城市道路交通管理信息化建设研究

城市道路交通管理信息化建设研究

由于我国科学技术的飞速发展，信息化技术已经成为

我国城市交通管理的重要手段，它不断改进着人们对传统交通管理的理念，同时对我国的经济发展和城市化进程起到了重要的推动作用。城市交通信息化是城市建设的重要内容之

，是实现城市交通管理和运营的重要方式。经过多年来以政府为主导的快速建设，我国城市交通信息化建设创造了众多成果，并取得了较好的应用效果。但是城市信息化建设的

缓慢、信息化发展水平不高等问题也阻碍了我国城市道路交

通信息化建设的发展。、城市交通管理信息化建设的现（一）城市道路交通信息化概念

众所周知，城市道路交通信息化是一个基于现代电子信

息技术面向交通运输的服务系统，是城市道路建设的关键，其特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务，是将现今的信息技术、数据通信技术、电子传感技术、控制技术和计算技术等有效地集成，运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

（二）交通信息化的建设发展

现阶段，交通管理信息化建设和发展对交通管理现代化

有着重要的影响，其贯穿于交通管理现代化的整个进程。信 息化不仅是交通运输管理现代化的关键技术，也是为广大交 通参与者提供服务的主要信息来源。通过推进信息化建设， 可以达到提升交通运输服务水准和管理能力的重要目的。

二、城市道路交通管理信息化建设中的问题分析

（一）重硬件建设、轻软件应用

目前，各级政府和交通管理部门都已经认识到，在现有

基础上提高交通管理信息化应用水平是缓解交通供需矛盾 的重要手段，并且把交通管理信息化、智能化建设列入城市 建设的规划中，投入大量的人力和物力进行基础设施建设，

然而应用层面的软件却跟不上，致使大多数设备无法发挥效 （二）重系统建设，轻人才培养

部分管理者对交通管理信息化的认识不够全面，还停留

在硬件建设的层面，缺乏对人才的培养，导致既懂得交通管 理业务又精通信息化应用的人才极少，造成交通管理信息化 水平的落后，影响其功能的发挥。

道路交通管理信息系统的软硬件建设完成后，往往忽略

了后期的系统运维。由于没有专项的运维经费，造成大量的 基础设施因为网络不通或者轻微损坏无法使用，以至于系统 台匕

能，造成非常大的浪费

建设才完成没有几年就不能正常发挥作用，甚至系统瘫痪丧失应有的功能。

四）系统林立，缺乏共享

道路交通的信息化建设和管理涉及多个部门，这些部门

在履行各自职能时缺乏必要的协调和沟通，只考虑本部门的应用需求，追求“实用快上”的目标，导致系统林立，缺乏

必要的信息共享机制，形成信息壁垒、信息孤岛，造成公共的建议

资源的极大浪费。、提升城市道路交通管理信息化水平一）全面提高城市道路交通管理信息化的理论知识水

各级政府及交通管理部门的管理人员，必须全面提高城

市道路交通管理信息化的理?知识水平，转变传统交通管理的

理念，将现代化的信息技术引入道路交通管理，进而提高交通管理的科学管控能力。要做到硬件和软件相互配套，杜绝重硬件建设、轻软件应用的情况发生。

二）加强人才引进和培养

各级政府和交通管理部门要加强人才引进和培养，一方

面要引进一些在交通管理和信息化领域中的中坚骨干；另方面要与科研部门或高校进行联合，合力培养既懂得交通管理业务又精通信息化应用的复合型人才。

三）建立运维保障机制

为确保系统稳定运行，要建立运维保障机制。在系统建

设初期制定方案的时候，就要考虑系统的后期运维保障机制，根据硬

件建设总费用，设置运维保障的专项资金，确保专款专用。

四）建立信息化协调.沟通机制

由政府部门牵头，建立各相关单位的信息化协调、沟通

机制。一要加强顶层设计，对各个单位的新建信息化项目进行充分调

研和论证，制定出切实可行的建设方案，杜绝重复

建设、资源浪费；二要制定统一的数据标准和接口规范，对原有系统

进行改造，打破信息壁垒，真正实现数据共享。

四、结语

综上所述，城市道路交通管理信息化建设虽然取得了

些成果，但是因为理论认识、人才培养、软件应用、运维等因素的限制，还有很多问题没有解决。所以，我们要针对城市道路交通信息化

工作中遇到的实际问题，采取有效的解决方案，更好地推动交通管理

信息化建设。