轮机人员的职责

轮机长
1 轮机长是全船机械、动力、电气(无线电通信导航和由甲板部使用的电子仪器除外)设备的技术总负责人。在船长的领导下，负责轮机部的全面工作，并对其他部门所管设备的技术管理进行监督和指导。贯彻执行预防检修制度和技术操作规程，使各种设备保持良好技术状态，确保船舶安全、优质地完成运输生产任务。
2 全面负责轮机部的生产业务和行政管理工作，贯彻执行公司指示和本船船务会议的决定；制定并组织实施轮机部的工作计划，处理工作中存在的问题，经常总结经验，不断提高工作效率和质量。
3 执行轮机部的值班制度，指导并监督值班人员严格遵守机舱工作制度；按照船长的指示，准时完成各项开船准备，保持各种机电动力设备处于随时可用的良好状态，保持各项安全装置和应急设备处于正常良好状态；指导值班人员熟悉各种应变措施和各自岗位的工作，并能熟练地执行任务。
4 船舶进出港口、靠离移泊、通过狭窄水道或在其它困难条件下航行时，应在机舱领导和监督值班人员操作，按照驾驶台的指令迅速、正确地操纵主机，并保持正常的工况参数。如时间较长，可指定大管轮暂时代替。
5 如发现在执行船长某项命令将导致机电动力设备损坏时，应将可能引起的后果告知船长，然后按船长的决定执行，并详细记入轮机日志。
.6 负责审核批准由大管轮汇总编制的部门年度和航次的预防检修工作计划。指导大管轮在安排具体工作时注意提高科学性和计划性。负责监督和指导由其他部门使用设备的使用和保养情况。
7 根据本船的实际情况，对未曾列入“船舶保养维修分工明细表”内的机电动力设备，制订补充分工明细表报船长批准，并制订这些设备相应的操作规程、维修保养规则和使用规定等一并公布执行。
8 经常亲自检查各种机电设备的工作情况，及时纠正不正确的工况参数和操作方法。当轮机员、电机员、冷藏员等有疑难问题唤请时，应及时前往现场具体指导处理。
9 当机电动力设备发生事故时，应立即组织抢修，防止损坏扩大，并采取防止重复发生类似事故的有效措施；及时查明事故原因，如实地将经过和结果记入轮机日志，并写出书面报告，凡涉及索赔或保修的，应按规定另外提出报告并附具必要的证明材料，一并经船长签署后报送公司。
10 当本船遭遇海难或其它危急情况时，按驾驶员发出的信号指挥机舱人员按应变部署表的分工，坚守岗位，积极抢救；在接到船长的弃船命令时，应尽一切可能对有关设备采取相应的安全措施，亲自携带轮机日志，车钟记录簿或记录纸带(在驾驶台的除外)

最后离开机舱。
11 经常审阅各种机电动力设备的检修记录，审查记录的准确性和完善程度。指导各主管负责人提高检修技术，督促他们在检修过程中认真检查和测量各种部件的磨耗情况，亲自在分析测量结果，掌握磨耗规律，及时向公司提供测量记录文件。
12 航行中应每日审阅并签署轮机日志，并经常检查轮机部其它各种日志记载的正确性和完整性，及时分析和纠正各种不正常工况。轮机日志在船保存三年后送交公司。
13 负责核算燃润料和锅炉用淡水的储量，及时向船长提出添装量；与大副密切联系，洽定油、水的装添和耗用量岸上油柜或油驳，核对燃油品种和质量，商定添装次序、速度和联系办法，防止错装或溢油；完后还应测量一次，计算添装数量并与本船计算结果相核对。并根据公司规定的燃润油使用规格定额，在正常航行时合理调整主机的转速。
14 负责审核由大管轮汇总编制的修船计划和航次修理项目，送交船长审核后转报公司。
厂修期间，发动轮机部船员制订并落实各项安全防护措施；组织监修、自修、测量记录和验收工作，亲自参加重要机电动力设备的应急设备的拆装和验收。
