔船浮船坞其它特种船公务船：黄渤海区渔政船DF-620型玻璃钢快艇DF-604型玻璃钢快艇DF-528型玻璃钢快艇DF-500型玻璃钢快艇DF-470型玻璃钢快艇DF-450型玻璃钢快艇监督艇水警辑私船巡逻缉私艇防汛指挥艇护航清道巡逻艇消防监督指挥艇哈尔滨市指挥艇宝钢25m巡逻艇黄渤海区渔政船中国渔政上海消防指挥艇丹江防汛指挥船上海港监工作船三峡大坝消防艇公安艇近海快速救助船小水线面双体海关监管艇7.5m消波型喷水艇12m港监巡逻艇14m 喷水高速巡逻艇17 m 航政艇24m水上税务艇27 m 航政艇30 m 监督巡逻艇30m 监督巡逻艇32m联检船34.9 m 海关监管艇（201/2…37m 多用途高速渔政船40m联检船100吨渔政船203B型巡逻艇206B型海关缉私艇300t海监巡逻艇300 DWT 海洋渔政船500t渔政船588kW渔政监察船735 kW 渔政船800t 海监船800t海监船882kW喷水巡逻艇1000t级渔政船1000吨级海监船1000吨级渔政船1000 DWT 近海巡视船1000 DWT Ⅱ型中国海监船1080 kW 渔政船1617kW巡逻艇3000 DWT 中国海监船科研船：海洋生态监测船“向阳红10”号远洋调查船南极综合科学考察破冰船综合海洋调查实习船扫海测量船海洋调查辅助工作船长江扫测船沿海浅水测量船黄河勘测船水下科普船龙羊峡测量船海洋生态监测船“淮清”号水质监察船水下科普船海洋石油物理勘探船中科院新型综合科学考察船55m 航道测量船55m航道测量船70m渔业调查船221kW测量船441kW(600ps)水文测量船4000t海洋综合调查船7000t级远洋综合地质调查船渔船：小型延绳约渔船15t活鲜运输船23.9 m 延绳钓渔船24m捕虾拖网渔船27桁拖网捕虾船28m 金枪鱼围网渔船35m双甲板冷冻拖网渔船35m 双甲板冷冻拖网渔船37.5m 尾滑道拖网渔船38 m 双甲板拖网渔船40m 金枪鱼钓鱼船40m 金枪鱼围网渔船41 m 钢质冷藏拖网渔船43m 围网渔船48m冷冻拖网渔船50m 冷冻尾拖网渔船73 m 远洋鱿鱼钓船100t收鲜船130t渔业冷藏运输船184kW 钢质渔船200m3挖蛎壳船441kW 尾滑道冷冻渔船597kW 尾滑道拖网渔船1000 GT 级流刺网渔船1100kW 拖网渔船2000GT加工拖网渔船5500GT加工拖网渔船浮船坞：半舷浮坞10万吨级浮船坞5000 DWT 浮船坞13500 t 举力浮船坞16000t 浮船坞22000吨举力浮船坞28480 t 举力浮船坞30000吨举力浮船坞33320kN举力简易浮船坞58800kN举力浮船坞65000 t 举力浮船坞88200kN举力浮船坞100000 DWT 浮船坞127400kN 举力浮船坞156800kN 举力浮船坞156800kN 举力浮船坞200000 DWT 浮船坞352800kN 举力浮船坞其他特种船：浮式办公楼远洋实习船上海远洋教学实习船水上教学咨询服务船无人灯船载重100t被动式气垫运输平…载重10t自航式气垫运输平台大牵引力气垫两栖牵引船气翼飞船玻璃钢水翼艇Ⅱ型冲翼艇海上煤炭转载平台Ⅰ型冲翼艇海上煤炭转载平台大连海事大学教学实习船XTW-4地效翼船1S型冲翼艇15 DWT 被动气垫运输平台35 DWT 自航气垫运输平台38m 浮码头96 m 转载驳100 DWT 被动气垫运输平台110 m 海上过驳平台海洋工程：钻井平台浮式生产储油船海洋工程辅助船其它海洋工程船钻井平台：大脚Ⅲ型钻井平台埕北油田“A”区生产（D/P…“胜利二”号步行坐底式钻…自升式气垫组合钻井平台辽海修井采油平台西江生活模块BING0-9000半潜式钻井台DRPB 沉箱三井简易试采油装置BINGO 9000型半潜式钻井平…“胜利三号”坐底式钻井平…“勘探三号”半潜钻井平台自升式气垫组合钻井平台半潜式海上石油钻井平台埕北油田A区公用设施及生活…“胜利三”号坐底式钻井船40m钻井平台浮式生产储油船：SZ36-1 油田浮式生产储油装…28000 DWT 钢臂式单点系泊…52000 DWT 浮式生产储油船57600 DWT 浮式生产储油船57600 DWT 浮式生产储油船91000 DWT 浮式生产储油船140000 DWT 浮式生产储油…140000 DWT 海上浮式生产…150000 DWT 浮式生产储油…150000 DWT 浮式生产储油…159000 DWT 浮式生产160000 DWT 浮式生产储油…160500 DWT 浮式生产储油…162000 DWT 浮式生产储油…230000 DWT 浮式280000 DWT 浮式生产储油…海洋工程辅助船：多用途平台供应船补给供应船海洋油田破冰型作业船海洋平台多用途工作船大功率远洋救助拖轮海洋风车安装船 t Ⅳ-1海洋工程综合检测船GPA670平台供应船浅海平台供应船小水线面油田交通船165 m 下水工程驳700 DWT 超浅吃水供水船735kW 超浅海喷水拖船1000 kW 多功能守护船1800 DWT 半潜船2940 kW 多用途工作船2960 kW 浅海拖曳/供应船2960kW 浅海拖曳/供应船3200 kW 三用拖轮3200 kW 海洋救助拖船。
油船相关知识.
