建筑工程地下室钢筋支架及马镫施工方案

天鹅丽都37-39#楼、1#综合楼项目（底板钢筋支架及顶板马镫）

专

项

方

案

中科建工集团有限公司

2018年4月10日

目录

第一章工程概况 (2)

第二章编制依据 (2)

第三章底板钢筋支架施工方案 (2)

第一节底板钢筋支架方案 (2)

第二节钢筋支架工艺技术 (3)

第四章顶板钢筋马镫施工方案 (4)

第一节顶板钢筋马镫方案 (4)

第二节顶板钢筋马镫工艺技术 (5)

第五章钢筋支架及马镫质量控制措施 (5)

第六章成品保护措施 (6)

第一章工程概况

天鹅丽都二期项目位于江苏省盐城市阜宁县白天鹅公园南侧地块，北至长春路东至上海路。本工程包含37#、38#及39#住宅楼及1#综合楼，总建筑面积65471.88平方米，其中37#、38#及39#住宅楼建筑面积59990.31平方米，1#综合楼建筑面积5481.57平方米。建筑主要使用功能为住宅。每栋住宅楼长度约48米，宽度约16.5米，主要屋面高度98.750米。地下一层，地上三十三层，地下室层高为4.250米，一层层高6.00米，二层以上标准层层高为2.9米。1#综合楼为地上3层，一层层高5.4m，二层及三层层高3.6m。结构形式：37#、38#及39#楼为框架剪力墙结构，1#综合楼为框架结构。结构设计使用年限50年。本工程建筑设计标高±0.00绝对标高2.60米。主楼基础部分1500mm厚筏板面筋最大配筋为25@125双向布置；车库部分（商业位置）400mm筏板面筋为16@125双向布置；为保证钢筋安装质量及安全必须设置支架。主楼及商业一层板板厚250mm及180mm，面筋为双层双向10@150拉通，为了保证钢筋安装质量需设置钢筋马镫。

第二章编制依据

1、37-39#楼、1#综合楼项目施工图纸；

2、《混凝土结构工程施工图平面整体表示方法制图规则和构造详（16G101-

1，16G101-3）；

3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；

4、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012）；

5、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2016）；

6、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）

第三章底板钢筋支架施工方案

第一节底板钢筋支架方案

一、钢筋支架的安装

高层大筏板基础上下层钢筋之间，下层双向钢筋安装完毕并设置好垫块，检

查符合要求后，再在下层钢筋上焊接钢筋支架，钢筋支架需等间距设置，确保支架焊接牢固，满足上层钢筋承载力要求，然后再进行上层钢筋及柱墙插筋的安装。

第二节钢筋支架工艺技术

（1）、车库部分400mm厚筏板采用18@1500钢筋支架等间距设置，用同马凳规格钢筋纵横通长焊接加固。

（2）、消防集水坑基坑局部加深部位高差为4000mm，因此消防集水坑、集水坑及电梯井钢筋支架采用[8槽钢@800双向布置作为钢筋支架，等间距设置。采用50*50*5角钢焊接纵横双向通长设置作为水平杆，把槽钢钢筋支架连成整体。间隔1600mm采用50*50*5角钢焊成剪刀撑，保证整个钢筋支架体系的稳定性，具体布置如下图所示：

（3）主楼基础部分1500mm厚筏板采用[8@2000双向布置作为钢筋支架，等间距设

置。采用50*50*5角钢纵横双向通长设置，把槽钢钢筋支架连成整体。间隔6000mm 采用50*50*5角钢焊成剪刀撑，保证整个钢筋支架体系的稳定性。具体布置如下图所示：

第四章顶板钢筋马镫施工方案

第一节顶板钢筋马镫方案

一、钢筋马镫的安装

顶板梁钢筋绑扎结束后，若为单向板则先铺设短边方向钢筋再铺长边方向钢筋，然后进行上层钢筋的铺设，铺设钢筋时要确保钢筋的间距及摆放顺序符合图纸的设计要求，待检查板筋绑扎无误后再进行马镫的安装，马镫的钢筋型号及间距必需符合承载力要求及相应的规定。

二、钢筋马镫的长度及钢筋规格的确定

马凳高度=板厚-2*保护层-Σ(上部板筋与板最下排钢筋直径之和)。上平直段为200mm，下左右平直段各为300mm，这样马凳的上部能放置二根钢筋，下部三点平稳地支承在板的下部钢筋上。马凳筋不能接触模板，防止马凳筋返锈。本工程主楼及车库顶板钢筋马镫采用12的钢筋，马镫间距为@800*800，钢筋支架等间距设置，用同马凳规格钢筋纵横通长焊接加固。

第二节顶板钢筋马镫工艺技术

主楼及车库顶板板厚分别为250mm及180mm厚，平板马镫均采用12的钢筋，但是马镫的高度不同，不能混用，且马镫摆放时需按等间距梅花型布置，间距为@800*800，具体布置如下图所示：

钢筋马镫加工大样图

第五章钢筋支架及马镫质量控制措施

两层钢筋之间间距控制采用钢筋支架，为保证上部钢筋的保护层厚度，应控制好钢筋支架的有效高度（钢筋支架高度=板厚-保护层厚度-下层钢筋叠加厚度）。车库部分400mm厚筏板采用18@1500钢筋支架等间距设置，用同马凳规格钢筋纵横通长焊接加固；消防集水坑基坑局部加深部位高差为4000mm，因此消防集水坑、集水坑及电梯井钢筋支架采用[8槽钢@800双向布置作为钢筋支架等间距设置，采用50*50*5角钢焊接纵横双向通长设置作为水平杆，把槽钢钢筋支架连成整体，间隔1600mm采用50*50*5角钢焊成剪刀撑，保证整个钢筋支架体系的稳定性；主楼基础部分1500mm厚筏板采用[8@2000双向布置作为钢筋支架，等间距设置，采用50*50*5角钢纵横双向通长设置，把槽钢钢筋支架连成整体，间隔6000mm采用50*50*5角钢焊成剪刀撑，保证整个钢筋支架体系的稳定性；主楼及车库顶板板厚分别为250mm及180mm厚，平板马镫均采用12的钢筋，但是马镫