进坞后，会同船长和大副检查海底阀门，通海阀和阀箱、推进器，尾轴及轴套等并做好测量记录；出坞前，还须会同检查船底通海阀，船底旋塞等水线以下的各项装置的技术状态。
15 检查各项管理制度和技术操作规程的执行情况分析事故原因及其经验教训；检查潜伏事故和不安全因素，采取积极措施，防止发生事故。
16 教育并督促轮机部船员严格遵守国际防污公约的有关规定，制订本部门的防污染具体措施；审阅并签署油类记录簿。
17 组织和领导轮机部船员开展修旧利废，增产节约活动；积极提出改进管理和检修、自修的新方法和新工艺，为公司节约费用，重大的项目应报请公司批准后执行。
18 监督燃润物料和备件的合理使用；定期提取主、付机润滑油样交有关单位化验分析。发现问题及时处理，使润滑油保持在正常使用范围内。督促本部门船员做好备件、物料、工具、劳保用品的请领、验收、保管、使用、盘点和报销；督促检查计量器具的正确使用和定期鉴定工作。
19 负责保管图纸、说明书、技术图书及其目录清册；保管备件、属具、物料等清册以及其它技术文件、修理文件和公文；每年至少清点一次所有文件。
20 负责保管轮机日志和除由船长保管以外的各种设备证书，经常检查证书的有效期，及时报告船长，申请检验和换证。
21 组织、领导本部门船员的技术业务学习，并指导其它部门的有关人员学习机电动力设备

的使用、保养知识，不断提高他们的技术水平。
22 了解本部门新到职船员的技术业务水平和实际工作能力；帮助新任轮机员尽快熟悉和掌握本轮设备的性能、特点、技术指标，操作方法和各项规章制度，使其能够迅速地独立值班和正确地操纵设备。
23 经常对本部门船员的技术业务和工作表现进行考核并定期作出鉴定，提出对他们奖惩、升降的建议并签署意见，报送船长。
24 安排本部门船员的休假、换班计划报送船长。
25 如实地向船长汇报轮机部的工作和存在问题；交流并协调全船性的运输生产和安全工作；及时提出改进工作的建议。
26 每航次结束后，应填制或审核签署轮机部航次工况报告，轮机部航次维修工作报告，主、副机开档测量记录，船舶轮机部热工报告，炉水化验及处理报告表，冷却水处理记录，低速机(或中速机)船主要设备运行时间统计表，航次燃润油消耗报告和其他公司所要求的机务报表，一并报送公司。
27 接船时应在船长的统一指挥下，组织和指导轮机部船员按合同规定或技术说明书参照有关规范做好试车、试航和验收工作；按分工对口交接并清点备件、工具、证书、技术文件和其它技术资料；协助并指导其他部门对机电设备的交接验收工作；接船之后，应组织本部门船员进行技术练兵，迅速地熟练掌握各种附属设备；负责编制本部门所有的技术文件和技术资料的目录清册；及时审核和申领各种开航必需的备件和物料，并做好各项开航准备工作，将准备情况及时报告船长。
28 按公司要求在离任前认真进行各项移交事项。
大管轮
1 大管轮是轮机长的主要助手。在轮机长领导下，认真履行值班职责，主管船舶推进装置及其附属设备。协助轮机长搞好技术管理和轮机部日常工作，保证轮机部安全优质地完成生产任务。在未派冷藏员的船上，还应兼冷藏员的职责。
2 负责维护机舱的工作秩序，督促检查本部门船员保持机舱内各个工作场所、各种设备、各种备件工具物料及其周围环境的整洁，防止锈蚀、损坏和丢失；安排轮机部所属各舱室的除锈油漆和清洁工作。
3 负责保持由轮机部管理的各种安全设备、装置和防护设施等经常处于良好的可用状态，定期进行必要的检查或试验；负责指导有关人员熟悉和掌握正确的管理和使用方法；切实做好机舱的防火、防爆、防冻和防污染工作。
4 负责分工明细表中规定以及轮机长指定由其负责的设备的管理、养护、检修工作，使之经常处于良好技术状态，负责制订所管设备的操作规程、使用规定和注意事项，经轮机长批准后公布实行。