油船相关知识.按易燃程度分为⼀级油船、⼆级油船、三级油船。
⼀级油船载油的闪点为28℃以下，⼆级油船载油的闪点为28～60℃，三级油船载油的闪点为60℃以上。
油船根据运输油品种类不同，分为原油船和成品油轮。
根据吨位⼤⼩的不同。
ULCC 顶级油轮，吨位320,000+VLCC 超⼤型船舶. 吨位200,000 到320,000 吨Suezmax 吨位120,000 吨到199,999 吨.Aframax 吨位80,000 吨到119,999 吨.SUEZMAX、通过苏伊⼠运河为限AFRAMAX 平均运费指数AFRA（Average Freight Rate Assessment）最⾼船型，经济性最佳，是适合⽩令海（Baltic Sea）冰区航⾏油船的最佳船型。
Panamax 吨位55,000 吨到80,000 吨, 以通过巴拿马运河为上限。
MR 成品油轮，载重吨约3 万吨到5 万吨油船（Oil Tanker）也就是⽯油油船，是⼀种散装运输油品的商船。
根据运输油品的类型可以分为两个⼤类，原油油船和成品油船。
①原油船（Crude Tanker），⽤于将⼤量未加⼯的原油从提取处运输到精炼处。
②成品油船（Product Tanker），⼀般船型较⼩，⽤于将加⼯好的⽯化产品从精炼处运输到就近的消费市场。
油船在国际上⼀般以载重吨（DWT）的⼤⼩进⾏分类，下⽂所说的船舶⼤⼩均指载重吨。
载重吨（DWT）顾名思义，载重吨是指船舶允许装载货物的重量，分为总载重吨和净载重吨。
总载重吨是指在任意的吃⽔下，所能允许船舶装载的最⼤重量，其数值等于船舶满载排⽔量减去空船排⽔量。
在不同的海区、不同盐度、不同纬度和季节，总载重吨的数额并不⼀致，诸如国际航⾏海船⼀般有热带淡⽔、淡⽔、热带、夏季、冬季、北⼤西洋冬季等不同的载重吨位，⽊材船还有⽊材载重吨位。
这些吨位都以载重线的⽅式勘绘在船体上。
净载重吨是指在具体的某个航次中，船舶所能装载的最⼤货物重量。
中国船厂所产主要船型
15999DWT化学品船（建造厂：上海爱得华造船有限公司） 25000DWT化学品船（建造厂：长航集团金陵船厂） 40000DWT原油/成品油船（建造厂：广船国际股份有限公司） 42000DWT原油/成品油船（建造厂：广船国际股份有限公司） 46500DWT原油/成品油船（建造厂：江都亚海造船有限公司） 46500DWT原油/成品油船（建造厂：江都亚海造船有限公司） 76000DWT原油/成品油船（建造厂：大连新船重工有限责任公司） 75000 DWT原油船（建造厂：大连新船重工有限责任公司） 45000DWT成品油/化学品船（建造厂：大连造船厂） 2500DWT自卸船（建造厂：口岸船厂（外高桥电厂）） 3000DWT自卸船（建造厂：江苏扬子江船厂） 3300DWT杂货船（建造厂：浙江台州市中远造船厂） 4000DWT杂货船（建造厂：乐清市东方船舶有限公司） 6000DWT杂货船（建造厂：南京东佳船舶制造有限公司） 70800DWT自卸船（建造厂：江南造船有限责任公司） 10000DWT江海直达货船（建造厂：中国长航宜昌船厂） 5000DWT江海直达货船（建造厂：中国长航宜昌船厂） 7000DWT多用途散货船（建造厂：宁波新乐造船有限公司） 12000DWT运木/散货船（建造厂：靖江船厂） 24000DWT运木/散货船（建造厂：上海船厂） 27000DWT运木/散货船（建造厂：广船国际股份有限公司） 10000DWT散货船（建造厂：扬子江船厂） 15000DWT散货船（建造厂：浙江宏信船厂） 16500DWT散货船（建造厂：福建闽东从贸船舶实业有限公司） 16500DWT散货船（建造厂：芜湖造船厂） 27000DWT散货船（建造厂：广船国际股份有限公司） 27000DWT散货船（建造厂：靖江船厂） 30000DWT散货船（建造厂：浙江五洲船舶修造有限公司） 32000DWT散货船（建造厂：江都粤海造船有限公司） 32500DWT散货船（建造厂：广东江门南洋船舶有限公司） 32500DWT散货船（建造厂：天津新港船厂） 50000DWT散货船（建造厂：舟山五洲船舶修造有限公司） 51000DWT散货船（建造厂：浙江船厂） 51000DWT散货船（建造厂：靖江船厂） 57300DWT散货船（建造厂：渤海船舶重工有限责任公司） 74500DWT散货船（建造厂：沪东中华造船（集团）有限公司） 150000DWT散货船（建造厂：大连新船重工有限责任公司） 22000DWT双舷侧散货船（建造厂：浙江宏信船舶建造有限公司） 23000DWT双舷侧散货船（建造厂：浙江江南船舶有限公司） 37600DWT双舷侧散货船（建造厂：天津新港船厂） 37600DWT双舷侧散货船（建造厂：天津新港船厂） 56500DWT双舷侧散货船 90000DWT双舷侧散货船 174000DWT双舷侧散货船（建造厂：渤海船舶重工有限责任公司） 210000DWT双舷侧散货船 27000DWT大湖型散货船（建造厂：广州文冲船厂） 30000DWT大湖型散货船（建造厂：山海关船厂） 35000DWT大湖型散货船（建造厂：江苏新世纪造船股份有限公司） 35200DWT大湖型散货船（建造厂：天津新港船厂） 44000DWT双用途散装货船 50000DWT大开口散货船（建造厂：江南造船（集团）有限公司） 75500DWT优选型散货船 175000DWT好望角型散货船（建造厂：上海外高桥造船有限公司） 315000DWT矿砂船
油船
油船定义运载散装石油类货物的液货船。
简介油船油船（oil tanker），运输散装石油及成品油的液货船，是指建造或为主要在其装货处所装运散装油类（原油或石油产品）的船舶，包括油类、散货两用船，以及全部或部分装运散装货油，并符合《73/78防污公约》附则II所规定的任何化学品液货船。
油船分为原油船和成品油船。
油船的吨位从几百吨至几十万吨，装载原油的船舶吨位较大，巨型油船（V LCC 船）吨位为 20 一 30 万吨，超大型油船（ uLCc 船）吨位为 30 万吨以上，油船属于吨位最大的一种船舶。
油船的特点是防火、防爆要求特别高，因此消防设备比较完善。
为了减少太阳辐射、控制舱内温度，外壳常漆成浅色。
船上设有暑季用的甲板淋水设备和冬季用的蒸汽暖油装置。
油船均为娓机型船，干舷较小，容易上浪，甲板上方通常布置有供船员行走的步桥。
油船甲板上无大的货舱口，为了清舱，仅开设人员出人舱口，兼作膨胀井。
过去油船多为单壳结构，随着人类对海洋污染的日益重视，要求油船为双壳体。
油船除运输石油及其制品外，还可运输鱼油、植物油和其他油类。
油船为尾机型、单甲板。
货油舱设有纵、横舱壁分隔为若干独立舱，以增加强度、减少自由液面对稳性的影响，也便于装运不同品种的油料。
货油舱前后端尚需设隔离空舱。
货油装卸设备由管系和货油泵组成，货油泵舱均设在机炉舱与货油区之间。
在装运原油、重柴油和渣油的油船上还设有加温装置，以防舱内油料因温度下降而凝固。
油船根据装运油种的挥发性和易燃性应有一定的降温、探火、防火、灭火设施和系统。
国际海事组织对2万t以上的原油船要求设置惰性气体装置，保证货油舱内在任何状态下含氧量均低于8%，以防爆燃。
在防污染方面，对2万t以上的原油船，要求利用原油洗舱，并和3万t以上的成品油船一样要求设专用压载水舱，货油舱不再兼作压载舱，以防止排出含残油的压载水污染海洋。
另外对货油舱的保护面积也作了规定，限制货油舱与外界的接触范围，故出现了双层底和双层壳的新船型。
化学品船的建造特点
一、概述成品油/化学品船，系指能载运IMO II类化学品，也可载运成品油和动植物油的船舶。
这些船舶符合国际散装危险化学品运输船舶的建造和设备规则（IBC规则）。
近年来，由于国际市场需求旺盛，我国一些中、小船厂开始承接成品油/化学品船。
这些船舶技术含量较高、施工难度较大，设备配套复杂，需要满足船级社和国际海事组织的相关要求，国外船东往往要求达到国际造船良好质量。
这些要求，使得一些中小型船厂在建造和交船中遭遇到很多困难。
本文针对成品油/化学品船的建造特点，重点阐述了货油舱区的施工要领，包括槽形舱壁的装焊要点、不锈钢管焊接规程和特涂工艺等建造成品油/化学品船的关键技术。
二、船型和舱型1．船型成品油/化学品船的典型船型是：双底、双舷、有一个连续的主甲板、有首楼和尾楼、球首、球尾、带首侧推。
2．舱型II型化学品船装载的货品对环境或安全有相当严重的危险。
需要有效的防护措施来消除破损漏泄，其液货舱必须是双壳双底结构，并有整体液货围护系统[1]。
3．多舱制（1）货品的多样性。
成品油/化学品船为参与海运市场竞争，必须适应货品的多样性，且单品种的运货量不大的特点。
在IBC规则中，列举了近500种允许装载的化学品族[2]。
（2）不均匀装载。
不同化学性质、不同比重的货品又形成了各舱的不均匀装载。
因此成品油/化学品船对总纵强度、局部强度和破舱稳性的要求比一般货船更高。
（3）货物的分隔。
IBC规则第3章3.1.2对相互影响的货物分隔有明确要求。
并认为，对分隔来说，无论是垂向还是横向，十字接头被认为是双重障碍：在相互反应的货物之间在水反应的货物之间根据上述要求，9000DWT成品油/化学品船的货油舱设计成左右舷各5个，污油舱1个。
全船共12个舱均可装货。
见图1。
（图1在文章结尾）三、货油舱的结构特点和工艺要求1．结构特点如上所述，货油舱为双底、双舷，而且甲板骨架设置在上甲板上，纵横舱壁均采用槽形舱壁，使舱内形成无骨架结构（见图2），以满足特涂的要求。
3500DWT成品油船／IMOⅡ类化学品船
化学 品船 的危 险 因素 大 ， 训‘ 化学 品船 要 没 建造 有 多种 系统保 证船 舶 的安全 运输 和装 卸作业 、除 了
选用挪 威 Ｆ Ａ Ｒ ＭＯ一 舱 一 泵 的 １ ４台深 井 货 油 泵 系
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一