5 拟定所管设备年度和航次

的预防检修计划，审核二、三管轮、冷藏员等所提计划，汇总编制成机械动力设备预防检修计划，经轮机长批准后，组织轮机部人员按计划检查、测量和修理；负责记载并保管修理记录簿，定期送轮机长审阅；经常指导本部门人员检修技术和对工具、量具、仪器等的正确使用方法。
6 拟定所管设备的修 船计划，审核二、三管轮、冷藏员等所提出的计划，汇总编制轮机部机械动力设备、管系和其它有关设备的修船计划和航次修理项目，送交轮机长审核。
7 厂修时，协助轮机长组织好本部门的监修、自修、测量记录和验收等工作，亲自主持推进装置及其附属设备的监修、测量和验收；具体指导和安排好自修工程，调配好力量，指导并帮助其他轮机员的修理工作和解决工作中的疑难；做好安全防护和机舱的保卫工作。
8 及时汇总编制轮机部机械动力设备方面的备件、物料、工具和全部门劳保用品的申领计划，送轮机长审核上报；指导有关人员做好验收、保管、盘点和合理使用；负责润滑油申领、验收和报销。
9 负责保管由本人使用的技术文件、技术资料、图纸和专用工具、专用仪器等。
10 安排轮机部的航行和停泊值班表，并按值班制度执行；停泊期间每日审阅和记载轮机日志。
11 协助轮机长修改或改进补订各种设备的操作规程和使用规定；提出技术管理的建议，经轮机长批准后公布执行。
12 协助轮机长并具体组织和指导本部门船员的技术业务学习和技术考核以及培训等工作。
13 凡抢修主机或主机吊缸检修 时，主机经过较大的检修须要试验，或者新任轮机长首次试验主机时，均应在场。
14 当本船遭遇海难或其它危急情况时，除按照应变部署规定的职责做好工作外，还应按轮机长的指示指挥轮机部人员做好应变抢救工作。
15 当轮机长因病或其他原因不能继续执行职务，或新任轮机长尚未到任前，临时代理轮机长的职务。
16 应熟悉二、三管轮的工作，所属设备及操作方法，必要时指导值班加油做好二、三管轮的工作。
17 离任时应按公司规定做好所应移交的各项工作，并办理有关手续。
二管轮
1 二管轮在轮机长和大管轮的领导下，执行值班制度，主管发电原动机及其附属设备，分工明细表规定的和轮机长指定由其负责的各种设备。
2 拟定所管设备的年度和航次预防检修计划，交大管轮审核汇总，按大管轮的安排进行检查、测量及修理；记载并保管修理记录薄，定期送轮机长审阅。
3 停泊时除执行值班制度外，领导大管轮分派给他的人员进行检修工作。
4 负责燃油测量、记录和统计，按时报告轮机长；负责加装燃

油，在装油前测量岸上油柜或油驳，并测试油质；安排好添装次序、速度，装完后还应测量、计算添装数量，并与本船计算结果相核对。在加油过程中，正确留取油样。保质保量并注意防止错装或溢油；航次结束后，负责填写燃润料消耗报告送轮机长审核后报公司和租船人。
5 在海上航行时每天填写并与二副交换正午报告。
6 贯彻执行操作规程和各种制度，提出对所属设备技术管理的意见，报轮机长批准后执行。
7 拟定所管设备的修船计划，提出航次修理项目，送交大管轮审核汇总；修船期间，除完成自修项目外，按大管轮地安排，认真对维修工程进行监修和验收，完成轮机长和大管轮指派的其它工作。
8 拟定所管设备的备件、专用物料、工具、仪器请领计划送交大管轮汇总后报轮机长审核。
9 负责保管由本人使用的技术文件、资料以及专用工具、仪器等，应保持正常良好的使用状态。
10 坞修时，应监督船厂拆装燃、润料油柜的船底旋塞。
11 在未配备电机员职务的船上，三管轮又不能兼任电机员职务时，应兼任电机员的职责。
12 应熟悉上一级轮机员的工作，必要时协助工作。