艘 船 的 带规 安全 实 施 外 ， 有 一 些 特殊 的 系统 来 ’ 还
满 足装运 化学 品船 的要求 。
图１ 万麟” 的总布置图 “ 轮，
Ｃ 火系统 对 机 舱 、 舱 、 急 发 电 机 室 、 Ｏ 灭 泵 应 首 部、 艏楼 和尾 楼上层 建筑 采用 层式 建造 法 。
楼油漆实施灭火。 水雾 灭 火系统 在 主机上 方 、 电机 组 上方 、 炉 发 锅
燃 烧器 上方 、 分油 机室 上方 均设 水雾喷 头 ， 行 水雾 进 灭火。 为 使货 油舱 内油气 排 出 ， 个 液货 舱 设有 独 立 每
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建造 ３５０ ＷＴ． 品 油 船／ＭＯＵ类 化 学 品 船 ０ Ｄ 成 Ｉ
适用 于 中 国沿 海地 区 、 澳 台地 区 和 中 国长 江沿 岸 港
地区。
１３ 载重 量和 舱容 ．
在 设 计吃 水 ５ ３ ． ｍ时 ， 证载 重量 在 比重 １０５ 保 ．２ 的海 水 中应 为 ３５０。 ０ ｔ
油船
油船简介油船是专门用于载运散装石油及成品油的液货船。
因此，一般油船分为原油船和成品油船两种。
就载重吨而言，油船列世界第一位。
由于油船载运的是易挥发，易燃烧、爆炸的危险货物，决定了油船在构造、设备以及营运方面必须考虑到防火、防爆、防污染等的要求，各国政府及世界海事组织为此专门制订了一系列安全规章以保障油船的安全及防止海洋污染。
油船多为尾机型船舶，以防止烟囱火星散落到货油舱区域而引起火灾；为防止石油在船体内部渗漏，货油舱区前后两端与首尖舱或机舱、泵舱之间须加设隔离舱；为满足防污染的要求，现代大型油船已多为双底结构；油舱多设1~3道纵舱壁，以减少自由液面对船舶稳性的影响，同时也利于装载不同种类的石油。
装卸油船有专门的油泵和油管，为了便于卸净舱底的残油，设有扫舱管系；为降低重质货油的粘度以便装卸，设有加热管系。
油船为单甲板，甲板上一般不设起货设备和大的货舱口。
由于干舷较小，甲板上常设步桥，以便船员安全通行。
原油船的油种单一，吨位较大。
由于货油批量较大与港口系泊技术的发展，使原油船在航道许可的条件下，尽可能地大型化，以取得规模效益。
成品油船受货物批量与港口设备条件的限制，一般比原油船小。
由于成品油品种较多，为不使混装，船上装有较多的独立装卸油泵和管系。
原油船按载重吨有如下划分：一般用途：16 500~24 999载重吨；中型（M—R级）：25 000~44 999载重吨；大型—1（LR—1级）：45 000~79 999载重吨；大型—2（LR—2级）：80 000~159 999载重吨；超级油船（VLCC）：160 000~319 999载重吨；特级油船（ULCC）：320 000~549 999载重吨。
目前，一般情况下，VLCC是指20万载重吨以上、不满30万载重吨的油船，30万载重吨以上的称ULCC；将10万载重吨级的油船称为阿芙拉型油船；将1980年以后，能满载中东原油、经由苏伊士运河运至欧洲的最大船型称为苏伊士型油船，通常指15万~16万载重吨的油船。
成品油船的介绍与分类
成品油船的介绍与分类成品油船是一种专门用于运输成品油或石油制品的船舶，其主要功能是将石油制品从炼油厂或储油设施运送到各个消费地。
成品油船在国际贸易中起着至关重要的作用，为保障全球能源供应发挥着重要的作用。
成品油船一般以液态石油制品为货物，主要包括汽油、柴油、航空煤油、燃料油等。
这些石油制品都属于可燃液体，在运输过程中需要严格的安全措施和技术要求。
根据船舶尺寸和功能的不同，成品油船可以分为多个不同的分类。
以下是对成品油船常见分类的介绍：1. 慢速成品油船：慢速成品油船是指装配慢速柴油机的船舶，柴油机一般以两冲程往复式柴油机为主。
这类船舶的运行速度较慢，一般在10-15节左右。
慢速成品油船通常用于中短程运输，其主要特点是装载能力大，适合在沿海和河道交通中使用。
2. 快速成品油船：快速成品油船是指装配高速柴油机或涡轮机的船舶，其设计航速较快，一般在20节以上。
快速成品油船具有较高的机动性和运输效率，适合长距离运输和远洋交通。
这些船舶采用先进的推进系统和船体设计，以增加速度和稳定性。
3. 双壳成品油船：双壳成品油船是为了增加船舶的安全性而设计的一种特殊类型。
它采用双层船体结构，内外两层船壳之间由舱室和沉积物隔离。
这种双壳结构可以提高船舶的耐撞击性，减少泄漏事故的发生。
双壳成品油船通常被视为较为安全的运输方式，被广泛用于石油运输。
4. 全尺寸成品油船：全尺寸成品油船是指具有成品油船标准尺寸的船舶，其长度一般在150米以上。
这些船舶通常用于大规模、长距离的成品油运输。
全尺寸成品油船配备先进的货舱和油罐系统，可同时运输多种石油制品，满足多样化的市场需求。
5. 小型成品油船：小型成品油船是指长度小于150米的成品油船。
这类船舶通常用于短途运输和较小规模的装卸操作。
小型成品油船在河道和沿海地区的输油任务中起着重要的作用，为满足各个地区的能源需求提供可靠的服务。
需要注意的是，成品油船在设计和建造过程中需要符合国际海事组织（IMO）的相关规定和标准，以确保船舶的安全性和环境保护性。
远洋标准船型及尺寸
远洋标准船型及尺寸远洋标准船型及尺寸船舶作为一种重要的交通工具，在贸易、旅游等方面都发挥着不可替代的作用。
作为远洋船舶的代表，标准船型及尺寸对于航行安全和效率起着至关重要的作用。
本文将介绍远洋船舶的标准船型及尺寸。
标准船型目前，国际海事组织（IMO）规定了一系列标准船型。
这些船型是根据清洁建造、减少碳排放、提高能源利用效率等方面的要求，制定的可持续发展的标准。
其中，最常见的船型有以下几种：1. VLCC（Very Large Crude Carrier）超大型原油船：VLCC是指装载能力在20万到30万吨之间的船舶，主要用于油轮运输。
2. Suezmax苏伊士运河型：该型号船舶是指最大吃水深度为20.1米，长度为275米左右的船型，可通过苏伊士运河运输原油等航运物品。
3. Aframax南非航运最大型：该型号船舶是指最大吃水深度为12.5米，长度在184米左右的船型，主要运输成品油等散货。
4. Panamax全航道型：该型号船舶是指可船闸限制的最大尺寸限制为长294米，宽32.3米，吃水12米的船型。
尺寸船舶的尺寸分为几个方面，其中最常见的有以下几种：1. 长度（LOA）：指船舶整体长度。
由于航行的原因，长船比短船的速度要更快，但是也要承担更高的船舶维护成本。
2. 宽度（Beam）：指船舶的最大宽度。
一般情况下，船舶的宽度对于其载货能力、航行稳定性等方面有重要的影响。
3. 吃水（Draft）：指船舶水线下的深度。
吃水越深，则相应的载货量和船舶抗风能力越强，但船舶进入浅水港口时容易出现问题。
4. 高度（Height）：指船舶的整体高度。
由于渡海桥等限制，各地港口对船舶的最大高度有着不同的限制。
总结标准船型及尺寸对于航行安全和效率有着至关重要的作用。
船舶的尺寸和类型应当根据航行需求、货物类型以及船舶用途等方面进行调整和选择，以最大化利用船舶能力、保证船舶安全性。
未来，随着技术的发展，航行效率和排放标准将继续提高，标准船型及尺寸也将进一步升级和优化。
成品油船与原油船的区别与联系
成品油船与原油船的区别与联系成品油船和原油船都是海洋运输中常见的货船类型，它们在运载能源资源方面起到了至关重要的作用。
尽管两者都用于运输油类产品，但在其功能、设计特点和使用方面存在一些明显的区别和联系。
本文将对成品油船和原油船的区别和联系进行详细探讨。
一、功能和用途成品油船主要用于运输经过加工和提炼后的石油产品，如汽油、柴油、煤油和润滑油等。
这些产品被称为“成品油”，用于供应汽车、飞机、船舶和工业等领域的能源需求。
成品油船通常具有多个油舱，可以分别存储不同种类的成品油产品，并根据需要进行调配和配送。
相比之下，原油船主要用于从石油生产国家或产区将未经加工的石油原料（原油）运输到炼油厂或石油处理设施进行提炼。
原油船的主要任务是运输大量的原油，以满足世界各地对石油产品的需求。
原油船通常具有巨大的油舱容量，以容纳数十万吨的原油，以便在长途航行中减少停靠次数。
二、设计特点1. 船体设计成品油船和原油船的船体设计在一些方面有所不同。
成品油船在设计上通常更注重船舱的密封性和防火性能，以减少火灾和爆炸的危险。
这主要是因为成品油可燃性较高，需要对油船进行高标准的安全设计。
原油船则更注重船体的承载力和稳定性，以适应运输大量沉重的原油。
2. 船舱结构成品油船的船舱通常根据油品的种类和等级进行划分，以避免不同油品之间的混合和污染。
油舱内通常设置有专门的管道和贮油设备，方便进行灌、排油等操作。
而原油船的船舱结构相对单一，通常只有一个大型油舱，用于存储大量的原油。
3. 航行速度和效能成品油船通常需要在较短的时间内将成品油运输至目标港口，因此具备较高的航行速度。
这可以提高供应链的效率，确保及时供应各个地区的能源需求。
而原油船的航行速度相对较慢，因为其运输的货物是未经处理的原油，对时间要求相对较宽松。
三、联系和互补性尽管成品油船和原油船在功能和设计上存在一些差异，但它们之间也存在联系和互补性。
1. 供应链中的角色成品油船和原油船是能源供应链中的关键环节。
船舶类型，详细介绍，图文并茂
船舶类型，详细介绍，图⽂并茂国际⼲货和油槽船（包括液化⽓体船）市场是巨⼤的，由多种类型和⼤⼩各异的船舶构成。
有的船按标准设计建成，可以装载不同货物，有⼀些则设计独特且只能运输特定的货物。
由于船型更替的速度⼗分迅速，下⾯我们我们将做出⼀个简短的介绍，细数世界货运市场上出现的船舶类型。
⼲货船舶⼲货市场是最受⼈们关注的，因为船舶的类型⾮常多。
⼲货船基本的类型可⼤致分为：杂货船、散货船、近洋运输船，集装箱船和特殊⽤途船。