13 离任时应按公司规定做好所应移交工作，并办理好有关手续。
三管轮
1 三管轮在轮机长和大管轮的领导下，执行值班制度，主管甲板机械、泵浦、管路、消防管系、污油水分离机、副锅炉及其附属设备和分工明细表规定的以及轮机长指定由其负责的各种设备；在未配冷藏员的船上，还应在大管轮的指导下履行冷藏员的部分职责。
2 负责制订所管设备年度和航次的预防检修计划，交大管轮审核汇总，按大管轮的安排进行检查、测量及修理；记载并保管修理记录簿，定期送轮机长审阅。
3 停泊时除执行值班外，领导大管轮分派给他的人员进行检修工程。
4 负责拆泄水管和排污管系。在排污过程中，应严格遵守国际防污公约中的有关规定，采取有效的防污措施，认真填写油类记录簿。船在港口应严格遵守当地的防污规定。指导甲板部有关船员正确操作和保养甲板机械。
5 负责救生艇发动机、应急泵和其它本职所管各种应急、安全设备的管理，定期进行保养、检查、维修和试验，使其经常处于良好技术状态。
6 贯彻执行操作规程和各种制度，提出改进对所管设备技术管理的意见，报轮机长批准后实行。
7 拟定所管设备的修船计划，提出航次修理项目，送交大管轮审核汇总；修船期间，除完成自修项目外，按大管轮的安排，认真对厂修工程进行监修和验收，完成轮机长和大管轮指派的其它工作。
8 提出所管设备的备件，专用物料、工具、

仪器的请领计划送交大管轮汇总后报轮机长审核；并负责验收、清点和报销。
9 负责保管由本人使用的技术文件、资料以及专用物料、工具、仪器等，应保持正常良好的使用状态。
10 在未配备电机员职务的船上，应兼任电机员的职责。
11 应熟悉上一级轮机员的工作，必要时协助工作。
12 离任时应按公司规定做好所应移交的工作，并办理好有关手续。
助理轮机员
1 助理轮机员在大管轮直接领导与安排下，协助轮机员工作。
2 按大管轮指示，管理轮机部的备件、工具、物料目录清册，指导担任保管物料工作的机匠长做好物料等的养护工作，定期会同机工长进行盘点和统计；按时填制请领、退料、报销等报表。
3 按大管轮指派，带领机工进行养护检修工作，或者在航行中随轮机员值班。
4 协助大、二管轮添装燃润油料工作。
5 在双主机船上，船舶进出港时，经轮机长批准，可在值班轮机员的领导和监督下操纵其中一台主机。
6 修船期间，按大管轮分派，作好自修、监修及安全防护等工作。
机工长
1 机工长在太管轮和值班轮机员领导下，组织机工完成轮值和预防检修工作。在未配备助理轮机员的船舶，应完成助理轮机员的工作。
2 负责轮机部备件、工具、物料的保管，养护和定期盘点、统计工作。
3 督促帮助机工按轮值表进行轮值，严格遂守值班制度及操作规程，制止违章操作，需要时按大管轮指示参加轮值。
4 带领机工进行养护检修工作，修船期间，按大管轮指派，做好自修监修，验收及安全防护等工作。
机工
1 机工在轮机长和轮机员的领导下，认真做好机器设备的管理和保养工作。
2 参加机舱轮值，值班或工作中发现机电设备有故障和异常情况时，除做紧急处理外，应及时报告当值轮机员。
3 遵守劳动纪律、规章制度和安全操作规程，熟悉各注意事项、应急部署及其各种器材的放置地点和使用方法。
4 积极学习岗位业务，不断提高业务技术水平和操作技能，主动协助轮机长和轮机员做好机器设备的维护保养，负责有关维修工作。应熟悉主、副机、电器等设备的工作要点及各种管路的用途。
5 负责管理轮机部的备件、工具、物料和清单，做好备件工具的保养和保管工作，定期进行盘点和统计，并汇总报轮机长。
6 负责机舱及机器设备的清洁卫生工作，负责各种过滤器、滤网的清洗工作，按要求及时加油。
7 做好添装燃、润油料工作。