⽽它们每种按技术特性和尺⼨⼤⼩⼜分为不同⼦类。
“Liberty type”型船舶图⽚来源：National Museum of American History杂货船：他们在第⼆次世界⼤战期间开始被批量制造，当时10000载重吨的“Liberty type”型船⼗分流⾏。
它们被建造⽤来运输杂货，袋装、包装货物，或者散装货物。
杂货船通常体型较⼩，⼤概在5000-25000载重吨。
图⽚来源： Allship现代杂货船通常带有两层甲板，这被称为“双甲板船”。
在双甲板船中，每件货物可以被分到不同的间隔区：在主甲板和⼆层甲板之间的区域叫做“甲板间舱”（或上货舱），⽽⼆层甲板下⾯的空间叫做主货舱（也叫下货舱）。
双甲板船相对于单甲板船主要有两个优势：(a)她们配有独⽴的货舱因此可以运载那些必须分开存放以防相互污染的货物。
(b)她们可以⽤两层甲板分担重量使袋包货物码放得更⾼，同时也可以将⼆层甲板收起或折叠来⽅便装卸货物。
现代的杂货船甚⾄安装了集装箱配件来装载集装箱，也会有能⼒⾜够的船吊（⼤概在30-40吨）来搬运集装箱和其他杂货。
图⽚来源：OPENsea散货船：正如名字表⽰的⼀样，这种船通常被⽤来运输散货（例如煤炭、铁矿⽯、粮⾷、矿⽯等），然⽽⼀些杂货（⽐如袋装货物和钢材）也经常会被装载⼀些⼩型的散货船上。
这些船⼀般都是单层甲板，不能装载集装箱。
她们的舱盖通常较⼤，以便于货物装卸迅速且不受阻碍。
由于他们所装载货物的⾃⾝特性，这些货舱通常会被设计为⾃动平仓系统以便简单快速的装载和平仓。
常见船型英文对照表
题名 ore-bulk-oil carrier解释 矿砂—散货—石油船矿砂—散货—石油运输船€矿砂-散货-石油运 输船 石油-散货-矿砂运输船€石油-散装货-矿石运输船 石油散货矿砂运输船 石油散货矿石三用船 成品油、原油、散货、矿砂兼运船oil bulk ore carrier oil-bulk-ore-carrier oil-bulk-ore carrier product-oil-bulk-ore carrier bulk carrier ore strengthened bulk ore-carrier bulk-cum-ore carrier bulk ore carrier bulk bauxite ore-carrier oil bulk ore ship product oil-bulk-ore oil and bulk carrier矿石加强式散货船矿砂船 散装货及矿砂运输船散装矿砂船€散装矿石船€矿石船散装矿砂船 铝土矿石船石油散货矿砂运输船 成品油散货矿砂 石油与散装货船€石油、散货船€石油和散货两用船石油-散货运输 船€石油和散货两用船石油-散货运输船石油与散装货船 散装货及油类运输船 散装石油船 散装燃油运输船 矿砂-石油两用船€矿石-石油两用船 矿砂—石油船 石油矿浆矿石三用船bulk-cum-oil carrier bulk oil carrier bulk fuel oil carrier ore oil carrier ore-oil carrier oil-slurry-ore carrier oil ore carrier石油矿石运输船ore-cum-oil carrier bulk carrier ore carrier ore-carrier bulk oil lakes bulk carrier bulk timber carrier loss of bulk carrier bulk (cargo) carrier bulk sugar carrier combination bulk carrier open hatch bulk carrier bulk fishmeal carrier bulk limestone carrier self-unload bulk carrier bulk phosphate carrier bulk cumore carrier bulk cement carrier bulk dolomite carrier handy size bulk carrier矿砂与石油船 散料转运车€散货船€散装货轮 运矿船€矿砂船€ 运矿船€ 矿砂船 矿砂船 散装油 大湖型散装货船 散装木材船 散货船的灭失 散装货船 散装糖船 兼用散装货船€混合散货船 敞舱口式散货船(多用途货船 散装鱼粉船 散装石灰石船 自卸式散货船 散装磷矿石船€散装磷酸盐船散装磷矿石船 散货和矿石两用船 散装水泥船 散装白云石船€白云石运输船散装白云石船 轻型散装货物bulk carrier safety bulk cumoil carrier bulk salt carrier散货船安全 散货和石油两用船 散装盐船€散盐船bulk cargo carrier handy-size bulk carrier self discharging bulk carrier fuel-saving bulk carrier bulk wood chip carrier break-bulk cargo carrier multipurpose bulk carrier bulk nickel carrier self-discharging bulk carrier intermediate bulk carrier break bulk cargo carrier bulk carrier fleet log-cum-bulk carrier bulk bauxite carrier general bulk carrier bulk newsprint carrier self-unloading bulk carrier散装货船€ 散装货船 轻型散装货轮 自卸散装货船 节油型散装货船 散装木片船散装碎木船€散装碎木船 杂货运输船 多用途散货船 散装镍矿船 自卸散装货轮 中型散货船€中型散货船中型散装货船€中型散装货船 杂货运输船 散货船队 散货及木材运输船 散装铁矾土船€散装矾土船 散装杂货船€散装杂货运输船 散装新闻纸船 自卸式散货船geared bulk carrier self-discharge bulk carrier sail-assited bulk carrier bulk vehicle carrier ice breaking bulk carrier universal bulk carrier bulk wine carrier有装卸设备的散装船 自卸式散货船 帆助散货船 散装车辆船€散货车辆兼用船 可破冰散货船 通用散装货船 散装酒船mini bulk carrier very large bulk carrier bulk gypsum carrier submarine bulk cargo carrier bulk wood-pulp carrier Panamax bulk carrier bulk grain carrier bulk carrier loss bulk coal carrier open type bulk carrier bulk sulphur carrier dry bulk carrier bulk slurry carrier小型散装船 巨型散装船 散装石膏船 潜水散货船 散装纸浆船 巴拿马型散货船 散装谷物船€散装谷物运输船 散货船灭失 煤运输船散装煤船 敞舱口式散装货船 散装硫磺船 散装干货船€ 散装干货船 散装泥浆船self-trimming bulk carrier submarine ore carrier super ore-carrier submarine ore-carrier nuclear ore carrier bulge ore carrier Great Lakes ore carrier ore pellet carrier phosphate ore carrier carrier oil oil carrier自动平舱散装船 潜水矿砂船 超级矿砂船 水下矿砂船 核矿物运输船 散装矿砂船 大湖型矿砂运输船 烧结矿运输船€矿砂球团船 磷酸矿石运输船 携砂油 油船bulk wood-pulpsulphuric acid carrier bulk and general cargo carrier bulge ore-and RoRo carrier bulk oil circuit breaker bulk oil-carrying ship bulk viscosity of oil bulk oil storage oil carried in bulk bulk-oil breaker散装木浆硫酸船 散杂货运输船 散货、矿砂、滚装三用船 大油量断路器 散装油船 油品主体粘度 散装储油 散装运输油类 富油开关。
沿海成品油船船型技术经济论证
随着 我 国 国 民经 济 的快 速 增 长 ， 能 源 的需 对 求 越来越 大 ， 能源 供 应 将 是今 后 较 长 时 期 内影 响 我 国国 民经 济发 展 的主要 因素之 一 。就 上 ， 究 模糊 综 合 评 判 研 方法 在沿 海 成 品 油 船 船 型 方 案 排 序 和优 选 上 的
案。 １ ２ 约束 条件 的选 定 ．
吨 以下 ， 运输 安全性 没 有保 障 。因此 ， 迫切 希望 按 照“ 安全 、 保 、 济 、 环 经 美观 ” 的要 求 ， 发设 计新 型 开
成 品油船 ， 以缓解 成 品油运输 的压力 。
约 束条件 包括 ， 主要 尺 度变化 范 围的约 束 ， 主 尺度 比（ ／ Ｂ Ｔ Ｌ ） 化范 围的约 束 ， 术性 ＬＢ， ／ ， ， 变 技 能（ 舱容 、 舷 、 速 等 ） 化范 围 的约 束 ， 济 如 干 航 变 经 性 能 变化 范围 的约束 。
维普资讯
船海工程
文章编号
２０ ０６年第 ２ （ 期 总第 １１ ） ７期
１７．９３ ２０ ）２０ １－４ ６ １ ５ （０６０ － １ ７ ０ ０
沿 海 成 品油 船 船 型 技术 经 济论 证
张付 喜 马 坤 纪卓 尚
大连 １６２ １０４ 大连Ｊ ｒ大学船舶 Ｃ Ｄ工程 中心 Ｅ＿ － Ａ
企业 为 主 ， 业 规模 小 ， 舶 舱容 小 ， 量 多 在 万 企 船 运
１ 船 型 方 案 设 计 方 法
１ １ 设计 变量 的选 定 ．
一
般选 取船 舶 垂 线 间 长 Ｌ 型 宽 Ｂ、 、 吃水 、
型 深 Ｄ和 方型 系数 ｃ 主 尺度设 计 变 量 。通 常 为 在实 际设计 过 程 中计 算 结 果 圆 整化 ， 于是 需 要 对 设计 变量取 合 适 步 长 ， 用 网格 法 构 造 主 尺度 方 应
油船船型分类
油船船型分类油船是一种专门用于运输液态石油产品的船舶，根据其船型和设计特点的不同，可以将油船分为几个不同的类别。
单壳船是油船中最常见的一种船型，也是最早使用的一种船型。
它的船体只有一层壳体，内部是用来储存石油产品的货舱。
单壳船的优点是结构简单、造价低廉，但缺点是安全性较差，一旦船体受损，石油产品可能会泄漏，对海洋环境造成污染。
2. 油船船型分类之双壳船为了提高油船的安全性，双壳船应运而生。
双壳船的船体由内外两层壳体组成，两层之间有一定的间隔，形成了一个称为双壳间的空间。
石油产品储存在内层壳体中，而外层壳体则起到了防护作用，即使内层壳体发生破损，也能防止石油泄漏。
双壳船的安全性相对于单壳船有了较大的提升，但造价也相应增加。
3. 油船船型分类之FPSOFPSO（Floating Production Storage and Offloading）是一种集生产、储存和卸货于一体的浮式生产储油船。
它通常用于海上油田开采，将从井口开采上来的原油存储在船体的储油舱中，然后再进行后续的处理和卸货。
FPSO船通常配备有生产设备、储油设备和卸油设备等，可以实现连续生产和储存油田产出的功能。
4. 油船船型分类之VLCC和ULCCVLCC（Very Large Crude Carrier）和ULCC（Ultra Large Crude Carrier）是指超大型原油船。
它们通常用于长途大运输，能够运载数十万吨的原油。
VLCC和ULCC船的船体长、宽、高都非常大，以适应大规模的原油运输需求。
这些船舶通常配备有多个油舱，以便分隔不同种类的原油，并且采用了先进的船舶设计和设备，以提高运输效率和降低能耗。
5. 油船船型分类之化学品船化学品船是专门用于运输液态化学品的船舶，也属于油船的一种。
由于液态化学品的性质较为特殊，化学品船在船体结构和设备上都有相应的特殊要求。
化学品船通常配备有多个储存舱，以便分隔不同种类的化学品，并且船体内壁要采用特殊的防腐材料，以防止化学品对船体的腐蚀。
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油船按所装油品的不同可以分为：原油船、成品油船、原油/成品油兼运船、油/化学品兼运船、非石油的油类运输船。
所谓成品油船就是以运载除原油外的柴油、汽油、煤油和润滑油等石油制品的船舶。
按易燃程度分为一级油船、二级油船、三级油船。
一级油船载油的闪点为28℃以下，二级油船载油的闪点为28~60℃, 三级油船载油的闪点为60℃以上。
根据载重号位可以将成品油船的型号划分为：
MR型：3—5万载重吨
LR1型：5－10万（以下）载重吨
LR2型：10万载重吨（及以上）
MR——Medium Range 中程。
MR一般为30,000～50,000 DWT 成品油船
LR——Large Range 远程。
LR1一般为50,000～100,000 DWT 成品油船
LR2一般为100,000 DWT 以上成品油船
结构与原油船相似，但吨位较小。
这类船舶有很高的防火、防爆要求。
1、油轮按载重吨位可分为：
（1）小型油船（0.6万吨载重吨以下），以运载轻质油为主
（2）中型油船（0.6~3.5载重吨万吨），以运载成品油为主
（3）大型油船（3.5~16载重吨万吨），以运载原油为主，偶尔载运重油
（4）巨型、超级油船（16万吨载重吨以上VLCC、30万吨载重吨以上ULCC），专用运载原油
2、油轮按载重船型可分为：
（1）超级油轮(16万吨载重吨以上)，超过16万吨的油轮被称为超大型油轮，超过40万吨的油轮被称为超级巨型油轮，一般超过20万吨的油轮都被称为超级油轮
（2）苏伊士型油轮(Suezmax，12万—16万载重吨)
（3）阿芙拉型油轮(Aframax，8万—12万载重吨)，该型船舶可以停靠大部分北美港口，并可获得最佳经济性，又被称为“运费型船”或“美国油轮船”
（4）巴拿马型油轮(6万—8万载重吨)
（5）灵便型油轮(1万—5万载重吨)
（6）通用型油轮(1万吨以下)。